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WO2025073855A1 - Dévidoir d'un parachute de palier - Google Patents

Dévidoir d'un parachute de palier Download PDF

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Publication number
WO2025073855A1
WO2025073855A1 PCT/EP2024/077880 EP2024077880W WO2025073855A1 WO 2025073855 A1 WO2025073855 A1 WO 2025073855A1 EP 2024077880 W EP2024077880 W EP 2024077880W WO 2025073855 A1 WO2025073855 A1 WO 2025073855A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
reel
support
handle
spool
crank
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
PCT/EP2024/077880
Other languages
English (en)
Inventor
Daniel GELBGRAS
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Obvio Laboratories Srl
Original Assignee
Obvio Laboratories Srl
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from BE20235831A external-priority patent/BE1032040B1/fr
Priority claimed from BE20235832A external-priority patent/BE1032042B1/fr
Priority claimed from BE20235830A external-priority patent/BE1032038B1/fr
Application filed by Obvio Laboratories Srl filed Critical Obvio Laboratories Srl
Publication of WO2025073855A1 publication Critical patent/WO2025073855A1/fr
Pending legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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    • B65H2701/00—Handled material; Storage means
    • B65H2701/30—Handled filamentary material
    • B65H2701/35—Ropes, lines

Definitions

  • a decompression stop is a long, cylindrical buoy used by divers to indicate their position during a decompression stop.
  • a decompression stop is a period when a diver stops at a specific depth for a certain amount of time, usually to allow the levels of gases (nitrogen, helium) dissolved in their body to decrease, thereby reducing the formation of harmful bubbles in the body, which can cause "decompression sickness.”
  • the safety stop parachute is an inflatable cylindrical buoy attached to a line usually wound on a reel. To indicate its position, the diver must detach the safety stop parachute, inflate it, and let the line unwind so that it rises to the surface.
  • reels One of the main roles of the reel is to allow the diver to deploy the buoy and then retrieve the line, i.e., rewind it after use.
  • Current reels consist of a spool of line, a handle, and a rewind crank.
  • a system coil attachment such as a ratchet or latch, as shown in US5938140A.
  • the diver To deploy his decompression parachute, the diver must therefore unlock the spool with a risk of an uncontrolled ascent if he forgets to unlock the spool before inflating the buoy. Then, he must both firmly hold the reel handle and the buoy with one hand, and inflate it with the other hand, without being pulled by the inflated buoy towards the surface. In the water, with gloves, this operation is delicate and the risks of errors are high. With only two hands, it is complicated to firmly hold the reel and the buoy, and to inflate it. The diver must absolutely avoid the line getting caught in his equipment and in particular in the reel rewind handle, which is very protruding, because this would cause an unwanted ascent.
  • FIG 1 shows a typical reel used in diving.
  • the reel includes a handle.
  • a handle 100 involves the diver inserting his fingers into an opening and closing his thumb over his fingers to grip the handle. All fingers are involved and a contraction of the hand muscles is necessary.
  • Figure 7 shows how a diver must hold the reel, according to the state of the art, stationary underwater by compensating for a torque caused by the force applied to the line at point P.
  • the line comes out horizontally from point P, then changes direction to become vertical. This action generates an upward pulling force F, exerted by the line when it is taut.
  • the invention relates to a reel for a landing parachute comprising: a support which extends along a plane; a spool arranged to rotate freely around an axis; a wire guide extending substantially perpendicular to said plane of the support, characterized in that the axis is arranged substantially perpendicular to the plane of the support, said support comprising an openwork portion shaped as a handle and extending in the plane of the support offset from the spool substantially perpendicular to the axis.
  • the plunger With a conventional reel, the plunger holds the reel along a horizontal axis, while the wire resting on the wire guide pivots the reel along a vertical axis. The plunger must therefore hold the handle with his full hand and exert force on the handle of the reel, in order to maintain the direction of the wire and the reel.
  • the reel 1 according to the invention makes it possible to minimize the effort of the plunger by optimizing the management of the wire and eliminating the problems of uncontrolled rotations.
  • the wire does not change direction substantially when passing the wire guide 13 and remains almost vertical, and therefore exerts a limited force on the wire guide, so that the plunger must maintain only a little effort to maintain the orientation of the reel and a possible knot in the wire is less likely to get stuck in the wire guide 13.
  • the wire guide 13 helps to limit the excursion of the wire and the risk of it becoming tangled.
  • the handle 11 is formed by a rigid element forming a closed curve, relatively thin, like a ring.
  • the handle has, for example, a section having a diameter of between 0.4 and 3 cm, preferably between 0.6 and 2 cm, more preferably between 1 and 2 cm.
  • the handle 11 has a substantially circular, annular, oval, elliptical or ovoid shape.
  • This annular or oval shape helps reduce the risk of the wire catching on the reel or a part of the reel.
  • an annular or circular handle 11 has a diameter internal greater than or equal to 3 cm, preferably greater than or equal to 4 cm, more preferably greater than or equal to 5 cm.
  • the major axis has an internal length greater than 3 cm, preferably greater than or equal to 4 cm, more preferably greater than or equal to 5 cm.
  • Such an extremely wide handle 11 of the reel 1 allows it to be held even with the largest gloves, such as "Heavy Duty" gloves size 2XL, U.S. size 11 and the thickest and equipped with heated undergloves (used during diving in cold water).
  • the handle 11 and the support 10 are molded as a single "monobloc" block.
  • a monobloc molding is understood to mean a molding where two parts are made together from the same material, thus forming a single, inseparable structure, with no visible separation between them, forming a unit.
  • the handle and the support form a unit. This type of configuration provides high structural integrity and an absence of joints.
  • the handle 11 extends adjacent to a portion of the support 10 where the coil 12 is applied.
  • the handle 11 and/or the support 10 may for example be made of reinforced polymers, of one type or of several combined types. Reinforced polymers are lighter than metals, which reduces the overall weight of the reel and therefore increases the buoyancy of the whole.
  • the reel 1 has an average density of 1.03 g/cm 3 ⁇ 3%, preferably ⁇ 2%, more preferably ⁇ 1%. This ensures its (quasi) neutral buoyancy in salt water (density around 1.03 g/cm 3 ).
  • the reel 1 has a near-neutral buoyancy, i.e. dropped into the water, so that it can rise or sink very slowly.
  • advantage is taken of the reel's buoyancy, which is very light. If the diver involuntarily drops his reel into the water, he can easily retrieve it before it sinks. The diver can also pass his reel to a teammate without fear of losing it.
  • the use of polymers, possibly reinforced facilitates the use of the reel in seawater. Unlike metals, reinforced polymers do not corrode or rust. Thus, the handle has a long service life and requires little maintenance.
  • the handle 11 has anti-slip grooves on at least part of its surface. These are, for example, grooves or reliefs printed during molding.
  • the grooves Anti-slip ridges are added to the surface of a material to reduce the risk of accidental slipping. These ridges are designed to provide better grip for the diver's fingers, in terms of safety, comfort, or functionality.
  • the support 10 here also comprises two orifices 17A and 17B, placed between the handle 11 and the portion receiving the coil 12.
  • a fastening means 18, such as an elastic band, passes through the orifice 17A. These are the fastening means which make it possible to block the rotation of the coil 12.
  • the elastic band To block the rotation of the coil 12, the elastic band must be applied around the coil 12. The pressure, or elastic force then applied to the coil 12 prevents it from rotating.
  • Figure 4A illustrates a reel comprising a first attachment means 31, such as a first elastic, passing through the first orifice 17A.
  • the support 10 of the reel 1 of the invention comprises at least one attachment means (31; 32) for preventing the rotation of the spool 35.
  • the attachment means (31; 32) are elastic attachment means.
  • elastic attachment means are understood to mean a means designed to temporarily immobilize or lock the spool relative to its support, i.e. prevent its rotation, and thus prevent the wire wound on the spool from unwinding.
  • the elastic aspect here implies that the blocking is ensured by an elastic force.
  • the first attachment means (31) of the invention is preferably fixed or attached to the support 30 so as to be able to be stretched around the spool 35 to block its rotation.
  • it may be a spring, possibly associated with a rod.
