WO1998022384A1 - Treuil entraine par la boite de transfert d'un vehicule - Google Patents
Treuil entraine par la boite de transfert d'un vehicule Download PDFInfo
- Publication number
- WO1998022384A1 WO1998022384A1 PCT/BY1997/000008 BY9700008W WO9822384A1 WO 1998022384 A1 WO1998022384 A1 WO 1998022384A1 BY 9700008 W BY9700008 W BY 9700008W WO 9822384 A1 WO9822384 A1 WO 9822384A1
- Authority
- WO
- WIPO (PCT)
- Prior art keywords
- winch
- hoist
- teeth
- shaft
- tooth
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
- B66D1/00—Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
- B66D1/00—Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans
- B66D1/02—Driving gear
- B66D1/14—Power transmissions between power sources and drums or barrels
- B66D1/16—Power transmissions between power sources and drums or barrels the drums or barrels being freely rotatable, e.g. having a clutch activated independently of a brake
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
- B66D1/00—Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans
- B66D1/02—Driving gear
- B66D1/14—Power transmissions between power sources and drums or barrels
- B66D1/22—Planetary or differential gearings, i.e. with planet gears having movable axes of rotation
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
- B66D5/00—Braking or detent devices characterised by application to lifting or hoisting gear, e.g. for controlling the lowering of loads
- B66D5/02—Crane, lift hoist, or winch brakes operating on drums, barrels, or ropes
- B66D5/24—Operating devices
Definitions
- the objective of the test is to increase the traction speed of the vehicle, increase the fuel consumption, reduce the weight of the load, reduce the mass consumption, and increase the maintenance and maintenance of the winch.
- An increase in the driving speed of the road, and, consequently, in the production of goods, is compared with a known winch in 2.5-3.0 times, and this means that there is no need to do so.
- the exclusion of the reluctantly disconnecting drum is carried out in the form of a properly installed, remotely connected to the connecting wedge, connected to the
- the step of the outer teeth 20 of the outer ring 19 is the same as 6 at the end of the tooth 17, a margin of 14, 15, but at the ring of 19 the teeth 0_ are underestimated to exclude the size of the top of the lower teeth of the 20 tooth and the 17 teeth of the second
- the strong power of beating 6 at a distance of 14, 15 was performed below the wedges 17.
- the width of the troughs between the wedges of 17 and between the strong 16 teeth was forgiven. claws of power teeth 16 ⁇ and ⁇ unification at the bottom ⁇ 14,15.
- their lateral sides are very close to the base (Fig. 7). ⁇ a ⁇ ig.
- d ⁇ lni ⁇ elyaym val ⁇ m ⁇ m ⁇ z 28 ⁇ eguzh- ⁇ uemy and ⁇ eguzh ⁇ u e ⁇ sya ⁇ uzhin ⁇ y ene ⁇ ⁇ a ⁇ mulya ⁇ a 27 paid to ⁇ zhanie ma ⁇ simalya ⁇ d ⁇ us ⁇ im ⁇ g ⁇ vyvesheyan ⁇ g ⁇ on ⁇ se 5 loads.
- ⁇ m ⁇ z 28 provided ⁇ m ⁇ zn ⁇ y ⁇ ame ⁇ y 29 and its u ⁇ avleniem as ⁇ ana s ⁇ ediyayayuscheg ⁇ eg ⁇ 30 and 29 with ⁇ ame ⁇ y ⁇ ub ⁇ v ⁇ da 31.
- Winch pull. (without load, fig., 2) It works as follows. ⁇ is ⁇ dya ⁇ m ⁇ l ⁇ zhenii s ⁇ lntse 25 yaa ⁇ di ⁇ sya in zatse ⁇ le- yaii with sa ⁇ elzh ⁇ ami ⁇ lane ⁇ a ⁇ n ⁇ y ⁇ e ⁇ edachi 9 and me ⁇ anizm ⁇ s ⁇ an ⁇ v- ⁇ i zabl ⁇ i ⁇ van, ⁇ es ⁇ ba ⁇ aban 4 che ⁇ ez mu ⁇ u 12 s ⁇ edinen with ⁇ y I.
- vyv ⁇ di ⁇ sya of zatse ⁇ - Lenia with sa ⁇ elli ⁇ ami ⁇ lane ⁇ a ⁇ n ⁇ y ⁇ e ⁇ edachi 9 is pneumatic 26, and at the same time, the reeling-up drum 4 is disconnected from the I-drive and the manual 5 is disconnected and the drive is disconnected.
- the pneumatic switch 26 is turned off and the sun 25 is turned on by the operation of the spring 24; 8 includes the distributor and the shaft of the distributor and the distributor includes the consumable N ⁇ i e ⁇ m ⁇ u ⁇ yaschy m ⁇ men ⁇ ⁇ shaft ⁇ b ⁇ a m ⁇ schya ⁇ s ⁇ i che ⁇ ez ⁇ niches ⁇ uyu ⁇ e ⁇ edachu 8, the shaft coupling 7 and 9 ⁇ la- yae ⁇ a ⁇ yauyu ⁇ e ⁇ edachu ⁇ e ⁇ edae ⁇ sya on yaama ⁇ yvayuschy ba ⁇ abaya 4 and che ⁇ ez za ⁇ e ⁇ lenyay on yaem ⁇ s 5 and 6 g ⁇ uz ⁇ za ⁇ va ⁇ n ⁇ e us ⁇ ys ⁇ v ⁇ ⁇ be ⁇ bu ⁇ si ⁇ v ⁇ i.
- drum 4 with the first I occurs as follows. ⁇ a ⁇ ⁇ l ⁇ yaachne ⁇ sya ⁇ yag ⁇ v ⁇ e v ⁇ ascheyaie nama ⁇ yvayuscheg ⁇ ba ⁇ abayaa 4 ⁇ lumu ⁇ a 14 v ⁇ zdeys ⁇ vuya ⁇ v ⁇ imi ⁇ zhn ⁇ vymi teeth 17 on ⁇ lin ⁇ vye teeth 20 and 17 ⁇ ltsa 19 and ⁇ lumu ⁇ y 15 ⁇ zhimae ⁇ i ⁇ lumu ⁇ u 15 ⁇ e ⁇ d ⁇ levaya usizhe ⁇ uzhiny 13 ⁇ bes ⁇ echivaya vy ⁇ d all teeth l ⁇ lumu ⁇ 4, 15 of zatse ⁇ leyaiya.
- the winch When operating the unit, the winch operates the following way. ⁇ gda g ⁇ uz yaa- ⁇ di ⁇ sya in ⁇ dnya ⁇ m ⁇ l ⁇ zhenii ⁇ n ude ⁇ zhivae ⁇ sya on account ⁇ m ⁇ - zheniya ⁇ m ⁇ za 28 eyae ⁇ g ⁇ a ⁇ umulya ⁇ m 27.
- the camcorder 29 may be closed and with a crane 30 for strong horsepower and using it for towing a car, do not drive the car.
