WO2021260300A1 - Réservoir lave-glace de type souple doté d'un capteur de niveau - Google Patents
Réservoir lave-glace de type souple doté d'un capteur de niveau Download PDFInfo
- Publication number
- WO2021260300A1 WO2021260300A1 PCT/FR2021/051096 FR2021051096W WO2021260300A1 WO 2021260300 A1 WO2021260300 A1 WO 2021260300A1 FR 2021051096 W FR2021051096 W FR 2021051096W WO 2021260300 A1 WO2021260300 A1 WO 2021260300A1
- Authority
- WO
- WIPO (PCT)
- Prior art keywords
- flexible sheet
- housing
- flexible
- magnet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/46—Cleaning windscreens, windows or optical devices using liquid; Windscreen washers
- B60S1/48—Liquid supply therefor
- B60S1/50—Arrangement of reservoir
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
- G01F23/00—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm
- G01F23/0007—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm for discrete indicating and measuring
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
- G01F23/00—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm
- G01F23/22—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm by measuring physical variables, other than linear dimensions, pressure or weight, dependent on the level to be measured, e.g. by difference of heat transfer of steam or water
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
- G01F22/00—Methods or apparatus for measuring volume of fluids or fluent solid material, not otherwise provided for
Definitions
- the present invention relates generally to windshield washer reservoirs for motor vehicles. It relates in particular to flexible type windscreen washer reservoirs.
- the windshield washer reservoirs are filled with a washing liquid such as water or an alcohol-based anti-freeze liquid intended for supplying nozzles associated with sweeping means for cleaning the glass surfaces of a motor vehicle, in particular those of the front windshield and / or of its rear window.
- a washing liquid such as water or an alcohol-based anti-freeze liquid intended for supplying nozzles associated with sweeping means for cleaning the glass surfaces of a motor vehicle, in particular those of the front windshield and / or of its rear window.
- French patent application FR 2935 121 A1 describes a windscreen washer reservoir comprising two flexible plastic sheets superimposed on one another and assembled in a sealed manner. along their periphery so as to define between them a pocket suitable for receiving a washing liquid.
- This reservoir also comprises a first and a second rigid hollow plastic inserts attached to this bag so as to be in fluid communication with it, and each comprising a connection nozzle respectively to a filler neck and to an electric pump .
- Such a reservoir made from two flexible plastic sheets has the advantage of being relatively flat when empty (only the two inserts projecting slightly from these sheets) and therefore of small bulk, which makes it possible to Significantly reduce logistics transport costs as well as polluting emissions during this transport phase.
- some windshield washer reservoirs are fitted with a level sensor that can alert a user of the vehicle when the level of washing liquid is too low.
- Level sensors of the "crocodile" type comprising a body housing a magnetically operated switch such as a reed switch (also commonly referred to as
- “Reed bulb” forming a dipole connected between two conductive terminals for connection to a connector of an electrical circuit for signaling the lack of washing liquid, this switch being controlled by a permanent magnet housed in a float pivotally mounted on the housing around a horizontal axis.
- the present invention therefore aims to improve the situation.
- a windscreen washer reservoir for a motor vehicle comprising a first flexible sheet and a second flexible sheet superimposed on one another and assembled in a sealed manner along their periphery so as to define between them a bag adapted to receive a washing liquid, a first hollow insert in fluid communication with said bag and provided with a nozzle for connection to a filling spout, and a second hollow insert in fluid communication with said bag and provided with a connector for connection to an electric pump; characterized in that it also comprises a level sensor for the liquid contained in said pocket, said sensor comprising a housing held together by one of its ends against said first flexible sheet and housing a magnetically actuated switch actuated by a magnet kept pressed against said second flexible sheet.
- said magnetically operated switch is configured to change state when the spacing between said sheets reaches a minimum threshold value reflecting the presence of an insufficient volume of liquid in said pocket;
- Said magnetically operated switch consists of a reed switch
- Said magnetically operated switch consists of a Hall effect switch
- said magnet is a permanent magnet
- said end of the housing has a flange projecting radially outwards, the maintenance of this end of the housing against the first sheet flexible being produced by means of a flexible patch threaded onto the housing so as to cover said collar and the peripheral periphery of which surrounding this collar is fixed by gluing or heat-welding against the external face of this first flexible sheet so that this collar is sandwiched between this same sheet and this patch;
- FIG 1 is a schematic elevational view in the longitudinal direction of a windshield washer reservoir according to the invention filled with washing liquid
- FIG. 1 is a schematic cross-sectional view of the reservoir according to the invention taken along the plane II-II of Figure 1;
- FIG 3 shows a view similar to Figure 2 of the tank according to the invention but illustrating a configuration in which the volume of washing liquid has reached an insufficient level.
- FIGS 1 to 3 show a washer reservoir 1 according to a first embodiment of the invention.
- the reservoir 1 comprises two flexible plastic sheets 2, 3 of the same dimensions, the latter being superimposed on one another and assembled in a sealed manner along their periphery. by a joining bead 4 shown in broken lines and advantageously produced by heat-welding.
