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WO2013117374A1 - Transportsicherung mit zusatzfunktion - Google Patents

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WO2013117374A1
WO2013117374A1 PCT/EP2013/050365 EP2013050365W WO2013117374A1 WO 2013117374 A1 WO2013117374 A1 WO 2013117374A1 EP 2013050365 W EP2013050365 W EP 2013050365W WO 2013117374 A1 WO2013117374 A1 WO 2013117374A1
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WO
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component
lubricant
leg
spring
securing device
Prior art date
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Ceased
Application number
PCT/EP2013/050365
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English (en)
French (fr)
Inventor
Thomas Kremer
Hendrik THOMANN
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Original Assignee
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler Technologies AG and Co KG filed Critical Schaeffler Technologies AG and Co KG
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Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B1/00—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B1/04—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement
    • F04B1/0404—Details or component parts
    • F04B1/0426—Arrangements for pressing the pistons against the actuated cam; Arrangements for connecting the pistons to the actuated cam
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
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    • F02M59/44—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
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    • F04B53/18—Lubricating
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F04B53/22—Arrangements for enabling ready assembly or disassembly
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2303/00—Manufacturing of components used in valve arrangements
    • F01L2303/01—Tools for producing, mounting or adjusting, e.g. some part of the distribution
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
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    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/02—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type
    • F02M59/10—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type characterised by the piston-drive
    • F02M59/102—Mechanical drive, e.g. tappets or cams

Definitions

  • Component having at least one associated with the component, spring-loaded movement element, in particular housing part with a spring-loaded pump piston, and with a securing device for limiting the spring caused by the outward movement, wherein the securing means engages the component and at least indirectly on the moving element.
  • a transport lock for a valve clearance compensation element is known from WO 2008/1 14737 A1.
  • the adjusting bolt of the valve lash adjuster has, subsequent to the support head, a groove surrounded by a cover, the cover being secured to the end of the sleeve.
  • the cover has slots through which a clip can grip the groove.
  • This device needs a large transport and mounting space, since the bracket must have a grip area for mounting and dismounting.
  • the mounting device is designed so that she sets the adjusting bolt at the inner end of his outward movement, so that the transport safety device must be removed in any case.
  • the adjusting bolt is fixed in its inner position, so that the locking pin or wire must always be removed.
  • the object of the invention is to modify a securing device so that it can be used in general for a component and a spring-loaded moving element, that the securing device can remain attached during use of the moving element, so it does not have to be removed and that the securing device at least one can fulfill additional function.
  • the object of the invention is achieved in that the securing device is permanently attached to the component and serves as a lubricating device for the movement element and / or for at least one component which is in operative connection therewith.
  • the securing device is fastened to the component in such a way that the spring-loaded movement element can not carry out any inadmissible outward movement and that the movement element is not hindered in its operational movement, in particular lifting movement.
  • the moving element or the part connected to the moving element and adjacent to the securing device moves within the limits of the securing device and of the component.
  • the securing device has the task of serving as a lubricating device for the moving element and / or for at least one component which is in operative connection with the moving element.
  • the securing device / lubricating device in this case has a loop which encloses the end region of the movement element or of the part connected to it and is connected to at least one limb which is fastened to the component.
  • the component and / or at least one leg in this case have a lubricant connection, so that in the leg and in the loop lubricant is present when the leg and the loop are formed as a tube.
  • a lubricant opening is attached to the loop, which is formed as a nozzle and oriented so that it reaches the point to be lubricated.
  • a plurality of lubricant openings or nozzles can be attached, which supply different locations with lubricant or oil. It can therefore also the leg, which is also designed as a tube, have a lubricant opening and possibly lubricate and cool the wall of a pump piston.
  • a securing screw is provided by which a leg is fixed in the component.
  • the Securing screw stands with the wall or possibly a recess in the wall of the leg in operative connection and fixes this permanently.
  • the hole for the locking screw is designed as a supply gallery for the lubricant. This is particularly interesting if in the component a plurality of spring-loaded movement elements are arranged, on each of which a safety device / lubricating device to be mounted.
  • FIG. 3 shows a section through the component with spring-loaded moving element according to the line A-A in FIG. 3,
  • 1 denotes a housing part, which is also commonly called component in other use of the invention.
  • a cylinder 2 is inserted, in which a designated 3 pump piston is guided.
  • the pump piston 3 can be considered as a moving element in general application of the invention.
  • a spring plate 4 is attached to which a compression spring 5 is supported, on the other hand rests against a flange of the cylinder 2, so that the pump piston 3 is spring-loaded away from the housing part 1.
  • the pump piston 3 has a ball head 6, which is in operative connection with a ball socket 7, which is part of a plunger 8, which can be generally regarded as a component.
  • a generally designated 9 securing means is fixed, the legs 10 and 1 1, which in turn reach into the vicinity of the spring plate 4.
  • the two legs 10 and 1 1 are interconnected by a loop 12, wherein the loop is designed substantially circular.
  • Both the legs 10 and 1 1 and the loop 12 are tubular and are supplied by a lubricant connection in the housing part 1 with lubricant, in the present case with engine oil.
  • the lubricant also passes to the loop 12, in which, as Figure 7 can be seen, a lubricant port 13 is mounted so that the exiting through the opening oil reaches the ball head 6 and the ball socket 7.
  • a bore 14 is provided which serves as a supply gallery for lubricant, so that from the bore 14 oil or lubricant can get into one or both of the legs 10 and / or 1 1.
  • a locking screw 15 is installed in the bore 14, which firmly fixes the leg 1 1 in the housing part 1.
  • the securing device 9 is fixed to the housing part 1 such that the pump piston 3 or the spring plate 4 is secured against being pushed out by the compression spring 5.
  • the loop 12 is with one Distance to the housing part 1, that the pump piston 3 can perform its operational movement within the distance of the loop 12 and the housing part 1, so that the securing device is permanently attached to the housing part 1, but at the same time when removing the component from a larger machine part, the spring plate and thus the pump piston 3 secures against falling out.
  • the securing device 9 serves as a lubricating device due to its special design.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

Bezeichnung der Erfindung
Transportsicherung mit Zusatzfunktion
Beschreibung
Gebiet der Erfindung
Bauteil mit zumindest einem mit dem Bauteil in Verbindung stehenden, federbelasteten Bewegungselement, insbesondere Gehäuseteil mit einem federbelasteten Pumpenkolben, und mit einer Sicherungseinrichtung zur Begrenzung der durch die Feder verursachten Auswärtsbewegung, wobei die Sicherungseinrichtung am Bauteil und zumindest indirekt am Bewegungselement angreift.
Hintergrund der Erfindung
Eine Transportsicherung für ein Ventilspielausgleichselement ist aus der WO 2008/1 14737 A1 bekannt. Der Stellbolzen des Ventilspielausgleichs- elements weist im Anschluss an den Stützkopf eine Nut auf, die von einer Abdeckung umgeben ist, wobei die Abdeckung am Ende der Hülse befestigt ist. Die Abdeckung weist Schlitze auf, durch die eine Klammer die Nut erfassen kann.
Diese Einrichtung braucht einen großen Transport- und Montageraum, da die Klammer zur Montage und Demontage einen Griffbereich aufweisen muss. Darüber hinaus ist die Montageeinrichtung so ausgelegt, dass sie den Stellbolzen am inneren Ende seiner Auswärtsbewegung festlegt, so dass die Transportsicherung in jedem Fall abgenommen werden muss.
Es ist weiterhin bekannt, DE- 198 37 388 A1 , eine Transportsicherung für ein Ventilspielausgleichselement vorzusehen, die in einen Tassenstößel eingebaut ist, wobei der Tassenstößel eine Durchgangsöffnung und der Stützkopf eine Querbohrung aufweist, in der ein flexibler Stift oder Draht zur Sicherung eingebaut ist. Zur Entriegelung der Transportsicherung muss dann der flexible Stift oder Draht herausgezogen und der Stellbolzen freigegeben werden.
Auch hier ist ein großer Raumbedarf notwendig, da das Ende des Stiftes oder Drahtes erreichbar sein muss. Auch bei dieser Ausgestaltung ist der Stellbolzen in seiner inneren Lage festgelegt, so dass der Sicherungsstift oder -draht immer entfernt werden muss.
Aufgabe der Erfindung
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Sicherungseinrichtung so zu modifizieren, dass sie allgemein für ein Bauteil und ein federbelastetes Bewegungselement benutzt werden kann, dass die Sicherungseinrichtung auch während der Benutzung des Bewegungselements angebracht bleiben kann, also nicht entfernt werden muss und dass die Sicherungseinrichtung zumindest eine zusätzliche Funktion erfüllen kann.
Zusammenfassung der Erfindung
Die Aufgabe der Erfindung wird dadurch gelöst, dass die Sicherungseinrichtung dauerhaft am Bauteil befestigt ist und als Schmiervorrichtung für das Bewegungselement und/oder für zumindest ein mit demselben in Wirkverbindung stehendes Bauteil dient. Die Sicherungseinrichtung ist dabei so am Bauteil befestigt, dass das federbelastete Bewegungselement keine unzulässige Auswärtsbewegung vollführen kann und dass das Bewegungselement an seiner betriebsbedingten Bewegung, insbesondere Hubbewegung, nicht gehindert wird.
D.h. im Betrieb bewegt sich das Bewegungselement oder das mit dem Bewegungselement verbundene, an die Sicherungseinrichtung angrenzende Teil innerhalb der Grenzen der Sicherungseinrichtung und des Bauteils. Darüber hinaus hat die Sicherungseinrichtung die Aufgabe als Schmiervorrichtung für das Bewegungselement und/oder für zumindest ein mit dem Bewegungselement in Wirkverbindung stehendes Bauelement zu dienen.
Das ist insbesondere dann von Bedeutung, wenn das Bewegungselement mittels einer Kugel kopf-/Kugelpfanneneinheit mit dem Bauelement in Verbindung steht und dabei Schmierstoff zu diesem Element gelangen soll. Die Sicherungseinrichtung / Schmiervorrichtung weist dabei eine Schleife auf, die den Endbereich des Bewegungselements oder des mit ihm verbundenen Teils umschließt und mit zumindest einem Schenkel verbunden ist, der am Bauteil befestigt ist. Das Bauteil und/oder zumindest ein Schenkel weisen dabei einen Schmierstoffanschluss auf, so dass in dem Schenkel und in der Schleife Schmierstoff vorhanden ist, wenn der Schenkel und die Schleife als Rohr ausgebildet sind. Zweckmäßigerweise ist an der Schleife eine Schmierstofföffnung angebracht, die als Düse ausgebildet und so ausgerichtet ist, dass sie die zu schmierende Stelle erreicht. Selbstverständlich können auch mehrere Schmierstofföffnungen bzw. Düsen angebracht werden, die verschiedene Stellen mit Schmierstoff bzw. Öl versorgen. Es kann daher auch der Schenkel, der ebenfalls als Rohr ausgebildet ist, eine Schmierstofföffnung aufweisen und ggf. die Wand eines Pumpenkolbens schmieren und kühlen.
Um die Sicherungseinrichtung / Schmiervorrichtung bzw. den oder die Schenkel mit einfachen Mitteln am Bauteil festzulegen, wird eine Sicherungsschraube vorgesehen, durch die ein Schenkel im Bauteil fixiert ist. Die Sicherungsschraube steht dabei mit der Wand oder ggf. einer Ausnehmung in der Wand des Schenkels in Wirkverbindung und fixiert diesen dauerhaft.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass die Bohrung für die Sicherungsschraube als Versorgungsgalerie für den Schmierstoff ausgebildet ist. Dies ist insbesondere dann interessant, wenn in dem Bauteil mehrere federbelastete Bewegungselemente angeordnet sind, an denen je eine Sicherungseinrichtung /Schmiervorrichtung angebracht werden soll.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen
Zur weiteren Erläuterung der Erfindung wird auf die Zeichnungen verwiesen, denen ein Ausführungsbeispiel der Erfindung vereinfacht dargestellt ist.
Es zeigen: ein Bauteil mit einem federbelasteten Bewegungselement in perspektivischer Ansicht,
ein Bauteil mit federbelastetem Bewegungselement in Seitenansicht,
eine Ansicht eines Bauteils gemäß den Figuren 1 oder 2 mit Blick auf das Bewegungselement,
einen Schnitt durch das Bauteil mit federbelastetem Bewegungselement gemäß der Linie A-A in Figur 3,
einen Schnitt durch das Bauteil gemäß der Linie B-B in Figur 2, einen Ausschnitt aus Figur 5 in vergrößertem Maßstab gemäß dem Kreis Y und
einen Schnitt durch eine Schmiervorrichtung gemäß dem Kreis Z in Figur 4. Detaillierte Beschreibung der Zeichnungen
In den Figuren 1 bis 7 ist, soweit im Einzelnen dargestellt, mit 1 ein Gehäuseteil bezeichnet, das bei anderweitiger Verwendung der Erfindung auch allgemein Bauteil genannt wird. In dem Gehäuseteil 1 ist ein Zylinder 2 eingesetzt, in dem ein mit 3 bezeichneter Pumpenkolben geführt ist. Der Pumpenkolben 3 kann bei allgemeiner Anwendung der Erfindung auch beliebig als Bewegungselement angesehen werden. Am Pumpenkolben 3 ist ein Federteller 4 angebracht, an dem sich eine Druckfeder 5 abstützt, die andererseits an einem Flansch des Zylinders 2 anliegt, so dass der Pumpenkolben 3 weg vom Gehäuseteil 1 federbelastet ist. Der Pumpenkolben 3 weist einen Kugelkopf 6 auf, der mit einer Kugelpfanne 7 in Wirkverbindung steht, die Bestandteil eines Stößels 8 ist, der allgemein auch als Bauelement angesehen werden kann. In Öffnungen des Gehäuseteils 1 , die im Wesentlichen parallel zur Achse des Pumpenkolbens 3 ausgerichtet sind, ist eine allgemein mit 9 bezeichnete Sicherungseinrichtung befestigt, die Schenkel 10 und 1 1 aufweist, die ihrerseits bis in die Nähe des Federtellers 4 reichen. Die beiden Schenkel 10 und 1 1 sind durch eine Schleife 12 miteinander verbunden, wobei die Schleife im Wesentlichen kreisringförmig ausgeführt ist. Sowohl die Schenkel 10 und 1 1 als auch die Schleife 12 sind rohrförmig ausgeführt und werden durch einen Schmierstoffanschluss im Gehäuseteil 1 mit Schmierstoff, im vorliegenden Fall mit Motoröl, versorgt. Dadurch gelangt der Schmierstoff auch zur Schleife 12, in der, wie Figur 7 zu entnehmen ist, eine Schmierstofföffnung 13 so angebracht ist, dass das durch die Öffnung austretende Öl den Kugelkopf 6 und die Kugelpfanne 7 erreicht. Im Gehäuseteil 1 ist eine Bohrung 14 vorgesehen, die als Versorgungsgalerie für Schmierstoff dient, so dass aus der Bohrung 14 Öl bzw. Schmierstoff in einen oder beide der Schenkel 10 und/oder 1 1 gelangen kann. Im Bereich des Schenkels 1 1 ist in der Bohrung 14 eine Sicherungsschraube 15 eingebaut, die den Schenkel 1 1 fest im Gehäuseteil 1 fixiert.
Die Sicherungseinrichtung 9 ist so an dem Gehäuseteil 1 fixiert, dass der Pumpenkolben 3 bzw. der Federteller 4 gegen Herausschieben durch die Druckfeder 5 gesichert ist. Gleichzeitig ist die Schleife 12 aber mit einem solchen Abstand zum Gehäuseteil 1 angebracht, dass der Pumpenkolben 3 seine betriebsbedingte Bewegung innerhalb des Abstandes der Schleife 12 und des Gehäuseteils 1 ausführen kann, so dass die Sicherungseinrichtung dauerhaft am Gehäuseteil 1 befestigt ist, gleichzeitig aber beim Ausbau des Bauteils aus einem größeren Maschinenteil den Federteller 4 und damit den Pumpenkolben 3 gegen Herausfallen sichert. Darüber hinaus dient die Sicherungseinrichtung 9 aufgrund ihrer besonderen Ausgestaltung als Schmiervorrichtung.
Bezugszeichenliste
1 Gehäuseteil
2 Zylinder
3 Pumpenkolben
4 Federteller
5 Druckfeder
6 Kugel köpf
7 Kugelpfanne
8 Stößel
9 Sicherungseinrichtung
10 Schenkel
1 1 Schenkel
12 Schleife
13 Schmierstofföffnung
14 Bohrung
15 Sicherungsschraube

Claims

Patentansprüche
1 . Bauteil mit zumindest einem mit dem Bauteil in Verbindung stehenden, federbelasteten Bewegungselement, insbesondere Gehäuseteil (1 ) mit einem federbelasteten Pumpenkolben (3), und mit einer Sicherungseinrichtung (9) zur Begrenzung der durch die Feder verursachten Auswärtsbewegung, wobei die Sicherungseinrichtung (9) am Bauteil und zumindest indirekt am Bewegungselement angreift, dadurch gekennzeichnet, dass die Sicherungseinrichtung (9) dauerhaft am Bauteil befestigt ist und als Schmiervorrichtung für ein das Bewegungselement und/oder für zumindest ein mit demselben in Wirkverbindung stehendes Teil dient.
2. Bauteil nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Siche- rungseinrichtung (9) eine Schleife (12) aufweist, die den Endbereich des Bewegungselements umschließt und mit zumindest einem Schenkel (10 oder 1 1 ) verbunden ist, der am Bauteil befestigt ist.
3. Bauteil nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Bauteil und/oder zumindest ein Schenkel (10 oder 1 1 ) einen Schmierstoffanschluss aufweisen.
4. Bauteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Schenkel (10 oder 1 1 ) und die Schleife (12) als Rohr ausgebildet sind und an der Schleife (12) zumindest eine Schmierstofföff- nung (13) angebracht ist.
5. Bauteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schmierstofföffnung (13) als Düse ausgeführt ist.
6. Bauteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im Bauteil zumindest eine Sicherungsschraube (15) vorgesehen ist, durch die ein Schenkel (10 oder 1 1 ) im Bauteil fixierbar ist.
7. Bauteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Bohrung (14) für die Sicherungsschraube (15) als Versorgungsgalerie für den Schmierstoff ausgebildet ist.
8. Bauteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Bewegungselement mittels eines Kugelkopfes (6) und einer Kugelpfanne (7) mit dem Bauelement in Verbindung steht und dass die Schmierstofföffnung (13) auf den Kugelkopf (6) und/oder die Kugelpfanne (7) ausgerichtet ist.
PCT/EP2013/050365 2012-02-09 2013-01-10 Transportsicherung mit zusatzfunktion Ceased WO2013117374A1 (de)

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