WO2010043383A1 - Washing system for vehicle windows and check valve for such a system - Google Patents
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- B60S1/52—Arrangement of nozzles; Liquid spreading means
- B60S1/522—Arrangement of nozzles; Liquid spreading means moving liquid spreading means, e.g. arranged in wiper arms
Definitions
- the invention relates to a washing system for vehicles according to the preamble of claim 1 and to a check valve according to the preamble of claim 21.
- Washers for vehicle windows i. for controlled application of a cleaning and washing liquid (usually water, optionally with cleaning and / or antifreeze additives) are known in various designs and basically consist of a formed by a tank for the cleaning and washing liquid and at least one pump, the over at least one fluid connection providing the cleaning and washing fluid controlled at at least one nozzle opening for application to the vehicle window.
- the at least one nozzle opening is, for example, the nozzle opening of at least one washing nozzle arranged on the vehicle or on the vehicle body, or else a nozzle opening, which is preferably provided together with further nozzle openings on a wiper blade of a windshield wiper system.
- the liquid connection to the at least one nozzle opening and the at least one nozzle opening or the nozzle nozzle having the nozzle and / or the respective at least form a nozzle opening having wiper blade electrically heated is known to provide in this at least one forming an electrical heating element resistance or heating wire.
- the electrical heating of the liquid connection has been problematic, but in particular it is not yet possible to pass through the provided in a liquid connection electrical heating element through a non-return valve there.
- the object of the invention is to provide a washing system for vehicle windows, which avoids the aforementioned disadvantages and allows electrical heating of the respective liquid connection including there existing check valves or check and vent valves.
- 1 is a schematic representation of a washer for a
- FIGS. 2 and 3 are each a sectional view of a check valve for use in the washing system of Figure 1, in different operating conditions.
- 4 shows a section along the line I - I of Figure 2;
- Figures 5 and 6 representations such as Figures 2 and 3, a combined check and vent valve for use in the washer of Figure 1;
- 7 shows a simplified schematic representation of a further embodiment of the washing system according to the invention for a vehicle front window;
- Fig. 8 in a schematic representation of a washing system for a
- Vehicle windshield together with two wiper arms and one each
- the washer 1 is used in a known manner for the controlled discharge of a cleaning and washing liquid (for example water, together with cleaning and / or antifreeze additives) onto a vehicle window, not shown in FIG.
- the washer 1 includes u.a. a source 2, with which the cleaning and washing liquid is provided with pressure and which consists essentially of a container 3 for receiving the cleaning and washing liquid and of an electrically driven pump 4.
- the pump 4 is via a fluid connection forming a fluid connection
- washing nozzles 6 each having at least one nozzle opening 7 for discharging the cleaning and washing liquid on the vehicle window and are provided directed in the illustrated embodiment to the vehicle body on the vehicle window.
- the liquid line 5 which is designed as a hose line at least over a partial length, consists of several line sections, namely from the line section 5.1 between the output of the pump 4 and a designed as a check valve 8, from a line section 5.2 between the outlet of the valve 8 and the Connection of a first washing nozzle
- liquid line 5 is electrically heated over its entire length as well as the valve 8.
- acting as an electrical heating element resistance or heating wire 9 is provided within the liquid line 5, which extends from the pump 4 through all sections 5.1 - 5.3 of the liquid line 5 and also through the valve 8.
- the local end of the heating wire 9 is connected via an adapter 10 to a not shown control unit, which this End of the heating wire 9 controlled connects with a pole of the vehicle-side vehicle electrical system.
- the other, the source 2 remote end of the heating wire 9 is connected to form a closed heating circuit with an electrical line 11, which is externally recirculated to the liquid line 5 to the adapter 10, for connection to the other pole of the vehicle electrical system ,
- valve 8 is formed, for example, in the manner shown in more detail in Figures 2-4, consisting of a valve housing 12 which is formed substantially in two parts with the two each made as a molded plastic parts housing parts 12.1 and 12.2.
- the housing part 12.1 is sleeve-like and rotationally symmetrical to the housing axis executed, with a first valve chamber 13 of the valve forming sleeve opening at one end, ie in the selected for the figures 2 and 3 representation at the lower end of the housing part 12.1 open and at the other At the open end, the housing part 12.1 forms with a local housing section 12.1.1 an externally provided with a barb-like contour 15 connecting piece, with which the valve housing 12 by insertion into the end of the line section 5.1 anchored in this end 16 barb-like.
- the housing part 12.1 is provided on the outer surface with a flange-like portion 17 with an enlarged outer diameter, to which the closed end of the housing part 12.1 a housing section 12.1.2 followed by circular cylindrical inner and outer surfaces.
- a housing section 12.1.2 In the housing section 12.1.2 a plurality of valve openings 18 are provided distributed around the axis of the valve housing 12.
- the housing part 12.1 or its housing section 12.1.2 are enclosed by a sleeve-like or tubular valve element 19, which is made of a rubber-elastic material, for example rubber or rubber an elastomeric plastic and closes the valve openings 18 in the pressureless state on the outside of the housing portion 12.1.2.
- the housing part 12.2 which is also rotationally symmetrical around its longitudinal axis or about the housing axis in the illustrated embodiment, consists essentially of a housing section 12.2.1 with an enlarged outer and inner cross section.
- the housing section engages over the housing section 12.1.2 which is provided with the valve element 19 in the manner of a bell and is connected tightly to the flange section 17 at its lower end, for example by gluing and / or welding and / or screwing or in another suitable manner.
- the valve element 19 is also secured against axial displacement at its lower edge in FIGS. 2 and 3, for example by clamping between the flange section 17 and the housing section 12.2.1 or in another suitable manner, e.g. by gluing.
- the housing portion 12.2.1 forms an outwardly closed second valve chamber 20, in which the housing portion 12.1.2, the insert 14 and the valve member 19 are received, the latter in a between the outer surface of the housing portion 12.1.2 and the inner surface of the housing section 12.2.1 formed annular space 20.1 of the second valve chamber.
- the housing part 12.2 At its flange portion 17 remote and in Figures 2 and 3 upper end, the housing part 12.2 with a housing portion 12.2.2 a tubular connecting piece barb-like outer contour 21, with the (connector) the valve housing 12 by insertion with the end 22 of the line section 5.2 is connected.
- the heating wire 9 is performed through the valve chambers 13 and 20 and sealed by the insert 14, without the function of the valve 8 is affected by the heating wire.