- these two flexible plastic sheets 2, 3 define between them a pocket P capable of receiving a washing liquid such as water or an anti-freeze liquid.
- a washing liquid such as water or an anti-freeze liquid.
- the reservoir 1 also comprises a first hollow tubular insert 5 of rigid plastic material, a first end of which is fixedly attached by gluing or heat-welding on the external face of the first flexible sheet 2, at the periphery of a first corresponding opening. 6 formed in the latter in the upper part of the pocket P, so that this insert 5 is in fluid communication with this pocket.
- This first insert 5 of elongated shape has at its second end a tubular end piece 7 arranged to allow the connection of a filler neck, not shown and conventionally in the form of a pipe provided at its free end with an orifice closed by a plug.
- the reservoir 1 also comprises a second hollow tubular insert 8 made of rigid plastic material, a first end of which is fixedly attached by gluing or heat-welding on the external face of the first flexible sheet 2, at the periphery of a corresponding second opening 9 formed in the latter near one of the lower corners of the pocket P, so that this insert 8 is in fluid communication with this pocket.
- This second insert 8 in the form of an elbow has at its second end a tubular end piece 10 arranged to allow the connection of an electric pump, not shown.
- the two inserts 5, 8 are advantageously molded from a thermoplastic polymer such as Polypropylene (PP) or Acrylonitrile Butadiene Styrene (ABS), optionally reinforced with natural and / or synthetic fibers.
- PP Polypropylene
- ABS Acrylonitrile Butadiene Styrene
- the tank 1 also comprises means for fixing the tank 1 to a support, not shown, provided for example near the engine compartment of the vehicle.
- These fixing means comprise a first strip 11 of rigid plastic material extending horizontally above the pocket P being trapped between two upper bands of the flexible sheets 2, 3 by a heat-welded joint bead 12 produced between these two sheets 2, 3 and bordering it peripherally.
- T-profile fasteners 13 extend spaced above the strip 11 from its upper edge, each at the level of two superimposed notches made in the upper bands of the flexible sheets 2, 3.
- These fastening members 13 are each designed to cooperate slidingly with an elongated slot formed in a corresponding fixing lug located in the engine compartment of the vehicle and integral with the structure of this vehicle.
- These fixing means also comprise a second rigid plastic strip 14 extending vertically on a lateral side of the pocket P being trapped between two lateral bands of the flexible sheets 2, 3 by a thermo-joining bead. weld 15 made between these two sheets 2, 3 and bordering it peripherally.
- This second strip 14 has an eyelet 16 superimposed with two orifices made in the lateral bands of the flexible sheets 2, 3; this eyelet 16 making it possible to lock by screwing the position of the tank 1 after its sliding installation in the engine compartment of the vehicle via the fasteners 13.
- the reservoir 1 further comprises means for maintaining the pump against one of its lateral sides. These holding means are constituted by a C-shaped clamp 17 extending laterally on the outer side of the second strip 14 from its outer edge, at the level of two superimposed notches made in the lateral bands of the flexible sheets 2, 3, and being able to cooperate by snap-fastening with the body of the pump.
- the reservoir 1 also comprises guide means for at least one washing liquid supply pipe connecting the pump to one or more nozzles. These guide means consist of a plurality of hooks 18 extending spaced apart transversely to the first strip 11, each at an orifice made in the upper strip of the flexible sheet 2.
- the tank 1 finally comprises a liquid level sensor making it possible to alert a user of the vehicle when the volume of washing liquid contained in the pocket P becomes insufficient.
- the level sensor comprises a cylindrical housing 21 held joined by one 21 A of its ends against the outer face of the flexible sheet 2 and defining an internal housing opening onto this end.
- this housing accommodates, near this end 21 A, a magnetically operated switch constituted in this case by a reed switch 24 (also commonly referred to as the “reed bulb”) forming a dipole connected between two conductive terminals 25 for connection to a connector of an electrical circuit for signaling the lack of washing liquid, not shown.
- a reed switch 24 also commonly referred to as the “reed bulb”
- Such a reed switch generally consists of a protective glass bulb containing a non-oxidizing atmosphere (without oxygen or water vapor) and two flexible magnetizable contacts spaced from each other by a few micrometers in the absence of a magnetic field.
- the housing 21 further comprises, at its end 21A contiguous against the outer face of the flexible sheet 2, an annular peripheral flange 26 projecting radially outwardly.
- Maintaining the end 21 A of the housing 21 against the outer face of the flexible sheet 2 is here achieved by means of a flexible annular patch 27 of plastic threaded onto the housing 21 so as to cover the flange 26 and whose peripheral periphery surrounding this flange 26 is fixed by gluing or heat-welding against the external face of the flexible sheet 2, so that this flange 26 is sandwiched between the sheet 2 and this annular patch 27.
- the collar 26 and the peripheral periphery of the flexible patch 27 have complementary shapes with an asymmetry of revolution (in this case thanks to the flats 26A, 27A), so as to allow indexing of the housing 21 and to prevent this the latter cannot turn on itself.
