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WO2001083292A1 - Planche de glisse - Google Patents

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Info

Publication number
WO2001083292A1
WO2001083292A1 PCT/FR2001/001368 FR0101368W WO0183292A1 WO 2001083292 A1 WO2001083292 A1 WO 2001083292A1 FR 0101368 W FR0101368 W FR 0101368W WO 0183292 A1 WO0183292 A1 WO 0183292A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
user
gliding board
faceplate
board according
plastron
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/FR2001/001368
Other languages
English (en)
Inventor
Jean Reyterou
Claude Reyterou
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to AU2001258493A priority Critical patent/AU2001258493A1/en
Publication of WO2001083292A1 publication Critical patent/WO2001083292A1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B32/00—Water sports boards; Accessories therefor
    • B63B32/50—Boards characterised by their constructional features

Definitions

  • the present invention is in the field of sliding sports and relates to a board positioned against the torso of the user, in particular for surfing the waves.
  • a technique for surfing the waves commonly called “Bodysurfing”.
  • This technique consists of surfing a wave by simply using the surface of the body as a gliding surface, unlike surfing and "Bodyboard” for which the user uses a board.
  • the surface formed by the torso, the belly and the legs of the user presents numerous irregularities limiting the hydrodynamic performances and the gliding in the wave.
  • US Patent 5,173,068 proposes a “Bodysurfing” device consisting of a chest strap strapped to the user's torso, made of rigid material intended to limit the resistance of the body to water.
  • this plastron is completed by rigid walls mounted on each thigh of the user.
  • US Patent 5,106,331 describes an apparatus having the same functions as the previous one, consisting of a shell which partially covers the torso of the user, this shell is, according to one embodiment, constituted by a rigid resin core epoxy, lined with foam-like material
  • the shell is an integral part of the garment.
  • Another embodiment shows a so-called semi-flexible shell to adapt to the user's torso, made of polyurethane which is provided with fins coming from molding.
  • This shell covers only the lower half of the torso and is fixed or made directly on the garment.
  • Patent WO 96 07455 describes an apparatus of the same type fixed to the garment at the level of the torso and the thighs, and made of an expanded foam.
  • the gliding board, according to the invention used for surfing the waves consisting of at least one rigid or semi-rigid plastron 1, which is positioned and fixed against the torso of the user, said plastron can be integrated into a suit worn by the user or be used independently thereof, is characterized in that it comprises a wall forming an external unitary sliding surface and one or more rigid or semi-rigid elements interposed between said surface and torso of the user, said elements being either of the same material as the sliding surface, or of one or more different materials.
  • the gliding board according to the invention is characterized in that a damping element is positioned between the faceplate and the torso of the user and that this element has on its internal face, at torso contact, hollow shapes and reliefs that hug the front of the user's torso.
  • the gliding board according to the invention is characterized in that the damping element consists of an expandable foam with closed cell or any other flexible elastomer of low hydrophobic density and high degree of buoyancy.
  • the gliding board according to the invention is characterized in that the damping element is constituted by a pocket filled with air, expanded foam or a low density elastomer.
  • the sliding board, according to the invention is characterized in that the damping material is introduced into a ventral pocket of the suit that the user is wearing, this pocket being provided with an opening with means of obturation in its lower portion for the insertion or removal of the damping element.
  • the gliding board according to the invention is characterized in that the faceplate has internal transverse weakening zones allowing bending to follow the movements of the bust.
  • the gliding board according to the invention is characterized in that the faceplate consists of several rigid parts which are not joined together, linked by the wall of the gliding surface acting as an articulation to allow the bending according to the movements of the bust.
  • the gliding board is characterized in that the plastron is associated with a wall forming a skirt or apron of the same material as the plastron, said skirt or apron being linked to the base of the plastron by fasteners positioned on the plastron and / or on the skirt, these fasteners serving as articulation, said skirt or apron covering part or all of the user's thighs to the knees.
  • this gliding system increases user safety by increasing its buoyancy in water and helping it to keep its head above water.
  • the gliding board protects all or part of the front face of the user from the trunk to the knees.
  • FIG. 1A represents the sliding board viewed from the side positioned on the user
  • - Figure 1 B shows the gliding board, with a skirt, positioned on the user in side view
  • - Figure 1 C shows the sliding board, with a skirt, positioned on the user in front view
  • FIG. 2 represents an exploded side view of the gliding board
  • FIG. 3 shows a sectional view of the fixing material and its positioning mode
  • FIG. 4 shows an embodiment of the attachment means of the faceplate
  • FIGS. 5 represent different views of the front plate
  • FIG. 6 represents an embodiment of the combination
  • FIG. 7 shows another embodiment of the means for attaching the gliding board
  • FIG. 8 represents an embodiment of the plastron having projections
  • FIG. 9 represents an embodiment in which the skirt is formed on the combination
  • FIG. 10 is a view of the plastron with weakened zones
  • FIG. 1 1 is a view of the plastron in several parts (rigid zones in gray),
  • FIG. 12 is a view of the harness with a view of the rear attachment
  • FIG. 13 is a view showing the position of the foam in the garment plus zoom of the bottom opening
  • FIG. 14 represents the foam with a view of its ergonomic part
  • FIG. 15 is a view of the principle of attachment with security
  • FIG. 16 is a sectional view of a fin more fitted on the faceplate
  • FIG. 17 is a view of the hydrodynamic neck of the suit covering the top of the faceplate.
