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WO2014065281A1 - 円筒状ケース及び円筒状ケースの製造方法 - Google Patents

円筒状ケース及び円筒状ケースの製造方法 Download PDF

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WO2014065281A1
WO2014065281A1 PCT/JP2013/078586 JP2013078586W WO2014065281A1 WO 2014065281 A1 WO2014065281 A1 WO 2014065281A1 JP 2013078586 W JP2013078586 W JP 2013078586W WO 2014065281 A1 WO2014065281 A1 WO 2014065281A1
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WO
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groove
biaxial
mandrel
case
case body
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崇 田中
英夫 盛田
奥村　郁夫
重成　有
敬 原田
祐輔 段
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IHI Corp
IHI Aerospace Co Ltd
Original Assignee
IHI Corp
IHI Aerospace Co Ltd
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Priority to RU2015119471/05A priority patent/RU2598936C1/ru
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    • Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft

Definitions

  • the present invention relates to, for example, a cylindrical case used as a fan case that covers a fan blade of an aircraft jet engine and a method for manufacturing the cylindrical case.
  • a fan case that covers the fan blades of the aircraft jet engine described above is required to be lightweight and to have high strength.
  • the fan case is reinforced as a material. Attempts have been made to apply composite materials of fibers and thermosetting resins.
  • annular outward flange that is usually connected to the engine nacelle is integrally formed at the end of the case body that covers the fan blades. Therefore, when a composite material of reinforcing fiber such as carbon fiber and thermosetting resin such as epoxy resin is used as a material, both the case body and the annular flange include a plurality of fabrics including reinforcing fibers such as carbon fiber. It will have a fabric layer.
  • the fabric When manufacturing the above fan case (cylindrical case) using a composite material of reinforcing fiber and thermosetting resin, the fabric is placed on the molding surface of the mandrel while rotating the cylindrical mandrel around its axis.
  • the laminate of the woven fabric layer is formed by winding the laminate, and the laminate is heated to cure the thermosetting resin impregnated in advance in the laminate.
  • the reinforcing fiber has an inclination angle of 0 to 10 ° with respect to the circumferential direction between the plurality of fabric layers.
  • the flexibility of the fabric contained in the fabric layer is impaired, and therefore, when forming the laminate, it corresponds to the root of the outward flange that is bent.
  • wrinkles and fibers meander in the part, and the strength and rigidity of the outward flange may be reduced.
  • the strength and rigidity of the entire fan case cannot be increased, and it has been a conventional problem to solve this problem.
  • the fan case includes a composite material of a reinforcing fiber and a thermosetting resin as a material, and a fan case having an outward annular groove and an annular flange.
  • an object of the present invention is to provide a cylindrical case and a method for manufacturing the cylindrical case that can ensure high strength and rigidity of the entire case.
  • the present invention provides a cylindrical case made of a composite material in which a reinforcing fiber is impregnated with a thermosetting resin, and includes a cylindrical case main body and an end portion of the case main body.
  • the groove wall constituting the groove includes a plurality of biaxial fabric layers that are continuous with the plurality of biaxial fabric layers on the peripheral wall of the case body, and an orientation angle of ⁇ 15 to 75 ° with respect to the axial direction of the case body.
  • Shaft reinforcing fiber And a plurality of triaxial fabric layers including a triaxial fabric of a non-crimp structure composed of a total of three axes of uniaxial reinforcing fiber bands having an orientation angle of 0 ° with respect to the axial direction of the case body. It is set as the structure currently formed.
  • each of the front and back surfaces of the peripheral wall of the case body and the groove wall of the groove is covered with a protective film made of a composite material in which a reinforcing fiber is impregnated with a thermosetting resin.
  • the groove wall constituting the groove is covered with a cover made of Ti alloy or Ni alloy, and used as a fan case that covers a fan blade of an aircraft jet engine.
  • the present invention is a method for manufacturing the cylindrical case described above, wherein the cylindrical mandrel having an outer peripheral surface as a molding surface is rotated around its axis, and the non-crimp structure comprising the biaxial reinforcing fiber bands is used.
  • the triaxial woven fabric having a non-crimp structure composed of the triaxial reinforcing fiber bands is wound around a molding portion of the groove on the molding surface of the mandrel.
  • a heating step of curing the thermosetting resin impregnated in each reinforcing fiber of the woven fabric layer by heating the laminated body in which the portion is molded is adopted.
  • the present invention is a method of manufacturing a cylindrical case as described above, wherein the cylindrical mandrel whose outer peripheral surface is a molding surface of the case main body is rotated around its axis while the non-crimp comprising the biaxial reinforcing fiber band.
  • the two-axis of the non-crimp structure composed of the two-axis reinforcing fiber bands A biaxial fabric layer forming step of winding an object on the groove forming surface of the groove mandrel to form the biaxial fabric layer, and the triaxial reinforcement while rotating the groove mandrel around its axis
  • a groove forming step for forming the groove laminate into a portion corresponding to the groove by a groove forming die and the groove mandrel, and forming as a portion corresponding to the groove by this groove forming step An integrated step of integrating the grooved laminated body and a laminated body molded as a portion corresponding to the case main body, and a portion corresponding to the case main body integrated with each other by the integration step in front
  • thermosetting resin for example, polyester resin, epoxy resin, vinyl ester resin, phenol resin, bismaleimide resin, oxazoline resin, melamine resin can be used as the matrix. it can.
  • the peripheral wall constituting the case main body includes a plurality of biaxial fabric layers including a biaxial woven fabric made of a reinforcing fiber band such as carbon fiber, and carbon fibers along the circumferential direction of the case main body. Since it is formed by alternately laminating a plurality of roving layers including rovings formed by bundling reinforcing fibers, the strength and rigidity of the entire cylindrical case are ensured.
  • the groove wall constituting the groove is formed of a plurality of biaxial fabric layers that are continuous with the peripheral wall of the case main body, and one of the reinforcing fiber bands in the triaxial direction. Since it is formed by alternately laminating a plurality of triaxial fabric layers with the orientation angle aligned with the axial direction of the case body, the axial center of the groove wall is maintained while maintaining the strength and rigidity of the entire cylindrical case. The strength and rigidity against the load in the direction can be improved.
  • a triaxial fabric layer in which the orientation angle of one reinforcing fiber band is aligned with the axial direction of the case body is adopted for the groove wall of the groove, so that the groove wall can be expanded in the circumferential direction.
  • the grooves are formed without causing wrinkles or meandering of the fibers, and automatic forming is possible in order to save labor and shorten the construction period.
  • FIG. 1 is a schematic cross-sectional explanatory diagram of an aircraft jet engine employing a fan case according to an embodiment of the present invention. It is a partial expanded sectional explanatory view of the fan case of FIG.
  • FIG. 3 is a partial plan view illustrating a state in which a fabric is laminated in a portion F of FIG.
  • FIG. 3 is a partial plan view illustrating a laminated state of a woven fabric and a roving in a portion C of FIG.
  • FIG. 3 is a partial plan view illustrating a state in which a woven fabric in a portion R in FIG. 2 is partially broken.
  • FIG. 6 is a first process explanatory diagram illustrating a situation at the start of manufacturing in the method for manufacturing the fan case of FIG.
  • FIG. 8 is a third process explanatory diagram of a molding process in the fan case manufacturing method of FIG. 1.
  • FIG. 8 is a fourth process explanatory diagram of a molding process in the fan case manufacturing method of FIG. 1.
  • FIG. 10 is a fifth process explanatory diagram of a molding process in the fan case manufacturing method of FIG. 1. It is 6th process explanatory drawing of the formation process in the manufacturing method of the fan case of FIG.
  • FIG. 10 is an explanatory diagram of a seventh process of the molding process in the fan case manufacturing method of FIG.
  • FIG. 1 to 5F show an embodiment of a cylindrical case according to the present invention.
  • a case where the cylindrical case according to the present invention is a fan case of an aircraft jet engine will be described as an example. explain.
  • an aircraft jet engine 1 sends air taken from the front (left side in the figure) to a compressor 3 by a fan 2 having a plurality of fan blades, and is compressed into air compressed by the compressor 3.
  • Fuel is injected and burned in the combustion chamber 4, and the high-pressure turbine 5 and the low-pressure turbine 6 are rotated by the expansion of the high-temperature gas generated thereby.
  • a fan case 9 that covers a plurality of fan blades of the fan 2 is made of a composite material in which a reinforcing fiber such as carbon fiber is impregnated with a thermosetting resin such as an epoxy resin, and includes a case body 10 having a cylindrical shape. Yes.
  • An outward annular flange 11 that can be connected to the engine cowl 7 is formed at the front end portion (the left end portion in the figure) of the case body 10, and the rear end portion (the right end portion in the figure) opens to the centrifugal side.
  • the groove 12 is formed in an annular shape, and for example, a metal inward flange of the engine nacelle 8 is fitted into the annular groove 12.
  • the standing wall 11a constituting the annular flange 11 is formed by laminating a plurality of biaxial fabric layers 13, and the biaxial fabric layer 13 is formed as shown in FIG. 3A.
  • a biaxial woven fabric 13A composed of reinforcing fiber bands 13a and 13b such as carbon fibers.
  • the biaxial woven fabric 13A has a non-crimp structure composed of biaxial reinforcing fiber bands 13a and 13b, and the orientation angle of the biaxial reinforcing fiber bands 13a and 13b with respect to the axial center CL direction of the case body 10 is: In this embodiment, as shown in the enlarged circle of FIG. 3A, the orientation angle is set to ⁇ 45 °.
  • part shown with the broken line in FIG. 3A is a stitch thread
  • the absolute value of the orientation angle with respect to the axial center CL direction of the biaxial reinforcing fiber bands 13a and 13b is less than 15 °, it is not preferable because it is difficult to ensure the strength and rigidity of the fan case 9,
  • the absolute value of the orientation angle of the biaxial reinforcing fiber bands 13a and 13b with respect to the axial center CL direction exceeds 75 °, wrinkles and fiber meandering may occur in the manufacturing process of the fan case 9. It is not preferable.
  • the peripheral wall 10a constituting the case body 10 has a plurality of biaxial fabric layers 13 continuous with the standing wall 11a of the annular flange 11, that is, an orientation angle with respect to the direction of the axis CL is ⁇ 15 to 75 ° (in this embodiment, orientation)
  • a plurality of biaxial fabric layers 13 including a biaxial fabric 13A composed of biaxial reinforcing fiber bands 13a and 13b set at an angle of ⁇ 45 °) and a plurality of roving layers 14 are alternately laminated.
  • the roving layer 14 includes a roving (fiber bundle) 14A formed by bundling reinforcing fibers such as carbon fibers along the circumferential direction of the case body 10 as shown in FIG. 3B.
  • the inclination angle of the roving 14A with respect to the circumferential direction of the case body 10 exceeds 15 °, it is difficult to ensure the strength and rigidity in the manufacturing process of the fan case 9, so the inclination angle should be 15 ° or less. Is desirable.
  • main body 10 is required to prevent the front end side of the fan blade that breaks and scatters from penetrating the peripheral wall 10a when, for example, a bird strike is encountered.
  • a plurality of fabric layers (not shown) including reinforcing fiber bands whose orientation angle with respect to the axial center CL direction is set to 30 ° are laminated.
  • the groove wall 12a constituting the groove 12 is a plurality of biaxial fabric layers 13 continuing to the peripheral wall 10a of the case body 10, that is, biaxial reinforcement whose orientation angle with respect to the axial center CL direction is set to ⁇ 45 °.
  • a plurality of biaxial fabric layers 13 including a biaxial fabric 13A composed of fiber bands 13a and 13b and a plurality of triaxial fabric layers 15 are alternately stacked.
  • the triaxial fabric layer 15 is formed of a biaxial reinforcing fiber band having an orientation angle of ⁇ 15 to 75 ° (in this embodiment, an orientation angle of ⁇ 45 °) with respect to the axial center CL direction of the case body 10.
  • 15A and 15b and a triaxial woven fabric 15A having a non-crimp structure including a total of three reinforced fiber bands 15a, 15b and 15c of a uniaxial reinforced fiber band 15c having an orientation angle of 0 ° with respect to the axial center CL direction of the case body 10 is included. It is out.
  • the front and back surfaces of the peripheral wall 10a of the case body 10, the standing wall 11a of the annular flange 11, and the groove wall 12a of the groove 12 are all impregnated with a thermosetting resin such as epoxy resin in a reinforcing fiber such as glass fiber. It is covered with a protective film G (shown only in the enlarged ellipse in FIG. 2) made of the composite material.
  • the protective film G serves as a cutting allowance during machining after the case body 10 is molded, and also serves as an electrolytic corrosion preventing material. In addition, it also serves as a protective layer when handling the finished fan case 9.
  • case main body 10 and the annular flange 11 and between the case main body 10 and the groove 12 is made of a composite material obtained by impregnating a reinforcing fiber such as glass fiber with a thermosetting resin such as an epoxy resin.
  • the protective layers 16 and 17 are arranged in a segmented state.
  • covered with the protective composite material G as mentioned above is coat
  • a method for manufacturing the fan case 9 will be described.
  • a cylindrical mandrel 20C constituting the forming apparatus 20 a flange forming die 20F that can approach and separate from the front end portion (the left end portion in the drawing) of the mandrel 20C, and a mandrel A release agent L is sprayed on each molding surface of the groove forming die 20R that can approach and separate from the rear end portion (right end portion in the drawing) of 20C.
  • the spacers S are set on the front and rear ends of the mandrel 20C, respectively.
  • the biaxial fabric layer 13A is wound around the forming surface of the mandrel 20C while rotating the mandrel 20C and the spacer S around the axis CL thereof.
  • a triaxial fabric layer forming step of forming the triaxial fabric layer 15 by wrapping the triaxial fabric 15A around the forming portion of the groove 12 on the molding surface of the mandrel 20C is repeated, and a laminate having a portion corresponding to the case body 10
  • the body 9A is molded, and the surface of the laminate 9A is covered with the protective film G after these steps.
  • the flange forming die 20F and the front end portion of the mandrel 20C are used to form a portion corresponding to the annular flange 11 at the front end portion of the laminate 9A, and the groove forming die 20R.
  • a groove forming portion 20a located at the rear end portion of the mandrel 20C a flange groove forming step of forming a portion corresponding to the groove 12 at the rear end portion of the laminated body 9A is performed.
  • the protective layers 16 and 17 are disposed between the case body equivalent portion and the flange equivalent portion of the laminate 9A and between the case body equivalent portion and the groove equivalent portion.
  • 5D as shown in FIG. 5D, as a sixth step, the laminated body 9A on the molding apparatus 20 is covered with the bag B, and the laminated body 9A is heated and pressurized while evacuating the inside of the bag B. A heat and pressure step is performed to cure the thermosetting resin impregnated in the reinforcing fibers of the layers 13, 14, and 15.
  • a laminated body 9B formed by curing the thermosetting resin impregnated in the reinforcing fibers of the layers 13, 14, and 15 is formed from the molding device 20.
  • the laminated body 9 ⁇ / b> B released from the molding apparatus 20 is machined to finish the shape of the fan case 9, and then the groove Twelve groove walls 12a are covered with a cover 18 made of Ti alloy or Ni alloy.
  • the standing wall 11a constituting the annular flange 11 includes a plurality of biaxial fabric layers 13 including only the biaxial fabric 13A composed of reinforcing fiber bundles 13a and 13b such as carbon fibers.
  • the stretchability characteristic of the non-crimp structure is exhibited, and the annular flange 11 is formed without causing wrinkles or fiber meandering.
  • the peripheral wall 10a constituting the case body 10 includes a plurality of biaxial fabric layers 13 including a biaxial fabric 13A including reinforcing fiber bands 13a and 13b such as carbon fibers, and the case body. 10 is formed by alternately laminating a plurality of roving layers 14 including rovings 14A formed by bundling reinforcing fibers such as carbon fibers along the circumferential direction, so that the strength and rigidity of the entire fan case 9 are ensured. It will be.
  • the groove wall 12a that constitutes the groove 12 includes a plurality of biaxial fabric layers 13 that are continuous with the peripheral wall 10a of the case body 10, and triaxial reinforcing fiber bands 15a, 15b, 15c is formed by alternately laminating a plurality of triaxial fabric layers 15 formed by aligning the orientation angle of one reinforcing fiber band 15c with the axial center CL direction of the case body 10.
  • the strength and rigidity against the load in the direction of the axis CL of the groove wall 12a can be improved while maintaining the strength and rigidity.
  • the groove wall 12a of the groove 12 is used. In this way, the groove 12 can be formed without causing wrinkles or meandering of the fibers, and automatic molding for saving labor and shortening the construction period is allowed. Is possible.
  • the biaxial fabric layer forming step, the roving layer forming step, and the triaxial fabric layer forming step are repeatedly performed to have a portion corresponding to the case body.
  • a portion corresponding to the groove 12 is formed integrally with an end of a portion corresponding to the case main body 10 in the laminated body 9A.
  • the biaxial fabric layer forming step and the roving layer forming step are repeated to form a layered body corresponding to the case body, and the biaxial fabric layer forming step and the triaxial fabric layer forming step are performed.
  • the groove laminate is formed to form the groove laminate as a portion corresponding to the groove. age May be be integrated molded with a multilayer body.
  • the case body 10 has a straight shape.
  • the case body 10 of the fan case 9 has an axis CL.
  • a mandrel 20C composed of a plurality of divided pieces 20P shown in FIG. 6B is employed.
  • the configuration of the cylindrical case and the manufacturing method of the cylindrical case according to the present invention is not limited to the above-described embodiments.

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Abstract

　強化繊維に熱硬化性樹脂を含浸させた複合材料から成るケース本体１０と、ケース本体１０の端部に環状に配置された溝１２を備え、ケース本体１０の周壁１０ａは、配向角が±４５°の強化繊維帯１３ａ，１３ｂから成るノンクリンプ構造の２軸織物１３Ａを含む２軸織物層１３と、周方向に沿う強化繊維を束ねて成るロービング１４Ａを含むロービング層１４とを交互に積層して形成され、溝１２の溝壁１２ａは、ケース本体１０側に連続する２軸織物層１３と、配向角が±４５°の強化繊維帯１５ａ，１５ｂ及び配向角が０°の強化繊維帯１５ｃから成るノンクリンプ構造の３軸織物１５Ａを含む３軸織物層１５とを交互に積層して形成されている。強化繊維と熱硬化性樹脂との複合材料を素材とし、環状の溝を有するファンケースである場合に、全体の高いねじり強度及びねじり剛性を確保し得る。

Description

円筒状ケース及び円筒状ケースの製造方法
　本発明は、例えば、航空機用ジェットエンジンのファンブレードを覆うファンケースとして用いられる円筒状ケース及び円筒状ケースの製造方法に関するものである。
　例えば、上記した航空機用ジェットエンジンのファンブレードを覆うファンケースには、軽量であること、及び、高強度を有していることが求められ、これらの要求を満たすべく、ファンケースの素材として強化繊維と熱硬化性樹脂との複合材料を適用する試みが成されている。
　上記ファンケースにおいて、ファンブレードを覆うケース本体の端部に、通常エンジンナセルと連結する環状の外向きフランジが一体形成される。したがって、素材として炭素繊維等の強化繊維とエポキシ樹脂等の熱硬化性樹脂との複合材料を用いると、ケース本体及び環状のフランジは、いずれも炭素繊維等の強化繊維から成る織物を含む複数の織物層を有することになる。
　上記したファンケース（円筒状ケース）を強化繊維と熱硬化性樹脂との複合材料を用いて製造するに際しては、筒状のマンドレルをその軸心周りに回転させつつ、織物をマンドレルの成形面上に巻き付けて織物層の積層体を成形し、この積層体を加熱することにより、該積層体に予め含浸させた熱硬化性樹脂を硬化させる。
　上記したファンケースにおいて、十分な強度及び剛性を確保するためには、複数の織物層間にケース本体の周方向に対する傾斜角が±０～７５°の強化繊維を含ませることが必要であり、このようなファンケースは、例えば、特許文献１に記載されている。
特開２００９－１０７３３７号公報
　ところが、上記したファンケース（円筒状ケース）のように、ケース本体の端部に環状の外向きフランジが位置する場合において、複数の織物層間に周方向に対する傾斜角が０～１０°の強化繊維を含ませて、積層体の十分な強度及び剛性を確保しようとすると、織物層に含まれる織物の柔軟性が損なわれるが故に、積層体の成形時には、外向きフランジの屈曲する根本に相当する部分に皺や繊維の蛇行が生じてしまい、外向きフランジの強度及び剛性が低下する虞がある。その結果、ファンケース全体の強度及び剛性を高めることができないという問題があり、この問題を解決することが従来の課題となっている。
　本発明は、上記した従来の課題に着目してなされたもので、例えば、強化繊維と熱硬化性樹脂との複合材料を素材として成り、外向きの環状の溝や環状フランジを有するファンケースである場合において、ケース全体の高い強度及び剛性を確保することが可能である円筒状ケース及び円筒状ケースの製造方法を提供することを目的としている。
　上記した目的を達成するべく、本発明は、強化繊維に熱硬化性樹脂を含浸させた複合材料から成る円筒状ケースであって、円筒状を成すケース本体と、前記ケース本体の端部において周方向に沿って環状に配置された遠心側に開口する溝を備え、前記ケース本体を構成する周壁は、前記ケース本体の軸心方向に対する配向角が±１５～７５°の２軸の強化繊維帯から成るノンクリンプ構造の２軸織物を含む複数の２軸織物層と、前記ケース本体の周方向に沿う強化繊維を束ねて成るロービングを含む複数のロービング層とを交互に積層して形成され、前記溝を構成する溝壁は、前記ケース本体の周壁における前記複数の２軸織物層に連続する複数の２軸織物層と、前記ケース本体の軸心方向に対する配向角が±１５～７５°の２軸の強化繊維帯及び前記ケース本体の軸心方向に対する配向角が０°の１軸の強化繊維帯の合計３軸の強化繊維帯から成るノンクリンプ構造の３軸織物を含む複数の３軸織物層とを交互に積層して形成されている構成とする。
　好ましくは、前記ケース本体の周壁及び前記溝の溝壁における各表裏面がいずれも強化繊維に熱硬化性樹脂を含浸させた複合材料から成る保護膜で被覆されている構成とする。
　好ましくは、前記溝を構成する溝壁がＴｉ合金製又はＮｉ合金製のカバーで被覆され、航空機用ジェットエンジンのファンブレードを覆うファンケースとして用いられる構成とする。
　また、本発明は上記した円筒状ケースの製造方法であって、外周面を成形面とした筒状のマンドレルをその軸心周りに回転させつつ、前記２軸の強化繊維帯から成るノンクリンプ構造の前記２軸織物を該マンドレルの前記成形面上に巻き付けて前記２軸織物層を形成する２軸織物層形成工程と、前記マンドレルをその軸心周りに回転させつつ、前記強化繊維を束ねて成るロービングを該マンドレルの前記成形面における前記ケース本体の成形部位上に周方向に沿ってらせん状に巻き付けて前記ロービング層を形成するロービング層形成工程と、前記マンドレルをその軸心周りに回転させつつ、前記３軸の強化繊維帯から成るノンクリンプ構造の前記３軸織物を該マンドレルの前記成形面における前記溝の成形部位上に巻き付けて前記３軸織物層を形成する３軸織物層形成工程と、を繰り返し行って前記ケース本体に相当する部分を有する積層体を成形した後、溝成形型と前記マンドレルの端部に位置する溝成形部とにより、前記積層体における前記ケース本体に相当する部分の端部に前記溝に相当する部分を成形する溝成形工程と、この溝成形工程によって前記ケース本体に相当する部分の端部に前記溝に相当する部分が成形された前記積層体を加熱することにより、前記織物層の各強化繊維に含浸させた熱硬化性樹脂を硬化させる加熱工程と、を経る構成とする。
　さらに、本発明は上記した円筒状ケースの製造方法であって、外周面をケース本体成形面とした筒状のマンドレルをその軸心周りに回転させつつ、前記２軸の強化繊維帯から成るノンクリンプ構造の前記２軸織物を該マンドレルの前記成形面上に巻き付けて前記２軸織物層を形成する２軸織物層形成工程と、前記マンドレルをその軸心周りに回転させつつ、前記強化繊維を束ねて成るロービングを該マンドレルの前記成形面上に周方向に沿ってらせん状に巻き付けて前記ロービング層を形成するロービング層形成工程と、を繰り返し行って前記ケース本体に相当する部分の積層体を成形すると共に、外周面を溝成形面とした筒状の溝用マンドレルをその軸心周りに回転させつつ、前記２軸の強化繊維帯から成るノンクリンプ構造の前記２軸織物を該溝用マンドレルの前記溝成形面上に巻き付けて前記２軸織物層を形成する２軸織物層形成工程と、前記溝用マンドレルをその軸心周りに回転させつつ、前記３軸の強化繊維帯から成るノンクリンプ構造の前記３軸織物を該溝用マンドレルの前記溝成形面上に巻き付けて前記３軸織物層を形成する３軸織物層形成工程と、を繰り返し行って溝用積層体を成形した後、溝成形型と前記溝用マンドレルとにより、前記溝用積層体を前記溝に相当する部分とすべく成形する溝成形工程と、この溝成形工程によって前記溝に相当する部分として成形された前記溝用積層体と、前記ケース本体に相当する部分として成形された積層体とを一体化させる一体化工程と、この一体化工程によって互いに一体化された前記ケース本体に相当する部分の前記積層体と、前記溝に相当する部分として成形された前記溝用積層体とを加熱することにより、前記織物の各強化繊維に含浸させた熱硬化性樹脂を硬化させる加熱工程と、を経る構成とする。
　本発明に係る円筒状ケース及び円筒状ケースの製造方法において、円筒状ケースを構成する複合材料の強化繊維には、例えば、炭素繊維，ガラス繊維，有機繊維（アラミド，ＰＢＯ，ポリエステル，ポリエチレン），アルミナ繊維，炭化ケイ素繊維を用いることができ、マトリックスとして、熱硬化性樹脂には、例えば、ポリエステル樹脂，エポキシ樹脂，ビニルエステル樹脂，フェノール樹脂，ビスマレイミド樹脂，オキサゾリン樹脂，メラミン樹脂を用いることができる。
　本発明に係る円筒状ケースにおいて、ケース本体を構成する周壁が、炭素繊維等の強化繊維帯から成る２軸織物を含む複数の２軸織物層と、ケース本体の周方向に沿う炭素繊維等の強化繊維を束ねて成るロービングを含む複数のロービング層とを交互に積層して形成されているので、円筒状ケース全体の強度及び剛性が確保されることとなる。
　また、本発明に係る円筒状ケースでは、溝を構成する溝壁が、ケース本体の周壁に連続する複数の２軸織物層と、３軸方向の強化繊維帯のうちの１つの強化繊維帯の配向角をケース本体の軸心方向に合わせて成る複数の３軸織物層とを交互に積層して形成されているので、円筒状ケース全体の強度及び剛性を保持したまま、溝壁の軸心方向への荷重に対する強度及び剛性を向上させ得ることとなる。
　加えて、溝の溝壁に、１つの強化繊維帯の配向角をケース本体の軸心方向に合わせた３軸織物層を採用しているので、溝の溝壁の周方向への拡張が許容されることとなって、溝の成形が皺や繊維の蛇行を生じさせることなく成されることとなり、省力化や工期の短縮化を図るうえでの自動成形が可能となる。
　本発明に係る円筒状ケースでは、ケース全体の高い強度及び剛性を確保することが可能であるという非常に優れた効果がもたらされる。
本発明の一実施例によるファンケースを採用した航空機用ジェットエンジンの概略断面説明図である。 図１のファンケースの部分拡大断面説明図である。 図２のＦ部分における織物の積層状態を一部を破断して示す部分平面説明図である。 図２のＣ部分における織物及びロービングの積層状態を一部を破断して示す部分平面説明図である。 図２のＲ部分における織物の積層状態を一部を破断して示す部分平面説明図である。 図１のファンケースの製造方法における製造開始時の状況を示す第１工程説明図である。 図１のファンケースの製造方法における織物の積層終了時の状況を示す第２工程説明図である。 図１のファンケースの製造方法における成形工程の第３工程説明図である。 図１のファンケースの製造方法における成形工程の第４工程説明図である。 図１のファンケースの製造方法における成形工程の第５工程説明図である。 図１のファンケースの製造方法における成形工程の第６工程説明図である。 図１のファンケースの製造方法における成形工程の第７工程説明図である。 図１のファンケースの製造方法における成形工程の第８工程説明図である。 本発明の他の実施例によるファンケースの製造に用いるマンドレルの部分断面説明図である。 図６Ａに示したマンドレルの全体斜視説明図である。
　以下、本発明を図面に基づいて説明する。
　図１～図５Ｆは本発明に係る円筒状ケースの一実施例を示しており、この実施例では、本発明に係る筒状ケースが航空機用ジェットエンジンのファンケースである場合を例に挙げて説明する。
　図１に示すように、航空機用ジェットエンジン１は、前方（図示左方）から取り入れた空気を複数のファンブレードを有するファン２で圧縮機３に送り込み、この圧縮機３で圧縮された空気に燃料を噴射して燃焼室４で燃焼させ、これで生じる高温ガスの膨張により高圧タービン５及び低圧タービン６を回転させるようになっている。
　ファン２の複数のファンブレードを覆うファンケース９は、炭素繊維等の強化繊維にエポキシ樹脂等の熱硬化性樹脂を含浸させた複合材料から成っていて、円筒状を成すケース本体１０を備えている。
　このケース本体１０の前端部（図示左端部）には、エンジンカウル７と連結可能な外向き環状フランジ１１が形成されていると共に、後端部（図示右端部）には、遠心側に開口する溝１２が環状に形成されており、この環状の溝１２には、例えば、エンジンナセル８の金属製内向きフランジが嵌合される。
　この場合、図２に示すように、環状フランジ１１を構成する立壁１１ａは、複数の２軸織物層１３を積層して形成されており、この２軸織物層１３は、図３Ａに示すように、炭素繊維等の強化繊維帯１３ａ，１３ｂから成る２軸織物１３Ａを含んでいる。この２軸織物１３Ａは、２軸の強化繊維帯１３ａ，１３ｂから成るノンクリンプ構造を成すものであって、２軸の強化繊維帯１３ａ，１３ｂにおけるケース本体１０の軸心ＣＬ方向に対する配向角は、±１５～７５°に設定されるようになっており、この実施例において、図３Ａの拡大円内に示すように、配向角は、±４５°に設定されている。なお、図３Ａにおいて破線で示した部位はステッチ糸である。
　ここで、２軸の強化繊維帯１３ａ，１３ｂの軸心ＣＬ方向に対する配向角の絶対値が１５°未満である場合には、ファンケース９の強度及び剛性を確保することが難しいので好ましくなく、一方、２軸の強化繊維帯１３ａ，１３ｂの軸心ＣＬ方向に対する配向角の絶対値が７５°を超える場合には、ファンケース９の製造過程において皺や繊維の蛇行が生じる虞があるのでやはり好ましくない。
　また、ケース本体１０を構成する周壁１０ａは、環状フランジ１１の立壁１１ａに連続する複数の２軸織物層１３、すなわち、軸心ＣＬ方向に対する配向角が±１５～７５°（この実施例では配向角±４５°）に設定された２軸の強化繊維帯１３ａ，１３ｂから成る２軸織物１３Ａを含む複数の２軸織物層１３と、複数のロービング層１４とを交互に積層して形成されており、このロービング層１４は、図３Ｂに示すように、ケース本体１０の周方向に沿う炭素繊維等の強化繊維を束ねて成るロービング（繊維束）１４Ａを含んでいる。
　ここで、ケース本体１０の周方向に対するロービング１４Ａの傾斜角が１５°を超えると、ファンケース９の製造過程における強度及び剛性を確保することが難しいので、上記傾斜角は１５°以下とすることが望ましい。
　なお、ケース本体１０には、例えば、バードストライクに遭遇した際に、折れて飛散するファンブレードの先端側が周壁１０ａを貫通するのを防ぐことが求められるのは言うまでもなく、この実施例において、ケース本体１０の周壁１０ａに、軸心ＣＬ方向に対する配向角が３０°に設定された強化繊維帯を含む図示しない複数の織物層を積層するようにしている。このように、周壁１０ａに配向角が３０°の強化繊維帯を含む複数の織物層を積層すると、ファンブレードが、例えば、軸心ＣＬに対して６０°の角度で捩じれている場合には、配向角が３０°の強化繊維帯がファンブレードの先端側とほぼ直交するようになるので、ファンブレードの破片が貫通するのを阻止し得ることとなる。
　さらに、溝１２を構成する溝壁１２ａは、ケース本体１０の周壁１０ａに連続する複数の２軸織物層１３、すなわち、軸心ＣＬ方向に対する配向角が±４５°に設定された２軸の強化繊維帯１３ａ，１３ｂから成る２軸織物１３Ａを含む複数の２軸織物層１３と、複数の３軸織物層１５とを交互に積層して形成されている。
　この３軸織物層１５は、図３Ｃに示すように、ケース本体１０の軸心ＣＬ方向に対する配向角が±１５～７５°（この実施例では配向角±４５°）の２軸の強化繊維帯１５ａ，１５ｂ及びケース本体１０の軸心ＣＬ方向に対する配向角が０°の１軸の強化繊維帯１５ｃの合計３軸の強化繊維帯１５ａ，１５ｂ，１５ｃから成るノンクリンプ構造の３軸織物１５Ａを含んでいる。
　さらにまた、ケース本体１０の周壁１０ａと、環状フランジ１１の立壁１１ａと、溝１２の溝壁１２ａにおける各表裏面は、いずれもガラス繊維等の強化繊維にエポキシ樹脂等の熱硬化性樹脂を含浸させた複合材料より成る保護膜Ｇ（図２の拡大長円内にのみ示す）で被覆されている。この保護膜Ｇは、例えば、ケース本体１０の成形後における機械加工時には切削代としての役割を果たし、電食防止材としての役割も担っている。加えて、完成品であるファンケース９を取り扱う際の保護層としての役割も担っている。
　さらにまた、ケース本体１０と環状フランジ１１との間、及び、ケース本体１０と溝１２との間には、ガラス繊維等の強化繊維にエポキシ樹脂等の熱硬化性樹脂を含浸させた複合材料から成る保護層１６，１７が、いずれもセグメント化された状態で配置されている。
　そして、上記のように保護用複合材料Ｇで被覆された溝１２の溝壁１２ａは、Ｔｉ合金製又はＮｉ合金製のカバー１８で被覆されるようになっており、例えば、エンジンナセル８に形成されたＴｉ合金製の内向きフランジとの嵌合時における摩耗を回避するようになっている。
　そこで、上記したファンケース９の製造方法を説明する。
　まず、図４Ａに示すように、第１工程として、成形装置２０を構成する筒状のマンドレル２０Ｃ，このマンドレル２０Ｃの前端部（図示左端部）に対して接近離間可能なフランジ成形型２０Ｆ及びマンドレル２０Ｃの後端部（図示右端部）に対して接近離間可能な溝成形型２０Ｒの各成形面に離型剤Ｌを吹き付ける。
　続いて、マンドレル２０Ｃから離間させたフランジ成形型２０Ｆ及び溝成形型２０Ｒの代わりに、スペーサＳをマンドレル２０Ｃの前後端部にそれぞれセットする。
　この後、図４Ｂに示すように、第２工程として、マンドレル２０Ｃ及びスペーサＳをその軸心ＣＬ周りに回転させつつ、２軸織物１３Ａをマンドレル２０Ｃの成形面上に巻き付けて２軸織物層１３を形成する２軸織物層形成工程と、ロービング１４Ａをマンドレル２０Ｃの成形面におけるケース本体１０の成形部位上に周方向に沿ってらせん状に巻き付けてロービング層１４を形成するロービング層形成工程と、３軸織物１５Ａをマンドレル２０Ｃの成形面における溝１２の成形部位上に巻き付けて３軸織物層１５を形成する３軸織物層形成工程とを繰り返し行って、ケース本体１０に相当する部分を有する積層体９Ａを成形し、これらの工程後において、積層体９Ａの表面を保護膜Ｇで被覆する。
　次に、図５Ａに示すように、第３工程として、マンドレル２０Ｃの前後端部からスペーサＳをそれぞれ離間させるのに続いて、マンドレル２０Ｃの前後端部に対してフランジ成形型２０Ｆ及び溝成形型２０Ｒをそれぞれ接近させる。
　そして、図５Ｂに示すように、第４工程として、フランジ成形型２０Ｆとマンドレル２０Ｃの前端部とで、積層体９Ａの前端部に環状フランジ１１に相当する部分を成形すると共に、溝成形型２０Ｒとマンドレル２０Ｃの後端部に位置する溝成形部２０ａとで、積層体９Ａの後端部に溝１２に相当する部分を成形するフランジ溝成形工程を行う。
　次いで、図５Ｃに示すように、第５工程として、積層体９Ａのケース本体相当部分とフランジ相当部分との間、及び、ケース本体相当部分と溝相当部分との間に、保護層１６，１７をそれぞれ配置した後、図５Ｄに示すように、第６工程として、成形装置２０上の積層体９ＡをバッグＢで覆って、このバッグＢ内部の真空引きを行いながら積層体９Ａを加熱加圧する加熱加圧工程を行い、各層１３，１４，１５の強化繊維に含浸させた熱硬化性樹脂を硬化させる。
　この加熱加圧工程終了後に、図５Ｅに示すように、第７工程として、各層１３，１４，１５の強化繊維に含浸させた熱硬化性樹脂が硬化して成る積層体９Ｂを成形装置２０から離型させ、続いて、図５Ｆに示すように、第８工程として、成形装置２０から離型させた積層体９Ｂに対して機械加工を施して、ファンケース９の形状に仕上げた後、溝１２の溝壁１２ａをＴｉ合金製又はＮｉ合金製のカバー１８で被覆する。
　上記したように、この実施例のファンケース９では、環状フランジ１１を構成する立壁１１ａが、炭素繊維等の強化繊維束１３ａ，１３ｂから成る２軸織物１３Ａのみを含む複数の２軸織物層１３を積層して形成されているので、ノンクリンプ構造の特徴である伸縮性が発揮されて環状フランジ１１の成形が、皺や繊維の蛇行を生じさせることなく成されることとなる。
　また、この実施例のファンケース９では、ケース本体１０を構成する周壁１０ａが、炭素繊維等の強化繊維帯１３ａ，１３ｂから成る２軸織物１３Ａを含む複数の２軸織物層１３と、ケース本体１０の周方向に沿う炭素繊維等の強化繊維を束ねて成るロービング１４Ａを含む複数のロービング層１４とを交互に積層して形成されているので、ファンケース９全体の強度及び剛性が確保されることとなる。
　さらに、この実施例のファンケース９では、溝１２を構成する溝壁１２ａが、ケース本体１０の周壁１０ａに連続する複数の２軸織物層１３と、３軸方向の強化繊維帯１５ａ，１５ｂ，１５ｃのうちの１つの強化繊維帯１５ｃの配向角をケース本体１０の軸心ＣＬ方向に合わせて成る複数の３軸織物層１５とを交互に積層して形成されているので、ファンケース９の強度及び剛性を保持したまま、溝壁１２ａの軸心ＣＬ方向への荷重に対する強度及び剛性を向上させ得ることとなる。
　加えて、溝１２の溝壁１２ａに、１つの強化繊維帯１５ｃの配向角をケース本体１０の軸心ＣＬ方向に合わせた３軸織物層１５を採用しているので、溝１２の溝壁１２ａの周方向への拡張が許容されることとなって、溝１２の成形が皺や繊維の蛇行を生じさせることなく成されることとなり、省力化や工期の短縮化を図るうえでの自動成形が可能となる。
　なお、上記した実施例に係るファンケースの製造方法では、２軸織物層形成工程と、ロービング層形成工程と、３軸織物層形成工程と、を繰り返し行ってケース本体に相当する部分を有する積層体９Ａを成形した後、この積層体９Ａにおけるケース本体１０に相当する部分の端部に溝１２に相当する部分を一体で成形するようにしているが、これに限定されるものではなく、例えば、２軸織物層形成工程と、ロービング層形成工程と、を繰り返し行ってケース本体に相当する部分の積層体を成形すると共に、２軸織物層形成工程と、３軸織物層形成工程と、を繰り返し行って溝用積層体を成形した後、溝用積層体を溝に相当する部分とすべく成形する溝成形工程を経て、一体化工程によって、溝用積層体と、ケース本体に相当する部分として成形された積層体とを一体化させるようにしてもよい。
　また、上記した実施例に係るファンケース９は、ケース本体１０がストレート形状を成している場合を説明したが、例えば、図６Ａに示すように、ファンケース９のケース本体１０が軸心ＣＬに対して傾斜している場合には、成形後のファンケース９の離型を考慮して、図６Ｂにも示す複数の分割片２０Ｐから成るマンドレル２０Ｃが採用される。
　本発明に係る円筒状ケース及び円筒状ケースの製造方法の構成は、上記した実施例に限定されるものではない。
１　航空機用ジェットエンジン
９　ファンケース
９Ａ　加熱前の積層体
９Ｂ　加熱後の積層体
１０　ケース本体
１０ａ　周壁
１２　溝
１２ａ　溝壁
１３　２軸織物層
１３Ａ　２軸織物
１３ａ，１３ｂ　２軸の強化繊維帯
１４　ロービング層
１４Ａ　ロービング
１５　３軸織物層
１５Ａ　３軸織物
１５ａ，１５ｂ，１５ｃ　３軸の強化繊維帯
１８　カバー
２０Ｃ　マンドレル
２０Ｒ　溝成形型
２０ａ　溝成形部
ＣＬ　軸心
Ｇ　保護膜

Claims (5)

  1. 　強化繊維に熱硬化性樹脂を含浸させた複合材料から成る円筒状ケースであって、
    　円筒状を成すケース本体と、
    　前記ケース本体の端部において周方向に沿って環状に配置された遠心側に開口する溝を備え、
    　前記ケース本体を構成する周壁は、前記ケース本体の軸心方向に対する配向角が±１５～７５°の２軸の強化繊維帯から成るノンクリンプ構造の２軸織物を含む複数の２軸織物層と、前記ケース本体の周方向に沿う強化繊維を束ねて成るロービングを含む複数のロービング層とを交互に積層して形成され、
    　前記溝を構成する溝壁は、前記ケース本体の周壁における前記複数の２軸織物層に連続する複数の２軸織物層と、前記ケース本体の軸心方向に対する配向角が±１５～７５°の２軸の強化繊維帯及び前記ケース本体の軸心方向に対する配向角が０°の１軸の強化繊維帯の合計３軸の強化繊維帯から成るノンクリンプ構造の３軸織物を含む複数の３軸織物層とを交互に積層して形成されている円筒状ケース。
  2. 　前記ケース本体の周壁及び前記溝の溝壁における各表裏面がいずれも強化繊維に熱硬化性樹脂を含浸させた複合材料から成る保護膜で被覆されている請求項１に記載の円筒状ケース。
  3. 　前記溝を構成する溝壁がＴｉ合金製又はＮｉ合金製のカバーで被覆され、航空機用ジェットエンジンのファンブレードを覆うファンケースとして用いられる請求項１又は２に記載の円筒状ケース。
  4. 　請求項１～３のいずれかに記載の円筒状ケースの製造方法であって、
    　外周面を成形面とした筒状のマンドレルをその軸心周りに回転させつつ、前記２軸の強化繊維帯から成るノンクリンプ構造の前記２軸織物を該マンドレルの前記成形面上に巻き付けて前記２軸織物層を形成する２軸織物層形成工程と、
    　前記マンドレルをその軸心周りに回転させつつ、前記強化繊維を束ねて成るロービングを該マンドレルの前記成形面における前記ケース本体の成形部位上に周方向に沿ってらせん状に巻き付けて前記ロービング層を形成するロービング層形成工程と、
    　前記マンドレルをその軸心周りに回転させつつ、前記３軸の強化繊維帯から成るノンクリンプ構造の前記３軸織物を該マンドレルの前記成形面における前記溝の成形部位上に巻き付けて前記３軸織物層を形成する３軸織物層形成工程と、を繰り返し行って前記ケース本体に相当する部分を有する積層体を成形した後、
    　溝成形型と前記マンドレルの端部に位置する溝成形部とにより、前記積層体における前記ケース本体に相当する部分の端部に前記溝に相当する部分を成形する溝成形工程と、
    　この溝成形工程によって前記ケース本体に相当する部分の端部に前記溝に相当する部分が成形された前記積層体を加熱することにより、前記織物層の各強化繊維に含浸させた熱硬化性樹脂を硬化させる加熱工程と、を経る円筒状ケースの製造方法。
  5. 　請求項１～３のいずれかに記載の円筒状ケースの製造方法であって、
    　外周面をケース本体成形面とした筒状のマンドレルをその軸心周りに回転させつつ、前記２軸の強化繊維帯から成るノンクリンプ構造の前記２軸織物を該マンドレルの前記成形面上に巻き付けて前記２軸織物層を形成する２軸織物層形成工程と、
    　前記マンドレルをその軸心周りに回転させつつ、前記強化繊維を束ねて成るロービングを該マンドレルの前記成形面上に周方向に沿ってらせん状に巻き付けて前記ロービング層を形成するロービング層形成工程と、を繰り返し行って前記ケース本体に相当する部分の積層体を成形すると共に、
    　外周面を溝成形面とした筒状の溝用マンドレルをその軸心周りに回転させつつ、前記２軸の強化繊維帯から成るノンクリンプ構造の前記２軸織物を該溝用マンドレルの前記溝成形面上に巻き付けて前記２軸織物層を形成する２軸織物層形成工程と、
    　前記溝用マンドレルをその軸心周りに回転させつつ、前記３軸の強化繊維帯から成るノンクリンプ構造の前記３軸織物を該溝用マンドレルの前記溝成形面上に巻き付けて前記３軸織物層を形成する３軸織物層形成工程と、を繰り返し行って溝用積層体を成形した後、
    　溝成形型と前記溝用マンドレルとにより、前記溝用積層体を前記溝に相当する部分とすべく成形する溝成形工程と、
    　この溝成形工程によって前記溝に相当する部分として成形された前記溝用積層体と、前記ケース本体に相当する部分として成形された積層体とを一体化させる一体化工程と、
    　この一体化工程によって互いに一体化された前記ケース本体に相当する部分の前記積層体と、前記溝に相当する部分として成形された前記溝用積層体とを加熱することにより、前記織物の各強化繊維に含浸させた熱硬化性樹脂を硬化させる加熱工程と、を経る円筒状ケースの製造方法。
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