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WO2019066090A1 - 가스 공급용 이중 배관을 통한 공기순환 시스템 및 그에 의한 공기순환 방법 - Google Patents

가스 공급용 이중 배관을 통한 공기순환 시스템 및 그에 의한 공기순환 방법 Download PDF

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WO2019066090A1
WO2019066090A1 PCT/KR2017/010595 KR2017010595W WO2019066090A1 WO 2019066090 A1 WO2019066090 A1 WO 2019066090A1 KR 2017010595 W KR2017010595 W KR 2017010595W WO 2019066090 A1 WO2019066090 A1 WO 2019066090A1
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WO
WIPO (PCT)
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air
gas
steam
line
supply
Prior art date
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Ceased
Application number
PCT/KR2017/010595
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English (en)
French (fr)
Inventor
김종현
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hanwha Ocean Co Ltd
Original Assignee
Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
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Priority to SG11201912006TA priority patent/SG11201912006TA/en
Priority to CN201780091989.3A priority patent/CN110740926B/zh
Priority to DK17926889.1T priority patent/DK3689733T3/da
Priority to EP17926889.1A priority patent/EP3689733B1/en
Priority to PCT/KR2017/010595 priority patent/WO2019066090A1/ko
Priority to US16/622,755 priority patent/US12018791B2/en
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    • F17D5/02—Preventing, monitoring, or locating loss
    • F17D5/04—Preventing, monitoring, or locating loss by means of a signalling fluid enclosed in a double wall

Definitions

  • the present invention relates to a system for circulating air through a double pipe for supplying a gas such as LNG having a risk of leakage from a ship and a method for circulating air by means of the system.
  • Double Wall Pipes are used to prevent the risk of leakage of LNG.
  • LNG should not leak into a safe area such as an engine room equipped with the device
  • the double pipe is installed and the LNG transported through the inner pipe is allowed to be double-blocked by the outer pipe even if the leakage occurs.
  • the air circulation is always made when the engine is running, and the air that has been always dry can be exchanged 30 times per hour in order to detect corrosion of the corrosion due to condensed water or gas leakage.
  • the circulating air is then discharged to the off-shore area or to areas where there is no risk of fire.
  • the present invention has been conceived to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide an air conditioner which does not circulate air through an external pipe of a double pipe by a conventional fan, And an object of the present invention is to provide an air circulation system and an air circulation method therefor.
  • the present invention provides a double piping system connected to a gas handling device and supplied with gas.
  • a gas supply part for supplying gas to the gas handling device through an inner pipe of the double pipe;
  • An air supply unit for supplying air through an external pipe of the double pipe;
  • An air outlet line through which the circulated air flows out from the outer pipe;
  • air suction means connected to the air discharge line for sucking and circulating the air supplied to the outer pipe by the air supply portion as the high pressure fluid flows in.
  • the air circulation system according to the first embodiment of the present invention is characterized in that the air suction means is a water ejector for sucking air supplied to the outer pipe by the inflow of high pressure water, And a first discharge line for discharging the discharge gas out of the discharge space.
  • the air suction means is a water ejector for sucking air supplied to the outer pipe by the inflow of high pressure water, And a first discharge line for discharging the discharge gas out of the discharge space.
  • An air circulation system includes: a pressure gauge provided on the first discharge line and sensing a discharge pressure of the first discharge line; And a control valve provided on the first discharge line and controlled according to a pressure value sensed by the pressure gauge.
  • Water introduced into the water ejector may be water supplied from the seed chest to cool and circulate the cooling water.
  • the air suction means is an air ejector for sucking the air supplied to the outside pipe by the inflow of high pressure air, and the air introduced into the air ejector And a second exhaust line for discharging the exhaust gas.
  • the second discharge line is connected to an air supply line for transferring air from the air supply unit to the outer pipe and circulating the air discharged to the second discharge line through the air supply line to the outer pipe, Air can be circulated to the outer pipe without additional air supply at the feeder.
  • the supply of air circulating from the second discharge line to the air supply line is interrupted and the air is supplied to the outer pipe by controlling the air supply unit when gas leakage to the outer pipe is sensed.
  • the air suction means is a steam ejector for sucking the air supplied to the outer pipe by the high-pressure steam, and generates steam
  • a steam supply device for supplying steam to the steam generator
  • a condensate circulation line branched from a rear end of the steam ejector and connected to the steam supply device;
  • a third discharge line branching off from the rear end of the steam ejector and discharging steam and gas out of the outboard space.
  • the steam introduced into the steam ejector is re-supplied to the steam supply device through the condensate circulation line, and when the gas leaks to the outside pipe, the leaked gas and steam can be discharged together through the third discharge line have.
  • the condensate circulation line and the third discharge line may be respectively branched by a three-way valve installed at the rear end of the steam ejector.
  • the steam introduced into the steam ejector is converted into condensed water, temporarily stored in the cascade tank along the condensed water circulation line, and a venting line is formed in the cascade tank, so that the leaked gas can be discharged through the venting line.
  • the air circulation system according to the third embodiment of the present invention may further include a gas sensor installed on the air outlet line to detect a gas leakage.
  • the air circulation system may further include: a gas purging line connected to the double piping for discharging the gas leaking to the outside piping; And a control unit for controlling the gas supplied by the gas supply unit and the air supplied by the air supply unit so as to sense the gas leaked from the double pipe and discharge the gas through the leaked gas purging line have.
  • the present invention also provides a method of circulating air through a double piping for gas supply.
  • an air circulation method comprising the steps of: supplying air to an external piping of a dual piping to which gas is supplied by an air supply unit; Introducing high pressure air into an air ejector and sucking air supplied to the outer pipe toward an air outlet line; Discharging air introduced into the air ejector through a second discharge line; And circulating the air discharged through the second discharge line to the outside piping, circulating the air discharged through the second discharge line to the outside piping after flowing into the air ejector, Characterized in that air can be circulated to the outer pipe without additional air supply of the air supply.
  • the supply of air circulated from the second discharge line to the outer pipe is blocked, and the air supply unit is controlled And supplying air to the outer pipe again.
