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WO2011070097A1 - Damping valve and air spring - Google Patents

Damping valve and air spring Download PDF

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Publication number
WO2011070097A1
WO2011070097A1 PCT/EP2010/069240 EP2010069240W WO2011070097A1 WO 2011070097 A1 WO2011070097 A1 WO 2011070097A1 EP 2010069240 W EP2010069240 W EP 2010069240W WO 2011070097 A1 WO2011070097 A1 WO 2011070097A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
valve
housing
valve body
openings
damping
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/EP2010/069240
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Bernhard Miller
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Knorr Bremse Systeme fuer Nutzfahrzeuge GmbH
Knorr Bremse Systeme fuer Schienenfahrzeuge GmbH
Original Assignee
Knorr Bremse Systeme fuer Nutzfahrzeuge GmbH
Knorr Bremse Systeme fuer Schienenfahrzeuge GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Knorr Bremse Systeme fuer Nutzfahrzeuge GmbH, Knorr Bremse Systeme fuer Schienenfahrzeuge GmbH filed Critical Knorr Bremse Systeme fuer Nutzfahrzeuge GmbH
Publication of WO2011070097A1 publication Critical patent/WO2011070097A1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32Details
    • F16F9/34Special valve constructions; Shape or construction of throttling passages
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/02Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum
    • F16F9/04Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum in a chamber with a flexible wall
    • F16F9/0472Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum in a chamber with a flexible wall characterised by comprising a damping device

Definitions

  • the present invention relates to a damping valve and to an air spring, which can be used for example in an air suspension of a vehicle.
  • Air springs can be used to dampen vehicle axles.
  • an air flow within the air spring can be controlled by a damping valve.
  • the core of the invention is a valve variant of a damping valve in the form of a mass oscillator.
  • the damping valve is characterized by a large switchable cross section, which is realized by a plurality of valve openings, which can be switched simultaneously.
  • Further advantages of the approach according to the invention lie in a friction-free mass suspension, a low-friction, pressure-neutral valve switching and a high degree of robustness, which enables a high number of switching cycles.
  • the present invention provides a damping valve, comprising: an outer housing having a housing bottom, an inner valve opening disposed opposite the housing bottom and a circumferential housing wall disposed between the housing bottom and the inner valve opening and having a plurality of outer valve openings; which are arranged at different distances to the inner valve opening; a valve body having a plurality of through openings and being movably disposed within the outer housing as a mass oscillator, wherein the plurality of passage openings are arranged so that the outer valve openings are closed by the valve body when the valve body is in the rest position and the outer valve openings and the passage openings at least partially overlap, so that a fluid flow between the inner valve opening and the plurality of outer valve openings is possible, when the valve body in a direction of the housing bottom first deflected Position or a second deflected in the direction of the inner valve opening position is located; and at least one flexure spring connected to the outer housing and the valve body to return the valve body from the first and second deflected positions to the
  • the damping valve can be used in conjunction with an air spring.
  • the fluid that may flow through the inner and outer valve ports may be a gas, and more particularly, may be air.
  • the housing wall may be cylindrical, wherein a first end region is closed by the housing bottom, while a second end region has the inner valve opening and is thus open. Via the inner valve opening, the fluid can flow into an inner space of the damping valve which is enclosed by the housing wall.
  • the outer valve openings may be evenly or non-uniformly distributed over a surface of the housing wall. In this case, a plurality of outer valve openings can be arranged adjacent to one another both along a height of the housing wall and along a circumference of the housing wall.
  • the outer valve openings may have any suitable shape.
  • all the outer valve openings may have the same shape or different shapes.
  • the distances between adjacent outer valve openings can be equal.
  • the valve body may be formed to terminate an outer surface of the valve body with an inner surface of the housing wall.
  • the outer surface of the valve body and the inner surface of the housing wall can touch directly or via one or more sliding surfaces.
  • the valve body and the housing wall are formed and arranged so that the valve body and the housing wall can move relative to each other as possible without friction.
  • the passage openings of the valve body are opposite to the outer valve openings of Housing wall arranged.
  • an arrangement pattern of the through holes may correspond to a pattern of arrangement of the outer valve openings, wherein the through holes and the outer valve openings are offset from each other when the valve body is in the rest position.
  • the outer valve openings are closed by the valve body when it is in the rest position.
  • the outer valve openings overlap each with through openings arranged in the direction of the housing bottom so that the fluid flows from the interior of the valve body through the outer valve Valve openings, or vice versa can flow.
  • the outer valve openings can be opened to the maximum.
  • valve body When the valve body has moved in a corresponding manner by a predetermined distance in the direction of the housing bottom relative to the housing wall, the outer valve openings overlap each with through openings arranged in the direction of the inner valve opening, so that the fluid in turn flows from the interior of the housing Valve body through the outer valve openings, or vice versa can flow.
  • the outer valve openings can be opened again maximum.
  • the valve body may have at least in the region of the inner valve opening an opening or a cavity, which are connected to the through openings of the valve body, so that the fluid via the inner valve opening to the through holes, or vice versa, can flow.
  • the valve body may constitute a hollow body. A required for the function of the damping valve oscillating mass may be distributed to an outer region of the valve body or disposed in the interior of the valve body.
  • the damping valve may include a compression spring connected to the outer housing and the valve body for balancing the valve body in the rest position.
  • the compression spring may exert a force acting in the direction of the inner valve opening on the valve body and a weight force acting in the direction of the housing bottom balance the valve body.
  • the compression spring may be formed as a helical spring.
  • the damping valve may have a first bending spring which spans an interior of the circumferential housing wall on a side facing the inner valve opening.
  • the first bending spring may be connected to a first end of the valve body.
  • the damping valve may have a second bending spring, which spans the interior of the encircling housing wall on a side facing the housing bottom.
  • the second bending spring may be connected to a second end of the valve body opposite the first end.
  • the bending springs can be designed as disc coil springs.
  • the valve body can be held within the outer housing.
  • the valve body can be attached on both sides in each case at a midpoint of the spiral springs.
  • the valve body may have a mass body and a circumferential inner wall with the plurality of passage openings, wherein the mass body of the circumferential inner wall surrounds and is connected via at least one connecting element with the peripheral inner wall.
  • the flywheel mass required as a mass oscillator can be arranged centrally within the valve body.
  • the circumferential inner wall can be made thin-walled and made of a lightweight material in this case. Between the circumferential inner wall and the mass body may be a cavity which forms a connection between the passage openings and the inner valve opening.
  • the damping valve may have a partition which may be disposed adjacent to the housing bottom.
  • the partition may provide a damper chamber disposed between the housing bottom and the valve body.
  • a damper disc can be movably arranged in the damper chamber.
  • the damper disk may be connected to the valve body through a damper bolt through the partition wall.
  • the housing bottom may have a depression of the damper disc opposite, which is formed so that a bending of the damper disc in the direction of the housing bottom is made possible.
  • the bending can take place when at least one edge region of the damper disc contacts the housing bottom and the Valve body moves in the direction of the housing bottom.
  • the plurality of outer valve openings may be arranged in a plurality of columns and a plurality of rows in the housing wall. In this way, very many outer valve openings can be arranged on the available surface of the housing wall. A large number of outer valve openings increases the switching speed of the damping valve and the flow rate of the fluid flow.
  • adjoining surfaces of the housing wall and the valve body may touch via at least one common sliding surface.
  • a frictional resistance between the housing wall and the valve body can be reduced.
  • the housing wall and the valve body may be so close to each other that no or only a very small leakage current can flow between the housing wall and the valve body when the outer valve openings are closed by the valve body.
  • a distance between one of the inner valve opening nearest and one of the inner valve opening at the remotely located outer valve opening is at least ten times as large as a distance between the first and the second deflected position.
  • the damping valve may have a locking device which is coupled to the valve body. About the locking device, a movement of the valve body can be prevented relative to the outer housing.
  • the locking device can be controlled by a valve movement or by an external control valve.
  • the present invention further provides a damping valve, comprising: an outer housing, a housing bottom, an inner valve opening, which is arranged opposite the housing bottom and a circumferential housing wall which is arranged between the housing bottom and the inner valve opening and a A plurality of outer valve openings which are arranged at different distances to the inner valve opening; a valve body having a plurality of through holes and movably disposed within the outer housing as a mass oscillator, wherein the plurality of through holes are arranged such that the outer valve openings are closed by the valve body when the valve body is deflected in a direction first toward the housing bottom Position or one in the direction of the inner valve opening second deflected position, and the outer valve openings and the through holes at least partially overlap, so that a fluid flow between the inner valve opening and the plurality of outer valve openings is possible when the valve body is in the rest position ; and at least one bending spring connected to the outer housing and the valve body.
  • the damping valve may be designed so that a movement of the movable mass is opposed to a friction which is greater than a restoring force of the springs acting in their entirety.
  • a coil spring with a small spring constant can be designed to balance a dead weight of the valve body. The minimization of the spring constant can be achieved by the coil spring takes a great length compared to the movement path of the valve while the other bending spring 231 also has a low spring constant. The friction can be caused by a contact between the housing wall and the valve body.
  • At least one friction element may be provided, which is arranged between the housing wall and the valve body and on which the valve body moves along when it performs a relative movement to the outer housing.
  • the friction element can extend over an entire length between the first and the second deflected position or can also be arranged only in the edge regions which correspond to the deflected positions.
  • the present invention further provides an air spring, comprising: a first volume of air and a second volume of air; and a damping valve according to one of the preceding claims, which is arranged so that the inner valve opening with the first volume of air and the plurality of outer valve openings are connected to the second volume of air.
  • the air spring can have bellows and a storage volume and the damping valve may be disposed between the bellows and the storage volume.
  • Fig. 1 is an illustration of switching operations of a damping valve
  • FIG. 2 shows an illustration of a damping valve, according to an exemplary embodiment of the invention
  • FIG. 3 shows an illustration of passage openings, according to an embodiment of the invention. 4 shows a further illustration of the damping valve;
  • FIG. 6 shows an illustration of a damping valve, according to a further exemplary embodiment of the invention.
  • FIG. 7 shows an illustration of a damping valve, according to a further embodiment of the invention
  • 8 shows an illustration of a bending spring, according to a further exemplary embodiment of the invention
  • Fig. 9 is a plan view of a damping valve, according to another embodiment of the invention, as shown in Figures 2 to 7;
  • FIG. 10 is a sectional view of a damping valve, according to another
  • 1 shows a further illustration of a damping valve, according to an embodiment of the invention
  • 12 shows a further illustration of switching operations of a damping valve, according to an embodiment of the invention
  • 13a shows a representation of a damping valve with a locking device, according to an embodiment of the invention
  • Fig. 13b is another illustration of the damping valve shown in Fig. 13a
  • Fig. 13c is another illustration of the damping valve shown in Fig. 13a;
  • FIG. 14 shows an illustration of a damping valve with a locking device, according to a further embodiment of the invention
  • FIG. 15 shows a further illustration of the damping valve shown in FIG. 14
  • FIG. 14 shows an illustration of a damping valve with a locking device, according to a further embodiment of the invention
  • FIG. 16 shows an illustration of a bending spring, according to a further exemplary embodiment of the invention.
  • FIG. 17 shows an illustration of a spiral spring, according to a further exemplary embodiment of the invention.
  • Fig. 1 shows a basic operation of the damping valve according to the invention, according to an embodiment of the present invention.
  • the damping valve controls according to this embodiment, an air flow between an air spring bellows and an external memory of an air spring. Shown is a characteristic curve 101, which represents a compression travel x of the air spring over the time t. Maximum values and minimum values of the characteristic 101, which are identified by a ring, represent real opening operations or actual closing operations of the damping valve.
  • the damping valve acts as a switching valve according to the principle of the mass oscillator, so that the valve opening takes place according to the principle of inertia or the mass deceleration or mass acceleration.
  • the valve During a constant compression travel speed, the valve is closed and only opens at the time of a change in direction of the compression travel.
  • the one-way signal shown as characteristic curve 101 illustrates such a typical time profile of the compression travel.
  • the aim of a maximum damping work is to switch the valve only in the short period of maximum or minimum, corresponding to the circled in Fig. 1 signal peaks of the characteristic curve 101, thereby enabling pressure equalization between the air spring bellows and the external memory ,
  • Fig. 2 shows a sectional view of a damping valve according to an embodiment of the present invention.
  • the damping valve is arranged according to this embodiment between an inner space 202 of an air spring and an additional volume 204, for example, an external memory.
  • an additional volume 204 for example, an external memory.
  • the damping valve has an outer housing, with a housing bottom 21 1 and a circumferential housing wall 213.
  • the housing wall 213 has a plurality of
  • the outer valve openings 215 form.
  • the outer valve openings 215 can be realized as circular passage slots.
  • the outer housing wall may be cylindrical.
  • An open end region of the circumferential housing wall 213 lying opposite the housing bottom 21 1 can form an inner valve opening 217, through which a fluid can flow or flow out of the inner space 202 into the damping valve.
  • the housing bottom 21 1 may form a lower side and the inner valve opening 217 form an upper side of the damping valve.
  • the damping valve also has a mass oscillator in the form of a valve body.
  • the valve body according to this embodiment has a circumferential inner wall 221, a mass body 223 and guide plates 225.
  • the mass body 223 is rigidly connected via the guide plates 225 to the circumferential inner wall 221, so that the mass body 223, the guide plates 225 and the circumferential inner wall 221 form a unit.
  • the circumferential inner wall 221 may have a shape that is adapted to a shape of the housing wall 213.
  • the circumferential inner wall 221 is formed as a cylindrical valve body and has an outer diameter which is slightly smaller than an inner diameter of the housing wall 213.
  • the valve body can be arranged within the housing wall 213, the relative movements of the valve body indicated by the arrow 227 parallel to a longitudinal extent of the housing wall 213, ie toward the housing bottom 21 1 or toward the inner valve opening 217, is possible.
  • the circumferential inner wall 221 has a plurality of passage openings 229.
  • the damping valve further comprises two bending springs 231, 233.
  • the first bending spring 231 spans an opening of the housing wall 213 on the side facing the interior 202 and the second bending spring 233 spans an interior of the outer housing on a side facing the housing bottom 21 1.
  • the valve body is disposed between the bending springs 231, 233 and connected thereto.
  • a first end portion of the mass body 223 is connected to the first bending spring 231 and an opposite second end portion of the mass body 223 is connected to the second bending spring 233.
  • the first bending spring 231 spans the first valve opening 217 and has passage openings, so that a fluid flow between the inner space 202 and an interior of the damping valve, that is to say an interior of the valve body, is made possible.
  • the damping valve also has a compression spring 235.
  • the compression spring 235 is disposed between the mass body 223 and the outer housing and coupled to both, so that the compression spring can transmit a force between the mass body 223 and the outer housing.
  • the compression spring is connected to an intermediate bottom 241.
  • the compression spring 235 may be connected to the housing bottom 21 1.
  • the damping valve further comprises a damping device having a through the intermediate bottom 241, the housing bottom 21 1 and the housing wall 213 delimited chamber in which an air damper disk 243 is arranged to be movable.
  • the intermediate bottom 241 spans an interior of the outer housing between the housing bottom 21 1 and the second bending spring 233.
  • the intermediate bottom 241 may be arranged parallel to the second bending spring 233 and the housing bottom 21 1.
  • the air damper disk 243 is rigidly connected through an opening of the intermediate bottom 241 the valve body, here the mass body 223 connected.
  • the air damper disk 243 is arranged parallel to the intermediate bottom 241 and has a diameter which is smaller than the inner diameter of the housing wall 213. Movement of the valve body causes movement of the air damper disk 243.
  • a fluid, for example air, disposed within the damper flows upon movement of the air damper disk 243 along its edges, as indicated by arrows, to provide pressure equalization between both sides of the air damper disk 243. This causes a damping of the movement of the air damper disk 243 and thus of the valve body.
  • the housing wall 213 has a plurality of outer valve openings 215.
  • a plurality of outer valve openings 215 are arranged adjacent to each other over a height or a length of the housing wall 213.
  • fifteen outer valve openings 215 are provided on each side of the housing wall 213. Further outer valve openings 215 are arranged in regions of the housing wall 213 which are not shown.
  • the inner wall 221 has a plurality of passage openings 229.
  • a plurality of passage openings 229 are arranged adjacent to each other over a height or a length of the inner wall 221.
  • fourteen through holes 229 are provided on each side of the inner wall 221.
  • Further passage openings 229 are arranged in not shown areas of the inner wall 221.
  • the passage openings 229 may have a slot width 251 of 2mm. Between adjacent passage openings 229, webs of the inner wall 221 may have a web width 252 of 4 mm and a web spacing of 6 mm. This may result in an adjustment 254 of 3mm.
  • the inner wall 221 When the valve body is in a rest position in which the bending springs 231, 233 can be relaxed, the inner wall 221 is aligned with the housing wall 213 so that the outer valve openings 215 are closed by the webs of the inner wall 221.
  • the passage openings 229 are thus each located in a region between two outer valve openings 215. Thus, no fluid flow between the interior 202 of the air spring and the inner space 204 of the additional volume through the outer valve openings 215 and the through openings 229 is possible.
  • the valve body When the valve body carries out a movement 227 out of the rest position, the inner wall 221 is displaced relative to the housing wall 213. During a minimum displacement, the outer valve openings 215 may continue to be closed by the webs of the inner wall 221.
  • the internal spaces 202, 204 are separated from one another by separating surfaces 219 in a fluid-tight manner.
  • the parting surfaces 219 have an opening in which the damping valve is arranged.
  • the damping valve is connected via at least one vertical outer housing web 261 with the separating surfaces.
  • the outer housing web 261 extends over an outer longitudinal side of the housing wall 213.
  • the outer housing web 261 is connected via a screw connection to one of the parting surfaces.
  • the outer housing web 261 is connected to the housing bottom 21 1, for example via a further screw connection.
  • another separable connection of the component valve with the air spring housing can be used.
  • the housing wall 213 is arranged such that there is a fluid-tight connection between the parting surfaces and an end of the housing wall 213 facing the parting surfaces.
  • the torsion springs 231, 233 can be realized as disc coil springs.
  • the first bending spring 231 rests with an edge region on an end of the housing wall 213 facing the separating surfaces 219, so that the edge region of the first bending spring 231 is arranged between the separating surfaces and the housing wall 213.
  • the mass body 223 is connected, for example via a screw, which is guided by a center of the first bending spring 231, with the first bending spring 231.
  • the mass body 223 has a central area extending over the length of the valve body.
  • the central body is surrounded by a conical jacket, which extends in the direction of the first bending spring 231 rejuvenated. This creates a maximum cross section for the air exchanging between the interior 202 and the additional volume 204 in the short period of valve switching.
  • At one of the second bending spring 233 facing the end of the conical jacket at least two opposite guide plates 225 are arranged, which provide a rigid connection in the vertical direction of movement between the mass body 223 and the inner wall 221.
  • the two guide plates 225 form an elastic connection, so that no transverse forces of friction from the inner wall 221 of the valve press against the inside of the housing wall 213.
  • the mass body 223 has on the second bending spring 233 facing the end of a cylindrical recess.
  • the recess opposite a spring support 237 is arranged.
  • the compression spring 235 is arranged, which rests outside of the recess on the spring support 237 and which carries the weight of the mass body 223 to take a vertical center position at rest.
  • the spring support 237 is passed through the second bending spring 233 and is supported on the intermediate bottom 241.
  • the second bending spring 233 may have corresponding openings.
  • the torsion springs 231, 233 and the intermediate bottom 241 may be aligned parallel to each other.
  • the mass body 223 is connected via a screw, which is guided by a center of the second bending spring 231, with the second bending spring 233.
  • the air damper 243 may be connected to the mass body.
  • a connection sleeve can be arranged between the air damper 243 and the second bending spring 233.
  • the damping valve has a very large switchable opening cross-section for short possible valve opening times and a low Aus Kunststoffweg for a full opening cross-section, which is already applied at 3 mm modulation on.
  • a friction-free mass 223 enables smooth, low-transverse-force inner cylinder actuation. This results in a high degree of robustness even for high actuation numbers.
  • a force-neutral valve switching is given on the principle of the valve spool.
  • the damping valve also has a simple structure, resulting in a low-cost manufacturing. In the following, the essential valve structure of the damping valve shown in Fig. 2 will be described according to an embodiment in more detail.
  • the outer valve housing 213 has a large number of circularly arranged one above the other groove openings 215, while on its inner surface a smoothly vertically movable cylindrical valve body 221 also has a plurality of horizontally extending slots 229.
  • a mass body 223 arranged centrally between two disk spiral springs 231, 233 can be moved without friction as a function of vertical axis accelerations.
  • the compression spring 235 provides a vertical balance of the mass body weight.
  • the induced by inertia vertical movement 227 of the mass body 223 is transmitted to the valve body 221. If the damping valve is used in conjunction with vehicle damping, the vertical acceleration of the valve housing 221 can be converted into a valve switching movement by deflection of a vehicle axle.
  • a movement damping of the damping valve will be described with reference to FIG. 2.
  • an air damper 243 is placed on the valve underside.
  • a sheet-metal disk 243 immovably connected to the mass body 223 displaces the air below or above the disk 243.
  • the damping behavior can be adjusted so that in the region the axis natural frequency, which corresponds to a typical valve movement sequence, a non-bypass soft movement limit of the mass body 223 and thus of the valve body 221 is achieved. Since virtually all the air content is displaced above or below the air damper disk 243, a good damping performance results. To a possible negative pressure "sticking" of the disc 243 after
  • the disc 243 can additionally with small
  • the sheet-metal disc 243 of the air damper serves in its capacity as a plate spring.
  • the air damper disk 243 touches the intermediate bottom 241 over the whole area and stops the over-travel due to their common disk spring characteristic.
  • a cutout 264 of the inner wall 221, which forms the cylindrical valve body, for example in the form of a V2A tube, will be described in more detail with reference to FIG.
  • FIG. 3 shows an arrangement of a plurality of passage openings 229 in the inner wall 221, according to an embodiment of the present invention.
  • the section of the inner wall 221 shown has 12 passage openings 229, three of which are arranged side by side in a row and four in each case in a column.
  • the through holes 229 are formed as elongated holes, which are arranged all around in the valve body 221.
  • a longitudinal extent of the passage openings 229 may extend parallel to a circumferential line of the circumferential inner wall 221.
  • the outer valve openings can be designed and arranged in a corresponding manner. These outer valve openings may also consist of continuous circular passage slots.
  • FIG. 4 shows a further illustration of the damping valve illustrated in FIG. 2, according to an exemplary embodiment in which the mass body 223 has displaced relative to the housing wall 213 in the direction of the interior 202 of the air spring.
  • the bending springs 231, 233 according to the deflection 227 of the mass body 223 upwards, ie in the direction of the interior 202, moved.
  • An alternatively or in addition to the air damper disk upper stop 371 prevents further deflection 227.
  • the air damper 243 has moved in the direction of the intermediate floor 241. postponed.
  • a fluid flow 373 flows from the inner space 202 through the through-openings 229 and the outer valve openings 215 into the intermediate volume 204.
  • FIG. 5 shows a further illustration of the damping valve illustrated in FIG. 2, according to an exemplary embodiment in which the mass body 223 has displaced relative to the housing wall 213 in the direction of the housing bottom 21 1.
  • the bending springs 231, 233 corresponding to the deflection 227 of the mass body 223 downward, so in the direction of the housing bottom 21 1, moved.
  • An alternative or in addition to the air damper disk lower stop 471 prevents further deflection 227.
  • the air damper 243 has moved in the direction of the housing bottom 21 1 and rests with edge regions on the housing bottom 21 1.
  • the housing bottom 21 1 has a conical depression which has a greatest depth in the center of the housing bottom 21 1.
  • the housing bottom 21 1 further has a recess into which an end portion of the screw can lower, with the damper plate 243 is connected to the mass body 223.
  • a sleeve 245 is designed in its height so that simultaneously with the contact of the outer edge of the damper disk 243 on the housing bottom 21 1, the lower edge of the mass body 223 rests on the intermediate bottom 241. This results in the same spring rigidity for the upper and lower stops and thus a similar limiting behavior.
  • a fluid flow 473 flows from the intermediate volume 204 through the through-openings 229 and the outer valve openings 215 into the interior 202.
  • the valve function of the damping valve will be further described.
  • the Federbalgtik decreases compared to the pressure in the additional volume 204.
  • the Wegtotrete delays theraissg- expiration, so that the mass body 223 relative to the valve housing 213 moves down.
  • the cylindrical valve body 221 is moved downwards and thus opens all slot openings 215.
  • the switching cross-section of the valve is fully open even in this movement phase.
  • the washer 243 of the air damper can be used as a deflection limiter.
  • the cylindrical valve body 221 complementary or alternatively have its own elastic movement stop, as is the case in the embodiment shown in Fig. 6.
  • the damping valve allows a low-friction valve switching. So that the valve button with its slots 215, 229 despite a high possible number of actuation has no fear of wear failures, a movement decoupling between the oscillating mass body 223 and the cylindrical tube 213 can be made. This means that with the help of the guide plate 225 only vertical movement forces from the elastic frictionless suspension of the mass 223 are transmitted to the valve switching element 221, while slight horizontal and tilting movements of the mass 223 by the bending movement of the guide plate 225 and its cardan elastic suspension are prevented , as described with reference to FIG. 7.
  • a relative to the weight comparatively large sliding surface of the cylindrical valve member 221 minimizes the risk of damage.
  • Another measure to reduce friction may be the attachment of slide bands 675 which prevent direct contact with the valve buttons. If necessary, An additional elastic height stop of the cylindrical tube can prevent wear damage.
  • the damping valve has only one bending spring 233 for fixing the mass body 223.
  • the bending spring 233 may in turn be designed as a disc spiral spring.
  • the mass body 223 is designed as a compact cylindrical block and has a recess for the compression spring.
  • the mass body is disposed in the lower half of the inner wall 221.
  • the damping valve has an upper elastic height stop 371 and a lower elastic height stop 471.
  • the height stop 371 is arranged at the upper end of the housing wall 213 and forms an inwardly projecting extension, which limits a movement of the inner wall 221 upwards.
  • the height stop 471 is arranged on an inner wall facing side of the bending spring 233 forms an obliquely projecting in the direction of the inner wall 221 extension, which limits a movement of the inner wall 221 down. Furthermore, the inner wall 221 on one of the housing wall 213 facing side sliding bands or guide bands 675. According to this embodiment, a sliding or guide band 675 is respectively arranged at an upper and a lower end of the inner wall 221. From Fig. 6 it can be seen that the passage openings 229 are distributed in the form of elongated holes in a plurality of rows and columns over a height and a circumference of the inner wall 221.
  • FIG. Fig. 6 shows, for example, a saving of the upper coil spring with a corresponding reinforcement of the lower coil spring 233 and a low center of gravity of the mass body 223rd
  • the mass body can be integrated into the valve tube 221.
  • the housing 21 1 and the valve spool 221 can be made of aluminum or plastic. Valve opening slots 215, 229 can be sprayed thereby.
  • the valve button should only be designed as large as necessary.
  • Fig. 7 shows the damping valve shown in Fig. 6 at a maximum deflection.
  • the inner wall 221 has moved upwards relative to the housing wall 213 so far that an upper edge of the inner wall 221 rests against the upper elastic height stop 371.
  • Fig. 8 shows a disk spiral spring 233 for mass body fixation, according to an embodiment of the present invention, in plan view.
  • the disc spiral spring 233 has a plurality of openings through which a fluid flow is possible. Furthermore, the disc spiral spring 233 has a central attachment opening.
  • Fig. 9 shows a plan view of a valve, according to an embodiment of the present invention.
  • the valve may be one of the damping valves shown in the preceding figures with a thin-walled cylindrical tube 221. Shown is a cylindrical outer housing 213 with circumferential groove openings, a guide plate 225, a cylindrical tube 221 with slots, a plurality of vertical outer housing webs 261, which are arranged distributed around the outer housing 213, a lower disc coil spring 233 and a mass body 223nd
  • the guide plate 225 may consist of two parts, which are arranged on opposite sides of the mass body 223 and are each connected at opposite locations with the mass body 233. End region of the two guide plates can be brought together and connected to the tube 221 at two opposite points. Further, in Fig. 9, a section line A is shown, which corresponds to the sectional views of Figures 2, 4 to 7.
  • FIG. 10 shows a top view of an interior region of a damping valve, according to an embodiment of the present invention. Shown are a cylindrical outer housing 213 with circumferential groove openings, a mass body 223, a vertical inner housing web 221 and a vertical outer housing web 261st A cylindrical run the mecanicventilgroper ring 221 may be made in this embodiment of thicker plastic, instead of a perforated thin-walled steel tube, as it can be used for example in the embodiment shown in Fig. 9. Further, the connecting rod 1 181 and the section line A are shown.
  • Fig. 1 1 shows a side view of the damping valve shown in Fig. 10 along the section line A. Also shown is a section line B, which corresponds to the sectional view shown in Fig. 10.
  • the mass body 223 is connected to a plurality of vertical inner housing webs 225 via a connecting rod 1 181 for valve spool actuation.
  • the inner housing webs 221 are connected to an upper end of the connecting rod 1 181, in the region of an upper end of the inner wall 221, with the same.
  • the inner housing webs 221 may be connected to the same over an entire length of the inner wall 221. A movement of the inner wall 221 upwards may be limited by upper limits.
  • the inner wall 221 can each have a sliding and / or guide band.
  • the vertical outer web 261 may form a unit with the housing wall and the valve housing bottom 21 1. It can only be a bending spring 233, which may be formed as a disc spiral spring, are used in the lower valve area for ground fixation.
  • the connecting rod 1 181 may protrude beyond a lower end of the inner wall and the mass body 223 and passed through the intermediate bottom 241. An attachment of the mass body 223 to the connecting rod 1 181 can be made via a resilient pad 1 183 for a bending decoupling to the connecting rod 1 181.
  • the damper disk 243 of the air damper is connected to a lower end portion of the connecting rod 1 181.
  • the weight balance spring 235 is disposed between the valve housing bottom 21 1 and the damper disk 243.
  • the valve housing bottom 21 1 has a corresponding centrally disposed recess which can receive and guide the spring 235.
  • the cylindrical round mecanicventilgroper 221 with the inner housing webs 221 may be made of thicker plastic.
  • Fig. 12 shows a basic operation of the damping valve according to the invention, according to another embodiment of the present invention.
  • the damping valve is suitable according to this embodiment for damping a vehicle body.
  • the damping valve can control an air flow between an air spring bellows and an external reservoir of an air spring. Shown is a diagram, at on the abscissa the time t in seconds and on the ordinate of the compression travel x is plotted. Shown is a characteristic curve 101, which represents the spring deflection x of the air spring, with 12 Hz axis oscillations, plotted over the time t. Further, a buildup swing 1202 is applied at a frequency of 1 Hz over time. The body swing 1202 represents a vibration of the vehicle body.
  • valve switching 1208 of the damping valve takes place only when the vehicle body is at a height that is above or at least near the barrier 1206. If the vehicle body is below the blocking threshold 1206, valve shifting is prevented at least during the period of the lower direction reversal of the axle vibrations.
  • the damping valve 13a corresponds to the embodiment shown in Fig. 1 1 with the differences that the intermediate bottom 241 according to this embodiment is movably mounted and the damping valve additionally has a locking device 1391, 1393, 1395, 1397.
  • the locking device 1391, 1393, 1395, 1397 is disposed between the housing bottom and the mass body 223 and connected to the housing wall.
  • the locking device has two curved disc springs 1391, which are provided with slots, so that a fluid flow through the disc springs 1391 is possible therethrough. The slots also reduce the bending force required to deflect the disc springs 1391.
  • the plate springs 1391 are arranged between the bending spring 233 for fixing the mass body 223 and the intermediate bottom 241.
  • the disc springs 1391 are rigidly connected to the housing wall of the outer housing.
  • the plate springs 1391 have centrally a through opening, in which a sliding bushing 1393 is arranged, which is connected to the disc springs 1391.
  • the two plate springs 1391 can touch each other in the region of the slide bushing 1393, so that the plate springs 1391 are bent toward each other in a rest position.
  • the slide bush 1393 encloses a portion of the connecting rod 1 181 projecting beyond a lower end of the mass body 223 or a sleeve enclosing the connecting rod 1 181 and fixedly connected to the connecting rod 1 181 or the mass body 223.
  • the connecting rod 1 181 can move relative to the sliding bushing 1393. There is a slight play between the sliding bush 1393 and the connecting rod 1 181.
  • the plate springs 1391 when the plate springs 1391 are in an extended position, they press against the sliding bushing 1393, thereby causing the sliding bush 1393 to become jammed against the connecting rod 1 181, so that movement of the connecting rod 1 181 relative to the sliding bush 1393 is prevented ,
  • the slide bushing 1393 can be slotted with a clamping option based on a self-locking wedge insertion principle. Between the plate springs 1391, an intermediate piece 1395 is arranged.
  • the intermediate piece 1395 is rigidly connected at one end to the housing wall and extends into the space enclosed by the housing wall interior.
  • the intermediate piece 1395 may be annular.
  • the intermediate piece 1395 can taper starting from the housing wall, so that the plate springs 1391 can be bent starting from a rest position in the direction of the intermediate piece 1395 and thereby can be stretched so that they can press against the slide bushing 1393.
  • the angle deviating from the horizontal plane, relative to the coefficient of friction of the sliding bush 1393 relative to the sleeve 245, must act as a supercritical wedge angle and thus self-locking.
  • the intermediate piece 1395 circumferentially on a plurality of through holes, in which locking pins 1397 are arranged to be movable.
  • the locking pins 1397 are each passed through the disc springs 1391 and have entrainment at their ends. me administrat, for example in the form of thickening.
  • the locking pins 1397 are aligned parallel to a direction of movement of the mass body 223. If the locking pins 1397 move downwards, that is to say in the direction of the housing bottom, they also take the upper of the plate springs 1391, that is, the plate springs 1391 facing the bending spring 233, and push them downwards towards the intermediate piece 1395.
  • the upper plate spring 1391 is stretched and presses against the sliding bush 1393, whereby a friction with respect to the sleeve 245 is formed. Due to the supercritical support angle of the elongated plate spring 1391, a self-locking closed movement of the valve is created in the further course of motion.
  • the locking pins 1397 move upwardly, they entrain the lower of the Belleville springs 1391 and push them upward toward the intermediate piece 1395.
  • the lower plate spring 1391 is stretched and presses against the sliding bushing 1393, whereby here also a self-locking and thus locking of the connecting rod 1 181 is effected.
  • the movable intermediate bottom 241 facing ends of the locking pins 1397 may be fixedly connected to the intermediate bottom 241 so that they can absorb both pressure and tensile forces from the intermediate bottom 241.
  • the locking pins 1397 can also be moved upwards.
  • the locking pins 1397 can be moved downwardly.
  • the movable intermediate floor 241 may move to compensate for a pressure difference existing on both sides of the intermediate floor 241.
  • a corresponding reference chamber can be arranged at another point of the damping valve. If the pressure in the reference chamber is less than the pressure in the interior 202, the intermediate bottom 241 is pressed down.
  • the damping valve may be configured to dampen an axle movement of a vehicle.
  • the damping valve can be tuned to an axial frequency, for example 12 Hz.
  • the axle movement can be superimposed by a movement of the body.
  • a body vibration may have a frequency of 1 Hz.
  • a momentary pressure in the interior 202 may change with respect to a mean pressure. If the damping valve remains closed in such a case, then the air spring bellows acts as a pure spring. As a result, the structure can quickly return to the middle position.
  • FIG. 13b shows the damping valve shown in FIG. 13a in a position in which the sliding bush 1393 prevents a downward movement of the connecting rod 1 181 to the sliding operation. From Fig. 13b it can be seen that the movable intermediate floor 241 is raised. As a result, the locking pins are shifted upward and the lower of the two plate springs 1391 stretched. The extension of the disc springs 1391, in particular the lower of the plate springs 1391, causes a force indicated by arrows, which is exerted by the disc springs 1391 on the slide bushing and causes a locking of the sliding bush 1393.
  • a direction of movement 1399 indicating a direction of movement of a vehicle axle that can be damped by the damping valve.
  • the vehicle axle moves down in this case.
  • the pressure p1 in the inner space 202 for example, a bellows, lower than in the reference space between the movable intermediate bottom 241 and the housing bottom.
  • a pressure p1 prevails in the interior 202 and a pressure p2 in the additional volume 204, the pressure p1 being smaller than the pressure p2.
  • Fig. 13c shows the damping valve of Fig. 13b, in which case a direction of movement 1399 of the axle is directed upwards. This increases the pressure p1 in the interior 202. This causes a lowering of the movable intermediate floor 241 to provide a pressure equalization.
  • FIG. 14 shows a side view of a further embodiment of the damping valve shown in FIG. 10 along the section line A in the inoperative position.
  • the embodiment shown in Fig. 14 corresponds to the embodiment shown in FIG. 12 with the differences that the intermediate bottom 241 according to this embodiment is rigid and the intermediate piece of the locking device has no locking pins, but an electric coil 1495.
  • the electrical coil 1495 may comprise a plurality of windings, which may be wound in a circle and thus guided parallel to the housing wall.
  • the connecting rod 1 181 may be located at the center of the electrical coil 1495. In the position shown in Fig. 14, the electric coil 1495 is not current flowing through.
  • the sliding bush 1393 is not locked, thus allowing movement of the connecting rod 1 181.
  • Fig. 15 shows the damping valve shown in Fig. 14 in a position in which the slide bushing 1393 prevents any valve opening. From Fig. 15 it can be seen that the disc springs 1391 bear against the intermediate piece and are thereby stretched. The stretching of the plate springs 1391 causes a force indicated by arrows, which is exerted by the plate springs 1391 on the slide bushing, and causes a locking of the sliding bushing 1393. A current flows through the electric coil, whereby a magnetic field is built up around the windings of the coil whose field lines pass through the plate springs 1391. As a result, the plate springs 1391 are attracted to the intermediate piece and thus stretched.
  • the damping valve may include electrical contacts for providing the current to the electrical coil.
  • the current through the electrical coil may be controlled by a controller monitoring, for example, a pressure in the interior 202.
  • the current through the coil may be provided when the pressure in the internal space 202 deviates from a mean pressure.
  • Figures 16 and 17 show further embodiments of bending springs 233.
  • Figure 16 shows a Federflapplayout with a meandering arrangement with the possibility of a linear bend. This allows avoiding a plate spring characteristic.
  • 17 shows a spring flapplayout with a large web length with a maximum web width for a minimum bending load.
  • Each of the springs of the damping valves has a natural frequency. This results in a resonance frequency of the valve body of the damping valves shown.
  • the resonant frequency of the valve body may be set to be between an axle frequency and a body frequency when used for vehicle damping.
  • the resonance frequency can be influenced by a friction between the valve body and, for example, the outer housing.
  • the damping valve is operated in a mode in which no resonance of movement of the valve body occurs.
  • the damping valve may have a structure as shown in the figures, with the difference that the damping valve is opened when the valve body is in the middle position corresponding to the rest position of the other embodiments.
  • the damping valve may be closed when the valve body is in the first or the second deflected position, ie at the respective lower or upper stop.
  • the spring hardness of the springs used are chosen so that a frictional force or static friction between the valve body and the outer housing is greater than a restoring force caused by the springs.
  • the friction between the valve body and the outer housing can be adjusted by guide belts, which are arranged between the valve body and the outer housing.
  • the friction is so great that the moving mass of the valve body only comes into motion relative to the outer housing at the point of inflection of a compression movement.
  • the spring can have a large length, whereas the spring stroke is very small with respect to the length of the spring. If the valve body is in a deflected position, it remains in this position due to the high frictional force. Only when a change in direction of the compression travel takes place after a constant compression travel speed, the friction force is overcome and the valve body moves through the central position in which the valve is opened to the opposite stop. In this position, the valve body remains during the subsequent oppositely directed constant compression travel speed. Only with a renewed change of direction of the compression travel of the valve body moves back through the center position through to the turn opposite stop. Thus, with the same acceleration due to friction, the valve body does not return to the middle position. Only when reaching the next dead center of the acceleration curve, the friction is overcome and the valve body reaches the center position in which the valve is opened.
  • valve body stiffening (denoted 225 in FIG. 11, 13a, 13b, 13c, 14, 15)

