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WO2006040042A1 - Device for fixing a front lamp on a protective helmet visor - Google Patents

Device for fixing a front lamp on a protective helmet visor Download PDF

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Publication number
WO2006040042A1
WO2006040042A1 PCT/EP2005/010672 EP2005010672W WO2006040042A1 WO 2006040042 A1 WO2006040042 A1 WO 2006040042A1 EP 2005010672 W EP2005010672 W EP 2005010672W WO 2006040042 A1 WO2006040042 A1 WO 2006040042A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
clamping
locking
support bracket
visor
leg
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/EP2005/010672
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Harald Twardawski
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mellert Slt & Co KG GmbH
Original Assignee
Mellert Slt & Co KG GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mellert Slt & Co KG GmbH filed Critical Mellert Slt & Co KG GmbH
Priority to DE112005002238T priority Critical patent/DE112005002238A5/en
Publication of WO2006040042A1 publication Critical patent/WO2006040042A1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V21/00—Supporting, suspending, or attaching arrangements for lighting devices; Hand grips
    • F21V21/08—Devices for easy attachment to any desired place, e.g. clip, clamp, magnet
    • F21V21/088—Clips; Clamps
    • F21V21/0885—Clips; Clamps for portable lighting devices
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A42—HEADWEAR
    • A42B—HATS; HEAD COVERINGS
    • A42B3/00—Helmets; Helmet covers ; Other protective head coverings
    • A42B3/04—Parts, details or accessories of helmets
    • A42B3/0406—Accessories for helmets
    • A42B3/0433—Detecting, signalling or lighting devices
    • A42B3/044—Lighting devices, e.g. helmets with lamps

Definitions

  • the invention relates to a device for attaching a headlamp on a protective helmet visor, which comprises an arcuately curved Stroma bracket with a T-shaped cross-section and on the support bracket, the T-profile on one side under cross-attached lens.
  • a headlamp to, for example, a fire helmet, e.g. by means of a screw connection or by means of a tether.
  • the invention has for its object to provide a device for Befesti ⁇ tion of a headlamp on a protective helmet visor, which attach easily to the visor and can be solved by the visor and at the same time a secure attachment of the headlamp to the visor allows.
  • the device according to the invention is characterized in particular by a clamp-on and fixing part which can be pushed onto the support bracket from above and a support part for the headlamp which is pivotally connected thereto, wherein the clamping and fixing part is integrally formed and has two clamping and locking legs opposite one another which at least one for clamping voltage generation in the plugged state is elastically deformable.
  • the fastening device according to the invention can be easily attached to the visor. This allows a quick and easy installation of the device on the visor, which can be carried out in particular without the aid of tools. Accordingly, the device can be released from the visor quickly and likewise without the aid of tools.
  • a headlamp can therefore be easily mounted on the protective helmet visor if necessary together with the Befest Trents ⁇ device. If the headlamp is no longer needed, it can just as easily be removed from the visor again, together with the entire fastening device, so that when the headlamp is disassembled no disturbing adapters or the like remain on the visor.
  • the fastening device is held by means of a press fit on the protective helmet visor.
  • the clamping and fixing part fixes the device in a predetermined relative position with respect to the protective helmet visor. Consequently, a secure and defined mounting of the device and thus attachment of the headlamp to the visor is ensured by the clamping and fixing part.
  • the clamping and fixing part ensures a stable, firm and non-slip connection of the device with the visor.
  • the clamping and fixing part is simple and inexpensive to produce.
  • the clamping and fixing part may for example be a plastic injection-molded part.
  • the pivotal connection between the clamping and fixing part and the support part for the headlamp allows a pivoting of the Su ⁇ part with respect to the clamping and fixing part.
  • the angle at which the headlamp radiates its light with respect to the protective helmet visor can be easily adjusted if necessary. Thus, the handling of the device is further improved.
  • the Kiemm ⁇ and locking legs on ramps which cause expansion of the clamping and Rast ⁇ thighs when attaching the clamping and fixing part on the support bracket.
  • the ramps allow the attachment of the clamping and fixing part on the T-shaped support bracket.
  • the widening of the clamping and locking legs takes place counter to a restoring force of the clamping and locking legs, which ensures the clamping seat of the clamping and fixing part on the visor.
  • the clamping and fixing part is supported on the visor via the ramps, i. the clamping and locking legs exert their expansion-related clamping force on the ramps on the visor.
  • the ramps are formed so that the transverse projections of the support bracket snap when attaching the clamping and fixing part on the Victoria ⁇ bracket behind the ramps to engage behind the ramps in the plugged state.
  • the snapping in of the support bracket behind the ramps indicates the correct fit of the clamping and fixing part on the visor, as a result of which the secure handling of the device is even further improved.
  • hin ⁇ the locking of the support bracket behind the ramps ensures a particularly secure connection between the clamping and fixing part and the visor and thereby for a particularly reliable attachment of the headlamp to the visor.
  • the latching of the support bracket in the clamping and fixing part prevents tilting and unintentional release of the fastening device from the protective helmet visor.
  • the clamping and locking legs are formed so that the one clamping and locking legs ab ⁇ in the attached state in at least two mutually spaced apart in the insertion direction areas and the other clamping and locking legs in at least two transversely to the direction of insertion spaced areas on the visor supports.
  • the clamping and fixing part thus cooperates with the visor in at least four staggered areas. As a result, slipping and tilting of the clamping and fixing part with respect to the visor are particularly effectively prevented. The reliability of the connec tion of device and visor is thereby further increased.
  • the clamping and locking legs extend transversely to each other. This ensures that the areas in which the clamping and fixing part interacts with the visor are as far apart as possible. The attachment of Vorrich ⁇ device to the visor is thereby even more stable.
  • the one clamping and locking leg in the insertion direction and the other clamping and locking leg extends transversely to the plug-in direction.
  • the areas in which the clamping and fixing part cooperates with the visor in the mounted state are thus spaced from one another both in the plugging direction and also transversely to the plugging direction. Tilting and slipping of the device with respect to the visor are thereby better avoided.
  • the one clamping and locking leg can be seen in the insertion direction more than twice as long and preferably about three times as long as the other clamping and locking legs. Accordingly, the other Kiemm ⁇ and locking leg viewed transversely to the direction of insertion more than twice as wide and preferably about three times as wide as the one clamping and Rast ⁇ thighs. With these dimensions, a particularly stable connection of fastening device and visor has been achieved in practice.
  • the clamping and fixing part can be particularly well suited against forward tilting, ie. away from the visor.
  • the clamping and locking leg extending transversely to the plug-in direction has a curvature whose radius of curvature is greater than a radius of curvature of the support bracket.
  • the radius of curvature of the clamping and locking leg adapts at least partially to the curvature of the support bracket, whereby the clamping and locking legs is stretched. Due to the tension of the clamping and locking leg extending transversely to the plug-in direction, the latter exerts a clamping force on the support bracket at least in the region of its lateral ends.
  • this clamping force does not only act punctiformly but flat over the lateral end regions of the clamping and detent leg on the support bracket. Both a slipping of the clamping and fixing part along the support bracket, as well as a tilting of the Vor ⁇ direction with respect to the visor in a plane tangent to the visor are thus effectively prevented.
  • the curvature of the rear clamping and locking leg is advantageously chosen so that the clamping and locking leg in the plugged state in its central region, i. has a distance from the support bracket in the region of the front clamping and locking leg.
  • An upper wall of the clamping and locking leg extending transversely to the plugging direction preferably has a plurality of recesses, in particular pointing in the direction of the visor, which are arranged spaced from one another along the width of the clamping and locking leg.
  • the recesses favor the elastic deformability of the Kiemm ⁇ and locking leg.
  • the curvature of the clamping and locking leg in the plugged state can adapt even better to the curvature of the support bracket.
  • the clamping and Rast ⁇ thighs interact over an even greater range of its width with the Collins ⁇ bracket. This improves the clamping fit of the clamping and fixing part on the visor and helps to prevent slippage of the Kiemm ⁇ and fixing part with respect to the support bracket along the support bracket even more effective.
  • the clamping and locking legs extending transversely to the plug-in direction can furthermore have a plurality of ramps which are arranged spaced from one another along the width of the clamping and latching limb.
  • the spaced-apart arrangement of the ramps increases the deformability of the clamping and locking leg.
  • the clamping and locking leg can thereby even better adapted to the curvature of the support bracket in the plugged state and thus men culture even larger area with this zusam ⁇ .
  • an even more secure fit of the device on the visor is achieved and slipping of the clamping and fixing part along the support bracket is avoided even more effectively.
  • clamping and locking legs comprises a ramp, the extends over substantially the entire width of the first clamping and locking leg.
  • the ramp gives the clamping and Rastschen ⁇ angle increased rigidity, on the one hand increases the stability of the clamping and fixing part and on the other hand allows better transmission of Klemm ⁇ force of the clamping and locking leg on the visor of the visor.
  • two projections spaced transversely to the plug-in direction are provided on the side facing the visor of the clamping and locking leg extending in the plug-in direction.
  • the projections allow cooperation of the clamping and locking leg with the visor of the visor in two spaced-apart areas, wherein a curvature of the lens can be accommodated.
  • the projections are arranged in the region of the free end of the clamping and locking leg.
  • the projections thus have a maximum distance to the region in which the ramp of the clamping and locking leg cooperates with the visor. The stability of the connection between clamping and fixing part and visor against tilting is thereby further increased.
  • clamping and locking legs may be fork-shaped in the region of its free end, wherein a projection is arranged on each fork section.
  • the notedlung increases the elastic deformability of the clamping and locking leg and allows in the mounted state an improved adaptation of the clamping and locking leg to the visor, in particular to the reformschei ⁇ be.
  • the reliability of the connection of clamping and fixing part and visor is thereby further increased.
  • Fig. 1 is a rear view of the device according to the invention according to a first embodiment
  • Fig. 2 is a front elevational view of the device of Fig. 1;
  • FIG. 3 shows a plan view of the clamping and fixing part of the device of FIG. 1;
  • Fig. 4 is a cross-sectional view of the device of Fig. 1;
  • Fig. 5 is a cross-sectional view of the device of Fig. 1 in a condition plugged on a visor;
  • FIG. 6 shows a perspective view of the front side of the device according to the invention in accordance with a second embodiment
  • FIG. 7 is a perspective view of the back side of the device of FIG. 6; FIG.
  • Fig. 8 is a rear view of the device of Fig. 6;
  • FIG. 9 shows a side view of the device of FIG. 6 with latched sighting bolt; and Fig. 10 is a front view of the device of Fig. 6 with latched visor pin.
  • FIGS. 1 to 5 of a device 8 according to the invention for attaching a headlamp to a protective visor 49 comprises a support part 10 for the headlamp, not shown, and a clamping and fixing part 12 for connecting the device 8 the visor 49.
  • the support member 10 is provided with suitable holding means, not shown.
  • the support part 10 and the clamping and fixing part 12 are each formed einstü ⁇ ckig.
  • both parts 10, 12 on a plastic material are each formed einstü ⁇ ckig.
  • both the carrier part 10 and the clamping and fixing part 12 are an injection-molded part.
  • the support member 10 and the clamping and fixing member 12 are pivotally connected to each other about a pivot axis 14.
  • the pivot axis 14 extends through a screw 16 which extends through both the support part 10 and the clamping and fixing part 12, together with a knurled nut 18 a screw / nut combination for connecting support part 10 and clamping and Fixing part 12 forms.
  • the clamping and fixing part 12 has a front clamping and Rast ⁇ leg 22 and a rear clamping and locking legs 24. As shown in Fig. 1 and 2, the clamping and locking legs 22, 24 extend transversely to each other, wherein the length of the front clamping and Rast ⁇ leg 22 about three times as large as the length of the rear Kiemm ⁇ and locking leg 24 and the width of the rear clamping and Rast ⁇ leg 24 is about three times as large as the width of the front Kiemm ⁇ and locking leg 22.
  • the front clamping and locking leg 22 bifurcates in the direction of its free end and thereby has two by an elongated recess 26 separated from each other, parallel to each other Gabelabschnit ⁇ te 28.
  • each fork portion 28 facing the rear clamping and locking leg 24 On the back of each fork portion 28 facing the rear clamping and locking leg 24, an approximately hemispherical projection 30 is arranged (FIGS. 1, 4 and 5). From the front of the front Kiemm ⁇ and locking leg 22 forth a bore 32 through each Gabelab ⁇ section 28 passes through into the corresponding projection 30 into it (Fig. 2).
  • the front clamping and locking leg 22 has a ramp 34 which extends substantially over the entire width of the front clamping and locking leg 22 and whose height increases starting from the projections 30.
  • the rear clamping and locking leg 24 has a rear wall 36, which is provided in the region of the front clamping and locking leg 22 with an approximately rectangular recess 38, which extends almost over the ge velvet width of the front clamping and locking leg 22 extends and extending from a lower edge 40 of the rear wall 36 approaches approximately up to an upper wall 42 of the rear clamping and locking leg 24.
  • three spaced apart approximately U-shaped recesses 44 are provided on the front of the upper wall 42 of the rear clamping and locking leg 24 on both sides of the front clamping and locking leg 22, whose depth of recess to Recess in the direction of the free ends of the rear clamping and Rast ⁇ leg 24 increases.
  • each three spaced-apart ramps 46 are arranged, the height of each of the lower Edge 40 of the rear wall 36 increases starting.
  • the intermediate spaces 48 between the ramps 46 are aligned with the recesses 44 of the upper wall 42.
  • Both the front and the rear clamping and locking legs 22, 24 is elastically deformable within certain limits.
  • the deformability of the front clamping and locking leg 22 is promoted by its forking, ie by the recess 26.
  • the recesses 44 of the upper wall 42, the recess 38 of the rear wall 36 and the spacing of the ramps 46 of the rear clamping and locking leg 24 contribute to improved deformability and increased elasticity of the rear clamping and locking leg 24 at.
  • the rear clamping and locking leg 24 in the plan view of a slight curvature.
  • the radius of curvature of the rear clamping and locking leg 24 is selected to be greater than the radius of curvature of an arcuately curved protective helmet visor 49 to which the device 8 according to the invention is to be fastened.
  • the protective helmet visor 49 comprises a curved support bracket 50 with a T-shaped cross section and one on the support bracket 50, the T-profile on one side under fortified viewing window 52.
  • the window pane 52 engages under the T-profile of Strom ⁇ bracket 50 at the front.
  • the transverse projections 55 of the support bracket 50 slide on the inclined surfaces of the ramps 34, 46 of the front and rear clamping and locking leg 22, 24 of the Kiemm ⁇ and fixing part 12, whereby the clamping and Locking legs 22, 24 are pressed apart.
  • the T-profile of the support bracket 50 engages behind the ramps 34, 46 in a guide channel 56 bounded by the ramps 34, 46.
  • the ramps 34, 46 engage under the T-profile of the bracket 50 on both sides of the bracket 50th
  • the distance between the ramp 34 of the front clamping and locking leg 22 to the ramps 46 of the rear clamping and locking leg 24 is chosen so that the clamping and locking legs 22, 24 are expanded in the latched state by the support bracket 50 and the lens 52 and the ramps 34, 46 exert a clamping force on the visor 49.
  • the heights of the ramp 34 and the projections 30 of the front clamping and locking leg 22 are adapted to one another such that the front clamping and locking legs 22 by a Caribbeanwir ⁇ ken of the projections 30 with the lens 52 is additionally deformed in itself.
  • the front clamping and locking leg 22 When plugged in, the front clamping and locking leg 22 is thus supported on the viewing window 52 in two areas spaced apart in the direction of insertion 54, namely, firstly through the ramp 34 and secondly through the projections 30 - Tilting of the clamping and fixing part 12, for example, when using a particularly heavy headlamp or pivoting of the support member 10 away from the helmet, effectively prevented.
  • the curved rear clamping and locking leg 24 adapts when attaching the clamping and fixing part 12 on the support bracket 50 to the curvature of the support bracket 50 at. This means that the rear clamping and locking leg 24 is more curved ge in the plugged state than in its rest position.
  • This stronger curvature of the rear clamping and locking leg 24 causes a tension of the rear clamping and locking leg 24, due to which the rear clamping and locking leg 24, in particular in the region of its free ends exerts a clamping force on the support bracket 50.
  • the rear clamping and Rast ⁇ leg 24 can particularly well to the curvature of the support bracket 50 anpas ⁇ sen.
  • the rear clamping and locking leg 24 thus ideally cooperates with the support bracket 50 at least approximately over its entire width.
  • a slippage of the clamping and fixing part 12 along the support bracket 12 is effectively prevented by the large-scale interaction of the rear Kiemm ⁇ and locking leg 24 and support bracket 50. Due to the extent of the rear clamping and locking leg 24 along the support bracket 50 and transversely to the insertion direction 54 further Verkip ⁇ pung the device 8 is prevented in a plane tangential to the viewing window 52.
  • the curvature and deformability of the rear clamping and Rastschen ⁇ cle 24 is selected so that this in the plugged state in the region of its rear recess 38 has a distance from the support bracket 50 auf ⁇ .
  • Both the attachment of the device 8 according to the invention on the visor 49 and the removal of the device 8 of the visor 49 can thus be easily accomplished by hand and in particular without the aid of tools.
  • a second embodiment of a erfindungsge ⁇ MAESSEN fastening device is shown. Structurally and functionally identical components in the first and second embodiments are provided with the same reference numerals. Since the second embodiment is very similar to the first one, only the differences between the second and the first embodiment will be explained below.
  • FIGS. 6 to 10 essentially differs from the embodiment shown in FIGS. 1 to 5 in that, in contrast to the first embodiment, it can also be fastened to visors with such carrier straps, which are not T-shaped Profile. On the contrary, it is fundamentally sufficient for fastening the second embodiment if the support bracket is merely L-shaped on its upper side.
  • the illustrated embodiment is vorgese ⁇ for such support bracket 50, at least on their side facing the protective helmet a have defined transverse projection 55, the ramps 46 of the rear clamping and locking leg 24 can engage behind safely.
  • the locking of the clamping and fixing part 12 at. the front of the visor 49 is carried out in contrast to the first embodiment is not a ramp 34 of the front clamping and locking leg 22 hinter ⁇ cross-projection of the support bracket 50, but by a plug-in direction 54 spaced from the top of the support bracket sighting bolt 58, the at his free end has a mushroom-shaped widening 59, which the front clamping and locking leg 22 when Auf ⁇ the fastening device 8 on the visor 49 engages behind.
  • the front clamping and locking leg 22 in the region of its forked free end on a locking wall 60 which is arranged on the side facing the visor 49 of the clamping and locking leg 22.
  • the latching wall 60 is formed by two, separated by a gap 62 wall portions 64, each resulting from a fork portion 28.
  • the upper side of the latching wall 60 has an approximately semicircular recess 66 for receiving the bolt 58.
  • the locking wall 60 of the front clamping and locking leg 22 is first pushed behind the pilsiform widening 59. Subsequently, the rear clamping and locking leg 24 is pressed onto the support bracket 50 until the ramps 46 snap behind the helical transverse projection 55 of the support bracket 50.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Helmets And Other Head Coverings (AREA)

