WO2018173539A1 - 診断システム - Google Patents
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Definitions
- the present invention relates to a diagnostic system for a device having a mechanism driven by an electric motor.
- the present invention particularly relates to diagnosis of a maintenance time of an electric motor drive system including an electric motor, a controller for driving the electric motor, and a mechanism driven by the electric motor.
- the operation rate of the device to be diagnosed is reduced by performing the diagnosis.
- An object of this invention is to provide the diagnostic system which can diagnose the apparatus, without reducing the operation rate of the apparatus used as a diagnosis object.
- a diagnostic system is a diagnostic system for an apparatus having an electric motor drive system, and includes an operation command to the electric motor drive system, a work period during which the apparatus is performing a predetermined operation, and an operation period.
- a command analysis unit for determining an addition period in which a characteristic measurement signal for measuring the characteristics of the motor drive system is added to a command in the motor drive system during the non-work period.
- the characteristic measurement signal is added to the command in the motor drive system and the motor in the motor drive system is driven based on the command after the addition, and the operation of the motor drive system in the addition period
- Response information related to the state is acquired, and based on the response information, an apparatus characteristic analysis unit that calculates one or more characteristic values in the addition period of the motor drive system, and characteristic values are preset based on the characteristic values. It estimates the time until the threshold, and an analysis result output unit for outputting the estimated time as a maintenance time of the device.
- the diagnosis system makes it possible to diagnose a device without reducing the operating rate of the device to be diagnosed.
- FIG. 7 is a block diagram showing an example of a conventional diagnostic system.
- the conventional diagnosis system includes an external display device 101 (for example, a personal computer), an electric motor 103, an amplifier 102 that drives the electric motor 103, and a load machine 104 (for example, one shaft) that is driven by the electric motor 103. Slider).
- a command such as a speed trapezoidal wave command is created and transferred to the amplifier 102.
- the load machine 104 is driven by supplying electric power from the amplifier 102 to the electric motor 103 based on this command and causing the electric motor 103 to operate (rotate). Operation information (motor rotation position, motor rotation speed, motor torque command) of the motor 103 at this time is transferred from the amplifier 102 to the external display device 101.
- FIG. 8 is a schematic diagram showing an example of characteristics obtained by a conventional diagnostic system.
- T A ⁇ v + B (Formula 1)
- T represents the motor torque command
- v represents the motor rotation speed
- A represents the viscous friction coefficient
- B represents the static friction coefficient.
- FIG. 9 is a schematic diagram showing an example of a change in characteristics obtained with a conventional diagnostic system.
- the solid line represents the initial friction characteristic
- the broken line represents the friction characteristic after two years of use. It can be confirmed that the friction characteristics have changed with the lapse of years of use. By confirming the change in the friction characteristics, it is possible to diagnose whether it is time for maintenance such as replacement of grease of the load machine and wear check of machine parts.
- the inventor has found that the following problems occur in the conventional diagnostic system.
- the conventional technology requires a separate diagnostic operation. For example, in order to obtain the friction characteristic, a special operation of moving the electric motor with a plurality of speed trapezoidal wave patterns and acquiring the electric motor rotation speed and the electric motor torque command is necessary. In order to perform this operation, the production line including the apparatus is temporarily stopped. Therefore, productivity is reduced. In addition, when this operation is performed, an initialization operation for returning to the normal operation is newly required. For this reason, the operation rate of an apparatus will fall.
- the maintenance time such as whether or not the wear of the machine parts should be checked is diagnosed from the change of the friction characteristic obtained from the diagnostic operation.
- the judgment criterion is set to a slight change, the maintenance becomes frequent and the operation rate of the apparatus decreases.
- the judgment criterion is set to a large change, there is a possibility that the maintenance will be delayed, and the apparatus may be brought to an emergency stop due to abnormal operation such as oscillation of the electric motor drive system. In this case, it is necessary to quickly recover, but if a machine part to be replaced is not prepared, it takes time to recover.
- an appropriate criterion should be set, but the friction characteristics when abnormal operation occurs vary depending on the installation environment and the like, so it is necessary to allow some margin. Therefore, there is room for improvement in order to accurately diagnose the maintenance time.
- the inventors have obtained a diagnostic system according to one aspect of the present invention in order to improve the above-described points.
- a diagnostic system is a diagnostic system for an apparatus having an electric motor drive system, and includes an operation command to the electric motor drive system, a work period during which the apparatus is performing a predetermined operation, and an operation period.
- a command analysis unit for determining an addition period in which a characteristic measurement signal for measuring the characteristics of the motor drive system is added to a command in the motor drive system during the non-work period.
- the characteristic measurement signal is added to the command in the motor drive system and the motor in the motor drive system is driven based on the command after the addition, and the operation of the motor drive system in the addition period
- Response information related to the state is acquired, and based on the response information, an apparatus characteristic analysis unit that calculates one or more characteristic values in the addition period of the motor drive system, and characteristic values are preset based on the characteristic values. It estimates the time until the threshold, and an analysis result output unit for outputting the estimated time as a maintenance time of the device.
- the diagnostic system is configured to calculate the characteristic value of the motor drive system based on response information related to the operating state of the motor drive system in a non-working period that is a period other than a period during which the device to be diagnosed performs a predetermined operation. Estimate time change.
- the device can be diagnosed without reducing the operating rate of the device to be diagnosed.
- the characteristic values are the phase margin of the open loop frequency characteristic of the feedback control system in the motor drive system, the gain margin of the open loop frequency characteristic of the feedback control system in the motor drive system, and the closed loop of the feedback control system in the motor drive system. It may be any one of the peak gains of the frequency characteristics.
- the device characteristic analysis unit calculates two or more characteristic values
- the analysis result output unit calculates each of the characteristic values based on each time change estimated by the device characteristic analysis unit at the output of the maintenance period.
- the time until reaching each of the preset threshold values may be estimated, and the shortest time among the estimated times may be output as the maintenance time of the apparatus.