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Abstract

The invention relates to a damping valve, comprising an outer housing, a housing bottom (211), an inner valve opening (217), which is arranged opposite the housing bottom, and a peripheral housing wall (213), which is arranged between the housing bottom and the inner valve opening and comprises a plurality of outer valve openings (215), which are arranged at varying distances from the inner valve opening. The valve further comprises a valve body (221, 223) having a plurality of through passages (229), which is arranged movably inside the outer housing as a mass oscillator. The plurality of through passages are arranged such that the outer valve openings are closed by the valve body when the valve body is in the idle position and the outer valve openings and the through passages overlap at least partially, such that a fluid flow (373, 473) is possible between the inner valve opening and the plurality of outer valve openings when the valve body is in a first deflected position in the direction of the housing bottom or in a second deflected position in the direction of the inner valve opening. At least one flexible spring (231, 233) is connected to the outer housing and the valve body in order to return the valve body from the first and the second deflected position into the idle position.

Description

Dämpfungsventil und Luftfeder  Damping valve and air spring

Beschreibung Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Dämpfungsventil und auf eine Luftfeder, die beispielsweise bei einer Luftfederung eines Fahrzeugs eingesetzt werden können. The present invention relates to a damping valve and to an air spring, which can be used for example in an air suspension of a vehicle.

Luftfedern können zur Dämpfung von Fahrzeugachsen eingesetzt werden. Dabei kann ein Luftstrom innerhalb der Luftfeder durch ein Dämpfungsventil gesteuert werden. Air springs can be used to dampen vehicle axles. In this case, an air flow within the air spring can be controlled by a damping valve.

Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ein verbessertes Dämpfungsventil und eine verbesserte Luftfeder zu schaffen. It is the object of the present invention to provide an improved damping valve and an improved air spring.

Diese Aufgabe wird durch ein Dämpfungsventil gemäß Anspruch 1 und 1 1 sowie eine Luftfeder gemäß Anspruch 12 gelöst. This object is achieved by a damping valve according to claim 1 and 1 1 and an air spring according to claim 12.

Kern der Erfindung ist eine Ventilvariante eines Dämpfungsventils in Form eines Masseschwingers. Das Dämpfungsventil zeichnet sich durch einen großen schaltbaren Querschnitt aus, der durch eine Vielzahl von Ventilöffnungen realisiert wird, die gleichzeitig geschaltet werden können. Dadurch, dass viele Ventilöffnungen vorgesehen werden, kann ein geringer Aussteuerweg für eine volle Ventilöffnung realisiert werden. Weitere Vorteile des erfindungsgemäßen Ansatzes liegen in einer reibungsfreien Masseaufhängung, einem reibungsarmen, druckneutralen Ventilschalten und einer hohen Robustheit, die eine hohe Anzahl von Schaltzyklen ermöglicht. The core of the invention is a valve variant of a damping valve in the form of a mass oscillator. The damping valve is characterized by a large switchable cross section, which is realized by a plurality of valve openings, which can be switched simultaneously. The fact that many valve openings are provided, a small Aussteuerweg for a full valve opening can be realized. Further advantages of the approach according to the invention lie in a friction-free mass suspension, a low-friction, pressure-neutral valve switching and a high degree of robustness, which enables a high number of switching cycles.