Abstract

The invention concerns a device (8) for fixing a front lamp on a protective helmet visor (49) comprising an arc-shaped support loop (50) having a T-shaped cross-section, and a visor (52) unilaterally interlocked through the base on the support loop of the T-shaped profiled section. The inventive device comprises a locking and fixing element (12) capable of being connected from above on the support loop and a support element (10) pivotably connected to the locking and fixing element, designed for the front lamp, said locking and fixing element being designed as a single piece and having two mutually opposite locking and interlocking jaws (22, 24), one of which at least can be elastically deformed in the connected state so as to provide a locking tension.

Description

Vorrichtung zur Befestigung einer Stirnlampe an einem Schutzhelm-Visier Device for attaching a headlamp to a protective helmet visor

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Befestigung einer Stirnlampe an einem Schutzhelm- Visier, das einen bogenförmig gekrümmten Träger¬ bügel mit T-förmigem Querschnitt und eine am Trägerbügel das T-Profil einseitig untergreifend befestigte Sichtscheibe umfasst.The invention relates to a device for attaching a headlamp on a protective helmet visor, which comprises an arcuately curved Träger¬ bracket with a T-shaped cross-section and on the support bracket, the T-profile on one side under cross-attached lens.

Es ist grundsätzlich bekannt, eine Stirnlampe beispielsweise an einem Feuerwehrhelm anzubringen, z.B. mittels einer Schraubverbindung oder mittels eines Haltebandes.It is basically known to attach a headlamp to, for example, a fire helmet, e.g. by means of a screw connection or by means of a tether.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zur Befesti¬ gung einer Stirnlampe an einem Schutzhelm-Visier zu schaffen, die sich auf einfache Weise an das Visier anbringen bzw. von dem Visier lösen lässt und die gleichzeitig eine sichere Befestigung der Stirnlampe an dem Visier ermöglicht.The invention has for its object to provide a device for Befesti¬ tion of a headlamp on a protective helmet visor, which attach easily to the visor and can be solved by the visor and at the same time a secure attachment of the headlamp to the visor allows.