- the two or more characteristic values are one or more phase margins of the open loop frequency characteristics of the feedback control system in the motor drive system, and one or more of the open loop frequency characteristics of the feedback control system in the motor drive system.
- the gain margin may include at least two of one or more peak gains of the closed loop frequency characteristic of the feedback control system in the motor drive system.
- command analysis unit may determine the addition period from the period in which the acceleration of the motor drive system is substantially zero among the operation commands divided into the non-work periods.
- the command analysis unit may determine the addition period from among the operation commands classified into the non-working period, from a period in which the speed of the motor drive system is not 0 for a predetermined time or more.
- FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of a diagnostic system 100 in the embodiment.
- a diagnosis system 100 for an apparatus having an electric motor drive system includes an upper part 1, an electric motor 3, an amplifier 2, a rotational position detector 4, and a load machine 5.
- the host unit 1 generates an operation command and estimates a maintenance time described later.
- the amplifier 2 drives and controls the electric motor 3.
- the rotational position detector 4 detects the rotational position of the electric motor 3.
- the load machine 5 is driven by the electric motor 3.
- Diagnostic system 100 further includes a power line 6, a rotational position detection line 7, a command line 8, a measurement signal line 9, and a motor information line 10.
- the power line 6 supplies power from the amplifier 2 to the electric motor 3.
- the rotational position detection line 7 conveys rotational position information, which is an output of the rotational position detector 4, to the amplifier 2.
- the command line 8 transmits the operation command generated by the upper unit 1 to the amplifier 2.
- the measurement signal line 9 transmits a characteristic measurement signal to be described later to the amplifier 2.
- the motor information line 10 conveys the operating state of the motor 3 (motor rotation position, motor rotation speed, motor torque command) and control parameter information in the amplifier 2 to the upper unit 1.
- the amplifier 2 compares the operation command with the motor rotation position detected by the rotation position detector 4 so that the motor 3 rotates in accordance with the operation command generated by the upper unit 1.
- the drive control is performed.
- FIG. 2 is a block diagram showing a configuration of the upper part 1 of the diagnostic system 100 in the embodiment.
- the high-order unit 1 includes a command pattern input unit 21, a command generation unit 22, a command analysis unit 23, a measurement signal generation unit 24, a device characteristic analysis unit 25, and an analysis result output. Part 26.
- the command pattern input unit 21 receives input of operation command parameters and work classification information described later by the user of the diagnostic system 100.
- the command generation unit 22 generates an operation command based on the parameters of the operation command received by the command pattern input unit 21.
- the command generation unit 22 outputs the generated operation command to the amplifier 2 through the command line 8.
- the command analysis unit 23 Based on the work classification information input to the command pattern input unit 21, the command analysis unit 23 sends an operation command to a work period in which the device (load machine 5) is performing a predetermined operation and a period other than the work period. It is divided into non-work periods, which are periods. The command analysis unit 23 determines an addition period in which the characteristic measurement signal is added to the operation command in the non-working period.
- the characteristic measurement signal is a signal for measuring the characteristic of the electric motor drive system.
- the measurement signal generator 24 generates a characteristic measurement signal.
- the measurement signal generator 24 outputs the generated characteristic measurement signal to the amplifier 2 through the measurement signal line 9 during the addition period determined by the command analyzer 23.
- the characteristic measurement signal is, for example, an M series signal motor torque command.
- the device characteristic analysis unit 25 analyzes the characteristics of the electric motor drive system from the operation state of the electric motor 3 during the addition period and the control parameter information in the amplifier 2 obtained through the electric motor information line 10. That is, the apparatus characteristic analysis unit 25 acquires response information related to the characteristics of the motor drive system during the addition period, and calculates one or more characteristic values during the addition period of the motor drive system based on the response information.
- the analysis result output unit 26 receives and accumulates the characteristics of the motor drive system analyzed by the device characteristic analysis unit 25.
- the analysis result output unit 26 estimates an appropriate maintenance time from the accumulated changes in the characteristics of the motor drive system, and provides information to the user using a display or the like. That is, the analysis result output unit 26 estimates the time until the characteristic value reaches a predetermined threshold value based on the characteristic value calculated by the device characteristic analysis unit 25.
- the analysis result output unit 26 outputs the estimated time as the maintenance time of the apparatus (load machine 5).
- FIG. 3 is a timing chart showing an example of operation commands of the upper part of the diagnostic system in the embodiment.
- T1 to T8 are elapsed time from time 0
- S1 to S6 are rotation amounts
- V1 and V2 are maximum values of speed commands in each rotation operation.
- the example of FIG. 3 is an example of an operation command in which the rotation amount from S1 to S5 is sequentially rotated in the forward direction and then the rotation amount of S6 is rotated in the reverse direction to return to the original position.
- the period during which the rotation amount from S1 to S5 is operated is a period during which the apparatus (load machine 5) performs some work while performing high-precision positioning, that is, a period during which a predetermined operation is performed.
- the period during which the rotation operation of S6 is performed is a period for returning to the original position.
- a period during which the apparatus is performing some work that is, a period during which a predetermined operation is performed is referred to as a work period, and the other period is referred to as a non-work period.
- Information indicating whether it is a work period or a non-work period is called work classification information.
- the apparatus load machine 5
- the operation period is from time 0 to time T6, and the other time T6 to time T8. Is a non-working period.
- the work period from time 0 to time T6 is the period for mounting the electronic component
- the non-work period from time T6 to time T8 is after mounting the electronic component. It will be the period to return to pick up the parts.
- Operation command parameters such as T1 to T8, S1 to S6, V1, and V2 and work classification information are input to the command pattern input unit 21.
- the command generation unit 22 generates the operation command shown in FIG. 3 based on parameters such as T1 to T8, S1 to S6, V1, and V2 input to the command pattern input unit 21.
- the command analysis unit 23 determines an addition period for adding the characteristic measurement signal within the non-work period of the work classification information input to the command pattern input unit 21. In the case of the operation command shown in FIG.