- the level sensor also comprises a permanent magnet in the form of a pellet 28, held together by one 28A of its faces against the outer face of the flexible sheet 3 facing the housing 21.
- the end 21 A of the housing 21 is directly glued to the outer face of the flexible sheet 2.
- the face 28A of the permanent magnet 28 can also be glued directly to the external face of the flexible sheet 3.
- the magnetic switch can be of a different type, for example hall effect.
- the magnetic switch can be of a different type, for example hall effect.
- the inserts can be made of a flexible thermoplastic polymer advantageously identical to that constituting the flexible sheets (for example, in polyurethane (PU)), which makes it possible to facilitate the welding of these elements on these flexible sheets as well as their connection to a filler neck or pump avoiding the need for gaskets;
- PU polyurethane
- the housing is shaped differently (for example with a square or rectangular section);
- peripheral collar and / or the flexible patch have different shapes (for example, square or rectangular); and / or - the number and / or shape of the fasteners may vary.
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Water Supply & Treatment (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Level Indicators Using A Float (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
L'invention concerne un réservoir lave-glace (1) pour véhicule automobile comportant une première et une seconde feuilles souples (2, 3) superposées l'une sur l'autre et assemblées de manière étanche le long de leur périphérie de sorte à définir entre elles une poche (P) apte à recevoir un liquide, deux inserts creux (5, 8) en communication fluidique avec ladite poche (P) et muni chacun d'un embout de raccordement respectivement à une goulotte de remplissage et à une pompe électrique; caractérisé en ce qu'il comporte également un capteur de niveau du liquide contenu dans la dite poche (P), ledit capteur comprenant un boîtier (21) maintenu accolé par l'une (21A) de ses extrémités contre la première feuille souple (2) et logeant un interrupteur à commande magnétique (24) sollicité par un aimant (28) maintenu accolé contre la seconde feuille souple (3).
Description
Description
Titre de l'invention : Réservoir lave-glace de type souple doté d'un capteur de niveau
[1] [Domaine technique]
[2] La présente invention revendique la priorité de la demande française 2006579 déposée le 23 juin 2020, dont le contenu (texte, dessins et revendications) est ici incorporé par référence.
[3] La présente invention concerne d’une manière générale les réservoirs lave-glace pour véhicules automobiles. Elle vise en particulier les réservoirs lave-glace de type souple.
[4] [Technique antérieure]
[5] Les réservoirs lave-glace sont remplis d’un liquide de lavage tel que de l'eau ou un liquide anti-gel à base d’alcool destiné à l'alimentation de gicleurs associés à des moyens de balayage pour le nettoyage des surfaces vitrées d'un véhicule automobile, en particulier celles du pare-brise avant et/ou de sa lunette arrière.
[6] Ces réservoirs qui sont classiquement venus de moulage en matière plastique rigide à partir d’un procédé d’injection ou de soufflage, présentent généralement un encombrement conséquent du fait de leur contenance qui doit être suffisante pour permettre un usage pendant une longue durée entre deux remplissages, cette contenance pouvant atteindre couramment trois à cinq litres et étant surtout limitée par la place disponible pour le loger habituellement à proximité du compartiment moteur de ce véhicule.
[7] Du fait de leur volume important, les réservoirs lave-glace induisent des coûts de transport logistique particulièrement élevés entre leurs sites de fabrication et les sites d’assemblage dans lesquels ces réservoirs sont implantés sur les véhicules automobiles.
[8] Afin de palier à cet inconvénient, la demande de brevet française FR 2935 121 A1 décrit un réservoir lave-glace comportant deux feuilles souples en matière plastique superposées l’une sur l’autre et assemblées de manière étanche le
long de leur périphérie de sorte à définir entre elles une poche apte à recevoir un liquide de lavage.
[9] Ce réservoir comporte également un premier et un second inserts creux rigides en matière plastique rapportés sur cette poche de sorte à être en communication fluidique avec elle, et comprenant chacun un embout de raccordement respectivement à une goulotte de remplissage et à une pompe électrique.
[10] Un tel réservoir réalisé à partir de deux feuilles souples en matière plastique présente l’avantage d’être relativement plat à vide (seuls les deux inserts faisant légèrement saillie de ces feuilles) et donc d’un faible encombrement ce qui permet de réduire considérablement les coûts de transport logistique ainsi que les émissions polluantes lors de cette phase de transport.
[11 ] Par ailleurs, certains réservoirs lave-glace sont équipés d'un capteur de niveau permettant d’alerter un utilisateur du véhicule lorsque le niveau de liquide de lavage est trop bas.
[12] On utilise traditionnellement des capteurs de niveau de type « crocodile » comportant un corps logeant un interrupteur à commande magnétique tel qu’un interrupteur à lames souples (désigné également couramment sous le terme
« ampoule Reed ») formant un dipôle raccordé entre deux bornes conductrices de branchement à un connecteur d’un circuit électrique de signalisation de manque de liquide de lavage, cet interrupteur étant commandé par un aimant permanent logé dans un flotteur monté à pivotement sur le boîtier autour d’un axe horizontal.