Zur Lösung der Aufgabe ist eine Vorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 vorgesehen.To solve the problem, a device having the features of claim 1 is provided.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung zeichnet sich insbesondere durch ein auf den Trägerbügel von oben aufsteckbares Klemm- und Fixierteil und ein mit diesem schwenkbar verbundenes Trägerteil für die Stirnlampe aus, wobei das Klemm- und Fixierteil einteilig ausgebildet ist und zwei einander gegenüberliegende Klemm- und Rastschenkel aufweist, von denen zumindest einer zur Klemmspannungserzeugung im aufgesteckten Zustand elastisch verformbar ist.The device according to the invention is characterized in particular by a clamp-on and fixing part which can be pushed onto the support bracket from above and a support part for the headlamp which is pivotally connected thereto, wherein the clamping and fixing part is integrally formed and has two clamping and locking legs opposite one another which at least one for clamping voltage generation in the plugged state is elastically deformable.

Die erfindungsgemäße Befestigungsvorrichtung lässt sich einfach auf das Visier aufstecken. Dies ermöglicht eine schnelle und problemlose Montage der Vorrichtung an dem Visier, die insbesondere ohne Zuhilfenahme von Werkzeug durchgeführt werden kann. Entsprechend lässt sich die Vor¬ richtung schnell und ebenfalls ohne Zuhilfenahme von Werkzeug wieder von dem Visier lösen.The fastening device according to the invention can be easily attached to the visor. This allows a quick and easy installation of the device on the visor, which can be carried out in particular without the aid of tools. Accordingly, the device can be released from the visor quickly and likewise without the aid of tools.

Eine Stirnlampe kann folglich bei Bedarf zusammen mit der Befestigungs¬ vorrichtung leicht an dem Schutzhelm-Visier montiert werden. Wird die Stirnlampe nicht mehr gebraucht, so lässt sie sich ebenso leicht wieder von dem Visier abnehmen, und zwar zusammen mit der gesamten Befesti¬ gungsvorrichtung, so dass bei demontierter Stirnlampe keine störenden Adapter oder dergleichen am Visier zurückbleiben.A headlamp can therefore be easily mounted on the protective helmet visor if necessary together with the Befestigungs¬ device. If the headlamp is no longer needed, it can just as easily be removed from the visor again, together with the entire fastening device, so that when the headlamp is disassembled no disturbing adapters or the like remain on the visor.

Durch das Klemm- und Fixierteil ist die Befestigungsvorrichtung mittels Klemmsitz an dem Schutzhelm- Visier gehalten. Gleichzeitig fixiert das Klemm- und Fixierteil die Vorrichtung in einer vorgegebenen Relativlage bezüglich des Schutzhelm- Visiers. Durch das Klemm- und Fixierteil ist folglich eine sichere und definierte Lagerung der Vorrichtung und somit Befestigung der Stirnlampe an dem Visier gewährleistet. Das Klemm- und Fixierteil sorgt mit anderen Worten für eine stabile, feste und rutschsiche¬ re Verbindung der Vorrichtung mit dem Visier.By the clamping and fixing part, the fastening device is held by means of a press fit on the protective helmet visor. At the same time, the clamping and fixing part fixes the device in a predetermined relative position with respect to the protective helmet visor. Consequently, a secure and defined mounting of the device and thus attachment of the headlamp to the visor is ensured by the clamping and fixing part. In other words, the clamping and fixing part ensures a stable, firm and non-slip connection of the device with the visor.

Aufgrund seiner einteiligen Ausbildung ist das Klemm- und Fixierteil einfach und kostengünstig herstellbar. Das Klemm- und Fixierteil kann beispielsweise ein Kunststoff-Spritzgussteil sein. Die Schwenkverbindung zwischen dem Klemm- und Fixierteil und dem Trägerteil für die Stirnlampe ermöglicht eine Verschwenkung des Träger¬ teils bezüglich des Klemm- und Fixierteils. Der Winkel, unter dem die Stirnlampe ihr Licht bezüglich des Schutzhelm- Visiers ausstrahlt, kann dadurch bei Bedarf leicht verstellt werden. Somit ist die Handhabung der Vorrichtung noch weiter verbessert.Due to its one-piece design, the clamping and fixing part is simple and inexpensive to produce. The clamping and fixing part may for example be a plastic injection-molded part. The pivotal connection between the clamping and fixing part and the support part for the headlamp allows a pivoting of the Träger¬ part with respect to the clamping and fixing part. The angle at which the headlamp radiates its light with respect to the protective helmet visor, can be easily adjusted if necessary. Thus, the handling of the device is further improved.

Vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind den Unteransprü¬ chen, der Beschreibung und der Zeichnung zu entnehmen.Advantageous embodiments of the invention are described in the subclaims, the description and the drawings.

Gemäß einer vorteilhaften Ausbildung der Erfindung weisen die Kiemm¬ und Rastschenkel Rampen auf, die beim Aufstecken des Klemm- und Fixierteils auf den Trägerbügel eine Aufweitung der Klemm- und Rast¬ schenkel bewirken.According to an advantageous embodiment of the invention, the Kiemm¬ and locking legs on ramps, which cause expansion of the clamping and Rast¬ thighs when attaching the clamping and fixing part on the support bracket.

Durch die Aufweitung der Klemm- und Rastschenkel ermöglichen die Rampen das Aufstecken des Klemm- und Fixierteils auf den T-förmigen Trägerbügel. Die Aufweitung der Klemm- und Rastschenkel erfolgt dabei entgegen einer Rückstellkraft der Klemm- und Rastschenkel, die für den Klemmsitz des Klemm- und Fixierteils auf dem Visier sorgt. Im aufgesteck¬ ten Zustand stützt sich das Klemm- und Fixierteil über die Rampen an dem Visier ab, d.h. die Klemm- und Rastschenkel üben ihre aufweitungs- bedingte Klemmkraft über die Rampen auf das Visier aus.Due to the widening of the clamping and locking legs, the ramps allow the attachment of the clamping and fixing part on the T-shaped support bracket. The widening of the clamping and locking legs takes place counter to a restoring force of the clamping and locking legs, which ensures the clamping seat of the clamping and fixing part on the visor. In the mounted state, the clamping and fixing part is supported on the visor via the ramps, i. the clamping and locking legs exert their expansion-related clamping force on the ramps on the visor.

Bevorzugt sind die Rampen so ausgebildet, dass die Quervorsprünge des Trägerbügels beim Aufstecken des Klemm- und Fixierteils auf den Träger¬ bügel hinter den Rampen einschnappen, um die Rampen im aufgesteckten Zustand zu hintergreifen. Das Einschnappen des Trägerbügels hinter den Rampen zeigt den korrek¬ ten Sitz des Klemm- und Fixierteils auf dem Visier an, wodurch die siche¬ re Handhabung der Vorrichtung noch weiter verbessert ist. Darüber hin¬ aus sorgt das Einrasten des Trägerbügels hinter den Rampen für eine besonders sichere Verbindung zwischen dem Klemm- und Fixierteil und dem Visier und dadurch für eine besonders zuverlässige Befestigung der Stirnlampe an dem Visier. Insbesondere verhindert die Verrastung des Trägerbügels in dem Klemm- und Fixierteil ein Verkippen und ein unbe¬ absichtigtes Lösen der Befestigungsvorrichtung von dem Schutzhelm- Visier.Preferably, the ramps are formed so that the transverse projections of the support bracket snap when attaching the clamping and fixing part on the Träger¬ bracket behind the ramps to engage behind the ramps in the plugged state. The snapping in of the support bracket behind the ramps indicates the correct fit of the clamping and fixing part on the visor, as a result of which the secure handling of the device is even further improved. In addition hin¬ the locking of the support bracket behind the ramps ensures a particularly secure connection between the clamping and fixing part and the visor and thereby for a particularly reliable attachment of the headlamp to the visor. In particular, the latching of the support bracket in the clamping and fixing part prevents tilting and unintentional release of the fastening device from the protective helmet visor.

Vorteilhafterweise sind die Klemm- und Rastschenkel so ausgebildet, dass sich der eine Klemm- und Rastschenkel im aufgesteckten Zustand in mindestens zwei in Steckrichtung zueinander beabstandeten Bereichen und der andere Klemm- und Rastschenkel in mindestens zwei quer zur Steckrichtung zueinander beabstandeten Bereichen an dem Visier ab¬ stützt. Das Klemm- und Fixierteil wirkt also in mindestens vier zueinander versetzten Bereichen mit dem Visier zusammen. Dadurch werden ein Verrutschen und eine Verkippung des Klemm- und Fixierteils bezüglich des Visiers besonders wirksam verhindert. Die Zuverlässigkeit der Verbin¬ dung von Vorrichtung und Visier ist dadurch noch weiter erhöht.Advantageously, the clamping and locking legs are formed so that the one clamping and locking legs ab¬ in the attached state in at least two mutually spaced apart in the insertion direction areas and the other clamping and locking legs in at least two transversely to the direction of insertion spaced areas on the visor supports. The clamping and fixing part thus cooperates with the visor in at least four staggered areas. As a result, slipping and tilting of the clamping and fixing part with respect to the visor are particularly effectively prevented. The reliability of the connec tion of device and visor is thereby further increased.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform erstrecken sich die Klemm- und Rastschenkel quer zueinander. Dadurch wird erreicht, dass die Bereiche, in denen das Klemm- und Fixierteil mit dem Visier zusam¬ menwirkt, möglichst weit auseinander liegen. Die Befestigung der Vorrich¬ tung an dem Visier wird dadurch noch stabiler.According to a further preferred embodiment, the clamping and locking legs extend transversely to each other. This ensures that the areas in which the clamping and fixing part interacts with the visor are as far apart as possible. The attachment of Vorrich¬ device to the visor is thereby even more stable.

Vorteilhafterweise erstreckt sich der eine Klemm- und Rastschenkel in Steckrichtung und der andere Klemm- und Rastschenkel quer zur Steck- richtung. Die Bereiche, in denen das Klemm- und Fixierteil im aufgesteck¬ ten Zustand mit dem Visier zusammenwirkt, sind dadurch sowohl in Steckrichtung als auch quer zur Steckrichtung zueinander beabstandet. Eine Verkippung und ein Verrutschen der Vorrichtung bezüglich des Visiers werden dadurch noch besser vermieden.Advantageously, the one clamping and locking leg in the insertion direction and the other clamping and locking leg extends transversely to the plug-in direction. The areas in which the clamping and fixing part cooperates with the visor in the mounted state are thus spaced from one another both in the plugging direction and also transversely to the plugging direction. Tilting and slipping of the device with respect to the visor are thereby better avoided.