  • an air circulation method comprising the steps of: supplying air to an outer pipe of a double pipe to which gas is supplied, by an air supply unit; Introducing high-pressure steam into the steam ejector to suck air supplied to the outer pipe toward the air outlet line; And discharging the steam introduced into the steam ejector, wherein the steam introduced into the steam ejector is discharged to the condensate circulation line, and when the gas is leaked to the outer pipe, 3 discharge line.
  • the steam introduced into the steam ejector may be produced in a steam supply device provided on the ship.
  • an air circulation method including: converting steam discharged from a steam ejector into a condensate circulation line into condensed water; And re-supplying the converted condensed water to the steam supply device.
  • the air circulation method according to another embodiment of the present invention may further include temporarily storing the converted condensed water in the cascade tank, and a venting line may be formed in the cascade tank to discharge the leaked gas.
  • the air circulation method according to the present invention comprises the steps of: stopping supply of gas to the inner pipe of the double pipe when it is detected that gas has leaked to the outer pipe; And discharging the leaked gas through a gas purging line connected to the dual piping.
  • the air can be circulated by air supplied for air circulation, thereby simplifying the structure and making it more efficient.
  • the steam circulation system is used, so that it is resource efficient and easy to maintain. Further, the steam is fed back to the steam supply device for circulating the air introduced into the steam ejector, thereby making the resource more efficiently available.
  • the ejector is configured in multiple stages, and the design change is flexible according to the desired capacity.
  • FIG. 1 shows an air circulation system according to a first embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 shows an air circulation system according to a second embodiment of the present invention.
  • FIG 3 shows an air circulation system according to a third embodiment of the present invention.
  • FIG. 1 shows an air circulation system according to a first embodiment of the present invention.
  • the air circulation system according to the first embodiment of the present invention is a system for circulating air through a double piping constituted of a ship handling an gas such as LNG and an offshore structure.
  • the air circulation system for this purpose includes a double piping 110, a gas supply unit 120, an air supply unit 130, and an air suction means.
  • the dual pipe 110 has a dual structure of an inner pipe 111 and an outer pipe 112 for safe transportation of gas or the like which may pose a risk of leakage and a safety zone S in which the gas handling device A is provided, Respectively.
  • the gas handling device A may be a re-liquefier or an ME-GI engine or the like for treating gas or using as fuel, ME-GI engine is shown as an example in the embodiment of the present invention, ME-GI
  • ME-GI The engine room provided with the engine becomes the safety zone S.
  • the gas supply unit 120 supplies gas to the gas handling apparatus A through the gas supply line 121 and the gas supply line 121 is connected to the dual piping 110 to connect the inside piping 111 of the dual piping. So that the gas can be supplied.
  • a master gas valve 122 is provided on the gas supply line 121 to control supply and stop of the gas under the control of the controller 190.
  • the inner pipe 111 is protected and air is circulated through the outer pipe 112 to sense the leakage of the gas.
  • the air is supplied by the air supply unit 130.
  • the air supplied from the air supply unit 130 flows into the external piping 112 of the double piping through the air supply line 131.
  • the air flowing into the outer pipe 112 of the double pipe is dry air whose pressure has been reduced to about 5 bar near the atmosphere.
  • a pressure control valve 132 is provided on the air supply line 131 to adjust the pressure.
  • a flow sensor 133 is provided on the air supply line 131 to sense the circulation of the air. When it is confirmed that air is continuously supplied to the outer pipe 112 by the flow sensor 133, The control unit 190 determines that the gas handling apparatus A is ready to be operated and controls the gas supply unit 120 and the master gas valve 122 to supply the gas.
  • the circulated air is discharged through the air discharge line 141 and the gas sensor 142 is provided on the air discharge line 141 to sense gas leakage from the inner pipe 111,
  • the gas purge valve 182 is controlled to allow the gas to be discharged safely through the gas purging line 181 connected to the dual pipe 110.
  • the air outflow line 141 is provided with an air suction means so that the high pressure fluid is introduced through a separate line so that the air supplied to the outside piping 112 can be sucked into the air outflow line 141.
  • the air suction means is applied with a water ejector 151 (Water Ejector) for sucking air on the outside piping 112 due to the inflow of high-pressure water, so that the high pressure and large- As soon as it is switched on, it sucks in air and causes a vacuum.
  • a water ejector 151 Water Ejector
  • the water ejector 151 allows the water used for the sea water cooling system provided in the ship and the offshore structure to be introduced.
  • the water supplied from the seed chest S by the pump P cools the cooling water in the cooler C and allows the circulating water to flow into the water ejector 151.
  • the water introduced into the water ejector 151 passes through the water ejector 151 and then is discharged to the outside through the first discharge line 161.
  • a pressure gauge 162 is formed on the first discharge line 161 So that it is possible to measure whether or not the water ejector 151 is normally operated.
  • a discharge control valve 163 may be configured on the first discharge line 161 to discharge the control unit 190 by the discharge pressure on the first discharge line 161 sensed by the pressure gauge 162 So that the pressure can be controlled.
  • the draft may be unstable, so that the pressure of the outboard discharge may change. Therefore, it is important to adjust the discharge pressure. Thus, the pressure of the water ejector 151 Can be adjusted.
  • the air circulation system according to the first embodiment of the present invention is not limited to the conventional fan, and instead of removing the conventional fan, the system can be stably installed in a simple configuration through the water used in the sea water cooling system, .
  • FIG. 2 shows an air circulation system according to a second embodiment of the present invention.
  • the air suction means according to the second embodiment of the present invention is applied with an air ejector 251 (Air Ejector) for sucking air on the outside piping 112 due to the inflow of high pressure air.
  • Air Ejector Air Ejector
  • the air introduced into the air ejector 251 uses a compressed air system which is often used in ships.
  • the compressed air compressed by the air compressor (AC) or the like at about 30 bar is introduced into the air ejector 251 and is suitably decompressed by the reducing unit R so as to be suitable for the air ejector 251 And then flows into the air ejector 251.
  • the air drawn into the air ejector 251 is discharged through the second discharge line 261.
  • the second discharge line 261 is connected to the second discharge line 261 By connecting the air supply line 131 to the air supply unit 130, it is possible to circulate air without supplying additional air to the air supply unit 130, thereby reducing air consumption.
  • the air remaining in this process is discharged through the discharge port 262 via the second discharge line 261.