Die vorliegende Erfindung schafft ein Dämpfungsventil, mit folgenden Merkmalen: einem Außengehäuse, mit einem Gehäuseboden, einer inneren Ventilöffnung, die dem Gehäuseboden gegenüberliegend angeordnet ist und einer umlaufenden Gehäusewand die zwischen dem Gehäuseboden und der inneren Ventilöffnung angeordnet ist und eine Mehrzahl von äußeren Ventilöffnungen aufweist, die in unterschiedlichen Abständen zu der inneren Ventilöffnung angeordnet sind; einem Ventilkörper, der eine Mehrzahl von Durchgangsoffnungen aufweist und innerhalb des Außengehäuses als Masseschwinger beweglich angeordnet ist, wobei die Mehrzahl von Durchgangsoffnungen so angeordnet sind, dass die äußeren Ventilöffnungen durch den Ventilkörper verschlossen sind, wenn sich der Ventilkörper in der Ruheposition befindet und sich die äußeren Ventilöffnungen und die Durchgangsöffnungen zumindest teilweise überlappen, so dass ein Fluidstrom zwischen der inneren Ventilöffnung und der Mehrzahl von äußeren Ventilöffnungen möglich ist, wenn sich der Ventilkörper in einer in Richtung des Gehäusebodens ersten aus- gelenkten Position oder einer in Richtung der inneren Ventilöffnung zweiten ausgelenkten Position befindet; und mindestens einer Biegefeder, die mit dem Außengehäuse und dem Ventilkörper verbunden ist, um den Ventilkörper aus der ersten und der zweiten ausgelenkten Position in die Ruheposition zurückzuführen. Das Dämpfungsventil weist eine große Anzahl von äußeren Ventilöffnungen auf, die durch eine Bewegung des Ventilkörpers relativ zu dem Außengehäuse gleichzeitig geöffnet bzw. geschlossen werden können. Durch die große Anzahl von äußeren Ventilöffnungen kann bei bereits kleiner Ventilbewegung ein großer Verbindungsquerschnitt geschaltet werden. The present invention provides a damping valve, comprising: an outer housing having a housing bottom, an inner valve opening disposed opposite the housing bottom and a circumferential housing wall disposed between the housing bottom and the inner valve opening and having a plurality of outer valve openings; which are arranged at different distances to the inner valve opening; a valve body having a plurality of through openings and being movably disposed within the outer housing as a mass oscillator, wherein the plurality of passage openings are arranged so that the outer valve openings are closed by the valve body when the valve body is in the rest position and the outer valve openings and the passage openings at least partially overlap, so that a fluid flow between the inner valve opening and the plurality of outer valve openings is possible, when the valve body in a direction of the housing bottom first deflected Position or a second deflected in the direction of the inner valve opening position is located; and at least one flexure spring connected to the outer housing and the valve body to return the valve body from the first and second deflected positions to the rest position. The damping valve has a large number of outer valve openings which can be opened and closed simultaneously by movement of the valve body relative to the outer housing. Due to the large number of outer valve openings, a large connection cross-section can be switched with an already small valve movement.

Das Dämpfungsventil kann im Zusammenhang mit einer Luftfeder eingesetzt werden. Somit kann es sich bei dem Fluid, das durch die innere und die äußeren Ventilöffnungen strömen kann um ein Gas und insbesondere um Luft handeln. Die Gehäusewand kann zylinderförmig sein, wobei ein erster Endbereich durch den Gehäuseboden verschlossen ist, ein zweiter Endbereich dagegen die innere Ventilöffnung aufweist und somit offen ist. Über die innere Ventilöffnung kann das Fluid in einen von der Gehäusewand umschlossenen Innenraum des Dämpfungsventils strömen. Die äußeren Ventilöffnungen können gleichmäßig oder ungleichmäßig über eine Fläche der Gehäusewand verteilt sein. Dabei können mehrere äußere Ventilöffnungen sowohl entlang einer Höhe der Gehäusewand als auch entlang eines Umfangs der Gehäusewand benachbart zueinander angeordnet sein. Die äußeren Ventilöffnungen können eine beliebige geeignete Form aufweisen. Dabei können alle äußeren Ventilöffnungen dieselbe Form oder unterschiedliche Formen aufweisen. Die Abstände zwischen benachbarten äußeren Ventilöffnungen können gleich groß sein. Der Ventilkörper kann so ausgeformt sein, das eine äußere Fläche des Ventilkörpers mit einer inneren Fläche der Gehäusewand abschließt. Dabei können sich die äußere Fläche des Ventilkörpers und die inneren Fläche der Gehäusewand direkt oder über eine oder mehrere Gleitflächen berühren. Der Ventilkörper und die Gehäusewand sind so ausgebildet und so angeordnet, dass sich der Ventilkörper und die Gehäusewand möglichst reibungsfrei relativ zueinander bewegen können. Die Durchgangsöff- nungen des Ventilkörpers sind gegenüberliegend zu den äußeren Ventilöffnungen der Gehäusewand angeordnet. Dabei kann ein Anordnungsmuster der Durchgangsöffnungen einem Anordnungsmuster der äußeren Ventilöffnungen entsprechen, wobei die Durchgangsöffnungen und die äußeren Ventilöffnungen versetzt zueinander angeordnet sind, wenn sich der Ventilkörper in der Ruheposition befindet. Somit sind die äußeren Ventilöffnungen durch den Ventilkörper verschlossen, wenn sich dieser in der Ruheposition befindet. Wenn sich der Ventilkörper relativ zu der Gehäusewand um eine vorbestimmte Strecke in Richtung der inneren Ventilöffnung bewegt hat, so überlappen sich die äußeren Ventilöffnungen mit jeweils in Richtung des Gehäusebodens benachbart angeordneten Durchgangsöffnungen, so dass das Fluid aus dem Inneren des Ventilkör- pers durch die äußeren Ventilöffnungen, oder umgekehrt strömen kann. Wenn der Ventilkörper sich soweit in Richtung der inneren Ventilöffnung bewegt hat, dass er die zweite ausgelenkte Position einnimmt, können die äußeren Ventilöffnungen maximal geöffnet sein. Wenn sich der Ventilkörper relativ zu der Gehäusewand in entsprechender Weise um eine vorbestimmte Strecke in Richtung des Gehäusebodens bewegt hat, so überlap- pen sich die äußeren Ventilöffnungen mit jeweils in Richtung der inneren Ventilöffnung benachbart angeordneten Durchgangsöffnungen, so dass das Fluid wiederum aus dem Inneren des Ventilkörpers durch die äußeren Ventilöffnungen, oder umgekehrt strömen kann. Wenn der Ventilkörper sich soweit in Richtung des Gehäusebodens bewegt hat, das er die erste ausgelenkte Position einnimmt, können die äußeren Ventilöffnungen wiederum maximal geöffnet sein. Der Ventilkörper kann zumindest im Bereich der inneren Ventilöffnung eine Öffnung oder einen Hohlraum aufweisen, die mit den Durchgangsöffnungen des Ventilkörpers verbunden sind, so dass das Fluid über die innere Ventilöffnung zu den Durchgangsöffnungen, bzw. umgekehrt, strömen kann. Somit kann der Ventilkörper einen Hohlkörper darstellen. Eine zur Funktion des Dämpfungsventils erforderliche Schwingmasse kann auf einen Außenbereich des Ventilkörpers verteilt sein oder im Inneren des Ventilkörpers angeordnet sein. The damping valve can be used in conjunction with an air spring. Thus, the fluid that may flow through the inner and outer valve ports may be a gas, and more particularly, may be air. The housing wall may be cylindrical, wherein a first end region is closed by the housing bottom, while a second end region has the inner valve opening and is thus open. Via the inner valve opening, the fluid can flow into an inner space of the damping valve which is enclosed by the housing wall. The outer valve openings may be evenly or non-uniformly distributed over a surface of the housing wall. In this case, a plurality of outer valve openings can be arranged adjacent to one another both along a height of the housing wall and along a circumference of the housing wall. The outer valve openings may have any suitable shape. In this case, all the outer valve openings may have the same shape or different shapes. The distances between adjacent outer valve openings can be equal. The valve body may be formed to terminate an outer surface of the valve body with an inner surface of the housing wall. In this case, the outer surface of the valve body and the inner surface of the housing wall can touch directly or via one or more sliding surfaces. The valve body and the housing wall are formed and arranged so that the valve body and the housing wall can move relative to each other as possible without friction. The passage openings of the valve body are opposite to the outer valve openings of Housing wall arranged. Here, an arrangement pattern of the through holes may correspond to a pattern of arrangement of the outer valve openings, wherein the through holes and the outer valve openings are offset from each other when the valve body is in the rest position. Thus, the outer valve openings are closed by the valve body when it is in the rest position. When the valve body has moved relative to the housing wall by a predetermined distance in the direction of the inner valve opening, the outer valve openings overlap each with through openings arranged in the direction of the housing bottom so that the fluid flows from the interior of the valve body through the outer valve Valve openings, or vice versa can flow. When the valve body has moved so far towards the inner valve opening that it assumes the second deflected position, the outer valve openings can be opened to the maximum. When the valve body has moved in a corresponding manner by a predetermined distance in the direction of the housing bottom relative to the housing wall, the outer valve openings overlap each with through openings arranged in the direction of the inner valve opening, so that the fluid in turn flows from the interior of the housing Valve body through the outer valve openings, or vice versa can flow. When the valve body has moved so far in the direction of the housing bottom that it assumes the first deflected position, the outer valve openings can be opened again maximum. The valve body may have at least in the region of the inner valve opening an opening or a cavity, which are connected to the through openings of the valve body, so that the fluid via the inner valve opening to the through holes, or vice versa, can flow. Thus, the valve body may constitute a hollow body. A required for the function of the damping valve oscillating mass may be distributed to an outer region of the valve body or disposed in the interior of the valve body.

Das Dämpfungsventil kann eine Druckfeder aufweisen, die mit dem Außengehäuse und dem Ventilkörper verbunden ist, um den Ventilkörper in der Ruheposition auszubalancie- ren. Die Druckfeder kann eine in Richtung der inneren Ventilöffnung wirkende Kraft auf den Ventilkörper ausüben und eine in Richtung des Gehäusebodens wirkende Gewichtskraft des Ventilkörpers ausgleichen. Die Druckfeder kann als Schraubenfeder ausgebildet sein. Ferner kann das Dämpfungsventil eine erste Biegefeder aufweisen, die ein Inneres der umlaufenden Gehäusewand auf einer der inneren Ventilöffnung zugewandten Seite überspannt. Die erste Biegefeder kann mit einem ersten Ende des Ventilkörpers verbunden sein. Ferner kann das Dämpfungsventil eine zweite Biegefeder aufweisen, die das Innere der umlaufenden Gehäusewand auf einer dem Gehäuseboden zugewandten Seite überspannt. Die zweite Biegefeder kann mit einem dem ersten Ende gegenüberliegenden zweiten Ende des Ventilkörpers verbunden sein. Die Biegefedern können als Scheiben-Spiralfedern ausgebildet sein. Mittels der Biegefedern kann der Ventilkörper innerhalb des Außengehäuses gehalten werden. Dazu kann der Ventilkörper beidseitig jeweils an einem Mittelpunkt der Biegefedern befestigt sein. The damping valve may include a compression spring connected to the outer housing and the valve body for balancing the valve body in the rest position. The compression spring may exert a force acting in the direction of the inner valve opening on the valve body and a weight force acting in the direction of the housing bottom balance the valve body. The compression spring may be formed as a helical spring. Furthermore, the damping valve may have a first bending spring which spans an interior of the circumferential housing wall on a side facing the inner valve opening. The first bending spring may be connected to a first end of the valve body. Furthermore, the damping valve may have a second bending spring, which spans the interior of the encircling housing wall on a side facing the housing bottom. The second bending spring may be connected to a second end of the valve body opposite the first end. The bending springs can be designed as disc coil springs. By means of the bending springs, the valve body can be held within the outer housing. For this purpose, the valve body can be attached on both sides in each case at a midpoint of the spiral springs.

Gemäß einer Ausführungsform kann der Ventilkörper einen Massekörper und eine umlaufende Innenwand mit der Mehrzahl von Durchgangsöffnungen aufweisen, wobei der Massekörper von der umlaufenden Innenwand umringt und über mindestens ein Verbin- dungselement mit der umlaufenden Innenwand verbunden ist. Auf diese Weise kann die als Masseschwinger erforderliche Schwungmasse mittig innerhalb des Ventilkörpers angeordnet werden. Die umlaufende Innenwand kann in diesem Fall dünnwandig und aus einem leichten Material ausgeführt sein. Zwischen der umlaufenden Innenwand und dem Massekörper kann ein Hohlraum bestehen, der eine Verbindung zwischen den Durch- gangsöffnungen und der inneren Ventilöffnung bildet. According to one embodiment, the valve body may have a mass body and a circumferential inner wall with the plurality of passage openings, wherein the mass body of the circumferential inner wall surrounds and is connected via at least one connecting element with the peripheral inner wall. In this way, the flywheel mass required as a mass oscillator can be arranged centrally within the valve body. The circumferential inner wall can be made thin-walled and made of a lightweight material in this case. Between the circumferential inner wall and the mass body may be a cavity which forms a connection between the passage openings and the inner valve opening.

Das Dämpfungsventil kann eine Trennwand aufweisen, die benachbart zu dem Gehäuseboden angeordnet sein kann. Die Trennwand kann eine zwischen dem Gehäuseboden und dem Ventilkörper angeordnete Dämpferkammer schaffen. In der Dämpferkam- mer kann eine Dämpferscheibe beweglich angeordnet sein. Die Dämpferscheibe kann über einen Dämpferbolzen durch die Trennwand hindurch mit dem Ventilkörper verbunden sein. Dadurch kann ein Luftdämpfer ausgebildet werden, der eine Bewegung des Ventilkörpers in Richtung der inneren Ventilöffnung sowie in Richtung des Gehäusebodens dämpfen kann. The damping valve may have a partition which may be disposed adjacent to the housing bottom. The partition may provide a damper chamber disposed between the housing bottom and the valve body. In the damper chamber, a damper disc can be movably arranged. The damper disk may be connected to the valve body through a damper bolt through the partition wall. As a result, an air damper can be formed, which can damp a movement of the valve body in the direction of the inner valve opening and in the direction of the housing bottom.

Dabei kann der Gehäuseboden eine der Dämpferscheibe gegenüberliegende Vertiefung aufweisen, die so ausgeformt ist, dass ein Durchbiegen der Dämpferscheibe in Richtung des Gehäusebodens ermöglicht wird. Das Durchbiegen kann dann erfolgen, wenn zumindest ein Randbereich der Dämpferscheibe den Gehäuseboden berührt und sich der Ventilkörper weiter in Richtung des Gehäusebodens bewegt. Durch das Durchbiegen der Dämpferscheibe kann die Bewegung des Ventilkörpers abgebremst werden. In this case, the housing bottom may have a depression of the damper disc opposite, which is formed so that a bending of the damper disc in the direction of the housing bottom is made possible. The bending can take place when at least one edge region of the damper disc contacts the housing bottom and the Valve body moves in the direction of the housing bottom. By bending the damper disc, the movement of the valve body can be slowed down.

Gemäß einer Ausführungsform kann die Mehrzahl von äußeren Ventilöffnungen in meh- reren Spalten und mehreren Reihen in der Gehäusewand angeordnet sein. Auf diese Weise können sehr viele äußere Ventilöffnungen auf der zur Verfügung stehenden Fläche der Gehäusewand angeordnet werden. Eine große Anzahl von äußeren Ventilöffnungen erhöht zum einen die Schaltgeschwindigkeit des Dämpfungsventils und zum anderen die Durchflussmenge des Fluidstroms. According to one embodiment, the plurality of outer valve openings may be arranged in a plurality of columns and a plurality of rows in the housing wall. In this way, very many outer valve openings can be arranged on the available surface of the housing wall. A large number of outer valve openings increases the switching speed of the damping valve and the flow rate of the fluid flow.

Erfindungsgemäß können sich aneinandergrenzende Oberflächen der Gehäusewand und des Ventilkörpers über mindestens eine gemeinsame Gleitfläche berühren. Durch die Gleitfläche kann ein Reibungswiderstand zwischen der Gehäusewand und dem Ventilkörper verringert werden. Die Gehäusewand und der Ventilkörper können so nahe an- einandergrenzen, dass kein oder nur ein sehr geringer Leckstrom zwischen der Gehäusewand und dem Ventilkörper fließen kann, wenn die äußeren Ventilöffnungen durch den Ventilkörper verschlossen sind. According to the invention, adjoining surfaces of the housing wall and the valve body may touch via at least one common sliding surface. By the sliding surface, a frictional resistance between the housing wall and the valve body can be reduced. The housing wall and the valve body may be so close to each other that no or only a very small leakage current can flow between the housing wall and the valve body when the outer valve openings are closed by the valve body.

Gemäß einer Ausführungsform ist ein Abstand zwischen einer der inneren Ventilöffnung am nächsten und einer der inneren Ventilöffnung am entferntest angeordneten äußeren Ventilöffnung mindestens zehnmal so groß, wie ein Abstand zwischen der ersten und der zweiten ausgelenkten Position. Dadurch können sehr viele äußere Ventilöffnungen durch eine, in Bezug auf eine Ausdehnung des Dämpferventils, kleine Auslenkung des Ventilkörpers geschaltet werden. According to one embodiment, a distance between one of the inner valve opening nearest and one of the inner valve opening at the remotely located outer valve opening is at least ten times as large as a distance between the first and the second deflected position. As a result, a large number of outer valve openings can be switched by means of a small deflection of the valve body with respect to an expansion of the damper valve.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform kann das Dämpfungsventil eine Sperreinrichtung aufweisen, die mit dem Ventilkörper gekoppelt ist. Über die Sperreinrichtung kann eine Bewegung des Ventilkörpers relativ zu dem Außengehäuse verhindert werden. Die Sperreinrichtung kann durch eine Ventilbewegung oder durch eine ventilexterne An- Steuerung gesteuert werden. According to a further embodiment, the damping valve may have a locking device which is coupled to the valve body. About the locking device, a movement of the valve body can be prevented relative to the outer housing. The locking device can be controlled by a valve movement or by an external control valve.

Die vorliegende Erfindung schafft ferner ein Dämpfungsventil, mit folgenden Merkmalen: einem Außengehäuse, mit einem Gehäuseboden, einer inneren Ventilöffnung, die dem Gehäuseboden gegenüberliegend angeordnet ist und einer umlaufenden Gehäusewand die zwischen dem Gehäuseboden und der inneren Ventilöffnung angeordnet ist und eine Mehrzahl von äußeren Ventilöffnungen aufweist, die in unterschiedlichen Abständen zu der inneren Ventilöffnung angeordnet sind; einem Ventilkörper, der eine Mehrzahl von Durchgangsöffnungen aufweist und innerhalb des Außengehäuses als Masseschwinger beweglich angeordnet ist, wobei die Mehrzahl von Durchgangsöffnungen so angeordnet sind, dass die äußeren Ventilöffnungen durch den Ventilkörper verschlossen sind, wenn sich der Ventilkörper in einer in Richtung des Gehäusebodens ersten ausgelenkten Position oder einer in Richtung der inneren Ventilöffnung zweiten ausgelenkten Position befindet, und sich die äußeren Ventilöffnungen und die Durchgangsöffnungen zumindest teilweise überlappen, so dass ein Fluidstrom zwischen der inneren Ventilöffnung und der Mehrzahl von äußeren Ventilöffnungen möglich ist, wenn sich der Ventilkörper in der Ruheposition befindet; und mindestens einer Biegefeder, die mit dem Außengehäuse und dem Ventilkörper verbunden ist. The present invention further provides a damping valve, comprising: an outer housing, a housing bottom, an inner valve opening, which is arranged opposite the housing bottom and a circumferential housing wall which is arranged between the housing bottom and the inner valve opening and a A plurality of outer valve openings which are arranged at different distances to the inner valve opening; a valve body having a plurality of through holes and movably disposed within the outer housing as a mass oscillator, wherein the plurality of through holes are arranged such that the outer valve openings are closed by the valve body when the valve body is deflected in a direction first toward the housing bottom Position or one in the direction of the inner valve opening second deflected position, and the outer valve openings and the through holes at least partially overlap, so that a fluid flow between the inner valve opening and the plurality of outer valve openings is possible when the valve body is in the rest position ; and at least one bending spring connected to the outer housing and the valve body.