  • the gliding board has a faceplate (1) positioned against the torso of the user and conforming to the shape of the latter.
  • the breastplate covers the user's torso from the bottom of the waist to the shoulders.
  • the plastron (1) is held integral with the torso at least by attachment means (2a) and (2b) at the shoulders, by a support belt around the waist (3). This support can be completed by fasteners (5), arranged at the top of the thighs.
  • the plastron can be extended by a skirt (4), articulated at the base of the plastron, for example at the waist.
  • the attachment points (5) can serve as an articulation allowing the user to move the bust without being hampered by the skirt.
  • the skirt covers the width of the user's hips up to mid-thigh, for example, but it can be envisaged that it will descend lower, to the knees, for example.
  • the skirt can be made of rigid material, semi-rigid or even relatively flexible material such as expanded foam or not, contained between two textile walls whose face exposed to contact with water is covered by a flexible synthetic film.
  • the attachment points can be constituted by flexible straps with locking means or any other suitable device.
  • a thickness of damping material (6) is interposed between the faceplate and the torso of the user. This thickness allows both to absorb shocks and perfectly fit the shape of the user's torso.
  • the shape, thickness and dimensions of the damping material (6) are different depending on the user, depending on whether it is a man, a woman or a child for example.
  • the thickness (6) can, for example, consist of foam. Thermoformable foams are known which conform to the torso of the user and keep in memory the shape of the latter while hardening.
  • the cushioning material has hollows and reliefs adapted to the morphology of the user.
  • the damping material is preferably an expanded foam with closed cells or a flexible elastomeric material of low density, and a hydrophobic material with high degree of buoyancy.
  • the damping element will be composed of a foam injected between two skins or textile walls. These skins are connected on their edge by a sewn edge or any other means.
  • the shock absorbing material can be inseparable or separable from the faceplate.
  • This foam by its low density, can also improve the buoyancy of the user.
  • the thickness (6) may consist of a pocket filled with air. This pocket can for example be inflated by the user after having put on the chest protector.
  • the bag can be filled with expanded foam or a low density elastomer or any other material suitable for the function.
  • the cushioning material, the foam (7) for example, can be positioned in a ventral pocket (8) integrated in a combination (9) as shown in FIG. 3.
  • the foam can for example be introduced through the lower part (10 ) of the pocket, said pocket being closed by fastening strips known under the trade name "Velcro". It is also possible to fix the foam directly on the plastron by adhesive means.
  • the attachment means (2) of the faceplate are integrated into the combination.
  • combination is meant any type of clothing worn by the user that can support the board. These means may for example be located at the shoulders, the upper thighs and at the waist.
  • the attachment means (2) consist of two clispable elements, one being integrated into the combination, the other, complementary to the first, being linked to the front plate.
  • the fastening means consist of a strap (1 1), sewn or welded to the combination (9) approximately at the shoulders and upper thighs. the user.
  • Each strap (1 1) passes through a slot (12), formed in the faceplate, and is folded over a holding element (13) positioned on the suit.
  • the holding element (13) can for example be constituted by “Velcro” hooking strips, a “press button” or any other fixing element.
  • the base of the plastron is held by a belt (3) as shown in Figures 1 and 2.
  • the two ends of the belt are fixed to the plastron by means of attachment identical to those present on the suit passing through slots (14a) and (14b) as shown in Figures (5a) and (5b).
  • the belt can be reinforced with foam.
  • foam on the belt improves the buoyancy of the user.
  • the faceplate is shown in detail in Figures 5.
  • the faceplate consists of a main gliding surface (15). This surface corresponds to the facial part of the user's torso.
  • the faceplate has lateral surfaces (16a), (16b), (17a), (1 7b).
  • the side surfaces are inclined relative to the main surface (15).
  • the junctions between the lateral surfaces and the main surface have sharp or rounded edges defining sharp chines. The presence of these surfaces improves the maneuverability of the board.
  • the edges joining the surfaces (17a), (17b) and (15) can be extended by a projection (21), forming a fin, improving the flow of the on surfaces.
  • These fins are fixed on the rigid elements constituting the plastron or the skirt by a suitable fixing system which can be removable or non-removable.
  • This fixing system is designed to break into two pieces according to a calculated energy if the fin which it maintains on the plastron was struck by an obstacle.
  • This fixing system is constituted by screws or by “clips” which fit into specific slots located on the side surfaces of the faceplate (16a), (16b), (17a), and (17b).
  • the fixing system is made of synthetic material.
  • the plastron can be produced by thermoforming of a polymer material.
  • the faceplate can be rigid or semi-rigid.