  • the orifice (17A; 17B) is placed between the handle 11 and the spool 35 and arranged so as to receive the attachment means (18, 31).
  • the first attachment means (31) is dimensioned to be able to encircle the support 30 and at least a portion of the coil 35 in the direction of its height and to apply a force on the coil 35 such as to prevent its rotation.
  • the first attachment means 31 is sized to be able to encircle a buoy or a wound parachute 34, said buoy 34 being pressed against a rear face of the support 30 opposite that where the spool 35 is applied. Consequently, when the diver removes the first elastic to release the parachute 34, he simultaneously unlocks the spool 35. The diver thus saves time and follows a simplified procedure causing less mental load, and above all, it is impossible for him to forget to unlock the spool 35 before launching the parachute 34. Even stressed or distracted, the diver does not risk forgetting to unlock the spool 35 from the reel 1 and being carried upwards.
  • the reel 1 may have a carabiner 33 attached in an additional hole.
  • the carabiner 33 may allow the assembly of the reel 1 and the parachute 34 attached to each other to be suspended from a ring on the diver.
  • the reel comprises a second attachment means 32, such as a second elastic band, passing through the second orifice 17B formed in the handle 11 of the reel 1.
  • the second elastic band may be provided on the support 30, arranged to improve the holding of the buoy 34 against the face of the support 30 opposite the spool 35.
  • Figures 4B and 4C show the reel of Figure 4C, associated with a buoy 34 wound on itself and pressed against the rear face of the support 30 of the reel 1 on which a spool of wire 35 is installed.
  • the first elastic band 31 is here deployed on the wire of the spool, thus blocking the rotation of the spool, and on the rear face of the support 30, the buoy 34 is inserted between the elastic band 31 and the support 30.
  • the second elastic band 32 is also wrapped around the buoy in order to keep it pressed against the handle of the support.
  • the first elastic band 31 is inserted between the wire guide 36 and the spool 35. The pressure exerted by this elastic band against the spool prevents the spool from rotating.
  • the elastic band 31 therefore constitutes here the means of attachment of the rotation of the spool.
  • the spool (12; 35) has a rewinding crank 14 arranged radially around the axis of rotation of the spool 19 and unfoldable so that in the unfolded position, the length of the crank, i.e. of the lever arm for rewinding, is greater than the radius of the spool.
  • the spool 12 comprises a base 22, which supports the cylinder whose axis is the axis of rotation 19 of the spool 12, and a cap 21 which defines the external surface of the spool 12 and the reel.
  • the axle 19 is threaded inside the coil 12.
  • the axle 19 rests on a projection 23 of the base of the support 10, and is held under the support 10 by means of a pin 20.
  • the cap 21 has a cavity on its upper face in which houses the button 15 of the crank 14 shown here in the folded position.
  • the reel 1 comprises a rewinding crank 14 for the reel (12; 35), one end of said crank 14 being mounted offset relative to the axis of rotation of the reel 19, which crank 14 is unfoldable relative to said end so as to extend parallel to the plane and so that in the unfolded position the length of a lever arm for rewinding said rewinding crank 14 is greater than the radius of the reel 12.
  • the crank 14 is unfoldable thanks to the hinge 16 arranged on the periphery of the spool 12, on the cap of the spool 21. In this way in the unfolded position, the end of the crank 14 extends beyond the perimeter of the spool 12.
  • the length of the lever arm is at least equal to 1.5 times the radius of the spool 12, preferably at least equal to 1.8 times the radius of the spool 12, more preferably greater than the diameter of the spool 12.
  • the spool 12 can, for example, be used to wind more than 76 meters (250 ft) of 1 mm diameter line, or more than 33 meters (100 ft) of 2 mm diameter line.
  • the handle 11 is also illustrated here, in the plane 24 of the support 10.
  • the deployable rewind crank according to the invention reduces the effort required for rewinding. Rewinding is then comfortable and can be accelerated.
  • the crank is arranged to be parallel to the plane of the support in the unfolded position.
  • a gripping button 15 is arranged at another end of the crank.
  • This gripping button is visible when the crank arm is extended.
  • This gripping button 15 facilitates the manipulation of the crank 14 by the diver and therefore facilitates the use of the spool 12.
  • the spool (12; 35) comprises a cavity for housing the gripping button 15 when the crank 14 is in the folded position.
  • the gripping button 15 does not protrude during deployment of the parachute/buoy.
  • this particular arrangement of the crank 14 and the gripping button 15 avoids the risk of the line becoming tangled in the crank 14 and/or the gripping button 15 during deployment of the buoy/parachute.
  • the gripping button 15 of the crank 14 is housed at the level of the axis of the spool 19, which may for example be hollow.
  • the cavity is arranged concentrically to the axis of rotation 19 of the spool (12; 35), in order to house the gripping button 15 in the folded position of the crank 14. This configuration makes it possible not to unbalance the spool (12; 35) during its rotation.
  • the spool (12; 35) comprises a radial groove shaped to accommodate the crank 14 when it is folded.
  • the crank 14 does not protrude when the parachute is deployed.
  • the groove and the button 15 are centered.
  • the spool (12; 35) has its center of gravity at its center of rotation, which makes it possible to avoid vibrations during its use, mainly when unwinding the line.
  • the cavity has axial symmetry with the axis of rotation of the spool, thus preventing vibrations created during the unwinding of the wire.
  • this particular arrangement of the crank 14, in particular the presence of a grip button 15 housed in a cavity having axial symmetry with the axis of rotation of the spool, a groove for housing the crank 14 and a very light crank hinge makes it possible to prevent the creation of unbalance and vibrations of the spool during the ascent of the buoy (unwinding of the line).
  • the hinge 16 of the crank is made of a robust but very light material, such as a glass fiber reinforced polymer.
  • crank 14 to use the crank 14, it is sufficient to unfold the arm of the crank and rotate it in a plane parallel to the plane of the support, to wind the wire onto the spool (12; 35). After use, it is sufficient to fold the arm onto the upper surface of the spool.
  • the crank 14 is in the folded position.
  • the entire crank 14 fits into a housing provided on the surface of the spool (12; 35).
  • the crank 14 does not protrude during deployment of the parachute.
  • the diver loosely holds the reel 40, which is naturally positioned along a vertical axis, in the same direction as that of the wire.
  • the reel 40 of the invention can be used indifferently with the left or right hand, and does not require contraction of the muscles of the hand to hold it. Consequently, the diver can use his other fingers, for example to hold the buoy or the air source during the inflation of this buoy, in order to carry out the launching protocol of a decompression parachute in better safety conditions.
  • any vibrations will not be transmitted to the diver's hand, which then does not risk letting go of the reel.
  • the braking system of the coil comprising a brake (52) inserted in the support and a relief element extending over a part of the surface of the support 10 intended to receive the coil 12, the brake and the relief element being arranged to cooperate with each other.
  • the raised element and the lobes 51 cooperate with each other, that is to say they are arranged to exert friction against each other when the wire is being unwound, that is to say in one direction of rotation of the spool, but much less friction in the other direction, when the wire is being wound, in the manner of a ratchet mechanism.
  • the spool braking system may comprise a spring fixed to the surface of the support intended to receive the spool and cooperating with a relief on the spool.
  • a grub screw 53 makes it possible to adjust the brake, for example with a hex key.
  • the pressure exerted by the screw 53 on the brake rod 52 makes it possible to adjust the braking force.
  • the tighter screw 53 is, the greater the pressure exerted on brake 52, which increases the resistance to rotation of the line spool.
  • the diver can adjust the line spool braking system before his dive, on dry land.
  • the reel can include on the back of the support, a large label to write for example the length of the wound wire, and personalize the reel: write the name or first name of the diver and the identification of the boat.
  • the various features possibly illustrated separately in the examples above can be combined with each other, depending on the needs and the degrees of finish that the person skilled in the art wishes to bring to the reel.
  • the invention thus comprises several aspects which can be implemented individually or in combination, to improve the safety of use of the reels for landing gear.
  • the reel according to the invention allows a diver underwater to hold the reel (1) by inserting only a thumb into the handle (11) during inflation and release of the buoy (34) of a parachute.
  • the diver underwater can also hold the reel (1) by inserting only one to three fingers other than the thumb into the handle (11) during inflation and release of the buoy (34) of the parachute.