[13] La diminution du volume de liquide de lavage dans le réservoir entraîne l’abaissement du flotteur qui se rapproche de cet interrupteur magnétique.
[14] Lorsque le niveau de liquide de lavage atteint un seuil minimal prédéterminé, le flotteur devient suffisamment proche de cet interrupteur magnétique pour entraîner son changement d’état et entraîner l’émission d’un signal d’alerte via le circuit électrique de signalisation de manque de liquide de lavage.
[15] Malheureusement, ces capteurs de niveau ne peuvent être implantés à l’intérieur d’un réservoir de type souple, du fait du rapprochement progressif de
ses deux feuilles au fur et à mesure de son vidage qui empêcherait à partir d’un certain moment le déplacement du flotteur.
[16] [Exposé de l’invention]
[17] La présente invention vise donc à améliorer la situation.
[18] Elle propose à cet effet un réservoir lave-glace pour véhicule automobile comportant une première feuille souple et une seconde feuille souple superposées l’une sur l’autre et assemblées de manière étanche le long de leur périphérie de sorte à définir entre elles une poche apte à recevoir un liquide de lavage, un premier insert creux en communication fluidique avec ladite poche et muni d’un embout de raccordement à une goulotte de remplissage, et un second insert creux en communication fluidique avec ladite poche et muni d’un embout de raccordement à une pompe électrique ; caractérisé en ce qu’il comporte également un capteur de niveau du liquide contenu dans la dite poche, ledit capteur comprenant un boîtier maintenu accolé par l’une de ses extrémités contre ladite première feuille souple et logeant un interrupteur à commande magnétique sollicité par un aimant maintenu accolé contre ladite seconde feuille souple.
[19] Cet agencement particulier du capteur de niveau permet de rendre possible la mesure de niveau dans la poche souple en évitant que son fonctionnement ne soit perturbé lors du rapprochement progressif des deux feuilles durant le vidage de cette poche.
[20] Selon des caractéristiques préférées dudit réservoir selon l’invention :
- ledit interrupteur à commande magnétique est configuré pour changer d’état lorsque l’écartement entre lesdites feuilles atteint une valeur minimale seuil traduisant la présence d’un volume insuffisant de liquide dans ladite poche ;
- ledit interrupteur à commande magnétique est constitué par un interrupteur à lames souples ;
- ledit interrupteur à commande magnétique est constitué par un interrupteur à effet Hall ;
- ledit aimant est un aimant permanent ;
- ladite extrémité du boîtier présente une collerette saillant radialement vers l’extérieur, le maintien de cette extrémité du boîtier contre la première feuille
souple étant réalisé par l’intermédiaire d’un patch souple enfilé sur le boîtier de sorte à recouvrir ladite collerette et dont le pourtour périphérique entourant cette collerette est fixé par collage ou thermo-soudage contre la face externe de cette première feuille souple de sorte que cette collerette soit prise en sandwich entre cette même feuille et ce patch;
- ladite collerette et le pourtour périphérique dudit patch présentent des formes complémentaires à dissymétrie de révolution, de sorte à permettre l’indexation dudit boîtier et à éviter que ce dernier ne puisse tourner sur lui-même ;
- ladite extrémité du boîtier est collée sur la face externe de la première feuille souple ;
- le maintien dudit aimant contre la seconde feuille souple est réalisé par l’intermédiaire d’un patch souple le recouvrant et dont le pourtour périphérique entourant cet aimant est fixé par collage ou thermo-soudage contre la face externe de cette seconde feuille souple de sorte que cet aimant soit pris en sandwich entre cette même feuille et ce patch ; et/ou
- ledit aimant est collé sur la face externe de la seconde feuille souple.
[21 ] [Brève description des dessins]
[22] L’exposé de l’invention sera maintenant poursuivi par la description détaillée d’un exemple de réalisation, donnée ci-après à titre illustratif mais non limitatif, en référence aux dessins annexés, sur lesquels :
[23] [Fig 1] représente une vue schématique en élévation selon la direction longitudinale d’un réservoir lave-glace selon l’invention rempli de liquide de lavage ;
[24] [Fig 2] est une vue schématique en section transversale du réservoir selon l’invention prise selon le plan ll-ll de la figure 1 ; et
[25] [Fig 3] représente une vue semblable à la figure 2 du réservoir selon l’invention mais illustrant une configuration dans laquelle le volume de liquide de lavage a atteint un niveau insuffisant.
[26] [Description détaillée]
[27] Les figures 1 à 3 représentent un réservoir lave-glace 1 conforme à un premier mode de réalisation de l’invention.
[28] Comme cela est bien visible sur ces figures, le réservoir 1 comporte deux feuilles souples en matière plastique 2, 3 de mêmes dimensions, ces dernières étant superposées l’une sur l’autre et assemblées de manière étanche le long de leur périphérie par un cordon de jointure 4 représenté en traits interrompus et réalisé avantageusement par thermo-soudure.
