WO2021223786A1 - Sprag freewheel comprising a freewheel ring and a separate ramp support - Google Patents
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Definitions
- the invention relates to a sprag freewheel with sprags, clamping ramps and a freewheel ring, the sprags being arranged in the circumferential direction around the axis of rotation and at least one sprag being assigned to one of the clamping ramps, the freewheel ring concentric to an axially extending axis of rotation being formed from axially adjacent plates .
- the clamping body freewheels each have three clamping bodies arranged on the circumference of an axis of rotation, which are designed as pinch rollers.
- the clamping ramps of these Klemmkör perfrei noteworthy are formed in pockets in which the clamping bodies are received.
- the pockets are formed in a freewheel ring, which consists of several zuei nander adjacent intermediate plates and two side plates.
- the plates are firmly connected to one another axially lying directly against one another.
- the intermediate plates have cutouts with flattened areas and tangential boundaries.
- the recesses are aligned with one another in such a way that the pockets are delimited in the radial direction by the flattened areas of the intermediate plates, tangentially by the tangential delimitations of the cutouts and laterally in both axial directions by the side plates.
- the axially adjacent flats from the intermediate plates are joined together at the bottom of the pockets and form a surface tangential to the circumference, which is a clamping ramp.
- a spring is also accommodated, which is biased tangentially against the respective clamping body.
- One type has a freewheel ring designed as an inner ring, which is provided radially on the outside with the pockets and thus with the clamping ramps.
- the other type has an outer ring as a freewheel ring on which the pockets and thus the clamping ramps are radially on the inside are trained.
- each of the freewheel rings is radially opposed to a cylindrical raceway on a raceway.
- the sprags run past the cylindrical raceway and are clamped in the switched state of the sprag freewheel between the clamping ramps and the cylindrical raceway.
- the object of the invention is to create a freewheel of the type which, despite the smallest design, can withstand the highest loads, such as those resulting from the relatively high drive torques of modern two-wheeled vehicles and other vehicles.
- the clamping ramps are formed on a ramp carrier that is separate from the freewheel ring and is attached to the freewheel ring.
- the clamping ramps are formed by the surfaces of the axially closely spaced flats of the axially interconnected plates. Although this surface of the ram pen is finely machined, a lamellar structured irregular surface can remain due to the flattened areas on the clamping ramp that are joined to one another. This can have a disadvantageous effect in the clamping or partial rolling contact of the clamping rollers. Premature wear can occur. In addition, the plates can shift slightly against each other at high loads and create further irregularities on the surface of the clamping ramps. In addition, the freewheel ring, the clamping bodies and also the raceway must be hardened to be wear-resistant in the contact zones of the clamping contact.
- the advantage of the invention is that that the clamping ramps are formed on a ramp carrier which is formed separately from the freewheel ring.
- a uniform and smooth surface on the ramps can advantageously be ensured by appropriate selection of suitable material and tools for the production of the Rampenträ gers.
- the ramp carrier is a cold-formed part produced by non-cutting production such as extrusion, roller burnishing or drawing and punching.
- Clamping ramps are to be understood as meaning clamping surfaces which are optionally formed on ramps which are obviously to be identified as ramps, but which, alternatively, are also formed on curved surfaces.
- Clamping bodies are preferably cylindrical clamping rollers or any other type of clamping body, such as the known bone-shaped clamping bodies.
- the advantage of the invention is furthermore that an essential component of the freewheel, namely the freewheel ring itself, is still formed in the simplest manner from individual plates that can be manufactured very inexpensively in mass production. This is especially true if the plates according to one embodiment of the invention are identical in terms of their geometry, that is, they have the same dimensions. This has a positive effect on large batch sizes and thus cost-effective production of these panels.
- Plates are all disc-shaped elements that can be circular or cylindrical on the inside and outside, but alternatively can also have structures or geometries deviating from the circular or cylindrical shape on the inside and outside - for example, by recesses, flattened areas, projections, Polyeder or other geometric structures can be embossed.
- the plates are attached to one another.
- the plates can be connected to one another in a form-fitting manner with or without the aid of connec tion elements or fastening elements, or they can be materially connected to one another.
- Positive connections or connec tion techniques are interlocking and / or caulking, putting through, potting, snapping, etc.
- Connection techniques with connecting elements are for example riveting or screwing by means of rivets or screws.
- Material-fit connections are adhesive or welded connections or material-fit metal-plastic flaft or form-fit connections. Since the plates do not have to be hardened, steels that can be welded particularly well can advantageously be selected for their firing position. Basically, it can be assumed that the plates are made of ferrous materials and are preferably made of sheet steel. However, it is also conceivable to use other materials for the plates - for example, other metals, plastics or combinations of different materials or plates made of different materials.
- the holes in the first plates are preferably internally cylindrical and are aligned coaxially to the central axis when the plates are packaged to form an assembly, so that a through hole results.
- the nominal dimension of the outer diameter of the sleeve-shaped component corresponds to the nominal dimension of the inner diameter of the through hole in the free-wheeling ring, so that when the structural unit or ramp carrier is inserted into the free-wheeling ring between the ramp carrier and the free-wheeling ring, a clearance, transition or preferably a press fit can be performed can.
- a clearance, transition or preferably a press fit can be performed can.
- positive locking elements are provided on / between the ramp carrier and the first and / or second disks, which prevent rotation about the central axis of the ramp carrier with respect to the plate assembly.
- a ramp carrier designed for a specific application / installation condition of the clamping body freewheel can be exchanged for a ramp carrier designed for a different application / installation condition while retaining the same freewheel ring, but without the Freewheel ring needs to be changed.
- the ramp carrier can remain the same and, for example, the freewheel ring can be exchanged for a different freewheel ring with a different bore diameter or a different width, etc.
- the tool expenditure, the expenditure for the storage of the individual parts and the expenditure for the internal production and transport processes in the manufacture of various freewheels and the expenditure for the storage of these or their Individual parts can also be reduced by a smaller number of parts.
- the identical parts can advantageously be produced in larger numbers and thus more cost-effectively.
- the plates are geometrically identical, that is to say designed according to the principle of identical parts.
- the freewheel ring is used to bridge diameter differences between the outer diameter or inner diameter of the ramp carrier and gives the Ram pumps the stability and roundness (cylindricity) necessary for the function of the freewheel. This is especially true if the ramp carrier is designed as a thin-walled sleeve.
- a ramp carrier which is designed, for example, as a drawn part in the form of a thin-walled hollow cylindrical sleeve.