- the non-working period is from T6 to T8, but TX at the beginning of the period during which the speed command is a constant speed between T6 and T7 is determined as the addition period.
- TX at the beginning of the period during which the speed command is a constant speed between T6 and T7 is determined as the addition period.
- the measurement signal generator 24 outputs the generated characteristic measurement signal to the amplifier 2 during the addition period determined by the command analyzer 23. In the amplifier 2, the characteristic measurement signal is added in the motor control system.
- FIG. 4 is a block diagram illustrating a control configuration of a control system including the amplifier 2, the electric motor 3, and the load machine 5 included in the diagnosis system according to the embodiment.
- a portion surrounded by a dotted line (A) is a speed feedback control unit 41
- a portion surrounded by a dotted line (B) is a position feedback control unit 42. That is, it is a double feedback control configuration including a speed feedback control unit 41 and a position feedback control unit 42.
- the speed command input from the command generation unit 22 in the upper unit 1 is integrated to obtain a position command.
- the position command is input to the position feedback control unit 42.
- the difference between the position command and the motor rotation position is calculated, and this is multiplied by a gain Kp to obtain an internal speed command.
- the internal speed command is input to the speed feedback control unit 41.
- the difference between the internal speed command and the motor rotation speed is calculated, and this is multiplied by the gain Kv to obtain the first torque command.
- a characteristic measurement signal input from the measurement signal generator 24 is added to the first torque command to obtain an electric motor torque command.
- the electric motor 3 is driven based on the electric motor torque command.
- the amplifier 2 adds the characteristic measurement signal to the first torque command during the addition period determined by the command analysis unit 23, and drives the motor 3 based on the added motor torque command.
- the amplifier 2 transmits the operation state (motor rotation speed, motor torque command) of the motor 3 to the upper unit 1 through the motor information line 10.
- the device characteristic analysis unit 25 determines the device (load machine 5) from the motor rotation speed, which is the operation state of the motor 3 during the addition period obtained through the motor information line 10, and the motor torque command and the control parameter information in the amplifier 2. Analyze the characteristics. Hereinafter, the analysis of the characteristics of the apparatus (load machine 5) will be described.
- the frequency characteristics of the controlled object to which the motor 3 and the load machine 5 are connected can be calculated. Specifically, it is obtained by frequency-analyzing each of the motor torque command and the motor rotation speed and calculating the difference. For example, frequency characteristics as shown in FIG. 5 are obtained.
- FIG. 5 is a schematic diagram illustrating an example of frequency characteristics of a control target to which an electric motor and a load machine are connected in the diagnosis system according to the embodiment. If this frequency characteristic is obtained, since the control configuration and control parameters of the amplifier 2 are known, the open loop frequency characteristic of the speed feedback control unit 41 and the open loop frequency characteristic of the position feedback control unit 42 can be easily calculated.
- phase margin information is output from the device characteristic analysis unit 25 to the analysis result output unit 26 as the analysis result of the device characteristics.
- the above-described characteristic analysis of the device is continuously performed, for example, every month, and the obtained phase margin information is output from the device characteristic analysis unit 25 to the analysis result output unit 26. .
- FIG. 6 is a schematic diagram illustrating an example of a time change of the phase margin output to the analysis result output unit 26 of the diagnosis system 100 according to the embodiment.
- the data from the past to the present is plotted with the elapsed time as the horizontal axis and the phase margin as the vertical axis, and an estimation curve of how the time changes from that time is created.
- the estimation curve is created using the least square method or the like.
- the time until the intersection of the estimated curve and the predetermined limit value of the phase margin, in FIG. 6, Dx is estimated as an appropriate maintenance time and output.
- the output information is provided to the user through a display or the like.
- the characteristics of the motor drive system of the device (load machine 5) can be grasped without interfering with the work of the device (load machine 5) during normal operation.
- an appropriate maintenance time can be output.
- the phase margin which is an index for stability analysis of the control system, is used as the characteristics of the motor drive system, it has a high correlation with whether the motor drive system oscillates and accurately estimates an appropriate maintenance time It becomes possible.
- the device characteristic analysis unit 25 can calculate the frequency characteristic with high accuracy, the phase margin can also be calculated with high accuracy. As a result, it is possible to accurately estimate an appropriate maintenance time.
- the motor torque command which is an input signal of the frequency characteristic, has a flat gain characteristic in the entire frequency range. This is because if there is a portion that is not flat, the calculation accuracy of the frequency characteristics in the frequency region where the gain has dropped is degraded.
- the motor torque command is obtained by adding a device characteristic measurement signal to the internal speed command. Since the device characteristic measurement signal is an M-sequence signal, it has white noise characteristics.
- the internal speed command which is another component, has a gain characteristic that is as flat as possible. Since the acceleration in the constant speed region shown in FIG. 3 is substantially zero, the frequency component is only a direct current component, which satisfies this condition. Therefore, it is desirable to select the addition timing of the characteristic measurement signal from a period in which the acceleration of the operation command is substantially zero within the non-working period. Further, in the region near 0 speed, the relationship between the motor torque command, which is the input / output of the frequency characteristics, and the motor rotation speed becomes nonlinear due to the influence of static friction, and the calculation accuracy of the frequency characteristics deteriorates. For this reason, it is more desirable to select from a period in which the speed command is not 0 for a predetermined time or more. In the present embodiment, the addition period is determined in consideration of these two points.
- the diagnosis system for an apparatus having an electric motor drive system grasps the characteristics of the electric motor drive system of the apparatus without disturbing the operation of the apparatus during normal operation. Therefore, it is possible to accurately estimate an appropriate maintenance time without reducing the operating rate of the apparatus.
- the phase margin of the open loop frequency characteristic of the feedback control unit is used as the characteristic of the motor drive system.
- the gain margin of the open loop frequency characteristic which is known as an index of stability of the control system, may be used.
- the peak gain of the closed loop frequency characteristic which is also known as an index of stability of the control system, is used. Also good.
