RECIPIENT JETABLE POUR RECUPERER L'HUILE DE VIDANGE
L' invention a pour objet un récipient jetable pour récupérer l ' huile de vidange .
Ledit récipient vide est pliable et peut être mis en volume rapidemen .
L' invention s ' applique notamment à la récupération de l ' huile de vidange des véhicules automobiles et autres engins .
L 'état de la technique peut être défini par les brevets suivants :
EP- 0.284.024 : L'invention concerne un récipient de récupération d'un liquide de traitement usagé. Le récipient est composé d'un carter externe et d'un sac interne souple, retenu dans le carter et muni d'une paroi de séparation grâce à laquelle l 'intérieur du sac est divisé en une chambre de stockage d'un liquide de traitement et une chambre de stockage d'un liquide usagé. Les chambres de stockage ont chacune un orifice d'entrée à travers lequel elles sont reliées à un appareil externe associé.
FR-A-2. 755.947 : Emballage destiné à contenir, protéger et transporter de l 'huile de vidange, permettant d 'effectuer une vidange sans utilisation d'un autre contenant .
L 'invention concerne un emballage à soufflet qui par extension permet de récupérer l 'huile usagée, par l 'intermédiaire d'une large ouverture, au sein d 'une poche située à l 'intérieur de celui-ci . Après versage de l 'huile neuve, le bidon est recompacté pour retrouver son volume initial .
FR-A-2.536.149 : L 'invention concerne les récipients servant à la fois à la vidange et au transport des huiles usagées des véhicules automobiles . Elle comprend un récipient muni d'une ouverture d'un grand diamètre, équipée d 'un système de fermeture étanche pouvant être un
bouchon à vis, emprisonnant une grille de type tamis permettant la récupération des objets pouvant tomber dans le réservoir lors de la vidange . Ce récipient en outre est muni d 'une poignée de transport et d 'un orifice de vidange .
WO 94/29180 : Un conteneur à fluide conçu pour stocker des carburants de véhicules à moteur possède une paroi latérale repliable permettant de faire passer le conteneur d 'un état de stockage à un état déplié . Le conteneur comprend une poignée supérieure, une poignée inférieure à évidemment et des plaques d 'appui pour les pieds . Un bec réversible est placé à l 'intérieur du conteneur lorsque celui -ci est plié ou à l 'extérieur du conteneur. Une pince loge la poignée inférieure afin de fixer le conteneur à un compartiment de stockage du véhicule . Une partie saillante d'accouplement et un logement interne permettent l 'accrochage de la partie supérieure à la partie inférieure du conteneur afin de maintenir celui -ci à l 'état totalement replié pour le ranger .
Le brevet EP-0.284.024 n'est pas pliable. Il est composé d'un carter externe et d'un sac interne.
Le brevet FR-A-2.755.947 n'est pas pratique car très volumineux et très lourd ; il veut résoudre deux problèmes différents de stockage et de récupération de l'huile neuve et l'huile usagée.
Le brevet FR-A-2.536.149 n'est pas repliable, il s'agit d'une bassine ou soucoupe.
Le brevet WO 94/29180 est un conteneur à carburant repliable amovible. Il ne peut de par sa fonction et ses caractéristiques techniques recueillir l'huile usagée.
L'invention tend à résoudre tous ces problèmes.
A cet effet, le récipient jetable selon l'invention est réalisé dans un matériau jetable. Il est composé d'un volume apte à recevoir un volume moyen correspondant au volume moyen d'huile de vidange d'une voiture, ledit volume est équipé d'une large ouverture dont le goulot est fileté pour recevoir un bouchon de fermeture, les dimensions du récipient dont notamment la hauteur, sont prévues pour permettre la mise en place du récipient sous le carter de vidange du véhicule, ledit récipient est équipé de moyens de pliage qui autorise le pliage dudit récipient lorsqu'il est vide et sa mise en volume avant le remplissage, des moyens de blocage assurent le maintien de la mise en volume avant le remplissage .
Selon un mode de réalisation, le volume du récipient à une forme parallépipédique. Une des faces du récipient présente un témoin de niveau du liquide contenu.
Une des faces est réalisée dans une matière transparente .
Les moyens de pliage sont assurés par une pliure médiane périmétrique prévue sur chaque face verticale du parallépipéde, des pliures inclinées vers l'intérieur du récipient disposées aux encoignures du récipient assurent le pliage ou la mise en volume du récipient.
Les moyens de blocage du récipient dans sa position de mise en volume, avant le remplissage d'huile usagée, sont assurés par des pattes issues de la paroi intérieure du sommet du récipient, pattes rabattables contre la paroi intérieure supérieure dudit récipient et qui pourront être disposées verticalement contre les parois latérales faisant office de moyens de blocage.
Selon un autre mode de réalisation, le moyen de blocage est réalisé par au moins une patte rabattable qui est issue de l'orifice du récipient et par pivotement
autour de son axe de rotation situé aux environs de la paroi verticale dudit orifice peut se déployer verticalement pour se bloquer contre le fond du récipient pour maintenir la mise en volume avant le remplissage d'huile usagée.