  • the circulation of the gas discharged through the air ejector 251 is cut off by controlling the 3-way control valve 272 on the air supply side, And supplies it to the air supply line 131.
  • the air circulation system according to the second embodiment of the present invention can reliably operate the system in a simple configuration via compressed air generated by the compressed air system constituting the ship and the offshore structure, instead of removing the conventional fan I will.
  • FIG 3 shows an air circulation system according to a third embodiment of the present invention.
  • the air suction means according to the third embodiment of the present invention is applied with a steam ejector 351 for sucking air on the outside piping 112 due to the inflow of high pressure steam, As the steam is switched to low pressure and fast, it sucks in air and causes a vacuum.
  • the density of the high-pressure steam is high, so that a large amount of air having a relatively low density can be sucked.
  • steam generated by a steam system installed in a ship and an offshore structure can be introduced.
  • Steam systems are essential for ships and offshore structures.
  • Steam supply devices 352 such as economizers are used to supply the steam to the boiler and the engine where the heat and the heat source are needed. To produce steam.
  • the steam produced by the steam supply device 352 is adjusted to a pressure of about 6 bar suitable for the steam ejector 351, and then flows into the steam ejector 351, whereby the air in the outer pipe 112 can be circulated do.
  • the steam that has flowed into the steam ejector 351 passes through the steam ejector 351 and is discharged to the outside through the third discharge line 362 by the 3-way control valve 361, To the steam supply device 352 via the steam supply device 352.
  • the steam is discharged through the third discharge line 362 by controlling the 3-way control valve 361.
  • the gas may also be discharged with steam or condensate, which may reduce the risk of fire.
  • the steam that has been normally flown into the steam ejector 351 is circulated through the condensate circulation line 363 and supplied again to the steam supply device 352 so that steam can be generated again in the steam supply device 352, Thereby enabling efficient system configuration.
  • the condensate circulation line 363 is diverged to convert low-pressure steam into condensed water through a steam trap 371 or to condense steam through a dumping condenser 372 to be converted into hot water,
  • a cascade tank 373 and condensed water stored in the cascade tank 373 is supplied to the steam supply device 352 so that the steam can be regenerated.
  • a venting line 374 is additionally provided in the cascade tank 373 to allow the leaking gas entering the cascade tank 373 to be vented and a gas sensor 375 on the venting line 374, Thereby allowing the user to immediately detect the leakage.
  • the air circulation system according to the third embodiment of the present invention is not limited to the conventional fan, and instead of removing the conventional fan, the system can be stably installed in a simple configuration via steam generated by the steam system, Allowing the steam to be used again and forming a resource efficient system.

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Abstract

본 발명은 가스취급장치로 연결되어 가스가 공급되는 이중 배관, 상기 이중 배관의 내측 배관을 통해 상기 가스취급장치로 가스를 공급하는 가스 공급부, 상기 이중 배관의 외측 배관을 통해 에어를 공급하는 에어 공급부 및 고압의 유체가 유입됨에 의해, 상기 에어 공급부에 의해 상기 외측 배관에 공급된 에어를 흡입하여 순환시키는 에어 흡입수단을 포함하는 가스 공급용 이중 배관을 통한 공기순환 시스템으로서, 본 발명에 의하면, 기존과 같은 팬에 의해 이중배관의 외측 배관을 통해 공기를 순환시키지 않고, 그보다 단순한 구조와 효율적인 구성에 의해 가스 공급용 이중 배관을 통해 공기가 순환되게 할 수 있다.

Description

가스 공급용 이중 배관을 통한 공기순환 시스템 및 그에 의한 공기순환 방법
본 발명은 선박에서 누출시 위험성을 가지는 LNG 등의 가스를 공급하기 위한 이중 배관을 통해 공기를 순환시키는 시스템 및 그것에 의해 공기를 순환시키는 방법에 관한 것이다.
LNG 등의 안전성이 중요시되는 가스를 취급하는 선박 및 해상 구조물에서는 이송되는 LNG의 누출 위험을 막기 위해서 이중 배관(Double Wall Pipe)을 사용하게 된다.
LNG 운반선 등에서 증발가스의 재액화 장치나 ME-GI 엔진 등의 고압 천연가스 분사 엔진을 탑재한 선박 및 해상 구조물의 경우에 해당 장치가 구비된 엔진룸 등의 안전 구역에 LNG 등이 누출되면 안되기 때문에 이를 위해 이중 배관이 설치가 되고, 내측 배관(Inner Pipe)을 통해서 이송되는 LNG가 누출이 되더라도 외측 배관(Outer Pipe)에 의해 이중적으로 차단이 될 수 있게 하는 것이다.
이러한 외측 배관을 통해서는 엔진 등이 가동될 때 항시 공기의 순환이 이루어지게 하며, 응축수로 인한 부식의 오염이나 가스의 누출을 감지하기 위해 항시 건조된 공기를 시간당 30번 교환할 수 있어야 한다.
그렇게 순환되는 공기는 선외로 배출되거나 화재의 위험성이 없는 구역으로 배출시키게 된다.
종래에 이러한 이중 배관의 외측 배관을 통한 공기순환을 위해서는, 건조한 공기를 생성하여 이중 배관의 외측 배관을 통해 공급하며, 공기가 순환될 수 있도록 공기를 흡입할 수 있는 팬(Fan)을 설치하게 된다.
그런데, 이러한 공기순환을 위한 팬의 경우 상당한 고가이며, 전력의 소모가 심한 단점이 있다.
또한, 전기 장비이기 때문에 필수적으로 방폭 설계도 구성되어야 한다.
본 발명은 상술한 문제점을 해결하고자 안출된 것으로서, 본 발명은 기존과 같은 팬에 의해 이중배관의 외측 배관을 통해 공기를 순환시키지 않고, 그보다 단순한 구조와 효율적인 구성에 의한 가스 공급용 이중 배관을 통한 공기순환 시스템 및 그에 의한 공기순환 방법을 제공하는 데 그 목적이 있다.
