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WO2015118273A1 - Utilisation d'un code comme marquage d'une nacelle - Google Patents

Utilisation d'un code comme marquage d'une nacelle Download PDF

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WO2015118273A1
WO2015118273A1 PCT/FR2015/050288 FR2015050288W WO2015118273A1 WO 2015118273 A1 WO2015118273 A1 WO 2015118273A1 FR 2015050288 W FR2015050288 W FR 2015050288W WO 2015118273 A1 WO2015118273 A1 WO 2015118273A1
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Serge Epherre-Iriart
Eric Lecossais
Jérome VILLION
Thierry DEFRESNE
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Safran Nacelles SAS
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Aircelle SA
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Definitions

  • the present invention relates to the use of automatic identification devices as external markings of aircraft nacelles including but not exclusively for assistance in the maintenance of such aircraft nacelles.
  • the present invention relates to an aircraft nacelle remarkable in that it comprises an automatic identification device present on a surface of the nacelle containing at least one information allowing access to a database of relative technical resources. at the basket.
  • automatic identification device means a device code that can be read by an active electronic device such as a smartphone or any other suitable instrument.
  • the use of automatic identification devices on the aircraft nacelles by one or more users also allows faster access to the information sought, facilitating and accelerating the work to be performed on the nacelles.
  • the nacelle comprises one or more of the following optional features considered alone or according to all the possible combinations:
  • the technical resource base relating to the nacelle can be a resource base relating to the maintenance of the nacelle, the users are then maintenance operators,
  • the automatic identification device may be in the form of a sticker, such as those commonly used in aeronautics to withstand environmental constraints,
  • the automatic identification device can be varnished to increase its resistance to environmental stresses
  • the automatic identification device can be located on an invisible internal surface of the outside of the nacelle,
  • the automatic identification device is located on an easily visible surface of the nacelle by a user, for example on an external surface of the nacelle in the lower part of the nacelle,
  • the automatic identification device is located on an accessible surface of the nacelle by a user, for example on an external surface of the nacelle in the lower part of the nacelle,
  • the automatic identification device can be an RFID chip
  • the automatic identification device may be a code of the code type to be scanned
  • the code to be scanned is in the form of a decal. in the case where the code to be scanned is visible on a painted surface of the nacelle, the code to be scanned can be painted directly on the surface,
  • the code to be scanned can be painted directly on the surface at the time of painting of the surface so that the code to be scanned is at the same level as the rest of the paint of the painted surface, this being particularly advantageous in the case where the painted surface is a faired surface,
  • the code to be scanned can be a QR code
  • the code to be scanned may be a tag, for example a Ubleam® Bleam Tag,
  • the code to be scanned can be a 2D barcode
  • FIG. 1 is a perspective view of a nacelle on which a QR code is placed.
  • a nacelle 1 of a turbojet engine is described, on which a QR code 2 is placed on a surface 3.
  • the QR code 2 is painted on a surface 3 visible and easily accessible by a maintenance operator so that the operator can easily bring an optical sensor mounted on a smartphone or tablet in front of the QR code 2 and thus easily and quickly access the maintenance information specific to the platform 1 carrying the QR code 2, the identification of the pod 1 thus being made reliable.
  • the maintenance operator can be an online maintenance operator or shop, respectively to perform light or heavy maintenance operations.
  • QR code 2 Other data than maintenance data can be accessed through this QR code 2, such as catalogs on the components of platform 1 so that operators will immediately know the cost of maintenance parts.
  • the data accessible through the QR code 2 can be in different formats, for example in the form of text files, images, sounds, videos or any other known and adapted digital format allowing in particular to compose for example maintenance tutorials, for example to simplify the training of maintenance operators.
  • the QR codes do not only refer to data that only interests the maintenance operators, but can also point to other data of interest, for example specifically the designers of nacelles, nacelle manufacturers or any other interested person. by a stage of the life cycle of a nacelle 1.
  • QR codes preferably refer to secure intranet sites.

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Abstract

Utilisation d'un code comme marquage d'une nacelle Nacelle (1) d'aéronef caractérisée en ce qu'elle comporte un dispositif d'identification automatique (2) présent sur une surface (3) de la nacelle (1) contenant au moins une information permettant l'accès à une base de ressources techniques relatives à la nacelle (1).

