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WO2003044110A1 - Primer composition for polyolefin materials - Google Patents

Primer composition for polyolefin materials Download PDF

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WO2003044110A1
WO2003044110A1 PCT/JP2002/011975 JP0211975W WO03044110A1 WO 2003044110 A1 WO2003044110 A1 WO 2003044110A1 JP 0211975 W JP0211975 W JP 0211975W WO 03044110 A1 WO03044110 A1 WO 03044110A1
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WO
WIPO (PCT)
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weight
polyolefin
primer composition
component
acid anhydride
Prior art date
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Ceased
Application number
PCT/JP2002/011975
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English (en)
French (fr)
Inventor
Koji Funakoshi
Hiroshi Iida
Takeshi Ogawa
Takashi Yamamoto
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Nippon Bee Chemical Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Nippon Bee Chemical Co Ltd
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Publication date
Priority to US10/487,942 priority Critical patent/US7045574B1/en
Application filed by Honda Motor Co Ltd, Nippon Bee Chemical Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Priority to CA002460181A priority patent/CA2460181C/en
Priority to EP02780115A priority patent/EP1452570B1/en
Priority to DE60222582T priority patent/DE60222582T2/de
Publication of WO2003044110A1 publication Critical patent/WO2003044110A1/ja
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Ceased legal-status Critical Current

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Definitions

  • the present invention relates to a primer composition applied to a polyolefin material.
  • Polyolefin materials are excellent in moldability, good in chemical resistance, etc., and relatively inexpensive. Therefore, they are widely and widely used in recent years as plastic parts in the industry. For example, for automobiles, they are used for bumpers and side moldings for exteriors, and for instrument panels and the like for interiors. In these cases, coating is usually applied to increase the design value and improve the weather resistance.
  • polyolefin materials have low adhesion, so if the paint is applied as it is, it usually peels off without adhesion. Therefore, before applying a top coat, a so-called primer is applied to ensure close contact with the material, and a close coat is applied in the next step, especially a polyolefin bumper.
  • a primer process is indispensable.
  • a primer for automotive exterior polyolefin material primers As a primer for automotive exterior polyolefin material primers, it has a chlorinated structure with a specific structure as a primer with good parting-off properties during high-pressure car washing (high-pressure car washing resistance) and swelling and peeling resistance to alcohol-containing gasoline (gasohol resistance).
  • a primer composition composed of polypropylene and acryl-modified chlorinated polypropylene is known (Japanese Patent Application No. Hei 10-214,838).
  • the present invention provides a primer having sufficient adhesion, high-pressure car wash resistance, and gasohol resistance without blending an acid anhydride-modified chlorinated polypropylene adjusted to a specific molecular weight range with a polyolefin material. It is intended to provide a composition. Disclosure of the invention
  • the inventors of the present invention have conducted intensive studies to solve the above-mentioned problems. As a result, even without using a chlorinated polyolefin having a narrow molecular weight distribution as disclosed in Japanese Patent Application No. 08-31779, sufficient adhesion and high pressure resistance were obtained. The present inventors have found a formulation having car washability and gasohol resistance, and have completed the present invention.
  • the primer composition for a polyolefin material of the present invention has good adhesion to a polyolefin material, high-pressure car wash resistance, and gasohol resistance by combining an acid anhydride-modified chlorinated polyolefin resin and an acrylic-modified alkyd resin. Can be expressed. That is, the primer composition for a polyolefin material of the present invention comprises A component: acid anhydride-modified chlorinated polyolefin and B component: acryl-modified alkyd resin, and the weight ratio of A component and ZB component is 80/20 to 20Z80.
  • the component A acid anhydride-modified chlorinated polyolefin, wherein the propylene component is 50 to 99 mol% and contains at least one ⁇ -olefin having 2 or 4 to 6 carbon atoms.
  • Components of primer composition for polyolefin material contains, as essential components, A component: acid anhydride-modified chlorinated polyolefin resin and B component: acryl-modified alkyd resin.
  • each component will be described in detail.
  • the acid anhydride-modified chlorinated polyolefin of component A used in the present invention is, for example, propylene containing at least one ⁇ -branched olefin having 2 or 4 to 6 carbon atoms such as ethylene, butene or pentene.
  • ⁇ -refined copolymer, propylene component is 50-99 mol%, chlorine content is 15-24 wt%, and acid anhydride modification amount is 0.6-2.0 wt%. It has a weight average molecular weight of 40,000 to 120,000.
  • the copolymerization ratio of the one-year-old olefin is in the range of 1 to 50 mol%, preferably 5 to 30 mol%. If the copolymerization ratio is less than the above range, the crystallinity will increase and the storage stability of the coating will decrease. On the other hand, if it is higher than the above range, the adhesion and the high-pressure car wash resistance are reduced.
