WO2019180326A1

WO2019180326A1 - L'antifouling electrique

Info

Publication number: WO2019180326A1
Application number: PCT/FR2018/000058
Authority: WO
Inventors: Jose Buendia; Pierre Piccaluga; François Giry; Claude-Annie Perrichon; Elina PICCALUGA
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2018-03-19
Filing date: 2018-03-19
Publication date: 2019-09-26
Anticipated expiration: 2020-09-19

Abstract

Le procédé réalisé par l'homme de l'art est de récupérer les énergies de variations de pressions sur la coque afin de créer des champs électriques discontinus variables par les produits pié:zo, pressions constamment générés par les va-et-vient des marées, de l'eau dans le port, des agitations du bateau lui-même au port ou pendant la croisière, la pêche ou le transport maritime, les loisirs. Cette peinture technique empêche la naissance, la prolifération d'organismes biologiques, de se manifester et permet d'empêcher d'altérer les performances de glisse du bateau, navire petite embarcation et de ne pas se présenter tous les ans au nettoyage de la coque, de la proue du bateau, ce qui constitue des coûts élevés et une perte d'exploitation du navire bateau ou perte de temps de loisir, de sports.

Description

L’ANTIFOULING ELECTRIQUE

Le milieu marin est un milieu particulier qui est propice à la vie, la naissance des germes et des coquillages qui s’incrustent partout et notamment sous les bateaux ralentissant la vitesse, les performances qui diminuent avec le temps, les implantations vivantes s’installent tranquillement sous les coques, l’étrave ou la proue des bateaux parfois sur les ponts par des micros organismes et sur les accastillages.

Monocoque ou double coque, le problème est identique.

Ce phénomène est connu et oblige de sortir les bateaux, les navires pour le nettoyage annuel ou tous les 2 ans pour les gros porteurs de marchandises ou de loisirs vacances à bord.

Le procédé est de récupérer les énergies de variations de pressions sur la coque afin de créer des champs électriques discontinus variables par les produits piézo, pressions constamment générés par les va-et-vient des marées, de l’eau dans le port, des agitations du bateau lui- même au port ou pendant la croisière, la pêche ou le transport maritime, les loisirs.

Ces agitations de l’eau ou du bateau petit ou grand vont exciter des particules de produits piézo qui par nature vont avoir des réponses impulsionnelles électriques qui rendent le milieu fort désagréable pour les germes, les coquillages naissants n’aimant pas un milieu électriquement instable. Cela sera identique à une pile dans les dents, une certaine sensation désagréable de circulations électriques, mêmes faibles elles sont intenables biologiquement, ce qui rend le milieu instable électriquement. Des peintures existent mais elles ne sont pas actives sur le plan électrique. Le présent PCT apporte cette réaction impulsionnelle piézoélectrique des pressions cinétiques variables grâce aux propriétés piézo qui permettent de générer sous la pression variable des courants électriques variables, ce qui est le propre de la relation de l’eau en variation de pressions constantes sur la coque de n’importe quel bateau. Ce PCT se caractérise par une peinture technique marine qui porte des substances piézo électriques qui permettent d’induire des courants électriques auto-induits par les variations de pression de l’eau sur la coque du bateau ou du navire.

Les produits piézoélectriques sous forme de poudre de granulométrie de 50 microns au millimètre, sont du sable, oxyde de titane, oxyde cuivre, zirconium, poudre de cristaux, ils ne sont que des exemples de produits piézoélectricité qui doivent être mélangés de 60 à 70 % volume avec de l’excipient de peinture technique marine pour 30% à 40% du volume de produit piézoélectrique, par exemple non limitatif de réalisation par l’homme de l’art. Ce premier mélange constituant le produit technique de peinture actif piézoélectrique. Des particules de poudres métalliques de 50 microns au millimètre de granulométrie, qui se mélangent aussi à raison de 10 à 30% volume des produits actifs piézoélectriques et excipient peinture technique pour une peinture transmettant de faibles niveaux électriques aléatoires, désagréables pour tout organisme vivant.

Les produits métalliques sont comme du cuivre, fer qui permettent la conduction de G électricité par entropie électrique qui va aller des potentiels "haut” au potentiel "bas” de la peinture répandue sous la coque de façon homogène, sous le bateau, sur la coque du bateau. Cette peinture technique empêche la naissance, la prolifération d’organismes biologiques, de se manifester et permet d’empêcher d’altérer les performances de glisse du bateau, navire petite embarcation et de ne pas se présenter tous les ans au nettoyage de la coque, de la proue du bateau, ce qui constitue des coûts élevés et une perte d’exploitation du navire bateau ou perte de temps de loisir, de sports.

La peinture est placée sur toutes les parties immergées, afin de réagir aux variations de pression de l’eau sur la coque, sur la proue du bateau, pour exciter les propriétés piézo électriques des produits piézoélectriques.

Une continuité de revêtement de la peinture sur la coque est nécessaire sans discontinuité électrique pour transmettre les variations électriques générées par les variations de pression de l’eau sur toute la coque et la proue du bateau. Cette circulation électrique variable en tout point est une prévention et/ou empêche l’implantation des coquillages et autres organismes vivants de prendre racine.

Le procédé est l’éradication d’organismes vivants sur la coque ou les multicoques de bateau, navire petite ou grande embarcation, procédé qui empêche l’implantation des coquillages et autres organismes vivants de prendre racine, le produit‘appareil’ est un antifouling pour bateaux en bois, en fer, en composite ou souple, suivant la peinture technique, excipient utilisé aux normes, par l’homme de l’art qui se caractérise par une variation constante de courant électrique sur la coque et la proue du bateau par les activités piézoélectriques qui constituent la peinture technique antifouling.

Les granulométries peuvent être plus basses à 10 microns par exemple.

Claims

REVENDICATIONS

1“-Procédé d’éradication d’organismes vivants sur les coques de bateau, navire, petite ou grande embarcation, monocoque ou double coques, le procédé empêche l’implantation des coquillages et autres organismes vivants de prendre racine, un antifouling pour bateaux en bois, en fer, en composite ou souple, suivant la peinture technique excipient utiüsé aux normes par l’homme de l’art, G antifouling qui se caractérise par une variation constante de courant électrique sur la coque et la proue du bateau.

2“-Appareil suivant la revendication 1 qui est caractérisée par une peinture technique constituée aux fms de prévention de naissance d’organismes vivants proliférant en milieu marin par l’homme de l’art qui se caractérise par une variation constante de courant électrique sur la coque et la proue du bateau par les activités piézoélectriques qui constituent la peinture antifouling, constituée elle-même de produits piézo comme du sable, oxyde de titane, oxyde cuivre, zirconium, poudre de cristaux, ce ne sont que des exemples de produits piézoélectricité qui doivent être mélangés à raison de 60 à 70 % volume avec de l’excipient de peinture technique marine pour 30% à 40% volume peinture par exemple non limitatif de réalisation.

3“-Appareil suivant la revendication 2 qui caractérise les granulométries des poudres de produits piézoélectriques entre 50 microns au millimètre.

4°- Appareil suivant les revendications 1,2 et 3 caractérisé par des particules de poudres métalliques de 50 microns au millimètre de granulométrie qui se mélangent aussi à raison de 10 à 30% du volume des produits actifs, piézoélectriques et excipient peinture, les produits métalliques sont comme du cuivre, fer qui permettent la conduction variation de tensions électriques de l’électricité par entropie électrique qui va aller des potentiels“haut” aux potentiels électriques bas suivant les variations de pressions de l’eau sur la coque ou le multicoque et la proue du bateau,.

5°- Appareil suivant les revendications 2, 3 et 4 est caractérisé en ce que la continuité de revêtement de la peinture sur la coque est nécessaire sans discontinuité électrique pour transmettre les variations électriques générées par les variations de pression de l’eau sur toute la coque et la proue du bateau.