Bei dieser Ausführungsform kann ein unerwünschtes Resonanzverhalten des Dämp- fungsventils im Betrieb verhindert werden. Dazu kann das Dämpfungsventil so ausgelegt sein, dass einer Bewegung der beweglichen Masse eine Reibung entgegengesetzt wird, die größer als eine Rückstellkraft der in ihrer Gesamtheit wirkenden Federn ist. Eine Schraubenfeder mit kleiner Federkonstante kann zum Ausbalancieren eines Eigengewichts des Ventilkörpers ausgelegt sein. Die Minimierung der Federkonstante kann er- reicht werden, indem die Schraubenfeder verglichen zum Bewegungsweg des Ventils eine große Baulänge einnimmt während die weitere Biegefeder 231 ebenfalls eine geringe Federkonstante besitzt. Die Reibung kann durch eine Berührung zwischen der Gehäusewand und dem Ventilkörper hervorgerufen werden. Zusätzlich oder alternativ kann mindestens ein Reibelement vorgesehen sein, das zwischen der Gehäusewand und dem Ventilkörper angeordnet ist und an dem sich der Ventilkörper entlang bewegt, wenn er eine Relativbewegung zu dem Außengehäuse durchführt. Das Reibelement kann sich über eine gesamte Länge zwischen der ersten und der zweiten ausgelenkten Position erstrecken oder auch nur in den Randbereichen angeordnet sein, die den ausgelenkten Positionen entsprechen. In this embodiment, an undesirable resonance behavior of the damping valve during operation can be prevented. For this purpose, the damping valve may be designed so that a movement of the movable mass is opposed to a friction which is greater than a restoring force of the springs acting in their entirety. A coil spring with a small spring constant can be designed to balance a dead weight of the valve body. The minimization of the spring constant can be achieved by the coil spring takes a great length compared to the movement path of the valve while the other bending spring 231 also has a low spring constant. The friction can be caused by a contact between the housing wall and the valve body. Additionally or alternatively, at least one friction element may be provided, which is arranged between the housing wall and the valve body and on which the valve body moves along when it performs a relative movement to the outer housing. The friction element can extend over an entire length between the first and the second deflected position or can also be arranged only in the edge regions which correspond to the deflected positions.

Die vorliegende Erfindung schafft ferner eine Luftfeder, mit folgenden Merkmalen: einem ersten Luftvolumen und einem zweiten Luftvolumen; und einem Dämpfungsventil gemäß einem der vorangegangenen Ansprüche, das so angeordnet ist, dass die innere Ventilöffnung mit dem ersten Luftvolumen und die Mehrzahl der äußeren Ventilöffnungen mit dem zweiten Luftvolumen verbunden sind. Die Luftfeder kann beispielsweise einen Fe- derbalg und ein Speichervolumen aufweisen und das Dämpfungsventil kann zwischen dem Federbalg und dem Speichervolumen angeordnet sein. The present invention further provides an air spring, comprising: a first volume of air and a second volume of air; and a damping valve according to one of the preceding claims, which is arranged so that the inner valve opening with the first volume of air and the plurality of outer valve openings are connected to the second volume of air. For example, the air spring can have bellows and a storage volume and the damping valve may be disposed between the bellows and the storage volume.

Bevorzugte Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung werden nachfolgend Be- zug nehmend auf die beiliegenden Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen: Preferred embodiments of the present invention will be explained in more detail below with reference to the accompanying drawings. Show it:

Fig. 1 eine Darstellung von Schaltvorgängen eines Dämpfungsventils; Fig. 1 is an illustration of switching operations of a damping valve;

Fig. 2 eine Darstellung eines Dämpfungsventils, gemäß einem Ausführungsbei- spiel der Erfindung; FIG. 2 shows an illustration of a damping valve, according to an exemplary embodiment of the invention; FIG.

Fig. 3 eine Darstellung von Durchgangsöffnungen, gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung; Fig. 4 eine weitere Darstellung des Dämpfungsventils; 3 shows an illustration of passage openings, according to an embodiment of the invention; 4 shows a further illustration of the damping valve;

Fig. 5 eine weitere Darstellung des Dämpfungsventils; 5 shows a further illustration of the damping valve;

Fig. 6 eine Darstellung eines Dämpfungsventils, gemäß einem weiteren Ausfüh- rungsbeispiel der Erfindung; 6 shows an illustration of a damping valve, according to a further exemplary embodiment of the invention;

Fig. 7 eine Darstellung eines Dämpfungsventils, gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung; Fig. 8 eine Darstellung einer Biegefeder, gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung; 7 shows an illustration of a damping valve, according to a further embodiment of the invention; 8 shows an illustration of a bending spring, according to a further exemplary embodiment of the invention;

Fig. 9 eine Draufsicht auf ein Dämpfungsventil, gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung, wie in Figur 2 bis 7 dargestellt; Fig. 9 is a plan view of a damping valve, according to another embodiment of the invention, as shown in Figures 2 to 7;

Fig. 10 eine Schnittdarstellung eines Dämpfungsventils, gemäß einem weiteren 10 is a sectional view of a damping valve, according to another

Ausführungsbeispiel der Erfindung, wie in Figur 1 1 bis 15 dargestellt;  Embodiment of the invention, as shown in Figure 1 1 to 15;

Fig. 1 1 eine weitere Darstellung eines Dämpfungsventils, gemäß einem Ausfüh- rungsbeispiel der Erfindung; Fig. 12 eine weitere Darstellung von Schaltvorgängen eines Dämpfungsventils, gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung; Fig. 13a eine Darstellung eines Dämpfungsventils mit einer Sperreinrichtung, gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung; 1 shows a further illustration of a damping valve, according to an embodiment of the invention; 12 shows a further illustration of switching operations of a damping valve, according to an embodiment of the invention; 13a shows a representation of a damping valve with a locking device, according to an embodiment of the invention;

Fig. 13b eine weitere Darstellung des in Fig. 13a gezeigten Dämpfungsventils; Fig. 13c eine weitere Darstellung des in Fig. 13a gezeigten Dämpfungsventils; Fig. 13b is another illustration of the damping valve shown in Fig. 13a; Fig. 13c is another illustration of the damping valve shown in Fig. 13a;

Fig. 14 eine Darstellung eines Dämpfungsventils mit einer Sperreinrichtung, gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung; Fig. 15 eine weitere Darstellung des in Fig. 14 gezeigten Dämpfungsventils; 14 shows an illustration of a damping valve with a locking device, according to a further embodiment of the invention; FIG. 15 shows a further illustration of the damping valve shown in FIG. 14; FIG.

Fig. 16 eine Darstellung einer Biegefeder, gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung; und Fig. 17 eine Darstellung einer Biegefeder, gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung. 16 shows an illustration of a bending spring, according to a further exemplary embodiment of the invention; and FIG. 17 shows an illustration of a spiral spring, according to a further exemplary embodiment of the invention.

In der nachfolgenden Beschreibung der bevorzugten Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung werden für die in den verschiedenen Zeichnungen dargestellten und ähnlich wirkenden Elemente gleiche oder ähnliche Bezugszeichen verwendet, wobei eine wiederholte Beschreibung dieser Elemente weggelassen wird. In the following description of the preferred embodiments of the present invention, the same or similar reference numerals are used for the elements shown in the various drawings and similar, and a repeated description of these elements will be omitted.

Fig. 1 zeigt eine prinzipielle Funktionsweise des erfindungsgemäßen Dämpfungsventils, gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung. Das Dämpfungsventil steuert gemäß diesem Ausführungsbeispiel einen Luftstrom zwischen einem Luftfederbalg und einem externen Speicher einer Luftfeder. Gezeigt ist eine Kennlinie 101 , die einen Einfederweg x der Luftfeder aufgetragen über die Zeit t darstellt. Maximalwerte und Minimalwerte der Kennlinie 101 , die durch einen Ring gekennzeichnet sind, stellen reale Öffnungsvorgänge bzw. reale Schließvorgänge des Dämpfungsventils dar. Das Dämpfungsventil fungiert als Schaltventil nach dem Prinzip des Masseschwingers, so dass die Ventilöffnung nach dem Wirkprinzip der Massenträgheit oder der Masseverzögerung bzw. Massebeschleunigung erfolgt. Während einer konstanten Einfederweg- geschwindigkeit ist das Ventil geschlossen und öffnet erst zum Zeitpunkt eines Rich- tungswechsels des Einfederwegs. Das als Kennlinie 101 abgebildete Einfederwegsignal veranschaulicht einen solch typischen zeitlichen Verlauf des Einfederwegs. Ziel für eine maximale Dämpfungsarbeit ist es, das Ventil lediglich im kurzen Zeitraum des Wegmaximums oder Minimums, die den in Fig. 1 eingekreiste Signalspitzen der Kennlinie 101 entsprechend, zu schalten, um dadurch einen Druckausgleich zwischen dem Luftfeder- balg und dem externen Speicher zu ermöglichen. Fig. 1 shows a basic operation of the damping valve according to the invention, according to an embodiment of the present invention. The damping valve controls according to this embodiment, an air flow between an air spring bellows and an external memory of an air spring. Shown is a characteristic curve 101, which represents a compression travel x of the air spring over the time t. Maximum values and minimum values of the characteristic 101, which are identified by a ring, represent real opening operations or actual closing operations of the damping valve. The damping valve acts as a switching valve according to the principle of the mass oscillator, so that the valve opening takes place according to the principle of inertia or the mass deceleration or mass acceleration. During a constant compression travel speed, the valve is closed and only opens at the time of a change in direction of the compression travel. The one-way signal shown as characteristic curve 101 illustrates such a typical time profile of the compression travel. The aim of a maximum damping work is to switch the valve only in the short period of maximum or minimum, corresponding to the circled in Fig. 1 signal peaks of the characteristic curve 101, thereby enabling pressure equalization between the air spring bellows and the external memory ,

Fig. 2 zeigt eine Schnittdarstellung eines Dämpfungsventils gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung. Das Dämpfungsventil ist gemäß diesem Ausführungsbeispiel zwischen einem Innenraum 202 einer Luftfeder und einem Zusatzvolumen 204, beispielsweise eines externen Speichers angeordnet. Mittels des Dämpfungsventils kann ein Fluidstrom zwischen dem Innenraum 202 und dem externen Speicher 204 ermöglicht oder verhindert werden. Fig. 2 shows a sectional view of a damping valve according to an embodiment of the present invention. The damping valve is arranged according to this embodiment between an inner space 202 of an air spring and an additional volume 204, for example, an external memory. By means of the damping valve, a fluid flow between the interior 202 and the external memory 204 can be enabled or prevented.

Das Dämpfungsventil weist ein Außengehäuse, mit einem Gehäuseboden 21 1 und einer umlaufenden Gehäusewand 213 auf. Die Gehäusewand 213 weist eine Mehrzahl vonThe damping valve has an outer housing, with a housing bottom 21 1 and a circumferential housing wall 213. The housing wall 213 has a plurality of

Durchgangsöffnungen auf, die äußere Ventilöffnungen 215 ausbilden. Die äußeren Ventilöffnungen 215 können als kreisrunde Durchgangsschlitze realisiert sein. Die äußere Gehäusewand kann zylinderförmig sein. Ein dem Gehäuseboden 21 1 gegenüberliegender offener Endbereich der umlaufenden Gehäusewand 213 kann eine innere Ventilöff- nung 217 ausbilden, durch die ein Fluid aus dem Innenraum 202 in das Dämpfungsventil einströmen oder ausströmen kann. Der Gehäuseboden 21 1 kann eine Unterseite und die innere Ventilöffnung 217 eine Oberseite des Dämpfungsventils ausbilden. Through openings, the outer valve openings 215 form. The outer valve openings 215 can be realized as circular passage slots. The outer housing wall may be cylindrical. An open end region of the circumferential housing wall 213 lying opposite the housing bottom 21 1 can form an inner valve opening 217, through which a fluid can flow or flow out of the inner space 202 into the damping valve. The housing bottom 21 1 may form a lower side and the inner valve opening 217 form an upper side of the damping valve.

Das Dämpfungsventil weist ferner einen Masseschwinger in Form eines Ventilkörpers auf. Der Ventilkörper weist gemäß diesem Ausführungsbeispiel eine umlaufende Innenwand 221 , einen Massekörper 223 und Führungsbleche 225 auf. Der Massekörper 223 ist über die Führungsbleche 225 starr mit der umlaufenden Innenwand 221 verbunden, so dass der Massekörper 223, die Führungsbleche 225 und die umlaufende Innenwand 221 eine Einheit bilden. Die umlaufende Innenwand 221 kann eine Form aufweisen, die an eine Form der Gehäusewand 213 angepasst ist. Gemäß diesem Ausführungsbeispiel ist die umlaufende Innenwand 221 als ein zylindrischer Ventilkörper ausgebildet und weist einen Außendurchmesser auf, der geringfügig geringer als ein Innendurchmesser der Gehäusewand 213 ist. Auf diese Weise kann der Ventilkörper so innerhalb der Gehäusewand 213 angeordnet werden, das durch den Pfeil 227 angedeutete Relativbewe- gungen des Ventilkörpers parallel zu einer Längsausdehnung der Gehäusewand 213, also in Richtung zu dem Gehäusebodens 21 1 oder in Richtung zu der inneren Ventilöffnung 217, möglich ist. Die umlaufende Innenwand 221 weist eine Mehrzahl von Durchgangsöffnungen 229 auf. Das Dämpfungsventil weist ferner zwei Biegefedern 231 , 233 auf. Die erste Biegefeder 231 überspannt eine Öffnung der Gehäusewand 213 auf der dem Innenraum 202 zugewandten Seite und die zweite Biegefeder 233 überspannt ein Inneres des Außengehäuses auf einer dem Gehäuseboden 21 1 zugewandten Seite. Der Ventilkörper ist zwischen den Biegefedern 231 , 233 angeordnet und mit diesen verbunden. Gemäß diesem Aus- führungsbeispiel ist ein erster Endabschnitt des Massekörpers 223 mit der ersten Biegefeder 231 und ein gegenüberliegender zweiter Endabschnitt des Massekörpers 223 mit der zweiten Biegefeder 233 verbunden. Die erste Biegefeder 231 überspannt die erste Ventilöffnung 217 und weist Durchgangsöffnungen auf, so dass ein Fluidstrom zwischen dem Innenraum 202 und einem Inneren des Dämpfungsventils, also einem Inneren des Ventilkörpers, ermöglicht wird. The damping valve also has a mass oscillator in the form of a valve body. The valve body according to this embodiment has a circumferential inner wall 221, a mass body 223 and guide plates 225. The mass body 223 is rigidly connected via the guide plates 225 to the circumferential inner wall 221, so that the mass body 223, the guide plates 225 and the circumferential inner wall 221 form a unit. The circumferential inner wall 221 may have a shape that is adapted to a shape of the housing wall 213. According to this embodiment the circumferential inner wall 221 is formed as a cylindrical valve body and has an outer diameter which is slightly smaller than an inner diameter of the housing wall 213. In this way, the valve body can be arranged within the housing wall 213, the relative movements of the valve body indicated by the arrow 227 parallel to a longitudinal extent of the housing wall 213, ie toward the housing bottom 21 1 or toward the inner valve opening 217, is possible. The circumferential inner wall 221 has a plurality of passage openings 229. The damping valve further comprises two bending springs 231, 233. The first bending spring 231 spans an opening of the housing wall 213 on the side facing the interior 202 and the second bending spring 233 spans an interior of the outer housing on a side facing the housing bottom 21 1. The valve body is disposed between the bending springs 231, 233 and connected thereto. According to this embodiment, a first end portion of the mass body 223 is connected to the first bending spring 231 and an opposite second end portion of the mass body 223 is connected to the second bending spring 233. The first bending spring 231 spans the first valve opening 217 and has passage openings, so that a fluid flow between the inner space 202 and an interior of the damping valve, that is to say an interior of the valve body, is made possible.

Das Dämpfungsventil weist ferner eine Druckfeder 235 auf. Die Druckfeder 235 ist zwischen dem Massekörper 223 und dem Außengehäuse angeordnet und mit beiden gekoppelt, so dass die Druckfeder eine Kraft zwischen dem Massekörper 223 und dem Außengehäuse übertragen kann. Gemäß diesem Ausführungsbeispiel ist die Druckfeder mit einem Zwischenboden 241 verbunden. Alternativ kann die Druckfeder 235 mit dem Gehäuseboden 21 1 verbunden sein. The damping valve also has a compression spring 235. The compression spring 235 is disposed between the mass body 223 and the outer housing and coupled to both, so that the compression spring can transmit a force between the mass body 223 and the outer housing. According to this embodiment, the compression spring is connected to an intermediate bottom 241. Alternatively, the compression spring 235 may be connected to the housing bottom 21 1.

Das Dämpfungsventil weist ferner eine Dämpfungseinrichtung auf, die eine durch den Zwischenboden 241 , den Gehäuseboden 21 1 sowie die Gehäusewand 213 abgegrenzte Kammer aufweist, in der eine Luftdämpferscheibe 243 beweglich angeordnet ist. Der Zwischenboden 241 überspannt ein Inneres des Außengehäuses zwischen dem Gehäuseboden 21 1 und der zweiten Biegefeder 233. Der Zwischenboden 241 kann parallel zu der zweiten Biegefeder 233 und dem Gehäuseboden 21 1 angeordnet sein. Die Luft- dämpferscheibe 243 ist durch eine Öffnung des Zwischenbodens 241 hindurch starr mit dem Ventilkörper, hier dem Massekörper 223 verbunden. Die Luftdämpferscheibe 243 ist parallel zu dem Zwischenboden 241 angeordnet und weist einen Durchmesser auf, der geringer ist als der Innendurchmesser der Gehäusewand 213. Eine Bewegung des Ventilkörpers bewirkt eine Bewegung der Luftdämpferscheibe 243. Ein innerhalb der Dämp- fungseinrichtung angeordnetes Fluid, beispielsweise Luft, strömt bei einer Bewegung der Luftdämpferscheibe 243 an deren Rändern entlang, wie es durch Pfeile angedeutet ist, um einen Druckausgleich zwischen beiden Seiten der Luftdämpferscheibe 243 zu schaffen. Dies bewirkt eine Dämpfung der Bewegung der Luftdämpferscheibe 243 und somit des Ventilkörpers. The damping valve further comprises a damping device having a through the intermediate bottom 241, the housing bottom 21 1 and the housing wall 213 delimited chamber in which an air damper disk 243 is arranged to be movable. The intermediate bottom 241 spans an interior of the outer housing between the housing bottom 21 1 and the second bending spring 233. The intermediate bottom 241 may be arranged parallel to the second bending spring 233 and the housing bottom 21 1. The air damper disk 243 is rigidly connected through an opening of the intermediate bottom 241 the valve body, here the mass body 223 connected. The air damper disk 243 is arranged parallel to the intermediate bottom 241 and has a diameter which is smaller than the inner diameter of the housing wall 213. Movement of the valve body causes movement of the air damper disk 243. A fluid, for example air, disposed within the damper flows upon movement of the air damper disk 243 along its edges, as indicated by arrows, to provide pressure equalization between both sides of the air damper disk 243. This causes a damping of the movement of the air damper disk 243 and thus of the valve body.

Die Gehäusewand 213 weist eine Mehrzahl von äußeren Ventilöffnungen 215 auf. Dabei sind über eine Höhe oder eine Länge der Gehäusewand 213 mehrere äußere Ventilöffnungen 215 benachbart zueinander angeordnet. Gemäß diesem Ausführungsbeispiel sind auf jeder Seite der Gehäusewand 213 fünfzehn äußere Ventilöffnungen 215 vorge- sehen. Weitere äußere Ventilöffnungen 215 sind in nicht gezeigten Bereichen der Gehäusewand 213 angeordnet. The housing wall 213 has a plurality of outer valve openings 215. In this case, a plurality of outer valve openings 215 are arranged adjacent to each other over a height or a length of the housing wall 213. According to this embodiment, fifteen outer valve openings 215 are provided on each side of the housing wall 213. Further outer valve openings 215 are arranged in regions of the housing wall 213 which are not shown.

Die Innenwand 221 weist eine Mehrzahl von Durchgangsöffnungen 229 auf. Dabei sind über eine Höhe oder eine Länge der Innenwand 221 mehrere Durchgangsöffnungen 229 benachbart zueinander angeordnet. Gemäß diesem Ausführungsbeispiel sind auf jeder Seite der Innenwand 221 vierzehn Durchgangsöffnungen 229 vorgesehen. Weitere Durchgangsöffnungen 229 sind in nicht gezeigten Bereichen der Innenwand 221 angeordnet. Die Durchgangsöffnungen 229 können eine Schlitzbreite 251 von 2mm aufweisen. Zwischen benachbarten Durchgangsöffnungen 229 können Stege der Innenwand 221 eine Stegbreite 252 von 4mm und einen Stegabstand von 6mm aufweisen. Daraus kann sich ein Verstellweg 254 von 3mm ergeben. The inner wall 221 has a plurality of passage openings 229. In this case, a plurality of passage openings 229 are arranged adjacent to each other over a height or a length of the inner wall 221. According to this embodiment, fourteen through holes 229 are provided on each side of the inner wall 221. Further passage openings 229 are arranged in not shown areas of the inner wall 221. The passage openings 229 may have a slot width 251 of 2mm. Between adjacent passage openings 229, webs of the inner wall 221 may have a web width 252 of 4 mm and a web spacing of 6 mm. This may result in an adjustment 254 of 3mm.