- the device characteristic analysis unit 25 and the like are in the upper unit 1.
- the amplifier 2 may have the function, or another element externally attached to the component of the present embodiment may have the function.
- the addition period for adding the characteristic measurement signal is determined from the non-working period of the work classification information input by the command analysis unit 23.
- the user may determine whether or not it is a non-work period and determine and input the timing.
- phase margins When the frequency characteristic of the controlled object to which the electric motor 3 and the load machine 5 are connected is a multi-inertia system, there may be a plurality of points to be regarded as phase margins in the open loop frequency characteristic.
- each estimation curve is created based on the time variation of each phase margin, and the time to reach the phase margin limit value earliest is output as the maintenance time. Also good.
- all gain margins or all peak gains may be the characteristics of the motor drive system.
- phase margin is used as the characteristic of the motor drive system.
- phase margin two or more of phase margin, gain margin, and peak gain may be used.
- each estimation curve may be created based on the time change of each value, and the time to reach each limit value set in advance earliest may be output as the maintenance time.
- the present invention is useful for applications where it is desired to grasp the change in the characteristics of the apparatus and accurately estimate the appropriate maintenance time without reducing the operating rate of the apparatus with respect to the apparatus having an electric motor drive system.
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Abstract
診断システムは、電動機駆動系への動作指令を、作業期間と非作業期間とに区分し、非作業期間において、電動機駆動系の特性を測定するための特性測定用信号を電動機駆動系内の指令に加算する加算期間を決定する指令解析部と、加算期間に、電動機駆動系内の指令に特性測定用信号を加算して、加算後の指令に基づいて電動機駆動系内の電動機を駆動するアンプと、電動機駆動系の動作状態に係る応答情報を取得し、応答情報に基づいて、電動機駆動系の、加算期間における1以上の特性値を算出する装置特性解析部と、特性値に基づいて、特性値が、あらかじめ設定された閾値に至るまでの時間を推定し、推定した時間を装置のメンテナンス時期として出力する解析結果出力部とを備える。
Description
本発明は、電動機で駆動される機構を有する装置の診断システムに関する。本発明は、特に電動機、電動機を駆動する制御器、電動機で駆動される機構から成る電動機駆動系のメンテナンス時期の診断に関する。
従来、電動機駆動系を有する装置の診断システムとして、機械の状態の変化から、電動機駆動系のメンテナンスの必要性を診断する技術が知られている(例えば特許文献1を参照)。
しかしながら従来の診断システムでは、診断を行うことで、診断対象となる装置の稼働率が低下してしまう。
そこで、本発明は、係る問題に鑑みてなされたものである。本発明は、診断対象となる装置の稼働率を低下させることなく、その装置を診断することができる診断システムを提供することを目的とする。
本発明の一態様に係る診断システムは、電動機駆動系を有する装置の診断システムであって、電動機駆動系への動作指令を、装置が所定動作をしている期間である作業期間と、作業期間以外の期間である非作業期間とに区分し、非作業期間において、電動機駆動系の特性を測定するための特性測定用信号を電動機駆動系内の指令に加算する加算期間を決定する指令解析部と、加算期間に、電動機駆動系内の指令に特性測定用信号を加算して、加算後の指令に基づいて電動機駆動系内の電動機を駆動するアンプと、加算期間における、電動機駆動系の動作状態に係る応答情報を取得し、応答情報に基づいて、電動機駆動系の、加算期間における1以上の特性値を算出する装置特性解析部と、特性値に基づいて、特性値が、あらかじめ設定された閾値に至るまでの時間を推定し、推定した時間を装置のメンテナンス時期として出力する解析結果出力部とを備える。
本発明の一態様に係る診断システムによると、診断対象となる装置の稼働率を低下させることなく、その装置を診断することができるようになる。
(本発明の一態様を得るに至った経緯)