[29] Réalisées à partir d’un polymère thermoplastique tel qu’avantageusement le polyuréthanne (PU), ces deux feuilles souples en matière plastique 2, 3 définissent entre elles une poche P apte à recevoir un liquide de lavage tel que de l’eau ou un liquide anti-gel.
[30] Le réservoir 1 comporte également un premier insert tubulaire creux 5 en matière plastique rigide dont une première extrémité est rapportée fixement par collage ou thermo-soudage sur la face externe de la première feuille souple 2, en périphérie d’une première ouverture correspondante 6 ménagée dans cette dernière en partie supérieure de la poche P, de sorte que cet insert 5 soit en communication fluidique avec cette poche.
[31 ] Ce premier insert 5 de forme allongée présente à sa seconde extrémité un embout tubulaire 7 agencé pour permettre le raccordement d’une goulotte de remplissage non représentée et se présentant classiquement sous la forme d’un tuyau muni à son extrémité libre d’un orifice refermé par un bouchon.
[32] Le réservoir 1 comporte également un second insert tubulaire creux 8 en matière plastique rigide dont une première extrémité est rapportée fixement par collage ou thermo-soudage sur la face externe de la première feuille souple 2, en périphérie d’une seconde ouverture correspondante 9 ménagée dans cette dernière à proximité de l’un des coins inférieurs de la poche P, de sorte que cet insert 8 soit en communication fluidique avec cette poche.
[33] Ce second insert 8 en forme de coude présente à sa seconde extrémité un embout tubulaire 10 agencé pour permettre le raccordement d’une pompe électrique non représentée.
[34] Les deux inserts 5, 8 sont avantageusement venus de moulage à partir d’un polymère thermoplastique tel que le Polypropylène (PP) ou l’Acrylonitrile Butadiène Styrène (ABS), renforcé éventuellement en fibres naturelles et/ou synthétiques.
[35] Le réservoir 1 comporte également des moyens pour fixer le réservoir 1 à un support non représenté ménagé par exemple à proximité du compartiment moteur du véhicule.
[36] Ces moyens de fixation comportent une première réglette 11 en matière plastique rigide s’étendant horizontalement au dessus de la poche P en étant emprisonnée entre deux bandes supérieures des feuilles souples 2, 3 par un cordon de jointure en thermo-soudure 12 réalisé entre ces deux feuilles 2, 3 et la bordant périphériquement.
[37] Deux organes d’attache 13 à profil en T s’étendent de manière espacée au dessus de la réglette 11 depuis sa tranche supérieure, chacune au niveau de deux échancrures superposées pratiquées dans les bandes supérieures des feuilles souples 2, 3.
[38] Ces organes d’attache 13 sont prévus chacun pour coopérer à coulissement avec une fente allongée ménagée dans une patte de fixation correspondante implantée dans le compartiment moteur du véhicule et solidaire de la structure de ce véhicule.
[39] Ces moyens de fixation comportent également une seconde réglette en matière plastique rigide 14 s’étendant verticalement sur un côté latéral de la poche P en étant emprisonnée entre deux bandes latérales des feuilles souples 2, 3 par un cordon de jointure en thermo-soudure 15 réalisé entre ces deux feuilles 2, 3 et la bordant périphériquement.
[40] Cette seconde réglette 14 présente un oeillet 16 superposé avec deux orifices pratiqués dans les bandes latérales des feuilles souples 2, 3 ; cet oeillet 16 permettant de verrouiller par vissage la position du réservoir 1 après sa mise en place à coulissement dans le compartiment moteur du véhicule via les organes d’attache 13.
[41] Le réservoir 1 comporte en outre des moyens pour maintenir la pompe contre l’un de ses côtés latéraux. Ces moyens de maintien sont constitués par une pince en forme de C 17 s’étendant latéralement du côté externe de la seconde réglette 14 depuis sa tranche externe, au niveau de deux échancrures superposées pratiquées dans les bandes latérales des feuilles souples 2, 3, et étant apte à coopérer par encliquetage avec le corps de la pompe.
[42] Le réservoir 1 comprend également des moyens de guidage pour au moins un tuyau d’alimentation en liquide de lavage reliant la pompe à un ou plusieurs gicleurs. Ces moyens de guidage sont constitués par une pluralité de crochets 18 s’étendant de manière espacée transversalement à la première réglette 11 , chacun au niveau d’un orifice pratiquée dans la bande supérieure de la feuille souple 2.
[43] Selon l’invention, le réservoir 1 comporte enfin un capteur de niveau de liquide permettant d’alerter un utilisateur du véhicule lorsque le volume de liquide de lavage contenu dans la poche P devient insuffisant.
[44] Le capteur de niveau comporte un boîtier cylindrique 21 maintenu accolé par l’une 21 A de ses extrémités contre la face externe de la feuille souple 2 et définissant un logement interne débouchant sur cette extrémité.
