Hände weg vom Toyota Hilux 2.8 vierzylinder
Trotz regelmäßiger Langstreckenfahrten (zu meinen Jagdrevieren) hielt der Motor meines Toyota Hilux 2.8 nicht einmal 100.000 km. Besonders frustrierend war, dass der Motor ausgerechnet über die Feiertage 2025/26 den Geist aufgab und sich der Austausch über Monate hinzog. Von Toyota erhielt ich keinerlei Status-Updates; zwar wurde die Reparatur von der Garantie abgedeckt, doch auf den Nebenkosten blieb ich sitzen.
Zuvor hatte ich bereits wiederholt Probleme mit dem Untersetzungsgetriebe – es ließ sich nicht mehr schalten, sodass ich es schließlich gar nicht mehr nutzte. Ganz zu schweigen vom Dieselverbrauch: Selbst bei moderater Fahrweise – 120 km/h auf der Autobahn – lag dieser bei 12 bis 14 Litern.
Ich rate dringend vom 2,8-Liter-Vierzylindermotor ab. Es handelt sich um ein mangelhaftes Produkt zu Lasten des Kunden.