Landscapes

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Abstract

La présente invention concerne un dévidoir ergonomique qui facilite et sécurise le gonflage et le lancement du parachute de palier pour tous les plongeurs, même débutants. La sécurisation du dévidoir est assurée par une anse de maintient remplaçant les poignées classiques de ce type de dévidoir, des moyens d'attache et déblocage de la bobine grâce auxquels il est impossible pour le plongeur d'oublier de débloquer la bobine avant de lancer le parachute et/ou une manivelle de rembobinage du fil escamotable ne présentant aucune saillie risquant d'emmêler le fil lorsqu'elle n'est pas en utilisation.

Description

Dévidoir d'un parachute de palier
La présente invention concerne le domaine de la plongée, et plus particulièrement un dévidoir ergonomique d'un parachute de palier qui facilite et sécurise le gonflage et le lancement du parachute de palier pour une large majorité de plongeurs, même des débutants.
Art antérieur
Un des éléments de sécurité indispensable de l'équipement du plongeur en mer est le parachute de palier. Un parachute de palier est une longue bouée cylindrique utilisée par les plongeurs pour indiquer leur position pendant un palier de décompression. En plongée, un palier de décompression est une période où un plongeur s'arrête à une profondeur précise pendant un certain temps, généralement pour permettre aux taux de gaz (azote, hélium) dissous dans son corps de diminuer, afin de réduire la formation de bulles nocives dans le corps, ce qui peut causer « la maladie de décompression ».
Le parachute de palier est une bouée cylindrique gonflable attachée à un fil généralement enroulé sur un dévidoir. Pour indiquer sa position, le plongeur doit détacher le parachute de palier, le gonfler et laisser le fil se dérouler pour qu' il remonte en surface.
L'un des rôles principaux du dévidoir est de permettre au plongeur de déployer la bouée puis de récupérer le fil, c'est- à-dire de le rembobiner après utilisation. Les dévidoirs actuels se composent notamment d'une bobine de fil, d'une poignée et d'une manivelle de rembobinage. Pour empêcher le fil de se dérouler de façon incontrôlée pendant toute la durée de la plongée, les dévidoirs sont équipés d'un système d'attache de la bobine, comme par exemple un cliquet ou un verrou, comme illustré dans US5938140A.
Pour déployer son parachute de palier, le plongeur doit donc déverrouiller la bobine avec un risque d'une ascension non contrôlée s'il oublie de débloquer la bobine avant de gonfler la bouée. Puis, il doit à la fois d'une main tenir fermement la poignée du dévidoir et la bouée, et de l'autre main gonfler celle-ci, sans être entraîné par la bouée gonflée vers la surface. Dans l'eau, avec des gants, cette opération est délicate et les risques d'erreurs sont élevés. Avec seulement deux mains, il est compliqué de tenir fermement le dévidoir et la bouée, et de la gonfler. Le plongeur doit impérativement éviter que le fil s'accroche dans son matériel et en particulier dans la manivelle de rembobinage du dévidoir, qui est très protubérante, car cela entraînerait une ascension non désirée .
De plus, le plongeur doit réaliser ces opérations tout en veillant à maintenir sa profondeur constante. Il doit relâcher le parachute au bon moment : ni trop tôt, car le parachute ne sera pas assez gonflé donc peu visible en surface, et ni trop tard, sous peine d'être emporté vers la surface avec lui.
L'ascension du parachute gonflé vers la surface fait tourner rapidement la bobine, ce qui peut entrainer des vibrations du dévidoir qui se transmettent à la poignée et peuvent mener le plongeur à lâcher cette poignée. Le plongeur doit aussi fournir constamment un effort pour maintenir l'orientation du dévidoir .
Enfin, lors de la remontée du plongeur vers la surface, le rembobinage du fil peut nécessiter un effort significatif, fatigant pour le plongeur. La figure 1 représente un dévidoir usuel dans le domaine de la plongée. Le dévidoir comprend une poignée. Une poignée 100 implique que le plongeur insère ses doigts dans une ouverture et referme son pouce sur ses doigts pour enserrer la poignée. Tous les doigts sont impliqués et une contraction des muscles de la main est nécessaire. La figure 7 montre la manière dont un plongeur doit maintenir le dévidoir, selon l'état de l'art, immobile sous l'eau en compensant un couple de rotation causé par la force appliquée sur le fil au point P. Le fil sort à l'horizontale du point P, puis change de direction pour devenir vertical. Cette action génère une force de traction F vers le haut, exercée par le fil lorsqu'il est tendu. Au point P, la force F crée un couple de rotation Cl=dlx , où dl est la distance entre la force appliquée F et l'endroit où le plongeur tient le dévidoir. Ce couple de rotation Cl a pour effet de faire monter le point P, provoquant un culbutement du dévidoir, indiquée par la flèche circulaire sur Fig.7.
Pour compenser ce culbutement, le plongeur doit appliquer une contre-force Fl égale à la force de traction F (F1=F) vers le bas. Cette force crée un couple de rotation dans le sens opposé, également égal à Cl, pour contrebalancer le couple Cl produit par le fil. La figure 7 montre que pour maintenir stable un tel dévidoir et empêcher toute rotation indésirable, le plongeur doit non seulement tirer vers le bas avec une force F, mais également appliquer un couple de rotation opposé à celui généré par la traction du fil sur le point P.
La demanderesse a donc jugé nécessaire d'améliorer la conception d'un dévidoir pour faciliter son utilisation et surtout sécuriser le plongeur lors du gonflage et du lancement de sa bouée. Résumé de l'invention
L'invention concerne un dévidoir d'un parachute de palier comprenant : un support qui s'étend suivant un plan ; une bobine agencée libre en rotation autour d'un axe ; un guide-fil s'étendant sensiblement perpendiculairement audit plan du support, caractérisé en ce que, l'axe est disposé sensiblement perpendiculairement au plan du support, ledit support comprenant une portion ajourée conformée en une anse et s'étendant dans le plan du support en déport de la bobine sensiblement perpendiculairement à l'axe.
Le dévidoir selon l'invention permet au plongeur de le lâcher instantanément en cas d'urgence. Par exemple si l'hélice d'un bateau se prend dans le fil, il suffit de faire tourner le poignet ou le laisser tourner pour relâcher instantanément le dévidoir. Même lorsqu'on porte d'épais gants en hiver, il est impossible que la main reste coincée. La forme de l'anse permet de tenir le dévidoir indifféremment de la main droite ou de la main gauche.
La manipulation d'un dévidoir sous l'eau présente plusieurs contraintes physiques qui peuvent compliquer son utilisation :
Tout d'abord, la flottabilité du plongeur est primordiale. Un plongeur qui se trouve dans un état de déséquilibre risque d'être entraîné vers la surface par le parachute une fois celui-ci gonflé, ce qui pourrait provoquer une remontée rapide et dangereuse.
La force exercée par la résistance de l'eau est un autre facteur à considérer. Cette force doit être surmontée pour que le plongeur puisse maintenir une position stable tout en gérant la montée du parachute. La coordination manuelle accomplie par le plongeur est cruciale pour libérer le fil du dévidoir de manière fluide tout en surveillant la montée du parachute. Cela demande une manipulation délicate et un bon contrôle du dévidoir.
Les principales contraintes physiques qui affectent l'utilisation d'un dévidoir sont la force de traction verticale exercée par le parachute et le couple de rotation généré par la tension du fil qui sort du dévidoir.
La force du parachute qui monte crée une tension sur le fil, laquelle peut causer un mouvement de rotation du dévidoir, rendant son contrôle difficile. Le plongeur doit alors compenser cette rotation sans pour autant causer une pression sur le fil qui pourrait entrainer que celui-ci s'enroule ou s'emmêle. La gestion simultanée de ces forces exige des efforts constants .
Les dévidoirs classiques ont également la contrainte de la rotation involontaire causée par la/les tension (s) latérale (s) du fil. Ces forces latérales, générées par le fil en sortant créent un déséquilibre. En effet, dans les dévidoirs classiques le fil quitte la bobine suivant un angle de 90° par rapport à la surface de la bobine. Ce parcours suivant cet angle va engendre un couple de rotation au dévidoir causant que ce dernier va culbuter et donc être déséquilibre. Le plongeur devra alors rééquilibrer le dévidoir en y appliquant une force à l'aide de sa main.
