Dispositif de protection pour valve de vidange équipant les sacs destinés au transport et à la manipulation de substances liquides ou quasi-liquides
Domaine technique
La présente invention concerne un dispositif de protection pour valve de vidange équipant les sacs destinés au transport et à la manipulation de substances liquides ou quasi-liquides. Les sacs pour lesquels le dispositif de la présente invention est particulièrement adapté sont généralement appelés "big bags" ou "bag in box" dans les milieux de l'industrie et des transports, du fait qu'ils sont destinés à transporter un volume de produit de l'ordre du mètre cube, voire plus, et qu'ils pèsent, une fois chargés, une tonne ou plus.
Etat de la technique
Les "bag in box" comportent en général une enveloppe extérieure rigidifiée par divers matériaux et une enveloppe intérieure constituée d'un film assurant l'étanchéité du dispositif. De tels "bag in box" ont notamment fait l'objet de la demande de brevet internationale WO 2009/010928 déposée au nom de la Demanderesse. L'homme du métier pourra utilement s'y référer pour obtenir d'éventuels compléments d'information à ce sujet.
Dans ce type de sacs, il est nécessaire de prévoir un dispositif de remplissage et de vidange, lequel se présente souvent sous la forme d'une valve intégrée au film intérieur étanche du sac, ou "liner". L'inconvénient de ce type de valve est leur positionnement à l'extérieur du sac. Ainsi, elle forme une protubérance au niveau des parois externes du sac. Cette position s'avère particulièrement gênante lors de la formation et lors de la manipulation du sac.
En particulier, il est nécessaire de prévoir un passage pour ladite valve dans le panneau de renfort équipant le côté du sac où est positionnée ladite valve de manière protubérante. Ce passage peut consister notamment en un trou percé ou découpé à travers le panneau de renfort, la forme et le positionnement dudit trou sur le panneau de renfort étant directement
dépendants de la forme et de remplacement de ladite valve sur la paroi interne du sac disposée en vis-à-vis du panneau de renfort. Dans le cas le plus usuel, la valve se présentant sous la forme d'un disque circulaire d'une hauteur de 6 à 8 cm et étant positionnée dans la partie basse du sac, le trou formé dans le panneau de renfort aura une forme circulaire d'un diamètre légèrement supérieur à celui de la valve et se positionnera dans la partie inférieure du panneau. Il faut toutefois noter que, malgré la présence de ce panneau de renfort, une partie non négligeable de la valve dépasse du panneau et forme une protubérance à l'extérieur du sac. En effet, les panneaux utilisés pour renforcer les sacs visés par la présente invention ont généralement une épaisseur ne dépassant pas 2 cm et souvent une épaisseur voisine de 1 cm. Comme vu précédemment, ceci s'avère insuffisant pour couvrir la hauteur totale d'une valve usuelle.
Cette position protubérante de la valve engendre de fait un inconvénient majeur lors de la manipulation de ce type de sacs. En effet, les engins de transport qui manipulent ce type de sacs lors du chargement ou du déchargement peuvent de manière accidentelle accrocher ladite valve et ainsi provoquer un arrachement de la paroi interne du sac sur laquelle était attachée ladite valve. Cet arrachement entraîne inévitablement une fuite du produit liquide ou semi-liquide contenu dans le sac, avec comme conséquence directe la perte du produit déversé et la détérioration du milieu environnant.
Divulgation de l'invention
II est donc nécessaire de fournir une solution simple et efficace à ce problème, tout en évitant de modifier complètement la structure du sac dans son ensemble.
Une première solution envisageable aurait été d'utiliser un panneau de renfort de plus grosse épaisseur pour couvrir complètement la hauteur de la valve et ainsi la protéger des chocs. Ce panneau aurait été placé en lieu et place du panneau usuellement utilisé dans ce type de sacs ou en complément dudit panneau de manière à former une couche supplémentaire de protection
autour de la valve et ainsi éviter toute détérioration de la valve par les engins de transport. Cette solution est toutefois à exclure pour deux raisons majeures. D'une part, en prévoyant d'ajouter une épaisseur supplémentaire de panneau, on risque de provoquer une déchirure de la toile interne ou externe du sac qui recouvre ledit panneau. Ce risque est d'autant plus grand que le matériau constituant ce type de panneau est rigide et non déformable. Les panneaux étant sensiblement des parallélépipèdes rectangles pourvus d'angles aigus, une déchirure de la toile au niveau de ces angles est quasi certaine. D'autre part, l'ajout d'un panneau rigide supplémentaire à l'intérieur des sacs engendrerait un coût trop élevé pour l'utilisateur.