  • the range of the weight-average molecular weight of the propylene mono- ⁇ -olefin copolymer is 4000 to 120,000, preferably 50,000 to 100,000. If the weight average molecular weight is lower than the above range, the gasohol resistance decreases, while if it is higher, the paint viscosity increases and the coating workability is hindered.
  • the chlorination of the above-mentioned propylene- ⁇ -olefin olefin copolymer can be carried out by a conventional technique.
  • chlorine gas can be easily chlorinated by blowing chlorine gas at a high temperature into the above-mentioned solution of polyolefin in the mouth of polyolefin.
  • the chlorination rate is preferably in the range of 15 to 24% by weight, and more preferably 18 to 21% by weight. When the chlorination rate is lower than the above range, The storage stability of the product decreases, and the occurrence of dust etc. may be observed. On the other hand, when the chlorination rate is high, the gasohol resistance decreases.
  • the acid anhydride modification can be obtained, for example, by copolymerizing an acid anhydride such as maleic anhydride or itaconic anhydride with the above-mentioned polyolefin.
  • an acid anhydride such as maleic anhydride or itaconic anhydride
  • the copolymerization method a known method of copolymerizing an acid anhydride at a high temperature in the presence of a radical generator can be used.
  • the copolymerization amount of the acid anhydride is preferably 0.6 to 2.0% by weight, and more preferably 1.0 to 1.6% by weight. If the copolymerization amount of the anhydride is lower than the above range, the gasohol resistance tends to decrease, while if the copolymerization amount of the anhydride is high, the moisture resistance decreases or paint Later storage stability is reduced.
  • the chlorination step of the polyolefin resin and the acid anhydride copolymerization step in the production of the acid anhydride-modified chlorinated polyolefin in the present invention are both known techniques. good.
  • the acrylic-modified alkyd resin used in the present invention is an alkyd resin having an oil length of 35 to 70 using an oil or fat having an iodine value of 80 or more, and modified with an acrylic resin having a glass transition temperature of 50 ° C or more.
  • the weight average molecular weight is 100 000 to 100 000
  • the oils and fats of the alkyd resin are not particularly limited as long as they have an oxygen value of 80 or more, such as castor oil, soybean oil, dehydrated castor oil, and linseed oil.
  • the polybasic acid is not particularly limited, but includes, for example, one or more of dicarboxylic acids such as orthophthalic acid, fluoric anhydride, tetrahydroorthophthalic acid, and tetrahydrosophthalic anhydride, or acid anhydrides thereof.
  • the polyhydric alcohol is not particularly limited, and examples thereof include one or more dihydric or higher alcohols such as pentaerythritol, glycerin, and neopentyldaricol.
  • Known methods can be used for the production of the alkyd resin.
  • fats and oils are transesterified with a polyhydric alcohol with a lithium hydroxide catalyst at 200 to 250 ° C. under an inert gas to cause an alcoholysis reaction.
  • Methanow Terminate the alcoholysis reaction with a tolerance and then esterify with a polybasic acid.
  • a polyhydric alcohol may be added to adjust the OH value of the alkyd resin.
  • the oil length is set to 35 to 70, preferably 50 to 60.
  • Acrylic modification can be performed by a known method using the alkyd resin.
  • the alkyd resin is heated to 120 ° C under an inert gas, a mixed solution of acrylic monomer and peroxide is dropped at a constant speed, and the remaining peroxide is added.
  • Acrylic resin modification can be performed.
  • the glass transition temperature of the polymerized portion of the acrylic resin is not particularly limited as long as it is 50 ° C or higher, but is preferably 60 ° C or higher. When the glass transition temperature is lower than 50 ° C, the high-pressure car wash resistance is reduced.
  • the acrylic monomer include, for example, acrylate monomers such as methyl acrylate, methyl methacrylate, butyl methacrylate, acrylate-2-hydroxyxylethyl, and styrene, vinyl toluene, and styrene.
  • —Methylstyrene can be mentioned, and at least one kind is selected so that the glass transition temperature becomes 50 ° C or more.
  • the weight average molecular weight of the acryl-modified alkyd resin is 10,000 to 100,000, preferably 15,000 to 6,000.
  • the coating strength is weak, so that high-pressure car wash resistance and gasohol resistance do not appear.
  • the weight-average molecular weight exceeds 10,000, the paint viscosity increases and the particles are atomized. And the skin of the coating film when applied to a polyolefin material is reduced.
  • the compatibility with the acid anhydride-modified chlorinated polyolefin is reduced, and the storage stability during coating is reduced.
  • the primer composition for polyolefin of the present invention is modified with an acid anhydride described in detail above.
  • the coating is made with an ester solvent such as ethyl acetate and butyl acetate, and a ketone solvent such as methyl ethyl ketone and methyl isobutyl ketone.