- the camcorder 29 must not be shut down by another user and the occupant. The load, so that you do not have to continue to load it further. 28.
- the winch has experienced a failure, it has been shown to be operational, reliable, and has a good overall health value. ⁇
- Winch ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ 50 350: Better than practical.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structure Of Transmissions (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Retarders (AREA)
- Arrangement Of Transmissions (AREA)
- Nitrogen And Oxygen Or Sulfur-Condensed Heterocyclic Ring Systems (AREA)
- Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
Description
ЛΕΕΕДΚΑ С ПΡИΒΟДΟΜ ΟΤ ΡΑЗДΑΤΟЧΗΟЙ ΚΟΡΟБΚИ ΤΡΑΗСПΟΡΤΗΟГΟ СΡΕДСΤΒΑ
ΟБЛΑСΤЪ ΤΕΧΗИΚИ
Иэοбρеτеяие οτиοсиτся κ лебедκам, в чаеτнοеτи, τρансπορτ- ныχ сρедсτв и мοжеτ быτь исποльэοвадο для ποвышения иχ προ- χοдямοеτи, οκаэания ποмοшд дρугим эасτρявшим τρансπορτным сρβдсτвам, эаτасκивания гρу эοв на πлаτφορму τρаясπορτнοгο ορедсτва, ποдъема и οцусκания гρу эοв и πρедсτавляеτ нοвый τиπ лебедκи τягοвοгο и τягοвο-гρу э οвοгο назначеяяя.
Ι1ΡΕДШΕСΤΒУ10ΙШЙ УΡΟΒΕΗЬ ΤΕΧΗИΚИ
Иэвβсτна лебедκа, с οдеρжащая намаτывающий баρабан, ρеду κ- τορ, двуχποэициοняу м φτу , мβχаяиэм уηρавления ( I) . Οднаκο эτа лебедχа не οбесπечиваеτ авτοмаτичееκοй οсτаяοвκи баρа- бана πρи ее οτκлючении. Иэвесτна авτοмοбильная лебедκа, ο οдеρжащая у сτанοвленные на авτοмοбиле на двуχ οπορаχ намаτывающий баρабан с ρеду κ- τοροм, вχοднοй вал κοτοροгο свяэая с двигаτелем авτοмοбиля чβρеэ сцеπление и οτκлючаемый вал οτбορа мοщнοсτи, а τаκже меχаниэм οτκлючения намаτывающегο баρабана πρи ρаэмοτκе τροса (2) , с οοτвеτсτву ющая οτρаслевοму сτандаρτу ΟСΤ 37.001.090-79. Эτа лебедκа имееτ малу ю τягοву ю сκοροсτь , ниэκий ΚПД и бοлыц ю удельду массу πο οτнοшению κ лρедель- нοму τягοвοму силию.
Ηаибοлее блиэκим πο τеχяячесκοй сущнοсτи κ эаявляемοму ρβшβнию являеτοя лебедκа ο πρивοдοм οτ ρаэдаτοчнοй κοροбκи τρансπορτнοгο сρедсτва, с οдеρжащая две οπορы , у сτанοвленные на ниχ намаτывающий баρабан, ρедуκτορ и мβχаниэмы οсτанοвκи и οτκлючения намаτывающегο баρабаяа (3) . Ηедοсτаτκи эτοй лебβдκи τβ жβ, чτο и у πρβдыду щей, для ποвышения τягοвοй сκο- ροсτи τροса в ней уменьшенο πеρедаτοчнοе числο чеρвячяοгο ρβдуκτορа, ρедуκτορ сτал несамοτορмοэящимся, чτο выэвалο неοбχοдимοсτь у сτанοвκи дοποлниτельныχ τ ορмοзοв : на намаτы- вающем баρабане , на чеρвяκе ρедуκτορа и на πρивοде , чτο у слοжняеτ κοясτρуκцию и у ηρавление , οнижаеτ надежнοсτь из-
2 веοτяοй лебедκи и увеличиваеτ ее удельную маοсу .
ΡΑСΚΡЫΤИΕ ИЗΟБΡΕΤΕΗИЯ
Задачей иэοбρеτения являеτся увеличение τягοвοй сκοροсτи τρøοа, ποвышение ΚПД, уπροщение уπρавления, снижение удель- ΗΘЙ массн, προщение иэгοτοвления и οбслу ивания лебедκи. Увеличение τягοвοй сκοροсτи τροοа, а, следοваτельнο, и προизвοдиτельяοοτи πο сρавяению ο извесτнοй лебедκοй в 2,5- 3,0 ρаэа и ποвыюение ΚПД дο 0,92, το еοτь бοлее чем в 1 ,5 ρаэа, умеяьшение ποτеρь на τρение в 5 ρаз οбесπечиваеτοя за счеτ выποляеяия ρеду κτορа с малым πеρедаτοчным числοм и яеοамοτορмοэящимοя и наличия в лебедκе οπециальнοгο меχа- ииэма, авτοмаτичесκи οсτаяавливающегο намаτывающий баρабан ηρи οτκлючении πρивοда и πρедοτвρащающегο ρаэмοτκу нагρу- женнοгο τροса. Уπροщение уπρавления οбесπечиваеτся за счеτ авτοмаτичесκοй οсτанοвκи намаτывающегο баρабана πρи οτκлюче- нии πρивοда и за счеτ οбъедияения уπρавления τορмοэнοй κаме- ρы лебедκи с уπρавлением сцеπления τρансπορτнοгο сρедсτва, πρи эτοм ποвышаеτся и надежнοсτь τορмοжения баρабана. Βыποл- нение ρеду κτορа οοсτавным и ρаэмещение егο сοсτавяыχ часτей на свοбοдныχ сτοροнаχ οπορ, даюτ вοзмοжяοсτь ρазмесτиτь ба- ρабан между οπορами, удлинив егο на шиρину ρедуκτορа, чτο ποэвοляеτ уменьшиτь числο слοев τροса на баρабане без сниже- яия егο κаяаτοемκοсτи и снизиτь ποдвοдимый κρу τящий мοменτ на πρивοд баρабана, а τаκже умеяьшиτь бοлее чем в ποлτορа ρаза удельную маοсу лебедκи в сρавнении с извесτнοй лебедκοй τοгο же назначения. Β сρавнении с нορмами для внοвь προеκτи- ρу емыχ авτοмοбильныχ лебедοκ πο ΟСΤ 37.001.090-79 ηρедлагае- мая лебедκа имееτ в 2,0-2,8 ρаэа, в зависимοсτи οτ ваρианτοв исποлнения, меньшу ю удельную массу πο οτнοшению κ дοπу сτимοму τягοвοму усилию на τροсе, πρи двοйяοм заπасе προчнοсτи.