Der eine Klemm- und Rastschenkel kann in Steckrichtung gesehen mehr als doppelt so lang und bevorzugt etwa dreimal so lang wie der andere Klemm- und Rastschenkel sein. Entsprechend kann der andere Kiemm¬ und Rastschenkel quer zur Steckrichtung gesehen mehr als doppelt so breit und bevorzugt etwa dreimal so breit wie der eine Klemm- und Rast¬ schenkel sein. Mit diesen Abmessungen wurde in der Praxis eine beson¬ ders stabile Verbindung von Befestigungsvorrichtung und Visier erreicht.The one clamping and locking leg can be seen in the insertion direction more than twice as long and preferably about three times as long as the other clamping and locking legs. Accordingly, the other Kiemm¬ and locking leg viewed transversely to the direction of insertion more than twice as wide and preferably about three times as wide as the one clamping and Rast¬ thighs. With these dimensions, a particularly stable connection of fastening device and visor has been achieved in practice.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausbildung der Erfindung erstreckt sich der im aufgesteckten Zustand vom Schutzhelm wegweisende Kiemm¬ und Rastschenkel in Steckrichtung. Dadurch, dass sich gerade der vom Schutzhelm wegweisende Klemm- und Rastschenkel in Steckrichtung erstreckt, kann sich das Klemm- und Fixierteil besonders gut gegen eine Verkippung nach vorn, d.h. vom Visier weg, abstützen.According to a further advantageous embodiment of the invention extends in the plugged state of the protective helmet pioneering Kiemm¬ and locking legs in the insertion direction. As a result of the fact that the clamping and locking leg pointing away from the protective helmet in the direction of insertion extends in particular, the clamping and fixing part can be particularly well suited against forward tilting, ie. away from the visor.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform weist der sich quer zur Steck¬ richtung erstreckende Klemm- und Rastschenkel eine Krümmung auf, deren Krümmungsradius größer als ein Krümmungsradius des Trägerbü¬ gels ist. Beim Aufstecken des Klemm- und Fixierteils auf den Trägerbügel passt sich der Krümmungsradius des Klemm- und Rastschenkels zumin¬ dest bereichsweise an die Krümmung des Trägerbügels an, wodurch der Klemm- und Rastschenkel gespannt wird. Aufgrund der Spannung des sich quer zur Steckrichtung erstreckenden Klemm- und Rastschenkels übt dieser wenigstens im Bereich seiner seitli¬ chen Enden eine Klemmkraft auf den Trägerbügel aus. Durch die Anpas¬ sung des sich quer zur Steckrichtung erstreckenden Klemm- und Rast¬ schenkels an den Trägerbügel wirkt diese Klemmkraft nicht nur punktuell sondern flächig über die seitlichen Endbereiche des Klemm- und Rast¬ schenkels auf den Trägerbügel. Sowohl ein Verrutschen des Klemm- und Fixierteils entlang des Trägerbügels, als auch eine Verkippung der Vor¬ richtung bezüglich des Visiers in einer zum Visier tangentialen Ebene werden somit wirksam verhindert.According to a preferred embodiment, the clamping and locking leg extending transversely to the plug-in direction has a curvature whose radius of curvature is greater than a radius of curvature of the support bracket. When attaching the clamping and fixing part on the support bracket, the radius of curvature of the clamping and locking leg adapts at least partially to the curvature of the support bracket, whereby the clamping and locking legs is stretched. Due to the tension of the clamping and locking leg extending transversely to the plug-in direction, the latter exerts a clamping force on the support bracket at least in the region of its lateral ends. By adapting the clamping and detent leg extending transversely to the plug-in direction to the support bracket, this clamping force does not only act punctiformly but flat over the lateral end regions of the clamping and detent leg on the support bracket. Both a slipping of the clamping and fixing part along the support bracket, as well as a tilting of the Vor¬ direction with respect to the visor in a plane tangent to the visor are thus effectively prevented.

Die Krümmung des hinteren Klemm- und Rastschenkels ist vorteilhafter¬ weise so gewählt, dass der Klemm- und Rastschenkel im aufgesteckten Zustand in seinem mittleren Bereich, d.h. im Bereich des vorderen Klemm- und Rastschenkels, einen Abstand zu dem Trägerbügel aufweist.The curvature of the rear clamping and locking leg is advantageously chosen so that the clamping and locking leg in the plugged state in its central region, i. has a distance from the support bracket in the region of the front clamping and locking leg.

Wird der hintere Klemm- und Rastschenkel in diesem Bereich an den Trägerbügel angedrückt, so bewegt sich der vordere Klemm- und Rast¬ schenkel vom Trägerbügel weg. Dadurch werden eine Rampe des vorderen Klemm- und Rastschenkels und der Trägerbügel außer Eingriff gebracht. Durch eine geringfügige Verkippung des Klemm- und Fixierteils nach hinten lässt sich die Befestigungsvorrichtung anschließend einfach von dem Visier abziehen.If the rear clamping and locking leg is pressed against the support bracket in this area, the front clamping and locking leg moves away from the support bracket. As a result, a ramp of the front clamping and locking leg and the support bracket are disengaged. By a slight tilting of the clamping and fixing part to the rear, the fastening device can then be easily removed from the visor.

Aufgrund der Möglichkeit, die Verbindung von Klemm- und Fixierteil und Trägerbügel einfach durch Druck auf den hinteren Klemm- und Rast¬ schenkel und eine geringfügigen Verkippung des Klemm- und Fixierteils zu lösen, ist die Handhabbarkeit der Befestigungsvorrichtung noch weiter verbessert. Bevorzugt weist eine obere Wand des sich quer zur Steckrichtung erstre¬ ckenden Klemm- und Rastschenkels mehrere, insbesondere in Richtung des Visiers weisende, Aussparungen auf, die entlang der Breite des Klemm- und Rastschenkels zueinander beabstandet angeordnet sind.Due to the ability to easily solve the connection of clamping and fixing part and support bracket by pressure on the rear clamping and Rast¬ leg and a slight tilting of the clamping and fixing part, the handling of the fastening device is further improved. An upper wall of the clamping and locking leg extending transversely to the plugging direction preferably has a plurality of recesses, in particular pointing in the direction of the visor, which are arranged spaced from one another along the width of the clamping and locking leg.

Die Aussparungen begünstigen die elastische Verformbarkeit des Kiemm¬ und Rastschenkels. Dadurch kann sich die Krümmung des Klemm- und Rastschenkels im aufgesteckten Zustand noch besser an die Krümmung des Trägerbügels anpassen. Auf diese Weise kann der Klemm- und Rast¬ schenkel über einen noch größeren Bereich seiner Breite mit dem Träger¬ bügel zusammenwirken. Dies verbessert den Klemmsitz des Klemm- und Fixierteils auf dem Visier und trägt dazu bei, ein Verrutschen des Kiemm¬ und Fixierteils bezüglich des Trägerbügels entlang des Trägerbügels noch wirksamer zu verhindern.The recesses favor the elastic deformability of the Kiemm¬ and locking leg. As a result, the curvature of the clamping and locking leg in the plugged state can adapt even better to the curvature of the support bracket. In this way, the clamping and Rast¬ thighs interact over an even greater range of its width with the Träger¬ bracket. This improves the clamping fit of the clamping and fixing part on the visor and helps to prevent slippage of the Kiemm¬ and fixing part with respect to the support bracket along the support bracket even more effective.

Der sich quer zur Steckrichtung erstreckende Klemm- und Rastschenkel kann ferner mehrere Rampen aufweisen, die entlang der Breite des Klemm- und Rastschenkels zueinander beabstandet angeordnet sind.The clamping and locking legs extending transversely to the plug-in direction can furthermore have a plurality of ramps which are arranged spaced from one another along the width of the clamping and latching limb.

Ebenso wie die voranstehend beschriebenen Aussparungen erhöht auch die zueinander beabstandete Anordnung der Rampen die Verformbarkeit des Klemm- und Rastschenkels. Der Klemm- und Rastschenkel kann sich dadurch im aufgesteckten Zustand noch besser an die Krümmung des Trägerbügels anpassen und somit noch großflächiger mit diesem zusam¬ menwirken. Dadurch wird ein noch sichererer Sitz der Vorrichtung auf dem Visier erreicht und ein Verrutschen des Klemm- und Fixierteils ent¬ lang des Trägerbügels noch wirksamer vermieden.As well as the recesses described above, the spaced-apart arrangement of the ramps increases the deformability of the clamping and locking leg. The clamping and locking leg can thereby even better adapted to the curvature of the support bracket in the plugged state and thus menwirken even larger area with this zusam¬. As a result, an even more secure fit of the device on the visor is achieved and slipping of the clamping and fixing part along the support bracket is avoided even more effectively.

Gemäß einer weiteren Ausbildung der Erfindung umfasst der sich in Steckrichtung erstreckende Klemm- und Rastschenkel eine Rampe, die sich über im Wesentlichen die gesamte Breite des ersten Klemm- und Rastschenkels erstreckt. Die Rampe verleiht dem Klemm- und Rastschen¬ kel eine erhöhte Steifigkeit, die zum einen die Stabilität des Klemm- und Fixierteils erhöht und zum anderen eine bessere Übertragung der Klemm¬ kraft des Klemm- und Rastschenkels auf die Sichtscheibe des Visiers ermöglicht.According to a further embodiment of the invention, extending in the insertion direction clamping and locking legs comprises a ramp, the extends over substantially the entire width of the first clamping and locking leg. The ramp gives the clamping and Rastschen¬ angle increased rigidity, on the one hand increases the stability of the clamping and fixing part and on the other hand allows better transmission of Klemm¬ force of the clamping and locking leg on the visor of the visor.

Bevorzugt sind an der zum Visier weisenden Seite des sich in Steckrich¬ tung erstreckenden Klemm- und Rastschenkels zwei quer zur Steckrich¬ tung zueinander beabstandete Vorsprünge vorgesehen. Die Vorsprünge ermöglichen ein Zusammenwirken des Klemm- und Rastschenkels mit der Sichtscheibe des Visiers in zwei zueinander beabstandeten Bereichen, wobei einer Krümmung der Sichtscheibe Rechnung getragen werden kann.Preferably, on the side facing the visor of the clamping and locking leg extending in the plug-in direction, two projections spaced transversely to the plug-in direction are provided. The projections allow cooperation of the clamping and locking leg with the visor of the visor in two spaced-apart areas, wherein a curvature of the lens can be accommodated.

Vorteilhafterweise sind die Vorsprünge im Bereich des freien Endes des Klemm- und Rastschenkels angeordnet. Die Vorsprünge weisen somit einen maximalen Abstand zu dem Bereich auf, in dem die Rampe des Klemm- und Rastschenkels mit dem Visier zusammenwirkt. Die Stabilität der Verbindung zwischen Klemm- und Fixierteil und Visier gegenüber Verkippungen ist dadurch noch weiter erhöht.Advantageously, the projections are arranged in the region of the free end of the clamping and locking leg. The projections thus have a maximum distance to the region in which the ramp of the clamping and locking leg cooperates with the visor. The stability of the connection between clamping and fixing part and visor against tilting is thereby further increased.

Der sich in Steckrichtung erstreckende Klemm- und Rastschenkel kann im Bereich seines freien Endes gabelförmig ausgebildet sein, wobei ein Vorsprung auf jedem Gabelabschnitt angeordnet ist. Die Aufgabelung erhöht die elastische Verformbarkeit des Klemm- und Rastschenkels und ermöglicht im aufgesteckten Zustand eine verbesserte Anpassung des Klemm- und Rastschenkels an das Visier, insbesondere an die Sichtschei¬ be. Die Zuverlässigkeit der Verbindung von Klemm- und Fixierteil und Visier wird dadurch noch weiter erhöht. Nachfolgend wird die Erfindung rein beispielhaft anhand vorteilhafter Ausführungsformen unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung beschrieben. Es zeigen:The extending in the insertion direction clamping and locking legs may be fork-shaped in the region of its free end, wherein a projection is arranged on each fork section. The Aufgabelung increases the elastic deformability of the clamping and locking leg and allows in the mounted state an improved adaptation of the clamping and locking leg to the visor, in particular to the Sichtschei¬ be. The reliability of the connection of clamping and fixing part and visor is thereby further increased. The invention will be described purely by way of example below with reference to advantageous embodiments with reference to the accompanying drawings. Show it:

Fig. 1 eine Rückseitenansicht der erfindungsgemäßen Vorrichtung gemäß einer ersten Ausführungsform;Fig. 1 is a rear view of the device according to the invention according to a first embodiment;

Fig. 2 eine Vorderseitenansicht der Vorrichtung von Fig. 1;Fig. 2 is a front elevational view of the device of Fig. 1;

Fig. 3 eine Draufsicht auf das Klemm- und Fixierteil der Vorrich¬ tung von Fig. 1 ;FIG. 3 shows a plan view of the clamping and fixing part of the device of FIG. 1; FIG.

Fig. 4 eine Querschnittsansicht der Vorrichtung von Fig. 1 ;Fig. 4 is a cross-sectional view of the device of Fig. 1;

Fig. 5 eine Querschnittsansicht der Vorrichtung von Fig. 1 in einem auf ein Visier aufgesteckten Zustand;Fig. 5 is a cross-sectional view of the device of Fig. 1 in a condition plugged on a visor;

Fig. 6 eine perspektivische Ansicht der Vorderseite der erfin¬ dungsgemäßen Vorrichtung gemäß einer zweiten Ausfüh¬ rungsform;6 shows a perspective view of the front side of the device according to the invention in accordance with a second embodiment;

Fig. 7 eine perspektivische Ansicht der Rückseite der Vorrichtung von Fig. 6;FIG. 7 is a perspective view of the back side of the device of FIG. 6; FIG.

Fig. 8 eine Rückseitenansicht der Vorrichtung von Fig. 6;Fig. 8 is a rear view of the device of Fig. 6;

Fig. 9 eine Seitenansicht der Vorrichtung von Fig. 6 mit verraste- tem Visierbolzen; und Fig. 10 eine Vorderseitenansicht der Vorrichtung von Fig. 6 mit verrastetem Visierbolzen.9 shows a side view of the device of FIG. 6 with latched sighting bolt; and Fig. 10 is a front view of the device of Fig. 6 with latched visor pin.

Die in den Fig. 1 bis 5 dargestellte Ausführungsform einer erfindungsge¬ mäßen Vorrichtung 8 zur Befestigung einer Stirnlampe an einem Schutz¬ helm-Visier 49 umfasst ein Trägerteil 10 für die nicht gezeigte Stirnlampe und ein Klemm- und Fixierteil 12 zur Verbindung der Vorrichtung 8 mit dem Visier 49. Zur Halterung der Stirnlampe ist das Trägerteil 10 mit geeigneten, nicht gezeigten Haltemitteln versehen.The embodiment shown in FIGS. 1 to 5 of a device 8 according to the invention for attaching a headlamp to a protective visor 49 comprises a support part 10 for the headlamp, not shown, and a clamping and fixing part 12 for connecting the device 8 the visor 49. To support the headlamp, the support member 10 is provided with suitable holding means, not shown.

Das Trägerteil 10 und das Klemm- und Fixierteil 12 sind jeweils einstü¬ ckig ausgebildet. Bei der dargestellten Ausführungsform weisen beide Teile 10, 12 ein Kunststoffmaterial auf. Insbesondere handelt es sich sowohl bei dem Trägerteil 10 als auch bei dem Klemm- und Fixierteil 12 um ein Spritzgussteil. Grundsätzlich ist es aber auch möglich, eines der Teile 10, 12 oder beide Teile 10, 12 aus einem anderen Material zu bilden, beispielsweise aus einem Metall.The support part 10 and the clamping and fixing part 12 are each formed einstü¬ ckig. In the illustrated embodiment, both parts 10, 12 on a plastic material. In particular, both the carrier part 10 and the clamping and fixing part 12 are an injection-molded part. In principle, however, it is also possible to form one of the parts 10, 12 or both parts 10, 12 from another material, for example from a metal.

Das Trägerteil 10 und das Klemm- und Fixierteil 12 sind um eine Schwenkachse 14 verschwenkbar miteinander verbunden. Die Schwenk¬ achse 14 verläuft durch eine sich sowohl durch das Trägerteil 10 als auch durch das Klemm- und Fixierteil 12 erstreckende Schraube 16, die zu¬ sammen mit einer Rändelmutter 18 eine Schraub/ Mutter-Kombination zur Verbindung von Trägerteil 10 und Klemm- und Fixierteil 12 bildet.The support member 10 and the clamping and fixing member 12 are pivotally connected to each other about a pivot axis 14. The pivot axis 14 extends through a screw 16 which extends through both the support part 10 and the clamping and fixing part 12, together with a knurled nut 18 a screw / nut combination for connecting support part 10 and clamping and Fixing part 12 forms.

Durch die Rändelmutter 18 lässt sich die Schraubverbindung von Hand und insbesondere ohne Zuhilfenahme eines Werkzeugs lösen bzw. anzie¬ hen, um das Trägerteil 10 zur Verstellung des Winkels, unter dem eine durch das Trägerteil 10 gehaltene Stirnlampe Licht abstrahlt, zu ver¬ schwenken. Das Klemm- und Fixierteil 12 weist einen vorderen Klemm- und Rast¬ schenkel 22 und einen hinteren Klemm- und Rastschenkel 24 auf. Wie in Fig. 1 und 2 dargestellt ist, erstrecken sich die Klemm- und Rastschenkel 22, 24 quer zueinander, wobei die Länge des vorderen Klemm- und Rast¬ schenkels 22 etwa dreimal so groß wie die Länge des hinteren Kiemm¬ und Rastschenkels 24 und die Breite des hinteren Klemm- und Rast¬ schenkels 24 etwa dreimal so groß wie die Breite des vorderen Kiemm¬ und Rastschenkels 22 ist.By means of the knurled nut 18, the screw connection can be loosened or attracted by hand, in particular without the aid of a tool, in order to pivot the carrier part 10 for adjusting the angle at which a headlamp held by the carrier part 10 emits light. The clamping and fixing part 12 has a front clamping and Rast¬ leg 22 and a rear clamping and locking legs 24. As shown in Fig. 1 and 2, the clamping and locking legs 22, 24 extend transversely to each other, wherein the length of the front clamping and Rast¬ leg 22 about three times as large as the length of the rear Kiemm¬ and locking leg 24 and the width of the rear clamping and Rast¬ leg 24 is about three times as large as the width of the front Kiemm¬ and locking leg 22.

Der vordere Klemm- und Rastschenkel 22 gabelt sich in Richtung seines freien Endes auf und weist dadurch zwei durch eine längliche Aussparung 26 voneinander getrennte, parallel zueinander verlaufende Gabelabschnit¬ te 28 auf.The front clamping and locking leg 22 bifurcates in the direction of its free end and thereby has two by an elongated recess 26 separated from each other, parallel to each other Gabelabschnit¬ te 28.

Auf der zum hinteren Klemm- und Rastschenkel 24 weisenden Rückseite jedes Gabelabschnitts 28 ist ein etwa halbkugelförmiger Vorsprung 30 angeordnet (Fig. 1, 4 und 5). Von der Vorderseite des vorderen Kiemm¬ und Rastschenkels 22 her führt eine Bohrung 32 durch jeden Gabelab¬ schnitt 28 hindurch bis in den entsprechenden Vorsprung 30 hinein (Fig. 2).On the back of each fork portion 28 facing the rear clamping and locking leg 24, an approximately hemispherical projection 30 is arranged (FIGS. 1, 4 and 5). From the front of the front Kiemm¬ and locking leg 22 forth a bore 32 through each Gabelab¬ section 28 passes through into the corresponding projection 30 into it (Fig. 2).

Oberhalb der Vorsprünge 30 weist der vordere Klemm- und Rastschenkel 22 eine Rampe 34 auf, die sich im Wesentlichen über die gesamte Breite des vorderen Klemm- und Rastschenkels 22 erstreckt und deren Höhe von den Vorsprüngen 30 ausgehend zunimmt.Above the projections 30, the front clamping and locking leg 22 has a ramp 34 which extends substantially over the entire width of the front clamping and locking leg 22 and whose height increases starting from the projections 30.

Der hintere Klemm- und Rastschenkel 24 weist eine Rückwand 36 auf, die im Bereich des vorderen Klemm- und Rastschenkels 22 mit einer etwa rechteckigen Aussparung 38 versehen ist, die sich nahezu über die ge- samte Breite des vorderen Klemm- und Rastschenkels 22 erstreckt und die von einem unteren Rand 40 der Rückwand 36 ausgehend annähernd bis an eine obere Wand 42 des hinteren Klemm- und Rastschenkels 24 heranreicht.The rear clamping and locking leg 24 has a rear wall 36, which is provided in the region of the front clamping and locking leg 22 with an approximately rectangular recess 38, which extends almost over the ge velvet width of the front clamping and locking leg 22 extends and extending from a lower edge 40 of the rear wall 36 approaches approximately up to an upper wall 42 of the rear clamping and locking leg 24.