- a cup with a bottom at one axial end and with a drawing step at the opposite axial end GE is first drawn from a plate of a flat Blechstrei.
- the bottom is perforated in such a way that the edge remains pointing radially inwards. This edge later forms a rim and thus an axial stop for the clamping body of the clamping body freewheel.
- “axial” is to be understood to be oriented in the same direction as the axis of rotation, regardless of how the axis of rotation is oriented in space. Radial is transverse to the axis of rotation.
- the aforementioned drawing stage leads to a targeted reduction in the wall thickness of the sleeve at the end of the sleeve which is axially opposite the rim.
- the reduced wall thickness prepares a desired bending point at the edge of the sleeve, over which a flanged flange, which also serves as an axial stop and therefore points radially inwards or alternatively radially outwards, is flanged.
- edges protruding radially outward from the sleeve are cut and / or bent or expanded radially outward and serve as axial stops.
- the advantage of this invention is that the ramp carrier, together with the clamping bodies, springs and other elements integrated in the freewheel, can be preassembled as a structural unit and inserted into the freewheel ring or placed on the freewheel ring. In this case, too, interchangeability is possible according to the principle of identical parts described above.
- the sleeve has, depending on the application, radially inside or radially outside, essential structural elements of the pockets and clamping ramps, which are integrated in the manufacturing process when drawing, embossing, rolling or extrusion of the sleeve.
- the sprags are mostly tangentially biased in one direction or the other by means of springs.
- the springs can be made very filigree.
- the filigree design of such springs places high demands on their assembly or mounting in or free-wheeling in the clamping body.
- the springs themselves are usually mass-produced and can be manufactured easily and inexpensively. However, the manufacture of their brackets can be relative be expensive.
- One embodiment of the invention therefore provides for such holders to be integrated into the ramp carrier.
- the production of such holders is included in the manufacturing process of the sleeve, especially when the sleeve is made from a deep-drawn cup.
- the holders are then advantageously formed in one piece on one or both of the rims serving as an axial stop. For example, after the bottom of the sleeve has been perforated, the structure of the holders remains on the edge. These are then axially bent in a next processing step so that they are directed between the clamping bodies following one another on the circumferential side on the fully assembled clamping body freewheel.
- One or more springs can then be placed on or attached to these holders.
- One type has a freewheel ring designed as an inner ring on which the ramp carrier sits radially on the outside.
- the ramp surfaces of the clamping ramps are directed radially outwards and the clamping bodies are arranged radially between the clamping ramps facing radially outwards and the radially outer raceway or a radially outer but inwardly directed raceway.
- the other type provides the running ring radially on the inside or the running surface facing radially outwards with a shaft seat, opposite the clamping ramps facing radially inwards.
- the freewheel ring surrounds the ramp carrier on the outside in the manner of an outer ring.
- Figure 1 - a first embodiment of a clamping body freewheel 1 in an overall view viewed obliquely from one side,
- Figure 2 the clamping body freewheel 1 according to Figure 1 in an overall view viewed obliquely from another side
- FIG. 3a shows a detail of a pocket 16 in a sectional plane which runs transversely to the axis of rotation 5, the illustration being greatly simplified and not true to scale.
- FIG. 6 - a clamping body freewheel 20 composed of the freewheel ring 21 shown in FIGS. 4 and 5 and a structural unit 19 shown in FIG. 3.
- the sprag 1 consists of sprags 3, a freewheel ring 2 and a ramp support 13.
- the sprags 3 are essentially cylindrical shaped, so clamping rollers, and circumferentially around the axis of rotation 5 adjacent to each other.
- the freewheel ring 2 is provided with recesses 4 on the outside.
- the ramp carrier 13 has two rims 7 and 8 directed radially in the direction of the axis of rotation 5. A first rim 7 is visible in the illustration and is designed as a flanged rim.
- the second board 8 is largely covered and essentially only visible through the holder 9 formed in one piece with the board 8.
- the freewheel ring 2 consists of several identical and axially adjacent plates 6, which are provided with individual notches.
- the notches on the finished freewheel ring 2 are aligned with one another and together each result in a recess 4.
- the recesses 4 are provided for assembly and securing purposes and can be used for gripping, aligning, positioning and or together with, for example, a feather key element or the like Position security in one not shown housing or vehicle frame are used. From the rim 8, which is essentially covered in the representation according to FIG.
- a spring 11, which is pretensioned against one of the clamping bodies 3, is held in a form-fitting manner on each holder 9.
- FIG. 3 - The clamping bodies 3 sit in pockets 16 of the ramp carrier 13 and are pretensioned there with the springs 11 and, together with the ramp carrier 13, form a unit 19 that is separate and preassembled from the freewheel ring 2.
- the ramp carrier 13 has a cylindrical outer jacket surface 18, the nominal diameter of which corresponds to the inner diameter of the receiving hole 22 of the freewheel ring, so that when inserting the structural unit 19 or a Ram penvics 13 in the freewheel ring 2 between the ramp carrier 13 and the freewheel ring 2 a clearance, transition or interference fit can be carried out.
- FIG. 3a - FIG. 3a shows how a clamping body 3 in a pocket of the ramp carrier is pretensioned against a clamping ramp 12 by means of a spring 11.
- the spring 11 is held in a form-fitting manner on the holder 9.
- the ramp support 13 has a thin wall 17 which is limited on the outside of the ramp support 13 by the outer outer surface 18 of the ramp support 13.
- FIG. 4 and 5 The freewheel ring 21 consists of several identical and axially adjacent plates 24 (Figure 5).
- the plates 24 are geometrically identical stamped parts made of sheet metal that lie directly against one another and are connected to one another by means of Hohlnie 25.
- the clamping body freewheel 20 is composed of the freewheel ring 21, the individual plates 24 of which are held together with hollow rivets 25, and the structural unit 19 of the ramp support 13.
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Abstract
Description
Bezeichnung der Erfindung Title of the invention
Klemmkörperfreilauf mit einem Freilaufring und mit einem separaten Rampenträger Sprag freewheel with a freewheel ring and with a separate ramp carrier
Gebiet der Erfindung Field of invention
Die Erfindung betrifft einen Klemmkörperfreilauf mit Klemmkörpern, Klemmrampen und einem Freilaufring, wobei die Klemmkörper in Umfangsrichtung um die Rotations achse angeordnet und wenigstens jeweils ein Klemmkörper einer der Klemmrampen zugeordnet ist, wobei der zu einer axial verlaufenden Rotationsachse konzentrische Freilaufring aus axial zueinander benachbarten Platten gebildet ist. The invention relates to a sprag freewheel with sprags, clamping ramps and a freewheel ring, the sprags being arranged in the circumferential direction around the axis of rotation and at least one sprag being assigned to one of the clamping ramps, the freewheel ring concentric to an axially extending axis of rotation being formed from axially adjacent plates .