L'objet de la présente invention est donc de proposer une solution simple et peu onéreuse au problème mentionné précédemment et ne présentant pas les inconvénients de la solution exposée ci-dessus.
A cet effet, conformément à l'invention, il est proposé un dispositif de protection pour valve de vidange équipant les sacs destinés au transport et à la manutention de substances liquides ou quasi-liquides, ledit dispositif étant formé d'une feuille en matériau souple repliée sur elle-même, deux bords latéraux parallèles de ladite feuille étant fixés l'un à l'autre sur au moins une partie de leur longueur de manière à former une enveloppe sensiblement rectangulaire ouverte sur un seul de ses côtés, dit côté d'introduction, dans laquelle vient s'insérer un panneau de renfort disposé sur le côté du sac muni de la valve de vidange, ledit panneau possédant une épaisseur e1 et étant muni d'un trou permettant le passage de ladite valve de vidange, caractérisé par le fait que l'enveloppe possède au moins une ouverture sur sa face recto et/ou verso permettant le passage de la valve de vidange et au moins un compartiment fermé contenant de la matière souple, ledit compartiment générant une surépaisseur e2 à la surface de l'enveloppe, de telle manière que l'addition de e1 et de e2 soit sensiblement égale ou supérieure à la hauteur H de la valve de vidange. Dans une configuration avantageuse de l'invention, la matière souple contenue dans le ou les compartiments fermés de l'enveloppe est identique à la matière souple utilisée pour former la feuille définissant l'enveloppe.
-A-
Dans une configuration particulière de l'invention, la feuille définissant l'enveloppe est en polypropylène.
Dans une configuration particulière de l'invention, la feuille définissant l'enveloppe est elle-même formée par le repli sur elle-même d'une feuille de base en matériau souple dont les bords ont été fixés ensemble, notamment par soudage.
Dans une autre configuration particulière de l'invention, le ou les compartiments fermés sont disposés autour de l'ouverture permettant le passage de la valve de vidange. Dans une autre configuration particulière de l'invention, l'enveloppe comporte exactement trois compartiments fermés de forme rectangulaire, disposés de manière à former un compartiment additionnel dans l'enveloppe, ledit compartiment additionnel étant de forme carrée et étant percé en son centre de l'ouverture servant de passage à la valve de vidange. Dans une autre configuration particulière de l'invention, les côtés de l'enveloppe, à l'exception du côté d'introduction, sont formés par soudage des bords latéraux de la feuille définissant l'enveloppe.
Un autre objet de la présente invention concerne également un sac destiné au transport et à la manutention de substances liquides ou quasi- liquides, ledit sac comportant une valve de vidange formant une protubérance par rapport à l'un de ses côtés et un panneau de renfort recouvrant au moins partiellement ledit côté, caractérisé par le fait qu'une extrémité inférieure dudit panneau de renfort est recouverte d'un dispositif de protection tel que défini précédemment, de manière à protéger la valve de vidange des chocs dus au transport.
Dans une configuration particulière du sac, le dispositif de protection de la valve de vidange est disposé de manière à ce que les compartiments fermés de l'enveloppe soient orientés vers l'extérieur du sac.
Dans une autre configuration particulière du sac, le dispositif de protection de la valve de vidange est disposé de manière à ce que les compartiments fermés de l'enveloppe soient orientés vers l'intérieur du sac.
Ainsi configuré, le dispositif de protection de la présente invention permet un recouvrement total de la valve de vidange, les chocs occasionnés lors du transport du sac étant atténués, voire éliminés, par les compartiments fermés remplis de matière souple et déformable du dispositif de protection. On évite également le risque de percement de la toile externe ou interne du sac du fait que la matière utilisée pour former le dispositif de protection de la présente invention est souple et déformable et qu'aucun angle vif n'est apparent sur le pourtour dudit dispositif.
Brève description des dessins
D'autres avantages et caractéristiques de la présente invention seront mieux compris à la lecture d'un mode particulier de réalisation de l'invention et en référence aux dessins dans lesquels: - la figure 1 représente une vue frontale de la face recto d'un dispositif de protection selon l'invention;
- la figure 2 représente une vue frontale de la face verso du dispositif représenté à la figure 1 ;
- la figure 3 représente une vue latérale en coupe du dispositif de protection de la figure 1 dans sa position finale d'utilisation;
- la figure 4 représente une vue en perspective d'un sac conforme à l'invention, avant l'introduction du panneau de renfort muni du dispositif de protection représenté à la figure 1 ; et
- la figure 5 représente une vue en perspective du sac représenté à la figure 4, après l'introduction du panneau de renfort muni du dispositif de protection représenté à la figure 1.
Description détaillée d'un mode d'exécution de l'invention
En référence à la figure 1 , il est représenté un dispositif de protection d'une valve de vidange conforme à l'invention. Ce dispositif de protection 10 est formé d'une feuille 1 repliée sur elle-même de manière à former une enveloppe
sensiblement rectangulaire définie par ses bords latéraux 2A, 2B et longitudinaux 2C et 2D (voir figure 2). Il est envisageable de ne pas faire coïncider les bords inférieur et supérieur de la feuille 1 lors de son repli, l'enveloppe possédant alors un bord longitudinal supplémentaire 2E (voir figure 2) disposé entre les bords 2C et 2D. Les bords latéraux 2A et 2B seront fixés l'un à l'autre au moyen d'un mode de fixation choisi notamment parmi le soudage, la couture ou le collage. Les bords 2D et 2E restés libres permettent l'insertion d'un panneau de renfort dans la poche délimitée en bas par le bord 2C et sur les côtés par les bords 2A et 2B. Il sera avantageux de choisir une largeur de feuille 1 sensiblement égale, voire légèrement supérieure à la largeur du panneau de renfort de façon à garantir un maintien aisé de l'enveloppe de protection 10 autour du panneau sans avoir à prévoir de moyens de fixation additionnels
Pour permettre le passage de la valve de vidange à protéger, le dispositif 10 est percé de part en part d'une ouverture 4 sensiblement circulaire, le diamètre de l'ouverture 4 étant légèrement supérieur à celui de la valve de vidange. Cette forme d'ouverture s'avère particulièrement adaptée pour positionner avec précision le dispositif 10 par rapport à la valve et éviter ainsi un éventuel déplacement du dispositif 10 lors des manipulations du sac. Un tel déplacement risquerait en effet de diminuer la protection de la valve de vidange.
Dans la configuration préférée de l'invention, la feuille 1 est constituée d'un matériau souple, comme du polypropylène. On pourra évidemment utiliser tout autre type de matériaux souples autres que le polypropylène. En outre, la feuille 1 est avantageusement constituée d'une superposition de deux feuilles de base de même format, en matériau souple et reliées entre elles par leur bord ou d'une feuille de base en matériau souple repliée sur elle-même et dont les bords ont été fixés l'un à l'autre. La feuille 1 présente ainsi un espace vide interne lequel peut permettre de loger des éléments de garniture destinés à accroître l'épaisseur de ladite feuille 1. Ces éléments de garniture pourront avantageusement être constitués de débris de feuille en matière souple. Il va de soi que tout autre matériau souple et déformable pourra être utilisé en tant
qu'élément de garniture à la place ou en complément de ces débris de feuille. L'espace vide interne de la feuille 1 peut par ailleurs être divisé en compartiments fermés au moyen de lignes de soudure 3. Ces lignes de soudure 3 relient en fait les faces recto et verso de la feuille 1. Il est évident que d'autres modes de fixation connus pourront être utilisés en lieu et place de la soudure pour former ces liaisons recto/verso.
Tel que représenté sur la figure 1 , de telles lignes de soudure 3 ont permis de délimiter trois compartiments fermés 5A, 5B et 5C. Ces compartiments fermés de forme rectangulaire sont répartis autour de l'ouverture 4, de manière à former un compartiment additionnel 5D dans l'enveloppe, ledit compartiment additionnel 5D étant de forme carrée et étant percé en son centre de l'ouverture 4 servant de passage à la valve de vidange. Cette disposition des compartiments est avantageuse car elle permet de répartir de manière équilibrée les efforts en compression qui pourraient être exercés sur le dispositif de protection 10 notamment suite à un choc occasionné lors de la manipulation du sac. Il va de soi que d'autres formes et dispositions des compartiments seront envisageables en lieu et place de la configuration représentée sur la figure 1. En particulier, on pourra augmenter ou diminuer le nombre de compartiments fermés ou modifier la forme et la disposition desdits compartiments sans sortir du cadre de l'invention.