上述したように、従来から、電動機駆動系を有する装置の診断方法としては、例えば、機械の摩擦力の変化から、電動機駆動系のメンテナンスの必要性を診断する方法が知られている。
上述したように、従来から、電動機駆動系を有する装置の診断方法としては、例えば、機械の摩擦力の変化から、電動機駆動系のメンテナンスの必要性を診断する方法が知られている。
図7は従来の診断システムの一例を示すブロック図である。図7に示されるように、従来の診断システムは、外部表示装置101(例えばパソコン)と、電動機103と、電動機103を駆動するアンプ102と、電動機103によって駆動される負荷機械104(例えば1軸スライダ)とを含む。外部表示装置101において、指令例えば速度台形波指令を作成し、アンプ102に転送する。この指令に基づいてアンプ102から電動機103に電力を供給し、動作(回転)させることで負荷機械104が駆動される。この時の電動機103の動作情報(電動機回転位置、電動機回転速度、電動機トルク指令)がアンプ102から外部表示装置101に転送される。
複数の速度台形波パターンで電動機103を動作させ、その時の電動機回転速度と電動機トルク指令を保存する。その後、外部表示装置101は、図8に示すような電動機回転速度と電動機トルク指令との関係をプロット表示する。図8は、従来の診断システムで得られる特性例を示す模式図である。図8中の201と202の部分を直線補間すると次式が得られる。
T=A・v+B (数式1)
ここで、Tは電動機トルク指令、vは電動機回転速度、Aは粘性摩擦係数、Bは静止摩擦係数をそれぞれ表す。
T=A・v+B (数式1)
ここで、Tは電動機トルク指令、vは電動機回転速度、Aは粘性摩擦係数、Bは静止摩擦係数をそれぞれ表す。
粘性摩擦係数と静止摩擦係数とを初期連続運転後に記録しておく。その後、1週間、1ヶ月の単位で速度台形波パターンにて動作させた時の電動機の動作情報を用いて、電動機回転速度と電動機トルク指令との関係をプロット表示する。これにより、図9に示すような関係図が得られる。
図9は、従来の診断システムで得られる特性の変化例を示す模式図である。図9において、実線は初期の摩擦特性、破線は2年使用後の摩擦特性である。使用年数の経過に伴い、摩擦特性が変化していることが確認できる。摩擦特性の変化を確認することで、負荷機械のグリスの交換および機械部品の摩耗チェック等のメンテナンス時期かどうかを診断することができる。
発明者は、上記の従来の診断システムにおいて、以下の問題が生じることを見出した。
従来の技術では、別途診断運転を要する。例えば、摩擦特性を求めるために、電動機を複数の速度台形波パターンで動かし、電動機回転速度と電動機トルク指令を取得するという特別な動作が必要である。この動作をさせるためには、装置を含む生産ラインを一旦止めることになる。よって、生産性が低下する。また、この動作をさせる場合、通常動作に戻すための初期化動作等も、新たに必要になる。このため、装置の稼働率が低下してしまう。
また、従来の技術では、診断運転から得られた摩擦特性の変化から、機械部品の摩耗をチェックすべきか等のメンテナンス時期を診断している。しかし、どの程度の変化があればその時期かの判断基準が示されていない。判断基準を少しの変化に設定すると、メンテナンスが頻繁になり装置の稼働率が低下してしまう。逆に、判断基準を大きな変化に設定すると、メンテナンスが遅れて、装置が異常動作、例えば電動機駆動系の発振などで非常停止する可能性もある。この場合、早急に復旧させる必要があるが、交換すべき機械部品が準備できていないと、復旧までに時間がかかってしまう。理想的には適切な判断基準を設定するべきだが、異常動作発生時の摩擦特性は設置環境等によっても変わるため、ある程度の余裕を持たせる必要がある。したがって、精度よいメンテナンス時期の診断をするには、改善の余地がある。
発明者は、上述の点で、改善を図るべく、本発明の一態様に係る診断システムを得るに至った。
本発明の一態様に係る診断システムは、電動機駆動系を有する装置の診断システムであって、電動機駆動系への動作指令を、装置が所定動作をしている期間である作業期間と、作業期間以外の期間である非作業期間とに区分し、非作業期間において、電動機駆動系の特性を測定するための特性測定用信号を電動機駆動系内の指令に加算する加算期間を決定する指令解析部と、加算期間に、電動機駆動系内の指令に特性測定用信号を加算して、加算後の指令に基づいて電動機駆動系内の電動機を駆動するアンプと、加算期間における、電動機駆動系の動作状態に係る応答情報を取得し、応答情報に基づいて、電動機駆動系の、加算期間における1以上の特性値を算出する装置特性解析部と、特性値に基づいて、特性値が、あらかじめ設定された閾値に至るまでの時間を推定し、推定した時間を装置のメンテナンス時期として出力する解析結果出力部とを備える。
上記診断システムは、診断対象となる装置が所定動作をしている期間以外の期間である非作業期間における、電動機駆動系の動作状態に係る応答情報に基づいて、その電動機駆動系の特性値の時間変化を推定する。
このため、この診断システムによると、診断対象となる装置の稼働率を低下させることなく、その装置を診断することができるようになる。
また、特性値は、電動機駆動系内のフィードバック制御系の開ループ周波数特性の位相余裕、電動機駆動系内のフィードバック制御系の開ループ周波数特性のゲイン余裕、電動機駆動系内のフィードバック制御系の閉ループ周波数特性のピークゲインのうちのいずれか1つであるとしてもよい。
これにより、より精度のよいメンテナンス時期を出力することができるようになる。
また、装置特性解析部は、2以上の特性値を算出し、解析結果出力部は、メンテナンス時期の出力において、装置特性解析部によって推定された時間変化のそれぞれに基づいて、特性値のそれぞれがあらかじめ設定された閾値のそれぞれに至るまでの時間を推定し、推定した時間のうち、最も短い時間を、装置のメンテナンス時期として出力するとしてもよい。
これにより、より精度のよいメンテナンス時期を出力することができるようになる。
また、2以上の特性値は、電動機駆動系内のフィードバック制御系の開ループ周波数特性の1つまたは複数の位相余裕、電動機駆動系内のフィードバック制御系の開ループ周波数特性の1つまたは複数のゲイン余裕、電動機駆動系内のフィードバック制御系の閉ループ周波数特性の1つまたは複数のピークゲインのうちの少なくとも2つを含むとしてもよい。
これにより、より精度のよいメンテナンス時期を出力することができるようになる。
また、指令解析部は、非作業期間に区分された動作指令のうち、電動機駆動系の加速度が実質的に0の期間の中から、加算期間を決定するとしてもよい。
