[go: up one dir, main page]

İçeriğe atla

Venus Express

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Venus Express
Venüs yörüngesindeki Venus Express tasviri
Görev türüVenüs yörünge aracı
UygulayıcıAvrupa Uzay Ajansı
COSPAR kimliği2005-045A Bunu Vikiveri'de düzenleyin
SATCAT no.28901
Web sitesiesa.int/venus
Görev süresiPlanlanan: 2 yıl
Sonlanma: 9 yıl, 2 ay, 9 gün
Uzay aracı özellikleri
ÜreticiEADS Astrium
Fırlatma ağırlığı1.270 kg (2.800 lb)[1]
Boş ağırlık700 kg (1.500 lb)[1]
Yük ağırlığı93 kg (205 lb)[1]
Boyutlar15 × 18 × 14 m (49 × 59 × 46 ft)[1]
Güç1.100 watt[1]
Görev başlangıcı
Fırlatma tarihi9 Kasım 2005, 03:33:34 (9 Kasım 2005, 03:33:34) UTC[2]
RoketSoyuz-FG/Fregat
Fırlatma yeriBaykonur 31/6
ÜstleniciStarsem
Görev sonu
Tasfiye türüYörüngeden çıkarıldı
Son temas18 Ocak 2015, 15:01:55 (18 Ocak 2015, 15:01:55) UTC[3]
Parçalanma tarihiOcak / Şubat 2015
Yörünge parametreleri
Referans sistemiVenüs merkezli
Pericytherion yüksekliği460 km (290 mi)[4]
Apocytherion yüksekliği63.000 km (39.000 mi)[4]
Eğiklik90 derece[5]
Süre24 saat[5]
Venüs yörünge aracı
Yörüngeye yerleşme11 Nisan 2006
 

Venus Express (VEX), Avrupa Uzay Ajansı'nın (ESA) ilk Venüs keşif göreviydi. Kasım 2005'te fırlatılan araç, Nisan 2006'da Venüs'e ulaştı ve Venüs çevresindeki kutup yörüngesinden sürekli olarak bilimsel veriler göndermeye başladı. Yedi bilimsel cihazla donatılmış olan görevin ana hedefi, Venüs atmosferinin uzun vadeli gözlemlenmesiydi. Bu kadar uzun süreler boyunca yapılan gözlemler, Venüs'e yapılan önceki görevlerde hiç yapılmamıştı ve atmosfer dinamiklerinin daha iyi anlaşılmasının anahtarıydı. ESA, görevi Aralık 2014'te sonlandırdı.[6]

Görev, 2001 yılında Mars Express görevinin tasarımının yeniden kullanılması amacıyla önerildi fakat bazı görev özellikleri, öncelikli olarak termal kontrol, iletişim ve elektrik gücü alanlarında olmak üzere tasarım değişikliklerine yol açtı. Örneğin Mars, Venüs'e göre Güneş'ten yaklaşık iki kat daha uzakta olduğu için Mars Express'e kıyasla dört kat daha fazla ısıl radyasyona maruz kalmaktadır. Ayrıca, iyonlaştırıcı radyasyon ortamı daha yoğundur. Diğer yandan, güneş panellerine gelen daha yoğun ışık sayesinde daha fazla fotovoltaik enerji üretilmektedir. Venüs Express görevi, aynı zamanda Rosetta uzay aracı için geliştirilen yedek cihazların bir kısmını da kullanmaktadır. Görev, Almanya'dan D. Titov, Fransa'dan E. Lellouch ve Birleşik Krallık'tan F. Taylor liderliğindeki bir konsorsiyum tarafından önerilmiştir.

Venus Express'in fırlatma penceresi 26 Ekim - 23 Kasım 2005 arasındaydı ve fırlatma başlangıçta 26 Ekim 4:43 UTC olarak belirlenmişti. Fregat fırlatma aracı üst kademesinin yalıtımında yaşanan sorunlar, uzay aracına taşınan küçük yalıtım parçacıklarını incelemek ve temizlemek amacıyla fırlatmanın iki hafta ertelenmesine neden oldu.[7] Sonunda 9 Kasım 2005 tarihinde Kazakistan'daki Baykonur Uzay Üssü'nden bir Soyuz-FG/Fregat roketiyle 03:33:34 UTC'de Dünya park yörüngesine fırlatıldı ve fırlatmadan 1 saat 36 dakika sonra Venüs'e transfer yörüngesine yerleştirildi. İlk yörünge düzeltme manevrası 11 Kasım 2005'te başarıyla gerçekleştirildi. 153 günlük bir yolculuğun ardından 11 Nisan 2006'da Venüs'e ulaştı ve Venüs'ün kütleçekimi tarafından yakalanarak 400 × 330.000 kilometre (250 × 205.050 mi) dokuz günlük bir yörüngeye girebilmesi için, UTC SCET (uzay aracı evrensel zamanı) zaman diliminde 07:10:29 ile 08:00:42 arasında ana motorunu ateşledi. Ateşleme, Almanya'nın Darmstadt şehrindeki ESA Kontrol Merkezi ESOC'tan izlendi.

Ayrıca bakınız

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ a b c d e "Venus Express Factsheet". Avrupa Uzay Ajansı. 1 Haziran 2014. 1 Temmuz 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Temmuz 2017. 
  2. ^ Siddiqi, Asif (2018). Beyond Earth: A Chronicle of Deep Space Exploration, 1958–2016 (PDF) (ikinci bas.). NASA History Program Office. 8 Aralık 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 15 Ekim 2024. 
  3. ^ Scuka, Daniel (23 Ocak 2015). "Venus Express: The Last Shout". Avrupa Uzay Ajansı. 26 Ocak 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ocak 2015. 
  4. ^ a b "Venturing into the upper atmosphere of Venus". Avrupa Uzay Ajansı. 11 Kasım 2014. 16 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Kasım 2014. 
  5. ^ a b "Operational Orbit". Avrupa Uzay Ajansı. 14 Aralık 2012. 15 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Kasım 2014. 
  6. ^ "Venus Express goes gently into the night". www.esa.int (İngilizce). 19 Mart 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Mart 2024. 
  7. ^ "Venus Express preliminary investigations bring encouraging news". ESA. 25 Ekim 2005. 15 Ekim 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Mayıs 2006. 

Daha fazla okuma

[değiştir | kaynağı değiştir]

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]