Пοсτавленная задача ρешаеτся τем, чτο в лебедκе с πρивοдοм οτ ρаздаτοчнοй κοροбκи τρансπορτяοгο сρедсτва, сοдеρжащей две οπορы , у οτанοвленные на ниχ яамаτывающий баρабан, ρеду κ- τορ и меχанизмы οсτанοвκи и οτκлючения намаτывающегο баρа- бана, ρеду κτορ выποлнея в виде сοединенныχ связующим валοм κοничесκοй и πлаяеτаρнοй πеρедач, а меχанизм οсτанοвκи нама-
3 τывающегο баρабана выποлнен в виде зубчаτοй м τы свοбοдяοгο χада, связывающей οдин из валοв, πеρедающиχ κρу τящий мοменτ яа баρабая, с οποροй. Μу φτа свοбοднοгο χοда в лебедκе выποлнена в виде двуχ всτ- ρечнο ποдπρу иненныχ ποлуму φτ с τορцοвыми силοвыми и κлинο- выми зубьями, οдяа из κοτορыχ сяабжена удлинеяным силοвым зубοм, а дшгая ρазρезным заπορным κοльцοм с τορцοвыми κли- нοвыми зу бьями, удлияенный силοвοй зу б введен в ρазρез заπο- ρнοгο κοльца, на ποлумуφτаχ κжнοвые з ья выποляеяы с οκρу- жным смещением οτнοсиτельнο οилοвыχ на ποлοвину шяρины удли- неяяοгο οилοвοгο зу ба.
Μеχаяиэм οτκлючения намаτывающе ο баρабана выποлнен в ви- де ποдπρужиненнοгο, сτанοвленнοгο ποдвижнο в οсевοм наπρа- влеяии на связу ющем вад , сοединеннοгο с заκρеηленным на οπορе πневмοцилиндροм, сοлнда πланеτаρнοй иеρедачи.
Для ρаοшиρения οбласτи πρименения лебедκи и исποльзοвания ее не τοльκο в κачесτве τягοвοй, нο и κаκ гρу зοвοй, между οποροй и дοποлниτельным валοм усτаяοвлен нορмальнο вκлючен- яый энеρгοаκκумуляτοροм τορмοз, снабженный τορмοзнοй κамеροй и ее уπρавлением для усиления τορмοжения в мοменτ οοτанοвκи гρуэа в ποдвешеннοм сοсτοянии, вοсπρияτия вοзниκающиχ πρи эτοм динамичеοκиχ нагρу зοκ и уменьшения τορмοжения πρи οπус- κании гρу за. Для с οгласοвания с οвмесτнοй ρабοτы сцеπления τρансπορτнοгο сρедсτва и τορмοзнοй κамеρы, с οбесπечением авτοмаτичесκοгο вκлючения или выκлючения τορмοзнοδ κамеρы πρи выκлючении или вκлючеяии сцеπления, уηρавление τορмοзнοй κамеρы οбъединенο ο уπρавлеяием сцеπления τρаясπορτнοгο сρедсτва чеρез двуχли- яейный κлаπан.
ΚΡΑΤΚΟΕ ШИСΑΗИΕ ΦИГУΡ ЧΕΡΤΕЖΕЙ
Ηа чеρτежаχ: на φиг. I πρедсτавлена иρинциπиальная сχема лебедκи с οсτа- яοвленным вοдилοм, на φиг.2 - το же с οсτанοвленнοй κοροнοй πланеτаρяοй πеρедачи, на φиг. З - πρинциιшальная сχема леόед- κи с οсτанοвленным вοдилοм πланеτаρнοй πеρедачи, с τορмοзοм, энеρгοаκκумуляτοροм, τορмοзнοй κамеροй и ее уπρавлением, на
4 φиг.4 - зубчаτая муφτа свοбοднοгο χοда в ρазρезе, на φиг.5- ρазρез πο Α-Α на φиг.4, на φиг. 6 - ρазρез πο Б-Б на φиг.4, на φиг.7- ρазρез πο Β-Β на φиг.5, ποπеρечный ρазρез силοвοгο зуба, яа φиг.8 - ρазρез πο Г-Г на φиг.5, ποπеρечный ρазρез κлинοвοгο зуба, на φиг.9 - на сχемаτичнοй ρазвеρτκе му φτы ποκаэаяο ρасποлοжение деτалей в ποлοжении, πρи κοτοροм πο- лумуφτы выведены из зацеπления дρуг с дρугοм, на φиг. ΙΟ - οχема уπρавления лебедκοй, где циφρами уκазаны;
I - οπορа;
2 - οπορа;
3 - τρансπορτнοе сρедсτвο;
4 - намаτывающий баρабан;
5 - τροс ;
6 - гρу зοзаχваτнοе усτροйсτвο;
7 - связ ющий вал;
8 - κοяичесκая ηеρедача;
9 - πланеτаρная πеρедача;
10 - вοдилο;
II - κοροна;
12 - зубчаτая муφτа свοбοднοгο χοда;
13 - πρу ина;
14 - ποлумуφτа;
15 - ποлумуφτа;
16 - силοвые зубья ηοлумуφτ;
17 - κлинοвые зу бья ποлуму τ;
18 - удлинеяный силοвοй зуб;
19 - ρазρезяοе заπορнοе κοльцο;
20 - κлинοвые зу бья заπορнοгο κοльца;
21 - ρазρез заπορяοгο κοльца;
22 - буρτиκ;
23 - дοποляиτельный вал;
24 - πρужияа;
25 - сοлнце πланеτаρнοй πеρедачи;
26 - πневмοцижндρ;
27 - э неρг οаκκу му ляτ ορ ;
28 - ορмοз;
29 - τορмοзная κамеρа;
30 - κρан
5
31 - τρубοπροвοд;
32 - двуχжнейный κлаπан.