  • the sliding surfaces of the faceplate and of the skirt can be covered with a film (20), shown in FIG. 7, which is specific for improving the sliding characteristics. This type of film is known. It is possible to insert a sticker for example during the installation of the film, between the latter and the sliding surface.
  • FIG. 6 represents an embodiment of the combination on which the board adapts according to the invention.
  • the jumpsuit has a zipper on each side, approximately from the waist to the armpits.
  • FIG. 9 shows an embodiment in which the skirt is formed by an extension of the combination.
  • the board does not require attachment means integrated into the suit.
  • Figure 7 shows an embodiment.
  • the faceplate is held by a harness (18) disposed on the back of the user.
  • the harness (18) is formed by straps passing over the shoulders of the user, said straps being fixed on one side to the upper fasteners (2a) and (2b) of the faceplate and on the other to the belt (3).
  • An additional buoyancy element (19) disposed in the back of the user can be attached to the harness (18).
  • the plastron can be inserted directly into the ventral pocket of the suit, with the foam.
  • a film improving the sliding is then fixed by various means on the pocket as well as on the skirt positioned on the legs of the user.
  • the various elements that make up the faceplate are preferably fixed to each other by adhesive means such as bonding methods.
  • the faceplate has a wall forming an external sliding surface
  • These elements may consist of internal thicknesses of the sliding surface 18.
  • the sliding surface can be produced by a translucent heat-bonded film, by a layer of resin, by a layer of varnish.
  • the plastron 1 represents zones 20 of less resistance or weakening obtained for example by reduction of the thickness of the plastron, preferably internal (FIG. 10B) but which can be external .
  • the plastron can be made up of several rigid parts
  • FIG. 10 to 1 19 (fig. 10 to 1 1) non-contiguous, linked together by the wall of the sliding surface acting as a hinge to allow bending of the faceplate according to the movements of the bust.
  • Figure 12 is shown a harness model with belt for fixing the faceplate.
  • the detail view shows the safety attachment system for the harness straps.
  • This system includes an end 21 which passes through the loop fixed on the belt and folds up and is fixed, by a hook system called under the trademark "Velcro", to the strap itself and an upper tab.
  • FIGS. 15 and 15A An identical device is illustrated in FIGS. 15 and 15A for fixing the front plate.
  • FIGS. 13, 13A an embodiment of the front pocket 8 of the garment which receives the damping element. This embodiment is a variant of the example shown in FIG. 3.
  • the front pocket can be made and attached to the garment in any suitable manner; it can be sewn, glued or welded to the garment. In the embodiment of Figure 13A, it has an opening 23 in its lower position which allows to insert the damping element.
  • a hook system “Velcro” type 24 or other equivalent closure system, is fixed on the lower part of the pocket and on the opening part which folds over the previous one. This drawdown being made in the direction of flow of the water, it will be less likely to enter the pocket.
  • Figures 14, 14A show a sectional and front view of the adaptation of the torso of the user and the adaptation of the damping element to its morphology.
  • Figure 1 6 illustrates the mounting of the fins 25 which can be fixed on the faceplate and on the apron using screws 26 of synthetic material, the section is calculated to obtain their rupture without a shock of a certain value between the aileron and an external element.
  • the fins have rounded shapes and edges for safety reasons.
  • the fins can also be molded and or thermoformed together with the faceplate.
  • Guide rails can also be made on the faceplate or be fixed there by screws, in synthetic material with programmed breaking capacity as mentioned above.
  • Figure 17 shows an embodiment of the garment or combination which receives the plastron.
  • the garment has a flap on the front side.
  • This flap made of an impermeable material, covers the upper part of the plastron 1 which prevents water from rushing between the plastron and the garment.
  • this flap integrated into the upper part of the combination is fixed to the faceplate by various means which can be assembled or removed.
  • This flap can also serve as elements for holding the plastron in parallel or not with the straps located at shoulder level.
  • the sliding surface can be translucent and fixed laterally to the lateral edges and to the base of the plastron, which allows the introduction between them of supports illustrated or not, for advertising purposes for example.
  • the garment supporting the plastron consists either of a single element covering all or part of the user's body, or of two elements, one for the upper part of the body, one for the lower part, i.e. the pelvis and the legs.
  • This garment made of elastic material or endowed with elasticity properties, has the characteristic of being more elastic in certain areas than in others, for example at the level of the joints of the limbs to facilitate the movements of the arms and legs.
  • the primary purpose of the present invention is to be used for surfing the waves but can also be used to descend water slides, to be towed by flying kites or contact sail type or even any kind of vehicle. nautical motor.

Landscapes

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Abstract

La présente invention est du domaine des sports de glisse et concerne une planche positionnée contre le torse de l'utilisateur notamment pour surfer les vagues. La présente invention a pour objet de proposer une nouvelle planche de glisse constituée d'au moins un plastron rigide (1) ou semi-rigide venant se positionner contre le torse de l'utilisateur, ledit plastron étant rendu solidaire du torse par différents moyens d'attache (2a, 2b). Cette invention présente une surface de glisse optimale tout en laissant les membres de l'utilisateur libres de tout mouvement. Le plastron (1) peut être prolongé par une jupe (4).