[45] Obturé par un capuchon 23, ce logement héberge, à proximité de cette extrémité 21 A, un interrupteur à commande magnétique constitué en l’espèce par un interrupteur à lames souples 24 (désigné également couramment sous le terme « ampoule Reed ») formant un dipôle raccordé entre deux bornes conductrices 25 de branchement à un connecteur d’un circuit électrique de signalisation de manque de liquide de lavage non représenté.
[46] Un tel interrupteur à lames souples est généralement constitué d'une ampoule de verre protectrice contenant une atmosphère non oxydante (sans oxygène ni vapeur d'eau) et deux contacts magnétisables souples écartés l’un de l’autre de quelques micromètres en l’absence de champ magnétique.
[47] Le boîtier 21 comporte en outre, à son extrémité 21 A accolée contre la face externe de la feuille souple 2, une collerette périphérique annulaire 26 saillant radialement vers l’extérieur.
[48] Le maintien de l’extrémité 21 A du boîtier 21 contre la face externe de la feuille souple 2 est ici réalisé par l’intermédiaire d’un patch annulaire souple 27 en matière plastique enfilé sur le boîtier 21 de sorte à recouvrir la collerette 26 et dont le pourtour périphérique entourant cette collerette 26 est fixé par collage ou thermo-soudage contre la face externe de la feuille souple 2, de sorte que cette collerette 26 soit prise en sandwich entre la feuille 2 et ce patch annulaire 27.
[49] La collerette 26 et le pourtour périphérique du patch souple 27 présentent des formes complémentaires à dissymétrie de révolution (en l’espèce grâce aux méplats 26A, 27A), de sorte à permettre l’indexation du boîtier 21 et à éviter que ce dernier ne puisse tourner sur lui-même.
[50] Le capteur de niveau comporte également un aimant permanent en forme de pastille 28, maintenu accolé par l’une 28A de ses faces contre la face externe de la feuille souple 3 en regard du boîtier 21.
[51 ] Le maintien de cet aimant permanent 28 contre la face externe de la feuille souple 3 est ici réalisé par l’intermédiaire d’un second patch souple 29 en matière plastique le recouvrant et dont le pourtour périphérique entourant cet aimant 28 est fixé par collage ou thermo-soudage contre la face externe de la feuille souple 3, de sorte que ce aimant 28 soit pris en sandwich entre la feuille 3 et ce patch 29.
[52] L’écartement entre les deux feuilles souples 2, 3 diminuant de pair avec la diminution du volume de liquide de lavage contenu dans le réservoir 1 , on comprend aisément que la distance entre l’aimant permanent 28 et l’interrupteur à lames souples 24 va progressivement se réduire au fur et à mesure du vidage de la poche P du réservoir 1.
[53] En référence à la figure 2 et tant que l’écartement entre les deux feuilles souples 2, 3 est supérieur à une valeur minimale seuil traduisant la présence d’un volume de liquide de lavage encore suffisant dans la poche P, la force magnétique exercée par l’aimant 28 sur l’interrupteur à lames souples 24 demeure insuffisante pour entraîner son changement d’état.
[54] Lorsque cet écartement entre les deux feuilles souples 2, 3 atteint cette valeur minimum seuil traduisant la présence d’un volume insuffisant de liquide de lavage dans la poche P (figure 3), la force magnétique exercée par l’aimant permanent 28 sur l’interrupteur à lames souples 24 dont il s’est rapproché devient alors suffisamment importante pour actionner son changement d’état et entraîner l’émission d’un signal d’alerte via le circuit électrique de signalisation de manque de liquide de lavage.
[55] Selon des variantes de réalisation non représentées, l’extrémité 21 A du boîtier 21 est directement collée sur la face externe de la feuille souple 2. De la
même manière, la face 28A de l’aimant permanent 28 peut être également collée directement sur la face externe de la feuille souple 3.
[56] Selon d’autres variantes de réalisation, l’interrupteur magnétique peut être d’un type différent, par exemple à effet hall. [57] Selon encore d’autres variantes de réalisation :
- les inserts peuvent être réalisés dans un polymère thermoplastique souple avantageusement identique à celui constituant les feuilles souples (par exemple, en polyuréthanne (PU)), ce qui permet de faciliter la soudure de ces éléments sur ces feuilles souples ainsi que leur raccordement à une goulotte de remplissage ou une pompe en évitant d’avoir recours à des joints d’étanchéité ;
- le boîtier est conformé différemment (par exemple à section carrée ou rectangulaire) ;
- la collerette périphérique et/ou le patch souple présentent des formes différentes (par exemple, carrées ou rectangulaires) ; et/ou - le nombre et/ou la forme des organes d’attaches peuvent varier.