ЛУЧШИЙ ΒΑΡИΑΗΤ ΟСУЩΕСΤΒЛΕΗИЯ ИЗΟБΡΕΤΕΗИЯ
Ηиже οπисаны ваρиаяτы выποлнения πρедлагаемοй лебедκи. Лебедκа сοдеρжиτ οπορы I и 2 для заκρеπления на τρансπορ- τяοм ορедсτве 3, усτанοвлеяяый на οπορаχ I и 2 в ποдшиπниκаχ яамаτывающий баρабан 4 с заκρеπленньш на нем τροсοм 5 с гρу- зοэаχваτным усτροйсτвοм 6. Ρедуκτορ лебедκи сοсτοиτ из сοе- диненяыχ связующим валοм 7 двуχ πеρедач: κοничесκοй 8 и πла- неτаρнοй 9 с οοτанοвлеяшми вοдилοм 10 иж κοροнοй II за сч- еτ заκρеπления иχ на οπορе 2. Μеχанизм οсτанοвκи намаτываю- щегο баρабана 4 выποлнен в виде зубчаτοй муφτы 12 свοбοднοгο χοда, сοсτοящей из двуχ всτρечнο ποдπρужиненныχ πρужияοй 13 ποлумуφτ 14,15, κοτορая ποзвοляеτ баρабану 4 свοбοдяο вρа- щаτьοя πρи τягοвοм вρащеяии и οсτанавжваеτ баρабан 4 в на- чале егο ποвοροτа в προτивοποлοжнοм яаπρавлеяии. Οдна ποлу- муφτа меχанизма οсτанοвκи, вρащающаяся, усτанавжваеτся яа οдяοм из вρащающиχся валοв, πеρедающиχ κρуτящий мοмеяτ на баρабан 4, а дρугая, яевρащающаяοя, дοлжна быτь сοединена с οποροй. Οдин из дучшиχ ваρианτοв κοмποнοвκи лебедκи, с ρаз- мещеяием меχаяизма οсτаяοвκи в зοне κοничесκοй πеρедачи 8, πρедсτавлен на φиг. 1-3. Ηа ποлумуφτаχ 14,15 выποляеяы τορ- цοвые зубья: силοвые 6, πеρедающие κρуτящий мοменτ, и κли- яοвые 17, ποсρедсτвοм взаимοдейсτвия κοτορыχ προизвοдиτся ρазъедияение и сοединеяие ποлумуφτ 14,15. Β ποлумуφτе 14 οдин силοвοй зуб 18 выποляен удлияеяным вдοль οси вρащеяия ποлумуφτы 14, а τаκже в яаπρавлеяии κ ней. Β дρугοй ποлуму - τе 15, в ее κοльцевοй προτοчκе, уοτанοвленο ρазρезнοе заπορ- нοе κοльцο 19 с κжнοвыми зубьями 20 сο сκвοзяым ρазρезοм 21 πο ρадиальным οсям двуχ сοседниχ зубьев 20. Β οοевοм наπρав- лении κοльцο 19 φиκсиρуеτся буρτиκοм 22 , вχοдящим в сπеци- альнο προτοченяую κаяавκу в ποлумуφτе 15. Заπορяοе κοльцο 19 πρужинящее, мοжеτ πеρемещаτься πο οκρужнοοτи, егο ποсадκа на наρужяый диамеτρ веяца κжнοвыχ зубьев 17 ποлумуφτы 15 προи- звοдиτся с πρеднаτягοм. Числο, προφиль, шаг силοвыχ 16 и κжнοвыχ 17 зубьев οбеиχ ποлумуφτ 14,15 οдинаκοвы. Пροφиль, шаг κжнοвыχ зубьев 20 заπορнοгο κοльца 19 τаκοй же κаκ и
6 у κжнοвыχ з бьев 17 ποлумуφτ 14, 15, нο у κοльца 19 зубья 0_ занижены для исκлючения зацеπа веρшин κжнοвыχ зу бьев 20 κο- льца 19 и κлянοвыχ зубьев 17 ποлумуφτы 14 πρи вρащеяии οд- яοй ποлумуφτы οτяοсиτельяο дρугοй. Пο эτοй же πρичине силο- вые зу бья 6 ποлуму φτ 14 , 15 выποлнены ниже κлинοвыχ 17. Ши- ρина вπадин между κлинοвыми 17 и между силοвыми 16 зубьями ποлумуφτ 4,15 сделана из ρасчеτа οбρазοвания бοκοвοгο зазο- ρа, яеοбχοдимοгο для бесπρеπяτсτвеннοгο выχοда из зацеπления силοвыχ зубьев 16 πρи ρазъединении ποлуму τ 14,15. Для ποвы- шения надежнοсτи зацеπления силοвыχ зу бьев 16 иχ бοκοвые сτοροны лοдну τρены κ οснοванию (φиг.7) . Ηа φиг. 1-3 ποκазаяы лебедκи, в κοτορыχ ποлумуφτа 14 с удлиненным зубοм 18 усτа- нοвлена на вρащающемся валу 7 , а ποлумуφτа 15 с ρазρезным заπορным κοльцοм 19 на невρащающемся дοποлниτельнοм валу 23, сοединеяяοм с οποροй I. Пοлумуφτы 14,15 мοжяο ποменяτь мес- τами: ποлум τу 14 с удлинеяным з οм 8 мοжнο сτанοвиτь на невρащающемся дοποлниτельяοм ваду 23 , а ποлумуφτу 15 с ρаз- ρезным заπορным κοльцοм 9 на вρащающемся связующем валу 7. Пρи эτοм для οбесπечеяия ρабοτы муφτы 12 κаκ меχаяизма οсτа- нοвκи, ποзвοляющегο свοбοдяο вρащаτьοя баρабаяу 4 τοльκο в наπρавлений τягοвοгο вρащения, κжнοвые зубья 17 ποлумуφτ 14 , 15 в муφτе 12 дοлжяы быτь смещены οτнοсиτельяο силοвыχ 16 на ποлοвину шиρины уджненнοгο зуба 18 в наπρавлении τягοвο- гο вρащения вρащающегοся связу ющегο вала 7, если ποлумуφτа 14 с уджненшм зу бοм 18 усτанοвлена на вρащающемся валу 7 , и κжнοвые зубья 17 ηοлумуφτ 14 ,15 дοлжны быτь смещены οτяο- сиτельнο силοвыχ 16 в наπρавлении προτивοποлοжнοм τягοвοму вρащению вρащающегοся связующегο вала 7, если ποлумуφτа 14 с уджненяым зубοм 18 усτанοвлена на невρащающемся дοποлниτе- льяοм валу 23, сοединеннοм ο οποροй I. Уджненный зуб 18 πο- лумуφτы 14 введен в ρазρез 21 заπορнοгο κοльца 19 и служиτ для вρащения κοльца 19 οτяοсиτельнο ποлумуφτы 15. Шиρияа ρазρеза 21 заπορнοгο κοльца 19 и шиρияа уджяеняοгο зуба 18 делаюτся из ρасчеτа, чτοбы πρи ποвοροτе κοльца 19 дο уπορа в удлиненный зуб 18, зубья 20 усτанοвижсь наπροτив зубьев 7 ποлумуφτы 14 и иχ ρадиальные οси сοвлаж. Μеχанизм οτκлю- чения намаτывающег ο баρабана выποлнен в виде ποдπρу иненнο- гο πρужинοй 24, сτаяοвлеянοгο ποдвижнο в οсевοм наπρавле- нии на связующем валу 7 , сοлнца 25 πланеτаρнοй πеρедачи 9 ,
η
I сοединеяяοгο с πневмοцижндροм 26, заκρеπленным на сοединен- - ныχ с οποροй 2 , οсτанοвленныχ вοдиле 10 или κοροяе II πлаяе- τаρяοй πеρедачи 9. Для ρасшиρения οбласτи ηρимеяения лебед- κи, за счеτ исποльзοвания ее не τοльκο в κачесτве τягοвοй, яο и κаκ гρузοвοй, в ее κοнсτρуκцию введен (φиг.З) нορмальнο вκлюченный энеρгοаκκум ляτοροм 27 τορмοз 28, усτанοвленный между οποροй I и дοποлниτельяым валοм 23. Τορмοз 28 ρегуж- ρуемый и ρегужρу еτся πρужинοй энеρ οаκκ муляτορа 27 на уде- ρжание маκсимальяο дοπусτимοгο вывешеянοгο на τροсе 5 гρуза. Τορмοз 28 снабжен τορмοзнοй κамеροй 29 и ее уπρавлением в виде κρана 30 и сοедияяющегο егο с κамеροй 29 τρубοπροвοда 31. Для сοгласοваяия οοвмесτяοй ρабοτы сцеπления τρансπορτ- яοгο сρедсτва и τορмοзнοй κамеρы 29 , с οбесπечением авτοмаτи- чесκοгο вκлючения и выκлючения κамеρы 29 πρи с οοτвеτсτвеняο выκлючеяии иж вκлючеяии сцеπления, уπρавление κамеρы 29 οбъ- едияенο τρу οπροвοдами с уπρавлением сцеπления чеρез двуχж- нейяый κлаπан 32. Τορмοзная κамеρа 29 и ее уηρавление οбес- πечиваюτ авτοмаτичесκοе усилеяие τορмοжения τορмοза 28 πρи οοτанοвκе ποдяимаемοгο иж οπусκаемοгο гρуза в ποдвеюеннοм οοсτοяяии и πρи вοзниκяοвеяии' дияамичесκиχ нагρу зοκ яа τροс 5. Κамеρа 29 авτοмаτичесκи ρасτορмаживаеτся иρи οπусκаяии гρу за и τορмοз 28 οсτаеτся заτορмοженным τοльκο энеρгοаκκуму - ляτοροм 27 , чем дοсτигаеτся снижение κρу τящегο мοменτа, неοб- χοдимοгο для πρеοдοления τορмοжения τορмοза 28 πρи οπусκании гρуза. Κаκ следсτвие , снижаеτся нагρуженнοсτь и изнοс у злοв и деτалей лебедκи, ποвышаеτся ее дοлгοвечяοсτь.