Si le fil n'est pas parfaitement aligné avec la direction de la force de traction, qui est une force verticale exercée par le parachute, une distance latérale (d) par rapport à l'axe de rotation du dévidoir sera créée. Cette distance latérale (d) combinée à la force de traction (F) produit un couple de rotation (C) qui tend à faire tourner le dévidoir.
Le dévidoir de l'invention concerne plusieurs aspects améliorant sa facilité et sa sécurité d'utilisation. Idéalement, ces différents aspects sont implémentés ensemble, pour une facilité et sécurisation maximale, mais il est envisageable de les implémenter individuellement, ou d'en combiner certains .
Description détaillée
L'invention sera maintenant décrite à l'aide des figures qui illustrent plusieurs exemples de réalisation du dévidoir. Dans les figures :
La figure 1 représente un dévidoir selon l'art antérieur ;
Les figures 2A et 2B sont des vues en perspective d'un dévidoir selon l'invention avec respectivement la manivelle de rembobinage pliée et la manivelle de rembobinage dépliée.
La figure 3 est une vue en coupe médiane du dévidoir des figures 2A et 2B.
Les figures 4A, 4B, 4C sont des photographies d'un dévidoir de l'invention, avec ou sans parachute/bouée associée .
La figure 5 est une vue éclatée de la bobine de la figure 3.
Les figures 6A et 6B sont des photographies illustrant une manière de tenir un dévidoir de l'invention, les figures 6C et 6D illustrent une autre manière de tenir un dévidoir selon l'invention.
La figure 7 est une vue en coupe d'un dévidoir de l'invention ;
FEUILLE RECTIFIÉE (RÈGLE 91) ISA/EP Les figures 8A et 8B illustrent le dévidoir selon l'invention sans (8A) et avec (8B) application d'une force de traction verticale.
En référence aux figures 2A et 2B, 3 et 4, un dévidoir 1 selon l'invention comprend un support 10 qui s'étend globalement dans un plan et présente une portion plane et une portion ajourée. Une bobine 12 est placée sur la portion plane du support 10, montée sur un axe 19 perpendiculaire au plan du support 10. Cet axe 19 est matérialisé par une saillie (non visible sur les figures 2A et 2B) permettant d'y enfiler la bobine 12. La bobine 12 comprend une manivelle de rembobinage 14. La manivelle 14 est agencée radialement autour de l'axe de rotation 19 de la bobine 12. Elle est dépliable grâce à une charnière 16 disposée sur le pourtour de la bobine 12, sur le capuchon de la bobine, de façon à ce qu'en position dépliée, l'extrémité de la manivelle 14 s'étende au-delà du périmètre de la bobine 12. Lorsque la manivelle 14 est ouverte ou dépliée, elle peut être déplacée dans un plan parallèle au plan du support 10. Lorsque la manivelle 14 est déportée en position dépliée (Fig. 2B) un bouton de saisie 15, qui facilite son utilisation par un plongeur et qui est disposé à son extrémité, devient visible. En position repliée (Fig. 2A) , le bouton de saisie 15 est logé dans une cavité de la bobine, situé au niveau de l'axe 19.
Un guide-fil 13 est placé sur le support 10, à l'opposé de l'anse 11. Il s'étend sensiblement parallèlement à l'axe 19, sur la hauteur de la bobine 12, et sensiblement perpendiculairement au plan du support. Ainsi le fil ne devra pas parcourir un angle de 90° lorsqu'il quitte le dévidoir 1. De plus, comme l'anse 11 s'étend dans le plan du support en déport de la bobine 12 sensiblement perpendiculairement à l'axe 19, le guide-fil 13 est également sensiblement perpendiculairement au plan du support. Un jour est ménagé entre le guide-fil 13 et la bobine 12 afin que le guide-fil 13 ne touche pas la bobine 12.
La portion ajourée du support 10 est conformée en une anse 11, qui s'étend en déport de la bobine 12. Le support 10 et l'anse 11 sont de préférence moulés en monobloc. L'anse 11 est ici de forme annulaire ou circulaire.
Le support 10 du dévidoir 1 de l'invention est conformé avec l'anse 11 qui s'étend en déport de la bobine 12. Le support 10 est un élément rigide sur lequel sont agences les éléments du dévidoir 1.
Comme le fil sort dans une direction qui est sensiblement perpendiculaire à l'axe, le fil sort dans une direction qui est sensiblement parallèle à celle de la surface de l'anse 11. Le plongeur, qui tient le dévidoir 1 à l'aide de l'anse 11, le tiendra ainsi dans la même direction que celle suivant laquelle le fil sort. Le plongeur ne devra ainsi pas compenser une inclinaison du dévidoir 1 lorsque le parachute sort. De préférence, le guide-fil comprend un orifice P à travers lequel passe le fil de la bobine lors de son déroulement ou de son enroulement. L'orifice P est visible sur les figures 8A et 8B. Ce guide-fil 13 est conçu pour diriger et maintenir en place le fil, en le forçant à suivre un chemin spécifique. De préférence, le guide-fil 13 et l'anse 11 sont positionnés de part et d'autre de la bobine 12. Ainsi, lors du lancement de la bouée, qui remonte verticalement vers la surface, le fil, dont l'extrémité est attachée à la bouée, quitte la bobine 12 verticalement (droit) vers la surface à travers le guide-fil 13. Ainsi, le fil est directement en position verticale au plan du support 10, sans déviation nécessaire. Le fil sort du dévidoir 1 sans créer d'angle de sortie, minimisant ainsi la rotation involontaire pouvant être due à la force de traction exercée par le parachute et l'axe de rotation du dévidoir 1. Cela se traduit par un couple de rotation considérablement réduit. Le plongeur n'a plus besoin d'appliquer de force pour compenser cette rotation, réduisant ainsi sa fatigue et facilitant le déploiement du parachute.
Avec un dévidoir classique, le plongeur maintient le dévidoir avec selon un axe horizontal, tandis que le fil s'appuyant sur le guide-fil fait pivoter le dévidoir selon un axe vertical. Le plongeur doit donc tenir la poignée à pleine main et exercer un effort sur la poignée du dévidoir, afin de maintenir la direction du fil et le dévidoir. Le dévidoir 1 selon l'invention permet de minimiser l'effort du plongeur en optimisant la gestion du fil et en éliminant les problèmes de rotations incontrôlées. Ainsi, le fil ne change sensiblement pas de direction au passage du guide-fil 13 et reste quasi vertical, et exerce donc une force limitée sur le guide-fil, de sorte que le plongeur ne doit maintenir que peu d'effort pour conserver l'orientation du dévidoir et qu'un nœud éventuel dans le fil risque moins de se bloquer dans le guide-fil 13. Le guide-fil 13 participe à limiter l'excursion du fil et le risque que celui-ci s'emmêle.
De préférence l'anse 11 est formée par un élément rigide formant une courbe fermée, relativement fin, comme un anneau. L'anse possède par exemple une section ayant un diamètre compris entre 0.4 et 3 cm, de préférence entre 0.6 et 2 cm, plus préférentiellement entre 1 et 2 cm.
Alternativement l'anse 11 a une forme substantiellement circulaire, annulaire ovale, elliptique ou ovoïde. Cette forme annulaire ou ovale participe à la diminution des risques que le fil s'accroche au dévidoir ou à une partie du dévidoir. De préférence, une anse 11 annulaire ou circulaire a un diamètre interne supérieur ou égal à 3cm, de préférence supérieur ou égal à 4 cm, plus préférentiellement supérieur ou égal à 5 cm.
En cas de forme ovale, elliptique ou ovoïde, le grand axe a une longueur interne supérieure à 3 cm, de préférence supérieur ou égale à 4 cm, plus préférentiellement supérieur ou égale à 5 cm. Une telle anse 11 extrêmement large du dévidoir 1 permet de le tenir même avec les gants les plus grands, comme des gants "Heavy Duty" taille 2XL, U. S. size 11 et les plus épais et munis de sous-gants chauffants (utilisés lors de plongées en eaux froides) .