본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 가스취급장치로 연결되어 가스가 공급되는 이중 배관; 상기 이중 배관의 내측 배관을 통해 상기 가스취급장치로 가스를 공급하는 가스 공급부; 상기 이중 배관의 외측 배관을 통해 에어를 공급하는 에어 공급부; 상기 외측 배관에서 순환된 에어를 유출하는 에어 유출라인; 및 상기 에어 유출라인에 연결되며, 고압의 유체가 유입됨에 따라, 상기 에어 공급부에 의해 상기 외측 배관에 공급된 에어를 흡입하여 순환시키는 에어 흡입수단;을 포함하는, 가스 공급용 이중 배관을 통한 공기순환 시스템을 제공한다.
본 발명의 제1 실시예에 따른 공기순환 시스템은, 상기 에어 흡입수단은 고압의 물이 유입되어 상기 외측 배관에 공급된 에어를 흡입하는 워터 이젝터(Water Ejector)이고, 상기 워터 이젝터로 유입된 물을 선외로 배출하는 제1 배출라인;을 더 포함한다.
본 발명의 제1 실시예에 따른 공기순환 시스템은, 상기 제1 배출라인 상에 구비되며, 상기 제1 배출라인의 배출 압력을 감지하는 압력게이지; 및 상기 제1 배출라인 상에 구비되며, 압력게이지에 의해 감지되는 압력 값에 따라 제어되는 컨트롤밸브;를 더 포함할 수 있다.
상기 워터 이젝터로 유입되는 물은 씨체스트로부터 공급되어 냉각수를 냉각시키고 순환되는 물일 수 있다.
본 발명의 제2 실시예에 따른 공기순환 시스템은, 상기 에어 흡입수단은 고압의 공기가 유입되어 상기 외측 배관에 공급된 에어를 흡입하는 에어 이젝터(Air Ejector)이고, 상기 에어 이젝터로 유입된 공기를 배출하는 제2 배출라인;을 더 포함한다.
상기 제2 배출라인은 상기 에어 공급부로부터 상기 외측 배관으로 에어를 이송하는 에어공급라인과 연결되며, 상기 제2 배출라인으로 배출되는 공기를 상기 에어공급라인을 통해 상기 외측 배관으로 순환시킴으로써, 상기 에어 공급부의 추가적인 에어 공급 없이도 에어가 상기 외측 배관으로 순환할 수 있도록 할 수 있다.
상기 외측 배관으로의 가스의 누출이 감지되면, 상기 제2 배출라인으로부터 상기 에어공급라인으로 순환하는 공기의 공급을 차단하고, 상기 에어 공급부를 제어하여 상기 외측 배관으로 에어를 재공급할 수 있다.
본 발명의 제3 실시예에 따른 공기순환 시스템은, 상기 에어 흡입수단은 고압의 스팀이 유입되어 상기 외측 배관에 공급된 에어를 흡입하는 스팀 이젝터(Steam Ejector)이고, 스팀을 생산하여 상기 스팀 이젝터로 스팀을 공급하는 스팀 공급장치; 상기 스팀 이젝터의 후단에서 분기되어 상기 스팀 공급장치로 연결되는 응축수 순환라인; 및 상기 스팀 이젝터의 후단에서 분기되어 선외로 스팀 및 가스를 배출하는 제3 배출라인;을 더 포함한다.
상기 스팀 이젝터로 유입된 스팀은 상기 응축수 순환라인을 통해 상기 스팀 공급장치로 재공급되되, 상기 외측 배관으로 가스가 누출된 경우에는 누출된 가스와 스팀을 함께 상기 제3 배출라인을 통해 배출할 수 있다.
상기 응축수 순환라인 및 상기 제3 배출라인은 상기 스팀 이젝터의 후단에 설치된 3방향 밸브에 의해 각각 분기될 수 있다.
상기 스팀 이젝터에 유입된 스팀은 응축수로 변환되어, 상기 응축수 순환라인을 따라 캐스케이드 탱크에 임시 저장되고, 상기 캐스케이드 탱크에는 벤팅라인이 형성되어, 누출된 가스가 상기 벤팅라인을 통해 배출될 수 있다.
본 발명의 제3 실시예에 따른 공기순환 시스템은, 상기 에어 유출라인 상에 설치되어 가스가 누출되는 것을 감지하는 가스 감지기;를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 제1 내지 제3 실시예에 따른 공기순환 시스템은, 상기 이중 배관에 연결되어 상기 외측 배관으로 누출된 가스를 배출시키기 위한 가스 퍼징라인; 및 상기 가스 공급부에 의해 공급되는 가스와 상기 에어 공급부에 의해 공급되는 에어를 제어하고, 상기 이중 배관에서 누출되는 가스를 감지하여 누출된 가스 퍼징라인을 통해 배출되도록 제어하는 제어부;를 더 포함할 수 있다.
또한, 본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 가스 공급용 이중 배관을 통한 공기순환 방법을 제공한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 공기순환 방법은, 가스가 공급되는 이중 배관의 외측 배관으로, 에어 공급부에 의해 에어를 공급하는 단계; 에어 이젝터(Air Ejector)로 고압의 공기를 유입하여, 상기 외측 배관에 공급된 에어를 에어 유출라인 측으로 흡인하는 단계; 상기 에어 이젝터로 유입된 공기를 제2 배출라인을 통해 배출하는 단계; 및 상기 제2 배출라인을 통해 배출되는 공기를 상기 외측 배관으로 순환시키는 단계;를 포함하고, 상기 에어 이젝터에 유입된 후 상기 제2 배출라인을 통해 배출되는 공기를 상기 외측 배관으로 순환시킴으로써, 상기 에어 공급부의 추가적인 에어 공급 없이도, 에어가 상기 외측 배관으로 순환될 수 있는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 공기순환 방법은, 상기 외측 배관으로 가스가 누출된 것이 감지되면, 상기 제2 배출라인으로부터 상기 외측 배관으로 순환되는 공기의 공급을 차단하고, 상기 에어 공급부를 제어하여 상기 외측 배관으로 에어를 재공급하는 단계;를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 공기순환 방법은, 가스가 공급되는 이중 배관의 외측 배관으로, 에어 공급부에 의해 에어를 공급하는 단계; 스팀 이젝터(Steam Ejector)로 고압의 스팀을 유입하여, 상기 외측 배관에 공급된 에어를 에어 유출라인 측으로 흡인하는 단계; 및 상기 스팀 이젝터로 유입된 스팀을 배출하는 단계;를 포함하고, 상기 스팀 이젝터로 유입된 스팀은 응축수 순환라인으로 배출하되, 상기 외측 배관으로 가스가 누출된 경우에는 누출된 가스와 스팀을 함께 제3 배출라인을 통해 선외로 배출하는 것을 특징으로 한다.
