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WO2000031200A1 - Reparaturmaterial für beschädigte lackoberflächen - Google Patents

Reparaturmaterial für beschädigte lackoberflächen Download PDF

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WO2000031200A1
WO2000031200A1 PCT/EP1999/007076 EP9907076W WO0031200A1 WO 2000031200 A1 WO2000031200 A1 WO 2000031200A1 EP 9907076 W EP9907076 W EP 9907076W WO 0031200 A1 WO0031200 A1 WO 0031200A1
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repair
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Gerold Tebbe
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Deotexis Inc
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    • Y10T428/2982—Particulate matter [e.g., sphere, flake, etc.]
    • Y10T428/2984—Microcapsule with fluid core [includes liposome]
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    • Y10T428/2982—Particulate matter [e.g., sphere, flake, etc.]
    • Y10T428/2989—Microcapsule with solid core [includes liposome]

Definitions

  • the invention relates to a repair material for repairing a lacquer layer.
  • repair kits e.g. a fiberglass pen for easy sanding of the area to be repaired and a touch-up pen (small reservoir for paint with integrated brush).
  • spray cans are used.
  • touch-up pens has the disadvantage that you cannot get a smooth connection to the paint surrounding the repair site.
  • the area to be repaired is also often not smooth.
  • spray cans has the disadvantage that paint veils often result at the transition area between the repair site and the neighboring paint, which are also undesirable for aesthetic reasons.
  • the present invention is to provide a material with which small paint damage can be repaired easily and with good quality.
  • this object is achieved by a repair material which is designed in the manner of a plaster.
  • the repair plaster is simply stuck over the damaged lacquer at the point to be repaired and then, if necessary, for curing and / or Liquefy and then solidify the paint heated.
  • the paint material Since in the repair material according to the invention the paint material has not yet merged into a brittle paint layer, it can also be adapted well to curved surfaces.
  • Layers of lacquer material can be produced in a particularly simple manner by applying liquid synthetic resin lacquer to a substrate and drying the lacquer.
  • the repair material is distinguished by a particularly good mechanical strength.
  • the development of the invention according to claim 5 ensures an even greater deformability of the repair material, since there is still no coherent lacquer layer in it.
  • the microcapsules nevertheless ensure a homogeneous distribution of the paint material across the repair material and such proximity to the individual small paint volumes that the paint material converges upon release and, if necessary, heating and forms a smooth, reflective surface.
  • powder lacquer particles are added to the microcapsules according to claim 6, these form, after melting and cooling again, a lacquer layer that is just as mechanically robust as the original lacquer.
  • the paint combines particularly well with the underlying material.
  • a repair material as specified in claim 7 does not need separate adhesives. You can simply place the repair material on the previously heated repair surface, where it is then fixed by melting the microcapsules.
  • the development of the invention according to claim 8 is advantageous with regard to the inexpensive manufacture of smaller pieces of repair material starting from large sheets or preferably webs of the repair material.
  • the development of the invention according to claim 10 allows the color of the repair material to be adjusted to darkened paints.
  • the development of the invention according to claim 11 has the advantage that the adaptation the darkening can still be done by the user.
  • the gray layers can e.g. Grid of different halftone dot size, which are printed in black color on a transparent layer.
  • “negative gray layers” analogously, which are produced by printing a grid pattern from reflective material on a transparent layer.
  • a white grid pattern could be used to lighten up.
  • FIG. 1 shows a section through a first repair material for lacquer layers in the direction perpendicular to the material plane
  • Figure 2 is a view similar to Figure 1, but showing a modified repair material
  • Figure 3 a view similar to Figure 1, wherein the repair material is additionally provided with a gray layer to repair a weathered paint