De préférence, l'anse 11 s'étend dans le plan du support, à côté de la portion du support 10 supportant la bobine 12, c'est-à-dire à côté du support 10 où la bobine 12 est appliquée. Ainsi, lors de l'utilisation, la bobine se positionne naturellement au-dessus de l'anse 11, c'est-à-dire au-dessus de la main qui ne gêne alors pas le déroulement du fil .
De préférence l'anse 11 et le support 10 sont être moulés en un seul bloc « monobloc ». On entend par moulage monobloc, un moulage où deux pièces sont fabriquées ensemble à partir du même matériau, formant ainsi une structure unique et indissociable, sans séparation visible entre elles, formant un ensemble. De préférence l'anse et le support forment un ensemble. Ce type de configuration offre une intégrité structurelle élevée et une absence de joints. De préférence l'anse 11 s'étend à côté d'une portion du support 10 où la bobine 12 est appliquée.
L'anse 11 et/ou le support 10 peuvent par exemple être en polymères renforcés, d'une nature ou de plusieurs natures combinées. Les polymères renforcés sont plus légers que les métaux, ce qui réduit, ici, le poids global du dévidoir et donc augmente la flottabilité de l'ensemble.
On entend par flottabilité la capacité d'un objet à rester à la surface d'un liquide, comme l'eau, sans couler. La flottabilité est déterminée par la différence entre le poids de l'objet et la force d'Archimède qui s'y applique. Un objet immergé ayant une flottabilité neutre reste en suspension à la même hauteur dans le liquide. Un objet de flottabilité négative coule et un objet de flottabilité positive remonte vers la surface .
De préférence, le dévidoir 1 a une masse volumique moyenne de 1.03 g/cm3 ± 3%, de préférence ± 2%, plus préférentiellement ± 1%. Ceci assure sa flottabilité (quasi) neutre en eau salée (densité autour de 1.03g/cm3) .
De préférence, le dévidoir 1 a une flottabilité quasi neutre, c'est à dire lâché dans l'eau, afin qu'il puisse remonter ou couler très lentement. Il est ici fait profit de la flottabilité du dévidoir qui est très légère. Si le plongeur lâche involontairement son dévidoir dans l'eau, il peut le récupérer facilement avant qu'il ne coule. Le plongeur peut aussi transmettre son dévidoir à un coéquipier sans craindre de le perdre. Aussi, l'utilisation de polymères, éventuellement renforcés, facilite l'utilisation du dévidoir en eau de mer. Contrairement aux métaux, les polymères renforcés ne se corrodent pas, ne rouillent pas. Ainsi, l'anse possède une durée de vie prolongée et nécessite peu d' entretien .
Alternativement, l'anse 11 possède sur au moins une partie de sa surface des stries anti-glissement. Il s'agit par exemple de rainures ou de reliefs imprimés lors du moulage. Les stries anti-glissement sont ajoutées à la surface d'un matériau afin de réduire le risque de glissement accidentel. Ces stries sont conçues pour offrir une meilleure adhérence aux doigts du plongeur, en termes de sécurité, confort ou fonctionnalité.
Le support 10 comprend ici également deux orifices 17A et 17B, placés entre l'anse 11 et la portion accueillant la bobine 12. Un moyen d'attache 18, tel qu'un élastique, passe par l'orifice 17A. Il s'agit des moyens d'attache qui permettent de bloquer la rotation de la bobine 12. Pour bloquer la rotation de la bobine 12, l'élastique doit être appliqué autour de la bobine 12. La pression, ou force élastique s'appliquant alors sur la bobine 12 l'empêche de tourner.
La figure 4A illustre un dévidoir comprenant un premier moyen d'attache 31, tel qu'un premier élastique, passant dans le premier orifice 17A. De préférence, le support 10 du dévidoir 1 de l'invention comprend au moins un moyen d'attache (31 ;32) de la rotation de la bobine 35. De préférence les moyens d'attache (31 ;32) sont des moyens d'attache élastique. On entend ici par moyens d'attache élastique, un moyen conçu pour immobiliser ou verrouiller de manière temporaire la bobine par rapport à son support, c'est-à-dire empêcher sa rotation, et ainsi empêcher le fil enroulé sur la bobine de se dérouler. L'aspect élastique implique ici que le blocage est assuré par une force élastique.
Le premier moyen d'attache (31) de l'invention est de préférence fixé ou attaché au support 30 de façon à pouvoir être tendu autour de la bobine 35 pour bloquer sa rotation. Alternativement, il peut s'agir d'un ressort, éventuellement associé à une tringle. L'orifice (17A ; 17B) est placé entre l'anse 11 et la bobine 35 et agencé de manière à recevoir le moyen d'attache (18,31) . De préférence, le premier moyen d'attache (31) est dimensionné pour pouvoir encercler le support 30 et au moins une partie de la bobine 35 dans le sens de sa hauteur et pour appliquer une force sur la bobine 35 telle à empêcher sa rotation.
De préférence, le premier moyen d'attache 31 est dimensionné pour pouvoir encercler une bouée ou un parachute enroulé 34, ladite bouée 34 étant plaqué contre une face arrière du support 30 opposée à celle où la bobine 35 est appliquée. Par conséquent, lorsque le plongeur retire le premier élastique pour libérer le parachute 34, il débloque en même temps la bobine 35. Le plongeur gagne ainsi du temps et suit une procédure simplifiée causant une moindre charge mentale, et surtout, il lui est impossible d'oublier de débloquer la bobine 35 avant de lancer le parachute 34. Même stressé ou distrait, le plongeur ne risque pas d'oublier de débloquer la bobine 35 du dévidoir 1 et d'être emporté vers le haut.
Également, par opposition aux dévidoirs de l'état de l'art qui sont munis d'un levier à presser pendant toute la durée de l'ascension du parachute pour maintenir le déblocage de la bobine 35, avec le dévidoir 1 de l'invention muni de moyens d'attaches élastiques (31 ;32) de la bobine 35, le plongeur ne doit presser aucun levier de façon continue pendant toute la durée de l'ascension du parachute 34 vers la surface. Le plongeur ne risque donc pas de relâcher involontairement un tel levier (ce qui peut se produire avec un dévidoir qui vibre beaucoup) ni d'être emporté vers le haut.
Alternativement, le dévidoir 1 peut comporter un mousqueton 33 attaché dans un orifice supplémentaire. Le mousqueton 33 peut permettre de suspendre l'ensemble du dévidoir 1 et du parachute 34 attachés l'un à l'autre, à un anneau sur le plongeur. De préférence, le dévidoir comprend un deuxième moyen d'attache 32, tel qu'un deuxième élastique, passant dans le deuxième orifice 17B ménagé dans l'anse 11 du dévidoir 1. Le deuxième élastique peut être prévu sur le support 30, agencé pour améliorer le maintien de la bouée 34 contre la face du support 30 opposée à la bobine 35.
Les figures 4B et 4C représentent le dévidoir de la figure 4C, associé à une bouée 34 enroulée sur elle-même et plaquée contre la face arrière du support 30 du dévidoir 1 sur lequel est installée une bobine de fil 35. Le premier élastique 31 est ici déployé sur le fil de la bobine, bloquant ainsi la rotation de la bobine, et sur la face arrière du support30, la bouée 34 est insérée entre l'élastique 31 et le support 30. Le deuxième élastique 32 est également entouré autour de la bouée afin de la maintenir plaquée contre l'anse du support. Le premier élastique 31 est inséré entre le guide-fil 36 et la bobine 35. La pression exercée par cet élastique contre la bobine empêche la bobine de tourner. L'élastique 31 constitue donc ici le moyen d'attache de la rotation de la bobine.
Dans un aspect de l'invention, la bobine (12 ;35) possède une manivelle de rembobinage 14 agencée radialement autour de l'axe de rotation de la bobine 19 et dépliable de façon à ce qu'en position dépliée, la longueur de la manivelle, c'est-à-dire du bras de levier pour le rembobinage soit supérieure au rayon de la bobine. En référence aux figures 2A et 2B et 5, la bobine 12 comprend une base 22, qui supporte le cylindre dont l'axe est l'axe de rotation 19 de la bobine 12, et un capuchon 21 qui définit la surface externe de la bobine 12 et du dévidoir. Ainsi, l'axe 19 est enfilé à l'intérieur de la bobine 12. L'axe 19 s'appuie sur une saillie 23 de la base du support 10, et est retenu sous le support 10 au moyen d'une goupille 20. Le capuchon 21 présente une cavité sur sa face supérieure dans laquelle est logé le bouton 15 de la manivelle 14 ici illustré en position repliée.