Description

Planche de glisse
La présente invention est du domaine des sports de glisse et concerne une planche positionnée contre le torse de l'utilisateur notamment pour surfer les vagues.
Dans la pratique des sports de glisse, il est connu une technique pour surfer les vagues communément appelée « Bodysurfing ». Cette technique consiste à surfer une vague en utilisant simplement la surface du corps comme surface de glisse, contrairement au surf et au « Bodyboard » pour lesquels l'utilisateur emploie une planche. Toutefois, la surface constituée par le torse, le ventre et les jambes de l'utilisateur présente de nombreuses irrégularités limitant les performances hydrodynamiques et la glisse dans la vague.
Le brevet US 5 173 068 propose un appareil de « Bodysurfing » constitué d'un plastron sanglé sur le torse de l'utilisateur, réalisé en matériau rigide destiné à limiter la résistance du corps sur l'eau.
Selon ce brevet, ce plastron est complété par des parois rigides montées sur chaque cuisse de l'utilisateur.
Le brevet US 5 106 33 1 décrit un appareil ayant les mêmes fonctions que le précédent, constitué d'une coquille qui couvre partiellement le torse de l'utilisateur, cette coquille est, suivant une forme de réalisation, constituée par une âme rigide en résine époxy, chemisée dans un matériau du type mousse
Néoprène à cellules fermées qui aide à la flottabilité.
Suivant cette forme de réalisation, la coquille fait partie intégrante du vêtement. Une autre forme de réalisation montre une coquille dite semi flexible pour s'adapter au torse de l'utilisateur, réalisée en polyuréthanne qui est pourvue d'ailerons venant de moulage.
Cette coquille ne recouvre que la moitié inférieure du torse et elle est fixée ou fabriquée directement sur le vêtement.
Le brevet WO 96 07455 décrit un appareil du même type fixé sur le vêtement au niveau du torse et des cuisses, et réalisé en une mousse expansée.
Ces dispositifs connus présentent l'inconvénient de ne pas s'adapter, à la fois à la morphologie de l'utilisateur et aux mouvements du torse. D'autre part, ils ne permettent pas une glisse satisfaisante dans la mesure ou même lorsqu'ils prévoient des parois de glisse sur les cuisses, ils ne corrigent pas les turbulences et la traînée du corps à ce niveau créés notamment par le passage d'eau sur les cuisses et entre les jambes.
La présente invention vise à remédier à ces problèmes. A cet effet, la planche de glisse, selon l'invention, utilisée pour surfer sur les vagues constituée d'au moins un plastron 1 rigide ou semi-rigide, venant se positionner et se fixer contre le torse de l'utilisateur, ledit plastron pouvant être intégré à une combinaison que revêt l'utilisateur ou être utilisé indépendamment de celle-ci, se caractérise en ce qu'elle comprend une paroi formant une surface de glisse unitaire extérieure et un ou plusieurs éléments rigides ou semi-rigides intercalés entre ladite surface et le torse de l'utilisateur, lesdits éléments étant soit en la même matière que la surface de glisse, soit en une ou des matières différentes.
Suivant une autre disposition, la planche de glisse, selon l'invention, se caractérise en ce qu'un élément amortissant est positionné entre le plastron et le torse de l'utilisateur et que cet élément présente sur sa face interne, au contact du torse, des formes creux et reliefs qui épousent la face avant du torse de l'utilisateur.
Suivant une autre disposition, la planche de glisse, selon l'invention, se caractérise en ce que l'élément amortissant est constitué par une mousse expansible à cellule fermée ou tout autre élastomère souple de faible densité hydrophobe et à haut degré de flottabilité.
Suivant une autre disposition, la planche de glisse, selon l'invention, se caractérise en ce que l'élément amortissant est constitué par une poche remplie d'air, de mousse expansée ou d'un élastomère à faible densité. Suivant une autre disposition, la planche de glisse, selon l'invention, se caractérise en ce que le matériau amortissant est introduit dans une poche ventrale de la combinaison que revêt l'utilisateur, cette poche étant dotée d'une ouverture avec moyens d'obturation dans sa portion inférieure pour l'insertion ou l'enlèvement de l'élément amortissant. Suivant une autre disposition, la planche de glisse, selon l'invention, se caractérise en ce que le plastron présente des zones internes d'affaiblissement transversales permettant une flexion pour assurer un suivi des mouvements du buste.
Suivant une autre disposition, la planche de glisse, selon l'invention, se caractérise en ce que le plastron est constitué de plusieurs pièces rigides non jointives entre elles, liées par la paroi de la surface de glisse faisant fonction d'articulation pour permettre la flexion suivant les mouvements du buste.
Suivant une autre disposition, la planche de glisse, selon l'invention, se caractérise en ce que qu'au plastron est associée une paroi formant jupe ou tablier en un même matériau que le plastron, ladite jupe ou tablier étant lié à la base du plastron par des attaches positionnées sur le plastron et/ou sur la jupe, ces attaches servant d'articulation, ladite jupe ou tablier recouvrant en partie ou en totalité les cuisses de l'utilisateur jusqu'aux genoux.