- the heating wire thus also serves at the same time for heating the valve 8.
- the valve openings 18 are sealed with pressure-free liquid line 5 through the valve element 19, so that the line sections 5.2 and 5.3 extending between this valve and the washing nozzles 6 are completely filled with the cleaning and washing liquid in the activated washing system 1 and an emptying This line sections is effectively prevented.
- Prevented by the closed valve 8 and an idling of the line section 5.1 since the necessary venting of the line section 5.1 is not possible on the valve member 19 closed by the valve openings 18.
- valve 8 When activating the washer 1, the valve 8 is opened by the pressure of the cleaning and washing liquid, by elastic deformation or widening of the diameter of the valve element 19 by the cleaning and washing liquid flowing through the valve openings 18, as shown in FIG is (arrows A).
- the valve 8 thus acts as a check valve, with the achieved that at each activation of the washer without a time delay, the cleaning and washing liquid from the washing nozzles 6 is applied to the vehicle window.
- FIGS 5 and 6 show as another possible embodiment, a valve 8a, which differs from the valve 8 only in that the valve 8 is designed as a combined non-return and vent valve, which in not activated washer 1, an idling to the valve 8a connected line sections 5.2 and 5.3 allows.
- This is advantageous if these run in the flow direction of the cleaning and washing liquid to the valve 8 line sections in an area of the vehicle to which there is an increased risk of freezing the cleaning and washing liquid with insufficient antifreeze additive.
- the housing section 12.2.1 is in the region of the annular space 20.1 and thus in the area of the valve element 19 with a plurality of vent openings 23 which are open in the annular space 20.1 and on the outside of the housing 12 provided, in such a way that the valve element 19 with non-activated washer 1 in turn closes the valve openings 18 and thereby idling of the valve 8a preceding line section 5.1 is prevented, with activated washer 1, the valve openings 18 releases and at the same time the vents 23 closes such that the cleaning and washing liquid is then passed on to the washing nozzles 6 via the valve 8a without loss or substantially without loss.
- the housing section 12.2.1 is slightly concave on its inner surface having the ventilation openings 23, and in particular also designed such that the width of the annular space 20.1 is reduced towards the flange section 17.
- valve 8a allows passage of the heating wire 9 without affecting the valve function.
- the heating wire 9 is guided by the adapter 10 to the end of the line section 5.3 in a single wire and an external electrical line 11 is provided to close the heating circuit.
- an external electrical line 11 is provided to close the heating circuit.
- FIG. 7 shows a washing installation 1a, which differs from the washing installation 1 essentially only in that the liquid connection between the source 2 and the washing nozzles 6 is formed by a liquid line 5a consisting of a line section 5a.1 and two via a T. Piece 24 branched and each leading to a washing nozzle 6 line sections 5a.2 consists. All line sections 5a.1, 5a.2, the T-piece 24 and the washing nozzles 6 are in turn electrically heated, for which an at least a Schuschleife forming heating wire 9 through the entire liquid line 5 and the T-piece 24 extends into the washing nozzles 6. In the line section 5.1 and / or in the line sections 5.2, in turn, a valve 8 or 8a is provided, through which the heating wire 9 is passed.
- FIG. 8 shows, as a further embodiment, a washing system 1b together with a vehicle window 25 and two wiper arms 26 with wiper blades 27 of a windshield wiper system for cleaning the vehicle window 25.
- the wiper blades 27 are so-called wet wiper blades, for example in the form of flat wiper blades with a plurality of spray or nozzle openings on at least one wiper blade longitudinal side for the controlled application of the cleaning and washing liquid to the vehicle window.
- An example of such a wet wiper blade is shown in FIG.
- This wiper blade consists of a profile rail-like wiper blade body 28 which extends over the entire length of the wiper blade and encloses a spring rail 29. On the wiper blade body 28 of the squeegee 30 is held with wiper lip 30.1.
- a strip-like, in the illustrated embodiment, a spoiler forming molding 31 is provided on the wiper blade body, in which a respective distribution channel 32 for the cleaning and washing liquid with a plurality of spray or nozzle openings 33 is formed on each wiper blade longitudinal side.
- a respective distribution channel 32 for the cleaning and washing liquid with a plurality of spray or nozzle openings 33 is formed on each wiper blade longitudinal side.
- the distribution channels 32 for the controlled discharge of the cleaning and washing liquid are connected to the vehicle window 25 with the source 3 or with the pump 4 there.
- All line sections 5b.1 and 5b.2 as well as the wiper blades 27 and / or their distribution channels 32 are electrically heated, ie Bankschleifen forming heating wires 9 extend not only within the line sections 5b.1 and 5b.2 and through the line sections 5b. 2 with the line section 5b.1 connecting T-piece, but also into the wiper blades 27, where these heating wires form the respective electric heating element or with a separate electrical Heating element, for example, in the form of a heating foil are electrically connected.
- a valve 8 is provided in the immediate vicinity of the attachment for the wiper blade 27, which prevents emptying of the fluid connection with non-activated wash, so when activating the washer immediately and without delay, the cleaning and washing liquid on the vehicle window 25th is applied.
- the wiper blades 27 may also have a design deviating from the specific embodiment of FIG. 9.
- the valves 8 and 8a for example in wiper blade adapters 35, which removably connects the respective wiper blade 27 to the associated wiper arm.
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Abstract
Description
Waschanlage für Fahrzeugscheiben sowie Rückschlagventil für eine solche Washer for vehicle windows and check valve for such
Anlageinvestment
Die Erfindung bezieht sich auf eine Waschanlage für Fahrzeuge gemäß Oberbegriff Patentanspruch 1 sowie auf ein Rückschlagventil gemäß Oberbegriff Patentanspruch 21.The invention relates to a washing system for vehicles according to the preamble of claim 1 and to a check valve according to the preamble of claim 21.