De préférence, le dévidoir 1 comprend une manivelle de rembobinage 14 de la bobine (12 ;35) , une extrémité de ladite manivelle 14 étant montée en décalage par rapport à l'axe de rotation de la bobine 19, laquelle manivelle 14 est dépliable par rapport à ladite extrémité de façon à s'étendre parallèlement au plan et de façon à ce qu'en position dépliée la longueur d'un bras de levier pour le rembobinage de ladite manivelle de rembobinage 14 est supérieure au rayon de la bobine 12.
La manivelle 14 est dépliable grâce à la charnière 16 disposée sur le pourtour de la bobine 12, sur le capuchon de la bobine 21. De cette façon en position dépliée, l'extrémité de la manivelle 14 s'étend au-delà du périmètre de la bobine 12. De préférence, en position dépliée de la manivelle 14, la longueur du bras de levier est au moins égale à 1.5 fois le rayon de la bobine 12, de préférence au moins égal à 1,8 fois, le rayon de la bobine 12, plus préférentiellement supérieur au diamètre de la bobine 12.
La bobine 12 peut par exemple permettre d'enrouler plus de 76 mètres (250 ft) de fil de diamètre 1 mm, ou plus de 33 mètres de fil (100 ft) de diamètre 2 mm. L'anse 11 est ici également illustrée, dans le plan 24 du support 10. Par opposition aux dévidoirs de l'état de l'art destinés à la plongée dont la poignée de rembobinage au bord de la bobine offre un petit bras de levier, la manivelle de rembobinage déployable selon l'invention réduit l'effort nécessaire pour rembobiner. Le rembobinage est alors confortable et peut être accéléré. De préférence, la manivelle est agencée pour être parallèle au plan du support en position dépliée. De préférence un bouton de saisie 15 est agencé à une autre extrémité de la manivelle. Ce bouton de saisie est visible lorsque le bras de la manivelle est déployé. Ce bouton de saisie 15 facilite la manipulation de la manivelle 14 par le plongeur et donc facilite l'utilisation de la bobine 12. De préférence, la bobine (12 ;35) comprend une cavité pour loger le bouton de saisie 15 lorsque la manivelle 14 est en position repliée. Ainsi, le bouton de saisie 15 ne fait pas saillie lors du déploiement du parachute/de la bouée. Contrairement aux dévidoirs classiques dont le bouton de saisie 15 est très protubérant, cet agencement particulier de la manivelle 14 et du bouton de saisie 15 évite le risque que le fil puisse s'emmêler dans la manivelle 14 et/ou le bouton de saisie 15 lors du déploiement de la bouée/du parachute. De préférence, le bouton de saisie 15 de la manivelle 14 est logé au niveau de l'axe de la bobine 19, qui peut par exemple être creux. La cavité est ménagée concentriquement à l'axe de rotation 19 de la bobine (12 ;35) , afin de loger le bouton de saisie 15 en position repliée de la manivelle 14. Cette configuration permet de ne pas déséquilibrer la bobine (12 ;35) pendant sa rotation.
De préférence, la bobine (12 ;35) comprend une rainure radiale conformée pour loger la manivelle 14 lorsqu'elle est repliée. Ainsi, la manivelle 14 ne fait pas saillie lors du déploiement du parachute. De préférence, la rainure et le bouton 15 sont centrés. Ainsi, la bobine (12 ;35) a son centre de gravité au niveau de son centre de rotation ce qui permet d'éviter les vibrations lors de son utilisation, principalement lors du déroulement du fil.
De préférence, la cavité a une symétrie axiale avec l'axe de rotation de la bobine empêchant ainsi les vibrations créées lors du déroulement du fil. Contrairement aux dévidoirs classiques, selon un mode préféré, cet agencement particulier de la manivelle 14, notamment la présence d'un bouton de saisie 15 logé dans une cavité ayant une symétrie axiale avec l'axe de rotation de la bobine, d'une rainure pour loger la manivelle 14 et d'une charnière de la manivelle très légère, permet d' empêcher la création de balourd et de vibrations de la bobine lors de l'ascension de la bouée (déroulement du fil) . Selon un mode préféré, la charnière 16 de la manivelle est réalisée dans un matériau robuste mais très léger, tel qu'un polymère renforcé de fibres de verre. On entend par « balourd », un déséquilibre lié à une asymétrie dans un système rotatif, ici la bobine (12 ;35) , qui si déséquilibrée engendre des vibrations indésirables du dévidoir 1. De préférence, la manivelle de l'invention 14 se déplie parallèlement au plan du support .
Selon l'invention, pour utiliser la manivelle 14, il suffit de déplier le bras de la manivelle et de le faire tourner dans un plan parallèle au plan du support, pour enrouler le fil sur la bobine (12 ;35) . Après utilisation, il suffit de replier le bras sur la surface supérieure de la bobine. Pendant le gonflage et le déploiement du parachute, la manivelle 14 est en position repliée. De préférence, en position repliée, la totalité de la manivelle 14 s'insère dans un logement prévu à la surface de la bobine (12 ;35) . Ainsi, la manivelle 14 ne fait pas saillie pendant le déploiement du parachute .
L'anse du dévidoir peut être manipulée de différentes manières. Les figures 6A à 6D illustrent un dévidoir 40, similaire au dévidoir des figures 2A et 2B, et les diverses possibilités de son maintien par le plonger. De préférence, le dévidoir 40 peut requérir seulement l'utilisation du pouce (Figure 6A et 6B) , il suffit d'insérer le pouce dans l'anse 41 du dévidoir 40. Ainsi le plongeur peut utiliser ses autres doigts lors du largage du parachute (Figures 6A et 6B) . Une option avantageuse de l'invention permet également le maintien du dévidoir 40 avec un à trois doigts (figures 6C et 6D) . Par exemple, en insérant un ou deux doigts dans l'anse 41, ici par exemple l'index et le majeur. L'anse 11 du dévidoir 1 selon l'invention n' implique pas tous les doigts et ne nécessite pas de contraction musculaire. L'anse 11 n'est pas adaptée à la forme de la main comme une poignée. Le maintien du dévidoir est facilité et nécessite aucun effort des doigts et c'est même déconseillé de serrer les doigts sur l'anse 11. Ainsi, en cas d'urgence, le dévidoir peut être larguer instantanément pour la sécurité du plongeur. Il est également plus facile de passer aisément d'une main à l'autre, ou d'un plongeur à l'autre le dévidoir. Selon un mode préféré, l'anse 11 est large, ainsi le plongeur peut la maintenir, quel que soit le type de gants de plongée utilisés.
Comme illustré, le plongeur maintien de façon lâche le dévidoir 40 qui se positionne naturellement selon un axe vertical, dans la même direction que celle du fil. Le dévidoir 40 de l'invention peut être utilisé indifféremment avec la main gauche ou la main droite, et ne nécessite pas de contraction des muscles de la main pour son maintien. Par conséquent, le plongeur peut utiliser ses autres doigts, par exemple pour tenir la bouée ou la source d'air durant le gonflage de cette bouée, afin de réaliser le protocole de lancement d'un parachute de palier dans de meilleures conditions sécuritaires. De plus, lors du déroulage du fil, les éventuelles vibrations ne vont pas se transmettre à la main du plongeur qui ne risque alors pas de lâcher le dévidoir.