Wenn sich der Ventilkörper in einer Ruheposition befindet, in der die Biegefedern 231 , 233 entspannt sein können, ist die Innenwand 221 gegenüber der Gehäusewand 213 so ausgerichtet, dass die äußeren Ventilöffnungen 215 durch die Stege der Innenwand 221 verschlossen sind. Die Durchgangsöffnungen 229 befinden sich somit jeweils in einem Bereich zwischen zwei äußeren Ventilöffnungen 215. Somit ist kein Fluidstrom zwischen dem Innenraum 202 der Luftfeder und dem Innenraum 204 des Zusatzvolumens durch die äußeren Ventilöffnungen 215 und die Durchgangsöffnungen 229 möglich. Wenn der Ventilkörper aus der Ruheposition heraus eine Bewegung 227 ausführt, so wird die Innenwand 221 gegenüber der Gehäusewand 213 verschoben. Während eines minimalen Verschiebeweges können die äußeren Ventilöffnungen 215 weiterhin durch die Stege der Innenwand 221 verschlossen sein. Überschreitet die Verschiebung den minimalen Verschiebeweg, so beginnen sich in Bezug auf die Richtung der Bewegung 227 jeweils benachbarte der Durchgangsöffnungen 229 und der äußeren Ventilöffnungen 215 zu überlappen. Bei einem vorbestimmten Aussteuerweg, der einer maximal möglichen Verschiebung entsprechen kann, kann eine maximale Überlappung der Durchgangsöffnungen 229 und der äußeren Ventilöffnungen 215 bestehen, so dass ein maximaler Öffnungsquerschnitt des Dämpfungsventils erreicht wird. Wenn sich dieWhen the valve body is in a rest position in which the bending springs 231, 233 can be relaxed, the inner wall 221 is aligned with the housing wall 213 so that the outer valve openings 215 are closed by the webs of the inner wall 221. The passage openings 229 are thus each located in a region between two outer valve openings 215. Thus, no fluid flow between the interior 202 of the air spring and the inner space 204 of the additional volume through the outer valve openings 215 and the through openings 229 is possible. When the valve body carries out a movement 227 out of the rest position, the inner wall 221 is displaced relative to the housing wall 213. During a minimum displacement, the outer valve openings 215 may continue to be closed by the webs of the inner wall 221. When the displacement exceeds the minimum displacement, with respect to the direction of movement 227, adjacent ones of the through holes 229 and the outer valve holes 215 respectively begin to overlap. At a predetermined Aussteuerweg, which may correspond to a maximum possible displacement, there may be a maximum overlap of the passage openings 229 and the outer valve openings 215, so that a maximum opening cross-section of the damping valve is achieved. When the

Durchgangsöffnungen 229 und die äußeren Ventilöffnungen 215 überlappen, so ist ein Fluidstrom zwischen dem Innenraum 202 der Luftfeder und dem Innenraum 204 des Zusatzvolumens durch die äußeren Ventilöffnungen 215 und die Durchgangsöffnungen 229 hindurch möglich. Through openings 229 and the outer valve openings 215 overlap, so a fluid flow between the inner space 202 of the air spring and the inner space 204 of the additional volume through the outer valve openings 215 and the through holes 229 therethrough is possible.

Gemäß diesem Ausführungsbeispiel sind die Innenräume 202, 204 durch Trennflächen 219 fluiddicht voneinander abgetrennt. Die Trennflächen 219 weisen eine Öffnung auf, in der das Dämpfungsventil angeordnet ist. Das Dämpfungsventil ist über mindestens einen senkrechten Außengehäusesteg 261 mit den Trennflächen verbunden. Der Außen- gehäusesteg 261 erstreckt sich über eine äußere Längsseite der Gehäusewand 213. An einem Ende ist der Außengehäusesteg 261 über eine Schraubverbindung mit einer der Trennflächen verbunden. An einem weiteren Ende ist der Außengehäusesteg 261 beispielsweise über eine weitere Schraubverbindung mit dem Gehäuseboden 21 1 verbunden. Anstelle der Schraubverbindung kann eine andere trennbare Verbindung des Bau- teils Ventil mit dem Luftfedergehäuse eingesetzt werden. Die Gehäusewand 213 ist so angeordnet, dass eine fluiddichte Verbindung zwischen den Trennflächen und einem den Trennflächen zugewandten Ende der Gehäusewand 213 besteht. Die Biegefedern 231 , 233 können als Scheibenspiralfedern realisiert sein. Die erste Biegefeder 231 liegt mit einem Randbereich auf einem den Trennflächen 219 zugewandten Ende der Gehäu- sewand 213 auf, so der Randbereich der ersten Biegefeder 231 zwischen den Trennflächen und der Gehäusewand 213 angeordnet ist. Der Massekörper 223 ist z.B. über eine Schraubverbindung, die durch einen Mittelpunkt der ersten Biegefeder 231 geführt ist, mit der ersten Biegefeder 231 verbunden. Der Massekörper 223 weist einen Zentralbereich auf, der sich über die Länge des Ventilkörpers erstreckt. Der Zentralkörper ist von einem kegelförmigen Mantel umgeben, der sich in Richtung der ersten Biegefeder 231 verjüngt. Somit entsteht ein maximaler Querschnitt für die sich zwischen dem Innenraum 202 und dem Zusatzvolumen 204 austauschende Luft im kurzen Zeitraum des Ventilschaltens. An einem der zweiten Biegefeder 233 zugewandten Ende des kegelförmigen Mantels sind zumindest zwei gegenüberliegende Führungsbleche 225 angeordnet, die eine in vertikaler Bewegungsrichtung starre Verbindung zwischen dem Massekörper 223 und der Innenwand 221 bereitstellen. Bezüglich eventueller horizontaler Querbewegungen bilden die beiden Führungsbleche 225 eine elastische Verbindung, so dass keine Reibungsquerkräfte von der Innenwand 221 des Ventils auf die Innenseite der Gehäusewand 213 drückt. Zwischen der Innenwand und dem Massekörper 223 ist ein Hohl- räum ausgebildet, der über Öffnungen der ersten Biegefeder 231 mit dem Innenraum 202 verbunden ist. Der Massekörper 223 weist auf dem der zweiten Biegefeder 233 zugewandten Ende eine zylindrische Aussparung auf. Der Aussparung gegenüberliegend ist eine Federauflage 237 angeordnet. In der Aussparung ist die Druckfeder 235 angeordnet, welche außerhalb der Aussparung auf der Federauflage 237 aufliegt und welche das Gewicht des Massekörpers 223 trägt um im Ruhezustand eine vertikale Mittelposition einzunehmen. Die Federauflage 237 ist durch die zweite Biegefeder 233 hindurchgeführt und stützt sich auf dem Zwischenboden 241 ab. Dazu kann die zweite Biegefeder 233 entsprechende Öffnungen aufweisen. Die Biegefedern 231 , 233 sowie der Zwischenboden 241 können parallel zueinander ausgerichtet sein. Der Massekörper 223 ist über eine Schraubverbindung, die durch einen Mittelpunkt der zweiten Biegefeder 231 geführt ist, mit der zweiten Biegefeder 233 verbunden. Über dieselbe Schraubverbindung kann der Luftdämpfer 243 mit dem Massekörper verbunden sein. Dazu kann zwischen dem Luftdämpfer 243 und der zweiten Biegefeder 233 eine Verbindungshülse angeordnet sein. Durch die Befestigung an den Biegefedern 231 , 233 und die Abstützung des Eigengewichts durch die Druckfeder 235 kann der Ventilkörper mittig innerhalb der äußeren Gehäusewand 213 in einer Art schwebendem Zustand gehalten werden. According to this embodiment, the internal spaces 202, 204 are separated from one another by separating surfaces 219 in a fluid-tight manner. The parting surfaces 219 have an opening in which the damping valve is arranged. The damping valve is connected via at least one vertical outer housing web 261 with the separating surfaces. The outer housing web 261 extends over an outer longitudinal side of the housing wall 213. At one end, the outer housing web 261 is connected via a screw connection to one of the parting surfaces. At a further end, the outer housing web 261 is connected to the housing bottom 21 1, for example via a further screw connection. Instead of the screw connection, another separable connection of the component valve with the air spring housing can be used. The housing wall 213 is arranged such that there is a fluid-tight connection between the parting surfaces and an end of the housing wall 213 facing the parting surfaces. The torsion springs 231, 233 can be realized as disc coil springs. The first bending spring 231 rests with an edge region on an end of the housing wall 213 facing the separating surfaces 219, so that the edge region of the first bending spring 231 is arranged between the separating surfaces and the housing wall 213. The mass body 223 is connected, for example via a screw, which is guided by a center of the first bending spring 231, with the first bending spring 231. The mass body 223 has a central area extending over the length of the valve body. The central body is surrounded by a conical jacket, which extends in the direction of the first bending spring 231 rejuvenated. This creates a maximum cross section for the air exchanging between the interior 202 and the additional volume 204 in the short period of valve switching. At one of the second bending spring 233 facing the end of the conical jacket at least two opposite guide plates 225 are arranged, which provide a rigid connection in the vertical direction of movement between the mass body 223 and the inner wall 221. Regarding possible horizontal transverse movements, the two guide plates 225 form an elastic connection, so that no transverse forces of friction from the inner wall 221 of the valve press against the inside of the housing wall 213. Between the inner wall and the mass body 223, a hollow space is formed, which is connected via openings of the first bending spring 231 with the inner space 202. The mass body 223 has on the second bending spring 233 facing the end of a cylindrical recess. The recess opposite a spring support 237 is arranged. In the recess, the compression spring 235 is arranged, which rests outside of the recess on the spring support 237 and which carries the weight of the mass body 223 to take a vertical center position at rest. The spring support 237 is passed through the second bending spring 233 and is supported on the intermediate bottom 241. For this purpose, the second bending spring 233 may have corresponding openings. The torsion springs 231, 233 and the intermediate bottom 241 may be aligned parallel to each other. The mass body 223 is connected via a screw, which is guided by a center of the second bending spring 231, with the second bending spring 233. About the same screw the air damper 243 may be connected to the mass body. For this purpose, a connection sleeve can be arranged between the air damper 243 and the second bending spring 233. By attaching to the bending springs 231, 233 and the support of the dead weight by the compression spring 235, the valve body can be centrally held within the outer housing wall 213 in a kind of floating state.

Als besondere Ventilmerkmale weist das Dämpfungsventil einen sehr großen schaltbaren Öffnungsquerschnitt für kurze mögliche Ventilöffnungszeiten und einen geringen Aussteuerweg für einen vollen Öffnungsquerschnitt, der bereits bei 3 mm Aussteuerung anliegt, auf. Eine reibungsfrei gelagerte Masse 223 ermöglicht eine leichtgängige, quer- kraftarme Innenzylinderbetätigung. Dadurch entsteht eine hohe Robustheit auch für hohe Betätigungszahlen. Auch ist ein kraftneutrales Ventilschalten nach dem Prinzip des Ventilschiebers gegeben. Das Dämpfungsventil weist zudem einen einfachen Aufbau auf, wodurch sich eine preisgünstige Fertigung ergibt. Im Folgenden wird der wesentliche Ventilaufbau des in Fig. 2 gezeigten Dämpfungsventils gemäß einem Ausführungsbeispiel näher beschrieben. Das äußere Ventilgehäuse 213 besitzt eine große Anzahl kreisförmig übereinander angeordneter Nutöffnungen 215, während an seiner Innenfläche ein leichtgängig vertikal beweglicher zylindrischer Ventilkörper 221 ebenfalls eine Vielzahl horizontal verlaufender Langlöcher 229 besitzt. Ein zentrisch zwischen zwei Scheibenspiralfedern 231 , 233 angeordneter Massekörper 223 lässt sich reibungsfrei in Abhängigkeit vertikaler Achsbe- schleunigungen bewegen. Die Druckfeder 235 sorgt für eine vertikale Ausbalancierung des Massekörpergewichts. Mittels eines senkrecht angeordneten Führungsblechs 225 wird die durch Massenträgheit angeregte Vertikalbewegung 227 des Massekörpers 223 auf den Ventilkörper 221 übertragen. Wird das Dämpfungsventil im Zusammenhang mit einer Fahrzeugdämpfung eingesetzt, so kann durch eine Einfederung einer Fahrzeugachse die Vertikalbeschleunigung des Ventilgehäuses 221 in eine Ventilschaltbewegung umgesetzt werden. As a special valve features, the damping valve has a very large switchable opening cross-section for short possible valve opening times and a low Aussteuerweg for a full opening cross-section, which is already applied at 3 mm modulation on. A friction-free mass 223 enables smooth, low-transverse-force inner cylinder actuation. This results in a high degree of robustness even for high actuation numbers. Also, a force-neutral valve switching is given on the principle of the valve spool. The damping valve also has a simple structure, resulting in a low-cost manufacturing. In the following, the essential valve structure of the damping valve shown in Fig. 2 will be described according to an embodiment in more detail. The outer valve housing 213 has a large number of circularly arranged one above the other groove openings 215, while on its inner surface a smoothly vertically movable cylindrical valve body 221 also has a plurality of horizontally extending slots 229. A mass body 223 arranged centrally between two disk spiral springs 231, 233 can be moved without friction as a function of vertical axis accelerations. The compression spring 235 provides a vertical balance of the mass body weight. By means of a vertically arranged guide plate 225, the induced by inertia vertical movement 227 of the mass body 223 is transmitted to the valve body 221. If the damping valve is used in conjunction with vehicle damping, the vertical acceleration of the valve housing 221 can be converted into a valve switching movement by deflection of a vehicle axle.

Anhand von Fig. 2 wird ferner eine Bewegungsdämpfung des Dämpfungsventils, gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung beschrieben. Zur vertikalen Wegdämpfung und -begrenzung des Massekörpers 223 bei größeren Einfederwegen ist auf der Ventilunterseite ein Luftdämpfer 243 platziert. A movement damping of the damping valve, according to an exemplary embodiment of the present invention, will be described with reference to FIG. 2. For vertical displacement damping and limitation of the mass body 223 with larger compression travel, an air damper 243 is placed on the valve underside.

Bei vertikaler Bewegung 227 verdrängt eine bewegungsfest mit dem Massekörper 223 verbundene Blechscheibe 243 die Luft unter bzw. oberhalb der Scheibe 243. Abhängig von der Größe des Luftspalts zwischen Außenrand der Blechscheibe 243 und der Zylinderwand 213, kann das Dämpfverhalten angepasst werden, so dass im Bereich der Achseigenfrequenz, die einem typischen Ventilbewegungsablauf entspricht, eine überwegfreie weiche Bewegungsbegrenzung des Massekörpers 223 und damit des Ventil- körpers 221 erreicht wird. Da praktisch der gesamte Luftinhalt oberhalb bzw. unterhalb der Luftdämpferscheibe 243 verdrängt wird, entsteht eine gute Dämpfleistung. Um ein eventuelles unterdruckbedingtes„Hängenbleiben" der Scheibe 243 nach In the case of vertical movement 227, a sheet-metal disk 243 immovably connected to the mass body 223 displaces the air below or above the disk 243. Depending on the size of the air gap between the outer edge of the sheet-metal disk 243 and the cylinder wall 213, the damping behavior can be adjusted so that in the region the axis natural frequency, which corresponds to a typical valve movement sequence, a non-bypass soft movement limit of the mass body 223 and thus of the valve body 221 is achieved. Since virtually all the air content is displaced above or below the air damper disk 243, a good damping performance results. To a possible negative pressure "sticking" of the disc 243 after

Bodenberührung zu vermeiden, kann die Scheibe 243 zusätzlich mit kleinen To avoid ground contact, the disc 243 can additionally with small

Durchgangslöchern versehen werden. Als Wegbegrenzung im Falle großer Einfederwegamplituden dient die Blechscheibe 243 des Luftdämpfers in ihrer Eigenschaft als Tellerfeder. Im Falle eines großen Bewegungsablaufs in Richtung der oberen Scheibenspiralfedern 231 berührt die Luftdämpferscheibe 243 ganzflächig den Zwischenboden 241 und stoppt durch ihre gemeinsame Tellerfedercharakteristik den Überweg. Through holes are provided. As a travel limit in the case of large compression travel amplitudes, the sheet-metal disc 243 of the air damper serves in its capacity as a plate spring. In the case of a large sequence of movements in the direction of the upper disk spiral springs 231, the air damper disk 243 touches the intermediate bottom 241 over the whole area and stops the over-travel due to their common disk spring characteristic.

Im Falle eines großen Bewegungsablaufs in Richtung des Gehäusebodens 21 1 berührt die Luftdämpferscheibe 243 mit seinem äußeren kreisrunden Rand den Gehäuseboden und stoppt ebenfalls durch ihre Tellerfedercharakteristik den Überweg. Zur Verhinderung eines ganzflächigen Aufsetzens der Luftdämpferscheibe 243 auf dem Gehäuseboden 21 1 besitzt dieser Boden eine kegelförmige Vertiefung. In the case of a large movement in the direction of the housing bottom 21 1 touches the air damper disk 243 with its outer circular edge of the housing bottom and also stops by their plate spring characteristic the way. To prevent a full-surface touchdown of the air damper disk 243 on the housing bottom 21 1 of this floor has a conical recess.

Ein Ausschnitt 264 der Innenwand 221 , die den zylindrischen Ventilkörper, beispielsweise in Form eines V2A-Rohres, bildet, wird anhand von Fig. 3 näher beschrieben A cutout 264 of the inner wall 221, which forms the cylindrical valve body, for example in the form of a V2A tube, will be described in more detail with reference to FIG

Fig. 3 zeigt eine Anordnung einer Mehrzahl von Durchgangsöffnungen 229 in der Innenwand 221 , gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung. Der gezeigte Ausschnitt der Innenwand 221 zeigt 12 Durchgangsöffnungen 229, von denen jeweils drei nebeneinander in einer Reihe und jeweils vier untereinander in einer Spalte ange- ordnet sind. Gemäß diesem Ausführungsbeispiel sind die Durchgangsöffnungen 229 als Langlöcher ausgebildet, die rundum in dem Ventilkörper 221 angeordnet sind. Eine Längsausdehnung der Durchgangsöffnungen 229 kann sich parallel zu einer Umfangsli- nie der umlaufenden Innenwand 221 erstrecken. Die äußeren Ventilöffnungen können in entsprechender Weise ausgeführt und angeordnet sein. Diese äußeren Ventilöffnungen können auch aus durchgängigen kreisrunden Durchgangsschlitzen bestehen. 3 shows an arrangement of a plurality of passage openings 229 in the inner wall 221, according to an embodiment of the present invention. The section of the inner wall 221 shown has 12 passage openings 229, three of which are arranged side by side in a row and four in each case in a column. According to this embodiment, the through holes 229 are formed as elongated holes, which are arranged all around in the valve body 221. A longitudinal extent of the passage openings 229 may extend parallel to a circumferential line of the circumferential inner wall 221. The outer valve openings can be designed and arranged in a corresponding manner. These outer valve openings may also consist of continuous circular passage slots.

Fig. 4 zeigt eine weitere Darstellung des in Fig. 2 dargestellten Dämpfungsventils, ge- mäß einem Ausführungsbeispiel, bei dem sich der Massekörper 223 relativ zu der Gehäusewand 213 in Richtung des Innenraums 202 der Luftfeder verschoben hat. Dadurch sind die Biegefedern 231 , 233 entsprechend der Auslenkung 227 des Massekörpers 223 nach oben, also in Richtung des Innenraums 202, verschoben. Ein alternativ oder ergänzend zur Luftdämpferscheibe oberer Anschlag 371 verhindert eine weitergehende Aus- lenkung 227. Der Luftdämpfer 243 hat sich in Richtung des Zwischenbodens 241 ver- schoben. Ein Fluidstrom 373 strömt ausgehend von dem Innenraum 202 durch die Durchgangsöffnungen 229 und die äußeren Ventilöffnungen 215 in das Zwischenvolumen 204. Anhand von Fig. 4 wird die Ventilfunktion des Dämpfungsventils gemäß einem Ausführungsbeispiel beschrieben. Während der Einfederungsphase einer Fahrzeugachse erhöht sich der Federbalgdruck einer Luftfeder. Kurz vor dem oberen Wegwendepunkt verzögert sich Bewegungsgeschwindigkeit, so dass sich der Massekörper 223 bezüglich des Ventilgehäuses 213 nach oben bewegt. Dadurch wird der zylindrische Ventilkörper 221 ebenfalls nach oben bewegt und öffnet somit alle Durchgangsöffnungen 229. Bereits ab einer Masseauslenkung von nur 3 mm (bei Nutbreite 2 mm) ist der Ventilschaltquerschnitt voll geöffnet, was bei einem Zylinderdurchmesser von 100 mm mit einer Höhe 100 mm einer wirksamen Ventilöffnungsfläche von 95 cm2 oder einem Lochdurchmesser von 1 1 cm entspricht. Ein großer Öffnungsquerschnitt ist nötig, um während der nur kurzen Öffnungszeit im oberen bzw. unteren Bewegungswendepunkt einen weitgehenden Druckausgleich der Luftfeder zwischen Innenraum 202 und dem Zusatzvolumen 204 herzustellen. FIG. 4 shows a further illustration of the damping valve illustrated in FIG. 2, according to an exemplary embodiment in which the mass body 223 has displaced relative to the housing wall 213 in the direction of the interior 202 of the air spring. As a result, the bending springs 231, 233 according to the deflection 227 of the mass body 223 upwards, ie in the direction of the interior 202, moved. An alternatively or in addition to the air damper disk upper stop 371 prevents further deflection 227. The air damper 243 has moved in the direction of the intermediate floor 241. postponed. A fluid flow 373 flows from the inner space 202 through the through-openings 229 and the outer valve openings 215 into the intermediate volume 204. The valve function of the damping valve according to an embodiment will be described with reference to FIG. During the compression phase of a vehicle axle, the bellows pressure of an air spring increases. Shortly before the upper turnaround point movement speed is delayed, so that the mass body 223 with respect to the valve housing 213 moves upward. Thus, the cylindrical valve body 221 is also moved upwards and thus opens all through holes 229. Already from a mass deflection of only 3 mm (with groove width 2 mm), the valve switching cross section is fully open, resulting in a cylinder diameter of 100 mm with a height of 100 mm effective valve opening area of 95 cm 2 or a hole diameter of 1 1 cm corresponds. A large opening cross-section is necessary in order to produce a substantial pressure equalization of the air spring between the interior 202 and the additional volume 204 during the short opening time in the upper or lower movement turning point.