Au niveau de l'extrémité mobile de cette patte rabattable, le fond comporte un ergot de verrouillage qui verrouille ladite patte en position verticale.
La face extérieure du fond du récipient selon l'invention comporte un moyen d'accrochage destiné à accrocher ledit récipient en position pliée contre une des faces du bidon d'huile non usagée.
Les dessins ci-joints sont donnés à titre d'exemple indicatif et non limitatif. Ils représentent un mode de réalisation selon l'invention. Ils permettront de comprendre aisément l'invention.
La figure 1 est une vue schématique mettant en évidence l'application de l'invention.
La figure 2 est une vue en perspective du récipient pliable jetable.
La figure 3 est une vue du récipient suivant l'axe longitudinal .
La figure 4 est une vue du récipient suivant l'axe transversal .
La figure 5 est une vue de dessus.
La figure 6 est une vue en coupe mettant en évidence l'action des moyens de blocage.
La figure 7 est une vue en coupe mettant en évidence l'action d'une patte de blocage avec un ergot de verrouillage.
La figure 8 est une vue en perspective mettant en évidence l'accrochage du récipient jetable pliable sur une des faces du bidon d'huile.
Le récipient 1, selon l'invention, est réalisé dans un matériau jetable.
Selon les modes de réalisation représentés dans les figures 1 à 8, le récipient a une forme parallélépipédique .
Il est équipé d'une large ouverture 2 dont le goulot 3 est fileté destiné à recevoir un couvercle 4 fileté également permettant de bien fermer le récipient .
Les dimensions et la hauteur de ce récipient sont prévues pour permettre la mise en place du récipient 1 sous le carter de vidange du véhicule 5 (voir la figure
1) •
Ledit récipient 1 est équipé de moyens de pliage 6 qui autorisent le pliage dudit récipient 1 lorsqu'il est vide (voir la figure 2 et la figure 8) . Ces moyens de pliage permettent également de mettre en volume ledit récipient 1 avant le remplissage. Les moyens de blocage 7, 8 et 9 assurent le maintien de la mise en volume avant le remplissage dudit récipient 1. Comme représenté dans les figures 2 et 3 , un témoin de niveau 10 est disposé sur une des faces du récipient 1, il permet de visualiser le remplissage du récipient par l'huile de vidange.
Les moyens de pliage 6 sont assurés par une pliure médiane périmétrique prévue sur chaque face verticale du parallélépipède, des pliures inclinées 11 et 12 vers l'intérieur du conteneur ou récipient 1 disposées aux encoignures dudit récipient assurent le pliage ou la mise en volume dudit récipient.
Selon le mode de réalisation représenté à la figure 6, les moyens de blocage 7 et 8 de la mise en volume du récipient sont des pattes 7 et 8 issues de la paroi intérieure 13 du sommet du récipient 1, pattes qui sont rabattableε contre la paroi intérieure supérieure 13 lorsque le récipient est plié (voir la représentation des
pattes 7 et 8 entrée mixte) soit les pattes 7 et 8 sont disposées verticalement contre les parois latérales (voir le mouvement des flèches noires 18 et 19) , elles font alors office de moyens de blocage ou de béquilles pour maintenir ledit récipient 1 développé.
Selon un autre mode de réalisation représenté à la figure 7, une seule patte rabattable 9 est issue de l'orifice 2 du récipient et par pivotement autour de son axe de rotation 14 qui est disposé aux environs du droit de la paroi verticale dudit orifice 2, ladite patte 9 peut se déployer verticalement pour se bloquer (voir la flèche 20) contre le fond 15 du récipient 1 et ce, de manière à maintenir la mise en volume dudit récipient avant le remplissage d'huile usagée. Au niveau du fond du récipient 1, le fond comporte un ergot 16, ergot de verrouillage qui verrouille ladite patte 9 en position verticale.
Enfin, la face extérieure du fond 15 du récipient 1 selon l'invention comporte un moyen d'accrochage, non représenté sur les figures, destiné à accrocher ledit récipient en position pliée contre une des faces du bidon 17 d'huile non usagée c'est-à-dire d'huile neuve.
Ainsi, l'utilisateur a toujours, avec ces bidons d'huile neuve, des récipients plies qui lui permettront de récupérer l'huile usagée. L'invention permet de ne pas abandonner de l'huile usagée sur la route n'importe où, elle permet de récupérer l'huile usagée dans un récipient fermé, ledit récipient pouvant être déposé chez n'importe quel garagiste qui a obligation de le récupérer, de le stocker et de l'adresser aux autorités compétentes.
REFERENCES
1. Récipient.
2. Orifice ou large ouverture.
3. Goulot.
4. Couvercle.
5. Carter de vidange .
6. Moyens de pliage.
7. Moyens de blocage .
8. Moyens de blocage .
9. Moyens de blocage .
10. Témoin de niveau.
11. Pliures inclinées.
12. Pliures inclinées.
13. Paroi intérieure supérieure
14. Axe de rotation.
15. Fond.
16. Ergot.
17. Bidon.
18. Flèche.
19. Flèche.
20. Flèche.