Hintergrund der Erfindung Background of the invention
Derartige Klemmkörperfreiläufe sind in DE 1905797 U offenbart. Die Klemmkörper freiläufe weisen jeweils drei umfangsseitig einer Rotationsachse angeordnete Klemm körper auf, die als Klemmrollen ausgeführt sind. Die Klemmrampen dieser Klemmkör perfreiläufe sind in Taschen ausgebildet, in denen die Klemmkörper aufgenommen sind. Die Taschen sind in einem Freilaufring ausgebildet, welcher aus mehreren zuei nander benachbarten Zwischenplatten und zwei Seitenplatten besteht. Die Platten sind axial direkt aneinander liegend miteinander fest verbunden. Die Zwischenplatten weisen Ausschnitte mit Abflachungen und tangentialen Begrenzungen auf. Wenn die Platten aneinander befestigt sind, fluchten die Aussparungen so miteinander, dass die Taschen in radialer Richtung durch die Abflachungen der Zwischenplatten, tangential durch die tangentialen Begrenzungen der Ausschnitte und in beide axiale Richtungen seitlich durch die Seitenplatten begrenzt sind. Die axial nebeneinanderliegenden Ab flachungen der Zwischenplatten bilden aneinandergefügt am Boden der Taschen ge meinsam eine tangential zum Umfang verlaufende Fläche, welche eine Klemmrampe ist. In der jeweiligen Tasche ist außer einer Klemmrolle noch eine Feder aufgenom men, welche tangential gegen den jeweiligen Klemmkörper vorgespannt ist. In der DE 19057 97 U sind zwei Typen von Klemmkörperfreiläufen offenbart. Der eine Typ weist einen als Innenring ausgebildeten Freilaufring auf, der radial außen mit den Taschen und somit mit dem Klemmrampen versehen ist. Der andere Typ weist einen Außen ring als Freilaufring auf, an dem die Taschen und somit die Klemmrampen radial innen ausgebildet sind. In dem jeweiligen Klemmkörperfreilauf liegt jedem der Freilaufringe radial eine zylindrische Laufbahn an einem Laufring gegenüber. Im freigeschalteten Zustand des Klemmkörperfreilaufs laufen die Klemmkörper an der zylindrischen Lauf bahn vorbei und sind im geschalteten Zustand des Klemmkörperfreilaufs zwischen den Klemmrampen und der zylindrischen Laufbahn eingeklemmt. Such sprag type freewheels are disclosed in DE 1905797 U. The clamping body freewheels each have three clamping bodies arranged on the circumference of an axis of rotation, which are designed as pinch rollers. The clamping ramps of these Klemmkör perfreilaufen are formed in pockets in which the clamping bodies are received. The pockets are formed in a freewheel ring, which consists of several zuei nander adjacent intermediate plates and two side plates. The plates are firmly connected to one another axially lying directly against one another. The intermediate plates have cutouts with flattened areas and tangential boundaries. When the plates are attached to one another, the recesses are aligned with one another in such a way that the pockets are delimited in the radial direction by the flattened areas of the intermediate plates, tangentially by the tangential delimitations of the cutouts and laterally in both axial directions by the side plates. The axially adjacent flats from the intermediate plates are joined together at the bottom of the pockets and form a surface tangential to the circumference, which is a clamping ramp. In the respective pocket, in addition to a pinch roller, a spring is also accommodated, which is biased tangentially against the respective clamping body. DE 19057 97 U discloses two types of sprag freewheels. One type has a freewheel ring designed as an inner ring, which is provided radially on the outside with the pockets and thus with the clamping ramps. The other type has an outer ring as a freewheel ring on which the pockets and thus the clamping ramps are radially on the inside are trained. In the respective sprag freewheel, each of the freewheel rings is radially opposed to a cylindrical raceway on a raceway. In the unlocked state of the sprag freewheel, the sprags run past the cylindrical raceway and are clamped in the switched state of the sprag freewheel between the clamping ramps and the cylindrical raceway.
Ein weiterer Freilauf dieser Gattung ist in DE 102011 005049 A1 offenbart. An die sem Klemmkörperfreilauf sind sowohl der Freilaufring als auch der Laufring aus axial aneinander befestigten Platten gebildet. Another freewheel of this type is disclosed in DE 102011 005049 A1. On the sem clamp body freewheel, both the freewheel ring and the race ring are formed from axially attached plates.
Beschreibung der Erfindung Description of the invention
Die Aufgabe der Erfindung ist es, einen Freilauf der Gattung zu schaffen, der trotz kleinster Bauweise höchsten Belastungen gewachsen ist, wie diese z.B. aus verhält nismäßig hohen Antriebsmomenten moderner Zweiradfahrzeuge und anderer Fahr zeuge resultieren. The object of the invention is to create a freewheel of the type which, despite the smallest design, can withstand the highest loads, such as those resulting from the relatively high drive torques of modern two-wheeled vehicles and other vehicles.
Diese Aufgabe ist nach dem Gegenstand des Anspruchs 1 gelöst. This object is achieved according to the subject matter of claim 1.
Gemäß Erfindung ist vorgesehen, dass die Klemmrampen an einem separat zu dem Freilaufring ausgeführten und an dem an dem Freilaufring befestigten Rampenträger ausgebildet sind. According to the invention it is provided that the clamping ramps are formed on a ramp carrier that is separate from the freewheel ring and is attached to the freewheel ring.