Description

Utilisation d'un code comme marquage d'une nacelle
La présente invention concerne l'utilisation de dispositifs d'identification automatique comme marquages extérieurs de nacelles d'aéronefs notamment mais non exclusivement pour une assistance à la maintenance de telles nacelles d'aéronefs.
Des erreurs dans la maintenance des aéronefs et en particulier des nacelles d'aéronefs peuvent générer des incidents sur des lignes aériennes. En effet, les opérateurs de maintenance peuvent effectuer des opérations de maintenance non adaptées à une nacelle donnée, aussi bien en ligne pour effectuer des opérations de maintenance courantes et légères qu'en atelier pour effectuer des opérations de maintenance lourdes, notamment du fait qu'il existe plusieurs types et modèles de nacelles qui sont parfois difficilement distinguables les uns des autres et que certaines opérations de maintenance adaptées à une nacelle donnée ne le sont pas pour une autre nacelle.
De telle sorte qu'il existe un besoin pour réduire le nombre de ces erreurs afin de fiabiliser, faciliter et accélérer les opérations de maintenance, mieux sécuriser les trajets effectués par avion et ainsi réduire le coût d'exploitation des lignes aériennes.
D'autre part, et d'une manière plus générale, il existe un besoin pour accélérer les travaux de tous types liés à une nacelle donnée et réduire le nombre d'erreurs liés à ces travaux afin de réduire le coût d'exploitation des lignes aériennes sur toute la chaîne d'exploitation et de sécuriser l'exploitation. À cet effet la présente invention a pour objet une nacelle d'aéronef remarquable en ce qu'elle comporte un dispositif d'identification automatique présent sur une surface de la nacelle contenant au moins une information permettant l'accès à une base de ressources techniques relatives à la nacelle. On entend par dispositif d'identification automatique un code dispositif pouvant être lu par un dispositif électronique actif comme un smartphone ou tout autre instrument adapté.
Il est alors possible à l'aide d'une tablette, d'un smartphone ou tout autre instrument adapté, d'accéder aux bases de ressources de maintenance spécifique à une nacelle donnée équipée d'un dispositif d'identification automatique sans que les utilisateurs n'aient à déterminer au préalable le type de nacelle à entretenir supprimant ainsi les risques d'erreurs lors de la maintenance de la nacelle.
L'utilisation de dispositifs d'identification automatique sur les nacelles d'aéronefs par un ou plusieurs utilisateurs permet aussi d'accéder plus rapidement aux informations recherchées, facilitant et accélérant ainsi les travaux à effectuer sur les nacelles.
Selon d'autres caractéristiques de l'invention, la nacelle comporte l'une ou plusieurs des caractéristiques optionnelles suivantes considérées seules ou selon toutes les combinaisons possibles :
- la base de ressources techniques relative à la nacelle peut être une base de ressources relatives à la maintenance de la nacelle, les utilisateurs sont alors des opérateurs de maintenance,
- le dispositif d'identification automatique peut se présenter sous forme d'un autocollant, tels que ceux couramment utilisés en aéronautique pour résister aux contraintes environnementales,
- le dispositif d'identification automatique peut être verni pour accroître sa résistance aux contraintes environnementales,
- le dispositif d'identification automatique peut être situé sur une surface interne invisible de l'extérieur de la nacelle,
- le dispositif d'identification automatique est situé sur une surface facilement visible de la nacelle par un utilisateur, par exemple sur une surface externe de la nacelle dans la partie inférieure de la nacelle,
- le dispositif d'identification automatique est situé sur une surface accessible de la nacelle par un utilisateur, par exemple sur une surface externe de la nacelle dans la partie inférieure de la nacelle,
- le dispositif d'identification automatique peut être une puce RFID,
- le dispositif d'identification automatique peut être un code de type code à scanner,
- le code à scanner se présente sous forme d'une décalcomanie. - dans le cas où le code à scanner est visible sur une surface peinte de la nacelle, le code à scanner peut être peint directement sur la surface,
- le code à scanner peut être peint directement sur la surface au moment de la peinture de la surface de sorte que le code à scanner soit au même niveau que le reste de la peinture de la surface peinte, ceci étant particulièrement avantageux dans le cas où la surface peinte est une surface carénée,
- le code à scanner peut être un QR code,
- le code à scanner peut être un tag par exemple un Tag Bleam® de la société Ubleam®,
- le code à scanner peut être un code barres 2D,
- le code à scanner peut être un code barres 3D. On décrit à présent, à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation possible de l'invention, en référence aux figures annexées ; sur l'ensemble des figures, des références identiques ou analogues désignent des organes ou ensembles d'organes identiques ou analogues : - la figure 1 est une vue en perspective d'une nacelle sur laquelle est disposé un QR code.
En référence à la figure 1 , on décrit une nacelle 1 de turboréacteur sur laquelle est disposée un QR code 2 sur une surface 3.
Selon un mode préféré de réalisation, le QR code 2 est peint sur une surface 3 visible et facilement accessible par un opérateur de maintenance de sorte que l'opérateur puisse facilement amener un capteur optique monté sur un smartphone ou une tablette devant le QR code 2 et ainsi facilement et rapidement accéder aux informations de maintenance spécifiques à la nacelle 1 portant le QR code 2, l'identification de la nacelle 1 se trouvant ainsi fiabilisé.
Selon le type de maintenance à effectuer sur la nacelle 1 , l'opérateur de maintenance peut être un opérateur de maintenance en ligne ou en atelier, respectivement pour réaliser des opérations de maintenance légère ou lourde.
D'autres données que des données de maintenance peuvent être accessibles par le biais de ce QR code 2, comme par exemple des catalogues de prix sur les composants de la nacelle 1 afin que les opérateurs sachent immédiatement le coût des pièces de maintenance.
En tout état de cause, les données accessibles par le biais du QR code 2 peuvent se présenter sous différents formats, par exemple sous forme de fichiers textes, images, sons, vidéos ou tout autre format numérique connu et adapté permettant notamment de composer par exemple des tutoriels de maintenance permettant par exemple de simplifier la formation des opérateurs de maintenance.
Il va de soi que les QR codes ne renvoient pas qu'à des données intéressant uniquement les opérateurs de maintenance, mais peuvent aussi pointer vers d'autres données intéressant par exemple spécifiquement les concepteurs de nacelles, des fabricants de nacelles ou tout autre personne intéressée par une étape du cycle de vie d'une nacelle 1 .
Dans leur fonctionnement, les QR codes renvoient de préférence à des sites intranet sécurisés.
Il va de soi que l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit ci-dessus à titre d'exemple, mais qu'elle comprend tous les équivalents techniques et toutes les variantes des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons possibles.

Claims

REVENDICATIONS
1 . Nacelle (1 ) d'aéronef comportant un dispositif d'identification automatique (2) présent sur une surface (3) de la nacelle (1 ) contenant au moins une information permettant l'accès à une base de ressources techniques relatives à la nacelle (1 ) caractérisée en ce que le dispositif d'identification automatique (2) est un code (2) de type code à scanner (2) peint sur la surface (3).
2. Nacelle (1 ) selon la revendication 1 caractérisée en ce que la base de ressources techniques relative à la nacelle (1 ) est une base de ressources relatives à la maintenance de la nacelle (1 ).
3. Nacelle (1 ) selon la revendication 1 ou 2 caractérisée en ce que le dispositif d'identification automatique (2) peut être recouvert d'une couche de verni.
4. Nacelle (1 ) selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que le dispositif d'identification automatique (2) est situé sur une surface (3) interne invisible de l'extérieur de la nacelle (1 ).
5. Nacelle (1 ) selon la revendication 1 caractérisée en ce que la surface (3) est une surface (3) carénée peinte.
6. Nacelle (1 ) selon la revendication 5 caractérisée en ce que le code à scanner (2) est peint directement sur la surface (3) au moment de la peinture de la surface (3) de sorte que le code à scanner (2) soit au même niveau que le reste de la peinture de la surface carénée peinte (3).
7. Nacelle (1 ) selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que le code à scanner (2) est un QR code.
8. Nacelle (1 ) selon l'une quelconque des revendications 1 à 6 caractérisée en ce que le code à scanner (2) est un tag.
9. Nacelle (1 ) selon l'une quelconque des revendications 1 à 6 caractérisée en ce que le code à scanner (2) est un code-barres.
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