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WO2011091916A2 - Système de batterie pour véhicules à moteur comportant des récepteurs haute puissance - Google Patents

Système de batterie pour véhicules à moteur comportant des récepteurs haute puissance Download PDF

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WO2011091916A2
WO2011091916A2 PCT/EP2010/070327 EP2010070327W WO2011091916A2 WO 2011091916 A2 WO2011091916 A2 WO 2011091916A2 EP 2010070327 W EP2010070327 W EP 2010070327W WO 2011091916 A2 WO2011091916 A2 WO 2011091916A2
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WO
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battery
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electrical
low
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Holger Fink
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Robert Bosch Battery Systems GmbH
SB LiMotive Co Ltd
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SB LiMotive Germany GmbH
SB LiMotive Co Ltd
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Definitions

  • Low-voltage electrical system can be supplied, which improves the efficiency of the overall arrangement.
  • the low-voltage on-board power supply has its own battery, so that it is independent of supply by the
  • the battery system may have a starter arranged in the low-voltage electrical system and connected to the first battery or connectable, which is designed, the internal combustion engine to a

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Abstract

L'invention concerne un système de batterie pour un véhicule à moteur comportant un moteur à combustion interne, le système de batterie présentant au moins un réseau de bord basse tension et un réseau de bord à tension augmentée. Le réseau de bord basse tension comporte au moins une première batterie (10) conçue pour produire une première tension et la fournir au réseau de bord basse tension, et au moins un récepteur électrique (14-2) connecté à la première batterie. Le réseau de bord à tension augmentée comporte au moins une deuxième batterie (15) conçue pour produire une deuxième tension supérieure à la première, et la fournir au réseau de bord à tension augmentée. Le réseau de bord à tension augmentée comporte également au moins un générateur électrique (11 - 13, 13-2) pouvant être entraîné par le moteur à combustion interne et conçu pour produire une troisième tension supérieure à la deuxième, et la fournir au réseau de bord à tension augmentée, en mode de fonctionnement générateur du moteur à combustion interne. Le réseau de bord à tension augmentée est connecté au réseau de bord basse tension au moyen d'une unité de couplage (17) conçue pour prélever de l'énergie électrique du réseau de bord à tension augmentée et la fournir au réseau de bord basse tension. L'invention concerne également un véhicule à moteur comportant un système de batterie correspondant.
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