  • organic solvents are blended in an amount of 200 to 500 parts by weight based on a total of 100 parts by weight of the acid anhydride-modified chlorinated polyolefin and the acryl-modified alkyd resin.
  • the primer composition for polyolefin of the present invention is prepared by blending pigments such as titanium oxide, carbon black and conductive carbon black, extender pigments such as talc, clay and barium sulfate, or various organic pigments, and coloring.
  • It can be used for electrostatic painting by improving workability and by making it conductive. In these cases, it is added in an amount of 0 to 100 parts by weight based on a total of 100 parts by weight of the acid anhydride-modified chlorinated polyolefin and the acryl-modified alkyd resin.
  • the method for applying the polyolefin primer composition of the present invention to a polyolefin material to be coated is not particularly limited, but ordinary spray coating is preferred. No particular limitation is imposed on the drying of the primer, and drying is performed at room temperature to 120 ° C. for 3 to 30 minutes in an air drying oven, a hot air drying oven, a far infrared drying oven, or the like.
  • the thickness of the coating film of the primer composition for polyolefin of the present invention is not limited, but is preferably 5 to 15 m. If the film thickness is less than 5 m, the original performance cannot be exhibited, and it is actually difficult to obtain a continuous film. On the other hand, when the thickness is 15 or more, sagging may occur.
  • the decoration of the polyolefin material can be obtained by applying the primer of the present invention, drying, and further applying an overcoat having a design property.
  • an overcoat having a design property There is no particular limitation on the top coat, but ordinary two-pack urethane paint, one-pack melamine baking paint, one-pack lacquer-one paint, etc. are applied. There is a CIB specification, which is selected as appropriate.
  • the polyolefin material (SP-850, manufactured by Idemitsu Petrochemicals Co., Ltd.) washed with warm water and air-dried was adjusted to a viscosity of 12 seconds / N04FC with xylene.
  • the primer composition for use was sprayed to a film thickness of 10 m using a spray gun and dried at 80 ° C for 10 minutes to form a primer film.
  • an overcoat base paint (R-301 Silver Metallic, manufactured by Nippon Bee Chemical Co., Ltd.) and an overcoat clear (R-288 Clear, Nippon Bi-Chemical Co., Ltd.) Co., Ltd.) was applied to a film thickness of 20 m and 30 m, respectively, and dried at 80 ° C. for 30 minutes to form a top coat.
  • a polyolefin material coated with the primer composition of Example 1 was produced.
  • Examples 2 to 6 were carried out in the same manner as in Example 1 except that the compositions and types of the acid anhydride-modified chlorinated polyolefin and the acryl-modified alkyd resin were changed to those shown in Tables 3 and 4.
  • primer compositions for polyolefin of Comparative Examples 1 to 4 were prepared, and a polyolefin material coated with these was prepared.
  • the polyolefin material obtained above was allowed to stand for 24 hours in an atmosphere of 50 ° C. and a humidity of 98%, and then the cross-cut adhesion test was performed.
  • the polyolefin material obtained above is cut into 3 cm x 3 cm, and gasohol obtained by mixing ethyl alcohol in a commercial gasoline with a volume ratio of 90/10 at 2 Ot: In the immersed state, the time required for the peeling of the primer-coating film to reach 2 mm from the end was measured.
  • Examples 1 to 6 exhibited excellent properties in terms of adhesion, moisture resistance, gasohol resistance, and high-pressure car wash resistance.
  • Comparative Example 1 since the ratio of the acrylic-modified alkyd resin was low, the anti-pressure car wash resistance was inferior despite the high content of the acrylic resin polymer portion.
  • Comparative Example 2 the adhesion, moisture resistance, gasohol resistance, and high-pressure car wash resistance were high despite the high content of the alkyd resin polymerized portion due to the low content of acid anhydride-modified chlorinated polyolefin. was inferior.
  • Comparative Example 3 Although there was no problem with the ratio between the acid anhydride-modified chlorinated polyolefin and the acrylic-modified alkyd resin, the glass transition temperature of the polymerized portion of the acrylic resin was low, so that the high-pressure car wash resistance was poor. In Comparative Example 4, the high molecular weight of the acrylic-modified alkyd resin was low, so the high-pressure car wash resistance was poor. I was
  • the primer composition for a polyolefin material of the present invention As described above, according to the primer composition for a polyolefin material of the present invention, the A component: acid anhydride-modified chlorinated polyolefin and the B component: acrylic-modified alkyd resin defined as described above, When used in a weight ratio of 80/20 to 20/80, it has the effect of having good adhesion to the polyolefin material with sufficient adhesion, high-pressure car wash resistance, and gasohol resistance. Therefore, the primer composition for a polyolefin material of the present invention is extremely useful as a primer for a polyolefin material for an automobile exterior.

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Description

明細書 ポリオレフイン素材用プライマ一組成物 技術分野
本発明は、 ポリオレフィン素材に塗布するプライマー組成物に関する。 背景技術
ポリオレフィン素材は、 成型性に優れ、 耐薬品性等に良好であり、 また比較的 安価であるため、 プラスチック部品として産業界において、 近年、 広くかつ多量 に用いられている。 例えば、 自動車用としては、 外装用としてバンパーやサイド モールに使用され、 また、 内装用としてインスツルメントパネル等に使用されて いる。 これらの場合、 その意匠価値を高め、 また、 耐候性を向上させるため、 塗 装が施されるのが通常である。 しかしながら、 ポリオレフイン素材は密着性が低 いため、 通常、 塗料をそのまま塗装すれば、 密着せず剥離してしまう。 したがつ て、 上塗りを塗布する前に、 素材と密着させるために、 いわゆるプライマ一を塗 布して密着を確保し、 次工程にて上塗りを塗布する工程がとられ、 特にポリオレ フィンバンパーなどの自動車外装部品ではプライマー工程が必須である。
自動車外装ポリオレフィン素材プライマ一用としては、 高圧洗車時の見切り剥 離性 （耐高圧洗車性） や、 アルコール入りガソリンに対する膨潤剥離性 （耐ガソ ホール性） の良好なプライマーとして、 特定構造の塩素化ポリプロピレンとァク リル変性塩素化ポリプロピレンからなるプライマ一組成物が公知である （特願平
0 8— 3 1 7 7 9号公報）。 しかしながら、 上記プライマ一組成物は、 酸無水物 変性塩素化ポリプロピレンの分子量巾を 3 0 0 0 0〜 3 6 0 0 0と規定するた め、 酸無水物変性塩素化ポリプロピレンの製造工程に分子量分布を調整する工程 が必要となり、 製造コストが一般のポリオレフインより高くなるためプライマ一 価格に反映されてしまうという欠点があった。 そのため、 特定分子量巾に調整し た酸無水物変性塩素化ポリプロピレンを配合せずとも耐高圧洗車性、 耐ガソホー ル性の優れた自動車外装ポリオレフイン素材用プライマーの発明が要望されてき た。
よって、 本発明は、 ポリオレフィン素材に対して、 特定分子量巾に調整した酸 無水物変性塩素化ポリプロピレンを配合することなく、 十分な密着力、 耐高圧洗 車性、 耐ガソホール性を有する、 プライマ一組成物を提供することを目的として いる。 発明の開示
本発明者らは、 上記課題を解決するため、 鋭意研究の結果、 特願平 08— 31 779号公報のような狭量な分子量分布の塩素化ポリオレフインを用いずとも、 十分な密着性、 耐高圧洗車性、 耐ガソホール性を有する処方を見出し、 本発明を 完成するに至った。
本発明のポリオレフィン素材用プライマー組成物は、 酸無水物変性塩素化ポリ ォレフィン樹脂と、 アクリル変性アルキッド樹脂を組み合わせることにより、 ポ リオレフイン素材に対して良好な密着性、 耐高圧洗車性、 耐ガソホール性を発現 できる。 すなわち、 本発明のポリオレフイン素材用プライマー組成物は、 A成分 ：酸無水物変性塩素化ポリオレフィンと B成分：ァクリル変性アルキッド樹脂と からなり、 A成分 ZB成分の重量比率が 80/20〜20Z80であるプライマ 一組成物であって、
前記 A成分：酸無水物変性塩素化ポリオレフインは、 プロピレン成分が 50〜 99モル％であり、 炭素数が 2または 4〜 6である α—ォレフィンを少なくとも 1種類含有する、 プロピレン一 α—才レフイン共重合体であり、 塩素含有率が 1 5〜24重量％であり、 酸無水物変性量が 0. 6〜2. 0重量％であり、 重量平 均分子量が 40000〜 120000であり、
前記 Β成分： アクリル変性アルキッド樹脂は、 ヨウ素価が 80以上であり、 油 長が 35〜70であるアルキッド樹脂重合部分 （b l) と、 ガラス転移温度が 5 0°C以上のアクリル樹脂重合部分 （b2) とからなり、 重量平均分子量が 100 00〜 100000であり、 アルキッド樹脂重合部分とアクリル樹脂重合部分の 重量比が b lZb 2 = 25Z75〜75/25であることを特徴としてい ¾。 1. ポリオレフイン素材用プライマ一組成物の構成成分 本発明のポリオレフィン素材用プライマ一組成物は、 A成分：酸無水物変性塩 素化ポリオレフィン樹脂と B成分：アクリル変性アルキッド樹脂を必須成分とす る。 A成分：酸無水物変性塩素化ポリオレフインおよび B成分：アクリル変性ァ ルキッド樹脂の重量比率は、 A/B==80Z20〜 20/80であり、 好ましく は 70Z30〜30/70である。 上記比率において酸無水物変性塩素化ポリオ レフインが 80重量部を超えると、 耐高圧洗車性が低下する。 これに対して、 ァ クリル変性アルキッド樹脂が 80重量部を超えると、 ポリオレフイン素材に対す る密着性が低下し、 塗布したプライマー組成物が素材から剥離してしまう。 以下 に各成分を詳細に説明する。
Α成分：酸無水化物変性塩素化ポリオレフィン
本発明に用いられる A成分の酸無水物変性塩素化ポリオレフインとは、例えば、 エチレン、 プテン、 ペンテンのような炭素数が 2または 4〜6である少なくとも 1種の α—才レフィンを含有するプロピレン一 α—才レフィン共重合物であり、 プロピレン成分が 50〜99モル％であり、 塩素含有率が 1 5〜24重量％であ り、 酸無水物変性量 0. 6〜2. 0重量％に変性させたものであり、 その重量平 均分子量は 40000〜 1 20000である。
上記のプロピレン— α—才レフィン共重合体におけるひ一才レフィンの共重合 化率は、 1〜50モル％の範囲であり、 好ましくは 5〜30モル％である。 この 共重合化率が上記の範囲よりも少ない場合には、 結晶性が増し塗料の貯安性が低 下する。 一方、 上記の範囲よりも高^場合には、 密着性、 耐高圧洗車性が低下す る。 プロピレン一 α;—才レフイン共重合体の重量平均分子量の範囲は、 4000 0〜 1 20000であり、 好ましくは 50000〜 100000が適している。 重量平均分子量が上記の範囲よりも低い場合には、 耐ガソホール性が低下し、 一 方、 高い場合には、 塗料粘度が高くなり、 塗装作業性に支障がでる。
また、 上記のプロピレン一 α—才レフィン共重合体の塩素化は従来の技術で実 施することができる。 例えば、 上記のポリオレフインのクロ口ホルム溶液を高温 にて塩素ガスを吹き込むことにより、 容易に塩素化できる。 本発明においては、 この塩素化率が 1 5〜24重量％の範囲であることが好ましく、 さらに好ましく は 1 8〜2 1重量％である。 塩素化率が上記の範囲よりも低い時には、 塗料化後 の貯蔵安定性が低下し、 ブッ等の発生を見ることがあり、 一方、 塩素化率が高い 時には、 耐ガソホール性が低下する。
酸無水物変性は、 例えば、 無水マレイン酸、 無水ィタコン酸等の酸無水物を上 記ポリオレフィンに共重合させることにより得られる。 この共重合の方法として は、 ラジカル発生剤の存在下で高温にて酸無水物を共重合する既知の手法を用い ることができる。 また、 酸無水物の共重合量は、 0 . 6〜2 . 0重量％が好まし く、 さらに好ましくは 1 . 0〜 1 . 6重量％が好適である。 無水物の共重合量が 上記の範囲よりも低い場合には、 耐ガソホール性が低下する傾向にあり、 一方、 無水物の共重合量が高い場合には、 耐湿性が低下したり、 塗料化後の貯蔵安定性 が低下する。
このように、 本発明における酸無水物変性塩素化ポリオレフインを製造する際 のポリオレフィン樹脂の塩素化工程と酸無水物共重合工程は、 いずれも既知の技 術であり、 また、 どちらが先行しても良い。
B成分：アクリル変性アルキッド樹脂
本発明で用いられるアクリル変性アルキッド樹脂とは、 ヨウ素価が 8 0以上の 油脂を用いた 3 5〜7 0の油長のアルキッド樹脂に、 ガラス転移温度 5 0 °C以上 のアクリル樹脂変性したものであり、 その重量平均分子量は 1 0 0 0 0〜 1 0 0 0 0 0であり、 上記のアルキッド樹脂重合部分 （b l ) とアクリル榭脂重合部分 ( b 2 ) の重量比が b 1 / b 2 = 2 5 / 7 5〜7 5 / 2 5である樹脂である。 アルキッド樹脂の油脂は、 ヒマシ油、 大豆油、 脱水ヒマシ油、 アマ二油などョ ゥ素価が 8 0以上の油脂であれば、 特に限定しない。 多塩基酸は、 特に限定しな いが、 例えば、 オルソフタル酸、 無水フ夕ル酸、 テトラヒドロオルソフタル酸、 無水テトラヒドロソフタル酸のようなジカルボン酸、 またはその酸無水物の 1種 以上が挙げられる。 また、 多価アルコールは、 特に限定しないが、 ペンタエリス リ トール、 グリセリン、 ネオペンチルダリコールのような 2価以上のアルコール の 1種以上が挙げられる。
上記のアルキッド樹脂の製造には、既知の手法を用いることができる。例えば、 油脂を不活性ガス下において、 2 0 0〜2 5 0 °Cにて水酸化リチウム触媒により 多価アルコールとエステル交換し、 アルコリシス反応させる。 次いで、 メタノー ルトレランスにてアルコリシス反応を終了させ、 その後、 多塩基酸にてエステル 化する。 必要に応じて多価アルコールも配合し、 アルキッド樹脂の OH価を調整 しても良い。 その際、 油長は 35〜70に設定するが、 好ましくは 50〜60で ある。
アクリル変性は、 上記アルキッド樹脂を用い、 既知の手法で実施することがで きる。 例えば、 アルキッド樹脂を不活性ガス下で 120°Cまで加温し、 アクリル モノマーとパ一ォキサイドの混合溶液を等速滴下し、 さらに残りのパーォキサイ ドを添加した後、 一定時間保温することにより、 アクリル樹脂変性を行うことが できる。
アクリル樹脂重合部分のガラス転移温度は、 50°C以上あれば特に限定しない が、 好ましくは 60°C以上である。 ガラス転移温度が 50°C未満の場合には、 耐 高圧洗車性が低下してしまう。 また、 アクリル単量体としては、 例えば、 ァクリ ル酸メチル、 メタクリル酸メチル、 メタクリル酸プチル、 アクリル酸— 2—ヒド 口キシルェチル等のアクリル酸エステル系単量体、 または、 スチレン、 ビニルト ルェン、 ひ—メチルスチレンを挙げることができ、 少なくとも 1種以上でガラス 転移温度が 50°C以上になるように選択される。
アルキッド樹脂重合部分 （b l) とアクリル樹脂重合部分 （b2) の最適比率 は、 重量比で b lZb 2 = 25/75〜75/25であり、 好ましくは 40/6 0〜60Z40である。 アルキッド樹脂重合部分が 25重量部未満の場合には、 耐ガソホール性が低下し、 一方、 アクリル榭脂重合部分が 25重量部未満である と耐高圧洗車性が不良となる。 また、 アクリル変性アルキッド樹脂としての重量 平均分子量は 10000〜 100000であり、 好ましくは 15000〜 600 00である。 重量平均分子量が 10000未満の場合には、 塗膜強度が弱いため 耐高圧洗車性、 耐ガソホール性が発現せず、 一方、 重量平均分子量が 10000 0を越える場合には、 塗料粘度が上がり微粒化が悪くなり、 ポリオレフイン素材 に塗布した場合の塗膜肌が低下する。 また、 酸無水物変性塩素化ポリオレフイン との相溶性が低下し、 塗料化時の貯蔵安定性が低下する。
その他の成分
本発明のポリオレフイン用プライマー組成物は、 上記で詳述した酸無水物変性 塩素化ポリオレフィンおよびアクリル変性アルキッド樹脂を必須成分として含む が、 必要に応じて、 アクリル樹脂、 ポリエステル樹脂、 エポキシ樹脂、 アクリル 変性塩素化ポリオレフイン樹脂、 セルロース樹脂、 メラミン樹脂、 ブロックイソ シァネート樹脂等の樹脂成分を配合しても良い。 これらの場合、 酸無水物変性塩 素化ポリオレフインおよびァクリル変性アルキッド樹脂の合計 1 0 0重量部に対 して 0〜9 0重量部配合され、 トルエン、 キシレンのような芳香族炭化水素溶剤 を中心として、 酢酸ェチル、 酢酸ブチルのようなエステル系溶剤、 メチルェチル ケトン、 メチルイソプチルケトンのようなケトン系溶剤によって塗料化される。 これらの有機溶剤は、 酸無水物変性塩素化ポリオレフィンおよびァクリル変性ァ ルキッド樹脂の合計 1 0 0重量部に対して 2 0 0〜5 0 0重量部配合される。 また、 本発明のポリオレフイン用プライマ一組成物は、 酸化チタン、 カーボン ブラック、 導電性カーボンブラック等の顔料、 タルク、 クレイ、 硫酸バリウム等 の体質顔料、または各種の有機系顔料を配合し、着色化して作業性を向上したり、 導電化により静電塗装に使用できる。 これらの場合、 酸無水物変性塩素化ポリオ レフィンおよびァクリル変性アルキッド樹脂の合計 1 0 0重量部に対して 0〜 1 0 0重量部配合される。
2 . ポリオレフイン素材用プライマー組成物の塗布
本発明のポリオレフイン用プライマー組成物を被塗物であるポリオレフィン素 材に塗布する手法は、 特に限定しないが、 通常のスプレー塗装が好ましい。 ブラ イマ一の乾燥についても特に限定はなく、 風乾、 熱風乾操炉、 遠赤外線乾燥炉等 において室温〜 1 2 0 °Cにて 3〜 3 0分間で乾燥される。 本発明のポリオレフィ ン用プライマー組成物による塗膜の膜厚には、 規定はないが、 5〜1 5 mが好 ましい。 膜厚が 5 m以下では、 本来の性能を発現することができず、 実際には 連続膜を得ることが困難である。 一方、 1 5 以上の膜厚の場合では、 タレが 発生することがある。
ポリオレフイン素材の装飾は、 本発明のプライマーを塗布、 乾燥後、 意匠性を 有する上塗りをさらに塗布することで得られる。 上塗りについては、 特に限定は ないが、 通常の 2液ウレタン塗料、 1液メラミン焼付け塗料、 1液ラッカ一塗料 等が塗装され、 工程として、 クリヤー工程を含む 2 C 1 B仕様や、 モノコート 1 C I B仕様があり、 適宜選択される。 発明を実施するための最良の形態
以下に本発明の具体的実施例および比較例により本発明を詳細に説明するが、 本発明は下記実施例に限定されるものではない。 以下で 「部」 は 「重量部」 を表 す。
A . プライマ一塗膜を設けたポリオレフイン素材の作製
[実施例 1 ]
表 1に示した酸無水物変性塩素化ポリオレフイン （A 1 ) 7部 （固形分）、 表 2に示したアクリル変性アルキッド樹脂 （B 1 ) 7部 （固形分）、 顔料 （チタン R— 8 2 0、 石原産業 （株） 社製） 1 4部およびトルエン 7 2部を混合し、 実施 例 1のポリオレフイン用プライマー組成物を調製した。 1 2^ 酸無水物変性塩素化ホ°リオレフイン A 1
7口ピレン /1チレンのモル比 90/10
無水7レイン酸部含有率 （％) 1. 3
重量平均分子量 80000
第 2表
Figure imgf000010_0001
次に、 温水洗浄し、 風乾したポリオレフイン素材 （S P— 8 5 0、 出光石油化 学 （株） 社製） に、 キシレンにて 1 2秒/ N 0 4 F . Cに粘度調整した上記ポリ ォレフィン用プライマ一組成物を、 スプレーガンを用いて 1 0 mの膜厚になる ように吹き付け、 8 0 °Cにて 1 0分間乾燥して、 プライマ一塗膜を形成した。 次 いで、 このプライマ一塗膜上に上塗りベース塗料 （R— 3 0 1シルバ一メタリツ ク、 日本ビーケミカル（株）社製） および上塗りクリヤー （R— 2 8 8クリャ一、 日本ビ一ケミカル （株） 社製） をそれぞれ膜厚が 2 0 m、 3 0 mになるよう に塗装し、 8 0 °Cで 3 0分間乾燥し、 上塗り塗膜を形成した。 これにより、 実施 例 1のプライマー組成物を塗装したポリオレフィン素材を作製した。
[実施例 2 〜 6および比較例 1 〜 4 ]
上記実施例 1において、 酸無水物変性塩素化ポリオレフィンおよびァクリル変 性アルキッド樹脂の組成および種類を表 3および 4に示すものに変更した以外 は、 実施例 1と同様にして、 実施例 2 〜 6および比較例 1 〜 4のポリオレフイン 用プライマー組成物を調製し、これらを塗装したポリオレフイン素材を作製した。 実施例
1 2 3 4 5 6 酸無水物変性塩素化 ° mi A i 7.0 10.5 3.5 10.5 3.5 7.0 アクリル変性アルキ仆'樹脂 B1 7.0 3.5 10.5
アクリル変性ァ Aキ'; /ド樹脂 B2 3.5
アクリル変性アルキッド樹脂 B3 10.5
ァクリ A変性 7Λキ讣'樹脂 B4 7.0 酸化チタン 14.0 14.0 14.0 14.0 14.0 14.0 トル Iン 72.0 72.0 72.0 72.0 72.0 72.0 計 100 100 100 100 100 100
100/100 100/100 100/100 100/100 100/100 100/100 耐湿性 100/100 100/100 100/100 100/100 100/100 100/100 耐カ' - 合格 合格 合格 合格 合格 合格 耐高圧洗車性 合格 合格 合格 合格 合格 合格 第 4表
Figure imgf000011_0001
B. プライマ一塗膜の性能評価
上記のようにして得られた各実施例および比較例のプライマー組成物を塗装し たポリオレフイン素材について、 塗膜性能を以下のように評価した。 その結果を 表 3および 4に示す。
[評価方法]
1. 碁盤目密着試験
上記で得られたポリオレフィン素材において、 力ッターナイフにより素材まで 達するように、 2 mm幅にて 1 1本 X 1 1本の切れ目を入れて 1 0 0個の碁盤目 を作り、 セロテープ（登録商標） 剥離試験を実施し、 剥離せず残った碁盤目数を 数えた。
2 . 耐湿性
上記で得られたポリオレフイン素材を、 5 0 °C、 湿度 9 8 %の雰囲気下で 2 4 0時間放置後、 上記碁盤目密着試験を実施した。
3 . 耐ガソホール性
上記で得られたポリオレフィン素材を、 3 c m X 3 c mに切断し、 市販のレギ ユラーガソリンにエチルアルコールを容量比で 9 0 / 1 0に混合して得られるガ ソホールに 2 O t:にて浸漬した状態で、 プライマ一塗膜の剥離が端部より 2 mm に達する時間を測定し、 3 0分以上を合格とした。
4 . 耐高圧洗車性
上記で得られたポリオレフイン素材において、 カッターナイフにより素材に達 する切れ目を 7 c mの長さで入れ、 このポリオレフィン素材を水平に置いて固定 し、 2 0 °C、 水圧 7 0 k g / c m 2の高圧水を、 プライマ一塗膜面から 3 0度の 角度で、 2 0 c mの距離から 3 0秒間噴射した。 ポリオレフイン素材からプライ マー塗膜が浮き上がった長さを測定し、 浮き上がりを全く生じないものを合格と した。
C . 評価結果
表 3および 4から明らかなように、 実施例 1〜6では、 密着性、 耐湿性、 耐ガ ソホール性、 耐高圧洗車性にいて、 いずれも優れた特性を示した。 これに対し、 比較例 1では、 アクリル変性アルキッド樹脂の比率が低いため、 アクリル榭脂重 合部分の含有率が高いにもかかわらず、 耐髙圧洗車性が劣っていた。 また、 比較 例 2では、 酸無水物変性塩素化ポリオレフインの比率が低いため、 アルキッド樹 脂重合部分の含有率が高いにもかかわらず、 密着性、 耐湿性、 耐ガソホール性、 耐高圧洗車性が劣っていた。 さらに、 比較例 3では、 酸無水物変性塩素化ポリオ レフィンとアクリル変性アルキッド樹脂との比率は問題ないが、 アクリル樹脂重 合部分のガラス転移温度が低いため、 耐高圧洗車性が劣っていた。 また、 比較例 4では、 アクリル変性アルキッド樹脂の分子量が低いため、 耐高圧洗車性が劣つ ていた。
以上説明したように、 本発明のポリオレフィン素材用プライマ一組成物によれ ば、 前述のように規定された A成分：酸無水物変性塩素化ポリオレフインと、 B 成分：アクリル変性アルキッド榭脂とを、 80/20〜 20/80の重量比率で 用いることにより、 ポリオレフイン素材に対して、十分な密着力、耐高圧洗車性、 耐ガソホール性を有する良好な密着性を有する効果を奏する。 したがって、 本発 明のポリオレフィン素材用プライマ一組成物は、 自動車外装用ポリオレフィン素 材に対するプライマ一としてきわめて有用である。

Claims

請求の範囲
1. A成分：酸無水物変性塩素化ポリオレフィンと B成分：ァクリル変性アル キッド樹脂とからなり、 A成分 ZB成分の重量比率が 80/20〜20Z80で あるプライマー組成物であつて、
前記 A成分：酸無水物変性塩素化ポリオレフィンは、 プロピレン成分が 50〜 99モル％であり、 炭素数が 2または 4〜 6である α—才レフィンを少なくとも 1種類含有する、 プロピレン一 α—才レフイン共重合体であり、 塩素含有率が 1 5〜24重量％であり、 酸無水物変性量が 0. 6〜2. 0重量％であり、 重量平 均分子量が 40000〜 120000であり、
前記 Β成分：アクリル変性アルキッド樹脂は、 ヨウ素価が 80以上であり、 油 長が 35〜70であるアルキッド樹脂重合部分 （b l) と、 ガラス転移温度が 5 0 以上のアクリル樹脂重合部分 （b 2) とからなり、 重量平均分子量が 100 00〜 100000であり、 アルキッド樹脂重合部分とアクリル樹脂重合部分の 重量比が b 1 /b 2 = 25/ 75〜75 / 25であることを特徴とするポリォレ フィン素材用プライマー組成物。
2. プロピレンと a—ォレフインを共重合化し、 このプロピレン _ α—ォレフ ィン共重合体を塩素化し、 さらに酸無水物を加えて共重合化して得た酸無水物変 性塩素化ポリオレフィンと、 油脂と多価アルコールでアルコリシス反応を行った 後に多塩基酸にてエステル化し、 これにアクリルモノマーと過酸化物を加えァク リル樹脂変性して得たアクリル変性アルキッド樹脂とを、 有機溶剤と配合して塗 料化することを特徴とするポリオレフィン素材用プライマ一組成物の製造方法。
3. 各種顔料を配合して着色することを特徴とする請求項 2に記載のボリオレ フィン素材用プライマー組成物の製造方法。
4. 導電化により静電塗装に使用することを特徴とする請求項 2に記載のポリ ォレフィン素材用プライマ一組成物の製造方法。
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