WO2005113323A1

WO2005113323A1 - Dispositivo auxiliar de seguridad para sujecion de pasajeros de motocicletas

Info

Publication number: WO2005113323A1
Application number: PCT/ES2004/000225
Authority: WO
Inventors: Adrian Afonso Martin
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2004-05-19
Filing date: 2004-05-19
Publication date: 2005-12-01
Anticipated expiration: 2006-11-19

Abstract

Dispositivo auxiliar de seguridad para sujecion de pasajeros de motocicletas, que teniendo como finalidad el incremento de la seguridad del pasajero durante la conduccion, se encuentra constituido por al menos dos piezas simétricas planas de material flexible, de dimensiones sensiblemente coincidentes con las de las manos abiertas del pasajero usuario, las cuales se fijan mediante adhesivo a ambos lados del deposito de combustible del vehiculo, en la zona proxima al asiento del piloto, las cuales presentan en la cara de contacto con el vehiculo el adhesivo dispuesto al efecto, y en la cara externa u opuesta a la anterior una superficie rugosa compuesta por un material almohadillado.

Description

DISPOSITIVO AUXILIAR DE SEGURIDAD PARA SUJECIÓN DE PASAJEROS DE MOTOCICLETAS

D E S C R I P C I Ó N

OBJETO DE LA INVENCIÓN

La presente invención se refiere a un dispositivo auxiliar de seguridad para sujeción de pasajeros de motocicletas, basado en un sistema sencillo de fijación que no altera la estructura del vehículo, compuesto por dos piezas de material flexible del tipo almohadillado, que presentan una superficie rugosa, fijadas mediante adhesivo a ambos lados del depósito de combustible del vehículo, en la zona próxima al asiento del piloto, de modo que permitan el apoyo de las manos del pasajero de la motocicleta impidiendo el deslizamiento de las mismas y contribuyendo a la seguridad del pasajero al permitir la sujeción del mismo en las aceleraciones y deceleraciones que se producen durante la conducción, de forma que dicho dispositivo no interacciona afectando a la integridad del piloto en caso de accidente.

El objeto de la invención tiene aplicación en el ámbito de la industria de motocicletas, en aquellos casos en los que se encuentre permitido el transporte de pasajeros en este tipo de vehículos, con el objetivo de incrementar la seguridad de estos asegurando su posición en el vehículo.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN Existen en la actualidad diversos dispositivos que tienen como objetivo incrementar la seguridad de los pasajeros de motocicletas al servir de agarre o sujeción de los mismos al vehículo, de los cuales se derivan una serie de problemas que a continuación se exponen para cada caso.

Existen dispositivos, como el de la solicitud de Patente Europea con número de publicación EP 1 369 346, que consisten en un soporte con forma coincidente con la del depósito de combustible del vehículo de modo que se colocan sobre este a modo de postizo y que incorporan una réplica de manillar en la cual se ase el pasajero, por encima de las piernas del piloto; dispositivos que presentan problemas consistentes en una alteración de la aerodinámica del vehículo dada su prominencia sobre su estructura, una alteración de la estética así como la constitución de un riesgo para la integridad del piloto en caso de producirse un accidente dado que en el caso de salir despedido este, como consecuencia de la inercia en una deceleración brusca, por encima del vehículo, se podría producir la rotura de sus piernas u otras partes como consecuencia del impacto de estas con dicho dispositivo.

Otros dispositivos, como el definido en la solicitud de Patente Estadounidense con número de publicación US 2003/0196299, consisten en un manillar rígido fijado al vehículo en la zona de la boca del depósito de combustible para el agarre del pasajero y presentan los mismos problemas expuestos en el párrafo anterior, dada la similitud entre ambos dispositivos. Por otro lado existen dispositivos, como el de la solicitud de Patente PCT con número de publicación WO 98/26975, que consisten en un cinturón que es portado por el piloto, el cual incorpora dos asas rígidas en disposición diametralmente opuesta en la zona de la cadera destinadas al agarre por parte del pasajero; estos dispositivos presentan inconvenientes tales como obligar a una posición del pasajero demasiado erguida durante la conducción, afectando a la aerodinámica y seguridad del conjunto vehículo- pasaje, además de su ineficacia βomo dispositivo independiente de sujeción en el caso de deceleraciones bruscas del vehículo dado que es el piloto el que actúa de elemento de sujeción para el pasajero, el cual se vence sobre el piloto, lo cual resulta peligroso en caso de accidente pues sobre el piloto actuaría de manera adicional la inercia y el peso del pasajero, en el citado caso de deceleración brusca. Otros dispositivos, como el de la solicitud de Patente Alemana con número de publicación DE 10026 831, consisten en una disposición mediante tornillería, de manera permanente, de dos asas de material flexible a las cuales se agarra el pasajero, los cuales presentan varios de los problemas anteriormente expuestos.

Por último, existen dispositivos, como los de la solicitud de Patente Belga con número de publicación BE 1 012 578 o el de la solicitud de Patente PCT con número de publicación WO 2004/026675, consistentes en la disposición sobre el depósito de combustible, bien de manera directa o sobre raíles de guiado, de manera permanente, de dos asas de material rígido para el agarre del pasajero, los cuales además de suponer una alteración permanente de la estructura, la aerod námica y la estética del vehículo, presentan el problema que se produce en las deceleraciones bruscas, anteriormente expuesto.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN El dispositivo auxiliar de seguridad para sujeción de pasajeros de motocicletas que la invención propone constituye un avance en los dispositivos de este tipo hasta ahora utilizados, en la línea de evitar las alteraciones permanentes sobre la estructura del vehículo, dado que su fijación al mismo se efectúa mediante adhesivo, evitar la afección a la aerodinámica y estética, debido a que por sus reducidas dimensiones y su configuración plana no sobresale de manera significativa del perfil del vehículo, reducir el peligro en caso de accidente, al no suponer un obstáculo en la trayectoria del piloto en caso de salir despedido este por encima del vehículo, evitar el apoyo sobre el piloto durante la conducción, al constituir un elemento independiente de apoyo para el pasajero, además de su carácter económico y funcional, al cumplir el objetivo de permitir la sujeción del pasajero durante la conducción.

El dispositivo auxiliar de seguridad para sujeción de pasajeros de motocicletas objeto de la invención, se basa en al menos dos piezas simétricas planas de material flexible, de dimensiones sensiblemente coincidentes con las de las manos abiertas del pasajero usuario, dispuestas cada una de ellas mediante adhesivo a ambos lados del depósito de combustible del vehículo, en la zona próxima al asiento del piloto, las cuales presentan en la cara de contacto con el vehículo el adhesivo dispuesto al efecto, y en la cara externa u opuesta a la anterior una superficie rugosa compuesta por un material almohadillado, para una mayor comodidad en su utilización, sobre la cual se apoyan las manos del pasajero, de modo que constituyen unos elementos de apoyo y sujeción del mismo durante la conducción.

En una variante del dispositivo anteriormente expuesto se contempla la posibilidad de que la zona central de las piezas no se encuentre adherida al vehículo, con el objeto de constituir un asa, de material flexible y almohadillado, para el agarre con las manos del pasajero. DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1.- Muestra una vista en planta de una de las piezas del dispositivo objeto de la invención.

La figura 2.- Muestra una vista en perspectiva del dispositivo una vez colocado en el vehículo.

REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN A la vista de las figuras reseñadas puede observarse como el dispositivo auxiliar de seguridad para sujeción de pasajeros de motocicletas objeto de la invención, se compone de dos piezas simétricas planas de material flexible, de dimensiones sensiblemente coincidentes con las de las manos abiertas del pasajero usuario, las cuales se fijan mediante adhesivo a ambos lados del depósito de combustible del vehículo, en la zona próxima al asiento del piloto, las cuales presentan en la cara de contacto con el vehículo el adhesivo dispuesto al efecto, y en la cara externa u opuesta a la anterior una superficie rugosa compuesta por un material almohadillado. Se contempla, como variante, que la forma en planta de cada una de las piezas sea tal que la superficie de contacto sea superior en los extremos, que son las zonas de apoyo de la palma de la mano (2) y de la parte superior de los dedos (1), de modo que la zona central (3) tenga una superficie menor, con el objeto de optimizar el material utilizado dado que la posición de la mano durante la conducción, tanto para el agarre en aceleraciones como en deceleraciones, es arqueada, produciéndose el apoyo en la palma de la mano y con los extremos de los dedos. Así mismo se contempla la variante consistente en la ausencia de adhesivo en zona central (3), de manera que esta zona constituya un asa a la cual se agarra el pasajero durante la conducción.

Claims

R E I V I N D I C A C I O N E S

I^a.- Dispositivo auxiliar de seguridad para sujeción de pasajeros de motocicletas, que teniendo como finalidad el incremento de la seguridad del pasajero durante la conducción, se caracteriza por estar constituido por al menos dos piezas simétricas planas de material flexible, de dimensiones sensiblemente coincidentes con las de las manos abiertas del pasajero usuario, las cuales se fijan mediante adhesivo a ambos lados del depósito de combustible del vehículo, en la zona próxima al asiento del piloto, las cuales presentan en la cara de contacto con el vehículo el adhesivo dispuesto al efecto, y en la cara externa u opuesta a la anterior una superficie rugosa compuesta por un material almohadillado.

2^a.- Dispositivo auxiliar de seguridad para sujeción de pasajeros de motocicletas, según reivindicación I^a, caracterizado porque la forma en planta de cada una de las piezas es tal que la superficie de contacto es superior en los extremos, correspondientes respectivamente con las zonas de apoyo de la palma de la mano (2) y la parte superior de los dedos (1), de modo que la zona central (3) tiene una superficie menor, con el objeto de optimizar el material utilizado.

3^a.- Dispositivo auxiliar de seguridad para sujeción de pasajeros de motocicletas, según reivindicación 2^a, caracterizado porque la zona central (3) no presenta adhesivo, de manera que esta zona constituye un asa a la cual se agarra el pasajero durante la conducción.