Waschanlagen für Fahrzeugscheiben, d.h. zum gesteuerten Ausbringen einer Reinigungs- und Waschflüssigkeit (in der Regel Wasser, gegebenenfalls mit Reinigungs- und/oder Frostschutzzusätzen) sind in verschiedenen Ausführungen bekannt und bestehen grundsätzlich aus einer von einem Tank für die Reinigungsund Waschflüssigkeit und von wenigstens einer Pumpe gebildeten Quelle, die über wenigstens eine Flüssigkeitsverbindung die Reinigungs- und Waschflüssigkeit gesteuert an wenigstens einer Düsenöffnung zum Ausbringen auf die Fahrzeugscheibe bereitstellt. Die wenigstens eine Düsenöffnung ist beispielsweise die Düsenöffnung wenigstens einer am Fahrzeug bzw. an der Fahrzeugkarosserie angeordnet Waschdüse oder aber eine Düsenöffnung, die vorzugsweise zusammen mit weiteren Düsenöffnungen an einem Wischblatt einer Scheibenwischanlage vorgesehen ist.Washers for vehicle windows, i. for controlled application of a cleaning and washing liquid (usually water, optionally with cleaning and / or antifreeze additives) are known in various designs and basically consist of a formed by a tank for the cleaning and washing liquid and at least one pump, the over at least one fluid connection providing the cleaning and washing fluid controlled at at least one nozzle opening for application to the vehicle window. The at least one nozzle opening is, for example, the nozzle opening of at least one washing nozzle arranged on the vehicle or on the vehicle body, or else a nozzle opening, which is preferably provided together with further nozzle openings on a wiper blade of a windshield wiper system.
Bekannt ist bei derartigen Waschanlagen, in der beispielsweise von wenigstens einer Schlauchleitung gebildeten Flüssigkeitsverbindung wenigstens ein Rückschlagventil vorzusehen, mit welchem verhindert wird, dass die Flüssigkeitsverbindung bei nicht aktivierter Waschanlage leer läuft, sodass bei jedem Aktivieren der Waschanlage, beispielsweise manuell oder aber über eine Intervallschaltung, ohne eine wesentliche Verzögerung die Reinigungs- und Waschflüssigkeit sofort auf die Fahrzeugscheibe ausgebracht wird. Nachteilig hierbei ist, dass bei ungenügendem Frostschutz in der Reinigungs- und Waschflüssigkeit diese in der kalten Jahreszeit in der Flüssigkeitsverbindung einfrieren kann und dort, wo die Flüssigkeitsverbindung nicht beheizt oder beheizbar ist, z.B. nicht durch einen beheizten oder beheizbaren Raum des Fahrzeugs verläuft, sich ein Auftauen der eingefrorenen Flüssigkeitsverbindung äußerst schwierig gestaltet. Bekannt ist (DE 197 45 534 A1) eine die Waschdüse zum Ausbringen der Reinigungs- und Waschflüssigkeit mit einem Ventil auszubilden, welches die Funktion eines kombinierten Rückschlag- und Entlüftungsventils aufweist, und zwar in der Form, dass dieses Ventil im Ausgangszustand einen in dem Gehäuse der Waschdüse ausgebildeten Flüssigkeitskanals zu einer an die Waschdüse führenden fahrzeugseitigen Flüssigkeitsleitung sperrt, gleichzeitig den waschdüsenseitigen Flüssigkeitskanal zumindest in einem Teilbereich zur Umgebung hin entlüftet und umgekehrt bei der Waschdüse unter Druck zugeführter Reinigungs- und Waschflüssigkeit die Verbindung zur fahrzeugseitigen Flüssigkeitsleitung öffnet und die Verbindung des waschdüsenseitigen Kanals zur Umgebung sperrt, und zwar unter Verwendung eines einzigen, in der Waschdüse beweglich angeordneten Ventilelementes. Auch bei Verwendung dieser bekannten Waschdüse können ein Einfrieren der fahrzeugseitigen Flüssigkeitsleitung sowie insbesondere auch ein Einfrieren von Resten der Reinigungs- und Waschflüssigkeit in der Waschdüse und dadurch bedingte Funktionsstörungen nicht verhindert werden.In such washing systems, it is known to provide at least one check valve in the fluid connection formed, for example, by at least one hose line, which prevents the liquid connection from running empty when the washing system is not activated, so that each time the washing system is activated, for example manually or via an interval circuit, without a significant delay the cleaning and washing liquid is applied immediately to the vehicle window. The disadvantage here is that with insufficient freeze protection in the cleaning and washing liquid can freeze this in the cold season in the liquid compound and where the liquid connection is not heated or heated, for example, does not pass through a heated or heated space of the vehicle, a Thawing the frozen fluid connection made extremely difficult. It is known (DE 197 45 534 A1) to form a washing nozzle for discharging the cleaning and washing liquid with a valve which has the function of a combined non-return and vent valve, in the form that this valve in the initial state in the housing the washing nozzle formed liquid channel to a leading to the washing nozzle vehicle-side liquid line blocks, simultaneously vents the washing nozzle side liquid channel at least in a partial area to the environment and vice versa in the washing nozzle under pressure supplied cleaning and washing liquid opens the connection to the vehicle-side liquid line and the connection of the washing nozzle side channel locks to the environment, using a single, movably arranged in the washing nozzle valve element. Even when using this known washing nozzle, a freezing of the vehicle-side liquid line and in particular a freezing of residues of the cleaning and washing liquid in the washing nozzle and the resulting malfunction can not be prevented.
Um Funktions- oder Betriebsstörungen einer Waschanlage für Fahrzeugscheiben in der kalten Jahreszeit durch Einfrieren zu vermeiden, ist es auch bereits bekannt, die Flüssigkeitsverbindung zu der wenigstens einen Düsenöffnung sowie die wenigstens eine Düsenöffnung bzw. die diese Düsenöffnung aufweisende Waschdüse und/oder das jeweilige die wenigstens eine Düsenöffnung aufweisende Wischblatt elektrisch beheizbar auszubilden. Speziell zum Beheizen der Flüssigkeitsverbindung ist bekannt, in dieser wenigstens einen ein elektrisches Heizelement bildenden Widerstands- oder Heizdraht vorzusehen. Bei Verwendung von ein Leerlaufen der Flüssigkeitsverbindung verhindernden Rückschlagventilen ist das elektrische Beheizen der Flüssigkeitsverbindung bisher problematisch, insbesondere ist es bisher aber nicht möglich, das in einer Flüssigkeitsverbindung vorgesehene elektrische Heizelement durch ein dort vorhandenes Rückschlagventil hindurchzuführen. Aufgabe der Erfindung ist es, eine Waschanlage für Fahrzeugscheiben aufzuzeigen, die die vorgenannten Nachteile vermeidet und ein elektrisches Beheizen der jeweiligen Flüssigkeitsverbindung einschließlich dort vorhandener Rückschlagventile oder Rückschlag- und Entlüftungsventile ermöglicht.In order to avoid malfunctions or malfunctions of a washer system for vehicle windows in the cold season by freezing, it is also already known, the liquid connection to the at least one nozzle opening and the at least one nozzle opening or the nozzle nozzle having the nozzle and / or the respective at least form a nozzle opening having wiper blade electrically heated. Especially for heating the liquid compound is known to provide in this at least one forming an electrical heating element resistance or heating wire. When using non-drainage of the liquid connection preventing check valves, the electrical heating of the liquid connection has been problematic, but in particular it is not yet possible to pass through the provided in a liquid connection electrical heating element through a non-return valve there. The object of the invention is to provide a washing system for vehicle windows, which avoids the aforementioned disadvantages and allows electrical heating of the respective liquid connection including there existing check valves or check and vent valves.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist eine Waschanlage entsprechend dem Patentanspruch 1 ausgebildet. Ein zumindest als Rückschlagventil wirkendes Ventil ist Gegenstand des Patentanspruchs 21.To solve this problem, a car wash according to the patent claim 1 is formed. An at least acting as a check valve valve is the subject of claim 21.