これにより、より精度のよいメンテナンス時期を出力することができるようになる。
また、指令解析部は、非作業期間に区分された動作指令のうち、電動機駆動系の速度が所定時間以上0でない期間の中から、加算期間を決定するとしてもよい。
これにより、より精度のよいメンテナンス時期を出力することができるようになる。
なお、これらの包括的または具体的な態様は、システム、方法、集積回路、コンピュータプログラム、またはコンピュータ読み取り可能なCD-ROM(Compact Disk - Read Only Memory)などの記録媒体で実現されても良い。また、システム、方法、集積回路、コンピュータプログラム、または記録媒体の任意な組み合わせで実現されてもよい。
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。なお、以下で説明する実施の形態によって、本発明が限定されるものではない。以下で説明する実施の形態は、いずれも本発明の好ましい一具体例を示すものである。以下の実施の形態で示される数値、形状、材料、構成要素、構成要素の配置位置および接続形態、ステップ、ステップの順序などは、一例であり、本発明を限定する主旨ではない。本発明は、請求の範囲だけによって限定される。よって、以下の実施の形態における構成要素のうち、本発明の最上位概念を示す独立請求項に記載されていない構成要素については、本発明の課題を達成するのに必ずしも必要ではないが、より好ましい形態を構成するものとして説明される。
(実施の形態)
図1は、実施の形態における診断システム100の構成を示すブロック図である。図1に示されるように、電動機駆動系を有する装置の診断システム100は、上位部1と、電動機3と、アンプ2と、回転位置検出器4と、負荷機械5とを含む。上位部1は、動作指令の生成および後述するメンテナンス時期の推定を行う。アンプ2は、電動機3を駆動制御する。回転位置検出器4は、電動機3の回転位置を検出する。負荷機械5は、電動機3によって駆動される。
図1は、実施の形態における診断システム100の構成を示すブロック図である。図1に示されるように、電動機駆動系を有する装置の診断システム100は、上位部1と、電動機3と、アンプ2と、回転位置検出器4と、負荷機械5とを含む。上位部1は、動作指令の生成および後述するメンテナンス時期の推定を行う。アンプ2は、電動機3を駆動制御する。回転位置検出器4は、電動機3の回転位置を検出する。負荷機械5は、電動機3によって駆動される。
診断システム100は、さらに、パワー線6と、回転位置検出線7と、指令線8と、測定用信号線9と、電動機情報線10とを含む。パワー線6は、アンプ2から電動機3へ電力を供給する。回転位置検出線7は、回転位置検出器4の出力である回転位置情報をアンプ2へ伝える。指令線8は、上位部1で生成された動作指令をアンプ2へ伝える。測定用信号線9は、後述する特性測定用信号をアンプ2へ伝える。電動機情報線10は、電動機3の動作状態(電動機回転位置、電動機回転速度、電動機トルク指令)および、アンプ2内の制御パラメータ情報を上位部1に伝える。
診断システム100において、アンプ2は、上位部1で生成される動作指令通り電動機3が回転するように、動作指令と回転位置検出器4で検出される電動機回転位置とを比較しながら、電動機3の駆動制御を行う。
図2は、実施の形態における診断システム100の上位部1の構成を示すブロック図である。図2に示されるように、上位部1は、指令パターン入力部21と、指令生成部22と、指令解析部23と、測定用信号生成部24と、装置特性解析部25と、解析結果出力部26とを含む。
指令パターン入力部21は、診断システム100のユーザによる、動作指令のパラメータおよび後述する作業区分情報の入力を受け付ける。
指令生成部22は、指令パターン入力部21によって受け付けられた動作指令のパラメータに基づいて、動作指令を生成する。指令生成部22は、生成した動作指令を、指令線8を通じてアンプ2へ出力する。
指令解析部23は、指令パターン入力部21に入力された作業区分情報に基づいて、動作指令を、装置(負荷機械5)が所定動作をしている期間である作業期間と、作業期間以外の期間である非作業期間とに区分する。指令解析部23は、非作業期間において、特性測定用信号を動作指令に加算する加算期間を決定する。特性測定用信号は、電動機駆動系の特性を測定するための信号である。
測定用信号生成部24は、特性測定用信号を生成する。測定用信号生成部24は、指令解析部23によって決定された加算期間に、生成した特性測定用信号を、測定用信号線9を通じてアンプ2へ出力する。特性測定用信号としては、例えばM系列信号の電動機トルク指令とする。
装置特性解析部25は、電動機情報線10を通じて得られる、加算期間の電動機3の動作状態およびアンプ2内の制御パラメータ情報から電動機駆動系の特性を解析する。すなわち、装置特性解析部25は、加算期間における電動機駆動系の特性に係る応答情報を取得し、その応答情報に基づいて、電動機駆動系の、加算期間における1以上の特性値を算出する。
解析結果出力部26には、装置特性解析部25で解析された電動機駆動系の特性が入力されるとともに蓄積される。解析結果出力部26は、蓄積された電動機駆動系の特性の時間変化から、適切なメンテナンス時期を推定し、ディスプレイ等を用いてユーザに情報を提供する。すなわち、解析結果出力部26は、装置特性解析部25によって算出された特性値に基づいて、その特性値が、予め定められた閾値に至るまでの時間を推定する。解析結果出力部26は、推定した時間を、装置(負荷機械5)のメンテナンス時期として出力する。
以下、本実施の形態の診断システム100について、図を用いて、より具体的に説明する。
図3は、実施の形態における診断システムの上位部の動作指令の例を示すタイミング図である。図3において、T1~T8は時刻0からの経過時間、S1~S6は回転量、V1、V2は各回転動作時の速度指令の最大値である。図3の例は、正方向にS1からS5までの回転量を順に回転し、そのあと逆方向にS6の回転量を回転して、元の位置に戻る動作指令の例である。S1からS5までの回転量の動作をする期間は、装置(負荷機械5)が高精度の位置決めをしながらなんらかの仕事をしている期間、すなわち所定動作をしている期間である。S6の回転動作をする期間は元の位置に戻る期間とする。