Claims
Revendications
[Revendication 1 ] Réservoir lave-glace (1 ) pour véhicule automobile comportant une première feuille souple (2) et une seconde feuille souple (3) superposées l’une sur l’autre et assemblées de manière étanche le long de leur périphérie de sorte à définir entre elles une poche (P) apte à recevoir un liquide de lavage, un premier insert creux (5) en communication fluidique avec ladite poche (P) et muni d’un embout de raccordement (7) à une goulotte de remplissage, et un second insert creux (8) en communication fluidique avec ladite poche (P) et muni d’un embout de raccordement (10) à une pompe électrique ; caractérisé en ce qu’il comporte également un capteur de niveau du liquide contenu dans la dite poche (P), ledit capteur comprenant un boîtier (21) maintenu accolé par l’une (21 A) de ses extrémités contre ladite première feuille souple (2) et logeant un interrupteur à commande magnétique (24) sollicité par un aimant (28) maintenu accolé contre ladite seconde feuille souple (3).
[Revendication 2] Réservoir (1) selon la revendication 1 , caractérisé en ce que ledit interrupteur à commande magnétique (24) est configuré pour changer d’état lorsque l’écartement entre lesdites feuilles (2, 3) atteint une valeur minimale seuil traduisant la présence d’un volume insuffisant de liquide dans ladite poche (P).
[Revendication 3] Réservoir (1) selon l’une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que ledit interrupteur à commande magnétique est constitué par un interrupteur à lames souples (24). [Revendication 4] Réservoir (1) selon l’une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que ledit interrupteur à commande magnétique est constitué par un interrupteur à effet Hall.
[Revendication 5] Réservoir (1) selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que ledit aimant est un aimant permanent (28). [Revendication 6] Réservoir (1) selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que ladite extrémité (21 A) du boîtier (21) présente une collerette (26) saillant radialement vers l’extérieur, le maintien de cette extrémité (21 A) du boîtier (21) contre la première feuille souple (2) étant
réalisé par l’intermédiaire d’un patch souple (27) enfilé sur le boîtier (21) de sorte à recouvrir ladite collerette (26) et dont le pourtour périphérique entourant cette collerette (26) est fixé par collage ou thermo-soudage contre la face externe de cette première feuille souple (2) de sorte que cette collerette (26) soit prise en sandwich entre cette même feuille (2) et ce patch
(27).
[Revendication 7] Réservoir (1) selon la revendication 6, caractérisé en ce que ladite collerette (26) et le pourtour périphérique dudit patch (27) présentent des formes complémentaires à dissymétrie de révolution, de sorte à permettre l’indexation dudit boîtier (21 ) et à éviter que ce dernier ne puisse tourner sur lui-même.
[Revendication 8] Réservoir (1) selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que ladite extrémité (21 A) du boîtier (21) est collée sur la face externe de la première feuille souple (2). [Revendication 9] Réservoir (1) selon l’une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le maintien dudit aimant (28) contre la seconde feuille souple (3) est réalisé par l’intermédiaire d’un patch souple (29) le recouvrant et dont le pourtour périphérique entourant cet aimant (28) est fixé par collage ou thermo-soudage contre la face externe de cette seconde feuille souple (3) de sorte que cet aimant (28) soit pris en sandwich entre cette même feuille (3) et ce patch (29).
[Revendication 10] Réservoir (1) selon l’une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que ledit aimant (28) est collé sur la face externe de la seconde feuille souple (3).
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR2006579 | 2020-06-23 | ||
| FR2006579A FR3111600B1 (fr) | 2020-06-23 | 2020-06-23 | Réservoir lave-glace de type souple doté d’un capteur de niveau |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| WO2021260300A1 true WO2021260300A1 (fr) | 2021-12-30 |
Family
ID=73642976
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PCT/FR2021/051096 Ceased WO2021260300A1 (fr) | 2020-06-23 | 2021-06-17 | Réservoir lave-glace de type souple doté d'un capteur de niveau |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR3111600B1 (fr) |
| WO (1) | WO2021260300A1 (fr) |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB765646A (en) * | 1955-03-29 | 1957-01-09 | Charles Bachrach | Improvements in or relating to a fluid reservoir |
| DE1020881B (de) * | 1955-12-20 | 1957-12-12 | Richard Gann | Windschutzscheibenwaschanlage fuer Kraftfahrzeuge |
| FR2006579A1 (fr) | 1968-04-19 | 1969-12-26 | Atomic Energy Commission | |
| CH577917A5 (en) * | 1975-02-19 | 1976-07-30 | Kapal Anstalt | Plastic container for liq. detergent for windscreen washer - complete with pump |
| EP0979989A1 (fr) * | 1998-08-13 | 2000-02-16 | Mannesmann VDO Aktiengesellschaft | Réservoir comprenant un indicateur de niveau de remplissage |
| US6990860B1 (en) * | 2004-10-28 | 2006-01-31 | David Douglas Gillanders | Low fluid level indicator for hydration bladder |