Weiterbildungen, Vorteile und Anwendungsmöglichkeiten der Erfindung ergeben sich auch aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen und aus den Figuren. Dabei sind alle beschriebenen und/oder bildlich dargestellten Merkmale für sich oder in beliebiger Kombination grundsätzlich Gegenstand der Erfindung, unabhängig von ihrer Zusammenfassung in den Ansprüchen oder deren Rückbeziehung. Auch wird der Inhalt der Ansprüche zu einem Bestandteil der Beschreibung gemacht.Further developments, advantages and applications of the invention will become apparent from the following description of exemplary embodiments and from the figures. In this case, all described and / or illustrated features alone or in any combination are fundamentally the subject of the invention, regardless of their summary in the claims or their dependency. Also, the content of the claims is made an integral part of the description.
Die Erfindung wird im Folgenden anhand der Figuren an Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen:The invention will be explained in more detail below with reference to the figures of exemplary embodiments. Show it:
Fig. 1 in schematischer Darstellung eine Waschanlage für eine1 is a schematic representation of a washer for a
Fahrzeugfrontscheibe;Vehicle windscreen;
Fig. 2 und 3 jeweils in Schnittdarstellung ein Rückschlagventil zur Verwendung bei der Waschanlage der Figur 1 , in unterschiedlichen Betriebszuständen; Fig. 4 einen Schnitt entsprechend der Linie I - I der Figur 2; Fig. 5 und 6 in Darstellungen wie Figuren 2 und 3 ein kombiniertes Rückschlag- und Entlüftungsventil zur Verwendung bei der Waschanlage der Figur 1 ; Fig. 7 in vereinfachter schematischer Darstellung eine weitere Ausführungsform der erfindungsgemäßen Waschanlage für eine Fahrzeugfrontscheibe; Fig. 8 in schematischer Darstellung eine Waschanlage für eine2 and 3 are each a sectional view of a check valve for use in the washing system of Figure 1, in different operating conditions. 4 shows a section along the line I - I of Figure 2; Figures 5 and 6 representations such as Figures 2 and 3, a combined check and vent valve for use in the washer of Figure 1; 7 shows a simplified schematic representation of a further embodiment of the washing system according to the invention for a vehicle front window; Fig. 8 in a schematic representation of a washing system for a
Fahrzeugfrontscheibe, zusammen mit zwei Wischarmen und jeweils einemVehicle windshield, together with two wiper arms and one each
Wischblatt einer Scheibenwischanlage; Fig. 9 eines der Wischblätter der Figur 8 im Querschnitt.Wiper blade of a windscreen wiper system; Fig. 9 of the wiper blades of Figure 8 in cross section.
Die in der Figur 1 allgemein mit 1 bezeichnete Waschanlage dient in bekannter Weise zum gesteuerten Ausbringen einer Reinigungs- und Waschflüssigkeit (z.B. Wasser, ggs. mit Reinigungs- und/oder Frostschutzzusätzen) auf eine in der Figur 1 nicht dargestellte Fahrzeugscheibe. Die Waschanlage 1 umfasst u.a. eine Quelle 2, mit der die Reinigungs- und Waschflüssigkeit mit Druck zur Verfügung gestellt wird und die im Wesentlichen aus einem Behälter 3 zur Aufnahme der Reinigungsund Waschflüssigkeit sowie aus einer elektrisch angetriebenen Pumpe 4 besteht. Die Pumpe 4 ist über eine eine Flüssigkeitsverbindung bildende Flüssigkeitsleitung1 is used in a known manner for the controlled discharge of a cleaning and washing liquid (for example water, together with cleaning and / or antifreeze additives) onto a vehicle window, not shown in FIG. The washer 1 includes u.a. a source 2, with which the cleaning and washing liquid is provided with pressure and which consists essentially of a container 3 for receiving the cleaning and washing liquid and of an electrically driven pump 4. The pump 4 is via a fluid connection forming a fluid connection
5 mit Waschdüsen 6 verbunden, die jeweils wenigstens eine Düsenöffnung 7 zum Ausbringen der Reinigungs- und Waschflüssigkeit auf die Fahrzeugscheibe aufweisen und bei der dargestellten Ausführungsform an der Fahrzeugkarosserie auf die Fahrzeugscheibe gerichtet vorgesehen sind.5 with washing nozzles 6, each having at least one nozzle opening 7 for discharging the cleaning and washing liquid on the vehicle window and are provided directed in the illustrated embodiment to the vehicle body on the vehicle window.
