WO2019030793A1 - 熱交換器、空気調和装置の室内機および空気調和装置 - Google Patents
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Definitions
- the present invention relates to a heat exchanger which forms a plurality of refrigerant flow paths for circulating a refrigerant in a heat exchanger by a plurality of heat transfer pipes, an indoor unit of an air conditioner and an air conditioner.
- the distributor distributes the refrigerant to six refrigerant channels at the refrigerant inlet of the heat exchanger, and merges two refrigerant channels along the way, and forms three refrigerant channels at the refrigerant outlet of the heat exchanger.
- a heat exchanger having the above configuration has been proposed (see, for example, Patent Document 1).
- At least two refrigerant channels may be merged into one refrigerant channel in the middle of the heat exchanger.
- the pipe diameters before and after merging are the same, there is a problem that the flow velocity of the refrigerant increases after the merging and a pressure loss occurs.
- the present invention is intended to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a heat exchanger, an indoor unit of an air conditioner and an air conditioner which can well balance heat load and minimize pressure loss. Do.
- a heat exchanger is a heat exchanger having a plurality of fins arranged in parallel, and a plurality of heat transfer pipes penetrating the plurality of fins, wherein the plurality of heat transfer pipes are provided internally
- a plurality of refrigerant flow paths through which the refrigerant flows are formed, and each of the plurality of refrigerant flow paths is configured as a single flow path independent from the refrigerant inlet to the refrigerant outlet.
- the indoor unit of the air conditioning apparatus according to the present invention includes the above-described heat exchanger.
- An air conditioner according to the present invention includes an indoor unit of the above-described air conditioner.
- each of the plurality of refrigerant flow paths is configured as a single independent flow path from the refrigerant inlet of the heat exchanger to the refrigerant outlet. Be done. Therefore, the heat load balance can be well maintained, and the pressure loss can be minimized.
- FIG. 1 is a schematic block diagram which shows the air conditioning apparatus 100 which concerns on Embodiment 1 of this invention.
- the air conditioner 100 is configured by connecting an outdoor unit 8 and an indoor unit 10 by a refrigerant pipe 9.
- the refrigerant pipe 9 connecting the outdoor unit 8 and the indoor unit 10 is filled with a refrigerant for transferring heat.
- a refrigerant for transferring heat.
- cooling or heating can be performed on the space where the indoor unit 10 is disposed.
- R32 or R410A can be exemplified.
- the outdoor unit 8 includes a compressor 1, an outdoor heat exchanger 3, an expansion valve 4, a four-way valve 2, and an outdoor blower fan 6.
- the indoor unit 10 includes an indoor heat exchanger 20 which is a heat exchanger of the present invention, and a cross flow fan 7 which is an indoor fan.
- FIG. 2 is an explanatory view showing a vertical cross section of the indoor unit 10 of the air conditioning apparatus 100 according to Embodiment 1 of the present invention.
- the hatching of the cross section is omitted because the configuration illustrated is complicated.
- the housing 11 of the indoor unit 10 is formed of a design panel 12 having a rectangular cross section.
- the suction port 13 is formed in the upper part of the design panel 12.
- a top surface grid 14 is provided at the suction port 13.
- An air filter 15 is attached to the top surface grid 14 inside the housing 11.
- the front surface of the design panel 12 is configured as a front panel 16.
- the blowout port 17 is formed in the lower part of the design panel 12.
- the air outlet 17 is provided with an up and down air direction plate 18 and a left and right air direction plate not shown.
- a front casing 12a is disposed.
- the design panel 12 is connected at the rear to the lower side with the rear casing 12b.
- the indoor heat exchanger 20 is disposed to face the front panel 16.
- the indoor heat exchanger 20 has a front heat exchange unit 21 directly facing the front panel 16 and a rear heat exchange unit 22 disposed behind the front heat exchange unit 21.
- a space between the front heat exchange portion 21 and the rear heat exchange portion 22 is prevented by the partition plate 23 from entering the wind.
- the indoor heat exchanger 20 is configured in a mountain shape in which the windward side of the upper portion and the front and rear surfaces of the casing 11 is the outer peripheral side, and the downwind side of the lower portion of the casing 11 is the inner peripheral side.
- the indoor heat exchanger 20 is formed in three rows of the heat transfer tubes 25 that exchange heat between the outer peripheral portion and the inner peripheral portion.
- the indoor heat exchanger 20 may have four or more heat transfer tubes 25 which exchange heat between the outer peripheral portion and the inner peripheral portion.
- the front heat exchange unit 21 has a main front heat exchange unit 21a and two auxiliary front heat exchange units 21b and 21c disposed on the windward side of the main front heat exchange unit 21a.
- the main front heat exchange portion 21a is bent at the middle in the middle in the vertical direction.
- the main front heat exchange section 21 a has two rows of heat transfer tubes 25.
- the main front heat exchange portion 21 a may have two or more rows of heat transfer tubes 25.
- the two auxiliary front heat exchange portions 21b and 21c are respectively provided at the upper and lower portions of the main front heat exchange portion 21a to be bent.
- Each of the two auxiliary front heat exchange parts 21 b and 21 c has one row of heat transfer tubes 25.
- each of the two auxiliary front heat exchange sections 21 b and 21 c may have one or more lines of heat transfer tubes 25.
- the main front heat exchange portion 21a and each of the two auxiliary front heat exchange portions 21b and 21c are disposed spaced apart from each other.
- the rear heat exchange unit 22 includes a main rear heat exchange unit 22a and an auxiliary rear heat exchange unit 22b disposed on the windward side of the main rear heat exchange unit 22a.
- the main rear heat exchange portion 22 a has two rows of heat transfer tubes 25.
- the main rear heat exchange section 22a may have two or more rows of heat transfer tubes 25.
- the auxiliary rear heat exchange portion 22 b has one row of heat transfer tubes 25.
- the auxiliary rear heat exchanging portion 22 b may have one or more rows of the heat transfer tubes 25.
- the main rear heat exchange portion 22a and the auxiliary rear heat exchange portion 22b are disposed spaced apart from each other.
- the cross flow fan 7 is disposed on the downwind side, which is the inner peripheral side of the mountain-shaped indoor heat exchanger 20.
- the cross flow fan 7 has a cylindrical shape, and has a plurality of blower blades on the outer peripheral portion.
- a drain pan 30 for collecting the condensed water of the front heat exchange unit 21 as drain water is provided.
- the drain pan 30 does not partition between the front heat exchange unit 21 and the cross flow fan 7.
- a partition 31 is provided to partition between the leeward side where the crossflow fan 7 is disposed.
- the partition part 31 has a drain pan 32 for collecting condensed water of the rear heat exchange part 22 as drain water, and a partition plate 33 inserted from the drain pan 32 between the rear heat exchange part 22 and the cross flow fan 7.
- the partition portion 31 may be configured by extending the rear casing 12 b or the drain pan 32 in addition to the configuration using the partition plate 33. As described above, since the partition portion 31 is provided, in the indoor heat exchanger 20, the air volume ventilated in the front heat exchange portion 21 is larger than the air volume ventilated in the rear heat exchange portion 22.
- FIG. 3 is an explanatory view showing four refrigerant flow paths 40a, 40b, 40c and 40d in the indoor heat exchanger 20 at the time of cooling operation according to Embodiment 1 of the present invention.
- the indoor heat exchanger 20 has a plurality of fins 24 arranged in parallel.
- the plurality of fins 24 are disposed parallel to one another with a minute gap and are disposed parallel to the air flow.
- the plurality of fins 24 are strip-shaped.
- the indoor heat exchanger 20 also has a plurality of heat transfer pipes 25 penetrating the plurality of fins 24. In FIG. 3, the heat transfer tube 25 extends to the front and the back of the paper surface.
- the indoor unit 10 includes a distributor 50 that distributes the refrigerant from the one refrigerant pipe 9 to the refrigerant inlets 41a, 41b, 41c, 41d of the four refrigerant channels 40a, 40b, 40c, 40d. .
- the indoor unit 10 includes a merging portion 51 that combines the refrigerants of the refrigerant outlets 42a, 42b, 42c, 42d of the four refrigerant flow paths 40a, 40b, 40c, 40d into one refrigerant pipe 9.
- the plurality of heat transfer pipes 25 form four refrigerant flow paths 40 a, 40 b, 40 c, and 40 d that allow the refrigerant to flow inside the indoor heat exchanger 20.
- the number of refrigerant channels may be two or more, and particularly preferably four or more.
- the refrigerant inlets 41a, 41b, 41c, 41d of the four refrigerant channels 40a, 40b, 40c, 40d are respectively provided in the auxiliary front heat exchange portion 21b, 21c or the auxiliary rear heat exchange portion 22b during the cooling operation.
- Each of the four refrigerant flow paths 40a, 40b, 40c, and 40d is formed as a path extending between the outer peripheral portion and the inner peripheral portion of the indoor heat exchanger 20. That is, as the refrigerant flow direction at the time of cooling operation, the four refrigerant flow channels 40a, 40b, 40c, 40d distributed by the distributor 50 respectively correspond to the auxiliary frontal heat exchange units 21b, 21c of the indoor heat exchanger 20. Alternatively, the refrigerant is made to flow from the refrigerant inlets 41a, 41b, 41c, 41d of the auxiliary rear heat exchange section 22b.
- coolant flow path 40a, 40b, 40c, 40d is connected using the at least 2 or more heat-transfer pipe 25 in the auxiliary
- the two continuous heat transfer pipes 25 are connected by a U-shaped pipe 26 a provided in the indoor heat exchanger 20.
- a U-shaped pipe 26a of a solid line shown in the drawing, which connects two continuous heat transfer pipes 25 with each other, is provided on the front side of the drawing.
- a folded back portion 26b of the heat transfer tube 25 shown by a broken line is formed on the back side of the drawing.
- each of the four refrigerant flow paths 40a, 40b, 40c, and 40d includes at least two or more heat transfer pipes 25 in each of the two rows in the main front heat exchange section 21a or the main rear heat exchange section 22a. Connect using.
- the two continuous heat transfer pipes 25 are connected by a U-shaped pipe 26 a provided in the indoor heat exchanger 20.
- each of the four refrigerant flow paths 40a, 40b, 40c, 40d is a refrigerant from the refrigerant outlets 42a, 42b, 42c, 42d of the main front heat exchange portion 21a of the indoor heat exchanger 20 or the main rear heat exchange portion 22a. Flow out to the merging section 51.
- each of the four refrigerant flow channels 40 a, 40 b, 40 c, 40 d is connected using two or more heat transfer pipes 25 in each row of the indoor heat exchanger 20.
- each of the four refrigerant flow paths 40a, 40b, 40c, and 40d from the distributor 50 to the merging portion 51 does not merge even once along the way and does not branch.
- each of the four refrigerant flow paths 40a, 40b, 40c and 40d is a single flow independent from the refrigerant inlets 41a, 41b, 41c and 41d of the indoor heat exchanger 20 to the refrigerant outlets 42a, 42b, 42c and 42d. Configured on the road.
- FIG. 4 is an explanatory view showing six refrigerant flow paths 40a, 40b, 40c, 40d, 40e and 40f in the indoor heat exchanger 20 during the cooling operation according to the modification of the first embodiment of the present invention.
- the characteristic parts of the modification of the first embodiment will be described, and the description similar to that of the above embodiment will be omitted.
- coolant flow path 40a, 40b, 40c, 40d, 40e, 40f shown in FIG. 4 is six.
- each of the six refrigerant flow paths 40a, 40b, 40c, 40d, 40e, and 40f from the distributor 50 to the merging portion 51 does not merge once in the middle and does not branch. That is, each of the six refrigerant flow paths 40a, 40b, 40c, 40d, 40e, 40f is from the refrigerant inlets 41a, 41b, 41c, 41d, 41e, 41f of the indoor heat exchanger 20 to the refrigerant outlets 42a, 42b, 42c, 42d, 42e, 42f are configured in a single independent flow path.
- the indoor heat exchanger 20 has a plurality of fins 24 in parallel.
- the indoor heat exchanger 20 has a plurality of heat transfer pipes 25 penetrating the plurality of fins 24.
- the plurality of heat transfer pipes 25 form a plurality of refrigerant flow paths 40 a, 40 b, 40 c, 40 d, 40 e, 40 f for circulating the refrigerant in the indoor heat exchanger 20.
- Each of the plurality of refrigerant flow paths 40a, 40b, 40c, 40d, 40e, 40f is from the refrigerant inlets 41a, 41b, 41c, 41d, 41e, 41f of the indoor heat exchanger 20 to the refrigerant outlets 42a, 42b, 42c, 42d, 42e, 42f are configured in a single independent flow path.
- each of the plurality of refrigerant flow paths 40a, 40b, 40c, 40d, 40e, 40f is the refrigerant outlet 42a from the refrigerant inlets 41a, 41b, 41c, 41d, 41e, 41f of the indoor heat exchanger 20.
- 42b, 42c, 42d, 42e, and 42f are configured in a single independent flow path without distributing or joining even once. Therefore, even when the heat load differs depending on the portion in the indoor heat exchanger 20, the path lengths can be set so that the heat loads in the plurality of refrigerant flow paths 40a, 40b, 40c, 40d, 40e, 40f are equalized. , Heat load balance can be well taken.
- the pressure loss can be minimized.
- the indoor heat exchanger 20 is configured in a mountain shape in which the upwind side is the outer peripheral side and the downwind side is the inner peripheral side.
- Each of the plurality of refrigerant flow paths 40a, 40b, 40c, 40d, 40e, and 40f is formed as a path extending between the outer peripheral portion and the inner peripheral portion of the indoor heat exchanger 20.
- the plurality of heat transfer pipes 25 in each of the plurality of refrigerant flow paths 40a, 40b, 40c, 40d, 40e, and 40f cause the refrigerant to flow in the direction orthogonal to the direction of the air flow.
- the opportunity for heat exchange of the refrigerant flowing through the indoor heat exchanger 20 is increased, and the efficiency of heat exchange can be improved.
- the indoor heat exchanger 20 is formed such that the number of heat transfer tubes 25 exchanging heat between the outer peripheral portion and the inner peripheral portion is three or more.
- Each of the plurality of refrigerant flow paths 40 a, 40 b, 40 c, 40 d, 40 e, 40 f is connected using two or more heat transfer pipes 25 in each row of the indoor heat exchanger 20.
- each of the plurality of refrigerant flow paths 40 a, 40 b, 40 c, 40 d, 40 e and 40 f circulates the two or more heat transfer pipes 25 in each row of the indoor heat exchanger 20.
- the number of the plurality of refrigerant channels 40a, 40b, 40c, 40d, 40e, and 40f is four or more.
- the heat load can be well balanced so as to equalize the heat load in each of 40a, 40b, 40c, 40d, 40e and 40f.
- the indoor unit 10 of the air conditioner 100 includes the indoor heat exchanger 20.
- the heat load balance can be well maintained, and the pressure loss can be minimized.
- the indoor unit 10 of the air conditioning apparatus 100 includes the refrigerant inlets 41a, 41b, 41c, and 41d of the refrigerant flow paths 40a, 40b, 40c, 40d, and 40f from one refrigerant pipe 9. , 41e, 41f are provided with a distributor 50 for distributing the refrigerant.
- the indoor unit 10 of the air conditioning apparatus 100 joins the refrigerant outlets 42a, 42b, 42c, 42d, 42e, 42f of the plurality of refrigerant channels 40a, 40b, 40c, 40d, 40e, 40f into one refrigerant pipe 9 A merging unit 51 is provided.
- the refrigerant distributed from the one refrigerant pipe 9 by the distributor 50 flows through the indoor heat exchanger 20 where the heat load balance can be well maintained and the pressure loss can be minimized, and 1 The two refrigerant pipes 9 are merged.
- the air conditioning apparatus 100 includes the indoor unit 10 of the air conditioning apparatus 100.
- the heat load balance can be well maintained, and the pressure loss can be minimized.
- FIG. 5 is an explanatory view showing four refrigerant flow paths 40a, 40b, 40c and 40d in the indoor heat exchanger 20 at the time of cooling operation according to Embodiment 2 of the present invention.
- the characteristic part of the second embodiment will be described, and the description similar to that of the above embodiment will be omitted.
- the refrigerant channel 40a in the region where the amount of air passing through the indoor heat exchanger 20 is the smallest is another refrigerant channel 40b,
- the route is longer than 40c and 40d.
- Each of the four refrigerant flow paths 40a, 40b, 40c, and 40d from the distributor 50 to the merging portion 51 does not merge once or not split on the way.
- each of the four refrigerant flow paths 40a, 40b, 40c and 40d is a single flow independent from the refrigerant inlets 41a, 41b, 41c and 41d of the indoor heat exchanger 20 to the refrigerant outlets 42a, 42b, 42c and 42d. Configured on the road.
- the refrigerant flow path 40 a is connected using eight heat transfer pipes 25.
- the refrigerant flow path 40 b is connected using seven heat transfer pipes 25.
- the refrigerant flow path 40 c is connected using seven heat transfer pipes 25.
- the refrigerant flow path 40 d is connected using seven heat transfer tubes 25.
- the refrigerant channel 40a has a longer path than the other refrigerant channels 40b, 40c, and 40d.
- FIG. 6 is an explanatory view showing a wind speed distribution in the indoor heat exchanger 20 according to Embodiment 2 of the present invention.
- the numerical values in FIG. 6 indicate the flow rate of the air flow at a certain fan air flow rate as a ratio.
- the area around the lowermost end of the rear heat exchange unit 22 has a relatively small air flow compared to the other portions of the indoor heat exchanger 20.
- the reason why the air volume is relatively small is that the air flow passing through the indoor heat exchanger 20 is diverted so as to make a U-turn by the partition 31 around the lowermost end of the rear heat exchange part 22, and the air volume is minimized. It is because it becomes an area. Therefore, the refrigerant flow path 40a having a long path is disposed in a region where the air flow passing through the indoor heat exchanger 20 is diverted by the partition portion 31 and the air volume is minimized.
- FIG. 7 is an explanatory view showing six refrigerant flow paths 40a, 40b, 40c, 40d, 40e, 40f in the indoor heat exchanger 20 during the cooling operation according to the modification of the second embodiment of the present invention.
- the characteristic parts of the modification of the second embodiment will be described, and the description similar to that of the above embodiment will be omitted.
- coolant flow path 40a, 40b, 40c, 40d, 40e, 40f shown in FIG. 7 is six.
- the refrigerant flow path 40a in the region where the air volume passing through the indoor heat exchanger 20 is the smallest is the other refrigerant flow paths 40b, 40c, and 40d.
- the route is longer than 40f.
- merging part 51 will not merge once in the middle, and will not branch.
- each of the six refrigerant flow paths 40a, 40b, 40c, 40d, 40e, 40f is from the refrigerant inlets 41a, 41b, 41c, 41d, 41e, 41f of the indoor heat exchanger 20 to the refrigerant outlets 42a, 42b, 42c, 42d, 42e, 42f are configured in a single independent flow path.
- the refrigerant flow path 40 a is connected using six heat transfer pipes 25.
- the refrigerant flow path 40 b is connected by using four heat transfer pipes 25.
- the refrigerant flow path 40 c is connected using four heat transfer pipes 25.
- the refrigerant flow path 40 d is connected using five heat transfer tubes 25.
- the refrigerant flow path 40 e is connected using five heat transfer pipes 25.
- the refrigerant flow path 40 f is connected by using five heat transfer pipes 25.
- the refrigerant channel 40a has a longer path than the other refrigerant channels 40b, 40c, 40d, 40e, and 40f.
- the refrigerant flow path 40a in the region where the amount of air passing through the indoor heat exchanger 20 is minimum is the other The path is longer than the refrigerant flow paths 40b, 40c, 40d, 40e, and 40f.
- the refrigerant flow path 40a in the area where the air flow passing through the indoor heat exchanger 20 is minimum has a longer path than the other refrigerant flow paths 40b, 40c, 40d, 40e, and 40f.
- the path length can be set to equalize the heat load in each of the plurality of refrigerant channels 40a, 40b, 40c, 40d, 40e, and 40f, and the heat load can be well balanced.
- the partition portion 31 is provided at the end of the indoor heat exchanger 20 to partition between the leeward side.
- the refrigerant flow path 40 a having a long path is disposed in a region where the air flow passing through the indoor heat exchanger 20 is diverted by the partition portion 31 and the air volume is minimized.
- the refrigerant flow path 40a having a long path is disposed in a region where the air flow passing through the indoor heat exchanger 20 is diverted by the partition portion 31 and the air volume is minimized.
- the heat load is small in the region where the air volume is minimum.
- the path lengths can be set so as to equalize the heat load in each of the plurality of refrigerant flow paths 40a, 40b, 40c, 40d, 40e, and 40f, and the heat load can be well balanced.
- FIG. 8 is an explanatory view showing four refrigerant flow paths 40a, 40b, 40c and 40d in the indoor heat exchanger 20 at the time of cooling operation according to Embodiment 3 of the present invention.
- FIG. 9 is an explanatory view showing four refrigerant flow paths 40a, 40b, 40c and 40d in the indoor heat exchanger 20 at the time of heating operation according to Embodiment 3 of the present invention.
- the characteristic part of the third embodiment will be described, and the description similar to that of the above embodiment will be omitted.
- each of the four refrigerant flow paths 40 a, 40 b, 40 c, and 40 d is formed as a path extending between the front heat exchange portion 21 and the rear heat exchange portion 22.
- coolant flow paths 40a, 40b, 40c, and 40d provide refrigerant
- the four refrigerant flow paths 40a, 40b, 40c and 40d respectively have refrigerant inlets 43a, 43b, 43c and 43d provided in the rear heat exchange portion 22 during the heating operation and the refrigerant outlet 44a. , 44b, 44c, 44d are provided in the front heat exchange section 21. More specifically, each of the four refrigerant channels 40a, 40b, 40c and 40d is provided with the refrigerant inlets 41a, 41b, 41c and 41d in one of the two auxiliary front heat exchange sections 21b and 21c during the cooling operation. .
- refrigerant outlets 44a, 44b, 44c, and 44d during heating operation are provided in either of the two auxiliary frontal heat exchange units 21b and 21c.
- the main front heat exchange portion 21a and the auxiliary front heat exchange portions 21b and 21c are disposed spaced apart from each other. Then, among the four refrigerant flow paths 40a, 40b, 40c, and 40d, the refrigerant flow path 40a in the region where the air flow passing through the indoor heat exchanger 20 is the smallest is higher than the other refrigerant flow paths 40b, 40c, and 40d. The route is long. Each of the four refrigerant flow paths 40a, 40b, 40c, and 40d from the distributor 50 to the merging portion 51 does not merge once or not split on the way.
- each of the four refrigerant flow paths 40a, 40b, 40c and 40d is a single flow independent from the refrigerant inlets 41a, 41b, 41c and 41d of the indoor heat exchanger 20 to the refrigerant outlets 42a, 42b, 42c and 42d. Configured on the road.
- the refrigerant flow path 40 a is connected using eight heat transfer pipes 25.
- the refrigerant flow path 40 b is connected using seven heat transfer pipes 25.
- the refrigerant flow path 40 c is connected using seven heat transfer pipes 25.
- the refrigerant flow path 40 d is connected using seven heat transfer tubes 25.
- each of the four refrigerant flow paths 40a, 40b, 40c, 40d is provided with the refrigerant inlets 41a, 41b, 41c, 41d in one of the two auxiliary front heat exchange sections 21b, 21c during the cooling operation. .
- the four refrigerant flow paths 40a, 40b, 40c, and 40d are provided with the refrigerant outlets 42a, 42b, 42c, and 42d at the time of the cooling operation in the main rear heat exchange portion 22a. Further, the refrigerant channel 40a has a longer path than the other refrigerant channels 40b, 40c, and 40d.
- FIG. 10 is an explanatory view showing five refrigerant flow paths 40a, 40b, 40c, 40d and 40e in the indoor heat exchanger 20 during the cooling operation according to the modification of the third embodiment of the present invention.
- the characteristic part of the modification of the third embodiment will be described, and the same description as that of the above embodiment will be omitted.
- the number of refrigerant flow paths 40a, 40b, 40c, 40d, and 40e shown in FIG. 10 is five.
- Each of the five refrigerant flow paths 40 a, 40 b, 40 c, 40 d, and 40 e is formed as a path extending between the front heat exchange portion 21 and the rear heat exchange portion 22.
- the refrigerant flow path 40a in the region where the air volume passing through the indoor heat exchanger 20 is the smallest is the other refrigerant flow paths 40b, 40c, and 40d.
- the route is longer than 40e.
- each of the five refrigerant flow paths 40a, 40b, 40c, 40d, and 40e from the distributor 50 to the merging portion 51 does not merge even once on the way, and does not branch. That is, each of the five refrigerant flow paths 40a, 40b, 40c, 40d and 40e is from the refrigerant inlets 41a, 41b, 41c, 41d and 41e of the indoor heat exchanger 20 to the refrigerant outlets 42a, 42b, 42c, 42d and 42e Configured in a single independent flow path.
- the refrigerant flow path 40 a is connected using eight heat transfer pipes 25.
- the refrigerant flow path 40 b is connected by using six heat transfer tubes 25.
- the refrigerant flow path 40 c is connected using six heat transfer pipes 25.
- the refrigerant flow path 40 d is connected using six heat transfer pipes 25.
- the refrigerant flow path 40 e is connected using six heat transfer pipes 25.
- each of the five refrigerant flow paths 40 a, 40 b, 40 c, 40 d, and 40 e is formed as a path extending between the front heat exchange portion 21 and the rear heat exchange portion 22.
- the indoor heat exchanger 20 includes the front heat exchange unit 21.
- the indoor heat exchanger 20 has a rear heat exchange unit 22.
- Each of the plurality of refrigerant channels 40 a, 40 b, 40 c, 40 d, and 40 e is formed as a path extending between the front heat exchange unit 21 and the rear heat exchange unit 22.
- each of the plurality of refrigerant flow paths 40 a, 40 b, 40 c, 40 d, and 40 e is formed as a path extending between the front heat exchange portion 21 and the rear heat exchange portion 22.
- the rear heat exchange unit 22 is provided with a partition 31 that divides the end of the indoor heat exchanger 20 from the cross flow fan 7, and the air flow needs to be bypassed, so that the air volume is small and the heat load is small. Is small.
- each of the plurality of refrigerant channels 40 a, 40 b, 40 c, 40 d, and 40 e always flows through the rear heat exchange unit 22.
- the path lengths can be set so that the heat loads in the plurality of refrigerant channels 40a, 40b, 40c, 40d, and 40e are equal. Therefore, the heat load balance can be better taken.
- each of the plurality of refrigerant flow paths 40a, 40b, 40c, 40d, and 40e is provided with the refrigerant inlets 41a, 41b, 41c, 41d, and 41e in the front heat exchange portion 21 during the cooling operation.
- refrigerant outlets 42 a, 42 b, 42 c, 42 d, 42 e are provided in the rear heat exchange section 22.
- each of the plurality of refrigerant flow paths 40a, 40b, 40c, 40d, 40e is provided with the refrigerant inlets 41a, 41b, 41c, 41d, 41e at the time of the cooling operation in the front heat exchange portion 21 Outlets 42 a, 42 b, 42 c, 42 d, 42 e are provided in the rear heat exchange section 22.
- the rear heat exchange unit 22 is provided with a partition 31 that divides the end of the indoor heat exchanger 20 from the cross flow fan 7, and the air flow needs to be bypassed, so that the air volume is small and the heat load is small. Is small.
- each of the plurality of refrigerant flow paths 40a, 40b, 40c, 40d, 40e is always provided with the refrigerant outlets 42a, 42b, 42c, 42d, 42e at the time of the cooling operation in the rear heat exchange portion 22. Therefore, the degree of superheat of the outlet refrigerants of the plurality of refrigerant channels 40a, 40b, 40c, 40d, and 40e is likely to be even. Thereby, the plurality of refrigerant flow paths 40a, 40b, 40c, 40d, and 40e can have substantially equal enthalpies at the refrigerant outlets 42a, 42b, 42c, 42d, and 42e of the indoor heat exchanger 20 during the cooling operation.
- each of the plurality of refrigerant flow paths 40a, 40b, 40c, 40d and 40e is always provided with the refrigerant outlets 44a, 44b, 44c and 44d at the time of the heating operation in the front heat exchange portion 21. Therefore, the degree of supercooling tends to be evenly distributed to the outlet refrigerants of the plurality of refrigerant channels 40a, 40b, 40c, 40d, and 40e.
- the refrigerant passages 40a, 40b, 40c, 40d and 40e can have substantially equal enthalpies at the refrigerant outlets 44a, 44b, 44c and 44d of the indoor heat exchanger 20 during heating operation. Thereby, the heat load balance can be better taken.
- the rear heat exchange section 22 is always provided with refrigerant outlets 42a, 42b, 42c, 42d and 42e during the cooling operation. Therefore, even at the time of cooling operation due to a lack of refrigerant, the refrigerant flow is upstream in each of the plurality of refrigerant channels 40a, 40b, 40c, 40d, and 40e, and the front heat exchange unit 21 has a large air flow. Since the refrigerant is sufficiently supplied, the heat exchange is hardly affected. As a result, the decrease in cooling capacity can be reduced.
- refrigerant inlets 43a, 43b, 43c, 43d, which are refrigerant outlets 42a, 42b, 42c, 42d, 42e during the cooling operation, are provided in the rear heat exchange section 22.
- the front heat exchange unit 21 has the main front heat exchange unit 21a.
- the front heat exchange unit 21 has auxiliary front heat exchange units 21b and 21c disposed on the windward side of the main front heat exchange unit 21a.
- the refrigerant inlets 41a, 41b, 41c, 41d, 41e of the plurality of refrigerant flow paths 40a, 40b, 40c, 40d, 40e are provided in the auxiliary front heat exchange portions 21b, 21c during the cooling operation.
- the auxiliary front heat exchange units 21b and 21c provided with the refrigerant outlets 44a, 44b, 44c and 44d can more easily obtain a large degree of supercooling uniformly. Thereby, the enthalpy difference of the inlet / outlet refrigerant can be easily earned, and the heating capacity can be more easily improved. Moreover, since the main front heat exchange part 21a with large heat exchange capacity is located in the leeward lowermost part at the time of heating operation, sufficient heating of the conditioned air is performed.
- the main front heat exchange portion 21a and the auxiliary front heat exchange portions 21b and 21c are disposed with a space therebetween.
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Abstract
熱交換器は、並列に配置される複数のフィンと、複数のフィンを貫通する複数の伝熱管と、を有する熱交換器であって、複数の伝熱管は、内部にて冷媒を流通させる複数の冷媒流路を形成し、複数の冷媒流路のそれぞれは、冷媒入口から冷媒出口まで独立した単一の流路に構成される。
Description
本発明は、複数の伝熱管によって熱交換器内にて冷媒を流通させる複数の冷媒流路を形成する熱交換器、空気調和装置の室内機および空気調和装置に関する。
一般に、空気調和装置用の室内熱交換器は、高い能力を出力させようとすればするほど、冷房運転時の圧力損失が大きくなる。このため、圧力損失を低減するために、複数の冷媒流路が形成され、各冷媒流路での流速が落とされて圧力損失が低減される。
たとえば、分配器によって冷媒を熱交換器の冷媒入口にて6つの冷媒流路に分配し、途中で2つの冷媒流路ずつ合流させ、熱交換器の冷媒出口にて3つの冷媒流路に形成される構成の熱交換器が提案されている(たとえば、特許文献1参照)。
しかしながら、熱交換器内に複数の冷媒流路を形成する場合には、特に逆V字形状などの山型の熱交換器では、熱交換器内の部分ごとによって通過風量が異なり、熱負荷が異なる。そのため、複数の冷媒流路のそれぞれにおける熱負荷を等しくするように熱負荷バランスをとるのが難しい。
また、複数の冷媒流路の熱負荷バランスを改善するために、少なくとも2つの冷媒流路を、熱交換器の途中にて1つの冷媒流路に合流させる場合がある。この場合には、合流前後の配管径が同じであると、合流後に冷媒の流速が大きくなって圧力損失が生じるという問題がある。
本発明は、上記課題を解決するためのものであり、熱負荷バランスが良好にとれ、圧力損失が極力小さくできる熱交換器、空気調和装置の室内機および空気調和装置を提供することを目的とする。
本発明に係る熱交換器は、並列に配置される複数のフィンと、前記複数のフィンを貫通する複数の伝熱管と、を有する熱交換器であって、前記複数の伝熱管は、内部にて冷媒を流通させる複数の冷媒流路を形成し、前記複数の冷媒流路のそれぞれは、冷媒入口から冷媒出口まで独立した単一の流路に構成されるものである。
本発明に係る空気調和装置の室内機は、上記の熱交換器を備えるものである。
本発明に係る空気調和装置は、上記の空気調和装置の室内機を備えるものである。
本発明に係る熱交換器、空気調和装置の室内機および空気調和装置によれば、複数の冷媒流路のそれぞれは、熱交換器の冷媒入口から冷媒出口まで独立した単一の流路に構成される。したがって、熱負荷バランスが良好にとれ、圧力損失が極力小さくできる。
以下、図面に基づいて本発明の実施の形態について説明する。なお、各図において、同一の符号を付したものは、同一のまたはこれに相当するものであり、これは明細書の全文において共通している。さらに、明細書全文に示す構成要素の形態は、あくまで例示であってこれらの記載に限定されるものではない。
実施の形態1.
<空気調和装置100の構成>
図1は、本発明の実施の形態1に係る空気調和装置100を示す概略構成図である。図1に示すように、空気調和装置100は、室外機8と室内機10とを冷媒配管9によって接続されて構成される。
<空気調和装置100の構成>
図1は、本発明の実施の形態1に係る空気調和装置100を示す概略構成図である。図1に示すように、空気調和装置100は、室外機8と室内機10とを冷媒配管9によって接続されて構成される。
室外機8と室内機10とを接続する冷媒配管9内には、熱の授受を行うための冷媒が充填される。冷媒は、室外機8と室内機10との間を循環することにより、室内機10の配置された空間に対して冷房または暖房を実施できる。冷媒の種類としては、R32あるいはR410Aなどが例示できる。
室外機8は、圧縮機1と、室外熱交換器3と、膨張弁4と、四方弁2と、室外送風ファン6と、を備える。室内機10は、本発明の熱交換器である室内熱交換器20と、室内ファンであるクロスフロー型ファン7と、を備える。
<空気調和装置100の室内機10の構成>
図2は、本発明の実施の形態1に係る空気調和装置100の室内機10の縦断面を示す説明図である。なお、図2では、図示する構成が複雑なため、断面のハッチングを省略する。
図2は、本発明の実施の形態1に係る空気調和装置100の室内機10の縦断面を示す説明図である。なお、図2では、図示する構成が複雑なため、断面のハッチングを省略する。
図2に示すように、室内機10の筐体11は、断面矩形形状の意匠パネル12により形成される。意匠パネル12には、上部に吸込口13が形成される。吸込口13には、天面格子14が設けられる。天面格子14には、筐体11の内側にエアフィルタ15が取り付けられる。意匠パネル12の前面は、フロントパネル16として構成される。意匠パネル12には、下部に吹出口17が形成される。吹出口17には、上下風向板18および図示しない左右風向板が設けられる。意匠パネル12内には、前部ケーシング12aが配置される。意匠パネル12は、後部にて、下方側を後部ケーシング12bと接続される。
室内熱交換器20は、フロントパネル16に対向して配置される。室内熱交換器20は、フロントパネル16に直接対向する前部熱交換部21と、前部熱交換部21の後方に配置される後部熱交換部22と、を有する。前部熱交換部21と後部熱交換部22との間の空間は、仕切板23によって風の侵入を防いでいる。
室内熱交換器20は、筐体11の上部および前後面の風上側が外周部側であるとともに、筐体11の下部の風下側が内周部側である山型に構成される。室内熱交換器20は、外周部と内周部との間に熱交換する伝熱管25の列数を3列に形成される。なお、室内熱交換器20は、外周部と内周部との間に熱交換する伝熱管25の列数を4列以上に形成されても良い。
前部熱交換部21は、主前部熱交換部21aと、主前部熱交換部21aの風上側に配置される2つの補助前部熱交換部21b、21cと、を有する。主前部熱交換部21aは、上下方向の途中の中央部にて折り曲げられる。主前部熱交換部21aは、伝熱管25の列数を2列有する。なお、主前部熱交換部21aは、伝熱管25の列数を2列以上有しても良い。2つの補助前部熱交換部21b、21cのそれぞれは、折り曲げられる主前部熱交換部21aの上部と下部とのそれぞれに設けられる。2つの補助前部熱交換部21b、21cのそれぞれは、伝熱管25の列数を1列有する。なお、2つの補助前部熱交換部21b、21cのそれぞれは、伝熱管25の列数を1列以上有しても良い。主前部熱交換部21aと2つの補助前部熱交換部21b、21cのそれぞれとは、空間を隔てて配置される。
後部熱交換部22は、主後部熱交換部22aと、主後部熱交換部22aの風上側に配置される補助後部熱交換部22bと、を有する。主後部熱交換部22aは、伝熱管25の列数を2列有する。なお、主後部熱交換部22aは、伝熱管25の列数を2列以上有しても良い。補助後部熱交換部22bは、伝熱管25の列数を1列有する。なお、補助後部熱交換部22bは、伝熱管25の列数を1列以上有しても良い。主後部熱交換部22aと補助後部熱交換部22bとは、空間を隔てて配置される。
クロスフロー型ファン7は、山型の室内熱交換器20の内周部側である風下側に配置される。クロスフロー型ファン7は、円筒形状であり、外周部に複数の送風羽根を有する。
室内熱交換器20の前方端部には、前部熱交換部21の凝縮水をドレン水として溜めるドレンパン30が設けられる。ドレンパン30は、前部熱交換部21とクロスフロー型ファン7との間を仕切らない。
室内熱交換器20の後方端部には、クロスフロー型ファン7の配置される風下側との間を仕切る仕切り部31が設けられる。仕切り部31は、後部熱交換部22の凝縮水をドレン水として溜めるドレンパン32と、ドレンパン32から後部熱交換部22とクロスフロー型ファン7との間に差し込まれる仕切り板33と、を有する。なお、仕切り部31は、仕切り板33を用いる構成以外に、後部ケーシング12bあるいはドレンパン32を延ばして構成されても良い。このように、仕切り部31を有するため、室内熱交換器20では、前部熱交換部21での通風する風量が後部熱交換部22での通風する風量よりも大きい。
<冷媒流路40a、40b、40c、40dの構成>
図3は、本発明の実施の形態1に係る冷房運転時の室内熱交換器20における4つの冷媒流路40a、40b、40c、40dを示す説明図である。
図3は、本発明の実施の形態1に係る冷房運転時の室内熱交換器20における4つの冷媒流路40a、40b、40c、40dを示す説明図である。
ここで、室内熱交換器20は、並列に配置される複数のフィン24を有する。複数のフィン24は、微小隙間を隔てて互いに平行に配置され、かつ、空気流に平行となるように配置される。複数のフィン24は、短冊状である。また、室内熱交換器20は、複数のフィン24を貫通する複数の伝熱管25を有する。図3では、伝熱管25は、紙面手前と奥とに延びている。
図3に示すように、室内機10は、1つの冷媒配管9から4つの冷媒流路40a、40b、40c、40dの冷媒入口41a、41b、41c、41dに冷媒を分配する分配器50を備える。室内機10は、4つの冷媒流路40a、40b、40c、40dの冷媒出口42a、42b、42c、42dの冷媒を1つの冷媒配管9に合流させる合流部51を備える。
図3の図示矢印のように、複数の伝熱管25は、室内熱交換器20内部にて冷媒を流通させる4つの冷媒流路40a、40b、40c、40dを形成する。なお、複数の冷媒流路の数は、2つ以上であっても良く、特に4つ以上であると良い。4つの冷媒流路40a、40b、40c、40dのそれぞれは、冷房運転時の冷媒入口41a、41b、41c、41dを補助前部熱交換部21b、21cまたは補助後部熱交換部22bに設ける。
4つの冷媒流路40a、40b、40c、40dのそれぞれは、室内熱交換器20の外周部と内周部とにわたる経路として形成される。すなわち、冷房運転時の冷媒流れ方向として、分配器50にて分配された4つの冷媒流路40a、40b、40c、40dのそれぞれは、室内熱交換器20の補助前部熱交換部21b、21cまたは補助後部熱交換部22bの冷媒入口41a、41b、41c、41dから冷媒を流入させる。そして、4つの冷媒流路40a、40b、40c、40dのそれぞれは、補助前部熱交換部21b、21cまたは補助後部熱交換部22bにて少なくとも2つ以上の伝熱管25を用いて繋がる。2つの連続する伝熱管25同士は、室内熱交換器20に設けられるU字管26aで繋がる。2つの連続する伝熱管25同士を繋ぐ図示実線のU字管26aが紙面手前側に設けられる。図示破線の伝熱管25の折り返し曲げ部26bが紙面奥側に形成される。次に、4つの冷媒流路40a、40b、40c、40dのそれぞれは、主前部熱交換部21aまたは主後部熱交換部22aにて2列における各列に少なくとも2つ以上の伝熱管25を用いて繋がる。2つの連続する伝熱管25同士は、室内熱交換器20に設けられるU字管26aで繋がる。その後、4つの冷媒流路40a、40b、40c、40dのそれぞれは、室内熱交換器20の主前部熱交換部21aまたは主後部熱交換部22aの冷媒出口42a、42b、42c、42dから冷媒を合流部51に流出させる。暖房運転時の冷媒流れ方向は、冷房運転時の冷媒流れ方向とは逆になる。このように、4つの冷媒流路40a、40b、40c、40dのそれぞれは、室内熱交換器20の各列にて2つ以上の伝熱管25を用いて繋がる。このとき、分配器50から合流部51に至るまでの4つの冷媒流路40a、40b、40c、40dのそれぞれは、途中で一度も合流しない、かつ、分流しない。つまり、4つの冷媒流路40a、40b、40c、40dのそれぞれは、室内熱交換器20の冷媒入口41a、41b、41c、41dから冷媒出口42a、42b、42c、42dまで独立した単一の流路に構成される。
<実施の形態1における変形例の冷媒流路40a、40b、40c、40d、40e、40fの構成>
図4は、本発明の実施の形態1の変形例に係る冷房運転時の室内熱交換器20における6つの冷媒流路40a、40b、40c、40d、40e、40fを示す説明図である。ここでは、実施の形態1の変形例の特徴部分だけを説明し、上記実施の形態と同様な説明を省略する。
図4は、本発明の実施の形態1の変形例に係る冷房運転時の室内熱交換器20における6つの冷媒流路40a、40b、40c、40d、40e、40fを示す説明図である。ここでは、実施の形態1の変形例の特徴部分だけを説明し、上記実施の形態と同様な説明を省略する。
図4に示す冷媒流路40a、40b、40c、40d、40e、40fの数は、6つである。このとき、分配器50から合流部51に至るまでの6つの冷媒流路40a、40b、40c、40d、40e、40fのそれぞれは、途中で一度も合流しない、かつ、分流しない。つまり、6つの冷媒流路40a、40b、40c、40d、40e、40fのそれぞれは、室内熱交換器20の冷媒入口41a、41b、41c、41d、41e、41fから冷媒出口42a、42b、42c、42d、42e、42fまで独立した単一の流路に構成される。
なお、この変形例のように、4つ以上であるN本に分配された冷媒流路においても、本発明の同様な効果が得られる。
<実施の形態1の効果>
実施の形態1によれば、室内熱交換器20は、並列する複数のフィン24を有する。室内熱交換器20は、複数のフィン24を貫通する複数の伝熱管25を有する。複数の伝熱管25は、室内熱交換器20内にて冷媒を流通させる複数の冷媒流路40a、40b、40c、40d、40e、40fを形成する。複数の冷媒流路40a、40b、40c、40d、40e、40fのそれぞれは、室内熱交換器20の冷媒入口41a、41b、41c、41d、41e、41fから冷媒出口42a、42b、42c、42d、42e、42fまで独立した単一の流路に構成される。
実施の形態1によれば、室内熱交換器20は、並列する複数のフィン24を有する。室内熱交換器20は、複数のフィン24を貫通する複数の伝熱管25を有する。複数の伝熱管25は、室内熱交換器20内にて冷媒を流通させる複数の冷媒流路40a、40b、40c、40d、40e、40fを形成する。複数の冷媒流路40a、40b、40c、40d、40e、40fのそれぞれは、室内熱交換器20の冷媒入口41a、41b、41c、41d、41e、41fから冷媒出口42a、42b、42c、42d、42e、42fまで独立した単一の流路に構成される。
この構成によれば、複数の冷媒流路40a、40b、40c、40d、40e、40fのそれぞれは、室内熱交換器20の冷媒入口41a、41b、41c、41d、41e、41fから冷媒出口42a、42b、42c、42d、42e、42fまで一度も分配あるいは合流なく、独立した単一の流路に構成される。このため、室内熱交換器20内の部分によって熱負荷が異なる場合でも、複数の冷媒流路40a、40b、40c、40d、40e、40fのそれぞれにおける熱負荷を等しくするように経路長が設定でき、熱負荷バランスが良好にとれる。また、複数の冷媒流路40a、40b、40c、40d、40e、40fのそれぞれが一度も合流しないため、圧力損失が極力小さくできる。
実施の形態1によれば、室内熱交換器20は、風上側が外周部側であるとともに風下側が内周部側である山型に構成される。複数の冷媒流路40a、40b、40c、40d、40e、40fのそれぞれは、室内熱交換器20の外周部と内周部とにわたる経路として形成される。
この構成によれば、複数の冷媒流路40a、40b、40c、40d、40e、40fのそれぞれにおける複数の伝熱管25が空気流の向きに対して直交する方向に冷媒を流通させる。それにより、室内熱交換器20を流通する冷媒の熱交換機会が増加し、熱交換の効率が向上できる。
実施の形態1によれば、室内熱交換器20は、外周部と内周部との間に熱交換する伝熱管25の列数を3列以上に形成される。複数の冷媒流路40a、40b、40c、40d、40e、40fのそれぞれは、室内熱交換器20の各列にて2つ以上の伝熱管25を用いて繋がる。
この構成によれば、複数の冷媒流路40a、40b、40c、40d、40e、40fのそれぞれは、室内熱交換器20の各列にて2つ以上の伝熱管25を流通する。それにより、室内熱交換器20を流通する冷媒の熱交換機会が各列にて増加でき、熱交換の効率が向上できる。
実施の形態1によれば、複数の冷媒流路40a、40b、40c、40d、40e、40fの数は、4つ以上である。
この構成によれば、たとえば、室内熱交換器20が大型などであり、室内熱交換器20内の特定の部分によって通過風量の偏りから熱負荷が大きく異なる場合でも、4つ以上の冷媒流路40a、40b、40c、40d、40e、40fのそれぞれにおける熱負荷を等しくするように熱負荷バランスが良好にとれる。
実施の形態1によれば、空気調和装置100の室内機10は、室内熱交換器20を備える。
この構成によれば、空気調和装置100の室内機10に搭載される室内熱交換器20では、熱負荷バランスが良好にとれ、圧力損失が極力小さくできる。
実施の形態1によれば、空気調和装置100の室内機10は、1つの冷媒配管9から複数の冷媒流路40a、40b、40c、40d、40e、40fの冷媒入口41a、41b、41c、41d、41e、41fに冷媒を分配する分配器50を備える。空気調和装置100の室内機10は、複数の冷媒流路40a、40b、40c、40d、40e、40fの冷媒出口42a、42b、42c、42d、42e、42fの冷媒を1つの冷媒配管9に合流させる合流部51を備える。
この構成によれば、1つの冷媒配管9から分配器50によって分配される冷媒は、熱負荷バランスが良好にとれ、圧力損失が極力小さくできる室内熱交換器20を流通し、合流部51によって1つの冷媒配管9に合流される。
実施の形態1によれば、空気調和装置100は、空気調和装置100の室内機10を備える。
この構成によれば、空気調和装置100における空気調和装置100の室内機10に搭載される室内熱交換器20では、熱負荷バランスが良好にとれ、圧力損失が極力小さくできる。
実施の形態2.
<冷媒流路40a、40b、40c、40dの構成>
図5は、本発明の実施の形態2に係る冷房運転時の室内熱交換器20における4つの冷媒流路40a、40b、40c、40dを示す説明図である。ここでは、実施の形態2の特徴部分だけを説明し、上記実施の形態と同様な説明を省略する。
<冷媒流路40a、40b、40c、40dの構成>
図5は、本発明の実施の形態2に係る冷房運転時の室内熱交換器20における4つの冷媒流路40a、40b、40c、40dを示す説明図である。ここでは、実施の形態2の特徴部分だけを説明し、上記実施の形態と同様な説明を省略する。
図5に示すように、4つの冷媒流路40a、40b、40c、40dのうち、室内熱交換器20を通過する風量が最少となる領域の冷媒流路40aは、他の冷媒流路40b、40c、40dよりも経路が長い。なお、分配器50から合流部51に至るまでの4つの冷媒流路40a、40b、40c、40dのそれぞれは、途中で一度も合流しない、かつ、分流しない。つまり、4つの冷媒流路40a、40b、40c、40dのそれぞれは、室内熱交換器20の冷媒入口41a、41b、41c、41dから冷媒出口42a、42b、42c、42dまで独立した単一の流路に構成される。
すなわち、冷媒流路40aは、8本の伝熱管25を用いて繋がる。冷媒流路40bは、7本の伝熱管25を用いて繋がる。冷媒流路40cは、7本の伝熱管25を用いて繋がる。冷媒流路40dは、7本の伝熱管25を用いて繋がる。このように、冷媒流路40aは、他の冷媒流路40b、40c、40dよりも経路が長い。
<室内熱交換器20の風速分布>
図6は、本発明の実施の形態2に係る室内熱交換器20における風速分布を示す説明図である。図6の数値は、あるファン送風量における空気流の風量を比率で示すものである。図6によると、後部熱交換部22の最下端部周辺は、室内熱交換器20の他の部分に比べて相対的に風量が小さい。
図6は、本発明の実施の形態2に係る室内熱交換器20における風速分布を示す説明図である。図6の数値は、あるファン送風量における空気流の風量を比率で示すものである。図6によると、後部熱交換部22の最下端部周辺は、室内熱交換器20の他の部分に比べて相対的に風量が小さい。
相対的に風量が小さい理由は、後部熱交換部22の最下端部周辺では、室内熱交換器20を通過する空気流が仕切り部31によってUターンするように迂回させられて風量が最少となる領域となるからである。そこで、経路が長い冷媒流路40aは、室内熱交換器20を通過する空気流が仕切り部31によって迂回させられて風量が最少となる領域に配置される。
<実施の形態2における変形例の冷媒流路40a、40b、40c、40d、40e、40fの構成>
図7は、本発明の実施の形態2の変形例に係る冷房運転時の室内熱交換器20における6つの冷媒流路40a、40b、40c、40d、40e、40fを示す説明図である。ここでは、実施の形態2の変形例の特徴部分だけを説明し、上記実施の形態と同様な説明を省略する。
図7は、本発明の実施の形態2の変形例に係る冷房運転時の室内熱交換器20における6つの冷媒流路40a、40b、40c、40d、40e、40fを示す説明図である。ここでは、実施の形態2の変形例の特徴部分だけを説明し、上記実施の形態と同様な説明を省略する。
図7に示す冷媒流路40a、40b、40c、40d、40e、40fの数は、6つである。6つの冷媒流路40a、40b、40c、40d、40e、40fのうち、室内熱交換器20を通過する風量が最少となる領域の冷媒流路40aは、他の冷媒流路40b、40c、40d、40e、40fよりも経路が長い。なお、分配器50から合流部51に至るまでの6つの冷媒流路40a、40b、40c、40d、40e、40fのそれぞれは、途中で一度も合流しない、かつ、分流しない。つまり、6つの冷媒流路40a、40b、40c、40d、40e、40fのそれぞれは、室内熱交換器20の冷媒入口41a、41b、41c、41d、41e、41fから冷媒出口42a、42b、42c、42d、42e、42fまで独立した単一の流路に構成される。
すなわち、冷媒流路40aは、6本の伝熱管25を用いて繋がる。冷媒流路40bは、4本の伝熱管25を用いて繋がる。冷媒流路40cは、4本の伝熱管25を用いて繋がる。冷媒流路40dは、5本の伝熱管25を用いて繋がる。冷媒流路40eは、5本の伝熱管25を用いて繋がる。冷媒流路40fは、5本の伝熱管25を用いて繋がる。このように、冷媒流路40aは、他の冷媒流路40b、40c、40d、40e、40fよりも経路が長い。
なお、この変形例のように、4つ以上であるN本に分配された冷媒流路においても、本発明の同様な効果が得られる。
<実施の形態2の効果>
実施の形態2によれば、複数の冷媒流路40a、40b、40c、40d、40e、40fのうち、室内熱交換器20を通過する風量が最少となる領域の冷媒流路40aは、他の冷媒流路40b、40c、40d、40e、40fよりも経路が長い。
実施の形態2によれば、複数の冷媒流路40a、40b、40c、40d、40e、40fのうち、室内熱交換器20を通過する風量が最少となる領域の冷媒流路40aは、他の冷媒流路40b、40c、40d、40e、40fよりも経路が長い。
この構成によれば、室内熱交換器20を通過する風量が最少となる領域の冷媒流路40aは、他の冷媒流路40b、40c、40d、40e、40fよりも経路が長いため、熱負荷が小さくても熱交換機会が多くなる。そのため、複数の冷媒流路40a、40b、40c、40d、40e、40fのそれぞれにおける熱負荷を等しくするように経路長が設定でき、熱負荷バランスが良好にとれる。
実施の形態2によれば、室内熱交換器20の端部に風下側との間を仕切る仕切り部31が設けられる。経路が長い冷媒流路40aは、室内熱交換器20を通過する空気流が仕切り部31によって迂回させられて風量が最少となる領域に配置される。
この構成によれば、経路が長い冷媒流路40aは、室内熱交換器20を通過する空気流が仕切り部31によって迂回させられて風量が最少となる領域に配置される。ここで、風量が最少となる領域では、熱負荷が小さい。しかし、経路が長い冷媒流路40aであるため、熱交換機会が多くなる。そのため、複数の冷媒流路40a、40b、40c、40d、40e、40fのそれぞれにおける熱負荷を等しくするように経路長を設定でき、熱負荷バランスが良好にとれる。
実施の形態3.
<冷媒流路40a、40b、40c、40dの構成>
図8は、本発明の実施の形態3に係る冷房運転時の室内熱交換器20における4つの冷媒流路40a、40b、40c、40dを示す説明図である。図9は、本発明の実施の形態3に係る暖房運転時の室内熱交換器20における4つの冷媒流路40a、40b、40c、40dを示す説明図である。ここでは、実施の形態3の特徴部分だけを説明し、上記実施の形態と同様な説明を省略する。
<冷媒流路40a、40b、40c、40dの構成>
図8は、本発明の実施の形態3に係る冷房運転時の室内熱交換器20における4つの冷媒流路40a、40b、40c、40dを示す説明図である。図9は、本発明の実施の形態3に係る暖房運転時の室内熱交換器20における4つの冷媒流路40a、40b、40c、40dを示す説明図である。ここでは、実施の形態3の特徴部分だけを説明し、上記実施の形態と同様な説明を省略する。
図8、図9に示すように、4つの冷媒流路40a、40b、40c、40dのそれぞれは、前部熱交換部21と後部熱交換部22とにわたる経路として形成される。そして、図8に示すように、4つの冷媒流路40a、40b、40c、40dのそれぞれは、冷房運転時の冷媒入口41a、41b、41c、41dを前部熱交換部21に設けるとともに冷媒出口42a、42b、42c、42dを後部熱交換部22に設ける。また、図9に示すように、4つの冷媒流路40a、40b、40c、40dのそれぞれは、暖房運転時の冷媒入口43a、43b、43c、43dを後部熱交換部22に設けるとともに冷媒出口44a、44b、44c、44dを前部熱交換部21に設ける。より詳しくは、4つの冷媒流路40a、40b、40c、40dのそれぞれは、冷房運転時の冷媒入口41a、41b、41c、41dを2つの補助前部熱交換部21b、21cのどちらかに設ける。また、4つの冷媒流路40a、40b、40c、40dのそれぞれは、暖房運転時の冷媒出口44a、44b、44c、44dを2つの補助前部熱交換部21b、21cのどちらかに設ける。
ここで、主前部熱交換部21aと補助前部熱交換部21b、21cとは、空間を隔てて配置される。そして、4つの冷媒流路40a、40b、40c、40dのうち、室内熱交換器20を通過する風量が最少となる領域の冷媒流路40aは、他の冷媒流路40b、40c、40dよりも経路が長い。なお、分配器50から合流部51に至るまでの4つの冷媒流路40a、40b、40c、40dのそれぞれは、途中で一度も合流しない、かつ、分流しない。つまり、4つの冷媒流路40a、40b、40c、40dのそれぞれは、室内熱交換器20の冷媒入口41a、41b、41c、41dから冷媒出口42a、42b、42c、42dまで独立した単一の流路に構成される。
すなわち、冷媒流路40aは、8本の伝熱管25を用いて繋がる。冷媒流路40bは、7本の伝熱管25を用いて繋がる。冷媒流路40cは、7本の伝熱管25を用いて繋がる。冷媒流路40dは、7本の伝熱管25を用いて繋がる。このように、4つの冷媒流路40a、40b、40c、40dのそれぞれは、冷房運転時の冷媒入口41a、41b、41c、41dを2つの補助前部熱交換部21b、21cのどちらかに設ける。そして、4つの冷媒流路40a、40b、40c、40dのそれぞれは、冷房運転時の冷媒出口42a、42b、42c、42dを主後部熱交換部22aに設ける。また、冷媒流路40aは、他の冷媒流路40b、40c、40dよりも経路が長い。
<実施の形態3における変形例の冷媒流路40a、40b、40c、40d、40eの構成>
図10は、本発明の実施の形態3の変形例に係る冷房運転時の室内熱交換器20における5つの冷媒流路40a、40b、40c、40d、40eを示す説明図である。ここでは、実施の形態3の変形例の特徴部分だけを説明し、上記実施の形態と同様な説明を省略する。
図10は、本発明の実施の形態3の変形例に係る冷房運転時の室内熱交換器20における5つの冷媒流路40a、40b、40c、40d、40eを示す説明図である。ここでは、実施の形態3の変形例の特徴部分だけを説明し、上記実施の形態と同様な説明を省略する。
図10に示す冷媒流路40a、40b、40c、40d、40eの数は、5つである。5つの冷媒流路40a、40b、40c、40d、40eのそれぞれは、前部熱交換部21と後部熱交換部22とにわたる経路として形成される。なお、5つの冷媒流路40a、40b、40c、40d、40eのうち、室内熱交換器20を通過する風量が最少となる領域の冷媒流路40aは、他の冷媒流路40b、40c、40d、40eよりも経路が長い。また、分配器50から合流部51に至るまでの5つの冷媒流路40a、40b、40c、40d、40eのそれぞれは、途中で一度も合流しない、かつ、分流しない。つまり、5つの冷媒流路40a、40b、40c、40d、40eのそれぞれは、室内熱交換器20の冷媒入口41a、41b、41c、41d、41eから冷媒出口42a、42b、42c、42d、42eまで独立した単一の流路に構成される。
すなわち、冷媒流路40aは、8本の伝熱管25を用いて繋がる。冷媒流路40bは、6本の伝熱管25を用いて繋がる。冷媒流路40cは、6本の伝熱管25を用いて繋がる。冷媒流路40dは、6本の伝熱管25を用いて繋がる。冷媒流路40eは、6本の伝熱管25を用いて繋がる。このように、5つの冷媒流路40a、40b、40c、40d、40eのそれぞれは、前部熱交換部21と後部熱交換部22とにわたる経路として形成される。
なお、この変形例のように、4本以上であるN本に分配された冷媒流路においても、本発明の同様な効果が得られる。
<実施の形態3の効果>
実施の形態3によれば、室内熱交換器20は、前部熱交換部21を有する。室内熱交換器20は、後部熱交換部22を有する。複数の冷媒流路40a、40b、40c、40d、40eのそれぞれは、前部熱交換部21と後部熱交換部22とにわたる経路として形成される。
実施の形態3によれば、室内熱交換器20は、前部熱交換部21を有する。室内熱交換器20は、後部熱交換部22を有する。複数の冷媒流路40a、40b、40c、40d、40eのそれぞれは、前部熱交換部21と後部熱交換部22とにわたる経路として形成される。
この構成によれば、複数の冷媒流路40a、40b、40c、40d、40eのそれぞれは、前部熱交換部21と後部熱交換部22とにわたる経路として形成される。ここで、後部熱交換部22では、室内熱交換器20の端部をクロスフロー型ファン7に対して仕切る仕切り部31が設けられ、空気流が迂回する必要があり、風量が少なく、熱負荷が小さい。このとき、複数の冷媒流路40a、40b、40c、40d、40eのそれぞれは、どれも必ず後部熱交換部22を流通する。それにより、複数の冷媒流路40a、40b、40c、40d、40eのそれぞれにおける熱負荷が等しくなるように経路長が設定できる。したがって、熱負荷バランスがより良好にとれる。
実施の形態3によれば、複数の冷媒流路40a、40b、40c、40d、40eのそれぞれは、冷房運転時の冷媒入口41a、41b、41c、41d、41eを前部熱交換部21に設けるとともに冷媒出口42a、42b、42c、42d、42eを後部熱交換部22に設ける。
この構成によれば、複数の冷媒流路40a、40b、40c、40d、40eのそれぞれは、冷房運転時の冷媒入口41a、41b、41c、41d、41eを前部熱交換部21に設けるとともに冷媒出口42a、42b、42c、42d、42eを後部熱交換部22に設ける。ここで、後部熱交換部22では、室内熱交換器20の端部をクロスフロー型ファン7に対して仕切る仕切り部31が設けられ、空気流が迂回する必要があり、風量が少なく、熱負荷が小さい。このとき、複数の冷媒流路40a、40b、40c、40d、40eのそれぞれは、どれも必ず冷房運転時の冷媒出口42a、42b、42c、42d、42eを後部熱交換部22に設ける。そのため、複数の冷媒流路40a、40b、40c、40d、40eのそれぞれの出口冷媒には、過熱度が均等につき易い。それにより、複数の冷媒流路40a、40b、40c、40d、40eのそれぞれは、冷房運転時の室内熱交換器20の冷媒出口42a、42b、42c、42d、42eでのエンタルピーをほぼ等しくできる。また、前部熱交換部21では、空気流の風量が多く、熱負荷が大きい。このとき、複数の冷媒流路40a、40b、40c、40d、40eのそれぞれは、どれも必ず暖房運転時の冷媒出口44a、44b、44c、44dを前部熱交換部21に設ける。そのため、複数の冷媒流路40a、40b、40c、40d、40eのそれぞれの出口冷媒には、過冷却度が均等につき易い。それにより、複数の冷媒流路40a、40b、40c、40d、40eのそれぞれは、暖房運転時の室内熱交換器20の冷媒出口44a、44b、44c、44dでのエンタルピーをほぼ等しくできる。それにより、熱負荷バランスがより良好にとれる。
また、複数の冷媒流路40a、40b、40c、40d、40eのそれぞれは、どれも必ず冷房運転時の冷媒出口42a、42b、42c、42d、42eを後部熱交換部22に設ける。そのため、冷媒不足気味で冷房運転時でも、複数の冷媒流路40a、40b、40c、40d、40eのそれぞれにおける冷媒流れの上流側となり、空気流の風量が大きい前部熱交換部21では、液冷媒が十分に供給されるため、熱交換に影響が及び難い。これにより、冷房能力の低下が小さくて済む。
さらに、暖房運転時には、冷房運転時の冷媒入口41a、41b、41c、41d、41eである前部熱交換部21の冷媒出口44a、44b、44c、44dにて均等に大きな過冷却度がつく。そして、冷房運転時の冷媒出口42a、42b、42c、42d、42eである冷媒入口43a、43b、43c、43dが後部熱交換部22に設けられる。このため、暖房運転時には、複数の冷媒流路40a、40b、40c、40d、40eのそれぞれでは、冷媒流れの上流側となる後部熱交換部22と下流側となる前部熱交換部21とにわたって冷媒が凝縮し、出入口冷媒のエンタルピー差が稼ぎ易く、暖房能力が向上し易い。
実施の形態3によれば、前部熱交換部21は、主前部熱交換部21aを有する。前部熱交換部21は、主前部熱交換部21aの風上側に配置される補助前部熱交換部21b、21cを有する。複数の冷媒流路40a、40b、40c、40d、40eのそれぞれは、冷房運転時の冷媒入口41a、41b、41c、41d、41eを補助前部熱交換部21b、21cに設ける。
この構成によれば、暖房運転時に、冷媒出口44a、44b、44c、44dを設ける補助前部熱交換部21b、21cにて均等に大きな過冷却度がより得られ易くなる。それにより、出入口冷媒のエンタルピー差が稼ぎ易く、暖房能力がより向上し易い。また、暖房運転時に、熱交換容量の大きい主前部熱交換部21aが風下側最下部に位置するため、調和空気の十分な加熱が行われる。
実施の形態3によれば、主前部熱交換部21aと補助前部熱交換部21b、21cとは、空間を隔てて配置される。
この構成によれば、主前部熱交換部21aと補助前部熱交換部21b、21cとの間にて熱遮断されて伝熱が防止でき、伝熱に起因する熱交換の効率の悪化が防止できる。
1 圧縮機、2 四方弁、3 室外熱交換器、4 膨張弁、6 室外送風ファン、7 クロスフロー型ファン、8 室外機、9 冷媒配管、10 室内機、11 筐体、12 意匠パネル、12a 前部ケーシング、12b 後部ケーシング、13 吸込口、14 天面格子、15 エアフィルタ、16 フロントパネル、17 吹出口、18 上下風向板、20 室内熱交換器、21 前部熱交換部、21a 主前部熱交換部、21b、21c 補助前部熱交換部、22 後部熱交換部、22a 主後部熱交換部、22b 補助後部熱交換部、23 仕切板、24 フィン、25 伝熱管、26a U字管、26b 折り返し曲げ部、30 ドレンパン、31 仕切り部、32 ドレンパン、33 仕切り板、40a、40b、40c、40d、40e、40f 冷媒流路、41a、41b、41c、41d、41e、41f 冷媒入口、42a、42b、42c、42d、42e、42f 冷媒出口、43a、43b、43c、43d 冷媒入口、44a、44b、44c、44d 冷媒出口、50 分配器、51 合流部、100 空気調和装置。
Claims (13)
- 並列に配置される複数のフィンと、前記複数のフィンを貫通する複数の伝熱管と、を有する熱交換器であって、
前記複数の伝熱管は、内部にて冷媒を流通させる複数の冷媒流路を形成し、
前記複数の冷媒流路のそれぞれは、冷媒入口から冷媒出口まで独立した単一の流路に構成される熱交換器。 - 前記複数の冷媒流路のうち、通過する風量が最少となる領域の前記冷媒流路は、他の前記冷媒流路よりも経路が長い請求項1に記載の熱交換器。
- 端部に風下側との間を仕切る仕切り部が設けられ、
前記経路が長い前記冷媒流路は、通過する空気流が前記仕切り部によって迂回させられて風量が最少となる領域に配置される請求項2に記載の熱交換器。 - 風上側が外周部側であるとともに風下側が内周部側である山型に構成され、
前記複数の冷媒流路のそれぞれは、外周部と内周部とにわたる経路として形成される請求項1~3のいずれか1項に記載の熱交換器。 - 前記外周部と前記内周部との間に熱交換する前記伝熱管の列数を3列以上に形成され、
前記複数の冷媒流路のそれぞれは、各列に配置される2つ以上の前記伝熱管を用いて繋がる請求項4に記載の熱交換器。 - 前部熱交換部と、後部熱交換部と、を有し、
前記複数の冷媒流路のそれぞれは、前記前部熱交換部と前記後部熱交換部とにわたる経路として形成される請求項2~5のいずれか1項に記載の熱交換器。 - 前記複数の冷媒流路のそれぞれは、冷房運転時の前記冷媒入口を前記前部熱交換部に設けるとともに前記冷媒出口を前記後部熱交換部に設ける請求項6に記載の熱交換器。
- 前記前部熱交換部は、主前部熱交換部と、前記主前部熱交換部の風上側に配置される補助前部熱交換部と、を有し、
前記複数の冷媒流路のそれぞれは、冷房運転時の前記冷媒入口を前記補助前部熱交換部に設ける請求項7に記載の熱交換器。 - 前記主前部熱交換部と前記補助前部熱交換部とは、空間を隔てて配置される請求項8に記載の熱交換器。
- 前記複数の冷媒流路の数は、4つ以上である請求項1~9のいずれか1項に記載の熱交換器。
- 請求項1~10のいずれか1項に記載の熱交換器を備える空気調和装置の室内機。
- 1つの冷媒配管から前記複数の冷媒流路の前記冷媒入口に冷媒を分配する分配器と、前記複数の冷媒流路の前記冷媒出口の冷媒を1つの冷媒配管に合流させる合流部と、を備える請求項11に記載の空気調和装置の室内機。
- 請求項11または12に記載の空気調和装置の室内機を備える空気調和装置。
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