Wie Fig. 2 und 3 zeigen, sind an der Vorderseite der oberen Wand 42 des hinteren Klemm- und Rastschenkels 24 zu beiden Seiten des vorderen Klemm- und Rastschenkels 22 jeweils drei zueinander beabstandete etwa U-förmige Aussparungen 44 vorgesehen, deren Tiefe von Aussparung zu Aussparung in Richtung der freien Enden des hinteren Klemm- und Rast¬ schenkels 24 zunimmt.As shown in FIGS. 2 and 3, three spaced apart approximately U-shaped recesses 44 are provided on the front of the upper wall 42 of the rear clamping and locking leg 24 on both sides of the front clamping and locking leg 22, whose depth of recess to Recess in the direction of the free ends of the rear clamping and Rast¬ leg 24 increases.

Fig. 2 und 4 ist zu entnehmen, dass auf der Vorderseite der Rückwand 36 des hinteren Klemm- und Rastschenkels 24 auf beiden Seiten des vorde¬ ren Klemm- und Rastschenkels 22 jeweils drei zueinander beabstandete Rampen 46 angeordnet sind, deren Höhe jeweils von dem unteren Rand 40 der Rückwand 36 ausgehend zunimmt. Die Zwischenräume 48 zwi¬ schen den Rampen 46 sind mit den Aussparungen 44 der oberen Wand 42 ausgerichtet.2 and 4 it can be seen that on the front side of the rear wall 36 of the rear clamping and locking leg 24 on both sides of the prede¬ ren clamping and locking leg 22 each three spaced-apart ramps 46 are arranged, the height of each of the lower Edge 40 of the rear wall 36 increases starting. The intermediate spaces 48 between the ramps 46 are aligned with the recesses 44 of the upper wall 42.

Sowohl der vordere als auch der hintere Klemm- und Rastschenkel 22, 24 ist innerhalb gewisser Grenzen elastisch verformbar. Dabei wird die Ver¬ formbarkeit des vorderen Klemm- und Rastschenkels 22 durch dessen Aufgabelung, d.h. durch die Aussparung 26, begünstigt. Entsprechend tragen die Aussparungen 44 der oberen Wand 42, die Aussparung 38 der Rückwand 36 sowie die Beabstandung der Rampen 46 des hinteren Klemm- und Rastschenkels 24 zu einer verbesserten Verformbarkeit bzw. erhöhten Elastizität des hinteren Klemm- und Rastschenkels 24 bei. Wie Fig. 3 zeigt, weist der hintere Klemm- und Rastschenkel 24 in der Draufsicht eine leichte Krümmung auf. Dabei ist der Krümmungsradius des hinteren Klemm- und Rastschenkels 24 größer gewählt als der Krüm¬ mungsradius eines bogenförmig gekrümmten Schutzhelm- Visiers 49, an welchem die erfindungsgemäße Vorrichtung 8 befestigt werden soll.Both the front and the rear clamping and locking legs 22, 24 is elastically deformable within certain limits. In this case, the deformability of the front clamping and locking leg 22 is promoted by its forking, ie by the recess 26. Accordingly, the recesses 44 of the upper wall 42, the recess 38 of the rear wall 36 and the spacing of the ramps 46 of the rear clamping and locking leg 24 contribute to improved deformability and increased elasticity of the rear clamping and locking leg 24 at. As shown in FIG. 3, the rear clamping and locking leg 24 in the plan view of a slight curvature. The radius of curvature of the rear clamping and locking leg 24 is selected to be greater than the radius of curvature of an arcuately curved protective helmet visor 49 to which the device 8 according to the invention is to be fastened.

Wie in Fig. 5 dargestellt ist, umfasst das Schutzhelm- Visier 49 einen bogenförmig gekrümmten Trägerbügel 50 mit T-förmigem Querschnitt und eine am Trägerbügel 50 das T-Profil einseitig untergreifend befestigte Sichtscheibe 52. Die Sichtscheibe 52 untergreift das T-Profil des Träger¬ bügels 50 an dessen Vorderseite.As shown in Fig. 5, the protective helmet visor 49 comprises a curved support bracket 50 with a T-shaped cross section and one on the support bracket 50, the T-profile on one side under fortified viewing window 52. The window pane 52 engages under the T-profile of Träger¬ bracket 50 at the front.

Zur Befestigung der erfindungsgemäßen Vorrichtung 8 wird diese einfach von oben auf das Visier 49 aufgesteckt. Das Aufstecken erfolgt dabei in der Richtung, in der sich der vordere Klemm- und Rastschenkel 22 er¬ streckt. Die Steckrichtung ist in den Figuren mit dem Bezugszeichen 54 bezeichnet.To attach the device 8 according to the invention this is simply plugged onto the visor 49 from above. The plugging takes place in the direction in which the front clamping and locking leg 22 extends. The plugging direction is designated by the reference numeral 54 in the figures.

Beim Aufstecken der Vorrichtung 8 auf das Visier 49 gleiten die Quervor¬ sprünge 55 des Trägerbügels 50 an den Schrägflächen der Rampen 34, 46 des vorderen und hinteren Klemm- und Rastschenkels 22, 24 des Kiemm¬ und Fixierteils 12 hinauf, wodurch die Klemm- und Rastschenkel 22, 24 auseinander gedrückt werden.When attaching the device 8 to the visor 49, the transverse projections 55 of the support bracket 50 slide on the inclined surfaces of the ramps 34, 46 of the front and rear clamping and locking leg 22, 24 of the Kiemm¬ and fixing part 12, whereby the clamping and Locking legs 22, 24 are pressed apart.

Sobald die Quervorsprünge 55 des Trägerbügels 50 die Rampen 34, 46 überwunden haben, rastet das T-Profil des Trägerbügels 50 in einem durch die Rampen 34, 46 begrenzten Führungskanal 56 hinter den Ram¬ pen 34, 46 ein. Im aufgesteckten und verrasteten Zustand untergreifen die Rampen 34, 46 das T-Profil des Trägerbügels 50 auf beiden Seiten des Trägerbügels 50. Der Abstand der Rampe 34 des vorderen Klemm- und Rastschenkels 22 zu den Rampen 46 des hinteren Klemm- und Rastschenkels 24 ist dabei so gewählt, dass die Klemm- und Rastschenkel 22, 24 im verrasteten Zustand durch den Trägerbügel 50 und die Sichtscheibe 52 aufgeweitet werden und die Rampen 34, 46 eine Klemmkraft auf das Visier 49 aus¬ üben.As soon as the transverse projections 55 of the support bracket 50 have overcome the ramps 34, 46, the T-profile of the support bracket 50 engages behind the ramps 34, 46 in a guide channel 56 bounded by the ramps 34, 46. When plugged in and latched state the ramps 34, 46 engage under the T-profile of the bracket 50 on both sides of the bracket 50th The distance between the ramp 34 of the front clamping and locking leg 22 to the ramps 46 of the rear clamping and locking leg 24 is chosen so that the clamping and locking legs 22, 24 are expanded in the latched state by the support bracket 50 and the lens 52 and the ramps 34, 46 exert a clamping force on the visor 49.

Zusätzlich sind die Höhen der Rampe 34 und der Vorsprünge 30 des vorderen Klemm- und Rastschenkels 22 derart aneinander angepasst, dass der vordere Klemm- und Rastschenkel 22 durch ein Zusammenwir¬ ken der Vorsprünge 30 mit der Sichtscheibe 52 zusätzlich in sich verformt wird.In addition, the heights of the ramp 34 and the projections 30 of the front clamping and locking leg 22 are adapted to one another such that the front clamping and locking legs 22 by a Zusammenwir¬ ken of the projections 30 with the lens 52 is additionally deformed in itself.

Im aufgesteckten Zustand stützt sich der vordere Klemm- und Rastschen¬ kel 22 somit in zwei in Steckrichtung 54 zueinander beabstandeten Berei¬ chen an der Sichtscheibe 52 ab, nämlich zum einen durch die Rampe 34 und zum anderen durch die Vorsprünge 30. Dadurch wird ein Nachvorne- kippen des Klemm- und Fixierteils 12, beispielsweise bei Verwendung einer besonders schweren Stirnlampe oder bei einer Verschwenkung des Trägerteils 10 vom Schutzhelm weg, wirksam verhindert.When plugged in, the front clamping and locking leg 22 is thus supported on the viewing window 52 in two areas spaced apart in the direction of insertion 54, namely, firstly through the ramp 34 and secondly through the projections 30 - Tilting of the clamping and fixing part 12, for example, when using a particularly heavy headlamp or pivoting of the support member 10 away from the helmet, effectively prevented.

Der gekrümmte hintere Klemm- und Rastschenkel 24 passt sich beim Aufstecken des Klemm- und Fixierteils 12 auf den Trägerbügel 50 an die Krümmung des Trägerbügels 50 an. Das bedeutet, dass der hintere Klemm- und Rastschenkel 24 im aufgesteckten Zustand stärker ge¬ krümmt ist als in seiner Ruhelage.The curved rear clamping and locking leg 24 adapts when attaching the clamping and fixing part 12 on the support bracket 50 to the curvature of the support bracket 50 at. This means that the rear clamping and locking leg 24 is more curved ge in the plugged state than in its rest position.

Diese stärkere Krümmung des hinteren Klemm- und Rastschenkels 24 bewirkt eine Spannung des hinteren Klemm- und Rastschenkels 24, aufgrund welcher der hintere Klemm- und Rastschenkel 24 insbesondere im Bereich seiner freien Enden eine Klemmkraft auf den Trägerbügel 50 ausübt.This stronger curvature of the rear clamping and locking leg 24 causes a tension of the rear clamping and locking leg 24, due to which the rear clamping and locking leg 24, in particular in the region of its free ends exerts a clamping force on the support bracket 50.

Wegen seiner durch die Aussparungen 38, 44 und die Zwischenräume 48 begünstigten Verformbarkeit, kann sich der hintere Klemm- und Rast¬ schenkel 24 besonders gut an die Krümmung des Trägerbügels 50 anpas¬ sen. Der hintere Klemm- und Rastschenkel 24 wirkt somit idealerweise zumindest annähernd über seine gesamte Breite mit dem Trägerbügel 50 zusammen.Because of its through the recesses 38, 44 and the spaces 48 favored deformability, the rear clamping and Rast¬ leg 24 can particularly well to the curvature of the support bracket 50 anpas¬ sen. The rear clamping and locking leg 24 thus ideally cooperates with the support bracket 50 at least approximately over its entire width.