Die Flüssigkeitsleitung 5, die zumindest auf einer Teillänge als Schlauchleitung ausgeführt ist, besteht aus mehreren Leitungsabschnitten, nämlich aus dem Leitungsabschnitt 5.1 zwischen dem Ausgang der Pumpe 4 und einem als Rückschlagventil ausgebildeten Ventil 8, aus einem Leitungsabschnitt 5.2 zwischen dem Ausgang des Ventils 8 und dem Anschluss einer ersten WaschdüseThe liquid line 5, which is designed as a hose line at least over a partial length, consists of several line sections, namely from the line section 5.1 between the output of the pump 4 and a designed as a check valve 8, from a line section 5.2 between the outlet of the valve 8 and the Connection of a first washing nozzle
6 und aus dem Leitungsabschnitt 5.3 zwischen der ersten Waschdüse 6 und einer weiteren Waschdüse 6.6 and from the line section 5.3 between the first washing nozzle 6 and a further washing nozzle. 6
Eine Besonderheit besteht darin, dass die Flüssigkeitsleitung 5 auf ihrer gesamten Länge sowie auch das Ventil 8 elektrisch beheizt ist. Hierfür ist innerhalb der Flüssigkeitsleitung 5 ein als elektrisches Heizelement wirkender Widerstands- oder Heizdraht 9 vorgesehen, der sich ausgehend von der Pumpe 4 durch sämtliche Abschnitte 5.1 - 5.3 der Flüssigkeitsleitung 5 sowie auch durch das Ventil 8 erstreckt.A special feature is that the liquid line 5 is electrically heated over its entire length as well as the valve 8. For this purpose, acting as an electrical heating element resistance or heating wire 9 is provided within the liquid line 5, which extends from the pump 4 through all sections 5.1 - 5.3 of the liquid line 5 and also through the valve 8.
Im Bereich der Pumpe 4 ist das dortige Ende des Heizdrahtes 9 über einen Adapter 10 an ein nicht dargestelltes Steuergerät angeschlossen, welches dieses Ende des Heizdrahtes 9 gesteuert mit einem Pol des fahrzeugseitigen Bordnetzes verbindet. Das andere, der Quelle 2 entfernt liegende Ende des Heizdrahtes 9 ist zur Ausbildung eines geschlossenen Heizstromkreises mit einer elektrischen Leitung 11 verbunden, die außen liegend an der Flüssigkeitsleitung 5 an den Adapter 10 zurückgeführt ist, und zwar für eine Verbindung mit dem anderen Pol des Fahrzeugbordnetzes.In the area of the pump 4, the local end of the heating wire 9 is connected via an adapter 10 to a not shown control unit, which this End of the heating wire 9 controlled connects with a pole of the vehicle-side vehicle electrical system. The other, the source 2 remote end of the heating wire 9 is connected to form a closed heating circuit with an electrical line 11, which is externally recirculated to the liquid line 5 to the adapter 10, for connection to the other pole of the vehicle electrical system ,
Eine Besonderheit besteht darin, dass der Heizdraht 9 auch durch das Ventil 8 hindurchgeführt ist. Hierfür ist das Ventil 8 beispielsweise in der in den Figuren 2 - 4 näher dargestellten Weise ausgebildet, und zwar bestehend aus einem Ventilgehäuse 12, welches im Wesentlichen zweiteilig mit den beiden jeweils als Formteile aus Kunststoff hergestellten Gehäuseteilen 12.1 und 12.2 ausgebildet ist.A special feature is that the heating wire 9 is also passed through the valve 8. For this purpose, the valve 8 is formed, for example, in the manner shown in more detail in Figures 2-4, consisting of a valve housing 12 which is formed substantially in two parts with the two each made as a molded plastic parts housing parts 12.1 and 12.2.
Das Gehäuseteil 12.1 ist hülsenartig und rotationssymmetrisch zur Gehäuseachse ausgeführt, und zwar mit einer eine erste Ventilkammer 13 des Ventils bildenden Hülsenöffnung, die an einem Ende, d.h. bei der für die Figuren 2 und 3 gewählten Darstellung am unteren Ende des Gehäuseteils 12.1 offen und am anderen Ende verschlossen ist, z.B. durch einen stopfenartigen Einsatz 14. An dem offenen Ende bildet das Gehäuseteil 12.1 mit einem dortigen Gehäuseabschnitt 12.1.1 einen außen liegend mit einer widerhakenartigen Kontur 15 versehenen Anschlussstutzen, mit dem das Ventilgehäuse 12 durch Einschieben in das Ende des Leitungsabschnitts 5.1 in diesem Ende 16 widerhakenartig verankert ist. Zwischen seinen beiden Enden ist das Gehäuseteil 12.1 an der Außenfläche mit einem flanschartigen Abschnitt 17 mit vergrößertem Außendurchmesser versehen, an den sich zum verschlossenen Ende des Gehäuseteils 12.1 ein Gehäuseabschnitt 12.1.2 mit kreiszylinderförmiger Innen- und Außenfläche anschließt. In dem Gehäuseabschnitt 12.1.2 sind mehrere Ventilöffnungen 18 um die Achse des Ventilgehäuses 12 verteilt vorgesehen. Im Bereich der Ventilöffnungen 18 sind das Gehäuseteil 12.1 bzw. dessen Gehäuseabschnitt 12.1.2 von einem hülsen- oder schlauchartigen Ventilelement 19 umschlossen, welches aus einem gummielastischen Material, beispielsweise aus Gummi oder einem elastomeren Kunststoff besteht und die Ventilöffnungen 18 im drucklosen Zustand an der Außenseite des Gehäuseabschnitts 12.1.2 verschließt.The housing part 12.1 is sleeve-like and rotationally symmetrical to the housing axis executed, with a first valve chamber 13 of the valve forming sleeve opening at one end, ie in the selected for the figures 2 and 3 representation at the lower end of the housing part 12.1 open and at the other At the open end, the housing part 12.1 forms with a local housing section 12.1.1 an externally provided with a barb-like contour 15 connecting piece, with which the valve housing 12 by insertion into the end of the line section 5.1 anchored in this end 16 barb-like. Between its two ends, the housing part 12.1 is provided on the outer surface with a flange-like portion 17 with an enlarged outer diameter, to which the closed end of the housing part 12.1 a housing section 12.1.2 followed by circular cylindrical inner and outer surfaces. In the housing section 12.1.2 a plurality of valve openings 18 are provided distributed around the axis of the valve housing 12. In the area of the valve openings 18, the housing part 12.1 or its housing section 12.1.2 are enclosed by a sleeve-like or tubular valve element 19, which is made of a rubber-elastic material, for example rubber or rubber an elastomeric plastic and closes the valve openings 18 in the pressureless state on the outside of the housing portion 12.1.2.