De préférence le dévidoir 1 comprend un système de freinage de la bobine (12 ;35) , pour contrôler (limiter) la vitesse de déroulement du fil lors du lancement du parachute. En référence à la figure 7, le système de freinage peut comprendre sur la face inférieure de la bobine (face externe de la base) des moyens de relief (de butée) , ici des lobes 51 disposés autour de l'axe de rotation de la bobine et un frein 52. Le frein 52 peut être une tige métallique coopérant avec un relief s'étendant sur une partie de la surface du support destiné à recevoir la bobine. Ladite surface est représentée par des lobes 51 en reliefs agencés radialement autour de l'axe, à la surface de la bobine. De préférence, le système de freinage de la bobine comprenant un frein (52) inséré dans le support et un élément en relief s'étendant sur une partie de la surface du support 10 destiné à recevoir la bobine 12, le frein et l'élément en relief étant agencés pour coopérer entre eux. L'élément en relief et les lobes 51 coopèrent entre eux, c'est- à-dire qu'ils sont agencés pour exercer un frottement l'un contre l'autre lors du déroulement du fil, c'est-à-dire dans un sens de rotation de la bobine, mais un frottement bien moindre dans l'autre sens, lors de l'enroulement du fil, à la façon d'un mécanisme à cliquet. Alternativement, le système de freinage de la bobine peut comprendre un ressort fixé sur la surface du support destiné à recevoir la bobine et coopérant avec un relief sur la bobine. Grâce à la forme aux moyens de relief 51, le freinage est négligeable lors du rembobinage, et plus important lors du débobinage. Une vis sans tête 53 permet de régler le frein, par exemple avec une clé à six pans. La pression exercée par la vis 53 sur la tige de frein 52 permet d'ajuster la force de freinage. Plus la vis 53 est serrée plus la pression exercée sur le frein 52 est élevée ce qui augmente la résistance à la rotation de la bobine de fil. Ainsi, le plongeur peut régler le système de freinage de la bobine de fil en amont de sa plongée, sur la terre ferme.
Pour un freinage constant lors du déroulement, de préférence le dévidoir peut comprendre des moyens de réglage, éventuellement manuels, du système de freinage, c'est-à-dire par exemple de l'intensité du frottement ou de la pression exercée par l'élément en relief du support sur les lobes 51 de la bobine. Il peut par exemple s'agir d'une vis sans tête appuyant plus ou moins sur la tige métallique. Un réglage suggéré est par exemple que le fil se déroule lorsque la traction dans le fil est supérieure à 5 à 10 Newton (environ le poids sur terre d'une masse de 0.5 kg à 1 kg) . Ainsi dans l'eau, le parachute gonflé ne tirera le plongeur vers le haut qu'avec une force de 5 à 10 Newton au maximum, et le plongeur pourra donc facilement maintenir sa flottabilité et sa profondeur .
Dans l'eau le poids apparent du nouveau dévidoir est très faible, inférieur à 0.2 Newton (environ 20 grammes / 0.60 oz) : même avec la bobine débloquée, le frein empêche donc tout déroulement spontané du fil dans l'eau, avant le gonflage de la bouée/le parachute. Le réglage de la tension du frein 52 se fait en tournant la vis sans tête 53 à l'aide d'un outil approprié .
Le dévidoir selon l'invention facilite et sécurise le lancement du parachute de palier. Le largage du parachute étant plus rapide, le plongeur variera moins de profondeur. Le dévidoir selon l'invention limite aussi les risques d'emmêlement du fil, ainsi que les efforts pendant le lancement du parachute et pendant le rembobinage.
Les figures 8A et 8B décrivent la manière dont un plongeur doit tenir maintenir le dévidoir immobile sous l'eau en compensant un couple de rotation causé par la force appliquée sur le fil au point P :
D'après la figure 8A, pour compenser la force de traction verticale vers le haut F du parachute, la main du plongeur doit appliquer une même force F2 (F2 = F) vers le bas sur le dévidoir 1. A cet effet, au niveau de la sortie du fil P, le fil ne tourne pas et applique une faible force sur le guide-fil 13. Le fil sort du dévidoir 1 du point P et applique une force F vers le haut. Le bras de levier d2 est la distance entre le point où le fil exerce cette force et l'axe autour duquel la rotation pourrait se produire, en l'espèce le pouce du plongeur. Cette force F, appliquée avec une distance d2 crée un couple de rotation C2 où, C2= d2 x F, fait tourner le dévidoir 1. Le plongeur ne s'oppose pas à cette rotation.
D'après la figure 8B, le dévidoir 1 est légèrement tourné sous l'effet de ce couple C2 = d2 x F. Le dévidoir 1 adopte un léger angle A par rapport à la verticale par rapport au plongeur et à la gravité (ligne orientée dans la direction de la force gravitationnelle) . La force F passe alors par le pouce du plongeur, de sorte que la distance d2 = 0. La force F agit sur l'axe représenté par le pouce du plongeur, le couple C2 devient alors nul
C2 = d2 x F = 0. Il n'y a plus de tendance à la rotation du dévidoir 1. Il est stable c'est-à-dire que le plongeur n' a plus besoin de compenser le couple de rotation car la force ne génère plus de mouvements (annulation de d2) .
L'utilisation d'au moins un doigt, ici le pouce, sert de pivot ou d'axe de rotation potentiel. Lorsque la force F passe par cet axe (le pouce) , il n'y a pas de bras levier donc pas de couple de rotation. Le dévidoir atteint un équilibre où il ne tourne plus ce qui facilite la tâche du plongeur, plus besoin de lutter contre la rotation du dévidoir . Si d2 est grande, le couple de rotation généré par la force F sera important et il y aura une forte tendance à faire tourner le dévidoir ;
Si d2 est petite ou nulle alors la force F passe directement par le pouce, le couple de rotation est réduit ou nul, le dévidoir n'a pas tendance à la rotation . le plongeur maintient le dévidoir de façon lâche qui se positionne naturellement selon un axe vertical, c'est à dire dans la même direction que celle que le fil tend à prendre en s'appuyant sur le guide-fil. Ainsi, le plongeur ne doit faire aucun effort pour tenir le dévidoir 1 de l'invention. L'anse 11 est alignée avec la direction du fil à la sortie du dévidoir 1, correspondant à la force de traction verticale. Cet agencement réduit les torsions du fil et limite la formation de couples de rotation. Ainsi, le dévidoir 1 reste en équilibre statique, évitant les rotations incontrôlées. Lorsqu'une traction verticale s'exerce sur le fil, cet agencement des différentes parties du dévidoir 1 maintient la stabilité de celui-ci et du plongeur, empêchant les forces de torsion de perturber son contrôle sous l'eau.
L'alignement du support 10 de la bobine 12 et de l'anse 11 dans un même plan assure que les forces appliquées par le plongeur et celles exercées par le parachute restent dans la même direction verticale, limitant ainsi considérablement tout couple de rotation. Cela stabilise le dévidoir 1 en sollicitant qu'au moins un doigt du plongeur, permettant un déploiement sans effort du parachute, sans nécessité de repositionner constamment l'appareil.
La réduction considérable de couple de rotation et la facilité d'utilisation permettent au plongeur de se concentrer sur sa flottabilité et la sécurité de sa remontée, plutôt que sur la gestion du dévidoir 1. En maintenant une tension stable et contrôlée sur le fil, le risque d'enchevêtrements ou de nœuds, communs avec les dévidoirs classiques, est sensiblement réduit. Sa manipulation est facilitée et l'effort requis est réduit, renforçant la sécurité du plongeur tout en optimisant son expérience sous l'eau.
En outre, le dévidoir peut comprendre sur la face arrière du support, une grande étiquette pour y écrire par exemple la longueur du fil bobiné, et personnaliser le dévidoir : écrire le nom ou prénom du plongeur et l'identification du bateau.
De plus, cette étiquette peut être protégée par une robuste fenêtre transparente protégeant cette étiquette de l'effacement par les frottements. Écrire son nom sur le dévidoir permet de le retrouver plus vite parmi d' autres dévidoirs déposés sur le pont du bateau après une plongée. Noter la longueur du fil sur le dévidoir est très utile si le plongeur n'a pas plongé depuis longtemps, ou s'il prête son dévidoir à un autre plongeur. Noter son nom et identifier son bateau peut sauver la vie du plongeur, ou lui éviter des frais de recherches en mer inutiles. Ainsi un équipage d'un bateau qui trouve un parachute de palier, selon l'invention, en surface de la mer contactera le bateau du plongeur, et saura alors si le plongeur est bien revenu à bord, ou s'il convient d' alerter les secours et d' entamer les recherches du plongeur en mer.