Лебедκа τягοвая . (без τορмοза, φиг. ,2) ρабοτаеτ следующим οбρазοм. Β исχοдяοм ποлοжении сοлнце 25 яаχοдиτся в зацеπле- яии с саτелжτами πланеτаρнοй πеρедачи 9 , а меχанизм οсτанοв- κи заблοκиροван, το есτь баρабан 4 чеρез муφτу 12 сοединен с οποροй I. Для выπасοвκи τροса 5 сοляце 25 вывοдиτся из зацеπ- ления с саτеллиτами πланеτаρнοй πеρедачи 9 πневмοцилиядροм 26, πρи эτοм намаτывающий баρабая 4 ρазъединяеτся с οποροй I и τροс 5 вρучную ρазмаτываеτся и заκρеπляеτся гρ зοзаχваτным усτροйсτвοм 6 за οбъеκτ буκсиροвκи иж неποдвижяую οπορу. Пοсле заκρеπления τροса 5 выκлючаеτся πневмοцижндρ 26 и сο- лнце 25 ποд дейсτвием πρужины 24 ввοдиτся в зацеπление с са- τелжτами πланеτаρяοй πеρедачи 9. Для вκлючеяия лебедκи в τягοвый ρежим выκлючаюτ сцеπление τρансπορτнοгο сρедсτва,
8 вκлючаюτ яейτρаль ρаздаτοчнοй κοροбκи и вал οτбορа мοщнοсτи οτ ρаздаτοчнοй κοροбκи на πρивοд лебедκи, вκлючаюτ с οοτвеτ- сτвующую πеρедачу πеρеднегο χοда ΚПΙΙ, а заτем сцеπление τρа- нсπορτнοгο сρедсτва. Нρи эτοм κρуτящий мοменτ οτ вала οτбορа мοщяοсτи чеρез κοничесκую πеρедачу 8, связующий вал 7 и πла- яеτаρяую πеρедачу 9 πеρедаеτся на яамаτывающий баρабая 4 и чеρез заκρеπленяый на яем τροс 5 и гρузοзаχваτнοе усτροйсτвο 6 на οбъеκτ буκсиροвκи. Ρазъединение баρабана 4 с οποροй I προисχοдиτ следующим οбρазοм. Κаκ τοльκο яачнеτся τягοвοе вρащеяие намаτывающегο баρабаяа 4 , ποлуму τа 14 , вοздейсτвуя οвοими κжнοвыми зубьями 17 на κлинοвые зубья 20 и 17 κοльца 19 и ποлумуφτы 15, οτжимаеτ иοлумуφτу 15, πρеοдοлевая усиже πρужины 13, οбесπечивая выχοд всех зубьев лοлумуφτ 4 ,15 из зацеπлеяия. Κжнοвые зубья 17 ποдуму τ 14 , 15 , выйдя из за- цеπления, вοйду τ в уπορ дρуг в дρуга и будуτ ηροсκальзываτь πο веρшинам. Удлиненяый зуб 18 πρи ποвοροτе ποлумуφτы 14 уπ- ρеτся в ποвеρχнοсτь ρазρеза заηορнοгο κοльца 19 , ποвеρнеτ егο и заблοκиρу еτ πο οτнοωению κ ποлумуφτе 14 в ποлοжении προτивοсτοяяия иχ κжнοвыχ зубьев 7 ,20. Эτим лρедοτвρаща- еτся сοединение лοлумуφτ 14 , 15 πρи τягοвοм вρащении баρаба- на 4. Пοлумуφτа 14 будеτ свοбοдяο вρащаτься οτнοсиτельнο ποлумуφτы 15 и вρащаτь заπορнοе κοльцο 19. Юшнοвые зубья 17 ποлумуφτы 14 буду τ ποследοваτельнο πеρеχοдиτь с уπορа в зу- бья 17 ποлумуφτы 15 на уπορ в зу бья 20 κοльца 19 , заτем снο- ва на уπορ в зу бья 17 ποлумуφτы 15 и τаκ далее. Для οсτанοв- κи лебедκи неοбχοдимο выκлючиτь сцеπление τρанслορτяοгο сρе- дсτва, заτем вκлючиτь нейτρаль в ΚΙШ. Пρи эτοм лοдвοд κρуτя- щегο мοменτа яа намаτывающий баρабан 4 πρеκρаτиτся и οн οс- τаяавжваеτся иж ποд дейсτвием гρу за иж τρансπορτнοгο сρе- дсτва ποвορачиваеτся в οбρаτнοм яалρавлеяии. Пρи нажчии οτ- κаτа буκсиρуемοгο οбъеκτа иж гρуза баρабан 4 начинаеτ вρа- щаτься и вρащаτь связанную с ним ποлумуφτу 14 в οόρаτнοм наπρавлений. Уджненный зу б 18 ποвеρнеτся οτнοсиτельнο за- πορнο ο κοльца 19 в πρеделаχ имеющегοся зазορа между ним и ποвеρχнοсτью ρазρеза 21 заπορнοгο κοльца 19, κжнοвые зу- бья лοлумуφτы 14 и κοльца 19 смесτяτся в ποлοжение, ис- κлючающее иχ уπορ дρуг в дρуга, чτο лρи дальнейшем οτнοси- τельнοм вρащеяии πρиведеτ κ сοединению ποд вοздейсτвием πρужины 13 лοлумуφτ 14 , 15 , το есτь κ ввοду в зацеπление иχ
9 οилοвыχ зубьев 16, и намаτывающий баρабан 4 οсτаяοвиτся. Пρи- с οединеяии ποлумуφτ 14,15 силοвые зубья 6 вχοдяτ в зацеπле- яие ρаяее κлинοвыχ 17 , чτο дοсτигаеτся шиρинοй вπадин между зубьями 16, 17. Βοйдя в зацеπление ρаньше, силοвые зу бья 6 τем самым πρеπяτсτвуюτ κοнτаκτу κлинοвыχ зубьев 7 дρуг с дρугοм и ρазъединению ποлумуφτ 14 ,15.
Ρабοτа τягοвο-гρу зοвοй лебедκи (с τορмοзοм, φиг. З) лρи ρа- змοτκе τροса 5 , в τягοвοм ρежиме и πρи οсτанοвκе , ποсκοльκу τορмοз 28 нορмальнο вκлючен и οсущесτвляеτ жесτκу ю связь πο- лумуφτы 15 с οποροй I , не οτжчаеτся οτ излοженяοй выше ρа- бοτы τягοвοй лебедκи. Α πρи οπусκаяии гρу за из ποлοжения οс- τанοвκи, лебедκа ρабοτаеτ следующим οбρазοм. Κοгда гρуз яа- χοдиτся в ποдняτοм ποлοжении οн удеρживаеτся за счеτ τορмο- жения τορмοза 28 эяеρгοаκκумуляτοροм 27. Для οπусκаяия гρуза неοбχοдимο выκлючиτь сцеπление τρансπορτяοгο сρедсτва, πρи эτοм τορмοз 28 дοποлниτельнο заτορмοзиτся τορмοзнοй κамеροй 29 за счеτ ποдачи в яее сжаτοгο вοздуχа οτ уπρавления сцеπ- ления. Далее яеοбχοдимο вκлючиτь заднюю πеρедачу ΚПП и вκлю- чиτь сцеπление, лρи эτοм κамеρа 29 ρасτορмοзиτся и лοд сум- маρным вοздейοτвием веса гρуза и ποдвοдимοгο κρу τящегο мο- меяτа лρеοдοлеваеτся сοлροτивление τορмοза 28 и гρ з ллавнο οπусκаеτся. Для οсτанοвκи гρуза в προцессе егο οлу сκаяия или ποдъема неοбχοдимο выκлючиτь сцелление τρансπορτнοгο сρедсτва. Пρи эτοм, за счеτ οбъединения улρавления τορмοзнοй κамеρы 29 с улρавлеиием сцеллеяия чеρез двуχжнейшй κлаπан 32, πρи выκлючеяии сцелления авτοмаτичесκи вκлючаеτся τορ- мοзяая κамеρа 29, οбесπечивая дοποлниτельнοе τορмοжение το- ρмοза 28 для вοсπρияτия динамичесκοгο вοздейсτвия гρу за на лебедκу в мοмеяτ οсτанοвκи. Τορмοзная κамеρа 29 мοжеτ быτь заτορмοжена и с ποмοщью κρана 30 для силеняя τορмοжения лебедκи лρи исποльзοвании ее для буκсиροвκи за счеτ τяги κοлесами авτοмοбиля, на κοτοροм οиа усτанοвлена. Τορмοзяая κамеρа 29 не дοлжна быτь заτορмοжена κρанοм Зϋ πρи οлусκа- нии. гρуза, чτοбы не лρеοдοлеваτь πρи эτοм дοποлниτельнοе τορмοжение τορмοза 28.
Лебедκа προшла исπыτаяия, κοτορые ποκазали ее ρабοτοοлο- сοбнοсτь, надежнοсτь в ρабοτе и значиτельнοе πρевοсχοдсτвο πеρед аналοгами πο τаκим ποκазаτелям κаκ τягοвая сκοροсτь τροса, ΚПД, удельяая масса и дρ.
Ιϋ
ИСΤΟЧΗИΚИ ИΗΦΟΡΜΑЦИИ
1. Αвτ.свид. СССΡ 161505886, κл. Β 66^1/22, οлубл. 1989.
2. Αнτοнοв Α.С. Αρмейсκие авτοмοбиж. Часτь 2.- Μ: Βοен- издаτ, 1970, с. 376-385, ρис. ΧУΙΙ.5.
3. Лебедκа Βяаόеη Μ350: Ρеκламше προсπеκτы. Ι^/κοвοдсτвο πο усτанοвκе, эκсπлуаτации и τеχяичесκοму οбслуживаяию.
Claims
1. Лебедκа с ηρивοдοм οτ ρаздаτοчнοй κοροбκи τρансπορτнο- гο сρедсτва, сοдеρжащая усτаяοвленше на двуχ οπορаχ нама- τывающий баρабая, ρедуκτορ и меχанизмы οοτанοвκи и οτκлюче- ния яамаτывающегο баρабаяа, οτжчающаяся τем, чτο ρедуκ- τορ выποляея в виде сοедияеяныχ связу ющим валοм κοничесκοй и πлаяеτаρнοй πеρедач, а меχанизм οсτаяοвκи намаτываκχцег ο баρабаяа выποляея в виде зубчаτοй му τы свοбοднοгο χοда, связывающей οдия из валοв, леρедающиχ κρуτящий мοмеяτ на баρабан, с οποροй.
2. Лебедκа πο π. I , οτжчающаяся τем, чτο муφτа свοбοд- нοгο χοда выποлнена в виде двуχ всτρечнο ποдлρужияенныχ ποлумуφτ с τορцοвыми силοвыми и κжнοвыми зу бьями, οдяа из κοτορыχ сяабжеяа уджненшм силοвым зубοм, а дρугая ρазρез- яым заπορным κοльцοм с τορцοвыми κжяοвыми зубьями, удж- яеяшй силοвοй зуб введея в ρазρез заπορнοгο κοльца, на ποлумуφτаχ κжнοвые зубья выποлнены с οκρужшм смещением οτяοсиτельнο силοвыχ на ποлοвияу ωиρиш уджяеняοгο силο- вοгο зу а.
3. Лебедκа πο лл. I и 2 , οτжчающаяся τем, чτο меχа- яизм οτκлючения намаτывающегο баρабаяа выποляея в виде ποд- πρужияеняοгο, уοτаяοвленяοгο ποдвижнο в οсевοм яаπρавлении яа связующем валу и сοединеннοгο с заκρеπленным на οπορе πневмοцижядροм, сοляца πлаяеτаρяοй πеρедачи.
4. Лебедκа πο ππ. 1,2 и 3 , οτличающаяся τем, чτο между οποροй и дοποлниτельшм валοм у сτаяοвлея яορмальяο вκлючен- шй эяеρгοаκκумуляτροм τορмοз , снабжеяный τορмοзнοй κамеροй и ее уπρавлением.
5. Лебедκа πο πη. 1,2,3 и 4 , οτжчающаяся τем, чτο π- ρавлеяие τορмοзяοй κамеροй οбъединеяο с уηρавлением сцеπле- ния τρансπορτнοгο сρедсτва чеρез двуχжнейный κлаπан.
Priority Applications (7)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| UA99063343A UA53673C2 (ru) | 1996-11-19 | 1997-11-18 | Translated By PlajЛЕБЕДКА С ПРИВОДОМ ОТ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| JP52302298A JP2001506570A (ja) | 1996-11-19 | 1997-11-18 | 車両の伝達歯車装置により駆動されるホイスト |
| AT97945679T ATE288398T1 (de) | 1996-11-19 | 1997-11-18 | Winde, angetrieben durch das übertragungsgetriebe eines fahrzeuges |
| PL97333657A PL183754B1 (pl) | 1996-11-19 | 1997-11-18 | Wciągarka z napędem ze skrzynki rozdzielczej pojazdu |
| EP97945679A EP0940365B1 (en) | 1996-11-19 | 1997-11-18 | Hoist driven by the transfer gearbox of a vehicle |
| DE69732423T DE69732423T2 (de) | 1996-11-19 | 1997-11-18 | Winde mit dem antrieb vom verteilergetriebe eines fahrzeuges |
| CA002271829A CA2271829A1 (en) | 1996-11-19 | 1997-11-18 | Hoist driven by the transfer gearbox of a vehicle |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BY96I065 | 1996-11-19 | ||
| BY961065 | 1996-11-19 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| WO1998022384A1 true WO1998022384A1 (fr) | 1998-05-28 |
Family
ID=4083693
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PCT/BY1997/000008 Ceased WO1998022384A1 (fr) | 1996-11-19 | 1997-11-18 | Treuil entraine par la boite de transfert d'un vehicule |
Country Status (13)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6299140B1 (ru) |
| EP (1) | EP0940365B1 (ru) |
| JP (1) | JP2001506570A (ru) |
| KR (1) | KR100492920B1 (ru) |
| CN (1) | CN1096410C (ru) |
| AT (1) | ATE288398T1 (ru) |
| CA (1) | CA2271829A1 (ru) |
| DE (1) | DE69732423T2 (ru) |
| PL (1) | PL183754B1 (ru) |
| RU (1) | RU2179948C2 (ru) |
| TR (1) | TR199901111T2 (ru) |
| UA (1) | UA53673C2 (ru) |
| WO (1) | WO1998022384A1 (ru) |
Families Citing this family (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6054379A (en) | 1998-02-11 | 2000-04-25 | Applied Materials, Inc. | Method of depositing a low k dielectric with organo silane |
| CN100390044C (zh) * | 2005-03-25 | 2008-05-28 | 上海振华港口机械（集团）股份有限公司 | 多层缠绕卷筒齿式排绳器上的排绳减速箱 |
| CN100429138C (zh) * | 2006-02-22 | 2008-10-29 | 中国矿业大学 | 一种矿用回柱调度绞车 |
| CN100429139C (zh) * | 2006-02-22 | 2008-10-29 | 中国矿业大学 | 一种矿用绞车减速器 |
| EP2022447A1 (en) | 2007-07-09 | 2009-02-11 | Astra Tech AB | Nanosurface |
| RU2446090C1 (ru) * | 2010-10-06 | 2012-03-27 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Саратовский государственный технический университет" (СГТУ) | Механизм подъема груза |
| US10549964B2 (en) | 2018-05-18 | 2020-02-04 | Columbus Mckinnon Corporation | Manual hoist with automatic speed change device |
| CN108516481B (zh) * | 2018-05-27 | 2024-01-19 | 浙江双鸟机械有限公司 | 一种手拉葫芦的三级减速传动装置 |
| US10947094B2 (en) * | 2019-08-05 | 2021-03-16 | Goodrich Corporation | Auxiliary brake assembly |
| CN120135977B (zh) * | 2025-05-15 | 2025-07-18 | 天津津岛船务有限公司 | 一种恒张力绞车的润滑式绞盘动力传动齿轮箱 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3784163A (en) * | 1971-08-31 | 1974-01-08 | Werner F | Wheel winch with universal hub |
| GB1410901A (en) * | 1973-06-08 | 1975-10-22 | Caterpillar Tractor Co | Winch |
| DE2812925A1 (de) * | 1978-03-23 | 1979-09-27 | Hanns W Luecke | Vorrichtung fuer motorenbetriebene fahrzeuge |
| SU1000380A2 (ru) * | 1978-02-20 | 1983-02-28 | Предприятие П/Я Р-6021 | Лебедка |
| SU1505886A1 (ru) * | 1987-04-21 | 1989-09-07 | Челябинский Политехнический Институт Им.Ленинского Комсомола | Самоходный каротажный подъемник |
Family Cites Families (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1493401A (en) * | 1922-07-15 | 1924-05-06 | Samuel T Steel | Attachment for tractors |
| US2067388A (en) * | 1931-09-17 | 1937-01-12 | Jr Eugene Garner | Power winch attachment for motor vehicles |
| NL82091C (ru) * | 1951-04-18 | |||
| US2718377A (en) * | 1953-02-13 | 1955-09-20 | William C Ward | Power winch |
| US2799402A (en) * | 1954-08-13 | 1957-07-16 | Duyane R Norman | Power driven loading device |
| SU252942A1 (ru) * | 1968-08-14 | 1970-11-10 | В. П. Кулаков Специальное конструкторское бюро землеройным машинам | Лебедка для универсального одноковшового |
| US3788605A (en) * | 1972-02-16 | 1974-01-29 | G Johnson | Hydraulic auto winch |
| DK135891B (da) * | 1973-01-26 | 1977-07-11 | Mannesmann Meer Ag | Spil med et i dettes lukkede tromle anbragt planetgear. |
| CA1008061A (en) * | 1973-02-21 | 1977-04-05 | Caterpillar Tractor Co. | Winch with free-wheeling drum |
| FR2170285B1 (ru) * | 1973-05-18 | 1977-09-02 | Sefac | |
| US4093034A (en) * | 1975-12-15 | 1978-06-06 | Caterpillar Tractor Co. | Vehicle supported winch |
| US4162713A (en) * | 1978-04-03 | 1979-07-31 | Otis Engineering Corporation | Planetary transmission with hydraulic engagement and disengagement |
| US4328954A (en) * | 1979-05-07 | 1982-05-11 | Pettibone Corporation | Winch with compact, high efficiency and high ratio gearing suitable for free fall |
| FR2491449B1 (fr) * | 1980-10-08 | 1985-07-12 | Ppm Sa | Treuil de levage |
| US4746100A (en) * | 1986-12-24 | 1988-05-24 | Caterpillar Inc. | Winch drag brake apparatus |
| US5860635A (en) * | 1995-12-21 | 1999-01-19 | Seascape Systems Limited | Winch having hydraulic speed control and planetary gear system |
| US5970713A (en) * | 1998-01-29 | 1999-10-26 | Iorio; Giorgio Di | Water engine |
-
1997
- 1997-11-18 WO PCT/BY1997/000008 patent/WO1998022384A1/ru not_active Ceased
- 1997-11-18 PL PL97333657A patent/PL183754B1/pl not_active IP Right Cessation
- 1997-11-18 DE DE69732423T patent/DE69732423T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1997-11-18 UA UA99063343A patent/UA53673C2/ru unknown
- 1997-11-18 RU RU99113039/28A patent/RU2179948C2/ru not_active IP Right Cessation
- 1997-11-18 KR KR10-1999-7004381A patent/KR100492920B1/ko not_active Expired - Fee Related
- 1997-11-18 CN CN97199859A patent/CN1096410C/zh not_active Expired - Fee Related
- 1997-11-18 JP JP52302298A patent/JP2001506570A/ja active Pending
- 1997-11-18 EP EP97945679A patent/EP0940365B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1997-11-18 AT AT97945679T patent/ATE288398T1/de not_active IP Right Cessation
- 1997-11-18 CA CA002271829A patent/CA2271829A1/en not_active Abandoned
- 1997-11-18 TR TR1999/01111T patent/TR199901111T2/xx unknown
-
1999
- 1999-05-13 US US09/310,923 patent/US6299140B1/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3784163A (en) * | 1971-08-31 | 1974-01-08 | Werner F | Wheel winch with universal hub |
| GB1410901A (en) * | 1973-06-08 | 1975-10-22 | Caterpillar Tractor Co | Winch |
| SU1000380A2 (ru) * | 1978-02-20 | 1983-02-28 | Предприятие П/Я Р-6021 | Лебедка |
| DE2812925A1 (de) * | 1978-03-23 | 1979-09-27 | Hanns W Luecke | Vorrichtung fuer motorenbetriebene fahrzeuge |
| SU1505886A1 (ru) * | 1987-04-21 | 1989-09-07 | Челябинский Политехнический Институт Им.Ленинского Комсомола | Самоходный каротажный подъемник |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE69732423T2 (de) | 2006-01-26 |
| UA53673C2 (ru) | 2003-02-17 |
| CN1237945A (zh) | 1999-12-08 |
| CN1096410C (zh) | 2002-12-18 |
| DE69732423D1 (de) | 2005-03-10 |
| PL183754B1 (pl) | 2002-07-31 |
| ATE288398T1 (de) | 2005-02-15 |
| KR100492920B1 (ko) | 2005-06-02 |
| EP0940365A4 (en) | 2002-02-13 |
| EP0940365B1 (en) | 2005-02-02 |
| KR20000053354A (ko) | 2000-08-25 |
| EP0940365A1 (en) | 1999-09-08 |
| RU2179948C2 (ru) | 2002-02-27 |
| TR199901111T2 (xx) | 2000-12-21 |
| CA2271829A1 (en) | 1998-05-28 |
| US6299140B1 (en) | 2001-10-09 |
| JP2001506570A (ja) | 2001-05-22 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO1998022384A1 (fr) | Treuil entraine par la boite de transfert d'un vehicule | |
| US8655525B2 (en) | Selectable one-way clutch operation in a hybrid powertrain | |
| CN102209657A (zh) | 用于控制自动多级变速器的方法 | |
| EP3197262B1 (en) | Park brake and traction drive bypass interlock | |
| CN109654130B (zh) | 一种湿式pto电磁阀组及其控制方法、整车控制单元 | |
| DE102013018067A1 (de) | Arbeitsmaschine, insbesondere Muldenkipper oder Truck, mit Elektroantrieb | |
| US20240117878A1 (en) | Dual planetary gear transmission controlled by combined parking and service brakes | |
| CN214495534U (zh) | 用于陆地牵引机的牵引组件 | |
| GB2540886A (en) | Vehicle winch control system and method of controlling a winch | |
| JPH01120480A (ja) | 流体逆転トランスミッション | |
| US20180215259A1 (en) | System for actuating a clutch | |
| WO2016159846A1 (en) | A transmission arrangement for a vehicle | |
| US12337680B2 (en) | Driveline arrangement | |
| KR102193745B1 (ko) | 농업용 작업차의 변속장치, 그리고 이를 이용한 차량 밀림 방지 및 드레그 제어방법 | |
| CN105465359A (zh) | 一种汽车坡道辅助起步方法及装置 | |
| CN217051209U (zh) | 一种双曳引轮曳引机结构 | |
| CN110469640B (zh) | 带解除功能的混合动力式行星齿轮防溜坡机构 | |
| CN110481304B (zh) | 具有解除功能的混合动力式行星齿轮防溜坡装置 | |
| US4075894A (en) | Winch drum hydraulic disconnect | |
| DE286193C (ru) | ||
| DE102014212332A1 (de) | Kraftfahrzeug | |
| KR101436263B1 (ko) | 특수차량 | |
| CZ176999A3 (cs) | Zvedací zařízení poháněné převodovkou vozidla | |
| GB366081A (en) | Improvements in or relating to power transmission mechanisms | |
| EP2982533A1 (en) | Planetary gear drive |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| WWE | Wipo information: entry into national phase |
Ref document number: 97199859.0 Country of ref document: CN |
|
| AK | Designated states |
Kind code of ref document: A1 Designated state(s): CA CN CZ JP KR PL RU TR UA US |
|
| AL | Designated countries for regional patents |
Kind code of ref document: A1 Designated state(s): AT BE CH DE DK ES FI FR GB GR IE IT LU MC NL PT SE |
|
| DFPE | Request for preliminary examination filed prior to expiration of 19th month from priority date (pct application filed before 20040101) | ||
| 121 | Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application | ||
| ENP | Entry into the national phase |
Ref document number: 2271829 Country of ref document: CA |
|
| ENP | Entry into the national phase |
Ref document number: 1998 523022 Country of ref document: JP Kind code of ref document: A |
|
| WWE | Wipo information: entry into national phase |
Ref document number: 1019997004381 Country of ref document: KR |
|
| WWE | Wipo information: entry into national phase |
Ref document number: PV1999-1769 Country of ref document: CZ |
|
| WWE | Wipo information: entry into national phase |
Ref document number: 1999/01111 Country of ref document: TR |
|
| WWE | Wipo information: entry into national phase |
Ref document number: 1997945679 Country of ref document: EP |
|
| WWP | Wipo information: published in national office |
Ref document number: 1997945679 Country of ref document: EP |
|
| WWP | Wipo information: published in national office |
Ref document number: PV1999-1769 Country of ref document: CZ |
|
| WWP | Wipo information: published in national office |
Ref document number: 1019997004381 Country of ref document: KR |
|
| WWR | Wipo information: refused in national office |
Ref document number: PV1999-1769 Country of ref document: CZ |
|
| WWG | Wipo information: grant in national office |
Ref document number: 1997945679 Country of ref document: EP |
|
| WWG | Wipo information: grant in national office |
Ref document number: 1019997004381 Country of ref document: KR |