Das bei der dargestellten Ausführungsform ebenfalls um seine Längsachse bzw. um die Gehäuseachse rotationssymmetrisch ausgeführte Gehäuseteil 12.2 besteht im Wesentlichen aus einem Gehäuseabschnitt 12.2.1 mit vergrößertem Außen- und Innenquerschnitt. Der Gehäuseabschnitt übergreift den mit dem Ventilelement 19 versehenen Gehäuseabschnitt 12.1.2 glockenartig und ist an seinem unteren Ende beispielsweise Verkleben und/oder Verschweißen und/oder Verschrauben oder auf andere geeignete Weise dicht mit dem Flanschabschnitt 17 verbunden. Im Bereich dieser Verbindung ist auch das Ventilelement 19 an seinem in den Figuren 2 und 3 unteren Rand gegen axiales Verschieben gesichert, beispielsweise durch Einspannen zwischen dem Flanschabschnitt 17 und dem Gehäuseabschnitt 12.2.1 oder auf andere geeignete Weise, z.B. durch Verkleben.The housing part 12.2, which is also rotationally symmetrical around its longitudinal axis or about the housing axis in the illustrated embodiment, consists essentially of a housing section 12.2.1 with an enlarged outer and inner cross section. The housing section engages over the housing section 12.1.2 which is provided with the valve element 19 in the manner of a bell and is connected tightly to the flange section 17 at its lower end, for example by gluing and / or welding and / or screwing or in another suitable manner. In the region of this connection, the valve element 19 is also secured against axial displacement at its lower edge in FIGS. 2 and 3, for example by clamping between the flange section 17 and the housing section 12.2.1 or in another suitable manner, e.g. by gluing.
Der Gehäuseabschnitt 12.2.1 bildet eine nach außen hin geschlossene zweite Ventilkammer 20, in der der Gehäuseabschnitt 12.1.2, der Einsatz 14 sowie auch das Ventilelement 19 aufgenommen sind, und zwar Letzteres in einem zwischen der Außenfläche des Gehäuseabschnittes 12.1.2 und der Innenfläche des Gehäuseabschnittes 12.2.1 gebildeten Ringraum 20.1 der zweiten Ventilkammer.The housing portion 12.2.1 forms an outwardly closed second valve chamber 20, in which the housing portion 12.1.2, the insert 14 and the valve member 19 are received, the latter in a between the outer surface of the housing portion 12.1.2 and the inner surface of the housing section 12.2.1 formed annular space 20.1 of the second valve chamber.
An seinen dem Flanschabschnitt 17 entfernt liegenden und in den Figuren 2 und 3 oberen Ende bildet das Gehäuseteil 12.2 mit einem Gehäuseabschnitt 12.2.2 einen rohrartigen Anschlussstutzen mit widerhakenartiger Außenkontur 21 , mit dem (Anschlussstutzen) das Ventilgehäuse 12 durch Einschieben mit dem Ende 22 des Leitungsabschnitts 5.2 verbunden ist.At its flange portion 17 remote and in Figures 2 and 3 upper end, the housing part 12.2 with a housing portion 12.2.2 a tubular connecting piece barb-like outer contour 21, with the (connector) the valve housing 12 by insertion with the end 22 of the line section 5.2 is connected.
Der Heizdraht 9 ist durch die Ventilkammern 13 und 20 sowie abgedichtet durch den Einsatz 14 durchgeführt, ohne dass die Funktion des Ventils 8 durch den Heizdraht beeinträchtigt wird. Der Heizdraht dient somit zugleich auch zum Beheizen des Ventils 8. Wie vorstehend ausgeführt, sind die Ventilöffnungen 18 bei druckloser Flüssigkeitsleitung 5 durch das Ventilelement 19 dicht verschlossen, sodass die zwischen diesem Ventil und den Waschdüsen 6 verlaufenden Leitungsabschnitte 5.2 und 5.3 bei nicht aktivierter Waschanlage 1 vollständig mit der Reinigungs- und Waschflüssigkeit gefüllt sind und ein Leerlaufen dieser Leitungsabschnitte wirksam verhindert ist. Verhindert ist durch das geschlossene Ventil 8 auch ein Leerlaufen des Leitungsabschnittes 5.1 , da das hierfür notwendige Belüften des Leitungsabschnittes 5.1 über die von dem Ventilelement 19 geschlossenen Ventilöffnungen 18 nicht möglich ist.The heating wire 9 is performed through the valve chambers 13 and 20 and sealed by the insert 14, without the function of the valve 8 is affected by the heating wire. The heating wire thus also serves at the same time for heating the valve 8. As stated above, the valve openings 18 are sealed with pressure-free liquid line 5 through the valve element 19, so that the line sections 5.2 and 5.3 extending between this valve and the washing nozzles 6 are completely filled with the cleaning and washing liquid in the activated washing system 1 and an emptying This line sections is effectively prevented. Prevented by the closed valve 8 and an idling of the line section 5.1, since the necessary venting of the line section 5.1 is not possible on the valve member 19 closed by the valve openings 18.
Beim Aktivieren der Waschanlage 1 wird durch den Druck der Reinigungs- und Waschflüssigkeit das Ventil 8 geöffnet, und zwar durch elastisches Verformen bzw. Aufweiten des Durchmessers des Ventilelementes 19 durch die die Ventilöffnungen 18 durchströmende Reinigungs- und Waschflüssigkeit, wie dies in der Figur 3 dargestellt ist (Pfeile A). Das Ventil 8 wirkt also als Rückschlagventil, mit dem erreicht ist, dass bei jedem Aktivieren der Waschanlage ohne eine zeitliche Verzögerung die Reinigungs- und Waschflüssigkeit aus den Waschdüsen 6 auf die Fahrzeugscheibe ausgebracht wird.When activating the washer 1, the valve 8 is opened by the pressure of the cleaning and washing liquid, by elastic deformation or widening of the diameter of the valve element 19 by the cleaning and washing liquid flowing through the valve openings 18, as shown in FIG is (arrows A). The valve 8 thus acts as a check valve, with the achieved that at each activation of the washer without a time delay, the cleaning and washing liquid from the washing nozzles 6 is applied to the vehicle window.