상기 스팀 이젝터에 유입되는 스팀은 선박에 구비되는 스팀 공급장치에서 생산될 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 공기순환 방법은, 상기 스팀 이젝터로부터 상기 응축수 순환라인으로 배출되는 스팀을 응축수로 변환하는 단계; 및 상기 변환된 응축수를 상기 스팀 공급장치로 재공급하는 단계;를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 공기순환 방법은, 상기 변환된 응축수가 캐스케이드 탱크에 임시 저장되는 단계;를 더 포함하고, 상기 캐스케이드 탱크에는 누출된 가스를 배출시키기 위한 벤팅라인이 형성될 수 있다.
본 발명예에 따른 공기순환 방법은, 상기 외측 배관으로 가스가 누출된 것이 감지되면, 상기 이중 배관의 내측 배관으로의 가스의 공급을 중단하는 단계; 및 상기 이중 배관에 연결된 가스 퍼징라인을 통해 누출된 가스를 배출시키는 단계;를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 가스 공급용 이중 배관을 통한 공기순환 시스템 및 그에 의한 공기순환 방법에 의하면, 기존에 비해 간단한 시스템 구성이 가능하고, 고가의 팬을 사용하지 않아도 된다.
그리고, 워터 이젝터(Water Ejector)의 경우, 별도의 전원이 불필요하며 유지 보수가 용이하다. 또한, 기존에 선박에 필수적으로 구성되는 해수 냉각시스템을 활용함으로써 보다 효율적이다.
그리고, 에어 이젝터(Air Ejector)를 이용하는 경우, 공기순환을 위해 공급되는 에어에 의해서 순환이 가능하게 하여 구성을 보다 간소화시키고 효율적이다.
그리고, 스팀 이젝터(Steam Ejector)를 이용하는 경우, 기존의 스팀 순환시스템을 이용하기 때문에 자원 효율적이고, 유지보수가 용이하다. 또한, 스팀 이젝터에 유입되어 공기를 순환시키기 위해 사용된 스팀을 다시 스팀 공급장치에 공급하게 함으로써 자원을 보다 효율적으로 이용 가능하게 한다.
본 발명에 의하면, 다단으로 이젝터를 구성하여 원하는 용량에 따라 설계의 변경이 유연해진다.
나아가, 이중 배관의 내측 배관으로부터 가스가 누출되더라도 안전하게 이를 모니터링하고 제어하여 안전하게 배출시킬 수 있어 종래에 비해 안전한 시스템의 구성이 가능하다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 의한 공기순환 시스템을 도시한 것이다.
도 2는 본 발명의 제2 실시예에 의한 공기순환 시스템을 도시한 것이다.
도 3은 본 발명의 제3 실시예에 의한 공기순환 시스템을 도시한 것이다.
본 발명과 본 발명의 동작상의 이점 및 본 발명의 실시에 의하여 달성되는 목적을 충분히 이해하기 위해서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시하는 첨부 도면 및 첨부 도면에 기재된 내용을 참조하여야만 한다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 의한 공기순환 시스템을 도시한 것이다.
이하, 도 1을 참조하여 본 발명의 제1 실시예에 의한 공기순환 시스템을 설명한다.
본 발명의 제1 실시예에 의한 공기순환 시스템은 LNG 등의 가스를 취급하는 선박 및 해양 구조물에 구성되는 이중 배관을 통해서 에어를 순환시키기 위한 시스템이다.
이를 위한 공기순환 시스템은 이중 배관(110), 가스 공급부(120), 에어 공급부(130) 및 에어 흡입수단 등을 포함한다.
이중 배관(110)은 누출시 위험을 내포하는 가스 등의 안전한 운송을 위해서 내측 배관(111)과 외측 배관(112)의 이중 구조를 가지고, 가스취급장치(A)가 마련되는 안전구역(S) 내에 구비된다.
가스취급장치(A)는 가스를 처리하거나 연료로서 사용하는 장치로서, 재액화장치 또는 ME-GI 엔진 등일 수 있으며, 본 발명의 일 실시예에서는 ME-GI 엔진을 그 예로 도시하였으며, ME-GI 엔진이 구비되는 엔진실이 안전구역(S)이 된다.
가스 공급부(120)는 가스공급라인(121)을 통해서 가스취급장치(A)로 가스를 공급하게 되고, 가스공급라인(121)은 이중 배관(110)과 연결되어 이중 배관의 내측 배관(111)을 통해 가스가 공급될 수 있게 한다.
이러한 가스공급라인(121) 상에는 마스터 가스밸브(122)가 구비되어, 제어부(190)의 제어에 의해 가스의 공급 및 중단을 제어하게 된다.
내측 배관(111)을 보호하고, 가스의 누출을 감지하기 위해 외측 배관(112)에는 에어를 순환시키게 되는데, 에어는 에어 공급부(130)에 의해 공급된다.
에어 공급부(130)로부터 공급되는 에어는 에어공급라인(131)을 통해 이중 배관의 외측 배관(112)으로 유입된다.
이중배관의 외측 배관(112)으로 유입되는 에어는 대기에 가까운 약 5bar 정도로 감압 처리된 건조 공기이며, 이러한 압력을 조정하기 위해 에어공급라인(131) 상에는 압력조절밸브(132)가 설치된다.
그리고, 에어공급라인(131) 상에는 에어가 순환되는 것을 감지하기 위한 플로우 감지기(133)가 구비되고, 플로우 감지기(133)에 의해 외측 배관(112)으로 에어가 계속적으로 공급됨이 확인되면, 제어부(190)는 가스취급장치(A)가 가동될 준비가 된 것으로 판단하고, 가스 공급부(120) 및 마스터 가스밸브(122)를 제어하여 가스를 공급하게 한다.
순환된 에어는 에어 유출라인(141)을 통해서 유출되게 되고, 에어 유출라인(141) 상에는 가스 감지기(142)가 구비됨으로써, 내측 배관(111)에서 가스가 누출되는 것을 감지하게 되고, 가스의 누출이 감지되면, 가스 퍼징밸브(182)를 제어하여 이중 배관(110)과 연결된 가스 퍼징라인(181)을 통해 가스가 안전하게 배출될 수 있도록 한다.