En référence à la figure 3, il est représenté une vue latérale en coupe du dispositif de protection 10 de la figure 1 une fois que le panneau de renfort 30 a été glissé à l'intérieur de la poche formée par le dispositif 10 et que la valve de vidange 27 a été insérée à l'intérieur du trou T du panneau de renfort 30 et de l'ouverture 4 du dispositif 10. Comme on le voit sur cette figure, la valve de vidange 27 est solidaire de l'enveloppe interne 25 du sac contenant les produits liquides ou semi-liquides. Cette figure nous permet de constater que la valve de vidange 27 est totalement protégée d'une part par le panneau de renfort 30 et d'autre part par le dispositif de protection 10. On constate en particulier que la longueur de la valve 27 dépassant de l'enveloppe interne 25 du sac, dite hauteur de valve H, correspond sensiblement au cumul de l'épaisseur e1 du panneau de renfort 30 et de la surépaisseur e2 générée par les compartiments
5A, 5B et 5C à la surface de la feuille 1 formant le dispositif de protection 10. Ceci correspond évidemment à une configuration particulière de l'invention. Dans le cas général, il sera suffisant de choisir l'épaisseur e2 de manière à ce que l'addition de e1 et de e2 soit supérieure ou égale à la hauteur H. En référence aux figures 4 et 5, nous allons maintenant décrire de manière plus détaillée la mise en place du dispositif de l'invention au sein d'un sac généralement utilisé pour transporter des substances liquides ou quasi- liquides. Les sacs de ce type sont chargés au moyen d'un chariot élévateur, les bras du chariot venant s'engager à l'intérieur de tubes creux disposés sur le dessus du sac. Sur la figure 4, le sac 20 se présente sous une forme pratiquement cubique, ce qui ne se veut en rien limitatif. Les quatre coins supérieurs du sac 20 sont pourvus d'une ceinture de levage 21 , de sorte que le sac en son ensemble est parfaitement symétrique. Le sac 20 est muni également de liaisons réalisées grâce à une pièce de toile 22 cousue sur chacune des deux ceintures 21 formant une paire. La pièce de toile 22 forme ainsi, avec les deux ceintures de levage 21 d'une même paire un tube ou conduit destiné à permettre l'engagement des bras de la fourche d'un chariot élévateur. Par ailleurs, il est prévu d'équiper au moins l'un des côtés latéraux du sac 20 d'une poignée de transport 23 de manière à pouvoir le déplacer plus facilement lorsqu'il est vide.
On observe que les côtés du sac sont réalisés dans une toile double. Cette toile double peut être confectionnée soit en joignant deux coupons de toile simple, soit en utilisant une toile tubulaire pliée en deux, formant une chaussette aplatie. Cette toile double définit donc une enveloppe externe 24 et une enveloppe interne 25 pour le sac 20. La toile double est divisée en trois logements, cela par la réalisation de deux coutures verticales 26, qui courent sur toute la hauteur du sac. À l'intérieur des trois logements ainsi formés, on introduit des panneaux de renfort 30, 31 et 32. Dans le mode d'exécution représenté, le logement central est plus grand que les deux logements latéraux. La largeur du panneau de renfort central 30 est approximativement 30 % plus grand que la largeur des deux panneaux latéraux, la hauteur des trois plaques étant bien entendu la même.
Sur la figure 4, on voit apparaître la valve de vidange 27 en protubérance par rapport à l'enveloppe interne 25. Un rabat 28 découpé dans l'enveloppe externe 24 permet l'accès à ladite valve 27 depuis l'extérieur.
Tel que représenté sur la figure 5, le panneau 30 muni du dispositif de protection 10 vient recouvrir complètement la zone du sac 20 entourant la valve de vidange 27 de manière à la protéger des chocs dus au transport. Dans la configuration représentée, on dispose le panneau de renfort 30 de manière à ce que les compartiments fermés du dispositif de protection 10 soient orientés vers l'extérieur du sac 20. Il est toutefois envisageable de le disposer dans l'autre sens de manière à ce que les compartiments fermés soient orientés vers l'intérieur du sac 20.
Dans la pratique, avant de remplir le sac avec des substances liquides ou quasi-liquides, on veillera à ce que la valve de vidange soudée à l'enveloppe interne étanche du sac soit correctement introduite à travers les ouvertures respectives du panneau de renfort et du dispositif de protection. Cette précaution permettra d'éviter que la valve se positionne de biais par rapport à l'axe desdites ouvertures, ce qui soumettrait la valve à d'importants efforts de cisaillement lors des manipulations du sac et donc à un risque potentiel de rupture de ladite valve. Par ailleurs, il est également possible que, lors du remplissage du sac, il se produise une rectractation de la valve à l'intérieur du sac, la valve n'étant pas maintenue au niveau des ouvertures. Dans ce cas, le risque est grand que la valve se positionne en décalage par rapport à l'axe desdites ouvertures et soit comprimée par la suite entre l'enveloppe interne du sac et le panneau de renfort adjacent. Pour résoudre ce problème, il sera avantageux d'équiper l'extrémité libre de la valve d'un bord annulaire en saillie et de disposer sur la valve, notamment par clipsage, dans une position intermédiaire entre le bord annulaire susmentionné et le dispositif de protection, une plaque d'arrêt possédant une découpe semi-circulaire dont le diamètre soit sensiblement égal au diamètre de la valve. Ainsi, on évitera que la valve se positionne en retrait par rapport au plan défini par le panneau de renfort lors du remplissage du sac.