Die Figuren 5 und 6 zeigen als weitere mögliche Ausführungsform ein Ventil 8a, welches sich von dem Ventil 8 lediglich dadurch unterscheidet, dass das Ventil 8 als kombiniertes Rückschlag- und Entlüftungsventil ausgeführt ist, welches bei nicht aktivierter Waschanlage 1 ein Leerlaufen der an das Ventil 8a angeschlossenen Leitungsabschnitte 5.2 und 5.3 ermöglicht. Dies ist dann von Vorteil, wenn diese in Strömungsrichtung der Reinigungs- und Waschflüssigkeit an das Ventil 8 anschließenden Leitungsabschnitte in einem Bereich des Fahrzeugs verlaufen, an welchem im erhöhten Maße die Gefahr eines Einfrierens der Reinigungs- und Waschflüssigkeit bei unzureichendem Frostschutzzusatz besteht.Figures 5 and 6 show as another possible embodiment, a valve 8a, which differs from the valve 8 only in that the valve 8 is designed as a combined non-return and vent valve, which in not activated washer 1, an idling to the valve 8a connected line sections 5.2 and 5.3 allows. This is advantageous if these run in the flow direction of the cleaning and washing liquid to the valve 8 line sections in an area of the vehicle to which there is an increased risk of freezing the cleaning and washing liquid with insufficient antifreeze additive.
Bei dem Ventil 8a ist der Gehäuseabschnitt 12.2.1 im Bereich des Ringraumes 20.1 und damit im Bereich des Ventilelementes 19 mit mehreren im Ringraum 20.1 sowie an der Außenseite des Gehäuses 12 offenen Entlüftungsöffnungen 23 versehen, und zwar derart, dass das Ventilelement 19 bei nicht aktivierter Waschanlage 1 wiederum die Ventilöffnungen 18 dicht verschließt und dadurch ein Leerlaufen des dem Ventil 8a vorausgehenden Leitungsabschnitts 5.1 verhindert ist, bei aktivierter Waschanlage 1 die Ventilöffnungen 18 freigibt und dabei zugleich die Entlüftungsöffnungen 23 verschließt, sodass die Reinigungs- und Waschflüssigkeit dann über das Ventil 8a ohne Verlust oder im Wesentlichen ohne Verlust an die Waschdüsen 6 weitergeleitet wird. Um das Verschließen der Entlüftungsöffnungen 23 bei aktivierter Waschanlage wirksam zu erreichen, ist der Gehäuseabschnitt 12.2.1 an seiner die Entlüftungsöffnungen 23 aufweisenden Innenfläche leicht konkav gewölbt sowie insbesondere auch so ausgebildet, dass sich die Breite des Ringraumes 20.1 zu dem Flanschabschnitt 17 hin verringert.In the case of the valve 8a, the housing section 12.2.1 is in the region of the annular space 20.1 and thus in the area of the valve element 19 with a plurality of vent openings 23 which are open in the annular space 20.1 and on the outside of the housing 12 provided, in such a way that the valve element 19 with non-activated washer 1 in turn closes the valve openings 18 and thereby idling of the valve 8a preceding line section 5.1 is prevented, with activated washer 1, the valve openings 18 releases and at the same time the vents 23 closes such that the cleaning and washing liquid is then passed on to the washing nozzles 6 via the valve 8a without loss or substantially without loss. In order to effectively achieve the closing of the ventilation openings 23 when the washing system is activated, the housing section 12.2.1 is slightly concave on its inner surface having the ventilation openings 23, and in particular also designed such that the width of the annular space 20.1 is reduced towards the flange section 17.
Auch das Ventil 8a ermöglicht ein Hindurchführen des Heizdrahtes 9 ohne Beeinträchtigung der Ventilfunktion.Also, the valve 8a allows passage of the heating wire 9 without affecting the valve function.
Vorstehend wurde davon ausgegangen, dass der Heizdraht 9 einadrig von dem Adapter 10 an das Ende des Leitungsabschnittes 5.3 geführt und zum Schließen des Heizstromkreises eine äußere elektrische Leitung 11 vorgesehen ist. Selbstverständlich besteht auch die Möglichkeit, den Heizdraht 9 so vorzusehen, dass er eine bis an das Ende des Leitungsabschnittes 5.2 bzw. bis in die dortige Waschdüse 6 reichende Heizschleife bildet. Auch in diesem Fall besteht die Möglichkeit, den Heizdraht 9 bzw. dessen die Heizschlaufe bildenden Längen abgedichtet durch das Ventil 8 bzw. 8a bzw. den dortigen die Ventilkammer 13 von der Ventilkammer 20 trennenden Einsatz 14 hindurchzuführen.It has been assumed above that the heating wire 9 is guided by the adapter 10 to the end of the line section 5.3 in a single wire and an external electrical line 11 is provided to close the heating circuit. Of course, it is also possible to provide the heating wire 9 so that it forms a reaching to the end of the line section 5.2 and up to the local washer nozzle 6 heating loop. In this case, too, there is the possibility of passing the heating wire 9 or its lengths forming the heating loop through the valve 8 or 8a or the insert 14 separating the valve chamber 13 from the valve chamber 20 there.
Die Figur 7 zeigt eine Waschanlage 1a, die sich von der Waschanlage 1 im Wesentlichen nur dadurch unterscheidet, dass die Flüssigkeitsverbindung zwischen der Quelle 2 und den Waschdüsen 6 von einer Flüssigkeitsleitung 5a gebildet ist, die aus einem Leitungsabschnitt 5a.1 und zwei über ein T-Stück 24 abgezweigten und jeweils an eine Waschdüse 6 führenden Leitungsabschnitten 5a.2 besteht. Sämtliche Leitungsabschnitte 5a.1 , 5a.2, das T-Stück 24 sowie auch die Waschdüsen 6 sind wiederum elektrisch beheizt, wofür sich ein wenigstens eine Heizschleife bildender Heizdraht 9 durch die gesamte Flüssigkeitsleitung 5 und das T-Stück 24 bis in die Waschdüsen 6 erstreckt. In dem Leitungsabschnitt 5.1 und/oder in den Leitungsabschnitten 5.2 ist wiederum ein Ventil 8 oder 8a vorgesehen, durch welches der Heizdraht 9 hindurchgeführt ist.FIG. 7 shows a washing installation 1a, which differs from the washing installation 1 essentially only in that the liquid connection between the source 2 and the washing nozzles 6 is formed by a liquid line 5a consisting of a line section 5a.1 and two via a T. Piece 24 branched and each leading to a washing nozzle 6 line sections 5a.2 consists. All line sections 5a.1, 5a.2, the T-piece 24 and the washing nozzles 6 are in turn electrically heated, for which an at least a Heizschleife forming heating wire 9 through the entire liquid line 5 and the T-piece 24 extends into the washing nozzles 6. In the line section 5.1 and / or in the line sections 5.2, in turn, a valve 8 or 8a is provided, through which the heating wire 9 is passed.