  • FIG. 4 a top view of pieces of repair material of different shapes, which are contained in a set, in order to be able to carry out repairs of differently shaped lacquer areas.
  • the repair material shown in Figure 1 for a scratched or otherwise damaged paint layer comprises a central base layer 10, which consists of a flexible
  • Plastic material e.g. a polypropylene film with a layer thickness of about 20 to 50 microns.
  • a lacquer layer 12 is applied to the top of the base layer, e.g. by spraying on a varnish
  • the lacquer is not hardened, so that it remains flexible and plastically deformable, similar to a prepreg.
  • the underside of the paint layer 12 carries an adhesive layer 14 with which the repair material can be attached to a paint surface of a motor vehicle, a sheet metal housing or the like to be repaired. Before applying the material is the adhesive layer
  • the modified repair material according to FIG. 2 consists of a layer 18, which in turn consists of microcapsules 20 and a binder 22 holding them together consists.
  • a coating material 24 is contained in the interior of the microcapsules 20, which is shown here as small paint droplets, but which can also be formed by a small volume of powder coating particles.
  • Adhesive islands 26 are regularly distributed on the underside of the layer 18.
  • the adhesive islands 26, the binder 22 and the walls of the microcapsules 20 are each made of a material that volatilizes and / or decomposes when exposed to heat.
  • the repair material according to Figure 2 is applied so that it is first applied to the surface to be repaired and smoothed out on the repair surface.
  • the adhesive islands 26, the binding agent 22 and the walls of the microcapsules 20 are then evaporated by the application of heat, and the contents of the different microcapsules 20 grow together on the repair surface to form a lacquer layer. This can then be cured in the usual way by IR radiation.
  • the adhesive islands 26 can also be dispensed with.
  • the repair material is simply placed on the previously heated repair surface and adhered while the binder and / or the microcapsules melt. When the temperature rises further, these materials are evaporated and the paint material comes into contact with the repair area. In the case of powder coating, further heating of the repair site will melt the Powder coating particles that grow together into a coherent layer and bond intimately to the base.
  • the repair material shown in Figure 3 is intended for the repair of weathered paints.
  • the repair material additionally comprises a gray layer 28, which supplies a piece of repair material as a separate piece of repair material.
  • the repair set comprises gray layers 28 having different gray values in order to be able to repair varnishes which have been darkened to different degrees.
  • the gray layer 28 has a transparent adhesive layer 30 on its underside, which is covered by a likewise transparent protective layer 32. In this way, the user can experimentally lay gray layers having different gray values over the repair material and decide which gray layer best reflects the subsequent darkening of the lacquer layer.
  • the user glues the optically best adaptation to the weathered paint onto the upper side of the repair material, as in the left part of the figure
  • the repair material thus adapted to the special requirements is glued to the paint area to be repaired after its protective layer 16 has been removed.
  • a repair set can be provided according to FIG. 4, which comprises small round repair material pieces 34, rectangular repair material pieces 36 and long ribbon-shaped repair material pieces 38, the latter being rolled up into small coils in the set.
  • sets of pieces of repair material can be sold, which not only include pieces of material of different geometries but also cover the entire standard color range of a manufacturer for a specific type of passenger car. In this way, storage is simplified.

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Abstract

Für das Reparieren von Lackflächen wird ein Reparaturmaterial vorgeschlagen, welches eine verformbare Lackmaterialschicht (18) umfaßt. Letztere ist gebildet durch Mikrokapseln (20), die durch ein Bindemittel (22) zusammengehalten sind. In den Mikrokapseln (20) ist das Lackmaterial (24) in Form von Lacktröpfchen oder Pulverlackpartikeln enthalten. Die Mikrokapseln (20) und/oder das Bindemittel (22) sind vorzugsweise aus einem Material hergestellt, welches durch Wärmeeinwirkung klebrig wird.

