В первом полугодии 2026 года экспорт автомобилей из Китая вырос сразу на 65%! За шесть месяцев китайские автопроизводители отправили за границу 5,1 млн автомобилей. В июне была пробита психологическая отметка в 1 млн единиц авто, экспортированных за месяц. Для понимания, еще пару лет назад столько китайские бренды не отгружали и за полгода!

Казалось бы, причем тут Трамп? А вы посмотрите на этот график. Взрывной рост автоэкспорта начался в марте 2026 года. А в конце февраля, как мы все помним, началась иранская авантюра американского нефтяного лобб… т.е. президента США Дональда Трампа. Это привело к резкому росту цен на нефть и производные от него, в том числе и на бензин. Что в свою очередь спровоцировало увеличение популярности в мире «зеленых» автомобилей. Т.е. бензиновый шок сделал то, чего экологи не могли добиться годами.

А кто в современном мире лидер в области электромобилей и гибридов? Не «Фольксваген» и даже не божественная «Тойота», а китайские производители.

Теперь можно смело доставать мартовские «прогнозы» аналитиков-экспертов о том, как же поплохеет Пекину от войны Трампа. Нам говорили о настолько сильной зависимости КНР от ближневосточной нефти, что даже временные перебои с его поставками способны обескровить китайскую экономику. Но парадокс – поплохело почему-то главным союзникам США.

Китай же, напротив, даже сократил закупки нефти на самом пике цен, продемонстрировав колоссальный запас прочности своей экономики. И параллельно нарастил экспорт высокотехнологичной продукции, тесня на мировых рынках производителей из Японии и Европы.

Такая вот загогулина, понимаешь!