에어 유출라인(141)에는 에어 흡입수단이 구비됨으로써 별도의 라인을 통해 고압의 유체가 유입됨에 의해서 외측 배관(112)으로 공급된 에어가 에어 유출라인(141)으로 흡입될 수 있게 한다.
본 발명의 제1 실시예에서 에어 흡입수단은, 고압의 물이 유입됨에 의해 외측 배관(112) 상의 에어를 흡입하는 워터 이젝터(151, Water Ejector)가 적용되어, 고압 및 대용량의 물이 저압 및 빠른 속도록 전환되면서 이에 의해 에어를 흡입하여 진공을 일으키게 된다.
워터 이젝터(151)가 채용되는 경우, 고압의 물의 밀도가 높기 때문에 상대적으로 밀도가 작은 많은 공기의 흡입이 가능하게 한다.
이러한 워터 이젝터(151)로는 선박 및 해양구조물에 구비되는 해수냉각시스템에 이용되는 물이 유입될 수 있도록 한다.
즉, 펌프(P)에 의해서 씨체스트(S)로부터 공급되는 물이 쿨러(C)에서 냉각수를 냉각시키고 순환되는 물이 워터 이젝터(151)로 유입이 될 수 있게 한다.
이렇게 워터 이젝터(151)로 유입된 물은 워터 이젝터(151)를 통과한 후 제1 배출라인(161)을 통해서 선외로 배출되게 되고, 제1 배출라인(161) 상에는 압력게이지(162)가 형성되어, 워터 이젝터(151)의 정상 가동 여부를 측정할 수 있게 한다.
그리고, 제1 배출라인(161) 상에는 배출 컨트롤밸브(163)가 구성될 수 있고, 이는 압력게이지(162)에 의해 감지되는 제1 배출라인(161) 상의 배출 압력에 의해 제어부(190)가 배출 압력을 제어할 수 있도록 한다.
선박의 경우, 흘수선(draft)이 일정하지 않을 수 있어 선외 배출의 압력이 변화할 수 있기 때문에 배출 압력의 조절이 중요하기 때문이며, 이에 의해 워터 이젝터(151)의 효율이 가장 좋을 수 있도록 배출되는 압력의 조절이 가능해진다.
이와 같이 본 발명의 제1 실시예에 의한 공기순환 시스템은 종래의 팬을 제거하는 대신, 선박 및 해양구조물에 필수적으로 구성되는 해수냉각시스템에 사용되는 물을 매개로 하여 간단한 구성으로 시스템을 안정적으로 운용할 수 있게 한다.
도 2는 본 발명의 제2 실시예에 의한 공기순환 시스템을 도시한 것이다.
이하, 도 2를 참조하여, 본 발명의 제2 실시예에 의한 공기순환 시스템을 설명하되, 앞선 제1 실시예에서 설명된 구성과 동일한 구성은 그 설명을 생략한다.
본 발명의 제2 실시예에 의한 에어 흡입수단은, 고압의 에어가 유입됨에 의해 외측 배관(112) 상의 에어를 흡입하는 에어 이젝터(251, Air Ejector)가 적용된다.
에어 이젝터(251)에 유입되는 공기는 선박에서 많이 이용되는 압축공기 시스템을 이용한다.
즉, 에어 컴프레서(AC) 등에 의해서 통상 선박에서 약 30bar로 압축된 압축공기가 에어 이젝터(251)로 유입되게 하고, 에어 이젝터(251)에 적합하도록 리듀싱 유닛(R)에 의해 적절히 감압된 후 에어 이젝터(251)로 유입된다.
그에 의해 이중 배관의 외측 배관(112)의 에어를 흡입하여 순환되게 하고, 에어 이젝터(251)로 유입된 공기는 제2 배출라인(261)을 통해서 배출이 되는데, 제2 배출라인(261)이 에어공급라인(131)과 연결되도록 함으로써, 에어 공급부(130)의 추가적인 에어 공급 없이 에어가 순환될 수 있게 하여 공기의 소모를 줄일 수 있다.
이러한 과정에서 남게 되는 에어는 제2 배출라인(261)을 경유하여 배출구(262)를 통해 배출되게 한다.
한편, 가스 감지기(142)에 의해 가스의 누출이 감지되면, 3-way 컨트롤 밸브(271)에 의해 누출된 가스가 안전한 곳으로 배출될 수 있게 제어한다.
또한, 가스가 누출된 것이 감지되면, 에어 공급부 측 3-way 컨트롤 밸브(272)를 제어함에 의해 에어 이젝터(251)를 통해 배출되는 가스의 순환을 차단시키고, 에어 공급부(130)에 의해 에어가 에어공급라인(131)으로 공급되게 한다.
이와 같이 본 발명의 제2 실시예에 의한 공기순환 시스템은 종래의 팬을 제거하는 대신, 선박 및 해양구조물에 구성되는 압축공기 시스템에 의한 압축공기를 매개로 하여 간단한 구성으로 시스템을 안정적으로 운용할 수 있게 한다.
도 3은 본 발명의 제3 실시예에 의한 공기순환 시스템을 도시한 것이다.
이하, 도 3을 참조하여, 본 발명의 제3 실시예에 의한 공기순환 시스템을 설명하되, 앞선 제1 실시예에서 설명된 구성과 동일한 구성은 그 설명을 생략한다.
본 발명의 제3 실시예에 의한 에어 흡입수단은, 고압의 스팀(Steam)이 유입됨에 의해 외측 배관(112) 상의 에어를 흡입하는 스팀 이젝터(351, Water Ejector)가 적용되어, 고압 및 대용량의 스팀이 저압 및 빠른 속도록 전환되면서 이에 의해 에어를 흡입하여 진공을 일으키게 된다.
스팀 이젝터(351)가 채용되는 경우, 고압의 스팀의 밀도가 높기 때문에 상대적으로 밀도가 작은 많은 공기의 흡입이 가능하게 한다.
이러한 스팀 이젝터(351)로는 선박 및 해양구조물에 구비되는 스팀시스템에 의해 생산되는 스팀이 유입될 수 있도록 한다.
선박 및 해양 구조물에는 스팀 시스템이 필수적으로 적용이 되며, 장비의 가열 및 열원이 필요한 곳에는 스팀을 공급하기 위해 보일러 및 엔진의 폐열을 이요한 이코노마이저(Economizer)와 같은 스팀 공급장치(352)를 적용하여 스팀을 생산해 내고 있다.
즉, 스팀 공급장치(352)에 의해 생산되는 스팀이 스팀 이젝터(351)에 적합한 6bar 정도로 압력 조정된 후 스팀 이젝터(351)에 유입됨으로써, 그에 의해 외측 배관(112)의 에어가 순환될 수 있게 한다.
이렇게 스팀 이젝터(351)로 유입된 스팀은 스팀 이젝터(351)를 통과한 후 3-way 컨트롤 밸브(361)에 의해 제3 배출라인(362)을 통해서 선외로 배출되게 되거나, 응축수 순환라인(363)을 통해 스팀 공급장치(352)로 재공급될 수 있게 한다.
즉, 외측 배관에 가스가 누출되는 등의 긴급 상황이 발생하면, 3-way 컨트롤 밸브(361)를 제어함에 의해서 스팀은 제3 배출라인(362)을 통해 선외로 배출되게 하고, 이 때 누출된 가스 또한 스팀 또는 응축수와 함께 배출되게 되어 화재의 위험이 줄어들 수 있다.
그리고, 정상적으로 스팀 이젝터(351)에 유입되었던 스팀은 응축수 순환라인(363)을 통해서 순환되어 스팀 공급장치(352)로 재공급됨에 의해서 스팀 공급장치(352)에서 다시 스팀이 생성될 수 있게 하여 자원 효율적인 시스템을 구성하게 한다.
응축수 순환라인(363)은 분기되어 스팀 트랩(371, Steam trap)을 거쳐서 저압의 스팀이 응축수로 전환되게 하거나, 덤핑 컨덴서(372, Dumping condenser)를 거쳐서 스팀을 응축시켜 고온의 물로 변환되게 하여, 캐스케이드 탱크(373, Cascade tank)에 저장될 수 있게 하고, 캐스케이드 탱크(373)에 저장된 응축수가 스팀 공급장치(352)에 공급되어 스팀이 재생산될 수 있게 한다.
캐스케이드 탱크(373)에는 벤팅라인(374)이 추가로 구성됨으로써, 캐스케이드 탱크(373)로 유입되는 누출 가스가 배출이 될 수 있게 하고, 벤팅라인(374) 상에는 가스 감지기(375)가 구비되어 가스의 누출을 즉각 감지할 수 있게 한다.
이와 같이 본 발명의 제3 실시예에 의한 공기순환 시스템은 종래의 팬을 제거하는 대신, 선박 및 해양구조물에 필수적으로 구성되는 스팀시스템에 의해 생산되는 스팀을 매개로 하여 간단한 구성으로 시스템을 안정적으로 운용할 수 있게 하고, 사용된 스팀이 다시 사용될 수 있게 하여 자원 효율적인 시스템을 형성한다.
이상과 같은 본 발명에 의한 가스 공급용 이중 배관을 통한 공기순환 시스템 및 그에 의한 공기순환 방법은 기재된 실시 예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형될 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 수정 예 또는 변형 예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.

Claims (20)

  1. 가스취급장치로 연결되어 가스가 공급되는 이중 배관;
    상기 이중 배관의 내측 배관을 통해 상기 가스취급장치로 가스를 공급하는 가스 공급부;
    상기 이중 배관의 외측 배관을 통해 에어를 공급하는 에어 공급부;
    상기 외측 배관에서 순환된 에어를 유출하는 에어 유출라인; 및
    상기 에어 유출라인에 연결되며, 고압의 유체가 유입됨에 따라, 상기 에어 공급부에 의해 상기 외측 배관에 공급된 에어를 흡입하여 순환시키는 에어 흡입수단;을 포함하는,
    가스 공급용 이중 배관을 통한 공기순환 시스템.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 에어 흡입수단은 고압의 물이 유입되어 상기 외측 배관에 공급된 에어를 흡입하는 워터 이젝터(Water Ejector)이고,
    상기 워터 이젝터로 유입된 물을 선외로 배출하는 제1 배출라인;을 더 포함하는,
    가스 공급용 이중 배관을 통한 공기순환 시스템.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 제1 배출라인 상에 구비되며, 상기 제1 배출라인의 배출 압력을 감지하는 압력게이지; 및
    상기 제1 배출라인 상에 구비되며, 압력게이지에 의해 감지되는 압력 값에 따라 제어되는 컨트롤밸브;를 더 포함하는,
    가스 공급용 이중 배관을 통한 공기순환 시스템.
  4. 청구항 2에 있어서,
    상기 워터 이젝터로 유입되는 물은 씨체스트로부터 공급되어 냉각수를 냉각시키고 순환되는 물인 것을 특징으로 하는,
    가스 공급용 이중 배관을 통한 공기순환 시스템.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 에어 흡입수단은 고압의 공기가 유입되어 상기 외측 배관에 공급된 에어를 흡입하는 에어 이젝터(Air Ejector)이고,
    상기 에어 이젝터로 유입된 공기를 배출하는 제2 배출라인;을 더 포함하는,
    가스 공급용 이중 배관을 통한 공기순환 시스템.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 제2 배출라인은 상기 에어 공급부로부터 상기 외측 배관으로 에어를 이송하는 에어공급라인과 연결되며,
    상기 제2 배출라인으로 배출되는 공기를 상기 에어공급라인을 통해 상기 외측 배관으로 순환시킴으로써, 상기 에어 공급부의 추가적인 에어 공급 없이도 에어가 상기 외측 배관으로 순환할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는,
    가스 공급용 이중 배관을 통한 공기순환 시스템.
  7. 청구항 6에 있어서,
    상기 외측 배관으로의 가스의 누출이 감지되면, 상기 제2 배출라인으로부터 상기 에어공급라인으로 순환하는 공기의 공급을 차단하고, 상기 에어 공급부를 제어하여 상기 외측 배관으로 에어를 재공급하는 것을 특징으로 하는,
    가스 공급용 이중 배관을 통한 공기순환 시스템.
  8. 청구항 1에 있어서,
    상기 에어 흡입수단은 고압의 스팀이 유입되어 상기 외측 배관에 공급된 에어를 흡입하는 스팀 이젝터(Steam Ejector)이고,
    스팀을 생산하여 상기 스팀 이젝터로 스팀을 공급하는 스팀 공급장치;
    상기 스팀 이젝터의 후단에서 분기되어 상기 스팀 공급장치로 연결되는 응축수 순환라인; 및
    상기 스팀 이젝터의 후단에서 분기되어 선외로 스팀 및 가스를 배출하는 제3 배출라인;을 더 포함하는,
    가스 공급용 이중 배관을 통한 공기순환 시스템.
  9. 청구항 8에 있어서,
    상기 스팀 이젝터로 유입된 스팀은 상기 응축수 순환라인을 통해 상기 스팀 공급장치로 재공급되되, 상기 외측 배관으로 가스가 누출된 경우에는 누출된 가스와 스팀을 함께 상기 제3 배출라인을 통해 배출하는 것을 특징으로 하는,
    가스 공급용 이중 배관을 통한 공기순환 시스템.
  10. 청구항 8에 있어서,
    상기 응축수 순환라인 및 상기 제3 배출라인은 상기 스팀 이젝터의 후단에 설치된 3방향 밸브에 의해 각각 분기되는 것을 특징으로 하는,
    가스 공급용 이중 배관을 통한 공기순환 시스템.
  11. 청구항 9에 있어서,
    상기 스팀 이젝터에 유입된 스팀은 응축수로 변환되어, 상기 응축수 순환라인을 따라 캐스케이드 탱크에 임시 저장되고,
    상기 캐스케이드 탱크에는 벤팅라인이 형성되어, 누출된 가스가 상기 벤팅라인을 통해 배출될 수 있는 것을 특징으로 하는,
    가스 공급용 이중 배관을 통한 공기순환 시스템.
  12. 청구항 9에 있어서,
    상기 에어 유출라인 상에 설치되어 가스가 누출되는 것을 감지하는 가스 감지기;를 더 포함하는,
    가스 공급용 이중 배관을 통한 공기순환 시스템.
  13. 청구항 2, 청구항 5 및 청구항 8 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 이중 배관에 연결되어 상기 외측 배관으로 누출된 가스를 배출시키기 위한 가스 퍼징라인; 및
    상기 가스 공급부에 의해 공급되는 가스와 상기 에어 공급부에 의해 공급되는 에어를 제어하고, 상기 이중 배관에서 누출되는 가스를 감지하여 누출된 가스 퍼징라인을 통해 배출되도록 제어하는 제어부;를 더 포함하는,
    가스 공급용 이중 배관을 통한 공기순환 시스템.
  14. 가스가 공급되는 이중 배관의 외측 배관으로, 에어 공급부에 의해 에어를 공급하는 단계;
    에어 이젝터(Air Ejector)로 고압의 공기를 유입하여, 상기 외측 배관에 공급된 에어를 에어 유출라인 측으로 흡인하는 단계;
    상기 에어 이젝터로 유입된 공기를 제2 배출라인을 통해 배출하는 단계; 및
    상기 제2 배출라인을 통해 배출되는 공기를 상기 외측 배관으로 순환시키는 단계;를 포함하고,
    상기 에어 이젝터에 유입된 후 상기 제2 배출라인을 통해 배출되는 공기를 상기 외측 배관으로 순환시킴으로써, 상기 에어 공급부의 추가적인 에어 공급 없이도, 에어가 상기 외측 배관으로 순환될 수 있는 것을 특징으로 하는,
    가스 공급용 이중 배관을 통한 공기순환 방법.
  15. 청구항 14에 있어서,
    상기 외측 배관으로 가스가 누출된 것이 감지되면, 상기 제2 배출라인으로부터 상기 외측 배관으로 순환되는 공기의 공급을 차단하고, 상기 에어 공급부를 제어하여 상기 외측 배관으로 에어를 재공급하는 단계;를 더 포함하는,
    가스 공급용 이중 배관을 통한 공기순환 방법.
  16. 가스가 공급되는 이중 배관의 외측 배관으로, 에어 공급부에 의해 에어를 공급하는 단계;
    스팀 이젝터(Steam Ejector)로 고압의 스팀을 유입하여, 상기 외측 배관에 공급된 에어를 에어 유출라인 측으로 흡인하는 단계; 및
    상기 스팀 이젝터로 유입된 스팀을 배출하는 단계;를 포함하고,
    상기 스팀 이젝터로 유입된 스팀은 응축수 순환라인으로 배출하되, 상기 외측 배관으로 가스가 누출된 경우에는 누출된 가스와 스팀을 함께 제3 배출라인을 통해 선외로 배출하는 것을 특징으로 하는,
    가스 공급용 이중 배관을 통한 공기순환 방법.
  17. 청구항 16에 있어서,
    상기 스팀 이젝터에 유입되는 스팀은 선박에 구비되는 스팀 공급장치에서 생산된 것을 특징으로 하는,
    가스 공급용 이중 배관을 통한 공기순환 방법.
  18. 청구항 17에 있어서,
    상기 스팀 이젝터로부터 상기 응축수 순환라인으로 배출되는 스팀을 응축수로 변환하는 단계; 및
    상기 변환된 응축수를 상기 스팀 공급장치로 재공급하는 단계;를 더 포함하는,
    가스 공급용 이중 배관을 통한 공기순환 방법.
  19. 청구하 18에 있어서,
    상기 변환된 응축수가 캐스케이드 탱크에 임시 저장되는 단계;를 더 포함하고,
    상기 캐스케이드 탱크에는 누출된 가스를 배출시키기 위한 벤팅라인이 형성되는 것을 특징으로 하는,
    가스 공급용 이중 배관을 통한 공기순환 방법.
  20. 청구항 15 또는 청구항 16에 있어서,
    상기 외측 배관으로 가스가 누출된 것이 감지되면,
    상기 이중 배관의 내측 배관으로의 가스의 공급을 중단하는 단계; 및
    상기 이중 배관에 연결된 가스 퍼징라인을 통해 누출된 가스를 배출시키는 단계;를 더 포함하는,
    가스 공급용 이중 배관을 통한 공기순환 방법.
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