Am im Kapitel „Hintergrund der Erfindung“ beschriebenen Stand der Technik sind die Klemmrampen durch die Oberflächen der axial eng aneinander liegenden Abflachun gen der axial miteinander verbundenen Platten gebildet. Diese Oberfläche der Ram pen wird zwar feinbearbeitet, jedoch kann durch die aneinandergefügt Abflachungen an der Klemmrampe eine lamellenartig strukturierte unregelmäßige Oberfläche ver bleiben. Diese kann sich im Klemm- bzw. teilweisen Wälzkontakt der Klemmrollen nachteilig auswirken. Vorzeitiger Verschleiß kann entstehen. Darüber hinaus können sich die Platten bei hohen Lasten gegeneinander geringfügig verschieben und weitere Unregelmäßigkeiten an der Oberfläche der Klemmrampen erzeugen. Außerdem müs sen der Freilaufring, die Klemmkörper und auch der Laufring in den Kontaktzonen des Klemmkontakts verschleißfest gehärtet sein. Der Vorteil der Erfindung besteht darin, dass die Klemmrampen an einem Rampenträger ausgebildet sind, welcher zu dem Freilaufring separat ausgebildet ist. Dadurch kann vorteilhaft durch entsprechende Auswahl an geeignetem Material und Werkzeugen zur Herstellung des Rampenträ gers eine gleichmäßige und glatte Oberfläche an den Rampen sichergestellt werden. Dies insbesondere dann, wenn wie eine Ausgestaltung der Erfindung vorsieht, der Rampenträger ein durch Spanlosfertigung wie Fließpressen, Rollieren oder Ziehen und Stanzen hergestelltes Kaltumformteil ist. In the prior art described in the “Background of the Invention” chapter, the clamping ramps are formed by the surfaces of the axially closely spaced flats of the axially interconnected plates. Although this surface of the ram pen is finely machined, a lamellar structured irregular surface can remain due to the flattened areas on the clamping ramp that are joined to one another. This can have a disadvantageous effect in the clamping or partial rolling contact of the clamping rollers. Premature wear can occur. In addition, the plates can shift slightly against each other at high loads and create further irregularities on the surface of the clamping ramps. In addition, the freewheel ring, the clamping bodies and also the raceway must be hardened to be wear-resistant in the contact zones of the clamping contact. The advantage of the invention is that that the clamping ramps are formed on a ramp carrier which is formed separately from the freewheel ring. As a result, a uniform and smooth surface on the ramps can advantageously be ensured by appropriate selection of suitable material and tools for the production of the Rampenträ gers. This is particularly the case when, as an embodiment of the invention provides, the ramp carrier is a cold-formed part produced by non-cutting production such as extrusion, roller burnishing or drawing and punching.
Unter Klemmrampen sind Klemmflächen zu verstehen, die wahlweise an offensichtlich als Rampen zu identifizierenden Rampen ausgebildet sind, die aber alternativ auch an kurvenförmig gekrümmt verlaufenden Flächen ausgebildet sind. Clamping ramps are to be understood as meaning clamping surfaces which are optionally formed on ramps which are obviously to be identified as ramps, but which, alternatively, are also formed on curved surfaces.
Klemmkörper sind vorzugsweise zylindrische Klemmrollen oder beliebig anders aus geführte Klemmkörper, wie z.B. die bekannten knochenförmig ausgebildeten Klemm körper. Clamping bodies are preferably cylindrical clamping rollers or any other type of clamping body, such as the known bone-shaped clamping bodies.
Der Vorteil der Erfindung besteht weiterhin darin, dass ein wesentlicher Bestandteil des Freilaufs, nämlich der Freilaufring selbst, nach wie vor auf einfachste Weise aus einzelnen in der Massenfertigung sehr kostengünstig herzustellenden Platten gebildet ist. Dies gilt insbesondere dann, wenn die Platten gemäß einer Ausgestaltung der Er findung hinsichtlich ihrer Geometrie Gleichteile sind, also die gleichen Abmessungen aufweisen. Das wirkt sich positiv auf große Losgrößen und damit kostengünstige Fer tigung dieser Platten aus. The advantage of the invention is furthermore that an essential component of the freewheel, namely the freewheel ring itself, is still formed in the simplest manner from individual plates that can be manufactured very inexpensively in mass production. This is especially true if the plates according to one embodiment of the invention are identical in terms of their geometry, that is, they have the same dimensions. This has a positive effect on large batch sizes and thus cost-effective production of these panels.
Platten sind alle scheibenförmig ausgebildeten Elemente, die innen und außen kreis rund bzw. zylindrisch ausgebildet sein können, aber alternativ auch innen und außen von der Kreis- bzw. Zylinderform abweichende Strukturen bzw. Geometrien aufweisen können - die beispielsweise durch Aussparungen, Abflachungen, Vorsprünge, Po lyeder oder andere geometrische Strukturen geprägt sein können. Plates are all disc-shaped elements that can be circular or cylindrical on the inside and outside, but alternatively can also have structures or geometries deviating from the circular or cylindrical shape on the inside and outside - for example, by recesses, flattened areas, projections, Polyeder or other geometric structures can be embossed.
Diese Platten müssen vorteilhaft gegenüber denen des Standes der Technik nicht ge härtet werden. Statt derer muss lediglich der Rampenträger gehärtet werden. Das ver ringert das Materialvolumen des Rampenträgers gegenüber dem wesentlich massive ren Freilaufring und ermöglicht den sparsameren Einsatz von Prozessmedien und ge ringere Durchlaufzeiten beim Härten. Darüber hinaus müssen in der Fertigung pro Klemm körperfrei lauf lediglich ein einstückig ausgebildeter Rampenträger aber nicht ein aus mehreren Platten zusammengesetzter Rampenträger gehandhabt werden. Das wiederum führt auch zur Einsparung von Fertigungskapazitäten und Fertigungs zeiten, weil der wesentlich kleinere Rampenträger einen vergleichsweise geringen Materialanteil am Klemmkörperfreilauf aufweist. These plates do not have to be hardened advantageously compared to those of the prior art. Instead, only the ramp carrier has to be hardened. This reduces the material volume of the ramp carrier compared to the much more massive freewheel ring and enables the more economical use of process media and shorter throughput times for hardening. In addition, pro Clamping body-free only a one-piece ramp carrier but not a ramp carrier composed of several plates can be handled. This in turn also leads to savings in production capacities and production times, because the much smaller ramp carrier has a comparatively low proportion of material on the sprag freewheel.
