Procédé de délivrance d'informations de trafic de mobiles en déplacement
La présente invention concerne un procédé de délivrance d'informations de trafic de mobiles en déplacement sur une ou plusieurs voies. Les mobiles en question sont généralement des véhicules automoteurs, par exemple des automobiles, des camions, des motos, etc. La ou chaque voie en question est généralement une route, une autoroute, une rue, etc. Néanmoins, les mobiles en question pourraient également être des piétons et la ou chaque voie en question une rue.
Quant aux informations de trafic, elles peuvent être simplifiées "congestionné/fluide" ou plus complexes allant jusqu'à donner une estimation de la durée pour aller d'un point à un autre. Dans le document de brevet W0-A-98/36397, est décrit un tel procédé de délivrance d'informations de trafic qui consiste à combiner des informations de positions et/ou de vitesse de véhicule remontées à un central d'une part, et des informations de vitesses moyennes calculées depuis. des récepteurs fixes, d'autre part. Le document de brevet 0-A-99/44183 décrit également un tel procédé qui consiste au suivi de flottes de mobiles à partir de leurs positions données par un serveur de positionnement, par le réseau, ou par les mobiles eux-mêmes.
Dans ces deux documents de brevet, les procédés décrits consistent à collecter les positions successives de chaque mobile d'un ensemble de mobiles puis à en déduire une information représentative du trafic routier. Ces méthodes nécessitent donc le suivi individuel des personnes en déplacement via la localisation de leur équipement de téléphonie mobile.
On connaît également le document US-A-5 559 864 qui décrit un système de détection de trafic et, en particulier, un système pour générer des informations sur le trafic de véhicules qui utilise des systèmes de communication cellulaire. Dans ce documents, des détecteurs sont utilisés pour recevoir les signaux qui sont échangés entre un mobile et des stations de base définissant des cellules du système de communication mobile. Le système de détection détecte l'initialisation d'un appel dans une cellule, les libérations d'appel à partir ou vers une autre cellule. Un générateur d'informations de trafic analyse toutes ces données et calcule le trafic routier.
Ces méthodes présentent deux problèmes majeurs: d'une part, le respect de la vie privée est difficilement compatible avec un suivi de ce type, d'autre part, les volumes de données à traiter sont absolument considérables, compte tenu du nombre de téléphones mobiles en veille simultanément pour un même opérateur.
On a donc cherché à proposer une méthode qui ne pose pas de tels problèmes et qui soit telle que l'on ne soit plus obligé de considérer les positions successives de chaque mobile d'un ensemble de mobiles.
L'invention est un procédé de délivrance d'informations de trafic de mobiles en déplacement sur au moins une voie, ladite ou chaque voie étant en recouvrement avec au moins une cellule d'un réseau de télécommunications par téléphones mobiles.
Plus particulièrement, un procédé selon l'invention est caractérisé en ce qu'il comporte une première étape de détermination à intervalles de temps réguliers de valeurs de comptage du nombre de téléphones mobiles actifs sous le couvert de zones prédéfinies comportant au moins une cellule dudit réseau de télécommunications et une seconde étape de traitement desdites valeurs de comptage de manière à en déduire la présente situation de trafic des mobiles sur ladite voie. On entend par téléphones mobiles actifs, soit des téléphones mobiles qui sont en cours de communication, soit des téléphonies mobiles qui sont en veille.
Ladite première étape peut en outre consister à déterminer le nombre d'entrées et le nombre de sorties des zones effectuées par lesdits téléphones mobiles présents dans chacune desdites zones dudit réseau de télécommunications. Elle peut en outre
consister à déterminer le nombre de mises en état de communications ou de mises en état de veille desdits téléphones mobiles présents dans chacune desdites zones dudit réseau de télécommunications. Elle peut aussi en outre consister à déterminer le nombre d'échecs et de mise en état de communication de mobiles aussi bien lors de tentatives de changement de zones que de tentatives d'entrée en communication.
Quant à la seconde étape, elle peut consister à comparer lesdites valeurs de comptage à des valeurs de comptage prédéterminées et à déduire de ladite comparaison la situation de trafic présente. Elle peut encore consister à comparer lesdites valeurs de comptage à des valeurs de comptage préalablement déterminées pour des situations de trafic connues et à déduire de ladite comparaison la situation de trafic présente.
Selon un mode de réalisation de la présente invention, cette seconde étape peut consister à déterminer la valeur prise par une fonction pour les valeurs de comptage déterminées lors de la première étape et à comparer ladite valeur à au moins une valeur seuil pour en déduire la situation de trafic présente. Cette fonction est par exemple le produit du nombre Ne de canaux alloués et du nombre Nup de changements d'états divisé par la différence du nombre Na d'arrivée de téléphones mobiles et du nombre Nd de départ de téléphones mobiles.
Selon ce mode de réalisation, ladite seconde étape peut consister à juger congestionnée la situation de trafic présente sur la voie NR si la valeur de ladite fonction est supérieure à une valeur seuil prédéterminée et la juger fluide si elle est inférieure à cette même valeur.
Dans ce mode de réalisation, la ou lesdites valeurs seuils sont déterminées par comparaison des valeurs de ladite fonction déjà calculées pour des conditions de trafic connues avec les valeurs présentes de la même fonction F.
Selon un autre mode de réalisation de la présente invention, ladite seconde étape de traitement est mise en œuvre au moyen d'un système d'apprentissage adaptatif, tel qu'un réseau de neurones qui, dans une première phase de capture enregistre des valeurs de comptage et les paramètres représentatifs de la situation de trafic réelle correspondante, qui, dans une seconde étape d'apprentissage, établit la corrélation entre lesdites valeurs de comptage et lesdits paramètres et qui, dans une troisième phase de fonctionnement, déduit des valeurs de comptage déterminées à la première étape du procédé la situation de trafic qui correspond aux valeurs de comptage établies lors de la seconde phase d'apprentissage.
La présente invention concerne également un système de délivrance d'informations de trafic de mobiles en déplacement sur au moins une voie, ledit système comprenant au moins un réseau de télécommunications par téléphones mobiles dont au moins une cellule couvre ladite ou chaque voie. Pour atteindre le but mentionné ci-dessus, ledit système est caractérisé en ce que ledit réseau de télécommunications comporte des premiers moyens pour déterminer à intervalles de temps réguliers des valeurs de comptage du nombre de téléphones mobiles sous le couvert de zones prédéfinies comportant au moins une cellule, ledit système comportant des seconds moyens de traitement pour déduire desdites valeurs de comptage la présente situation de trafic des mobiles sur ladite voie.
Les caractéristiques de l'invention mentionnées ci-dessus, ainsi que d'autres, apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante d'un exemple de réalisation, ladite description étant faite en relation avec le dessin joint représentant schématiquement un réseau de télécommunications pourvu de moyens pour mettre en œuvre la présente invention.
En particulier, à cette Fig. unique, on voit un réseau de télécommunications N par téléphones mobiles ici schématisé par des antennes li à ln (ici n = 5) rayonnant dans des zones géographiques appelées cellules 2\ à 2n correspondantes. Pour la mise en œuvre de la présente invention, le réseau de télécommunications doit être déployé de manière que ses cellules couvrent la ou les voies routières dont on veut des informations de trafic. Dans la suite de la description, on ne considérera qu'une seule voie routière (pour des raisons de simplification), voie routière notée NR et empruntée par des véhicules 3 dont les conducteurs de certains (reconnaissables à leurs antennes) sont équipés de téléphones mobiles pour pouvoir téléphoner à des tiers via le réseau Ν.
En plus des moyens de télécommunications (non représentés), le réseau Ν comporte des moyens de comptage 4 prévus pour déterminer, à intervalles de temps réguliers (en pratique, par exemple tous les 3 minutes), des valeurs de comptage liées au nombre de téléphones mobiles sous le couvert de zones pré-établies comportant au moins une cellule et/ou éventuellement à des événements concernant les téléphones mobiles sous le couvert de chaque zone. On a représenté à la Fig. unique trois zones 3ι, 32 et 33 qui comportent respectivement les cellules 2\ et 2 , 2 et 24 et seulement la cellule 25.
Les valeurs de comptage sont celles à l'instant t considéré. Elle compfendle comptage du nombre Ne de canaux alloués à des téléphones mobiles pour chaque zone du réseau, le nombre de téléphones mobiles en veille dans chaque cellule du réseau, le nombre de téléphones mobiles en communication dans chaque cellule du réseau.
Les événements affectant chacune des cellules où sont présentes lesdits téléphones mobiles peuvent être des changements d'états de téléphones mobiles (veille/communication et réciproquement), l'entrée dans chaque zone de téléphones mobiles qui étaient sous le couvert d'une autre zone, la sortie d'un téléphone mobile vers une autre zone, etc. Dans ce cas, la valeur de comptage liée à ces événements est par exemple respectivement le nombre Nup de changements d'état de téléphones mobiles, le nombre Na de téléphones mobiles qui sont arrivés sous la couverture de la zone considérée et le nombre Nd de téléphones mobiles qui étaient sous le couvert d'une zone et qui ont changé de zones. II pourrait également s'agir du nombre d'échecs et de mises en état de communication de téléphones mobiles aussi bien lors de tentatives de changement de cellules ou de tentatives d'entrée en communication elle-même.
Ces différentes valeurs de comptage pour chaque cellule du réseau sont collectées et traitées dans des moyens de collecte et de traitement 5 qui délivrent alors une information de trafic concernant la ou les voies routières NR sous le couvert des zones relatives à ces valeurs de comptage. Cette information peut être simplifiée "congestionné/fluide" ou plus complexe allant jusqu'à donner une estimation de la durée pour aller d'un point à un autre.
Différents traitements des données peuvent être envisagés. Dans un premier mode de réalisation, on définit une fonction F de ces valeurs de comptage et on détermine, à intervalles de temps réguliers, sa valeur pour les valeurs de comptage de l'intervalle de temps considéré. Dans un exemple de réalisation, une telle fonction F pourrait être le produit du nombre Νc de canaux alloués et du nombre Νup de changements d'état divisé par la différence du nombre Νa d'arrivée de téléphones mobiles et du nombre Νd de départ de téléphones mobiles. Ainsi, on pourrait écrire :
F(Νc, Nup, Na, Nd) = (Ne x Nup)/(Na - Nd)
La valeur de cette fonction F calculée sur la base des valeurs de comptage recueillies à la période considérée est comparée à une ou plusieurs valeurs seuils. Selon le résultat de cette comparaison, on en déduit la qualité du trafic routier sur la voie NR. Par exemple, dans un mode de réalisation simple à une unique valeur de seuil prédéterminée, si la valeur de la fonction F est supérieure à cette valeur seuil prédéterminée, le trafic sur la voie NR est jugé congestionné mais si elle est inférieure à cette même valeur, le trafic est dit fluide.
Selon une autre caractéristique de l'invention, la ou les valeurs seuils sont déterminées par comparaison des valeurs de la fonction F déjà calculées pour des conditions de trafic connues avec les valeurs présentes de la même fonction F.
Selon un autre mode de réalisation de l'invention, l'unité de traitement 5 compare les valeurs de comptage présentes avec des mêmes valeurs de comptage obtenues précédemment, par exemple dans un passé relativement proche et elle en déduit, par exemple au moyen d'un modèle statistique, les informations de trafic routier sur la voie NR.
Selon un autre mode de réalisation de l'invention, l'unité de traitement 5 est mise en œuvre par un système d'apprentissage adaptatif, tel qu'un réseau de neurones. Dans une première phase de capture, des valeurs de comptage ainsi que des paramètres relatifs à la situation de trafic réelle sur la ou les voies NR sont enregistrées. Une seconde phase d'apprentissage établit la corrélation entre les valeurs de comptage et les paramètres de la première phase. Une telle phase peut être mise en œuvre après une première phase de durée égale à 6 mois. Dans une troisième phase de fonctionnement, les valeurs de comptage obtenues sont entrées dans le système d'apprentissage adaptatif et celui-ci en déduit la situation de trafic qui correspond.
Bien qu'étant décrite dans le cadre de délivrance d'informations de trafic concernant une ou plusieurs voies routières, l'invention ne se limite pas à cette application particulière et englobe également les applications où d'autres mobiles que des véhicules, par exemple des piétons ou autres, sont impliqués. Néanmoins, pour qu'une telle application puisse fonctionner, il est nécessaire que ces mobiles se déplacent sur plus d'une cellule du réseau de télécommunications.