Ein Verrutschen des Klemm- und Fixierteils 12 entlang des Trägerbügels 12 wird durch das großflächige Zusammenwirken von hinterem Kiemm¬ und Rastschenkel 24 und Trägerbügel 50 wirksam vermieden. Durch die Erstreckung des hinteren Klemm- und Rastschenkels 24 entlang des Trägerbügels 50 und quer zur Steckrichtung 54 wird ferner eine Verkip¬ pung der Vorrichtung 8 in einer zur Sichtscheibe 52 tangentialen Ebene verhindert.A slippage of the clamping and fixing part 12 along the support bracket 12 is effectively prevented by the large-scale interaction of the rear Kiemm¬ and locking leg 24 and support bracket 50. Due to the extent of the rear clamping and locking leg 24 along the support bracket 50 and transversely to the insertion direction 54 further Verkip¬ pung the device 8 is prevented in a plane tangential to the viewing window 52.

Die Krümmung und Verformbarkeit des hinteren Klemm- und Rastschen¬ kels 24 ist so gewählt, dass dieser im aufgesteckten Zustand im Bereich seiner hinteren Aussparung 38 einen Abstand zum Trägerbügel 50 auf¬ weist.The curvature and deformability of the rear clamping and Rastschen¬ cle 24 is selected so that this in the plugged state in the region of its rear recess 38 has a distance from the support bracket 50 auf¬.

Wird der hintere Klemm- und Rastschenkel 24 in diesem Bereich an den Trägerbügel 50 angedrückt, so wird der vordere Klemm- und Rastschenkel 22 vom Trägerbügel abgehoben. Dadurch werden die Rampe 34 des vorde¬ ren Klemm- und Rastschenkels 22 und der Trägerbügel 50 außer Eingriff gebracht. Durch eine geringfügige Verkippung des Klemm- und Fixierteils 12 nach hinten lässt sich die Rampe 34 nun über den vorderen Quervor- sprung 55 des Trägerbügels 50 hinweg bewegen und die Befestigungsvor¬ richtung 8 von dem Visier 49 abziehen.If the rear clamping and locking leg 24 is pressed against the support bracket 50 in this area, the front clamping and locking leg 22 is lifted off the support bracket. As a result, the ramp 34 of the front clamping and locking leg 22 and the support bracket 50 are disengaged. By a slight tilting of the clamping and fixing part 12 to the rear, the ramp 34 can now be moved over the front transverse move jump 55 of the support bracket 50 away and deduct the Befestigungsvor¬ direction 8 of the visor 49.

Die Lösung der Verbindung von Klemm- und Fixierteil 12 und Trägerbügel 50 erfolgt also einfach durch Druck auf den hinteren Klemm- und Rast¬ schenkel 24 und eine geringfügigen Verkippung des Klemm- und Fixier¬ teils 12 nach hinten.The solution of the connection of clamping and fixing part 12 and support bracket 50 thus takes place simply by pressure on the rear clamping and Rast¬ leg 24 and a slight tilting of the clamping and Fixier¬ part 12 to the rear.

Sowohl das Aufstecken der erfindungsgemäßen Vorrichtung 8 auf das Visier 49 als auch das Abnehmen der Vorrichtung 8 von dem Visier 49 lässt sich folglich leicht von Hand und insbesondere ohne Zuhilfenahme von Werkzeug bewerkstelligen.Both the attachment of the device 8 according to the invention on the visor 49 and the removal of the device 8 of the visor 49 can thus be easily accomplished by hand and in particular without the aid of tools.

In den Fig. 6 bis 10 ist eine zweite Ausführungsform einer erfindungsge¬ mäßen Befestigungsvorrichtung dargestellt. Baulich und funktional bei der ersten und zweiten Ausführungsform übereinstimmende Bauteile sind mit denselben Bezugszeichen versehen. Da die zweite Ausführungsform der ersten sehr ähnlich ist, werden nachfolgend lediglich die Unterschiede zwischen der zweiten und der ersten Ausführungsform erläutert.6 to 10, a second embodiment of a erfindungsge¬ MAESSEN fastening device is shown. Structurally and functionally identical components in the first and second embodiments are provided with the same reference numerals. Since the second embodiment is very similar to the first one, only the differences between the second and the first embodiment will be explained below.

Die in Fig. 6 bis 10 gezeigte Ausführungsform unterscheidet sich von der in Fig. 1 bis 5 gezeigten Ausführungsform im wesentlichen darin, dass sie - im Gegensatz zur ersten Ausführungsform - auch an Visieren mit sol¬ chen Trägerbügeln befestigbar ist, welche kein T-förmiges Profil aufweisen. Vielmehr ist es zur Befestigung der zweiten Ausführungsform grundsätz¬ lich ausreichend, wenn der Trägerbügel an seiner Oberseite lediglich L- förmig ausgebildet ist.The embodiment shown in FIGS. 6 to 10 essentially differs from the embodiment shown in FIGS. 1 to 5 in that, in contrast to the first embodiment, it can also be fastened to visors with such carrier straps, which are not T-shaped Profile. On the contrary, it is fundamentally sufficient for fastening the second embodiment if the support bracket is merely L-shaped on its upper side.

Die dargestellte Ausführungsform ist für solche Trägerbügel 50 vorgese¬ hen, die zumindest auf ihrer zum Schutzhelm weisenden Seite einen definierten Quervorsprung 55 aufweisen, den die Rampen 46 des hinteren Klemm- und Rastschenkels 24 sicher hintergreifen können.The illustrated embodiment is vorgese¬ for such support bracket 50, at least on their side facing the protective helmet a have defined transverse projection 55, the ramps 46 of the rear clamping and locking leg 24 can engage behind safely.

Die Verrastung des Klemm- und Fixierteils 12 an. der Vorderseite des Visiers 49 erfolgt im Unterschied zur ersten Ausführungsform nicht über einen die Rampe 34 des vorderen Klemm- und Rastschenkels 22 hinter¬ greifenden Quervorsprung des Trägerbügels 50, sondern durch einen in Steckrichtung 54 von der Oberseite des Trägerbügels beabstandeten Visierbolzen 58, der an seinem freien Ende eine pilzförmige Verbreiterung 59 aufweist, welche der vordere Klemm- und Rastschenkel 22 beim Auf¬ stecken der Befestigungsvorrichtung 8 auf das Visier 49 hintergreift.The locking of the clamping and fixing part 12 at. the front of the visor 49 is carried out in contrast to the first embodiment is not a ramp 34 of the front clamping and locking leg 22 hinter¬ cross-projection of the support bracket 50, but by a plug-in direction 54 spaced from the top of the support bracket sighting bolt 58, the at his free end has a mushroom-shaped widening 59, which the front clamping and locking leg 22 when Auf¬ the fastening device 8 on the visor 49 engages behind.

Zu diesem Zweck weist der vorderen Klemm- und Rastschenkel 22 im Bereich seines aufgegabelten freien Endes eine Rastwand 60 auf, die an der zum Visier 49 weisenden Seite des Klemm- und Rastschenkels 22 angeordnet ist. Die Rastwand 60 ist durch zwei, durch einen Spalt 62 voneinander getrennte Wandabschnitte 64 gebildet, die jeweils aus einem Gabelabschnitt 28 hervorgehen. Die Oberseite der Rastwand 60 weist eine etwa halbkreisförmige Aussparung 66 zur Aufnahme des Bolzens 58 auf.For this purpose, the front clamping and locking leg 22 in the region of its forked free end on a locking wall 60 which is arranged on the side facing the visor 49 of the clamping and locking leg 22. The latching wall 60 is formed by two, separated by a gap 62 wall portions 64, each resulting from a fork portion 28. The upper side of the latching wall 60 has an approximately semicircular recess 66 for receiving the bolt 58.

Beim Aufstecken der Vorrichtung 8 auf das Visier wird zunächst die Rastwand 60 des vorderen Klemm- und Rastschenkels 22 hinter die pils- förmige Verbreiterung 59 geschoben. Anschließend wird der hintere Klemm- und Rastschenkel 24 auf den Trägerbügel 50 aufgedrückt, bis die Rampen 46 hinter dem zum Helm weisenden Quervorsprung 55 des Trä¬ gerbügels 50 einschnappen.When attaching the device 8 on the visor, the locking wall 60 of the front clamping and locking leg 22 is first pushed behind the pilsiform widening 59. Subsequently, the rear clamping and locking leg 24 is pressed onto the support bracket 50 until the ramps 46 snap behind the helical transverse projection 55 of the support bracket 50.

Das Lösen der Verbindung von Klemm- und Fixierteil 12 und Visier 49 erfolgt in umgekehrter Reihenfolge: Die Rückwand des hinteren Kiemm¬ und Rastschenkels 24 wird soweit vom Trägerbügel 50 weggezogen, bis die Rampen 46 sich an dem Quervorsprung 55 des Trägerbügels 50 vorbei bewegen können. Anschließend wird der vordere Klemm- und Rastschen¬ kel 22 von dem Bolzen 58 gelöst. The loosening of the connection of clamping and fixing part 12 and visor 49 takes place in the reverse order: The rear wall of the rear Kiemm¬ and locking leg 24 is pulled away so far from the support bracket 50 until the Ramps 46 can move past the transverse projection 55 of the carrier bracket 50. Subsequently, the front clamping and Rastschen¬ cle 22 is released from the bolt 58.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

Vorrichtungcontraption

Trägerteilsupport part

Klemm- und FixierteilClamping and fixing part

Schwenkachseswivel axis

Schraubescrew

Rändelmutter vordere Klemm- und Rastschenkel hintere Klemm- und RastschenkelKnurled nut front clamping and locking legs rear clamping and locking legs

Aussparungrecess

Gabelabschnittfork portion

Vorsprunghead Start

Bohrungdrilling

Ramperamp

Rückwandrear wall

Aussparung unterer Rand obere WandRecess lower edge upper wall

Aussparungrecess

Ramperamp

Zwischenraumgap

Visiervisor

Trägerbügelsupport bracket

SichtscheibeWindow

Steckrichtungplug-in direction

Quervorsprungtransverse projection

Führungskanalguide channel

Bolzen pilzförmige Verbreiterung RastwandBolts mushroom-shaped widening engaging wall