ここで、装置がなんらかの仕事をしている期間、すなわち、所定動作をしている期間を作業期間、それ以外の期間を非作業期間と呼ぶ。作業期間か非作業期間かという情報を作業区分情報と呼ぶ。図3に示す動作指令の場合、装置(負荷機械5)がなんらかの仕事をしている、すなわち、所定動作をしている時刻0から時刻T6までが作業期間、それ以外の時刻T6から時刻T8までが非作業期間となる。例えば、所定動作が部品実装機の動作とすると、時刻0から時刻T6までの作業期間は電子部品の実装をする期間、時刻T6から時刻T8までの非作業期間は電子部品を実装し終わって次の部品を取りに戻る期間となる。
このような動作指令を生成する上位部1の各構成要素の動作を説明する。指令パターン入力部21に、T1~T8、S1~S6、V1、V2といった動作指令のパラメータと、作業区分情報とが入力される。指令生成部22は、指令パターン入力部21に入力されたT1~T8、S1~S6、V1、V2といったパラメータに基づき、図3に示す動作指令を生成する。指令解析部23は、指令パターン入力部21に入力された作業区分情報の非作業期間内で、特性測定用信号を加算する加算期間を決定する。図3に示す動作指令の場合、T6からT8までが非作業期間であるが、T6からT7の間の、速度指令が一定速である期間の初めの方のTXを、加算期間として決める。加算期間の望ましい決め方については、後述する。測定用信号生成部24は、指令解析部23によって決められた加算期間、生成した特性測定用信号をアンプ2へ出力する。アンプ2内では、電動機の制御系において、特性測定用信号が加算される。
図4は、実施の形態における診断システムに含まれるアンプ2、電動機3、および負荷機械5から成る制御系の制御構成を示すブロック図である。点線(A)で囲まれた部分が速度フィードバック制御部41、点線(B)で囲まれた部分が位置フィードバック制御部42である。すなわち、速度フィードバック制御部41と位置フィードバック制御部42からなる2重フィードバック制御構成である。
上位部1内の指令生成部22から入力された速度指令を積分し、位置指令とする。位置指令は、位置フィードバック制御部42に入力される。位置指令と電動機回転位置の差分が計算され、これにゲインKpを乗じ、内部速度指令とする。内部速度指令は速度フィードバック制御部41に入力される。内部速度指令と電動機回転速度の差分が計算され、これにゲインKvを乗じ、第1トルク指令とする。第1トルク指令に測定用信号生成部24から入力される特性測定用信号を加算し、電動機トルク指令とする。電動機トルク指令に基づいて電動機3を駆動する。
すなわち、アンプ2は、指令解析部23によって決定された加算期間に、第1トルク指令に特性測定用信号を加算して、加算後の電動機トルク指令に基づいて、電動機3を駆動する。
また、アンプ2は、電動機3の動作状態(電動機回転速度、電動機トルク指令)を、電動機情報線10を通じて上位部1に伝える。
図2を用いた、上位部1内の要素の動作の説明に戻る。装置特性解析部25は、電動機情報線10を通じて得られる加算期間の電動機3の動作状態である電動機回転速度と、電動機トルク指令およびアンプ2内の制御パラメータ情報とから、装置(負荷機械5)の特性を解析する。以下、装置(負荷機械5)の特性の解析について説明する。
図4のブロック図からわかるように、電動機トルク指令を入力、電動機回転速度を出力とすれば、電動機3および負荷機械5が連結された制御対象の周波数特性を計算できる。具体的には、電動機トルク指令、電動機回転速度それぞれを周波数解析し、その差分を演算することで得られる。例えば、図5に示すような周波数特性が得られる。図5は、実施の形態における診断システムの、電動機および負荷機械が連結された制御対象の周波数特性の例を示す模式図である。この周波数特性が得られれば、アンプ2の制御構成、および制御パラメータは既知であるため、容易に速度フィードバック制御部41の開ループ周波数特性、位置フィードバック制御部42の開ループ周波数特性を計算できる。フィードバック制御系の開ループ周波数特性の安定性解析としては、位相余裕を調べる方法が知られている。制御系の安定性解析は、装置(負荷機械5)の電動機駆動系が発振するかどうかとの相関性が高いため、異常動作前の判断指標として適切である。得られた位相余裕の情報を装置の特性の解析結果として、装置特性解析部25から解析結果出力部26へ出力する。
以上の装置(負荷機械5)の特性の解析を、例えば、1か月ごとに継続的に実施し、得られた位相余裕の情報を、装置特性解析部25から解析結果出力部26へ出力する。
解析結果出力部26は、継続的に入力される位相余裕の値を蓄積する。図6は、実施の形態における診断システム100の解析結果出力部26へ出力される、位相余裕の時間変化の例を示す模式図である。図6に示すように、横軸を経過時間、縦軸を位相余裕として、過去から現在までのデータをプロットし、その時間変化から今後どう変化するかの推定曲線を作成する。推定曲線の作成は最少2乗法等を用いて行う。推定曲線と、あらかじめ決めておいた位相余裕の限界値との交点までの時間、図6においてはDxを適切なメンテナンス時期と推定し、出力する。出力された情報はディスプレイ等を通してユーザに提供される。
以上の動作により、通常動作の中で装置(負荷機械5)の作業を妨げることなく、装置(負荷機械5)の電動機駆動系の特性を把握できる。その時間変化を推定することで、適切なメンテナンス時期を出力することが可能となる。また、電動機駆動系の特性として制御系の安定性解析の指標である位相余裕を用いているため、電動機駆動系が発振するかどうかとの相関性が高く、精度よく適切なメンテナンス時期を推定することが可能となる。
ここで、指令解析部23で決められる特性測定用信号の望ましい加算期間について説明する。装置特性解析部25において、精度よく周波数特性を算出できれば、位相余裕も精度よく算出できる。結果的に、適切なメンテナンス時期を精度よく推定することが可能となる。精度よく周波数特性を算出するためには、周波数特性の入力信号である電動機トルク指令が、全周波数領域でフラットなゲイン特性を持つことが望ましい。フラットでない部分があると、ゲインの落ち込んだ周波数域の周波数特性の演算精度が劣化するためである。図4に示したように、電動機トルク指令は、内部速度指令に装置特性測定用信号を加算したものである。装置特性測定用信号はM系列信号であるため、ホワイトノイズ特性を有する。すなわち、全周波数領域でフラットなゲイン特性を持つ。従って、もう1つの成分である内部速度指令が、できる限りフラットなゲイン特性であることが望ましい。図3で示した一定速の領域は加速度が実質的に0になるので、周波数成分としては直流成分のみになり、この条件に合致する。よって、特性測定用信号の加算タイミングは、非作業期間内で、動作指令の加速度が実質的に0の期間の中から選定することが望ましい。さらに、0速度付近の領域では、静摩擦の影響を受けて、周波数特性の入出力である電動機トルク指令と電動機回転速度の関係が非線形となり、周波数特性の演算精度が劣化する。このため、速度指令が所定時間以上0でない期間の中から選定することがより望ましい。本実施の形態では、この2点を考慮して加算期間を決定している。
以上のように、本実施の形態の電動機駆動系を有する装置の診断システムは、通常動作の中で、装置の作業を妨げることなく、装置の電動機駆動系の特性を把握する。したがって、装置の稼働率を低下させることなく、適切なメンテナンス時期を精度よく推定することができる。
本実施の形態では、電動機駆動系の特性としてフィードバック制御部の開ループ周波数特性の位相余裕を用いるとした。しかし、同じように制御系の安定性の指標として知られている開ループ周波数特性のゲイン余裕を用いるとしてもよい。また、速度フィードバック制御部41および位置フィードバック制御部42の閉ループ周波数特性も同様に容易に演算できるため、同じように制御系の安定性の指標として知られている閉ループ周波数特性のピークゲインを用いるとしてもよい。
本実施の形態では、装置特性解析部25等は上位部1内にあるとした。しかし、アンプ2内にその機能を持たせる、あるいは、本実施の形態の構成要素に外付けされる別要素にその機能を持たせるとしてもよい。
本実施の形態では、指令解析部23で入力された作業区分情報の非作業期間から特性測定用信号を加算する加算期間を決めるとした。しかし、動作指令パラメータ入力時にユーザが非作業期間かどうかを判断してタイミングを決定し入力するとしてもよい。
電動機3および負荷機械5が連結された制御対象の周波数特性が多慣性系である場合、開ループ周波数特性における位相余裕としてみるポイントが複数存在する場合がある。この場合は、すべての位相余裕を電動機駆動系の特性とし、それぞれの位相余裕の時間変化に基づいてそれぞれの推定曲線を作成し、もっとも早く位相余裕限界値に至る時間をメンテナンス時期として出力するとしてもよい。位相余裕だけでなく、ゲイン余裕またはピークゲインを用いる場合についても同様に、複数存在すれば、全てのゲイン余裕または全てのピークゲインを電動機駆動系の特性とするとしてもよい。
本実施の形態では、電動機駆動系の特性として位相余裕のみを用いている。しかし、位相余裕、ゲイン余裕、ピークゲインのうち2つ以上を用いるとしてもよい。2つ以上用いる場合は、それぞれの値の時間変化に基づいてそれぞれの推定曲線を作成し、もっとも早くあらかじめ設定されたそれぞれの限界値に至る時間をメンテナンス時期として出力するとしてもよい。
本発明は、電動機駆動系を有する装置に対し、装置の稼働率を低下させることなく、装置の特性の変化を把握し、適切なメンテナンス時期を精度よく推定したい用途に有用である。
1 上位部
2 アンプ
3 電動機
4 回転位置検出器
5 負荷機械
6 パワー線
7 回転位置検出線
8 指令線
9 測定用信号線
10 電動機情報線
21 指令パターン入力部
22 指令生成部
23 指令解析部
24 測定用信号生成部
25 装置特性解析部
26 解析結果出力部
41 速度フィードバック制御部
42 位置フィードバック制御部
100 診断システム
2 アンプ
3 電動機
4 回転位置検出器
5 負荷機械
6 パワー線
7 回転位置検出線
8 指令線
9 測定用信号線
10 電動機情報線
21 指令パターン入力部
22 指令生成部
23 指令解析部
24 測定用信号生成部
25 装置特性解析部
26 解析結果出力部
41 速度フィードバック制御部
42 位置フィードバック制御部
100 診断システム
Claims (6)
- 電動機駆動系を有する装置の診断システムであって、
前記電動機駆動系への動作指令を、前記装置が所定動作をしている期間である作業期間と、前記作業期間以外の期間である非作業期間とに区分し、前記非作業期間において、前記電動機駆動系の特性を測定するための特性測定用信号を前記電動機駆動系内の指令に加算する加算期間を決定する指令解析部と、
前記加算期間に、前記電動機駆動系内の指令に前記特性測定用信号を加算して、加算後の指令に基づいて前記電動機駆動系内の電動機を駆動するアンプと、
前記加算期間における、前記電動機駆動系の動作状態に係る応答情報を取得し、前記応答情報に基づいて、前記電動機駆動系の、前記加算期間における1以上の特性値を算出する装置特性解析部と、
前記特性値に基づいて、前記特性値が、あらかじめ設定された閾値に至るまでの時間を推定し、前記推定した時間を前記装置のメンテナンス時期として出力する解析結果出力部とを備える
診断システム。 - 前記特性値は、前記電動機駆動系内のフィードバック制御系の開ループ周波数特性の位相余裕、前記電動機駆動系内の前記フィードバック制御系の前記開ループ周波数特性のゲイン余裕、前記電動機駆動系内の前記フィードバック制御系の閉ループ周波数特性のピークゲインのうちのいずれか1つである
請求項1に記載の診断システム。 - 前記装置特性解析部は、2以上の特性値を算出し、
前記解析結果出力部は、前記メンテナンス時期の出力において、前記装置特性解析部によって推定された時間変化のそれぞれに基づいて、前記特性値のそれぞれがあらかじめ設定された閾値のそれぞれに至るまでの時間を推定し、前記推定した時間のうち、最も短い時間を、前記装置のメンテナンス時期として出力する
請求項1に記載の診断システム。 - 前記2以上の特性値は、前記電動機駆動系内のフィードバック制御系の開ループ周波数特性の1つまたは複数の位相余裕、前記電動機駆動系内のフィードバック制御系の開ループ周波数特性の1つまたは複数のゲイン余裕、前記電動機駆動系内のフィードバック制御系の閉ループ周波数特性の1つまたは複数のピークゲインのうちの少なくとも2つを含む
請求項3に記載の診断システム。 - 前記指令解析部は、前記非作業期間に区分された前記動作指令のうち、前記電動機駆動系の加速度が実質的に0の期間の中から、前記加算期間を決定する
請求項1に記載の診断システム。 - 前記指令解析部は、前記非作業期間に区分された前記動作指令のうち、前記電動機駆動系の速度が所定時間以上0でない期間の中から、前記加算期間を決定する
請求項1に記載の診断システム。
Applications Claiming Priority (2)
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|---|---|---|---|
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2018
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