Fig. 5 zeigt eine weitere Darstellung des in Fig. 2 dargestellten Dämpfungsventils, ge- mäß einem Ausführungsbeispiel, bei dem sich der Massekörper 223 relativ zu der Gehäusewand 213 in Richtung des Gehäusebodens 21 1 verschoben hat. Dadurch sind die Biegefedern 231 , 233 entsprechend der Auslenkung 227 des Massekörpers 223 nach unten, also in Richtung des Gehäusebodens 21 1 , verschoben. Ein alternativ oder ergänzend zur Luftdämpferscheibe unterer Anschlag 471 verhindert eine weitergehende Aus- lenkung 227. Der Luftdämpfer 243 hat sich in Richtung des Gehäusebodens 21 1 verschoben und liegt mit Randbereichen auf dem Gehäuseboden 21 1 auf. Der Gehäuseboden 21 1 weist eine kegelförmige Vertiefung auf, die in der Mitte des Gehäusebodens 21 1 eine größte Tiefe aufweist. Dies ermöglicht eine Durchbiegung der Dämpferscheibe 243 in Richtung des Gehäusebodens 21 1 . Der Gehäuseboden 21 1 weist ferner eine Aussparung auf, in die sich ein Endbereich der Schraubverbindung absenken kann, mit der die Dämpferscheibe 243 mit dem Massekörper 223 verbunden ist. Eine Hülse 245 ist in ihrer Bauhöhe so ausgelegt, dass gleichzeitig mit dem Berühren des Außenrandes der Dämpferscheibe 243 auf dem Gehäuseboden 21 1 die Unterkante des Massekörpers 223 auf dem Zwischenboden 241 aufliegt. Damit ergibt sich für den oberen und unteren An- schlag die gleiche Federsteifigkeit und damit ein gleichartiges Begrenzungsverhalten. Ein Fluidstrom 473 strömt ausgehend von dem Zwischenvolumen 204 durch die Durchgangsöffnungen 229 und die äußeren Ventilöffnungen 215 in den Innenraum 202. FIG. 5 shows a further illustration of the damping valve illustrated in FIG. 2, according to an exemplary embodiment in which the mass body 223 has displaced relative to the housing wall 213 in the direction of the housing bottom 21 1. As a result, the bending springs 231, 233 corresponding to the deflection 227 of the mass body 223 downward, so in the direction of the housing bottom 21 1, moved. An alternative or in addition to the air damper disk lower stop 471 prevents further deflection 227. The air damper 243 has moved in the direction of the housing bottom 21 1 and rests with edge regions on the housing bottom 21 1. The housing bottom 21 1 has a conical depression which has a greatest depth in the center of the housing bottom 21 1. This allows a deflection of the damper disc 243 in the direction of the housing bottom 21 first The housing bottom 21 1 further has a recess into which an end portion of the screw can lower, with the damper plate 243 is connected to the mass body 223. A sleeve 245 is designed in its height so that simultaneously with the contact of the outer edge of the damper disk 243 on the housing bottom 21 1, the lower edge of the mass body 223 rests on the intermediate bottom 241. This results in the same spring rigidity for the upper and lower stops and thus a similar limiting behavior. A fluid flow 473 flows from the intermediate volume 204 through the through-openings 229 and the outer valve openings 215 into the interior 202.

Anhand von Fig. 5 wird die Ventilfunktion des Dämpfungsventils gemäß einem Ausfüh- rungsbeispiel weitergehend beschrieben. Während des Ausfederns durch Achsbewegung nach unten, verringert sich der Federbalgdruck verglichen mit dem Druck im Zusatzvolumen 204. Kurz vor dem unteren Wegtotpunkt verzögert sich der Bewegungsg- sablauf, so dass sich der Massekörper 223 bezüglich des Ventilgehäuses 213 nach unten bewegt. Dadurch wird auch der zylindrische Ventilkörper 221 nach unten bewegt und öffnet somit alle Nutöffnungen 215. Nach lediglich 3 mm Masseverschiebung ist auch in dieser Bewegungsphase der Schaltquerschnitt des Ventils voll geöffnet. With reference to FIG. 5, the valve function of the damping valve according to an exemplary embodiment will be further described. During rebound by axle movement down, the Federbalgdruck decreases compared to the pressure in the additional volume 204. Shortly before the lower Wegtotpunkt delays the Bewegungsg- expiration, so that the mass body 223 relative to the valve housing 213 moves down. As a result, the cylindrical valve body 221 is moved downwards and thus opens all slot openings 215. After only 3 mm mass displacement, the switching cross-section of the valve is fully open even in this movement phase.

Zur Vermeidung von Überhub während des Ausfederns kann die Tellerscheibe 243 des Luftdämpfers als Auslenkungsbegrenzung verwendet werden. Durch ihre teller- federartige Biegung kann damit eine weitere Auslenkung des Ventils verhindert werden, so dass ein Überhub des Massekörpers 223 und damit des zylindrischen Ventilkörpers 221 vermieden wird. Gegebenenfalls kann der zylindrische Ventilkörper 221 ergänzend oder alternativ dazu einen eigenen elastischen Bewegungsanschlag besitzen, wie es bei dem in Fig. 6 gezeigten Ausführungsbeispiel der Fall ist. To avoid overstroke during rebound, the washer 243 of the air damper can be used as a deflection limiter. By their plate-spring-like bending so that a further deflection of the valve can be prevented, so that an overstroke of the mass body 223 and thus of the cylindrical valve body 221 is avoided. Optionally, the cylindrical valve body 221 complementary or alternatively have its own elastic movement stop, as is the case in the embodiment shown in Fig. 6.

Das Dämpfungsventil ermöglicht ein reibungsarmes Ventilschalten. Damit die Ventilschaltfläche mit ihren Schlitzen 215, 229 trotz einer hohen möglichen Betätigungszahl keine Verschleißausfälle zu befürchten hat, kann eine Bewegungsentkopplung zwischen dem schwingenden Massekörper 223 und dem zylindrischen Rohr 213 vorgenommen werden. Dies bedeutet, dass mit Hilfe des Führungsblechs 225 lediglich vertikale Bewegungskräfte von der elastischen reibungsfreien Aufhängung der Masse 223 zum Ventilschaltelement 221 übertragen werden, während leichte Horizontal- und Kippbewegungen der Masse 223 durch die Biegebewegung des Führungsblechs 225 sowie dessen karda- nischer elastischer Aufhängung verhindert werden, wie es anhand von Fig. 7 beschrie- ben wird. The damping valve allows a low-friction valve switching. So that the valve button with its slots 215, 229 despite a high possible number of actuation has no fear of wear failures, a movement decoupling between the oscillating mass body 223 and the cylindrical tube 213 can be made. This means that with the help of the guide plate 225 only vertical movement forces from the elastic frictionless suspension of the mass 223 are transmitted to the valve switching element 221, while slight horizontal and tilting movements of the mass 223 by the bending movement of the guide plate 225 and its cardan elastic suspension are prevented , as described with reference to FIG. 7.

Eine bezogen auf das Eigengewicht vergleichsweise große Gleitfläche des zylindrischen Ventilelements 221 minimiert die Gefahr von Beschädigungen. Eine weitere Maßnahme zur Reibungsverminderung kann das Anbringen von Gleit- bzw. Führungsbändern 675 sein, welche ein direktes Berühren der Ventilschaltflächen verhindert. Falls benötigt, kann ein zusätzlicher elastischer Höhenanschlag des zylindrischen Rohres Verschleißbeschädigungen verhindern. A relative to the weight comparatively large sliding surface of the cylindrical valve member 221 minimizes the risk of damage. Another measure to reduce friction may be the attachment of slide bands 675 which prevent direct contact with the valve buttons. If necessary, An additional elastic height stop of the cylindrical tube can prevent wear damage.

Fig. 6 zeigt ein Dämpfungsventil gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der vorlie- genden Erfindung in einer Ruheposition. Im Unterschied zu dem in Fig. 1 gezeigten Ausführungsventil weist das Dämpfungsventil nur eine Biegefeder 233 zur Fixierung des Massekörpers 223 auf. Die Biegefeder 233 kann wiederum als Scheibenspiralfeder ausgeführt sein. Der Massekörper 223 ist als kompakter zylinderförmiger Block ausgeführt und weist eine Aussparung für die Druckfeder auf. Der Massekörper ist in der unteren Hälfte der Innenwand 221 angeordnet. Als weiteren Unterschied weist das Dämpfungsventil einen oberen elastischen Höhenanschlag 371 und einen unteren elastischen Höhenanschlag 471 auf. Der Höhenanschlag 371 ist am oberen Ende der Gehäusewand 213 angeordnet und bildet einen ins Innere ragenden Fortsatz, der eine Bewegung der Innenwand 221 nach oben begrenzt. Der Höhenanschlag 471 ist auf einer der Innen- wand zugewandten Seite der Biegefeder 233 angeordnet bildet einen schräg in Richtung der Innenwand 221 ragenden Fortsatz, der eine Bewegung der Innenwand 221 nach unten begrenzt. Ferner weist die Innenwand 221 auf einer der Gehäusewand 213 zugewandten Seite Gleitbänder oder Führungsbänder 675 auf. Gemäß diesem Ausführungsbeispiel ist jeweils ein Gleit- oder Führungsband 675 an einem oberen und einem unte- ren Ende der Innenwand 221 angeordnet. Aus Fig. 6 ist ersichtlich, dass die Durchgangsöffnungen 229 in Form von Langlöchern in mehreren Reihen und Spalten über eine Höhe und einen Umfang der Innenwand 221 verteilt sind. 6 shows a damping valve according to a further exemplary embodiment of the present invention in a rest position. In contrast to the execution valve shown in FIG. 1, the damping valve has only one bending spring 233 for fixing the mass body 223. The bending spring 233 may in turn be designed as a disc spiral spring. The mass body 223 is designed as a compact cylindrical block and has a recess for the compression spring. The mass body is disposed in the lower half of the inner wall 221. As a further difference, the damping valve has an upper elastic height stop 371 and a lower elastic height stop 471. The height stop 371 is arranged at the upper end of the housing wall 213 and forms an inwardly projecting extension, which limits a movement of the inner wall 221 upwards. The height stop 471 is arranged on an inner wall facing side of the bending spring 233 forms an obliquely projecting in the direction of the inner wall 221 extension, which limits a movement of the inner wall 221 down. Furthermore, the inner wall 221 on one of the housing wall 213 facing side sliding bands or guide bands 675. According to this embodiment, a sliding or guide band 675 is respectively arranged at an upper and a lower end of the inner wall 221. From Fig. 6 it can be seen that the passage openings 229 are distributed in the form of elongated holes in a plurality of rows and columns over a height and a circumference of the inner wall 221.

Als mögliche Rationalisierungsmaßnahmen bietet sich ein Entfall einer der beiden in Fig. 2 gezeigten Scheibenspiralfedern an. Fig. 6 zeigt beispielsweise eine Einsparung der oberen Spiralfeder bei entsprechender Verstärkung der unteren Spiralfeder 233 sowie einem niedrigem Schwerpunkt des Massekörpers 223. As a possible rationalization measures, there is an omission of one of the two disk spiral springs shown in FIG. Fig. 6 shows, for example, a saving of the upper coil spring with a corresponding reinforcement of the lower coil spring 233 and a low center of gravity of the mass body 223rd

Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel kann der Massekörper in das Ventilrohr 221 integriert werden. Dies führt zu einem Massekörper in Form des Rohres 221 mit einer dicken Wandstärke für den Fall, dass keine Beschädigungen an den Ventildichtflächen infolge häufiger Ventilbetätigungen auftreten. Als mögliche Serienlösung können das Gehäuse 21 1 und der Ventilschieber 221 aus Aluminium oder Kunststoff gefertigt werden. Ventilöffnungsschlitze 215, 229 können dadurch gespritzt werden. Um eine vergleichsweise geringe Undichtheit im geschlossenen Zustand des Ventils zu erreichen, soll die Ventilschaltfläche nur so groß wie nötig ausgelegt werden. According to a further embodiment, the mass body can be integrated into the valve tube 221. This results in a mass body in the form of the tube 221 with a thick wall thickness in the event that no damage to the valve sealing surfaces occur as a result of frequent valve actuation. As a possible series solution, the housing 21 1 and the valve spool 221 can be made of aluminum or plastic. Valve opening slots 215, 229 can be sprayed thereby. In order to achieve a relatively small leak in the closed state of the valve, the valve button should only be designed as large as necessary.

Fig. 7 zeigt das in Fig. 6 gezeigte Dämpfungsventil bei einer maximalen Einfederung. Die Innenwand 221 hat sich relativ zu der Gehäusewand 213 soweit nach oben bewegt, dass eine obere Kante der Innenwand 221 an dem oberen elastischen Höhenanschlag 371 anliegt. Fig. 7 shows the damping valve shown in Fig. 6 at a maximum deflection. The inner wall 221 has moved upwards relative to the housing wall 213 so far that an upper edge of the inner wall 221 rests against the upper elastic height stop 371.

Fig. 8 zeigt eine Scheibenspiralfeder 233 zur Massekörperfixierung, gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung, in Draufsicht. Die Scheibenspiralfeder 233 weist eine Mehrzahl von Öffnungen auf, durch die ein Fluidstrom möglich ist. Ferner weist die Scheibenspiralfeder 233 eine mittige Befestigungsöffnung auf. Fig. 8 shows a disk spiral spring 233 for mass body fixation, according to an embodiment of the present invention, in plan view. The disc spiral spring 233 has a plurality of openings through which a fluid flow is possible. Furthermore, the disc spiral spring 233 has a central attachment opening.

Fig. 9 zeigt eine Draufsicht auf ein Ventil, gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung. Bei dem Ventil kann es sich um eines der in den vorangehenden Fi- guren gezeigten Dämpfungsventile mit einem dünnwandigen zylindrischen Rohr 221 handeln. Gezeigt ist ein zylindrisches Außengehäuse 213 mit umlaufenden Nutöffnungen, ein Führungsblech 225, ein zylindrisches Rohr 221 mit Langlöchern, eine Mehrzahl von senkrechten Außengehäusestegen 261 , die verteilt um das Außengehäuse 213 angeordnet sind, eine untere Scheibenspiralfeder 233 bzw. ein Zwischenboden und ein Massekörper 223. Das Führungsblech 225 kann aus zwei Teilen bestehen, die auf gegenüberliegenden Seiten des Massekörpers 223 angeordnet sind und jeweils an gegenüberliegenden Stellen mit dem Massekörper 233 verbunden sind. Endbereich der beiden Führungsbleche können zusammengeführt und an zwei gegenüberliegenden Stellen mit dem Rohr 221 verbunden sein. Ferner ist in Fig. 9 eine Schnittlinie A gezeigt, die den Schnittdarstellungen der Figuren 2, 4 bis 7 entspricht. Fig. 9 shows a plan view of a valve, according to an embodiment of the present invention. The valve may be one of the damping valves shown in the preceding figures with a thin-walled cylindrical tube 221. Shown is a cylindrical outer housing 213 with circumferential groove openings, a guide plate 225, a cylindrical tube 221 with slots, a plurality of vertical outer housing webs 261, which are arranged distributed around the outer housing 213, a lower disc coil spring 233 and a mass body 223nd The guide plate 225 may consist of two parts, which are arranged on opposite sides of the mass body 223 and are each connected at opposite locations with the mass body 233. End region of the two guide plates can be brought together and connected to the tube 221 at two opposite points. Further, in Fig. 9, a section line A is shown, which corresponds to the sectional views of Figures 2, 4 to 7.

Fig. 10 zeigt eine Draufsicht auf einen Innenbereich eines Dämpfungsventils, gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung. Gezeigt sind ein zylindrisches Außengehäuse 213 mit umlaufenden Nutöffnungen, ein Massekörper 223, ein senkrechter Innengehäusesteg 221 und ein senkrechter Außengehäusesteg 261 . Ein zylindrisch run- der Innenventilköper als Ring 221 kann in dieser Ausbildungsform aus dickerem Kunststoff hergestellt sein, anstelle eines gelochten dünnwandigen Stahlrohrs, wie es beispielsweise bei dem in Fig. 9 gezeigten Ausführungsbeispiel eingesetzt werden kann. Ferner sind der Verbindungsstab 1 181 und die Schnittlinie A gezeigt. 10 shows a top view of an interior region of a damping valve, according to an embodiment of the present invention. Shown are a cylindrical outer housing 213 with circumferential groove openings, a mass body 223, a vertical inner housing web 221 and a vertical outer housing web 261st A cylindrical run the Innenventilköper ring 221 may be made in this embodiment of thicker plastic, instead of a perforated thin-walled steel tube, as it can be used for example in the embodiment shown in Fig. 9. Further, the connecting rod 1 181 and the section line A are shown.

Fig. 1 1 zeigt eine Seitenansicht des in Fig. 10 gezeigten Dämpfungsventils entlang der Schnittlinie A. Gezeigt ist auch eine Schnittlinie B, die der in Fig. 10 gezeigten Schnittdarstellung entspricht. Der Massekörper 223 ist über einen Verbindungsstab 1 181 zur Ventilschieberbetätigung mit einer Mehrzahl von senkrechten Innengehäusestegen 225 verbunden. Die Innengehäusestege 221 sind an einem oberen Ende des Verbindungsstabs 1 181 , im Bereich eines oberen Endes der Innenwand 221 , mit demselben verbunden. Die Innengehäusestege 221 können über eine gesamte Länge der Innenwand 221 mit derselben verbunden sein. Eine Bewegung der Innenwand 221 nach oben kann durch obere Begrenzungen begrenzt werden. An einem oberen und einem untern End- bereich kann die Innenwand 221 jeweils ein Gleit- und/oder Führungsband aufweisen. Der senkrechte Außensteg 261 kann eine Einheit mit der Gehäusewand und dem Ventilgehäuseboden 21 1 bilden. Es kann nur eine Biegefeder 233, die als Scheibenspiralfeder ausgebildet sein kann, im unteren Ventilbereich zur Massefixierung eingesetzt werden. Der Verbindungsstab 1 181 kann über ein unteres Ende der Innenwand und des Masse- körpers 223 herausragen und durch den Zwischenboden 241 hindurchgeführt sein. Eine Befestigung des Massekörpers 223 an dem Verbindungsstab 1 181 kann über eine elastische Unterlage 1 183 für eine Biegeentkopplung zum Verbindungsstab 1 181 erfolgen. Die Dämpferscheibe 243 des Luftdämpfers ist mit einem unteren Endbereich des Verbindungsstabs 1 181 verbunden. Gemäß diesem Ausführungsbeispiel ist die Feder 235 zur Gewichtsausbalancierung zwischen dem Ventilgehäuseboden 21 1 und der Dämpferscheibe 243 angeordnet. Der Ventilgehäuseboden 21 1 weist eine entsprechende mittig angeordnete Vertiefung auf, die die Feder 235 aufnehmen und führen kann. Der zylindrisch runde Innenventilköper 221 mit den Innengehäusestegen 221 kann aus dickerem Kunststoff bestehen. Fig. 1 1 shows a side view of the damping valve shown in Fig. 10 along the section line A. Also shown is a section line B, which corresponds to the sectional view shown in Fig. 10. The mass body 223 is connected to a plurality of vertical inner housing webs 225 via a connecting rod 1 181 for valve spool actuation. The inner housing webs 221 are connected to an upper end of the connecting rod 1 181, in the region of an upper end of the inner wall 221, with the same. The inner housing webs 221 may be connected to the same over an entire length of the inner wall 221. A movement of the inner wall 221 upwards may be limited by upper limits. At an upper and a lower end region, the inner wall 221 can each have a sliding and / or guide band. The vertical outer web 261 may form a unit with the housing wall and the valve housing bottom 21 1. It can only be a bending spring 233, which may be formed as a disc spiral spring, are used in the lower valve area for ground fixation. The connecting rod 1 181 may protrude beyond a lower end of the inner wall and the mass body 223 and passed through the intermediate bottom 241. An attachment of the mass body 223 to the connecting rod 1 181 can be made via a resilient pad 1 183 for a bending decoupling to the connecting rod 1 181. The damper disk 243 of the air damper is connected to a lower end portion of the connecting rod 1 181. According to this embodiment, the weight balance spring 235 is disposed between the valve housing bottom 21 1 and the damper disk 243. The valve housing bottom 21 1 has a corresponding centrally disposed recess which can receive and guide the spring 235. The cylindrical round Innenventilköper 221 with the inner housing webs 221 may be made of thicker plastic.

Fig. 12 zeigt eine prinzipielle Funktionsweise des erfindungsgemäßen Dämpfungsventils, gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung. Das Dämpfungsventil ist gemäß diesem Ausführungsbeispiel zur Dämpfung eines Fahrzeugaufbaus geeignet. Das Dämpfungsventil kann einen Luftstrom zwischen einem Luftfeder- balg und einem externen Speicher einer Luftfeder steuern. Gezeigt ist ein Diagramm, bei dem auf der Abszisse die Zeit t in Sekunden und auf der Ordinate der Einfederweg x aufgetragen ist. Gezeigt ist eine Kennlinie 101 , die den Einfederweg x der Luftfeder, mit 12Hz Achsschwingen, aufgetragen über die Zeit t darstellt. Ferner ist ein Aufbauschwingen 1202 mit einer Frequenz von 1 Hz über die Zeit aufgetragen. Das Aufbauschwingen 1202 stellt eine Schwingung des Fahrzeugaufbaus dar. Ferner sind ein Mittelwert 1204 der Höhe des Fahrzeugaufbaus und eine Sperrschwelle 1206 für ein Ventilschalten des Dämpfungsventils gezeigt. Gemäß diesem Ausführungsbeispiel findet ein Ventilschalten 1208 des Dämpfungsventils nur dann statt, wenn sich der Fahrzeugaufbau in einer Höhe befindet, die oberhalb oder zumindest in der Nähe der Sperrschwelle 1206 liegt. Befindet sich der Fahrzeugaufbau unterhalb der Sperrschwelle 1206, so wird ein Ventilschalten zumindest während des Zeitraums der unteren Richtungsumkehr der Achsschwingungen verhindert. Fig. 12 shows a basic operation of the damping valve according to the invention, according to another embodiment of the present invention. The damping valve is suitable according to this embodiment for damping a vehicle body. The damping valve can control an air flow between an air spring bellows and an external reservoir of an air spring. Shown is a diagram, at on the abscissa the time t in seconds and on the ordinate of the compression travel x is plotted. Shown is a characteristic curve 101, which represents the spring deflection x of the air spring, with 12 Hz axis oscillations, plotted over the time t. Further, a buildup swing 1202 is applied at a frequency of 1 Hz over time. The body swing 1202 represents a vibration of the vehicle body. Also shown are a vehicle body height value 1204 and a damper threshold 1206 for valve switching of the damping valve. According to this embodiment, valve switching 1208 of the damping valve takes place only when the vehicle body is at a height that is above or at least near the barrier 1206. If the vehicle body is below the blocking threshold 1206, valve shifting is prevented at least during the period of the lower direction reversal of the axle vibrations.