Eine Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass die Platten aneinander befestigt sind. Die Platten können formschlüssig mit oder ohne Zuhilfenahme von Verbin dungselementen bzw. Befestigungselementen miteinander verbunden sein oder stoff schlüssig miteinander verbunden sein. Formschlüssige Verbindungen bzw. Verbin dungstechniken sind Ineinanderhaken und/oder Verstemmen, Durchstellen, Vergie ßen, Verschnappen usw.. Verbindungstechniken mit Verbindungselementen sind bei spielsweise Vernieten oder Verschrauben mittels Nieten bzw. Schrauben. Stoffschlüs sige Verbindungen sind Kleb- oder Schweißverbindungen oder stoffschlüssige Metall- Kunststoff-Flaft- bzw. Formschlussverbindungen. Da die Platten nicht gehärtet werden müssen, können vorteilhaft Stähle zu deren Fierstellung ausgewählt werden, die sich besonders gut schweißen lassen. Grundsätzlich ist davon auszugehen, dass die Plat ten aus Eisenwerkstoffen gebildet und vorzugsweise aus Stahlblech gefertigt sind. Es ist aber auch die Verwendung anderer Materialien für die Platten denkbar - beispiels weise die anderer Metalle, Kunststoffe oder von Kombinationen aus verschiedenen Werkstoffen bzw. Platten aus verschiedenen Werkstoffen. One embodiment of the invention provides that the plates are attached to one another. The plates can be connected to one another in a form-fitting manner with or without the aid of connec tion elements or fastening elements, or they can be materially connected to one another. Positive connections or connec tion techniques are interlocking and / or caulking, putting through, potting, snapping, etc. Connection techniques with connecting elements are for example riveting or screwing by means of rivets or screws. Material-fit connections are adhesive or welded connections or material-fit metal-plastic flaft or form-fit connections. Since the plates do not have to be hardened, steels that can be welded particularly well can advantageously be selected for their firing position. Basically, it can be assumed that the plates are made of ferrous materials and are preferably made of sheet steel. However, it is also conceivable to use other materials for the plates - for example, other metals, plastics or combinations of different materials or plates made of different materials.
Die Löcher in den ersten Platten sind vorzugsweise innenzylindrisch und werden bei der Paketierung der Platten zu einer Baugruppe miteinander fluchtend koaxial zur Zentralachse ausgerichtet, so dass sich ein Durchgangsloch ergibt. Der Außendurch messer des hülsenförmigen Bauteils entspricht im Nennmaß dem Nennmaß des In nendurchmessers des Durchgangslochs im Freilaufring, so dass beim Einsetzen des der Baueinheit oder Rampenträgers in den Freilaufring zwischen dem Rampenträger und dem Freilaufring wahlweise eine Spiel-, Übergangs- oder vorzugsweise eine Presspassung ausgeführt werden kann. Im Falle einer Übergangs- bzw. Spielpassung sind Formschlusselemente an/zwischen dem Rampenträger und den ersten und/oder zweiten Scheiben vorgesehen, die ein Verdrehen um die Zentralachse des Rampen trägers gegenüber dem Plattenpaket verhindern. Ein weiterer Vorteil der Erfindung besteht darin, dass nach dem Gleichteileprinzip zum Beispiel ein für eine bestimmte Anwendung/Einbaubedingung des Klemm körperfrei- laufs ausgeführter Rampenträger bei Beibehaltung des gleichen Freilaufrings gegen einen für eine andere Anwendung/Einbaubedingungen ausgeführten Rampenträger austauschbar ist, ohne dass jedoch der Freilaufring geändert werden muss. In ande ren Fällen kann der Rampenträger gleich bleiben und beispielsweise der Freilaufring gegen einen anderen Freilaufring mit einem anderen Bohrungsdurchmesser oder Wel lendurchmesser, einer anderen Breite usw. ausgetauscht werden. The holes in the first plates are preferably internally cylindrical and are aligned coaxially to the central axis when the plates are packaged to form an assembly, so that a through hole results. The nominal dimension of the outer diameter of the sleeve-shaped component corresponds to the nominal dimension of the inner diameter of the through hole in the free-wheeling ring, so that when the structural unit or ramp carrier is inserted into the free-wheeling ring between the ramp carrier and the free-wheeling ring, a clearance, transition or preferably a press fit can be performed can. In the case of a transition or clearance fit, positive locking elements are provided on / between the ramp carrier and the first and / or second disks, which prevent rotation about the central axis of the ramp carrier with respect to the plate assembly. Another advantage of the invention is that according to the principle of the same parts, for example, a ramp carrier designed for a specific application / installation condition of the clamping body freewheel can be exchanged for a ramp carrier designed for a different application / installation condition while retaining the same freewheel ring, but without the Freewheel ring needs to be changed. In other cases, the ramp carrier can remain the same and, for example, the freewheel ring can be exchanged for a different freewheel ring with a different bore diameter or a different width, etc.
Aus den vorhergehend Ausführungen zur Verwirklichung des Gleichteileprinzips resul tiert vorteilhaft, dass der Werkzeugaufwand, der Aufwand zur Lagerung der Einzelteile und der Aufwand für die inneren Fertigungs- und Transport-Abläufe bei der Herstel lung verschiedener Freiläufe und der Aufwand zur Lagerung dieser bzw. von deren Einzelteilen ebenfalls durch eine geringere Anzahl an Teilen reduziert werden kann. Die Gleichteile jedoch können in diesem Fall vorteilhaft in größeren Stückzahlen und damit kostengünstiger hergestellt werden. Letzteres gilt insbesondere dann, wenn gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung die Platten geometrisch gleich, also nach dem Gleichteileprinzip ausgeführt, sind. From the previous remarks on the implementation of the principle of identical parts it advantageously results that the tool expenditure, the expenditure for the storage of the individual parts and the expenditure for the internal production and transport processes in the manufacture of various freewheels and the expenditure for the storage of these or their Individual parts can also be reduced by a smaller number of parts. In this case, however, the identical parts can advantageously be produced in larger numbers and thus more cost-effectively. The latter applies in particular when, according to one embodiment of the invention, the plates are geometrically identical, that is to say designed according to the principle of identical parts.
Der Freilaufring dient der Überbrückung von Durchmesserdifferenzen zwischen dem Außendurchmesser bzw. Innendurchmesser des Rampenträgers und gibt dem Ram penträger ein- oder aufgepresst die für die Funktion des Freilaufs notwendige Stabili tät und Rundheit (Zylindrizität). Dies gilt insbesondere, wenn der Rampenträger als ei ne dünnwandige Hülse ausgeführt ist. The freewheel ring is used to bridge diameter differences between the outer diameter or inner diameter of the ramp carrier and gives the Ram pträger the stability and roundness (cylindricity) necessary for the function of the freewheel. This is especially true if the ramp carrier is designed as a thin-walled sleeve.
Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung ist im Interesse hohe Fertigungsqualität und kostengünstige Herstellung auf einen Rampenträger gerichtet, der zum Beispiel als ein Ziehteil in Form einer dünnwandigen hohlzylindrischen Hülse ausgebildet ist. Bei der Herstellung dieser Hülse wird zunächst aus einer Platine eines flachen Blechstrei fens ein Napf mit einem Boden an einem axialen Ende und mit einer Ziehstufe am ge genüberliegenden axialen Ende gezogen. Der Boden wird so gelocht, dass ein radial nach innen weisender der Rand verbleibt. Dieser Rand bildet später einen Bord und damit einen Axialanschlag für die Klemmkörper des Klemmkörperfreilaufs. Als „axial“ ist in Sinne der Beschreibung der Erfindung mit der Rotationsachse gleich gerichtet zu verstehen, und zwar unabhängig davon, wie die Rotationsachse im Raum orientiert ist. Radial ist quer zur Rotationsachse. Another embodiment of the invention, in the interest of high manufacturing quality and inexpensive manufacture, is directed to a ramp carrier which is designed, for example, as a drawn part in the form of a thin-walled hollow cylindrical sleeve. In the manufacture of this sleeve, a cup with a bottom at one axial end and with a drawing step at the opposite axial end GE is first drawn from a plate of a flat Blechstrei. The bottom is perforated in such a way that the edge remains pointing radially inwards. This edge later forms a rim and thus an axial stop for the clamping body of the clamping body freewheel. In the context of the description of the invention, “axial” is to be understood to be oriented in the same direction as the axis of rotation, regardless of how the axis of rotation is oriented in space. Radial is transverse to the axis of rotation.
Die vorgenannte Ziehstufe führt zu einer gezielten Verringerung der Wandstärke der Hülse an dem Ende der Hülse, welches dem Bord axial gegenüberliegt. Die verringer te Wandstärke bereitet eine Soll-Biegestelle an dem Rand der Hülse vor, über die ein ebenfalls als Axialanschlag dienender und deshalb radial nach innen oder alternativ radial nach außen weisender Bördelbord gebördelt wird. Alternativ werden radial von der Hülse nach außen stehende Ränder geschnitten und/oder radial nach außen ge bogen bzw. ausgeweitet und dienen als Axialanschläge. Der Vorteil dieser Erfindung liegt darin, dass der Rampenträger zusammen mit den Klemmkörpern, Federn und anderen in dem Freilauf integrierten Elementen als Baueinheit vormontiert und in den Freilaufring eingesetzt oder auf dem Freilaufring aufgesetzt werden kann. Auch in die sem Fall ist eine Austauschbarkeit nach dem zuvor geschilderten Gleichteileprinzip möglich. The aforementioned drawing stage leads to a targeted reduction in the wall thickness of the sleeve at the end of the sleeve which is axially opposite the rim. The reduced wall thickness prepares a desired bending point at the edge of the sleeve, over which a flanged flange, which also serves as an axial stop and therefore points radially inwards or alternatively radially outwards, is flanged. Alternatively, edges protruding radially outward from the sleeve are cut and / or bent or expanded radially outward and serve as axial stops. The advantage of this invention is that the ramp carrier, together with the clamping bodies, springs and other elements integrated in the freewheel, can be preassembled as a structural unit and inserted into the freewheel ring or placed on the freewheel ring. In this case, too, interchangeability is possible according to the principle of identical parts described above.
Die Hülse weist, je nach Anwendung radial innen oder radial außen, wesentliche Strukturelemente der Taschen und Klemmrampen auf, welche in den Fertigungspro zess beim Ziehen, Prägen, Rollieren oder Fließpressen der Hülse integriert sind.The sleeve has, depending on the application, radially inside or radially outside, essential structural elements of the pockets and clamping ramps, which are integrated in the manufacturing process when drawing, embossing, rolling or extrusion of the sleeve.
Durch die Integration der Formgebung der Rampen bzw. Taschen in einen Rampen träger kann eine sehr hohe Genauigkeit der Rampen- und Taschengeometrie vorteil haft umgesetzt werden. Darüber hinaus ist die Oberflächenqualität der Kontaktflächen der Klemmrampen für den Klemmkontakt bzw. Wälzkontakt durch Kaltformen mit ge gebenenfalls in den Herstellungsprozess integriertem Kalibrieren sehr gut und bedarf keiner spanabhebende Nacharbeit. By integrating the shape of the ramps or pockets in a ramp carrier, a very high accuracy of the ramp and pocket geometry can be implemented advantageously. In addition, the surface quality of the contact surfaces of the clamping ramps for the clamping contact or rolling contact by cold forming with calibration possibly integrated into the manufacturing process is very good and does not require any reworking.
Je nach Ausführung der Klemmkörperfreiläufe und Drehsinn der Laufringe bzw. Ram penträger sind die Klemmkörper in die eine oder andere Richtung zumeist tangential mittels Federn vorgespannt. Je nach Baugröße der Klemmkörperfreiläufe können die Federn sehr filigran ausgeführt sein. Die filigrane Ausführung derartiger Federn stellt hohe Anforderungen an deren Montage bzw. Halterung in den bzw. im Klemmkörper freilauf. Die Federn selbst sind in der Regel Massenware und lassen sich einfach und kostengünstig hersteilen. Die Herstellung von deren Halterungen kann jedoch relativ aufwendig sein. Darüber hinaus ist es bei herkömmlichen Klemmkörperfreiläufen häu fig auch kompliziert, diese Halter in dem Klemmkörperfreilauf zu integrieren. Eine Ausgestaltung der Erfindung sieht deshalb eine Integration derartiger Halter in den Rampenträger vor. Depending on the design of the sprag freewheels and the direction of rotation of the races or Ram pträger, the sprags are mostly tangentially biased in one direction or the other by means of springs. Depending on the size of the sprag freewheels, the springs can be made very filigree. The filigree design of such springs places high demands on their assembly or mounting in or free-wheeling in the clamping body. The springs themselves are usually mass-produced and can be manufactured easily and inexpensively. However, the manufacture of their brackets can be relative be expensive. In addition, with conventional sprag freewheels it is often also complicated to integrate these holders in the sprag freewheel. One embodiment of the invention therefore provides for such holders to be integrated into the ramp carrier.