| FR2935121A1 (fr) | 2008-08-19 | 2010-02-26 | Renault Sas | Reservoir souple de lave-glace ou lave-projecteur pour vehicule automobile et ensemble constitue par ce reservoir et un support pour celui-ci |
| WO2017045899A1 (fr) * | 2015-09-16 | 2017-03-23 | Philip Morris Products S.A. | Cartouche comprenant une partie de stockage de liquide a paroi souple |
-
2020
- 2020-06-23 FR FR2006579A patent/FR3111600B1/fr active Active
-
2021
- 2021-06-17 WO PCT/FR2021/051096 patent/WO2021260300A1/fr not_active Ceased
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB765646A (en) * | 1955-03-29 | 1957-01-09 | Charles Bachrach | Improvements in or relating to a fluid reservoir |
| DE1020881B (de) * | 1955-12-20 | 1957-12-12 | Richard Gann | Windschutzscheibenwaschanlage fuer Kraftfahrzeuge |
| FR2006579A1 (fr) | 1968-04-19 | 1969-12-26 | Atomic Energy Commission | |
| CH577917A5 (en) * | 1975-02-19 | 1976-07-30 | Kapal Anstalt | Plastic container for liq. detergent for windscreen washer - complete with pump |
| EP0979989A1 (fr) * | 1998-08-13 | 2000-02-16 | Mannesmann VDO Aktiengesellschaft | Réservoir comprenant un indicateur de niveau de remplissage |
| US6990860B1 (en) * | 2004-10-28 | 2006-01-31 | David Douglas Gillanders | Low fluid level indicator for hydration bladder |
| FR2935121A1 (fr) | 2008-08-19 | 2010-02-26 | Renault Sas | Reservoir souple de lave-glace ou lave-projecteur pour vehicule automobile et ensemble constitue par ce reservoir et un support pour celui-ci |
| WO2017045899A1 (fr) * | 2015-09-16 | 2017-03-23 | Philip Morris Products S.A. | Cartouche comprenant une partie de stockage de liquide a paroi souple |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR3111600A1 (fr) | 2021-12-24 |
| FR3111600B1 (fr) | 2022-05-13 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FR2861348A1 (fr) | Montage d'une camera de vision arriere dans un boitier de protection comportant une fenetre de vision | |
| EP2155462B1 (fr) | Procede et dispositif de surmoulage d'un element vitre par une portion de joint comportant un insert et vitrage | |
| EP2547186B1 (fr) | Dispositif électronique et son procédé de fabrication | |
| FR3006969A1 (fr) | Support pour recipient de fluide lave-glace, recipient de fluide lave-glace et dispositif comprenant lesdits support et recipient | |
| EP2876004A1 (fr) | Interface hydraulique chauffante pour un système d'approvisionnement et/ou de distribution en liquide lave-glace de vehicule automobile | |
| EP2546614B1 (fr) | Dispositif capteur ou détecteur avec un bouchon guide-câble perfectionné | |
| EP1284335B1 (fr) | Poignée d'ouvrant intégrant un module electronique, notamment pour véhicule automobile | |
| EP3007947B1 (fr) | Dispositif d'alimentation en fluide lave-glace | |
| EP0518760B1 (fr) | Dispositif d'éjection de liquide de lave-glace monté sur un balai d'essuie-glace | |
| WO2021260300A1 (fr) | Réservoir lave-glace de type souple doté d'un capteur de niveau | |
| WO2021260293A1 (fr) | Module de raccordement pour réservoir lave-glace de type souple | |
| FR3110525A1 (fr) | Réservoir lave-glace de type souple doté d’un capotage rigide | |
| EP3381754B1 (fr) | Capuchon et bras porte-balai d'essuie-glace pour vehicule automobile | |
| FR3006972A1 (fr) | Reservoir de fluide lave-glace, support pour recipient de fluide lave-glace comprenant ledit reservoir et dispositif comprenant ledit support | |
| EP2883760B1 (fr) | Agrafe de fixation d'un tuyau de circulation de fluide à un bras d'entraînement d'un balai d'essuie-glace de véhicule | |
| EP1067030B1 (fr) | Ensemble de pompe pour pomper un liquide tel qu'un liquide lave-glace ou lave-projecteur hors d'un réservoir | |
| EP1444051A1 (fr) | Distributeur de produit fluide | |
| EP1628316B1 (fr) | Dispositif de contact électrique pour détection de niveau de liquide dans un réservoir | |
| FR3006971A1 (fr) | Support pour recipient de fluide lave-glace, recipient de fluide lave-glace et dispositif comprenant lesdits support et recipient | |
| WO2012069717A1 (fr) | Reservoir de lave glace perfectionne | |
| FR3098477A1 (fr) | Réservoir souple de lave-glace comprenant un volume de décantation | |
| FR2907213A1 (fr) | Dispositif support d'une jauge pour bouchon de reservoir contenant un liquide | |
| FR3006970A1 (fr) | Support pour recipient de fluide lave-glace, recipient de fluide lave-glace et dispositif comprenant lesdits support et recipient | |
| FR2786572A1 (fr) | Dispositif de detection de la presence d'une piece sur une structure de support | |
| FR2844241A1 (fr) | Ensemble formant reservoir pour liquide de frein pour un systeme de frein de vehicule automobile |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 121 | Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application |
Ref document number: 21740130 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |
|
| NENP | Non-entry into the national phase |
Ref country code: DE |
|
| 122 | Ep: pct application non-entry in european phase |
Ref document number: 21740130 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |