[go: up one dir, main page]

WO1996034230A1 - Ölverdampfungsbrenner für kleine leistungen - Google Patents

Ölverdampfungsbrenner für kleine leistungen Download PDF

Info

Publication number
WO1996034230A1
WO1996034230A1 PCT/CH1996/000066 CH9600066W WO9634230A1 WO 1996034230 A1 WO1996034230 A1 WO 1996034230A1 CH 9600066 W CH9600066 W CH 9600066W WO 9634230 A1 WO9634230 A1 WO 9634230A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
oil
evaporation
combustion chamber
chamber
heating
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/CH1996/000066
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Urs LÖPFE
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Lopfe AG
Loepfe AG Gebrueder
Original Assignee
Lopfe AG
Loepfe AG Gebrueder
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Lopfe AG, Loepfe AG Gebrueder filed Critical Lopfe AG
Publication of WO1996034230A1 publication Critical patent/WO1996034230A1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23D—BURNERS
    • F23D11/00—Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space
    • F23D11/36—Details
    • F23D11/44—Preheating devices; Vaporising devices
    • F23D11/441—Vaporising devices incorporated with burners
    • F23D11/443—Vaporising devices incorporated with burners heated by the main burner flame
    • F23D11/445—Vaporising devices incorporated with burners heated by the main burner flame the flame and the vaporiser not coming into direct contact
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23D—BURNERS
    • F23D11/00—Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space
    • F23D11/36—Details
    • F23D11/42—Starting devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23K—FEEDING FUEL TO COMBUSTION APPARATUS
    • F23K5/00—Feeding or distributing other fuel to combustion apparatus
    • F23K5/02—Liquid fuel
    • F23K5/14—Details thereof
    • F23K5/22—Vaporising devices

Definitions

  • the invention relates to an oil vapor burner for small outputs according to the preamble of claim 1.
  • Firing systems are usually used to generate heat that is used directly or indirectly.
  • Heating oil which is burned with the help of oil burners, is often used as fuel.
  • the heat generated is used, for example, for space heating, hot water preparation, for cooking or for industrial processes.
  • the oil burner has to bring the heating oil into a highly flammable condition by atomizing and distributing it. This is the only way to ensure that the heating oil burns out as completely as possible.
  • the oil burner has the task of mixing the heating oil with the combustion air.
  • the fine distribution of the heating oil is achieved with atomizing nozzles. It is not possible to dimension oil burners of this type so small that they are suitable for outputs of less than 10 kilowatts. If the heating power is low, the nozzle diameters become very small and then clog up continuously because the heating oil contains impurities and the combustion air contains parts which are larger than the nozzle diameter.
  • An annular flame holder which is arranged in the front region of the combustion chamber, is used to generate the recirculation of hot combustion gases.
  • the cup-shaped rotor is arranged concentrically to the flame holder at a radial distance.
  • the fuel evaporation takes place on the inner surface of the rotor shell in the heat exchange with the recirculating combustion gases.
  • the flame holder has the function of a ring neck ejector which sucks a mixture of recirculating combustion gases and vaporous heating oil from the cup-shaped rotor into the flame core by means of combustion air.
  • the combustion air flows through an air duct into the combustion chamber.
  • An oil evaporation burner according to the preamble of claim 1 is known from patent specification EP 0 405 481.
  • the evaporation chamber and combustion chamber are arranged horizontally one behind the other.
  • the liquid, e.g. Heating oil, is broken up mechanically and only partially evaporated.
  • the object of the invention is to create an oil evaporation burner for small outputs, which is of simpler construction than the known oil evaporation burner and works more effectively than it.
  • the proposed oil evaporation burner is divided into a combustion chamber and an evaporation chamber arranged above the combustion chamber.
  • the heating oil is introduced into the evaporation chamber from above. There it is then mixed with hot air and thereby evaporates.
  • the heating oil vapor falls from the evaporation chamber down into the combustion chamber. It burns down on the outside of the curved, lattice-like combustion chamber floor.
  • the air is heated electrically when the combustion process starts. During operation, the heating oil evaporates due to the heat of the flames.
  • FIG. 1 shows a section through the proposed oil evaporation burner.
  • the evaporation chamber 2 in the proposed oil evaporation burner 1 is arranged directly above the combustion chamber 3. It is divided into a cylindrical, broad, lower section 4, a central, frustoconical section 5 and a likewise cylindrical, narrow, upper section 6.
  • a feed passage 7 opens at its upper end face. The longitudinal axis of this feed passage 7 is in relation to the axis of symmetry
  • the feed passage 7 preferably has a circular cross section. His jacket 24 then has the shape of a round tube.
  • the middle section 5 and the lower section 4 of the evaporation chamber 2 are separated from one another by a perforated, circular distribution plate 12. Below this perforated distribution plate 12 there is an expanded metal grating 14. Distribution plate 12 and expanded metal grille 14 represent distribution devices for the oil vapor / combustion air mixture.
  • the expanded metal grid 14 is held by a ring 15 with a U-shaped cross section.
  • the ring 15 is attached to the inside of the jacket 16 of the evaporation chamber 2.
  • the combustion chamber 3 is divided into an upper cylindrical section 17 and a lower section 18, which preferably has the shape of a hemisphere or a spherical section.
  • the upper section 17 is covered on its upper side with a perforated, circular distribution plate 13.
  • Distribution plate 13 and chrome steel bowl 20 provide distribution bodies for the combustion according to.
  • a curved grid 22 Located above the curved jacket of the lower combustion chamber section 18 there is also a curved grid 22. It also has the shape of a hemisphere or a spherical section. Its inner surface serves for the fine distribution of the oil vapor combustion mixture.
  • the jacket 21 of the combustion chamber 3 serves as a burning surface for the oil vapor combustion mixture.
  • both the upper section 17 and the lower section 18 of the combustion chamber 3 are hollow-cylindrical (not shown).
  • the perforated chrome steel bowl 20 is also cylindrical and has a circular, flat bottom.
  • the grid 22 is also flat and circular. The burning surface for the oil vapor combustion mixture is formed by the flat bottom of the combustion chamber 3.
  • the jacket 21 of the combustion chamber 3, the jacket 16 of the evaporation chamber 2 and the jacket 24 of the feed passage 7 are preferably seamlessly connected to one another.
  • the jacket 21 of the combustion chamber 3 and the jacket 16 of the evaporation chamber 2 are fastened to one another with the aid of a flange connection 23.
  • an annular seal 19 ensures that the connection is airtight. This is important, since the ingress of external air causes an increase in carbon dioxide emissions.
  • the proposed oil evaporation burner 1 works in the following way:
  • the combustion air is blown through the inlet opening 9 into the feed passage 7 with the aid of a fan (not shown).
  • the air flow passes in the feed passage 7 and is heated by the electrical heating element 10.
  • the heating element 10 is regulated to a constant evaporation temperature of the heating oil.
  • the heating oil is fed through the oil line 11 into the feed passage 7 at a constant rate. A mass throughput of 0.5 liters of heating oil per hour is necessary for an output of 5 kW.
  • the heating oil is preferably wheel pump promoted (not shown). In order to be able to achieve a regular combustion process, it is important that it flows continuously.
  • the heated combustion air strikes the heating oil in the lowest end section of the feed passage 7 and brings it to evaporation in the evaporation chamber 2.
  • the oil vapor then falls down in the evaporation chamber 2. It traverses the upper distribution plate 12, the expanded metal grid 14 and the lower distribution plate 13 and is thereby distributed regularly over the cross-sectional area of the combustion chamber 3. After passing through the perforated chrome steel bowl 20, the oil vapor is ignited with an ignition spark. The combustion of the oil vapor takes place on the outer surface of the grid-like combustion chamber antel ⁇ 21. After the operating temperature has been reached, the heating oil is evaporated by the upward radiant heat of the combustion flames.
  • the heating oil vapor falls from top to bottom in the proposed oil evaporation burner 1, it can also be referred to as a fall burner.
  • the proposed oil evaporation burner 1 has significant advantages compared to known oil evaporation burners: a simple construction is particularly advantageous. There are no moving parts susceptible to faults either in the evaporation chamber 2 or in the combustion chamber 3.
  • the proposed oil evaporation burner 1 Since the proposed oil evaporation burner 1 is designed as a fall burner, no residues arise in the evaporation chamber 2 and the combustion chamber 3. The proposed oil evaporation burner 1 is consequently very easy to maintain.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Spray-Type Burners (AREA)

Abstract

Der vorgeschlagene Ölverdampfungsbrenner (1) ist in einen Brennraum (3) und eine oberhalb des Brennraumes (3) angeordnete Verdampfungskammer (2) gegliedert. Das Heizöl wird von oben in die Verdampfungskammer (2) eingeleitet. Dort wird es dann mit heisser Luft vermischt und verdampft dadurch. Der Heizöldampf fällt von der Verdampfungskammer (2) in den Brennraum (3) hinunter und wird dabei durch zwei gelochte Verteilungsplatten (12, 13), ein Streckmetallgitter (14) und ein weiteres Gitter (22) fein verteilt. Der Öldampf wird am gitterartig ausgebildeten Brennraummantel (21) abgebrannt. Die Luft wird beim Starten des Verbrennungsvorgangs elektrisch erhitzt. Im Betrieb verdampft das Heizöl durch die Rückstrahlwärme der Flamme.

Description

ÖLVERDAMPFUNGSBRENNER FÜR KLEINE LEISTUNGEN
Die Erfindung betrifft einen Olverdainpfungsbrenner für kleine Leistungen gemäss dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Feuerungsanlagen dienen üblicherweise der Erzeugung von Wärme, die direkt oder indirekt genutzt wird. Als Brennstoff dient oft Heizöl, das mit Hilfe von Ölbrennern verbrannt wird. Die erzeugte Wärme wird beispielsweise für die Raumheizung, Warmwasserberei¬ tung, zum Kochen oder für industrielle Prozesse verwendet. Der Ölbrenner hat das Heizöl in einen leicht entflammbaren Zustand zu bringen, indem er dieses fein zerstäubt und verteilt. Nur so kann ein möglichst vollständiger Ausbrand des Heizöls erreicht werden. Zudem hat der Ölbrenner die Aufgabe, das Heizöl mit der Ver¬ brennungsluft zu mischen.
Bei herkömmlichen Ölbrennern wird die feine Verteilung des Heiz¬ öls mit Zerstäuberdüsen erreicht. Es ist nicht möglich, Ölbrenner dieser Bauart derartig klein zu dimensionieren, dass sie sich für kleinere Leistungen als 10 Kilowatt eignen. Bei geringer Heizlei¬ stung werden die Düsendurchmesser nämlich sehr klein und ver¬ stopfen dann ständig, weil das Heizöl Verunreinigungen und die Verbrennungsluft Teile enthält, die grösser sind als der Düsen¬ durchmesser.
Grosse Ölbrenner können zwar mit kleinen Leistungen betrieben werden, indem man sie ständig ein- und ausschaltet, dadurch er¬ höht sich aber der Gesamtschadstoffausstoss stark. Das Verhält¬ nis zwischen Heizöl und Verbrennungsluft stimmt nämlich beim Einschaltvorgang während den ersten 200-300 Millisekunden nicht. In dieser Phase kann keine saubere Verbrennung stattfinden.
Man war daher auf der Suche nach Konstruktionen für Ölbrenner, welche auch bei kleinen Leistungen einen vollständigen, Schad¬ stoffarmen Ausbrand des Heizöls gewährleisten. Für Leistungen von weniger als 10 Kilowatt, was Massendurchεät- zen von weniger als einem Kilogramm Heizöl pro Stunde ent¬ spricht, wurden daher Ölbrenner entwickelt, bei denen die Fein¬ verteilung des Heizöls nicht mit Hilfe von Düsen, sondern durch Verdampfen erreicht wird. Die bekannten Ölverdampfungsbrenner haben jedoch den Nachteil, dass im Raum, wo die Verdampfung stattfindet, bewegliche Teile angeordnet sind. Dies macht die Ölverdampfungsbrenner εtörungsanfällig und wartungsintensiv. Die Patentschrift CH 626 703 (Veröffentlichungsdatum 30.11.1981) beschreibt beispielsweise einen Verdampfungsbrenner für Heizöl, bei welchem die Verdampfung mit Hilfe eines Rotors veränderli¬ cher Drehzahl und durch eine Rezirkulation heisser Verbrennungs¬ gase erfolgt.
Zur Erzeugung der Rezirkulation heisser Verbrennungsgase dient ein ringförmiger Flammenhalter, welcher im vorderen Bereich der Brennkammer angeordnet ist. Konzentrisch zum Flammenhalter ist mit radialem Abstand der becherförmige Rotor angeordnet. Die Brennstoffverdampfung findet an der Innenfläche des Rotormantels im Wärmeaustausch mit den rezirkulierenden Verbrennungsgasen statt. Der Flammenhalter hat dabei die Funktion eines Ring¬ halsejektors, welcher ein Gemisch aus rezirkulierenden Verbren¬ nungsgasen und dampfförmigem Heizöl mittels Verbrennungsluft aus dem becherförmigen Rotor in den Flammenkern hineinsaugt. Die Verbrennungsluft strömt dabei durch einen Luftkanal in die Brennkammer hinein.
Im weiteren schlägt die Offenlegungsschrift DE 31 23 078 (Offen- legungstag 30.12.1982) einen Ölverdampfungsbrenner vor, welcher über einen rotierenden Ölverteiler verfügt, der das Heizöl in fein verteilter Form auf die Innenfläche einer beheizten Ver¬ dampfungsvorrichtung schleudert. Der entstehende Öldampf strömt dann in Richtung des Brennraumes, wo er mit der Verbrennungsluft in Berührung kommt und verbrennt. Der Ölverteiler wird durch eine hohle Antriebswelle aus einem Ölmengenregler mit Heizöl gespeist. Mit dem Ölmengenregler ist ein Luftmengenregler gekop¬ pelt, welcher die über ein Gebläse zugeführte Verbrennungsluft genau dosiert.
Schliesslich beschreibt die Patentschrift CH 679 516 (Veröffentlichungsdatum 28.2.1992) ein Verfahren zur Verbrennung von flüssigen Brennstoffen mit Hilfe einer Filmverdampfung des Brennstoffes. Die Filmverdampfung wird durch eine Re¬ zirkulationsdrallströmung in einer Wirbelkammer bewirkt. Diese Rezirkulationsdrallströmung heisser Verbrennungsgase wird mit einem Rotor angetrieben. Die Rezirkulation wird durch eine ro¬ tierende oder ruhende Hülse kanalisiert. Die Filmverdampfung findet innerhalb dieser Hülse statt. Die Verbrennung des Brenn¬ stoffes erfolgt im Ringraum, welcher die innere Hülse umgibt. Der Rotor, welcher für die Filmverdampfung sorgt, ist entweder in der Hülse angeordnet oder wird durch die Hülse selbst gebil¬ det. Der Rotor ist beschaufelt. Er kann mit Drahtbürsten besetzt sein, welche die Schaufeln teilweise ersetzen.
Ein Ölverdampfungsbrenner nach dem Oberbegriff des Pa¬ tentanspruchs 1 ist aus der Patentschrift EP 0 405 481 bekannt. Bei diesem Brenner sind Verdampfungskammer und Brennraum hori¬ zontal hintereinander angeordnet. Die Flüssigkeit, wie z.B. Heizöl, wird mechanisch zerteilt und nur teilweise verdampft.
Die Erfindung stellt sich nun die Aufgabe, einen Ölverdampfungs¬ brenner für kleine Leistungen zu schaffen, welcher einfacher aufgebaut ist als die bekannten Ölverdampfungsbrenner und wirk¬ samer als diese arbeitet.
Die Aufgabe wird mit Hilfe der erfindungsgemässen Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen sind Ge¬ genstand der Unteransprüche.
Der vorgeschlagene ölverdampfungsbrenner ist in einen Brennraum und eine oberhalb des Brennraumes angeordnete Verdampfungskammer gegliedert. Das Heizöl wird von oben in die Verdampfungskammer eingeleitet. Dort wird es dann mit heisser Luft vermischt und verdampft dadurch. Der Heizöldampf fällt von der Verdampfungs¬ kammer in den Brennraum hinunter. Er wird an der Aussenseite des gewölbten, gitterartigen Brennraumbodens abgebrannt. Die Luft wird beim Starten des Verbrennungsvorgangs elektrisch erhitzt. Im Betrieb verdampft das Heizöl durch die Rückstrahlwärme der Flammen.
Ein mögliches Ausführungsbeispiel des vorgeschlagenen Ölver¬ dampfungsbrenner ist in der Figur 1 dargestellt. Es zeigt: Fig. 1 einen Schnitt durch den vorgeschlagenen Ölverdamp¬ fungsbrenner.
Die Verdampfungskammer 2 ist beim vorgeschlagenen Ölver¬ dampfungsbrenner 1 direkt oberhalb des Brennraumes 3 angeordnet. Sie ist in einen zylinderförmigen, breiten, unteren Abschnitt 4, einen mittleren, kegelstumpfförmigen Abschnitt 5 und einen eben¬ falls zylinderförmigen, schmalen, oberen Abschnitt 6 gegliedert. An ihrer oberen Stirnseite mündet ein Zuführgang 7. Die Längs¬ achse dieses Zuführganges 7 ist in bezug auf die Symmetrieachse
8 der Verdampfungskammer 2 um etwa 45° geneigt. Der Zuführgang 7 weist vorzugsweise einen kreisförmigen Querschnitt auf. Sein Mantel 24 hat dann die Form eines Rundrohres. Die Einlassöffnung
9 für die Verbrennungsluft befindet sich an der oberen Stirnsei¬ te des Zuführganges 7. In einem oberen Abschnitt des Zuführgan¬ ges 7 ist ferner ein elektrisches Heizelement 10 für die Erwär¬ mung der Verbrennungsluft angeordnet. Die Ölleitung 11 mündet in einem unteren Abschnitt des Zuführgangs 7.
Der mittlere .Abschnitt 5 und der untere Abschnitt 4 der Verdamp- fungskaramer 2 sind durch eine gelochte, kreisförmige Ver¬ teilungsplatte 12 voneinander getrennt. Unterhalb dieser geloch¬ ten Verteilungsplatte 12 befindet sich ein Streckmetallgitter 14. Verteilungsplatte 12 und Streckmetallgitter 14 stellen Ver¬ teilungseinrichtungen für das Ölverdampf-Verbrennungsluft-Ge- misch dar.
Das Streckmetallgitter 14 wird von einem Ring 15 mit U-förmigem Querschnitt gehalten. Der Ring 15 ist an der Innenseite des Man¬ tels 16 der Verdampfungskammer 2 befestigt.
Der Brennraum 3 ist in einen oberen zylinderförmigen Abschnitt 17 und einen unteren Abschnitt 18 gegliedert, welcher vorzugs¬ weise die Form einer Halbkugel oder eines Kugelabschnittes auf¬ weist. Der obere Abschnitt 17 ist an seiner Oberseite mit einer gelochten, kreisförmigen Verteilungsplatte 13 bedeckt. Unterhalb dieser Verteilungsplatte 13 ist eine gelochte Chromstahlschüssel 20 angeordnet, welche die Form einer Halbkugel oder eines Ku¬ gelabschnittes aufweist. Sie ragt in den unteren Abschnitt 18 des Brennraumes 3 hinein. Verteilungsplatte 13 und Chrom- εtahlschüssel 20 stellen Verteilungskörper für das Verbrennungε- gemiεch dar.
Unmittelbar oberhalb deε gewölbten Mantelε des unteren Brenn- raumabεchnitteε 18 befindet sich ferner ein gewölbtes Gitter 22. Es hat ebenfalls die Form einer Halbkugel oder eines Ku¬ gelabschnittes. Seine Innenfläche dient der Feinverteilung des Öldampf-Verbrennungsgemischeε. Der Mantel 21 deε Brennraumes 3 dient als Abbrandfläche für das Öldampf-Verbrennungsgemisch.
Es sind jedoch auch Ausbildungεarten des vorgeschlagenen Ölver- dampfungsbrennerε 1 vorgesehen, bei welchen εowohl der obere Ab¬ schnitt 17 als auch der untere Abschnitt 18 des Brennraumes 3 hohlzylinderförmig sind (nicht gezeigt) . In diesem Fall ist die gelochte Chromstahlschüssel 20 ebenfalls zylinderförmig ausge¬ bildet und weist einen kreisförmigen, flachen Boden auf. Aus- serdem ist das Gitter 22 ebenfalls flach und kreisförmig. Die Abbrandfläche für das Öldampf-Verbrennungεgemisch wird durch den flachen Boden des Brennraumes 3 gebildet.
Der Mantel 21 deε Brennraumes 3, der Mantel 16 der Verdamp¬ fungskammer 2 und der Mantel 24 des Zuführganges 7 sind vorzugs¬ weise nahtlos miteinander verbunden. Es besteht aber auch die Möglichkeit, dass der Mantel 21 des Brennraumes 3 und der Mantel 16 der Verdampfungskammer 2 mit Hilfe einer Flanschverbindung 23 aneinander befestigt sind. Eine Ringdichtung 19 sorgt in diesem Fall dafür, dasε die Verbindung luftdicht ist. Dies ist wichtig, da Fremdlufteinbrüche eine Erhöhung des Kohlendioxid-Ausstosses bewirken.
Der vorgeschlagene Ölverdampfungsbrenner 1 arbeitet in der fol¬ genden Art und Weise:
Die Verbrennungsluft wird mit Hilfe eines Ventilators (nicht gezeigt) durch die Einlassöffnung 9 in den Zuführgang 7 gebla¬ sen. Der Luftstrom passiert im Zuführgang 7 das elektrische Hei¬ zelement 10 und wird durch dieses erhitzt. Das Heizelement 10 ist auf konstante Verdampfungstemperatur des Heizöls geregelt. Das Heizöl wird durch die Ölleitung 11 mit möglichst konεtanter Geschwindigkeit in den Zuführgang 7 geleitet. Für eine Leistung von 5 kW ist ein Massendurchsatz von 0,5 Litern Heizöl pro Stun¬ de notwendig. Das Heizöl wird vorzugsweise mit Hilfe einer Zahn- radpumpe gefördert (nicht gezeigt). Um einen regelmäεεigen Ver- brennungεprozeεε erreichen zu können, iεt es wichtig, dasε eε εtetig flieεst. Die erhitzte Verbrennungsluft trifft im unter- εten Endabεchnitt deε Zuführgangeε 7 auf das Heizöl und bringt dieseε in der Verdampfungεkammer 2 zum Verdampfen. Der Öldampf fällt darauf in der Verdampfungεkammer 2 nach unten. Er durch¬ quert dabei die obere Verteilungsplatte 12, das Streckmetall¬ gitter 14 sowie die untere Verteilungsplatte 13 und wird dadurch regelmässig auf die Querschnittsfläche des Brennraumes 3 ver¬ teilt. Nach dem Durchqueren der gelochten Chromstahlεchüεsel 20 wird der Öldampf mit einem Zündfunken gezündet. Der Abbrand des Öldampfes findet an der Auεεenfläche deε gitterartigen Brenn- raum antelε 21 statt. Nach dem Erreichen der Betriebstemperatur erfolgt die Verdampfung des Heizöls durch die nach oben strah¬ lende Wärme der Verbrennungsflammen.
Umfangreiche Tests haben gezeigt, dass im vorgeschlagenen Öl¬ verdampfungsbrenner 1 ein stabiler Verbrennungsprozesε abläuft und daεε keine Selbεtzündung deε Heizöldampfeε εtattfindet.
Da der Heizöldampf im vorgeschlagenen Ölverdampfungsbrenner 1 von oben nach unten fällt, kann dieser auch alε Sturzbrenner be¬ zeichnet werden.
Der vorgeεchlagene Ölverdampfungεbrenner 1 weiεt im Vergleich zu bekannten Ölverdampfungsbrennern wesentliche Vorteile auf: Besonders vorteilhaft iεt εein einfacher Aufbau. Sowohl in der Verdampfungskammer 2 als auch im Brennraum 3 befinden sich keine störungεanfällige, bewegliche Teile.
Da der vorgeschlagene Ölverdampfungsbrenner 1 als Sturzbrenner ausgebildet ist, entstehen in der Verdampfungskammer 2 und dem Brennraum 3 keine Rückstände. Der vorgeschlagene Ölverdampfungs¬ brenner 1 ist folglich sehr wartungsfreundlich.

Claims

Patentansprüche
1. Ölverdampfungsbrenner für kleine Leistungen, mit einem Brennraum (3) zum Abbrennen von Heizöldampf und mit einer dem Brennraum (3) vorgeschalteten und mit diesem verbundenen Verdampfungskeutuner (2) zum Vermischen von heisser Verbrennungsluft und Heizöl und zum Erzeugen des Heizöldampfes, dadurch gekennzeichnet, dass die Verdampfungskaπuner (2) direkt oberhalb des Brennraumes (3) angeordnet und an ihrer oberen Stirnseite mit einem Zuführgang (7) verbunden ist, in dessen oberen Abschnitt die Verbrennungsluft über eine Einlassöffnung (9) und in dessen unteren Abschnitt das Heizöl mittels einer Ölleitung (11) einleitbar ist.
2. ölverdampfungsbrenner nach Anspruch 1, dadurch gekenn¬ zeichnet, dass im oberen Abschnitt des Zuführganges (7) zwischen der Einlassöffnung (9) für die Verbrennungsluft und der Ölleitung (11) ein Heizelement (10) für die Er¬ wärmung der Verbrennungsluft auf die Verdampfungstemperatur des Heizöls angeordnet ist.
3. ölverdampfungsbrenner nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Längsachse des Zuführganges (7) in bezug auf die Symmetrieachse (8) der Verdampfungskammer (2) um etwa 45° geneigt ist.
4. ölverdampfungsbrenner nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in der Ver¬ dampfungskammer (2) mehrere übereinander angeordnete Ver¬ teilungseinrichtungen, vorzugsweise eine gelochte, kreis¬ förmige Verteilungsplatte (12) und ein Streckmetallgitter (14), vorgesehen sind.
5. Ölverdampfungsbrenner nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Brennraum (3) einen oberen zylinderförmigen Abschnitt (17) und einen unteren Abschnitt (18) aufweist, welcher vorzugsweise in Form einer Halbkugel oder eines Kugelabschnittes ausge¬ bildet ist.
6. Ölverdampfungsbrenner nach Anspruch 5, dadurch gekenn¬ zeichnet, dass der Brennraum (3) mehrere übereinander an¬ geordnete, dem oberen oder dem unteren Abschnitt (17, 18) zugeordnete Verteilungskörper, vorzugsweise eine gelochte, kreisförmige Verteilungsplatte (13) und eine gelochte Chromstahlεchüssel (20) in Form einer Halbkugel oder eines Kugelabschnittes, aufweist.
7. Ölverdampfungsbrenner nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass ein gewölbtes Gitter (22) vorzugsweise in Form einer Halbkugel eines Kugelabschnittes unmittelbar oberhalb des Mantels (21) des unteren Brennraumabschnittes (18) vorgesehen ist.
8. Ölverdampfungsbrenner nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Mantel (21) des Brennraumes (3), der Mantel (16) der Verdampfungskammer (2) und der Mantel (24) des Zuführganges (7) nahtlos oder mit Hilfe einer eine Ringdichtung (19) aufweisenden Flanschver¬ bindung (23) miteinander verbunden sind.
9. Ölverdampfungsbrenner nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass dieser als Sturz¬ brenner mit in der Verdampfungskammer (2) nach unten in die Brennkammer (3) fallendem Heizöldampf ausgebildet ist.
PCT/CH1996/000066 1995-04-27 1996-02-29 Ölverdampfungsbrenner für kleine leistungen Ceased WO1996034230A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH1211/95-5 1995-04-27
CH121195 1995-04-27

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO1996034230A1 true WO1996034230A1 (de) 1996-10-31

Family

ID=4205113

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/CH1996/000066 Ceased WO1996034230A1 (de) 1995-04-27 1996-02-29 Ölverdampfungsbrenner für kleine leistungen

Country Status (1)