Gemäß diesem Ausführungsbeispiel ist es zur besseren Dämpfung des Fahrzeugauf- baus hilfreich, die Schwingungen 101 der Achseigenfrequenz nur in einer Bewegungsrichtung durch Öffnen des Ventils zu bedämpfen. Dies mindert zwar die Dämpfleistung der Achseigenanregung, verstärkt andererseits jedoch die Dämpfleistung der Fahrzeugaufbauschwingungen. Mittels den in den folgenden Figuren gezeigten Ausführungsbeispielen eines Dämpfungsventils ist es möglich, ein unerwünschtes Öffnen des Dämpfungsventils zu verhindern. Beispielsweise kann das Öffnen abhängig von einer Position des Fahrzeugaufbaus verhindert oder ermöglicht werden. Fig. 13a zeigt eine Seitenansicht einer weiteren Ausführungsform des in Fig. 10 gezeigten Dämpfungsventils entlang der Schnittlinie A in Ruhestellung geschlossen. Gezeigt ist auch eine Schnittlinie B, die der in Fig. 10 gezeigten Schnittdarstellung entspricht. Das in Fig. 13a gezeigte Ausführungsbeispiel entspricht dem in Fig. 1 1 gezeigten Ausführungsbeispiel mit den Unterschieden, dass der Zwischenboden 241 gemäß diesem Ausfüh- rungsbeispiel beweglich gelagert ist und das Dämpfungsventil zusätzlich eine Sperreinrichtung 1391 , 1393, 1395, 1397 aufweist. Die Sperreinrichtung 1391 , 1393, 1395, 1397 ist zwischen dem Gehäuseboden und dem Massekörper 223 angeordnet und mit der Gehäusewand verbunden. Die Sperreinrichtung weist zwei gekrümmte Tellerfedern 1391 auf, die mit Schlitzen versehen sind, so dass ein Fluidstrom durch die Tellerfedern 1391 hindurch möglich ist. Durch die Schlitze wird zudem eine zur Durchbiegung der Tellerfedern 1391 erforderliche Biegekraft reduziert. Die Tellerfedern 1391 sind zwischen der Biegefeder 233 zur Fixie- rung des Massekörpers 223 und dem Zwischenboden 241 angeordnet. An ihrem äußeren Rand sind die Tellerfedern 1391 starr mit der Gehäusewand des Außengehäuses verbunden. Die Tellerfedern 1391 weisen mittig eine Durchgangsöffnung auf, in der eine Gleitbuchse 1393 angeordnet ist, die mit den Tellerfedern 1391 verbunden ist. Die beiden Tellerfedern 1391 können sich im Bereich der Gleitbuchse 1393 berühren, so dass die Tellerfedern 1391 in einer Ruhestellung jeweils zueinander hin gebogen sind. Die Gleitbuchse 1393 umschließt einen über ein unteres Ende des Massekörpers 223 herausragenden Abschnitt des Verbindungsstabs 1 181 oder eine den Verbindungsstab 1 181 umschließende Hülse, die fest mit dem Verbindungsstab 1 181 oder den Massekörper 223 verbunden ist. Wenn sich die Tellerfedern 1391 in der Ruhestellung befinden, kann sich der Verbindungsstab 1 181 relativ zu der Gleitbuchse 1393 bewegen. Es besteht ein leichtes Spiel zwischen der Gleitbuchse 1393 und dem Verbindungsstab 1 181 . Befinden sich die Tellerfedern 1391 dagegen in einer gestreckten Position, so drücken sie gegen die Gleitbuchse 1393, wodurch ein Verklemmen der Gleitbuchse 1393 gegenüber dem Verbindungsstab 1 181 bewirkt wird, so dass eine Bewegung des Verbin- dungsstabs 1 181 relativ zu der Gleitbuchse 1393 verhindert wird. Die Gleitbuchse 1393 kann geschlitzt mit einer Klemmmöglichkeit ausgeführt sein, das auf einem selbsthemmenden Keileinzugsprinzip basiert. Zwischen den Tellerfedern 1391 ist ein Zwischenstück 1395 angeordnet. Das Zwischenstück 1395 ist mit einem Ende starr mit der Gehäusewand verbunden und erstreckt sich in den von der Gehäusewand umschlossenen Innenraum hinein. Das Zwischenstück 1395 kann ringförmig ausgeführt sein. Das Zwischenstück 1395 kann sich ausgehend von der Gehäusewand verjüngen, so dass die Tellerfedern 1391 ausgehend von einer Ruhestellung jeweils in Richtung des Zwischenstücks 1395 durchgebogen werden können und dadurch gestreckt werden können, so dass sie gegen die Gleitbuchse 1393 drücken können. Gemäß einer Ausführungsform muss der von der Waagrechen Ebene abweichende Winkel, bezogen auf den Reibwert der Gleitbuche 1393 gegenüber der Hülse 245, als überkritischer Keilwinkel und damit selbstblockierend wirken. An einem der Gehäusewand gegenüberliegendem freien Ende weist das Zwischenstück 1395 umlaufend mehrere Durchgangsöffnungen auf, in denen Verriegelungssstifte 1397 beweglich angeordnet sind. Die Verriegelungssstifte 1397 sind jeweils durch die Tellerfedern 1391 hindurchgeführt und weisen an ihren Enden Mitnah- meeinrichtungen, beispielsweise in Form von Verdickungen auf. Die Verriegelungssstifte 1397 sind parallel zu einer Bewegungsrichtung des Massekörpers 223 ausgerichtet. Bewegen sich die Verriegelungssstifte 1397 nach unten, also in Richtung des Gehäusebodens, so nehmen sie die obere der Tellerfedern 1391 , also die der Biegefeder 233 zu- gewandte der Tellerfedern 1391 mit und drücken diese nach unten zu dem Zwischenstück 1395 hin. Dadurch wird die obere Tellerfeder 1391 gestreckt und drückt gegen die Gleitbuchse 1393, wodurch eine Reibung gegenüber der Hülse 245 entsteht. Durch den überkritischen Abstützungswinkel der gestreckten Tellerfeder 1391 entsteht im weiteren Bewegungsablauf ein selbstblockierendes Geschlossen halten des Ventils. Bewegen sich die Verriegelungssstifte 1397 nach oben, so nehmen sie die untere der Tellerfedern 1391 mit und drücken diese nach oben zu dem Zwischenstück 1395 hin. Dadurch wird die untere Tellerfeder 1391 gestreckt und drückt gegen die Gleitbuchse 1393, wodurch auch hierbei eine Selbstblockierung und damit Verriegelung des Verbindungsstabs 1 181 bewirkt wird. Dem beweglichen Zwischenboden 241 zugewandte Enden der Verriege- lungssstifte 1397 können mit dem Zwischenboden 241 fest verbunden sein, so dass sie von dem Zwischenboden 241 sowohl Druck- als auch Zugkräfte aufnehmen können. Durch eine Bewegung des beweglichen Zwischenbodens 241 nach oben können die Verriegelungssstifte 1397 ebenfalls nach oben bewegt werden. Durch eine Bewegung des beweglichen Zwischenbodens nach unten können die Verriegelungssstifte 1397 nach unten bewegt werden. According to this exemplary embodiment, for better damping of the vehicle body, it is helpful to damp the vibrations 101 of the axial natural frequency only in one direction of movement by opening the valve. Although this reduces the damping performance of the Axis excitation, but reinforced on the other hand, the damping performance of the vehicle body vibrations. By means of the embodiments of a damping valve shown in the following figures, it is possible to prevent unwanted opening of the damping valve. For example, the opening may be prevented or enabled depending on a position of the vehicle body. 13a shows a side view of a further embodiment of the damping valve shown in FIG. 10 along the section line A in the rest position closed. Shown is also a section line B, which corresponds to the sectional view shown in Fig. 10. The embodiment shown in Fig. 13a corresponds to the embodiment shown in Fig. 1 1 with the differences that the intermediate bottom 241 according to this embodiment is movably mounted and the damping valve additionally has a locking device 1391, 1393, 1395, 1397. The locking device 1391, 1393, 1395, 1397 is disposed between the housing bottom and the mass body 223 and connected to the housing wall. The locking device has two curved disc springs 1391, which are provided with slots, so that a fluid flow through the disc springs 1391 is possible therethrough. The slots also reduce the bending force required to deflect the disc springs 1391. The plate springs 1391 are arranged between the bending spring 233 for fixing the mass body 223 and the intermediate bottom 241. At its outer edge, the disc springs 1391 are rigidly connected to the housing wall of the outer housing. The plate springs 1391 have centrally a through opening, in which a sliding bushing 1393 is arranged, which is connected to the disc springs 1391. The two plate springs 1391 can touch each other in the region of the slide bushing 1393, so that the plate springs 1391 are bent toward each other in a rest position. The slide bush 1393 encloses a portion of the connecting rod 1 181 projecting beyond a lower end of the mass body 223 or a sleeve enclosing the connecting rod 1 181 and fixedly connected to the connecting rod 1 181 or the mass body 223. When the plate springs 1391 are in the rest position, the connecting rod 1 181 can move relative to the sliding bushing 1393. There is a slight play between the sliding bush 1393 and the connecting rod 1 181. On the other hand, when the plate springs 1391 are in an extended position, they press against the sliding bushing 1393, thereby causing the sliding bush 1393 to become jammed against the connecting rod 1 181, so that movement of the connecting rod 1 181 relative to the sliding bush 1393 is prevented , The slide bushing 1393 can be slotted with a clamping option based on a self-locking wedge insertion principle. Between the plate springs 1391, an intermediate piece 1395 is arranged. The intermediate piece 1395 is rigidly connected at one end to the housing wall and extends into the space enclosed by the housing wall interior. The intermediate piece 1395 may be annular. The intermediate piece 1395 can taper starting from the housing wall, so that the plate springs 1391 can be bent starting from a rest position in the direction of the intermediate piece 1395 and thereby can be stretched so that they can press against the slide bushing 1393. According to one embodiment, the angle deviating from the horizontal plane, relative to the coefficient of friction of the sliding bush 1393 relative to the sleeve 245, must act as a supercritical wedge angle and thus self-locking. On one of the housing wall opposite the free end, the intermediate piece 1395 circumferentially on a plurality of through holes, in which locking pins 1397 are arranged to be movable. The locking pins 1397 are each passed through the disc springs 1391 and have entrainment at their ends. meeinrichtungen, for example in the form of thickening. The locking pins 1397 are aligned parallel to a direction of movement of the mass body 223. If the locking pins 1397 move downwards, that is to say in the direction of the housing bottom, they also take the upper of the plate springs 1391, that is, the plate springs 1391 facing the bending spring 233, and push them downwards towards the intermediate piece 1395. As a result, the upper plate spring 1391 is stretched and presses against the sliding bush 1393, whereby a friction with respect to the sleeve 245 is formed. Due to the supercritical support angle of the elongated plate spring 1391, a self-locking closed movement of the valve is created in the further course of motion. When the locking pins 1397 move upwardly, they entrain the lower of the Belleville springs 1391 and push them upward toward the intermediate piece 1395. As a result, the lower plate spring 1391 is stretched and presses against the sliding bushing 1393, whereby here also a self-locking and thus locking of the connecting rod 1 181 is effected. The movable intermediate bottom 241 facing ends of the locking pins 1397 may be fixedly connected to the intermediate bottom 241 so that they can absorb both pressure and tensile forces from the intermediate bottom 241. By a movement of the movable intermediate floor 241 upwards, the locking pins 1397 can also be moved upwards. By moving the movable shelf downward, the locking pins 1397 can be moved downwardly.

Der bewegliche Zwischenboden 241 kann sich bewegen, um einen Druckunterschied auszugleichen, der auf beiden Seiten des Zwischenbodens 241 besteht. Gemäß diesem Ausführungsbeispiel handelt es sich um einen Druckunterschied zwischen dem in dem Innenraum 202 herrschenden Druck und dem mittleren Druck, der in der Luftdämpferkammer besteht, die gemäß diesem Ausführungsbeispiel durch den Zwischenboden 241 , die Gehäusewand und den Gehäuseboden begrenzt wird. Da der Zwischenboden 241 lediglich kleine Luftaustauschöffnungen gegenüber dem Innenraum 202 besitzt, enthält dieser Raum unterhalb des Zwischenbodens 241 den mittleren Druck und ent- spricht damit einer mittleren Aufbauhöhe 1204. Alternativ kann eine entsprechende Referenzkammer an einer anderen Stelle des Dämpfungsventils angeordnet sein. Ist der Druck in der Referenzkammer geringer als der Druck in dem Innenraum 202, so wird der Zwischenboden 241 nach unten gedrückt. Ist der Druck in der Referenzkammer dagegen größer als der Druck in dem Innenraum 202, so wird der Zwischenbodens 241 nach oben gedrückt. Gemäß einem Ausführungsbeispiel kann das Dämpfungsventil ausgebildet sein, um eine Achsbewegung eines Fahrzeugs zu dämpfen. Dazu kann das Dämpfungsventil auf eine Achseigenfrequenz, beispielsweise 12 Hz, abgestimmt sein. Durch eine Bewegung eines Fahrzeugaufbaus, kann die Achsbewegung von einer Bewegung des Aufbaus überlagert werden. Eine Aufbauschwingung kann beispielsweise eine Frequenz von 1 Hz aufweisen. Durch eine Bewegung des Aufbaus aus einer Mittelstellung heraus kann sich ein momentaner Druck in dem Innenraum 202 bezogen auf einen mittleren Druck verändern. Bleibt das Dämpfungsventil in einem solchen Fall geschlossen, so wirkt der Luftfederbalg als reine Feder. Dadurch kann der Aufbau schnell in die Mittelstellung zurückkehren.The movable intermediate floor 241 may move to compensate for a pressure difference existing on both sides of the intermediate floor 241. According to this embodiment, there is a pressure difference between the pressure prevailing in the inner space 202 and the mean pressure which exists in the air damper chamber, which is limited according to this embodiment by the intermediate bottom 241, the housing wall and the housing bottom. Since the intermediate bottom 241 has only small air exchange openings in relation to the interior 202, this space below the intermediate bottom 241 contains the mean pressure and thus corresponds to an average construction height 1204. Alternatively, a corresponding reference chamber can be arranged at another point of the damping valve. If the pressure in the reference chamber is less than the pressure in the interior 202, the intermediate bottom 241 is pressed down. On the other hand, if the pressure in the reference chamber is greater than the pressure in the inner space 202, the intermediate bottom 241 is pushed upwards. According to an embodiment, the damping valve may be configured to dampen an axle movement of a vehicle. For this purpose, the damping valve can be tuned to an axial frequency, for example 12 Hz. By a movement of a vehicle body, the axle movement can be superimposed by a movement of the body. For example, a body vibration may have a frequency of 1 Hz. By moving the assembly out of a mid-position, a momentary pressure in the interior 202 may change with respect to a mean pressure. If the damping valve remains closed in such a case, then the air spring bellows acts as a pure spring. As a result, the structure can quickly return to the middle position.

Durch die Sperreinrichtung 1391 , 1393, 1395, 1397 kann für diesen Fall ein unerwünschtes Öffnen des Dämpfungsventils verhindert werden. By the locking device 1391, 1393, 1395, 1397, an undesirable opening of the damping valve can be prevented for this case.

Fig. 13b zeigt das in Fig. 13a gezeigte Dämpfungsventil in einer Stellung, in der die Gleit- buchse 1393 eine Abwärtsbewegung des Verbindungsstabs 1 181 zur Verschieberbetätigung verhindert. Aus Fig. 13b ist ersichtlich, dass der bewegliche Zwischenboden 241 angehoben ist. Dadurch sind die Verriegelungssstifte nach oben verschoben und die untere der beiden Tellerfedern 1391 gestreckt. Die Streckung der Tellerfedern 1391 , insbesondere der unteren der Tellerfedern 1391 , bewirkt eine durch Pfeile angedeutete Kraft, die durch die Tellerfedern 1391 auf die Gleitbuchse ausgeübt wird und eine Verriegelung der Gleitbuchse 1393 bewirkt. FIG. 13b shows the damping valve shown in FIG. 13a in a position in which the sliding bush 1393 prevents a downward movement of the connecting rod 1 181 to the sliding operation. From Fig. 13b it can be seen that the movable intermediate floor 241 is raised. As a result, the locking pins are shifted upward and the lower of the two plate springs 1391 stretched. The extension of the disc springs 1391, in particular the lower of the plate springs 1391, causes a force indicated by arrows, which is exerted by the disc springs 1391 on the slide bushing and causes a locking of the sliding bush 1393.

In Fig. 13b ist eine Bewegungsrichtung 1399 gezeigt, die eine Bewegungsrichtung einer Fahrzeugachse anzeigt, die durch das Dämpfungsventil gedämpft werden kann. Die Fahrzeugachse bewegt sich in diesem Fall nach unten. Dadurch wird der Druck p1 in dem Innenraum 202, beispielsweise einem Federbalg, geringer als in dem Referenzraum zwischen dem beweglichen Zwischenboden 241 und dem Gehäuseboden. Dies führt zu einem Druck an die Decke, also den beweglichen Zwischenboden 241 , wodurch sich dieser nach oben bewegt. Gemäß diesem Ausführungsbeispiel herrscht in dem Innenraum 202 ein Druck p1 und im Zusatzvolumen 204 ein Druck p2, wobei der Druck p1 kleiner als der Druck p2 ist. In Fig. 13b there is shown a direction of movement 1399 indicating a direction of movement of a vehicle axle that can be damped by the damping valve. The vehicle axle moves down in this case. Thereby, the pressure p1 in the inner space 202, for example, a bellows, lower than in the reference space between the movable intermediate bottom 241 and the housing bottom. This leads to a pressure on the ceiling, so the movable intermediate floor 241, whereby this moves upwards. According to this exemplary embodiment, a pressure p1 prevails in the interior 202 and a pressure p2 in the additional volume 204, the pressure p1 being smaller than the pressure p2.

Fig. 13c zeigt das Dämpfungsventil aus Fig. 13b, wobei in diesem Fall eine Bewegungsrichtung 1399 der Achse nach oben gerichtet ist. Dadurch erhöht sich der Druck p1 im Innenraum 202. Dies bewirkt ein Absenken des beweglichen Zwischenbodens 241 , um einen Druckausgleich zu schaffen. Fig. 13c shows the damping valve of Fig. 13b, in which case a direction of movement 1399 of the axle is directed upwards. This increases the pressure p1 in the interior 202. This causes a lowering of the movable intermediate floor 241 to provide a pressure equalization.

Fig. 14 zeigt eine Seitenansicht einer weiteren Ausführungsform des in Fig. 10 gezeigten Dämpfungsventils entlang der Schnittlinie A in Ruhestellung geschlossen. Das in Fig. 14 gezeigte Ausführungsbeispiel entspricht dem in Fig. 12 gezeigten Ausführungsbeispiel mit den Unterschieden, dass der Zwischenboden 241 gemäß diesem Ausführungsbeispiel starr ist und das Zwischenstück der Sperreinrichtung keine Verriegelungsstifte, dafür jedoch eine elektrische Spule 1495 aufweist. Die elektrische Spule 1495 kann eine Mehrzahl von Wicklungen aufweisen, die kreisförmig gewickelt und damit parallel zu der Gehäusewand geführt sein können. Somit kann sich der Verbindungsstab 1 181 im Mittelpunkt der elektrischen Spule 1495 befinden. In der in Fig. 14 gezeigten Stellung ist die elektrische Spule 1495 nicht stromdurchflossen. Die Gleitbuchse 1393 ist nicht verriegelt und lässt somit eine Bewegung des Verbindungsstabs 1 181 zu. FIG. 14 shows a side view of a further embodiment of the damping valve shown in FIG. 10 along the section line A in the inoperative position. The embodiment shown in Fig. 14 corresponds to the embodiment shown in FIG. 12 with the differences that the intermediate bottom 241 according to this embodiment is rigid and the intermediate piece of the locking device has no locking pins, but an electric coil 1495. The electrical coil 1495 may comprise a plurality of windings, which may be wound in a circle and thus guided parallel to the housing wall. Thus, the connecting rod 1 181 may be located at the center of the electrical coil 1495. In the position shown in Fig. 14, the electric coil 1495 is not current flowing through. The sliding bush 1393 is not locked, thus allowing movement of the connecting rod 1 181.