Avantageusement, un plongeur utilisant le dévidoir selon l'invention sous l'eau, maintient ledit dévidoir en insérant uniquement un pouce dans l'anse durant le gonflage et le largage de la bouée du parachute. Alternativement, un plongeur utilisant le dévidoir selon l'invention sous l'eau, maintient ledit dévidoir en insérant uniquement un à trois doigts, autres que le pouce, dans l'anse durant le gonflage et le largage de la bouée du parachute.
Les différentes caractéristiques éventuellement illustrées séparément dans les exemples ci-dessus peuvent être combinées entre elles, en fonction des besoins et des degrés de finition que l'homme du métier souhaite apporter au dévidoir. L' invention comprend ainsi plusieurs aspects qui peuvent être implémentés individuellement ou en combinaison, pour améliorer la sécurité d'utilisation des dévidoirs pour parachute de palier .
Tous ces aspects ont le point commun d'être relatifs à un dévidoir (1) pour un parachute de palier comprend un support (10) et une bobine (12) agencée libre en rotation autour d'un axe (19) perpendiculaire au support (10) et comprenant une manivelle de rembobinage (14) , le support (10) étant conformé avec une anse (11) s'étendant en déport de la bobine (12) , le dévidoir (1) comprenant des moyens d'attache de la rotation de la bobine (18, 31, 32) .
Le dévidoir selon l'invention permet à un plongeur sous l'eau de maintenir le dévidoir (1) en insérant uniquement un pouce dans l'anse (11) durant le gonflage et le largage de la bouée (34) d'un parachute. Le plongeur sous l'eau peut également maintenir le dévidoir (1) en insérant uniquement un à trois doigts autres que le pouce dans l'anse (11) durant le gonflage et le largage de la bouée (34) du parachute.
Les différents aspects proposés de l'invention peuvent éventuellement être combinées entre eux. Les personnes qualifiées dans l'art apprécieront que de nombreuses variantes de réalisations peuvent être mises en œuvre sans s'écarter des principes de l'invention.

Claims

Revendications
1. Dévidoir (1) d'un parachute de palier comprenant : un support (10 ; 30 ; 40) qui s'étend suivant un plan ; une bobine (12 ; 35) agencée libre en rotation autour d'un axe (19) ; un guide-fil (13) s'étendant sensiblement perpendiculairement audit plan du support ; caractérisé en ce que, l'axe (19) est disposé sensiblement perpendiculairement au plan du support (10) , ledit support (10) comprenant une portion ajourée conformée en une anse (11) et s'étendant dans le plan du support en déport de la bobine (12 ; 35) sensiblement perpendiculairement à l'axe (19) .
2. Dévidoir (1) selon la revendication 1, dans lequel le guide-fil (13) s'étend en parallèle de l'axe de rotation (19) de la bobine.
3. Dévidoir (1) selon l'une des revendications 1 à 2, dans lequel le guide-fil comprend un orifice P traversant le guide fil pour permettre le passage d'un fil enroulé sur la bobine lors de son déroulement ou de son enroulement .
4. Dévidoir (1) selon l'une des revendications 1 à 3, dans lequel le guide-fil et l'anse sont positionnés de part et d'autre de la bobine.
5. Dévidoir (1) selon l'une des revendications 1 à 4, dans lequel l'anse (11) est formée par un élément rigide formant une courbe fermée.
6. Dévidoir (1) selon l'une des revendications 1 à 5, dans lequel l'anse (11) a une section ayant un diamètre compris entre 0.4 et 3 cm, de préférence entre 0.6 et 2cm, plus préférentiellement entre 1 et 2 cm.
7. Dévidoir (1) selon l'une des revendications 1 à 6, dans lequel l'anse (11) a une forme substantiellement circulaire, annulaire, ovale, elliptique ou ovoïde.
8. Dévidoir (1) selon la revendication 7, dans lequel l'anse (11) de forme annulaire ou circulaire a un diamètre interne supérieur ou égal à 3 cm, de préférence supérieur ou égal à 4 cm, plus préférentiellement supérieur ou égal à 5 cm.
9. Dévidoir (1) selon la revendication 7, dans lequel l'anse (11) de forme ovale, elliptique ou ovoïde, possède un grand axe ayant une longueur interne supérieure à 3 cm, de préférence supérieure ou égale à 4 cm, plus préférentiellement supérieure ou égale à 5 cm.
10. Dévidoir (1) selon l'une des revendications 1 à 9, dans lequel l'anse (11) s'étend à côté d'une portion du support où la bobine (12) est appliquée.
11. Dévidoir (1) selon l'une des revendications 1 à 10, dans lequel l'anse (11) et le support (10) forment un ensemble .
12. Dévidoir (1) selon l'une des revendications 1 à 11, dans lequel l'anse (11) et/ou le support (10) sont en polymères renforcés.
13. Dévidoir (1) selon l'une des revendications 1 à 12, ayant une flottabilité neutre.
14. Dévidoir (1) selon l'une des revendications 1 à 13, dans lequel des stries anti-glissement sont appliquées sur au moins une partie de la surface de l'anse (11) .
15. Dévidoir (1) selon l'une des revendications 1 à 14, lequel comprend un premier moyen d'attache (18,31) agencé pour empêcher la rotation de la bobine.
16. Dévidoir (1) selon la revendication 15, dans lequel le premier moyen d'attache (18,31) comprend un élastique (31) relié au support (10) .
17. Dévidoir (1) selon la revendication 15 ou 16, dans lequel le support (10) comprend au moins un orifice (17) placé entre l'anse (11) et la bobine (12) et agencé de manière à recevoir le premier moyen d' attache (18,31) .
18. Dévidoir (1) selon l'une des revendications 15 à 17, dans lequel le premier moyen d'attache (18,31) est dimensionné pour pouvoir encercler le support (10) et la bobine (12) dans le sens de sa hauteur et pour appliquer une force sur la bobine telle à empêcher sa rotation .
19. Dévidoir (1) selon l'une des revendications 15 à 17, dans lequel le premier moyen d'attache (18,31) est dimensionné pour pouvoir encercler une bouée ou un parachute enroulé (34) , ladite bouée (34) étant plaqué contre une face arrière du support (10) opposée à celle où la bobine (12) est appliquée.
20. Dévidoir (1) selon l'une des revendications 1 à 19, comprenant un deuxième moyen d'attache (32) agencé pour améliorer le maintien d'une bouée (34) contre une face du support opposé à celle où la bobine (12) est appliquée .
21. Dévidoir (1) selon l'une des revendications 1 à 20, lequel comprend une manivelle de rembobinage (14) de la bobine, une extrémité de ladite manivelle (14) étant montée en décalage par rapport à l'axe de rotation de la bobine, laquelle manivelle est dépliable par rapport à ladite extrémité de façon à s'étendre parallèlement au plan et de façon à ce que en position dépliée la longueur d'un bras de levier pour le rembobinage de ladite manivelle de rembobinage (14) est supérieure au rayon de la bobine (12) .
22. Dévidoir (1) selon la revendication 21, dans lequel en position dépliée de la manivelle, la longueur du bras de levier est au moins égale à 1.5 fois le rayon de la bobine, de préférence au moins égal à 1,8 fois, le rayon de la bobine, plus préférentiellement supérieure au diamètre de la bobine (12) .
23. Dévidoir (1) selon l'une des revendications 21 ou 22, dans lequel un bouton de saisie (15) est agencé à une autre extrémité de la manivelle (14) , laquelle bobine (12) comprend une cavité pour y loger le bouton de saisie (15) lorsque la manivelle (14) est en position repliée .
24. Dévidoir (1) selon la revendication 23, dans lequel la cavité est ménagée concentriquement à axe de rotation de la bobine (19) .
25. Dévidoir (1) selon l'une des revendications 1 à 24, comprenant un système de freinage de la rotation de la bobine .
26. Dévidoir (1) selon la revendication 25 dans lequel le système de freinage comprend un frein (52) insérée dans le support et un élément en relief (51) s'étendant sur une partie de la surface du support (10) destiné à recevoir la bobine (12) , le frein et l'élément en relief étant agencés pour coopérer entre eux.
27. Dévidoir (1) selon la revendication 25, dans lequel le frein comprend un ressort (52) .
28. Dévidoir (1) selon l'une des revendications 25 à 27, comprenant en outre des moyens de réglage du système de freinage.
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