Country Link
WO (1) WO1996034230A1 (de)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1481210A (en) * 1973-12-01 1977-07-27 Takagi Sangyo Kk Liquid fuel gasification device
JPS56100216A (en) * 1980-01-14 1981-08-12 Matsushita Electric Ind Co Ltd Liquid fuel combustion device
JPS5864414A (ja) * 1981-10-13 1983-04-16 Matsushita Electric Ind Co Ltd 液体燃料燃焼装置
JPS6073206A (ja) * 1983-09-30 1985-04-25 Sanyo Electric Co Ltd 液体燃料燃焼装置
EP0405481A1 (de) * 1989-06-29 1991-01-02 Sintermetallwerk Krebsöge Gmbh Vorrichtung zum Vernebeln einer Flüssigkeit
JPH06213414A (ja) * 1993-01-14 1994-08-02 Matsushita Electric Ind Co Ltd 燃焼装置

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1481210A (en) * 1973-12-01 1977-07-27 Takagi Sangyo Kk Liquid fuel gasification device
JPS56100216A (en) * 1980-01-14 1981-08-12 Matsushita Electric Ind Co Ltd Liquid fuel combustion device
JPS5864414A (ja) * 1981-10-13 1983-04-16 Matsushita Electric Ind Co Ltd 液体燃料燃焼装置
JPS6073206A (ja) * 1983-09-30 1985-04-25 Sanyo Electric Co Ltd 液体燃料燃焼装置
EP0405481A1 (de) * 1989-06-29 1991-01-02 Sintermetallwerk Krebsöge Gmbh Vorrichtung zum Vernebeln einer Flüssigkeit
JPH06213414A (ja) * 1993-01-14 1994-08-02 Matsushita Electric Ind Co Ltd 燃焼装置

Non-Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 005, no. 174 (M - 096) 10 November 1981 (1981-11-10) *
PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 007, no. 157 (M - 227) 9 July 1958 (1958-07-09) *
PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 009, no. 215 (M - 409) 3 September 1985 (1985-09-03) *
PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 018, no. 583 (M - 1699) 8 November 1994 (1994-11-08) *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0834040B1 (de) Feuerraum mit einer Brennereinrichtung und Verfahren zum Betreiben eines Feuerraums
DE2820702C2 (de) Brenneranordnung
DE1790092U (de) Brenner fuer fluessige brennstoffe.
DE2731562A1 (de) Brenner fuer fluessige und/oder gasfoermige brennstoffe
CH654392A5 (de) Fluessigbrennstoffbrenner.
JPH08210619A (ja) 液体廃棄物質の熱酸化のための方法
EP0346284B1 (de) Brenner zur Verbrennung von flüssigen Brennstoffen in gasförmigem Zustand
WO1999024756A1 (de) Verfahren und reaktor zur verbrennung von brennstoffen
EP0283435B1 (de) Brenner
DE69305796T2 (de) Zerstäuberbrenner
EP0843083A2 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Speisung einer Gasturbine sowohl mit flüssigen wie auch mit gasförmigen Brennstoffen
DE2745756C3 (de) Verbrennungsofen
EP0484777B1 (de) Verfahren zur Stabilisierung eines Verbrennungsvorganges
WO1996034230A1 (de) Ölverdampfungsbrenner für kleine leistungen
DE2040827C2 (de) Verbrennungsvorrichtung für hochviskose flüssige Brennstoffe
WO1992020964A1 (de) Verfahren und brenner zur schadstoffarmen verbrennung
DE4126745A1 (de) Drehheizvorrichtung
EP2126471A2 (de) Hohlflamme
WO1999060306A1 (de) Vormischbrenner für flüssige brennstoffe
DE102006060669A1 (de) Katalytische Verdampfung von flüssigen Brennstoffen
AT526024A1 (de) Verbrennungsofenanlage
AT402965B (de) Vorrichtung zur nachverbrennung für einen gebläsekessel oder herd
EP0939276B1 (de) Vorrichtung in mit flüssigen Brennstoffen betriebenen Heizungsanlagen
DE2715456A1 (de) Mischkopf fuer brenner kleiner heizleistungen
DE958948C (de) Brenner mit einer zylindrischen Mischkammer

Legal Events

Date Code Title Description
AK Designated states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT DE JP US

AL Designated countries for regional patents

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE CH DE DK ES FR GB GR IE IT LU MC NL PT SE

121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application
REG Reference to national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: 8642

122 Ep: pct application non-entry in european phase