De part sa structure et son mode d'utilisation, ce système de glisse accroît la sécurité de l'utilisateur en augmentant sa flottabilité dans l'eau et en l'aidant à garder la tête hors de l'eau. De plus, la planche de glisse permet de protéger tout ou partie de la face avant de l'utilisateur du tronc jusqu'aux genoux.
D'autres avantages et caractéristiques de l'invention apparaîtront à la lecture de la description ci-après de formes de réalisation de l'invention données à titre d'exemples non limitatifs et illustrés par les dessins joints dans lesquels:
- la figure 1 A représente la planche de glisse vue de coté positionnée sur l'utilisateur,
- la figure 1 B représente la planche de glisse, dotée d'une jupe, positionnée sur l'utilisateur en vue de coté, - la figure 1 C représente la planche de glisse, dotée d'une jupe, positionnée sur l'utilisateur en vue de face,
- la figure 2 représente une vue de coté éclatée de la planche de glisse,
- la figure 3 représente une vue en coupe du matériau de fixation et de son mode de positionnement, - la figure 4 représente un mode de réalisation des moyens d'attache du plastron,
- les figures 5 représentent différentes vues du plastron,
- la figure 6 représente un mode de réalisation de la combinaison,
- la figure 7 représente un autre mode de réalisation des moyens d'attache de la planche de glisse,
- la figure 8 représente un mode de réalisation du plastron présentant des saillies, - la figure 9 représente un mode de réalisation dans lequel la jupe est formée sur la combinaison,
- la figure 10 est une vue du plastron avec zones d'affaiblissement,
- la figure 1 1 est une vue du plastron en plusieurs parties (zones rigides en gris),
- la figure 12 est une vue du harnais avec vue de l'attache arrière,
- la figure 13 est une vue représentant la position de la mousse dans le vêtement plus zoom de l'ouverture basse,
- la figure 14 représente la mousse avec vue de sa partie ergonomique, - la figure 15 est une vue du principe d'attache avec sécurité,
- la figure 16 est une vue en coupe d'un aileron plus mise en place sur plastron,
- la figure 17 est une vue du col hydrodynamique de la combinaison recouvrant le haut du plastron. Tel que représenté sur les figures 1 , la planche de glisse présente un plastron ( 1 ) positionné contre le torse de l'utilisateur et épousant la forme de celui-ci. Le plastron couvre le torse de l'utilisateur à partir du bas de la taille jusqu'aux épaules. Le plastron ( 1 ) est maintenu solidaire du torse au moins par des moyens d'attache (2a) et (2b) au niveau des épaules, par une ceinture de maintien autour de la taille (3). Ce maintien peut être complété par des attaches (5), disposées au niveau du haut des cuisses.
Tel que représenté aux figures 1 B, 1 C, le plastron peut être prolongé par une jupe (4), articulée à la base du plastron, par exemple au niveau de la taille. Les points d'attache (5) peuvent servir d'articulation permettant à l'utilisateur de bouger le buste sans être gêné par la jupe. La jupe couvre la largeur des hanches de l'utilisateur jusqu'à mi-cuisse par exemple mais il peut être envisagé que celle-ci descende plus bas, jusqu'aux genoux par exemple. La jupe peut être réalisée en matériau rigide, semi-rigide voir même en matériau relativement souple comme de la mousse expansée ou non, contenu entre deux parois textiles dont la face exposée au contact de l'eau est recouverte par un film synthétique souple. Les points d'attaches peuvent être constitués par des sangles souples avec moyens de blocage ou tout autre dispositif adapté.
Tel que représenté sur la figure 2, une épaisseur de matériau amortissant (6) est interposée entre le plastron et le torse de l'utilisateur. Cette épaisseur permet à la fois d'absorber les chocs et d'épouser parfaitement la forme du torse de l'utilisateur. La forme, l'épaisseur et les dimensions du matériau amortissant (6) sont différentes en fonction de l'utilisateur, selon qu'il s'agisse d'un homme, d'une femme ou d'un enfant par exemple. L'épaisseur (6) peut, par exemple, être constituée de mousse. Il est connu des mousses thermoformables se conformant au torse de l'utilisateur et gardant en mémoire la forme de celui-ci en durcissant.
Le matériau amortissant présente des creux et reliefs adaptés à la morphologie de l'utilisateur.
Le matériau amortisseur est de préférence une mousse expansée à cellules fermées ou un matériau élastomère souple de faible densité, et un matériau hydrophobe à haut degré de flottabilité.
De préférence, l'élément amortissant sera composé d'une mousse injectée entre deux peaux ou parois textiles. Ces peaux sont reliées sur leur bord par un lisère cousu ou tout autre moyen.
Le matériau amortisseur peut être indissociable ou séparable du plastron. Cette mousse, par sa faible densité, peut également améliorer la flottabilité de l'utilisateur. Selon un autre mode de réalisation, l'épaisseur (6) peut être constituée d'une poche remplie d'air. Cette poche peut par exemple être gonflée par l'utilisateur après avoir mis le plastron.
La poche peut être remplie de mousse expansée ou d'un élastomère à faible densité ou de tout autre matériau adapté à la fonction. Le matériau amortissant, la mousse (7) par exemple, peut être positionné dans une poche ventrale (8) intégrée dans une combinaison (9) tel que représenté sur la figure 3. La mousse peut par exemple être introduite par la partie inférieure ( 10) de la poche, ladite poche étant refermée par des bandes d'accrochage connues sous le nom commercial « Velcro ». Il est possible également de fixer la mousse directement sur le plastron par des moyens adhésifs.
Tel que représenté sur les figures 2, 3 et 4, les moyens d'attache (2) du plastron sont intégrés à la combinaison. On entend par combinaison, tout type de vêtement porté par l'utilisateur pouvant supporter la planche de glisse. Ces moyens peuvent être par exemple situés au niveau des épaules, du haut des cuisses et au niveau de la ceinture.
Selon le mode de réalisation représenté sur la figure 2, les moyens d'attache (2) sont constitués par deux éléments clispables, l'un étant intégré à la combinaison, l'autre, complémentaire du premier, étant lié au plastron. Selon un autre mode de réalisation représenté sur les figures 3 et 4, les moyens d'attaches sont constitués d'une sangle ( 1 1 ), cousue ou soudée sur la combinaison (9) approximativement au niveau des épaules et du haut des cuisses de l'utilisateur. Chaque sangle ( 1 1 ) passe au travers d'une fente ( 12), réalisée dans le plastron, et vient se rabattre sur un élément de maintien ( 13) positionné sur la combinaison. L'élément de maintien (13) peut par exemple être constitué par des bandes d'accrochage « Velcro », un « bouton pression » ou tout autre élément de fixation. La base du plastron est maintenue par une ceinture (3) telle que représentée sur les figures 1 et 2. Les deux extrémités de la ceinture sont fixées au plastron par des moyens d'attache identiques à ceux présents sur la combinaison passant au travers de fentes (14a) et ( 14b) tel que représenté sur les figures (5a) et (5b). La ceinture peut être renforcée par de la mousse. D'autre part, de la mousse sur la ceinture permet d'améliorer la flottabilité de l'utilisateur.
Le plastron est représenté en détail sur les figures 5. Le plastron est constitué d'une surface de glisse principale (15). Cette surface correspond à la partie faciale du torse de l'utilisateur. Le plastron est doté de surfaces latérales (16a), (16b), (17a), ( 1 7b). Les surfaces latérales sont inclinées par rapport à la surface principale ( 15). Les jonctions entre les surfaces latérales et la surface principale présentent des arêtes vives ou arrondies définissant des bouchains vifs. La présence de ces surfaces permet d'améliorer la manœuvrabilité de la planche. De plus, tel que représenté sur les figures 8, les arêtes faisant la jonction entre les surfaces ( 17a), ( 17b) et (15) peuvent être prolongées par une saillie (21 ), formant un aileron, améliorant l'écoulement de l'eau sur les surfaces.
Ces ailerons sont fixés sur les éléments rigides constituants le plastron ou la jupe par un système fixation adapté pouvant être démontable ou indémontable. Ce système de fixation est conçu pour se rompre en deux morceaux suivant une énergie calculée si l'aileron qu'il maintient sur le plastron subissait un choc contre un obstacle. Ce système de fixation est constitué par des vis ou par des « clips » venant s'emboîter dans des fentes spécifiques situées sur les surfaces latérales du plastron (16a), ( 16b), (17a), et (17b). Comme les ailerons, le système de fixation est constitué de matière synthétique. Le plastron peut être réalisé par thermoformage d'un matériau polymère. Le plastron peut être rigide ou semi-rigide. Les surfaces de glisse du plastron et de la jupe peuvent être recouvertes d'un film (20), représenté sur la figure 7, spécifique permettant d'améliorer les caractéristiques de glisse. Ce type de film est connu. Il est possible s'insérer un autocollant par exemple lors de la pose du film, entre ce dernier et la surface de glisse.
Il est également envisageable de former de petites alvéoles ou des microaspérités sur la surface de glisse du plastron permettant d'améliorer l'hydrodynamisme selon des principes connus, La figure 6 représente un mode de réalisation de la combinaison sur laquelle s'adapte la planche selon l'invention. La combinaison est dotée d'une fermeture à glissière de chaque coté, approximativement depuis la taille jusqu'aux aisselles.
La figure 9 représente un mode de réalisation dans lequel la jupe est formée par un prolongement de la combinaison.
Selon un autre mode de réalisation de l'invention, la planche ne nécessite pas de moyens d'attache intégrés à la combinaison. La figure 7 en représente un mode de réalisation. Le plastron est maintenu par un harnais ( 18) disposé sur le dos de l'utilisateur. Le harnais ( 18) est formé de sangles passant sur les épaules de l'utilisateur, lesdites sangles étant fixées d'un côté aux attaches supérieures (2a) et (2b) du plastron et de l'autre à la ceinture (3). Un élément de flottaison supplémentaire ( 19) disposé dans le dos de l'utilisateur peut être fixé sur le harnais ( 18).
Enfin, selon un autre mode de réalisation, le plastron peut être inséré directement dans la poche ventrale de la combinaison, avec la mousse. Un film améliorant la glisse est alors fixé par différents moyens sur la poche ainsi que sur la jupe positionnée sur les jambes de l'utilisateur. Les différents éléments qui composent le plastron sont préférentiel lement fixés entre eux par des moyens adhésifs tels que des procédés de collage.
D'autres méthodes peuvent être mises en œuvre par exemple des systèmes d'injection ou de double injection nécessitant des moules techniques. Le plastron comprend une paroi formant une surface de glisse extérieure
18 et un ou plusieurs éléments rigides ou semi-rigides 19 intercalés entre ladite surface et le torse de l'utilisateur, lesdits éléments 19 étant en la même matière que la surface de glisse extérieure ou en une matière différente.
Ces éléments peuvent être constitués par des surépaisseurs internes de la surface de glisse 18.
La surface de glisse peut être réalisée par un film translucide thermocollé, par une couche de résine, par une couche de vernis.
Suivant la forme de réalisation de l'invention représentée aux figures 10,
10A, 10B et 1 1 et 1 1 A, le plastron 1 représente des zones 20 de moindre résistance ou d'affaiblissement obtenues par exemple par réduction de l'épaisseur du plastron, de préférence internes (fig. 10B) mais qui peuvent être externes.
Ces zones sont transversales au plastron ou au torse ou longitudinales (fig.10), et permettent une flexion du plastron qui permet d'assurer le suivi des mouvements du buste.
De préférence, le plastron peut être constitué de plusieurs pièces rigides
19 (fig.10 à 1 1 ) non jointives, liées entre elles par la paroi de la surface de glisse faisant fonction d'articulation pour permettre la flexion du plastron selon les mouvements du buste. En figure 12 est représenté un modèle de harnais avec ceinture pour la fixation du plastron. La vue de détail montre le système d'attache de sécurité des bretelles du harnais.
Ce système comprend une extrémité 21 qui passe dans la boucle fixée sur la ceinture et se replie et se fixe, par un système à crochet dénommé sous la marque commerciale « Velcro », à la bretelle elle-même et une patte supérieure
22 avec système à crochet qui se bloque sur la précédente et l'empêche de se dégager.
Un dispositif identique est illustré aux figures 15 et 15A pour la fixation du plastron, Aux figures 13, 13A est représenté un mode de réalisation de la poche ventrale 8 du vêtement qui reçoit l'élément d'amortissement. Ce mode de réalisation est une variante de l'exemple représenté à la figure 3.
La poche ventrale peut être réalisée et fixée au vêtement de toute manière adaptée ; elle peut être cousue, collée ou soudée sur le vêtement. Dans l'exemple de réalisation de la figure 13A, elle est dotée d'une ouverture 23 dans sa position inférieure qui permet d'insérer l'élément amortissant.
Un système à crochet, type « Velcro » 24 ou autre système équivalent d'obturation, est fixé sur la partie inférieure de la poche et sur la partie ouvrante qui se rabat sur la précédente. Ce rabattement étant effectué dans le sens d'écoulement de l'eau, celle-ci sera moins portée à pénétrer dans la poche.
Les figures 14, 14A représentent une vue en coupe et de face l'adaptation du torse de l'utilisateur et l'adaptation de l'élément amortisseur à sa morphologie. La figure 1 6 illustre le montage des ailerons 25 qui peuvent être fixés sur le plastron et sur le tablier à l'aide de vis 26 en matière synthétique, dont la section est calculée pour obtenir leur rupture sans un choc d'une certaine valeur entre l'aileron et un élément extérieur.
Les ailerons présentent des formes et des arêtes arrondies pour des raisons de sécurité. Les ailerons peuvent être également moulés et ou thermoformés conjointement avec le plastron.
Des rails de guidage peuvent également être réalisés sur le plastron ou y être fixés par vis, en matière synthétique à capacité de rupture programmée comme évoqué plus haut.
La figure 17 montre une forme de réalisation du vêtement ou combinaison qui reçoit le plastron.
Comme représenté depuis le col et les épaules jusqu'au niveau des muscles pectoraux, le vêtement comporte un rabat sur la face avant. Ce rabat, en un matériau imperméable, vient recouvrir la partie supérieure du plastron 1 ce qui évite que l'eau ne s'engouffre entre le plastron et le vêtement. Suivant un autre mode de réalisation, ce rabat intégré à la partie supérieure de la combinaison est fixé sur le plastron par divers moyens montables ou démontables. Ce rabat peut également servir d'éléments de maintien du plastron en parallèle ou non des sangles situées au niveau des épaules.
Suivant une forme particulière du plastron, la surface de glisse peut être translucide et fixée latéralement aux bords latéraux et à la base du plastron, ce qui permet l'introduction entre eux de supports illustrés ou non, à buts publicitaires par exemple.
Suivant une autre forme de réalisation de l'invention, le vêtement support du plastron est constitué soit d'un élément unique recouvrant tout ou partie du corps de l'utilisateur, soit de deux éléments, un pour la partie supérieure du corps, un pour la partie inférieure c'est-à-dire le bassin et les jambes. Ce vêtement réalisé en matériau élastique ou doté de propriétés d'élasticité, présente la caractéristique d'être plus élastique à certaines zones qu'à d'autres par exemple au niveau des articulations des membres pour faciliter les mouvements des bras et des jambes.
La présente invention a pour vocation première d'être utilisée pour surfer les vagues mais peut aussi être utilisée pour descendre les toboggans à eau, être tractée par des engins volants de type cerf-volant ou voile-contact ou bien encore toute sorte d'engin nautique à moteur.

Claims

Revendications
1/ Planche de glisse utilisée pour surfer sur les vagues constituée d'au moins un plastron ( 1) rigide ou semi-rigide, venant se positionner et se fixer contre le torse de l'utilisateur, ledit plastron pouvant être intégré à une combinaison que revêt l'utilisateur ou être utilisé indépendamment de celle-ci, caractérisée en ce qu'elle comprend une paroi formant une surface de glisse unitaire extérieure et un ou plusieurs éléments rigides ou semi-rigides intercalés entre ladite surface et le torse de l'utilisateur, lesdits éléments étant soit en la même matière que la surface de glisse, soit en une ou des matières différentes.
2/ Planche de glisse suivant la revendication 1 caractérisée en ce qu'un élément amortissant (6) est positionné entre le plastron ( 1 ) et le torse de l'utilisateur et que cet élément présente sur sa face interne, au contact du torse, des formes creux et reliefs qui épousent la face avant du torse de l'utilisateur.
3/ Planche de glisse selon la revendication 1 et la revendication 2 caractérisée en ce que l'élément amortissant (6) est constitué par une mousse expansible à cellule fermée ou tout autre élastomère souple de faible densité hydrophobe et à haut degré de flottabilité.
4/ Planche de glisse selon la revendication 1 et la revendication 2 caractérisée en ce que l'élément amortissant (6) est constitué par une poche remplie d'air, de mousse expansée ou d'un élastomère à faible densité. 5/ Planche de glisse selon la revendication 1 et l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que le matériau amortissant (6) est indissociable ou séparable du plastron.
6/ Planche de glisse selon la revendication 1 et l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que le matériau amortissant (6) est introduit dans une poche ventrale de la combinaison que revêt l'utilisateur, cette poche étant dotée d'une ouverture avec moyens d'obturation dans sa portion inférieure pour l'insertion ou l'enlèvement de l'élément amortissant.
Il Planche de glisse suivant la revendication 1 et l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que le plastron ( 1 ) présente des zones internes d'affaiblissement transversales permettant une flexion pour assurer un suivi des mouvements du buste.
8/ Planche de glisse selon la revendication 1 et l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que le plastron ( 1 ) est constitué de plusieurs pièces rigides non jointives entre elles, liées par la paroi de la surface de glisse faisant fonction d'articulation pour permettre la flexion suivant les mouvements du buste.
9/ Planche de glisse selon la revendication 1 caractérisée en ce que la paroi formant la surface de glisse peut être réalisée par un film translucide thermocollé/par une couche de résine ou par une couche d'un vernis.
10/ Planche de glisse selon la revendication 1 l 'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce qu'au plastron est associée une paroi formant jupe ou tablier en un même matériau que la plastron, ladite jupe ou tablier étant lié à la base du plastron par des attaches positionnées sur le plastron et/ou sur la jupe, ces attaches servant d'articulation, ladite jupe ou tablier recouvrant en partie ou en totalité les cuisses de l'utilisateur jusqu'aux genoux.
11/ Planche de glisse selon l'une des revendications précédentes caractérisée en ce que le plastron (1 ) présente une surface de glisse principale (15) et des surfaces de glisses latérales ( 16a), ( 16b), (17a), (17b), les jonctions entre lesdites surfaces latérales et ladite surface principale présentent des arêtes arrondies afin d'éviter toutes blessures. Sur les surfaces (15), ( 16a), (16b), (17a), (17b) ainsi que sur le tablier, peuvent se présenter des ailerons ou des rails de guidages de différentes longueurs et de différentes hauteurs (21 ) pouvant être démontables. Ces éléments permettent de tenir et de faciliter les trajectoires de glisse dans les vagues.
12/ Planche de glisse selon la revendication 6 caractérisée en ce que les moyens d'attache du plastron sont constitués d'une ceinture (3) au niveau de la taille de l'utilisateur et de deux sangles ( 1 1 ) disposées au niveau des épaules et du haut des cuisses de l'utilisateur, lesdites sangles passant au travers de fentes (12) réalisées dans le plastron et venant se rabattre sur un élément de maintien ( 13) disposé en vis à vis sur le vêtement le tout étant sécurisé et renforcé par un deuxième élément de maintien.
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