Spaltgap

Wandabschnittewall sections

Aussparung recess

Claims

22Ansprüche 22Ansprüche 1. Vorrichtung (8) zur Befestigung einer Stirnlampe an einem Schutz¬ helm-Visier (49), das einen bogenförmig gekrümmten Trägerbügel (50) mit T-förmigem Querschnitt und eine am Trägerbügel (50) das T- Profil einseitig untergreifend befestigte Sichtscheibe (52) umfasst, mit einem auf den Trägerbügel (50) von oben aufsteckbaren Klemm- und Fixierteil (12) und einem mit diesem schwenkbar verbundenen Trägerteil (10) für die Stirnlampe, wobei das Klemm- und Fixierteil (12) einteilig ausgebildet ist und zwei einander gegenüberliegende Klemm- und Rastschenkel (22, 24) aufweist, von denen zumindest einer zur Klemmspannungserzeu- gung im aufgesteckten Zustand elastisch verformbar ist.1. A device (8) for attaching a headlamp to a Schutz¬ helmet visor (49) having an arcuately curved support bracket (50) with T-shaped cross-section and on the support bracket (50) the T-profile on one side under cross-attached lens ( 52), with a on the support bracket (50) attachable from above clamping and fixing part (12) and a pivotally connected thereto carrier part (10) for the headlamp, wherein the clamping and fixing part (12) is integrally formed and two opposing clamping and locking legs (22, 24), of which at least one of the Klemmspannungserzeu- supply in the plugged state is elastically deformable. 2. Vorrichtung (8) nach Anspruch 1, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass die Klemm- und Rastschenkel (22, 24) Rampen (34, 46) aufweisen, die beim Aufstecken des Klemm- und Fixierteils (12) auf dem Träger¬ bügel (50) eine Aufweitung der Klemm- und Rastschenkel (22, 24) bewirken.2. Device (8) according to claim 1, characterized in that the clamping and locking legs (22, 24) ramps (34, 46), which upon insertion of the clamping and fixing part (12) on the Träger¬ bracket (50 ) cause a widening of the clamping and locking legs (22, 24). 3. Vorrichtung (8) nach Anspruch 2, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass die Rampen (34, 46) so ausgebildet sind, dass die Quervorsprünge (55) des Trägerbügels (50) beim Aufstecken des Klemm- und Fixier¬ teils (12) auf den Trägerbügel (50) hinter den Rampen (34, 46) ein¬ schnappen, um die Rampen (34, 46) im aufgesteckten Zustand zu hinter greifen. 233. Device (8) according to claim 2, characterized in that the ramps (34, 46) are formed so that the transverse projections (55) of the support bracket (50) during insertion of the clamping and Fixier¬ part (12) on the Snap support bracket (50) behind the ramps (34, 46) to engage behind the ramps (34, 46) in the plugged state. 23 4. Vorrichtung (8) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass die Klemm- und Rastschenkel (22, 24) so ausgebildet sind, dass sich der eine Klemm- und Rastschenkel (22) im aufgesteckten Zustand in mindestens zwei in Steckrichtung (54) zueinander beabstandeten Be¬ reichen und der andere Klemm- und Rastschenkel (24) in mindestens zwei quer zur Steckrichtung (54) zueinander beabstandeten Berei¬ chen an dem Visier (49) abstützt.4. Device (8) according to one of the preceding claims, characterized in that the clamping and locking legs (22, 24) are formed so that the one clamping and locking legs (22) in the plugged state in at least two in the insertion direction ( 54) are spaced from one another and Be¬ the other clamping and locking legs (24) in at least two transversely to the direction of insertion (54) spaced Berei¬ on the visor (49) is supported. 5. Vorrichtung (8) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass sich die Klemm- und Rastschenkel (22, 24) quer zueinander erstre¬ cken.5. Device (8) according to one of the preceding claims, characterized in that e e n e c e s e s that the clamping and locking legs (22, 24) extend transversely to each other. 6. Vorrichtung (8) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass sich der eine Klemm- und Rastschenkel (22) in Steckrichtung (54) und der andere Klemm- und Rastschenkel (24) quer zur Steckrich¬ tung (54) erstreckt.6. Device (8) according to any one of the preceding claims, characterized in that extending the one clamping and locking legs (22) in the insertion direction (54) and the other clamping and locking legs (24) transversely to the plug Rich device (54) , 7. Vorrichtung (8) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass der eine Klemm- und Rastschenkel (22) in Steckrichtung (54) gesehen mehr als doppelt so lang und bevorzugt etwa dreimal so lang wie der andere Klemm- und Rastschenkel (24) ist.7. Device (8) according to one of the preceding claims, characterized in that the one clamping and locking legs (22) in the insertion direction (54) seen more than twice as long and preferably about three times as long as the other clamping and locking legs (54) 24). 8. Vorrichtung (8) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass 248. Device (8) according to one of the preceding claims, characterized in that 24 der andere Klemm- und Rastschenkel (24) quer zur Steckrichtung (54) gesehen mehr als doppelt so breit und bevorzugt etwa dreimal so breit wie der eine Klemm- und Rastschenkel (22) ist.the other clamping and locking leg (24) seen transversely to the insertion direction (54) more than twice as wide and preferably about three times as wide as the one clamping and locking legs (22). 9. Vorrichtung (8) nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass sich der im aufgesteckten Zustand vom Schutzhelm wegweisende Klemm- und Rastschenkel (22) in Steckrichtung (54) erstreckt.9. Device (8) according to any one of claims 6 to 8, characterized g e k e n n e c i n e t e, that in the plugged state away from the protective helmet clamping and locking leg (22) in the insertion direction (54). 10. Vorrichtung (8) nach einem der Ansprüche 6 bis 9, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass der sich quer zur Steckrichtung (54) erstreckende Klemm- und Rast¬ schenkel (24) eine Krümmung aufweist, deren Krümmungsradius größer als ein Krümmungsradius des Trägerbügels (50) ist.10. Device (8) according to one of claims 6 to 9, characterized in that extending transversely to the plug-in direction (54) extending clamping and Rast¬ leg (24) has a curvature whose radius of curvature is greater than a radius of curvature of the support bracket (50 ). 11. Vorrichtung (8) nach einem der Ansprüche 6 bis 10, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass eine obere Wand (42) des sich quer zur Steckrichtung (54) erstre¬ ckenden Klemm- und Rastschenkels (24) mehrere, insbesondere in Richtung des Visiers (49) weisende, Aussparungen (44) aufweist, die entlang der Breite des Klemm- und Rastschenkels (24) zueinander beabstandet angeordnet sind.11. Device (8) according to one of claims 6 to 10, characterized in that an upper wall (42) of the transversely to the insertion direction (54) erstre¬ ckenden clamping and locking leg (24) more, in particular in the direction of the visor ( 49) facing, recesses (44) which are arranged along the width of the clamping and locking leg (24) spaced from each other. 12. Vorrichtung (8) nach einem der Ansprüche 6 bis 11, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass der sich quer zur Steckrichtung (54) erstreckende Klemm- und Rast¬ schenkel (24) mehrere Rampen (46) aufweist, die entlang der Breite des Klemm- und Rastschenkels (24) zueinander beabstandet ange¬ ordnet sind. 2512. Device (8) according to any one of claims 6 to 11, characterized in that extending transversely to the plug-in direction (54) extending clamping and Rast¬ leg (24) has a plurality of ramps (46) along the width of the clamping and locking leg (24) spaced from each other ange¬ arranged. 25 13. Vorrichtung (8) nach einem der Ansprüche 6 bis 12, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass der sich in Steckrichtung (54) erstreckende Klemm- und Rastschen¬ kel (22) eine Rampe (34) umfasst, die sich über im Wesentlichen die gesamte Breite des Klemm- und Rastschenkels (22) erstreckt.13. Device (8) according to any one of claims 6 to 12, characterized in that in the insertion direction (54) extending clamping and Rastschen¬ angle (22) comprises a ramp (34) extending over substantially the entire width of the clamping and locking leg (22) extends. 14. Vorrichtung (8) nach einem der Ansprüche 6 bis 13, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass an der zum Visier (49) weisenden Seite des sich in Steckrichtung (54) erstreckenden Klemm- und Rastschenkels (22) zwei quer zur Steck¬ richtung zueinander beabstandete Vorsprünge (30) vorgesehen sind.14. Device (8) according to any one of claims 6 to 13, characterized in that on the side facing the visor (49) extending in the insertion direction (54) clamping and locking leg (22) two spaced transversely to Steck¬ direction to each other Projections (30) are provided. 15. Vorrichtung (8) nach Anspruch 14, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass die Vorsprünge (30) im Bereich des freien Endes des Klemm- und15. The device (8) according to claim 14, characterized in that e e n e c e s e s that the projections (30) in the region of the free end of the clamping and Rastschenkels (22) angeordnet sind.Locking leg (22) are arranged. 16. Vorrichtung (8) nach Anspruch 14 oder 15, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass der sich in Steckrichtung (54) erstreckende Klemm- und Rastschen¬ kel (22) im Bereich seines freien Endes gabelförmig ausgebildet ist und einen Vorsprung (30) auf jedem Gabelabschnitt (28) angeordnet ist.16. Device (8) according to claim 14 or 15, characterized in that in the insertion direction (54) extending clamping and Rastschen¬ angle (22) is fork-shaped in the region of its free end and a projection (30) on each fork section (28) is arranged. 17. Vorrichtung (8) zur Befestigung einer Stirnlampe an einem Schutz¬ helm-Visier (49), das einen bogenförmig gekrümmten Trägerbügel (50) mit zumindest einem Quersprung und eine am Trägerbügel (50) be¬ festigte Sichtscheibe (52) umfasst, mit einem auf den Trägerbügel (50) von oben aufsteckbaren Klemm- und Fixierteil (12) und 2617. Device (8) for attaching a headlamp to a protective helmet visor (49), which comprises an arcuately curved support bracket (50) with at least one transverse jump and a support bracket (50) be¬ fixed viewing window (52) one on the support bracket (50) attachable from above clamping and fixing part (12) and 26 einem mit diesem schwenkbar verbundenen Trägerteil (10) für die Stirnlampe, wobei das Klemm- und Fixierteil (12) einteilig ausgebildet ist und zwei einander gegenüberliegende Klemm- und Rastschenkel (22, 24) aufweist, von denen zumindest einer zur Klemmspannungserzeu- gung im aufgesteckten Zustand elastisch verformbar ist und zumin¬ dest einer den Quervorsprung im aufgesteckten Zustand hintergreift.a support member (10) for the headlamp pivotally connected to the latter, wherein the clamping and fixing part (12) is integrally formed and has two mutually opposite clamping and locking legs (22, 24), of which at least one for Klemmspannungerzeu- supply in the plugged Condition is elastically deformable and at least one of the transverse projection engages behind in the plugged state. 18. Vorrichtung (8) nach Anspruch 17, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass einer der Klemm- und Rastschenkel (22, 24) hinter einem, insbeson¬ dere in Steckrichtung zum T-ähnlichen Profil beabstandeten, Visier¬ bolzen (58) mit pilzförmiger Verbreiterung (59) verrastbar ist. 18. Device (8) according to claim 17, characterized in that one of the clamping and locking legs (22, 24) behind a, in particular in the insertion direction to the T-like profile spaced Visier¬ bolts (58) with mushroom-shaped widening ( 59) can be locked.
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