Description

REPARATURMATERIAL FÜR BESCHÄDIGTE LACKOBERFLÄCHEN
Die Erfindung betrifft ein Reparaturmaterial zum Reparieren einer Lackschicht.
Kleinere Lackschäden werden derzeit entweder unter Ver- wendung von Reparatursets ausgebessert, welche z.B. einen Glasfaserstift zum leichten Anschleifen der zu reparierenden Stelle und einen Lackstift (kleiner Vorratsbehälter für Lack mit integriertem Pinsel) umfaßt. Alternativ finden Sprühdosen Verwendung.
Die Verwendung von Lackstiften hat den Nachteil, daß man keinen glatten Anschluß an den die Reparaturstelle umgebenden Lack erhält. Die Reparatur läche ist auch oft nicht spiegelnd glatt. Die Anwendung von Sprühdosen hat den Nachteil, daß es am Übergangsbereich zwischen der Reparaturstelle und dem benachbarten Lack oft Lackschleier ergibt, die ebenfalls aus ästhetischen Gründen unerwünscht sind.
Durch die vorliegende Erfindung soll ein Material angegeben werden, mit dem sich kleine Lackschäden einfach und mit guter Qualität reparieren lassen.
Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß gelöst durch ein Repa- raturmaterial , welches nach Art eines Pflasters ausgebildet ist.
Das Reparaturpflaster wird einfach an der auszubessernden Stelle über den schadhaften Lack geklebt und an- schließend gegebenenfalls zum Aushärten und/oder zum Verflüssigen und anschließenden Verfestigen des Lackes erwärmt .
Da in dem erfindungsgemäßen Reparaturmaterial das Lack- material noch nicht zu einer spröden Lackschicht zusammengegangen ist, läßt es sich gut auch an gewölbte Oberflächen anpassen.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in Unter- ansprüchen angegeben.
Schichten aus Lackmaterial, wie sie im Anspruch 2 angegeben sind, lassen sich auf besonders einfache Weise durch Aufbringen flüssigen Kunstharzlackes auf ein Sub- strat und Antrocknen des Lackes erzeugen.
Verbleibt die angetrocknete Lackschicht bis zur Anwendung im Einsatz auf einem verformbaren Substrat, wie im Anspruch 3 angegeben, so zeichnet sich das Reparaturmaterial durch eine besonders gute mechanische Festigkeit aus.
Die Weiterbildung der Erfindung gemäß Anspruch 5 gewährleistet eine noch größere Verformbarkeit des Reparatur- materiales, da überhaupt noch keine zusammenhängende Lackschicht in ihm vorliegt. Die Mikrokapseln gewährleisten trotzdem eine homogene Verteilung des Lackmate- riales über das Reparaturmaterial hinweg und eine solche Nähe der einzelnen kleinen Lackvolumina, daß das Lackmaterial bei Freisetzung und gegebenenfalls Erwärmung zusammenläuft und eine glatte spiegelnde Oberfläche bildet.
Mit der Weiterbildung der Erfindung gemäß Anspruch 5 wird erreicht, daß nach der unter Wärmeeinwirkung er- folgenden Verbindung des Lackmateriales mit der zu re- parierenden Lackschicht nur das Lackmaterial auf der Reparaturfläche verbleibt.
Gibt man in die Mikrokapseln gemäß Anspruch 6 Pulver- lackpartikel, so bilden diese zum einen nach dem Aufschmelzen und wieder Erkalten eine mechanisch genauso belastbare Lackschicht wie der ursprüngliche Lack. Darüber hinaus verbindet sich der Lack besonders gut mit dem darunterliegenden Material .
Ein Reparaturmaterial, wie es im Anspruch 7 angegeben ist, braucht keine gesonderten Klebemittel. Man kann das Reparaturmaterial einfach auch auf die zuvor erwärmte Reparaturfläche legen, wo es dann durch Anschmel- zen der Mikrokapseln fixiert wird.
Die Weiterbildung der Erfindung gemäß Anspruch 8 ist im Hinblick auf das preisgünstige Herstellen kleinerer Reparaturmaterialstücke ausgehend von großen Bogen oder vorzugsweise Bahnen des Reparaturmateriales von Vorteil.
Mit der Weiterbildung der Erfindung gemäß Anspruch 8 wird erreicht, daß der Benutzer Reparaturmaterialstücke unterschiedlicher Geometrie und unterschiedlicher Größe fertig vorbereitet zur Verfügung hat, also das Reparaturmaterial nicht selbst schneiden muß. Ein Schneiden des Reparaturmateriales durch den Benutzer könnte zu Rand- Unregelmäßigkeiten führen.
Die Weiterbildung der Erfindung gemäß Anspruch 10 erlaubt eine Anpassung der Farbe des Reparaturmateriales an nachgedunkelte Lacke.
Dabei wird mit der Weiterbildung der Erfindung gemäß Anspruch 11 der Vorteil erreicht, daß die Anpassung an die Nachdunkelung noch vom Benutzer vorgenommen werden kann.
Dies kann gemäß Anspruch 12 besonders einfach dadurch erfolgen, daß der Benutzer aus einer Mehrzahl von Grauschichten diejenige heraussucht, die am besten paßt.
Die Grauschichten können z.B. Raster unterschiedlicher Rasterpunktgröße sein, welche in schwarzer Farbe auf eine transparente Schicht aufgedruckt sind. Für solche Lacke, die durch Witterungseinflüsse heller werden, könnte man analog auch "negative Grauschichten" verwenden, die durch Aufdrucken eines Rastermusters aus reflektierendem Material auf eine transparente Schicht herge- stellt sind. Alternativ könnte man zum Aufhellen auch ein weißes Rastermuster verwenden.
Die Weiterbildung der Erfindung gemäß Anspruch 13 erlaubt es, nur ein einziges Reparaturmaterialset bereitzuhalten, mit welchem dann die gesamte Farbpalette eines Herstellers (ggf. nur für ein bestimmtes Modell) abgedeckt werden kann. Dies erleichtert die Lagerhaltung insbesondere beim Endverkäufer.
Nachstehend wird die Erfindung anhand zweier Ausführungsbeispiele unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert. In dieser zeigen:
Figur 1: einen Schnitt durch ein erstes Reparaturmate- rial für Lackschichten in zur Materialebene senkrechter Richtung;
Figur 2: eine ähnliche Ansicht wie Figur 1, in welcher jedoch ein abgewandeltes Reparaturmaterial dargestellt ist; Figur 3: eine ähnliche Ansicht wie Figur 1, wobei das Reparaturmaterial zusätzlich mit einer Grauschicht versehen ist, um einen verwitterten Lack auszubessern; und
Figur 4 : eine Aufsicht auf Reparaturmaterialstücke unterschiedlichen Zuschnitts, die in einem Set enthalten sind, um Ausbesserungen unter- schiedlich geformter Lackbereiche durchführen zu können.
Das in Figur 1 dargestellte Reparaturmaterial für eine zerkratzte oder sonstwie beschädigte Lackschicht umfaßt eine mittlere Basisschicht 10, die aus einem flexiblen
Kunststoffmaterial hergestellt ist, z.B. einer Polypropylenfolie mit einer Schichtdicke von etwa 20 bis 50 μm.
Auf die Oberseite der Basisschicht ist eine Lackschicht 12 aufgebracht, z.B. durch Aufsprühen eines Lackes auf
Lösungsmittelbasis und anschließendes Abtrocknen der Lackschicht. Der Lack wird jedoch nicht ausgehärtet, so daß er flexibel und plastisch verformbar bleibt, ähnlich wie ein Prepreg.
Die Unterseite der Lackschicht 12 trägt eine Klebstoffschicht 14, mit welcher das Reparaturmaterial an einer zu reparierenden Lackfläche eines Kraftfahrzeuges, eines Blechgehäuses oder dergleichen angebracht werden kann. Vor Anwendung des Materiales ist die KlebstoffSchicht
14 durch eine abziehbare Schutzschicht 16 abgedeckt.
Das abgewandelte Reparaturmaterial nach Figur 2 besteht aus einer Schicht 18, die ihrerseits aus Mikrokapseln 20 und einem diese zusammenhaltenden Bindemittel 22 besteht. Im Inneren der Mikrokapseln 20 ist ein Lackmaterial 24 enthalten, welches hier als kleine Lacktröpfchen gezeigt ist, welches aber auch durch ein kleines Volumen von Pulverlackpartikeln gebildet sein kann.
Auf der Unterseite der Schicht 18 sind regelmäßig verteilt Klebstoffinseln 26 vorgesehen.
Die Klebstoffinseln 26, das Bindemittel 22 und die Wände der Mikrokapseln 20 sind jeweils aus einem Material hergestellt, welches sich bei Wärmeeinwirkung verflüchtigt und/oder zersetzt.
Das Reparaturmaterial nach Figur 2 wird so angewendet, daß man es zunächst auf die zu reparierende Fläche aufbringt und auf der Reparaturfläche glattstreicht .
Durch Wärmezufuhr werden dann die Klebstoffinseln 26, das Bindemittel 22 und die Wände der Mikrokapseln 20 verflüchtigt, und der Inhalt der verschiedenen Mikrokapseln 20 wächst auf der Reparaturfläche zu einer Lackschicht zusammen. Diese kann dann in üblicher Weise durch IR-Strahlung ausgehärtet werden.
Wählt man als Bindemittel 22 und/oder als Material für die Wand der Mikrokapsel 20 ein Material, welches bei Erwärmung klebrig wird, kann man auch auf die Klebstoffinseln 26 verzichten. In diesem Falle wird das Reparaturmaterial einfach auf die zuvor erwärmte Reparatur- fläche aufgelegt und unter Anschmelzen des Bindemittels und/oder der Mikrokapseln angeheftet . Bei weiterer Temperaturerhöhung werden diese Materialien dann verflüchtigt und das Lackmaterial kommt in Kontakt zur Reparaturfläche. Im Falle von Pulverlack führt weiteres Er- hitzen der Reparaturstelle zu einem Aufschmelzen der Pulverlackpartikel, die so zu einer zusammenhängenden Schicht zusammenwachsen und sich innig mit der Unterlage verbinden.
Das in Figur 3 gezeigte Reparaturmaterial ist zur Ausbesserung verwitterter Lacke bestimmt. Hierzu umfaßt das Reparaturmaterial zusätzlich eine Grauschicht 28, die als getrenntes Reparaturmaterialstück einem Reparaturmaterialstück beliegt. Der Reparaturset umfaßt unter- schiedliche Grauwerte aufweisende Grauschichten 28, um unterschiedlich stark nachgedunkelte Lacke ausbessern zu können.
Die Grauschicht 28 trägt auf ihrer Unterseite eine trans- parente Kleberschicht 30, die durch eine ebenfalls transparente Schutzschicht 32 abgedeckt ist. Auf diese Weise kann der Benutzer unterschiedliche Grauwerte aufweisende Grauschichten versuchsweise über das Reparaturmaterial legen und entscheiden, welche Grauschicht die eingetre- tene Nachdunkelung der Lackschicht am besten wiedergibt.
Der Benutzer klebt dann nach Abziehen der Schutzschicht 32 die optisch die beste Anpassung an den verwitterten Lack ergebende Schutzschicht 32 auf die Oberseite des Reparaturmateriales auf, wie im linken Teil von Figur
3 angedeutet. Das so den speziellen Erfordernissen angepaßte Reparaturmaterial wird nach Abziehen seiner Schutzschicht 16 auf den auszubessernden Lackbereich geklebt.
In der Praxis sind unterschiedliche Ausbesserungsarbeiten an Autolackierungen oder anderen Lackierungen durchzuführen. So kann z.B. an einer Autolackierung ein langer mit einem spitzen Gegenstand erzeugter Kratzer auszubessern sein sein oder aber auch nur eine kleine punktförmige Stelle, die durch Rost oder Steinschlag hervorgerufen wurde. Entsprechend kann man gemäß Figur 4 ein Reparaturset bereitstellen, welches kleine runde Reparaturmaterialstücke 34, rechteckige Reparaturmaterialstücke 36 und lange bänderförmige Reparaturmaterialstücke 38 umfaßt, wobei letztere zu kleinen Wickeln aufgerollt im Set vorliegen.
In nochmaliger Weiterbildung der Erfindung kann man Sets von Reparaturmaterialstücken vertreiben, die nicht nur Materialstücke unterschiedlicher Geometrie umfassen sondern auch die gesamte Standard-Farbpalette eines Herstellers für einen bestimmten Personenwagentyp abdeckt . Auf diese Weise ist die Lagerhaltung vereinfacht .
Man erkennt, daß man auf die oben beschriebene Art und Weise fehlerhafte Stellen in Lackschichten auf einfache Weise reparieren kann, ohne daß die Gefahr einer Beeinträchtigung der Umgebung der Reparaturstelle besteht. An der Reparaturstelle selbst erhält man eine spiegelnde und gut haftende Lackschicht.

Claims

Patentansprüche
1. Reparaturmaterial für eine Lackschicht, dadurch gekennzeichnet, daß es eine verformbare Schicht
(12; 18) aus Lackmaterial aufweist sowie Klebemittel (14; 26) zum zumindest vorübergehenden Anbringen der verform- baren Schicht (12; 18) aus Lackmaterial an der Reparaturfläche auf eist .
2. Reparaturmaterial nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schicht (12) aus Lackmaterial einen nicht ausgehärteten Lackfilm umfaßt.
3. Reparaturmaterial nach Anspruch 1 oder 2 , dadurch gekennzeichnet, daß die Schicht (12) aus Lackmaterial von einer verformbaren Basisschicht (10) getragen ist.
4. Reparaturmaterial nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schicht (18) aus Lackmaterial
Lack (24) enthaltende Mikrokapseln (20) aufweist.
5. Reparaturmaterial nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Wandmaterial der Mikrokapseln
(20) durch Wärmeeinwirkung verflüchtigbar oder zersetz- bar ist .
6. Reparaturmaterial nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Mikrokapseln (20) Pulverlackpartikeln enthalten.
7. Reparaturmaterial nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Klebemittel dadurch gebildet sind, daß die Schicht (18) aus Lackmaterial bei Erwärmung zumindest teilweise in klebrigen Zustand übergeht .
8. Reparaturmaterial nach einem der Ansprüche 1 bis
7, dadurch gekennzeichnet, daß es in Form mindestens eines ausgestanzten Materialstückes vorliegt.
9. Reparaturmaterial nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß es in Form eines Sets ausgestanzter Materialstücke unterschiedlicher Geometrie vorliegt.
10. Reparaturmaterial nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß es eine grau gefärbte Schicht (28) aufweist.
11. Reparaturmaterial nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Grauschicht (28) ein getrenntes Materialstück ist, welches mit einer Kleberschicht (30) versehen ist, über welche es an der Schicht (12; 18) aus Lackmaterial anbringbar ist.
12. Set von Reparaturmaterialstücken gemäß Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß es eine Mehrzahl von Grauschichten (30) umfaßt, die unterschiedlichen Grauwert haben .
13. Set aus Reparaturmaterialstücken nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß es eine Mehrzahl unterschiedlich gefärbter Reparaturmaterialstücke umfaßt .
PCT/EP1999/007076 1998-11-23 1999-09-23 Reparaturmaterial für beschädigte lackoberflächen Ceased WO2000031200A1 (de)

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