Die Figur 8 zeigt als weitere Ausführungsform eine Waschanlage 1b zusammen mit einer Fahrzeugscheibe 25 und zwei Wischarmen 26 mit Wischblättern 27 einer Scheibenwischanlage zum Reinigen der Fahrzeugscheibe 25.FIG. 8 shows, as a further embodiment, a washing system 1b together with a vehicle window 25 and two wiper arms 26 with wiper blades 27 of a windshield wiper system for cleaning the vehicle window 25.
Bei dieser Ausführungsform sind die Wischblätter 27 sogenannte Nasswischblätter, beispielsweise in Form von flachen Wischblättern mit einer Vielzahl von Spritzoder Düsenöffnungen an wenigstens einer Wischblattlängsseite zum gesteuerten Ausbringen der Reinigungs- und Waschflüssigkeit auf die Fahrzeugscheibe. Ein Beispiel eines solchen Nasswischblattes ist in der Figur 9 dargestellt. Dieses Wischblatt besteht aus einem profilschienenartigen Wischblattkörper 28, der sich über die gesamte Länge des Wischblattes erstreckt und eine Federschiene 29 umschließt. An dem Wischblattkörper 28 ist der Wischgummi 30 mit Wischlippe 30.1 gehalten. Weiterhin ist am Wischblattkörper ein leistenartiges, bei der dargestellten Ausführungsform einen Spoiler bildendes Formteil 31 vorgesehen, in welchem an jeder Wischblattlängsseite jeweils ein Verteilerkanal 32 für die Reinigungs- und Waschflüssigkeit mit einer Vielzahl von Spritz- oder Düsenöffnungen 33 ausgebildet ist. Über eine von der Flüssigkeitsleitung 5b bzw. von Leitungsabschnitten 5b.1 und 5b.2 gebildete Flüssigkeitsverbindung sind die Verteilerkanäle 32 zum gesteuerten Ausbringen der Reinigungs- und Waschflüssigkeit auf die Fahrzeugscheibe 25 mit der Quelle 3 bzw. mit der dortigen Pumpe 4 verbunden. Sämtliche Leitungsabschnitte 5b.1 und 5b.2 sowie auch die Wischblätter 27 und/oder deren Verteilerkanäle 32 sind elektrisch beheizbar, d.h. Heizschleifen bildende Heizdrähte 9 erstrecken sich nicht nur innerhalb der Leitungsabschnitte 5b.1 und 5b.2 und durch das die Leitungsabschnitte 5b.2 mit dem Leitungsabschnitt 5b.1 verbindende T-Stück, sondern auch bis in die Wischblätter 27, wo diese Heizdrähte das jeweilige elektrische Heizelement bilden oder aber mit einem gesonderten elektrischen Heizelement, beispielsweise in Form einer Heizfolie elektrisch verbunden sind. An jedem Wischarm 26 ist in unmittelbarer Nähe der Befestigung für das Wischblatt 27 jeweils ein Ventil 8 vorgesehen, welches ein Leerlaufen der Flüssigkeitsverbindung bei nicht aktivierter Waschanlage verhindert, sodass beim Aktivieren der Waschanlage sofort und ohne zeitliche Verzögerung die Reinigungs- und Waschflüssigkeit auf die Fahrzeugscheibe 25 aufgebracht wird.In this embodiment, the wiper blades 27 are so-called wet wiper blades, for example in the form of flat wiper blades with a plurality of spray or nozzle openings on at least one wiper blade longitudinal side for the controlled application of the cleaning and washing liquid to the vehicle window. An example of such a wet wiper blade is shown in FIG. This wiper blade consists of a profile rail-like wiper blade body 28 which extends over the entire length of the wiper blade and encloses a spring rail 29. On the wiper blade body 28 of the squeegee 30 is held with wiper lip 30.1. Furthermore, a strip-like, in the illustrated embodiment, a spoiler forming molding 31 is provided on the wiper blade body, in which a respective distribution channel 32 for the cleaning and washing liquid with a plurality of spray or nozzle openings 33 is formed on each wiper blade longitudinal side. Via a liquid connection formed by the liquid line 5b or by line sections 5b.1 and 5b.2, the distribution channels 32 for the controlled discharge of the cleaning and washing liquid are connected to the vehicle window 25 with the source 3 or with the pump 4 there. All line sections 5b.1 and 5b.2 as well as the wiper blades 27 and / or their distribution channels 32 are electrically heated, ie Heizschleifen forming heating wires 9 extend not only within the line sections 5b.1 and 5b.2 and through the line sections 5b. 2 with the line section 5b.1 connecting T-piece, but also into the wiper blades 27, where these heating wires form the respective electric heating element or with a separate electrical Heating element, for example, in the form of a heating foil are electrically connected. On each wiper arm 26, a valve 8 is provided in the immediate vicinity of the attachment for the wiper blade 27, which prevents emptying of the fluid connection with non-activated wash, so when activating the washer immediately and without delay, the cleaning and washing liquid on the vehicle window 25th is applied.
Die Erfindung wurde voranstehend an Ausführungsbeispielen beschrieben. Es versteht sich, dass zahlreiche weitere Änderungen sowie Abwandlungen möglich sind, ohne dass dadurch der der Erfindung zugrundeliegende Erfindungsgedanke verlassen wird. Insbesondere können die Wischblätter 27 auch eine von der speziellen Ausbildung der Figur 9 abweichende Ausgestaltung aufweisen. Weiterhin ist es auch möglich, die Ventile 8 bzw. 8a beispielsweise in Wischblattadaptern 35 vorzusehen, die das jeweilige Wischblatt 27 lösbar mit dem zugehörigen Wischarm verbindet. The invention has been described above by means of exemplary embodiments. It is understood that numerous other changes and modifications are possible without thereby departing from the inventive concept underlying the invention. In particular, the wiper blades 27 may also have a design deviating from the specific embodiment of FIG. 9. Furthermore, it is also possible to provide the valves 8 and 8a, for example in wiper blade adapters 35, which removably connects the respective wiper blade 27 to the associated wiper arm.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 121 | Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application |
Ref document number: 09744060 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |
|
| 122 | Ep: pct application non-entry in european phase |
Ref document number: 09744060 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |