WO2002037916A1 - Dispositivo perfeccionado para fijacion de cajas de distribucion - Google Patents
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Definitions
- the present invention consists in accordance with its statement, in a perfected device for fixing distribution boxes, which allows the attachment of the distribution box to the body of a car simply and quickly.
- the new characteristics of construction, conformation, and design fulfill the objective for which it has been specifically projected, with maximum safety and efficiency.
- a system for fixing the distribution box to the vehicle consisting of a U-shaped support piece fixed to the vehicle.
- the distribution box is housed inside said separation part and, on the other hand, the side walls of the support piece are provided with a series of housings adapted to receive a plurality of complementary lateral projections of the distribution box.
- the characteristic of the mentioned system of fixation to the distribution box resides in the absence of screws to assure its position to the vehicle. This, despite apparently representing an advantage, can result in a detachment of the support box in the vehicle with the consequent damage to the vehicle's electrical system.
- the present fixing and anchoring device for distribution boxes is mainly based on the introduction of a pin that will be housed in a flared hole thus fitting the pin and providing greater security to the fixing system.
- This system will also have an additional fastening element thanks to the placement of a safety retainer and screw that will prevent the pin from coming out.
- This improved fixing system allows the box to be mounted directly on the body plate or on an additional support and through the holes provided in the body or the additional support.
- the centering of the box will be achieved thanks to the introduction of stops with an inclined plane in holes arranged for this purpose in the box and that have a bent end that when faced with the tops of the inclined plane will be able to center the box on the body lock.
- the rotary movement is carried out as in the previous case and will allow in the same way as before the introduction of the pin in a flared hole of the support when the stops of the distribution box make contact with the support interlocking in this way the pin.
- Figure 1 represents a side view of the distribution box inserted in the support.
- Figure 2 represents a plan view of the distribution box inserted in the support.
- Figure 3 represents the assembly process of the distribution box in the bracket.
- the assembly of the distribution box on the body of the vehicle or on a part installed on the body to house the distribution box is, as will be detailed below, quick and simple.
- pivots 8 are inserted on two opposite sides of the distribution box 5 and close to its rear, in the two flared holes 9 arranged for this purpose in the support 4. These pivots 8 facilitate the correct placement and centering of the distribution box 5 on the support 4. Once the pivots 8 are inserted, they rotate inside the middle holes in figure 9 on the support 4.
- the box rotates until the U-pin 1, connected to the box 5 by one of its ends, the other end being free and arranged on the front and front side of the box 5, is inserted into a flared hole 2 of the support 4, designed to accommodate said pin 1.
- the pin 1 will be placed in position when the stops 6 arranged in the lower part of the box have made contact with the support 4, preventing the movement of rotation of the box 5 on the support 4 from continuing
- the pin has a projection on its part, as shown in the figures, which fits into the flared hole 2, which prevents the pin 1 from leaving the hole 2 unless said pin projection is pressed inwards. one.
- a safety screw 7 will be placed on the retainer 3 that prevents the vertical movement of said element and thus ensures the position of the box 5 on the support 4.
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Abstract
Dispositivo de distribución perfeccionado para fijación de cajas de distribución que se encuentra situado en las cajas de distribución destinadas a albergar el sistema de distribución eléctrica y electrónica de un vehículo y que se fijan de manera no permanente a un soporte del mismo, de manera que dicho dispositivo dispone de un pasador con forma de U en la parte anterior de la caja, unido a la misma por uno de sus extremos y quedando el otro extremo libre y encajado en un agujero practicado para tal fin en el soporte.
Description
DISPOSITIVO PERFECCIONADO PARA FIJACIÓN DE CAJAS DE
DISTRIBUCIÓN
OBJETO DE LA INVENCIÓN
La presente invención consiste conforme indica su enunciado, en un dispositivo perfeccionado para fijación de cajas de distribución, que permite la sujeción de la caja de distribución a la carrocería de un automóvil de manera sencilla y rápida. Las nuevas características de construcción, conformación, y diseño cumplen el objetivo para el cual específicamente ha sido proyectado, con una seguridad y eficacia máximas.
ESTADO DE LA TÉCNICA
En el estado de la técnica son múltiples los sistemas de fijación y anclaje de las cajas de distribución a las carrocerías de los vehículos, se trata de un sector de la técnica en el que continuamente se están introduciendo pequeñas mejoras con el fin de lograr mayor seguridad simplificando además los dispositivos a utilizar.
En la patente ES-9901810, se describe un sistema de fijación de la caja de distribución al vehículo constituidos por una pieza de soporte con forma en U fijada al vehículo. En el interior de dicha pieza de separación se aloja la caja de distribución y por otra parte las paredes laterales de la pieza de soporte están provistas de una serie de alojamientos adaptados para recibir una pluralidad de resaltes laterales complementarios de la caja de distribución .
La característica del mencionado sistema de fijación a la caja de distribución reside en la inexistencia de tornillos para asegurar su posición al vehículo. Esto, pese a representar aparentemente una ventaja, puede resultar en un desprendimiento de la caja de su soporte en el vehículo con el consiguiente daño para el sistema eléctrico del vehículo.
Las cajas de distribución convencionales se fijan a los vehículos mediante tornillos, lo cual requiere demasiado tiempo tanto para el montaje como desmontaje de las mismas .
DESCRIPCIÓN
El presente dispositivo de fijación y anclaje para cajas de distribución se basa principalmente en la introducción de un pasador que se alojará en un agujero abocardado encajándose asi el pasador y dotando de mayor seguridad al sistema de fijación. Este sistema dispondrá además de un elemento adicional de sujeción gracias a la colocación de un retén y tornillo de seguridad que impedirán la salida del pasador.
Este sistema de fijación perfeccionado permite el montaje de la caja directamente sobre la chapa de la carrocería o bien sobre un soporte adicional y a través de los agujeros provistos en la carrocería o el soporte adicional .
En el caso de montaje sobre la chapa de la carrocería, esta deberá disponer de unos agujeros abocardados de media figura para alojar unos ganchos dispuestos en la parte inferior de la caja. Una vez alojados estos primeros
ganchos y con un movimiento rotatorio, se introducirá el pasador que la caja tiene en su parte anterior dentro de otro agujero completamente abocardado, es decir, con forma de boca de trompeta, situado en la carrocería hasta dar con los topes que la caja tiene en la zona de ganchos.
El centrado de la caja se logrará gracias a la introducción de unos topes con plano inclinado en unos agujeros dispuestos para tal efecto en la caja y que tienen un extremo doblado que al enfrentarse con los topes del plano inclinado conseguirán centrar la caja en la carrocería o chapa.
Por ultimo, y una vez que el pasador ha entrado en el agujero correspondiente, se bajará un retén dispuesto para ello que impedirá el retorno del pasador, colocándose finalmente un tornillo de seguridad.
Si la instalación se realizase sobre un soporte adicional, y no directamente sobre la carrocería, el sistema seria muy similar, debiéndose, en este caso, disponer unos agujeros verticales que permitirán la introducción de los pivotes que la caja tiene en su parte inferior y el movimiento rotatorio para la introducción del pasador, logrando asi el centrado de la caja.
El movimiento rotatorio se efectúa como en el caso anterior y permitirá de la misma manera que antes la introducción del pasador en un agujero abocardado del soporte cuando los topes de la caja de distribución hagan contacto con el soporte enclavándose de esta manera el pasador.
Para asegurar esta posición se emplea, al igual que antes, un retén que al descender fija el pasador y además un se coloca un tornillo.
DESCRIPCIÓN DE LAS FIGURAS
Para facilitar la comprensión de dispositivo perfeccionado para fijación de cajas de distribución, se adjuntan tres figuras en la presente solicitud de patente cuya finalidad es la mejor comprensión de los fundamentos en que se basa la invención que nos ocupa y el mejor entendimiento de la descripción de una forma preferente de realización teniendo en cuenta que el carácter de las figuras es ilustrativo y no limitativo.
La figura 1 representa una vista lateral de la caja de distribución introducida en el soporte. La figura 2 representa una vista en planta de la caja de distribución introducida en el soporte.
La figura 3 representa el proceso de montaje de la caja de distribución en el soporte.
UNA FORMA PREFERENTE DE REALIZACIÓN
El montaje de la caja de distribución sobre la carrocería del vehículo o sobre una pieza instalada sobre la carrocería para alojar la caja de distribución es, tal y como se detallará a continuación, rápido y sencillo.
Para el montaje de la caja de distribución 5 en el soporte adicional 4 se introducen los pivotes 8 dispuestos en dos lados opuestos de la caja de distribución 5 y próximos a su parte posterior, en los dos agujeros 9 abocardados dispuesto para tal fin en el soporte 4. Estos pivotes 8 facilitan la correcta colocación y centrado de la
caja de distribución 5 sobre el soporte 4. Una vez introducidos los pivotes 8 giran en el interior de los agujeros de media figura 9 sobre el soporte 4.
La caja gira hasta que el pasador en U 1, conectado a la caja 5 por uno de sus extremos quedando el otro extremo libre y dispuesto en el lado anterior y frontal de la caja 5, se introduce en un agujero abocardado 2 del soporte 4, diseñado para alojar a dicho pasador 1. El pasador 1 estará situado en su posición cuando los topes 6 dispuestos en la parte inferior de la caja hayan hecho contacto con el soporte 4, impidiendo continuar el movimiento de giro de la caja 5 sobre el soporte 4. El pasador dispone de un saliente en su parte, tal y como se aprecia en las figuras, que encaja en el agujero abocardado 2, que impide que el pasador 1 salga del agujero 2 a no ser que se presione hacia adentro dicho saliente del pasador 1.
Una vez introducido dicho pasador 1 en el agujero 2, se desliza hacia abajo un retén 3 que asegura la posición del pasador 1 en el agujero y su posible retorno debido a vibraciones.
Para asegurar asimismo la posición del retén 3, se colocará un tornillo de seguridad 7 sobre el retén 3 que impide el movimiento de vertical de dicho elemento y asegura de esta manera la posición de la caja 5 sobre el soporte 4.
Claims
1. Dispositivo perfeccionado para fijación de cajas de distribución, situado en las cajas de distribución destinadas a albergar el sistema de distribución eléctrica y electrónica de un vehículo y que se fijan de manera no permanente a un soporte del mismo, caracterizado porque dicho dispositivo dispone de un pasador con forma de U (1) conectado a la parte anterior o frontal de la caja (5) por uno de sus extremos quedando el otro extremo libre que dispone de un resalte encajado en el agujero (2) practicado para tal fin en un soporte (4) cuando se encuentra en situación de conexión.
2. Dispositivo perfeccionado para fijación de cajas de distribución, según la primera reivindicación, caracterizado porque el pasador dispone de un retén (3) , que haciéndolo descender desde su posición inicial, asegura la posición del pasador (1) , y por tanto de la caja (5), al soporte (4), una vez introducido el pasador (1) en el agujero (2) .
3. Dispositivo perfeccionado para fijación de cajas de distribución, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque el soporte (4) de la caja de distribución (5) dispone en su parte anterior de un agujero (2) para albergar el pasador (1) .
4. Dispositivo perfeccionado para fijación de cajas de distribución, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque la caja (5) de distribución dispone de elementos de tope (6) en su parte inferior que contactan con el soporte al introducir el pasador (1) por el agujero abocardado (2) .
5. Dispositivo perfeccionado para fijación de cajas de distribución, según la primera reivindicación, caracterizado porque el soporte (4) de la caja de distribución está constituido por la carrocería del vehículo y dispone de unos agujeros abocardados de media figura destinados a alojar los ganchos dispuestos en la parte inferior de la caja.
6. Dispositivo perfeccionado para fijación de cajas de distribución, según la primera reivindicación, caracterizado porque el soporte (4) de la caja de distribución (5) es adicional a la carrocería del vehículo y dispone de unos agujeros verticales destinados a la introducción de los pivotes (8) de la caja de distribución para permitir un movimiento de la caja (5) sobre el soporte (4), además de utilizarse dichos pivotes como elementos de centrado de la caja (9) •
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