Die vorhergehende Ausgestaltung der Erfindung zur Verwendung einer Hülse als Rampenträger aufgreifend, ist insbesondere dann, wenn die Hülse aus einem tiefge zogenen Napf hergestellt wird, die Herstellung von derartigen Haltern in den Herstel lungsprozess der Hülse einbezogen. Am Ende des Fertigungsprozesses sind dann in vorteilhafter Weise die Halter einteilig-einmaterialig an einem oder beiden der als Axi alanschlag dienenden Borde ausgebildet. So verbleibt zum Beispiel nach dem Lochen des Bodens der Hülse die Struktur der Halter an dem Rand. Diese werden dann in ei nem nächsten Bearbeitungsschritt axial abgebogen, sodass diese am fertig montier ten Klemmkörperfreilauf zwischen die umfangsseitig aufeinanderfolgenden Klemm körper gerichtet sind. Auf diese Halter kann dann jeweils eine oder können mehrere Federn aufgesetzt bzw. an diesen befestigt werden. Taking up the previous embodiment of the invention for the use of a sleeve as a ramp carrier, the production of such holders is included in the manufacturing process of the sleeve, especially when the sleeve is made from a deep-drawn cup. At the end of the manufacturing process, the holders are then advantageously formed in one piece on one or both of the rims serving as an axial stop. For example, after the bottom of the sleeve has been perforated, the structure of the holders remains on the edge. These are then axially bent in a next processing step so that they are directed between the clamping bodies following one another on the circumferential side on the fully assembled clamping body freewheel. One or more springs can then be placed on or attached to these holders.
Generell sind nach den vorher geschilderten Gestaltung- und Herstellungsprinzipien folgende Typen von Freiläufen vorgesehen. Der eine Typ weist einen als Innenring ausgebildeten Freilaufring auf, auf dem radial außen der Rampenträger sitzt. Die Rampenflächen der Klemmrampen sind dabei radial nach außen gerichtet und die Klemmkörper sind radial zwischen den radial nach außen gewandten Klemmrampen und dem radial außen liegenden Laufring bzw. einer radial außen liegenden aber nach innen gerichteten Lauffläche angeordnet. Der andere Typ sieht radial innen den Lauf ring bzw. die radial nach außen gewandte Lauffläche mit Wellensitz vor, dem radial nach innen gewandte Klemmrampen gegenüberliegen. Der Freilaufring umgibt den Rampenträger in diesem Fall außen nach Art eines Außenrings. In general, the following types of freewheels are provided according to the design and manufacturing principles outlined above. One type has a freewheel ring designed as an inner ring on which the ramp carrier sits radially on the outside. The ramp surfaces of the clamping ramps are directed radially outwards and the clamping bodies are arranged radially between the clamping ramps facing radially outwards and the radially outer raceway or a radially outer but inwardly directed raceway. The other type provides the running ring radially on the inside or the running surface facing radially outwards with a shaft seat, opposite the clamping ramps facing radially inwards. In this case, the freewheel ring surrounds the ramp carrier on the outside in the manner of an outer ring.
Beschreibung der Zeichnungen Description of the drawings
Die Erfindung wird nachfolgend anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen: Figur 1 - ein erstes Ausführungsbeispiel eines Klemmkörperfreilaufs 1 in einer Ge samtansicht schräg von einer Seite betrachtet, The invention is explained in more detail below on the basis of exemplary embodiments. Show it: Figure 1 - a first embodiment of a clamping body freewheel 1 in an overall view viewed obliquely from one side,
Figur 2 - den Klemmkörperfreilauf 1 nach Figur 1 in einer Gesamtansicht schräg von einer anderen Seite betrachtet, Figure 2 - the clamping body freewheel 1 according to Figure 1 in an overall view viewed obliquely from another side,
Figur 3 - den Freilaufring 2 und eine Baueinheit 19 als separate Baugruppen des mit den Figuren 1 und 2 dargestellten Klemmkörperfreilaufs 1, Figure 3 - the freewheel ring 2 and a structural unit 19 as separate assemblies of the clamping body freewheel 1 shown with Figures 1 and 2,
Figur 3a - ein Detail einer Tasche 16 in einer Schnittebene dargestellt, welche quer zur Rotationsachse 5 verläuft, wobei die Darstellung stark vereinfacht und nicht maß stäblich ist. FIG. 3a shows a detail of a pocket 16 in a sectional plane which runs transversely to the axis of rotation 5, the illustration being greatly simplified and not true to scale.
Figur 4 - ein Freilaufring 21 in einer alternativen Ausführung zu dem mit Figur 3 dar gestellten Freilaufring 2, dargestellt in einer Gesamtansicht, Figure 4 - a freewheel ring 21 in an alternative embodiment to the freewheel ring 2 provided with Figure 3, shown in an overall view,
Figur 5 - der Freilaufring 21 gemäß Figur 4 in einer Schnittdarstellung und Figure 5 - the freewheel ring 21 according to Figure 4 in a sectional view and
Figur 6 - einen Klemmkörperfreilauf 20 zusammengesetzt aus dem in den Figuren 4 und 5 abgebildeten Freilaufring 21 und einer in Figur 3 dargestellten Baueinheit 19. FIG. 6 - a clamping body freewheel 20 composed of the freewheel ring 21 shown in FIGS. 4 and 5 and a structural unit 19 shown in FIG. 3.
Figuren 1 und 2 - Der Klemmkörperfreilauf 1 besteht aus Klemmkörpern 3, einem Freilaufring 2 und aus einem Rampenträger 13. Die Klemmkörper 3 sind im Wesentli chen zylindrisch geformt, also Klemmrollen, und umfangsseitig um die Rotationsachse 5 benachbart zueinander angeordnet. Außen ist der Freilaufring 2 mit Ausnehmungen 4 versehen. Der Rampenträger 13 weist zwei radial in Richtung der Rotationsachse 5 gerichtete Borde 7 und 8 auf. Ein erster Bord 7 ist in der Darstellung sichtbar und als Bördelbord ausgeführt. Der zweite Bord 8 ist größtenteils verdeckt und im Wesentli chen nur durch die einteilig mit dem Bord 8 ausgebildeten Halter 9 sichtbar. Figures 1 and 2 - The sprag 1 consists of sprags 3, a freewheel ring 2 and a ramp support 13. The sprags 3 are essentially cylindrical shaped, so clamping rollers, and circumferentially around the axis of rotation 5 adjacent to each other. The freewheel ring 2 is provided with recesses 4 on the outside. The ramp carrier 13 has two rims 7 and 8 directed radially in the direction of the axis of rotation 5. A first rim 7 is visible in the illustration and is designed as a flanged rim. The second board 8 is largely covered and essentially only visible through the holder 9 formed in one piece with the board 8.
Figur 2 - Der Freilaufring 2 besteht aus mehreren identischen und axial aneinander liegenden Platten 6, welche mit einzelnen Ausklinkungen versehen sind. Die Ausklin- kungen sind am fertigen Freilaufring 2 fluchtend zueinander ausgerichtet und ergeben gemeinsam jeweils eine Ausnehmung 4. Die Ausnehmungen 4 sind für Montage- und Sicherungszwecke vorgesehen, können zum Greifen, Ausrichten, Positionieren und oder zusammen mit z.B. einem Passfederelement o.ä. zur Lagesicherung in einem nicht dargestellten Gehäuse oder Fahrzeugrahmen dienen. Von dem in der Darstel lung nach Figur 2 im Wesentlichen verdeckten Bord 8 aus gehen einteilig- einmaterialig mit dem Bord 8 ausgebildete Halter 9 ab, welche in axiale Richtung je weils umfangsseitig in eine Lücke zwischen zwei benachbarten Klemmkörpern 3 hin einragen. An jedem Halter 9 ist eine Feder 11 formschlüssig festgehalten, die jeweils gegen einen der Klemmkörper 3 vorgespannt ist. Figure 2 - The freewheel ring 2 consists of several identical and axially adjacent plates 6, which are provided with individual notches. The notches on the finished freewheel ring 2 are aligned with one another and together each result in a recess 4. The recesses 4 are provided for assembly and securing purposes and can be used for gripping, aligning, positioning and or together with, for example, a feather key element or the like Position security in one not shown housing or vehicle frame are used. From the rim 8, which is essentially covered in the representation according to FIG. A spring 11, which is pretensioned against one of the clamping bodies 3, is held in a form-fitting manner on each holder 9.
Figur 3 - Die Klemmkörper 3 sitzen in Taschen 16 des Rampenträgers 13 und sind dort mit den Federn 11 vorgespannt und bilden gemeinsam mit dem Rampenträger 13 eine zu dem Freilaufring 2 separate und vormontierte Baueinheit 19. FIG. 3 - The clamping bodies 3 sit in pockets 16 of the ramp carrier 13 and are pretensioned there with the springs 11 and, together with the ramp carrier 13, form a unit 19 that is separate and preassembled from the freewheel ring 2.
Der Rampenträger 13 weist eine zylindrische Außenmantelfläche 18 auf, deren Durchmesser im Nennmaß dem Innendurchmesser des Aufnahmeloches 22 des Frei laufrings entspricht, so dass beim Einsetzen des der Baueinheit 19 bzw. eines Ram penträgers 13 in den Freilaufring 2 zwischen dem Rampenträger 13 und dem Freilauf ring 2 wahlweise eine Spiel-, Übergangs- oder Presspassung ausgeführt werden kann. The ramp carrier 13 has a cylindrical outer jacket surface 18, the nominal diameter of which corresponds to the inner diameter of the receiving hole 22 of the freewheel ring, so that when inserting the structural unit 19 or a Ram penträgers 13 in the freewheel ring 2 between the ramp carrier 13 and the freewheel ring 2 a clearance, transition or interference fit can be carried out.
Figur 3a - In Figur 3a ist dargestellt, wie ein Klemmkörper 3 in einer Tasche des Rampenträgers mittels einer Feder 11 gegen eine Klemmrampe 12 vorgespannt ist. Die Feder 11 ist an dem Halter 9 formschlüssig gehalten. Der Rampenträger 13 weist eine dünne Wand 17 auf, welche außenseitig des Rampenträgers 13 durch die Au ßenmantelfläche 18 des Rampenträgers 13 begrenzt ist. Innenseitig erhebt sich in je der der Taschen 16 radial aus der Wand 17 heraus eine der Klemmrampen 12, mit deren Rampenfläche 12a der Klemmkörper 3 im Kontakt stehend und zugleich an ei ner Lauffläche 23 beispielsweise einer nicht dargestellten Welle anliegend dargestellt ist. FIG. 3a - FIG. 3a shows how a clamping body 3 in a pocket of the ramp carrier is pretensioned against a clamping ramp 12 by means of a spring 11. The spring 11 is held in a form-fitting manner on the holder 9. The ramp support 13 has a thin wall 17 which is limited on the outside of the ramp support 13 by the outer outer surface 18 of the ramp support 13. On the inside rises in each of the pockets 16 radially out of the wall 17 one of the clamping ramps 12, with the ramp surface 12a of the clamping body 3 standing in contact and at the same time resting on egg ner running surface 23, for example, a shaft, not shown.
Figuren 4 und 5 - Der Freilaufring 21 besteht aus mehreren identischen und axial aneinander liegenden Platten 24 (Figur 5). Die Platten 24 sind geometrisch identisch gestaltete Stanzteile aus Blech, die unmittelbar aneinander liegen und mittels Hohlnie ten 25 miteinander verbunden sind. Figur 6 - Der Klemmkörperfreilauf 20 ist aus dem Freilaufring 21 , dessen einzelne Platten 24 mit Hohlnieten 25 aneinander gehalten sind, und der Baueinheit 19 des Rampenträgers 13 zusammengesetzt. Figures 4 and 5 - The freewheel ring 21 consists of several identical and axially adjacent plates 24 (Figure 5). The plates 24 are geometrically identical stamped parts made of sheet metal that lie directly against one another and are connected to one another by means of Hohlnie 25. FIG. 6 - The clamping body freewheel 20 is composed of the freewheel ring 21, the individual plates 24 of which are held together with hollow rivets 25, and the structural unit 19 of the ramp support 13.
Bezugszeichen Klemmkörperfreilauf Freilaufring Klemmkörper Ausnehmungen Rotationsachse Platten erster Bord zweiter Bord Halter hülsenförmiges Bauteil Feder Klemmrampen Rampenträger nicht vergeben Innendurchmesser Tasche Wand des Rampenträgers Außenmantelfläche Baueinheit Klemmkörperfreilauf Freilaufring Aufnahmeloch des Freilaufrings Lauffläche Platten Hohlniet Reference numerals Clamping body freewheel freewheel ring Clamping body recesses axis of rotation Plates first board second board Holder sleeve-shaped component Spring Clamping ramps Ramp carrier not assigned Inner diameter pocket Wall of the ramp carrier Outer jacket surface assembly Clamping body freewheel freewheel ring receiving hole of the freewheel ring tread plates Hollow rivet
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 121 | Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application |
Ref document number: 20799989 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |
|
| REG | Reference to national code |
Ref country code: DE Ref legal event code: R225 Ref document number: 112020007138 Country of ref document: DE |
|
| 122 | Ep: pct application non-entry in european phase |
Ref document number: 20799989 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |