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WO2013028014A3 - Système mécanique de parking à plusieurs étages - Google Patents

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WO2013028014A3
WO2013028014A3 PCT/KR2012/006686 KR2012006686W WO2013028014A3 WO 2013028014 A3 WO2013028014 A3 WO 2013028014A3 KR 2012006686 W KR2012006686 W KR 2012006686W WO 2013028014 A3 WO2013028014 A3 WO 2013028014A3
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vertical
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백윤강
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Abstract

Système mécanique de parking à plusieurs étages, et plus particulièrement nouveau système de parking dans lequel un système mécanique est unifié en vue d'une facilité d'installation et de maintenance. A cet effet, ledit système mécanique de parking à plusieurs étages selon la présente invention comporte une unité de chargement de véhicule pourvue, dans sa partie inférieure, d'une structure de transfert de type bande transporteuse capable de transporter dans des directions droite à gauche, un véhicule chargé sur ladite bande, une unité de transfert de véhicule qui élève, dans la direction verticale, un véhicule chargé sur ladite bande et devant être garé, une unité de commande qui commande les mouvements horizontaux et verticaux de l'unité de chargement de véhicule et de l'unité de transfert de véhicule, et l'entrée et la sortie du véhicule, et un ascenseur à étages multiples pliant (5000) comprenant une unité de commande d'entrée et de sortie (A) destinée à commander l'entrée et la sortie et une opération de mouvement horizontal du véhicule, une unité de chargement et de mouvement horizontal (B) couplée à un arbre de sortie de l'unité de commande d'entrée et de sortie (A) pour déplacer horizontalement le véhicule chargé vers des unités de chargement de véhicule droite et gauche (3000), une unité d'ajustement de la distance entre étages (C) qui comporte une barre d'ajustement de distance verticale (805) installée sur une partie de prolongement faisant saillie à partir de la surface avant de l'unité de commande d'entrée et de sortie (A) pour ajuster la distance entre l'unité de commande d'entrée et de sortie (A) et les unités de chargement et de mouvement horizontal (B) disposées selon des étages multiples pendant l'élévation verticale, une unité d'ajustement d'élévation verticale (D) reliée à la partie de prolongement de l'unité de commande d'entrée et de sortie (A), située sur la partie supérieure de l'unité d'ajustement de la distance entre étages (C) de manière à permettre l'élévation verticale de l'ascenseur à étages multiples pliant (5000), et une unité d'ajustement de course (E) qui reçoit de la puissance de l'unité d'ajustement d'élévation verticale (D) de manière à permettre le mouvement horizontal avant et arrière de l'ascenseur à étages multiples pliant (5000). Les unités de chargement de véhicule (3000), dont les surfaces inférieures sont pourvues de dispositifs de transfert de type bande transporteuse sont disposées de manière symétrique, et une unité d'entrée et de sortie verticale et horizontale (1500) est conçue pour permettre à l'ascenseur à étages multiples pliant (5000) de se déplacer dans des directions horizontale et verticale entre les unités de chargement de véhicule (3000) disposées symétriquement.
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