Fig. 15 zeigt das in Fig. 14 gezeigte Dämpfungsventil in einer Stellung, in der die Gleitbuchse 1393 jegliches Ventilöffnen verhindert. Aus Fig. 15 ist ersichtlich, dass die Tellerfedern 1391 an dem Zwischenstück anliegen und dadurch gestreckt sind. Die Streckung der Tellerfedern 1391 bewirkt eine durch Pfeile angedeutete Kraft, die durch die Teller- federn 1391 auf die Gleitbuchse ausgeübt wird, und eine Verriegelung der Gleitbuchse 1393 bewirkt. Durch die elektrische Spule fließt ein Strom, wodurch ein Magnetfeld um die Wicklungen der Spule aufgebaut wird, dessen Feldlinien durch die Tellerfedern 1391 führen. Dadurch werden die Tellerfedern 1391 zu dem Zwischenstück hingezogen und somit gestreckt. Durch den überkritischen Winkel der gestreckten Tellerfedern 1391 wird dabei eine selbsstblockierende Wirkung erzielt welche eine vergleichsweise geringe Zuspannkaft der Tellerfedern auf die Gleitbuchse 1393 benötigt. Das Dämpfungsventil kann elektrische Kontakte zum Bereitstellen des Stroms an die elektrische Spule aufweisen. Der Strom durch die elektrische Spule kann durch ein Steuergerät gesteuert werden, das beispielsweise einen Druck in dem Innenraum 202 überwacht. Beispielsweise kann der Strom durch die Spule bereitgestellt werden, wenn der Druck in dem Innenraum 202 von einem mittleren Druck abweicht. Fig. 15 shows the damping valve shown in Fig. 14 in a position in which the slide bushing 1393 prevents any valve opening. From Fig. 15 it can be seen that the disc springs 1391 bear against the intermediate piece and are thereby stretched. The stretching of the plate springs 1391 causes a force indicated by arrows, which is exerted by the plate springs 1391 on the slide bushing, and causes a locking of the sliding bushing 1393. A current flows through the electric coil, whereby a magnetic field is built up around the windings of the coil whose field lines pass through the plate springs 1391. As a result, the plate springs 1391 are attracted to the intermediate piece and thus stretched. Due to the supercritical angle of the stretched disc springs 1391 a self-locking effect is achieved which requires a comparatively small Zuspannkaft the disc springs on the slide bush 1393. The damping valve may include electrical contacts for providing the current to the electrical coil. The current through the electrical coil may be controlled by a controller monitoring, for example, a pressure in the interior 202. For example, the current through the coil may be provided when the pressure in the internal space 202 deviates from a mean pressure.

Die Figuren 16 und 17 zeigen weitere Ausführungsbeispiele von Biegefedern 233. Fig. 16 zeigt ein Federflapplayout mit einer mäanderförmigen Anordnung mit der Möglichkeit einer linearen Biegung. Dies ermöglicht eine Vermeidung einer Tellerfedercharakteristik. Fig. 17 zeigt ein Federflapplayout mit einer großen Steglänge bei einer maximalen Stegbreite für eine minimale Biegebelastung. Figures 16 and 17 show further embodiments of bending springs 233. Figure 16 shows a Federflapplayout with a meandering arrangement with the possibility of a linear bend. This allows avoiding a plate spring characteristic. 17 shows a spring flapplayout with a large web length with a maximum web width for a minimum bending load.

Indem die Tellerfedern, ausgehend von einem umlaufenden Randbereich, in Richtung Mitte verlaufende Schlitze aufweisen, wird eine zum Durchbiegen der Tellerfedern erforderliche Biegekraft deutlich reduziert. By the plate springs, starting from a circumferential edge region, extending in the direction of the center slots, a bending force required for bending the disc springs is significantly reduced.

Dasselbe Wirkprinzip gilt auch für die Gleitbuchs, wobei hier ein unterer umlaufender Rand mit nach oben verlaufenden Schlitzen aufweist. The same principle applies to the exercise book, in which case has a lower peripheral edge with upwardly extending slots.

Jede der Federn der Dämpfungsventile weist eine Eigenfrequenz auf. Daraus resultiert eine Resonanzfrequenz des Ventilkörpers der gezeigten Dämpfungsventile. Die Resonanzfrequenz des Ventilkörpers kann bei einem Einsatz zur Fahrzeugdämpfung so eingestellt sein, dass sie zwischen einer Achsfrequenz und einer Aufbaufrequenz liegt. Die Resonanzfrequenz kann durch eine Reibung zwischen dem Ventilkörper und beispielsweise dem Außengehäuse beeinflusst werden. Each of the springs of the damping valves has a natural frequency. This results in a resonance frequency of the valve body of the damping valves shown. The resonant frequency of the valve body may be set to be between an axle frequency and a body frequency when used for vehicle damping. The resonance frequency can be influenced by a friction between the valve body and, for example, the outer housing.

Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung wird das Dämpfungsventil in einer Betriebsart betrieben, in der keine Resonanz einer Bewegung des Ventilkörpers auftritt. Das Dämpfungsventil kann einen Aufbau aufweisen, wie es in den Figuren gezeigt ist, mit dem Unterschied, dass das Dämpfungsventil geöffnet ist, wenn es sich der Ventilkörper in der Mittelstellung, die der Ruheposition der anderen Ausführungsbeispiele entspricht, befindet. Demgegenüber kann das Dämpfungsventil geschlossen sein, wenn sich der Ventilkörper in der ersten oder der zweiten ausgelenkten Position, also am jeweiligen unteren oder oberen Anschlag, befindet. Die Federhärten der eingesetzten Federn werden so gewählt, dass eine Reibkraft oder Haftreibung zwischen dem Ventilkörper und dem Außengehäuse größer ist, als eine durch die Federn hervorgerufene Rückstellkraft. Die Reibung zwischen dem Ventilkörper und dem Außengehäuse kann durch Führungsbänder eingestellt werden, die zwischen dem Ventilkörper und dem Au- ßengehäuse angeordnet sind. Die Reibung ist so groß, dass die bewegliche Masse des Ventilkörpers erst am Wendepunkt einer Einfederbewegung in Bewegung relativ zum Außengehäuse gerät. Um eine geeignete Federrate zu erzielen kann die Feder eine große Länge aufweisen, wohingegen der Federhub in Bezug auf die Länger der Feder sehr gering ist. Befindet sich der Ventilkörper in einer ausgelenkten Position, so verbleibt er aufgrund der hohen Reibkraft in dieser Position. Erst wenn nach einer konstanten Einfederwegge- schwindigkeit ein Richtungswechsel des Einfederwegs erfolgt, wird die Reibkraft überwunden und der Ventilkörper bewegt sich durch die Mittelstellung, in der das Ventil ge- öffnet ist, hindurch bis zum gegenüberliegenden Anschlag. In dieser Position verbleibt der Ventilkörper während der darauf folgenden entgegengesetzt gerichteten konstanten Einfederweggeschwindigkeit. Erst bei einem erneuten Richtungswechsel des Einfederwegs bewegt sich der Ventilkörper wieder durch die Mittelstellung hindurch bis zum wiederum gegenüberliegenden Anschlag. Somit geht der Ventilkörper bei gleicher Be- schleunigung, aufgrund der Reibung, nicht zurück in die Mittelstellung. Erst bei Erreichen des nächsten Totpunkts des Beschleunigungsverlaufs wird die Reibung überwunden und der Ventilkörper erreicht die Mittelstellung, in der das Ventil geöffnet wird. According to a further embodiment of the invention, the damping valve is operated in a mode in which no resonance of movement of the valve body occurs. The damping valve may have a structure as shown in the figures, with the difference that the damping valve is opened when the valve body is in the middle position corresponding to the rest position of the other embodiments. In contrast, the damping valve may be closed when the valve body is in the first or the second deflected position, ie at the respective lower or upper stop. The spring hardness of the springs used are chosen so that a frictional force or static friction between the valve body and the outer housing is greater than a restoring force caused by the springs. The friction between the valve body and the outer housing can be adjusted by guide belts, which are arranged between the valve body and the outer housing. The friction is so great that the moving mass of the valve body only comes into motion relative to the outer housing at the point of inflection of a compression movement. In order to achieve a suitable spring rate, the spring can have a large length, whereas the spring stroke is very small with respect to the length of the spring. If the valve body is in a deflected position, it remains in this position due to the high frictional force. Only when a change in direction of the compression travel takes place after a constant compression travel speed, the friction force is overcome and the valve body moves through the central position in which the valve is opened to the opposite stop. In this position, the valve body remains during the subsequent oppositely directed constant compression travel speed. Only with a renewed change of direction of the compression travel of the valve body moves back through the center position through to the turn opposite stop. Thus, with the same acceleration due to friction, the valve body does not return to the middle position. Only when reaching the next dead center of the acceleration curve, the friction is overcome and the valve body reaches the center position in which the valve is opened.

Die beschriebenen Ausführungsbeispiele sind nur beispielhaft gewählt und können mit- einander kombiniert werden. Auch kann das Dämpfungsventil für andere Einsatzgebiete vorgesehen sein. Genannte Maße sind nur beispielhaft genannt und können entsprechend den jeweiligen Anforderungen angepasst werden. The described embodiments are chosen only as examples and can be combined with each other. Also, the damping valve may be provided for other applications. Said measures are only given as examples and can be adapted according to the respective requirements.

Bezugszeichenliste LIST OF REFERENCE NUMBERS

101 Kennlinie 101 characteristic

202 Innenraum  202 interior

204 Zusatzvolumen 204 additional volume

21 1 Gehäuseboden  21 1 caseback

213 Gehäusewand  213 housing wall

215 äußere Ventilöffnungen  215 outer valve openings

217 innere Ventilöffnung  217 inner valve opening

219 Trennfläche 219 separating surface

221 Innenwand  221 inner wall

223 Massekörper  223 mass bodies

225 Führungsblech (zur Vertikalkraftkopplung)  225 guide plate (for vertical force coupling)

226 Ventilkörperversteifung (In Figur 1 1 , 13a, 13b, 13c, 14, 15 als 225 bezeich- net)  226 valve body stiffening (denoted 225 in FIG. 11, 13a, 13b, 13c, 14, 15)

227 Bewegung  227 movement

229 Durchgangsöffnung  229 passage opening

231 , 233 Biegefedern  231, 233 spiral springs

235 Druckfeder  235 compression spring

237 Federauflage 237 spring support

241 Zwischenboden  241 intermediate floor

243 Luftdämpferscheibe  243 air damper disk

245 Hülse  245 sleeve

261 Außengehäusesteg  261 outer housing bridge

262 Federauflage 262 spring support

264 Ausschnitt  264 detail

371 , 471 Anschläge  371, 471 attacks

373, 473 Fluidströme  373, 473 fluid flows

675 Gleitband  675 sliding belt

1 181 Verbindungsstab (zur Vertikalkraftkopplung, ähnlich wie 225) 1 181 connecting rod (for vertical force coupling, similar to 225)

1202 Aufbauschwingen  1202 extension brackets

1204 mittlere Aufbauhöhe  1204 average construction height

1206 Ventilschaltschwelle  1206 Valve switching threshold

1208 Ventilschalten  1208 valve switching

1391 Tellerfedern 1393 Gleitbuchse 1395 Zwischenstück 1397 Verriegelungssstift 1399 Bewegungsrichtung 1495 elektrische Spule 1391 disc springs 1393 Sliding bush 1395 Intermediate piece 1397 Locking pin 1399 Direction of movement 1495 Electric coil

Claims

Patentansprüche claims Dämpfungsventil, mit folgenden Merkmalen: einem Außengehäuse, mit einem Gehäuseboden (21 1 ), einer inneren Ventilöffnung (217), die dem Gehäuseboden gegenüberliegend angeordnet ist und einer umlaufenden Gehäusewand (213) die zwischen dem Gehäuseboden und der inneren Ventilöffnung angeordnet ist und eine Mehrzahl von äußeren Ventilöffnungen (215) aufweist, die in unterschiedlichen Abständen zu der inneren Ventilöffnung angeordnet sind; einem Ventilkörper (221 , 223), der eine Mehrzahl von Durchgangsöffnungen (229) aufweist und innerhalb des Außengehäuses als Masseschwinger beweglich angeordnet ist, wobei die Mehrzahl von Durchgangsöffnungen so angeordnet sind, dass die äußeren Ventilöffnungen durch den Ventilkörper verschlossen sind, wenn sich der Ventilkörper in der Ruheposition befindet und sich die äußeren Ventilöffnungen und die Durchgangsöffnungen zumindest teilweise überlappen, so dass ein Flu- idstrom (373, 473) zwischen der inneren Ventilöffnung und der Mehrzahl von äußeren Ventilöffnungen möglich ist, wenn sich der Ventilkörper in einer in Richtung des Gehäusebodens ersten ausgelenkten Position oder einer in Richtung der inneren Ventilöffnung zweiten ausgelenkten Position befindet; und mindestens einer Biegefeder (231 , 233), die mit dem Außengehäuse und dem Ventilkörper verbunden ist, um den Ventilkörper aus der ersten und der zweiten ausgelenkten Position in die Ruheposition zurückzuführen. An attenuation valve comprising: an outer housing having a housing bottom (21 1), an inner valve opening (217) disposed opposite the housing bottom and a circumferential housing wall (213) disposed between the housing bottom and the inner valve port and a plurality outer valve openings (215) arranged at different distances from the inner valve opening; a valve body (221, 223) having a plurality of through holes (229) and movably disposed within the outer housing as a mass oscillator, the plurality of through holes being arranged such that the outer valve openings are closed by the valve body when the valve body is in the rest position and the outer valve openings and the through openings at least partially overlap, so that a id id flow (373, 473) between the inner valve opening and the plurality of outer valve openings is possible, when the valve body in a direction towards the housing bottom is the first deflected position or a second deflected in the direction of the inner valve opening second position; and at least one flexure spring (231, 233) connected to the outer case and the valve body for returning the valve body from the first and second deflected positions to the rest position. Dämpfungsventil gemäß Anspruch 1 , mit einer Druckfeder (235), die mit dem Außengehäuse (21 1 , 213) und dem Ventilkörper (223) verbunden ist, um den Ventilkörper in der Ruheposition auszubalancieren. A damping valve according to claim 1, comprising a compression spring (235) connected to the outer housing (21 1, 213) and the valve body (223) for balancing the valve body in the rest position. Dämpfungsventil gemäß einem der vorangegangenen Ansprüche, mit einer ersten Biegefeder (231 ), die ein Inneres der umlaufenden Gehäusewand (213) auf einer der inneren Ventilöffnung (217) zugewandten Seite überspannt und mit einem ersten Ende des Ventilkörpers (223) verbunden ist und mit einer zweiten Biegefeder (233), die das Innere der umlaufenden Gehäusewand auf einer dem Gehäuseboden (21 1 ) zugewandten Seite überspannt und mit einem dem ersten Ende gegenüberliegenden zweiten Ende des Ventilkörpers verbunden ist. Damping valve according to one of the preceding claims, comprising a first bending spring (231) which spans an interior of the circumferential housing wall (213) on a side facing the inner valve opening (217) and is connected to a first end of the valve body (223) and with a second spiral spring (233), which is the interior of the encircling housing wall on one of the housing bottom (21 1) facing side spanned and connected to a first end opposite the second end of the valve body. Dämpfungsventil gemäß einem der vorangegangenen Ansprüche, bei dem der Ventilkörper einen Massekörper (223) und eine umlaufende Innenwand (221 ) mit der Mehrzahl von Durchgangsöffnungen (229) aufweist, wobei der Massekörper von der umlaufenden Innenwand umringt und über mindestens ein Verbindungselement (225) mit der umlaufenden Innenwand verbunden ist. Damping valve according to one of the preceding claims, wherein the valve body has a mass body (223) and a circumferential inner wall (221) with the plurality of through holes (229), wherein the mass body of the circumferential inner wall and surrounds at least one connecting element (225) the circumferential inner wall is connected. Dämpfungsventil gemäß einem der vorangegangenen Ansprüche, mit einer Trennwand (241 ), die benachbart zu dem Gehäuseboden (21 1 ) angeordnet ist, um eine zwischen dem Gehäuseboden und dem Ventilkörper angeordnete Dämpferkammer zu schaffen und mit einer in der Dämpferkammer beweglich angeordneten Dämpferscheibe (243), die über einen Dämpferbolzen durch die Trennwand hindurch mit dem Ventilkörper (223) verbunden ist. Damping valve according to one of the preceding claims, comprising a partition wall (241) which is arranged adjacent to the housing bottom (21 1) in order to create a damper chamber arranged between the housing bottom and the valve body and with a damper disc (243) movably arranged in the damper chamber. , which is connected via a damper bolt through the partition wall with the valve body (223). Dämpfungsventil gemäß Anspruch 5, bei dem der Gehäuseboden (21 1 ) eine der Dämpferscheibe (243) gegenüberliegende Vertiefung aufweist, die so ausgeformt ist, das ein Durchbiegen der Dämpferscheibe in Richtung des Gehäusebodens ermöglicht wird, wenn zumindest ein Randbereich der Dämpferscheibe den Gehäuseboden berührt. Damping valve according to claim 5, wherein the housing bottom (21 1) has a recess opposite the damper disc (243), which is formed so as to allow bending of the damper disc in the direction of the housing bottom, if at least one edge region of the damper disc contacts the housing bottom. Dämpfungsventil gemäß einem der vorangegangenen Ansprüche, bei dem die Mehrzahl von äußeren Ventilöffnungen (215) in mehreren Spalten und mehreren Reihen in der Gehäusewand (213) angeordnet sind. A damping valve according to any one of the preceding claims, wherein the plurality of outer valve openings (215) are arranged in a plurality of columns and a plurality of rows in the housing wall (213). Dämpfungsventil gemäß einem der vorangegangenen Ansprüche, bei dem sich an- einandergrenzende Oberflächen der Gehäusewand (213) und des Ventilkörpers (221 ) über mindestens eine gemeinsame Gleichfläche berühren. Damping valve according to one of the preceding claims, in which abutting surfaces of the housing wall (213) and of the valve body (221) contact via at least one common equal area. Dämpfungsventil gemäß einem der vorangegangenen Ansprüche, bei dem ein Abstand zwischen einer der inneren Ventilöffnung (217) am nächsten und einer der inneren Ventilöffnung am entferntesten angeordneten äußeren Ventilöffnung (215) mindestens zehnmal so groß ist, wie ein Abstand zwischen der ersten und der zweiten ausgelenkten Position. A damping valve according to any one of the preceding claims, wherein a distance between one of the inner valve opening (217) nearest and one of the inner valve opening farthest outer valve opening (215) is at least ten times as large as a distance between the first and second deflected Position. 10. Dämpfungsventil gemäß einem der vorangegangenen Ansprüche, mit einer Sperreinrichtung (1391 , 1393, 1395, 1397), die mit dem Ventilkörper (221 , 223) gekoppelt ist, um eine Bewegung des Ventilkörpers relativ zu dem Außengehäuse (21 1 , 213) zu verhindern. 10. Damping valve according to one of the preceding claims, with a locking device (1391, 1393, 1395, 1397) which is coupled to the valve body (221, 223) to a movement of the valve body relative to the outer housing (21 1, 213) prevent. 1 1 . Dämpfungsventil, mit folgenden Merkmalen: einem Außengehäuse, mit einem Gehäuseboden (21 1 ), einer inneren Ventilöffnung (217), die dem Gehäuseboden gegenüberliegend angeordnet ist und einer umlau- fenden Gehäusewand (213) die zwischen dem Gehäuseboden und der inneren Ventilöffnung angeordnet ist und eine Mehrzahl von äußeren Ventilöffnungen (215) aufweist, die in unterschiedlichen Abständen zu der inneren Ventilöffnung angeordnet sind; einem Ventilkörper (221 , 223), der eine Mehrzahl von Durchgangsöffnungen (229) aufweist und innerhalb des Außengehäuses als Masseschwinger beweglich angeordnet ist, wobei die Mehrzahl von Durchgangsöffnungen so angeordnet sind, dass die äußeren Ventilöffnungen durch den Ventilkörper verschlossen sind, wenn sich der Ventilkörper in einer in Richtung des Gehäusebodens ersten ausgelenkten Posi- tion oder einer in Richtung der inneren Ventilöffnung zweiten ausgelenkten Position befindet, und sich die äußeren Ventilöffnungen und die Durchgangsöffnungen zumindest teilweise überlappen, so dass ein Fluidstrom (373, 473) zwischen der inneren Ventilöffnung und der Mehrzahl von äußeren Ventilöffnungen möglich ist, wenn sich der Ventilkörper in der Ruheposition befindet; und mindestens einer Biegefeder (231 , 233), die mit dem Außengehäuse und dem Ventilkörper verbunden ist. 1 1. An attenuation valve comprising: an outer housing having a housing bottom (21 1), an inner valve opening (217) disposed opposite the housing bottom, and a circumferential housing wall (213) disposed between the housing bottom and the inner valve port and a plurality of outer valve openings (215) arranged at different distances from the inner valve opening; a valve body (221, 223) having a plurality of through holes (229) and movably disposed within the outer housing as a mass oscillator, the plurality of through holes being arranged such that the outer valve openings are closed by the valve body when the valve body in a first deflected towards the housing bottom or a position deflected in the direction of the inner valve opening second position, and the outer valve openings and the through holes at least partially overlap, so that a fluid flow (373, 473) between the inner valve opening and the A plurality of outer valve openings is possible when the valve body is in the rest position; and at least one bending spring (231, 233) connected to the outer housing and the valve body. 12. Luftfeder, mit folgenden Merkmalen: einem ersten Luftvolumen (202) und einem zweiten Luftvolumen (204); und einem Dämpfungsventil gemäß einem der vorangegangenen Ansprüche, das so angeordnet ist, dass die innere Ventilöffnung (217) mit dem ersten Luftvolumen und die Mehrzahl der äußeren Ventilöffnungen (215) mit dem zweiten Luftvolumen verbunden sind. 12. An air spring, comprising: a first volume of air (202) and a second volume of air (204); and a damping valve according to one of the preceding claims, arranged such that the inner valve opening (217) is connected to the first volume of air and the plurality of outer valve openings (215) are connected to the second volume of air.
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