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WO1993000179A1 - Ofenanlage als zwischenspeicher hinter einer dünnbrammengiessanlage - Google Patents

Ofenanlage als zwischenspeicher hinter einer dünnbrammengiessanlage Download PDF

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WO1993000179A1
WO1993000179A1 PCT/DE1992/000527 DE9200527W WO9300179A1 WO 1993000179 A1 WO1993000179 A1 WO 1993000179A1 DE 9200527 W DE9200527 W DE 9200527W WO 9300179 A1 WO9300179 A1 WO 9300179A1
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WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
pallet
furnace
transfer
furnace system
oven
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/DE1992/000527
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Ernst Windhaus
Bernard Seiler
Peter Meyer
Peter Erwig
Horst Wolfgang Mathejka
Heinrich Patalon
Peter Holz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Holz Hannelore
Didier Ofu Engineering GmbH
Vodafone GmbH
Original Assignee
Holz Hannelore
Didier Ofu Engineering GmbH
Mannesmann AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=6435022&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=WO1993000179(A1) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Holz Hannelore, Didier Ofu Engineering GmbH, Mannesmann AG filed Critical Holz Hannelore
Priority to DE59203486T priority Critical patent/DE59203486D1/de
Priority to BR9206193A priority patent/BR9206193A/pt
Priority to JP5501297A priority patent/JPH06508889A/ja
Priority to EP92912943A priority patent/EP0592482B1/de
Priority to RU9293058528A priority patent/RU2079391C1/ru
Publication of WO1993000179A1 publication Critical patent/WO1993000179A1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21B—ROLLING OF METAL
    • B21B1/00—Metal-rolling methods or mills for making semi-finished products of solid or profiled cross-section; Sequence of operations in milling trains; Layout of rolling-mill plant, e.g. grouping of stands; Succession of passes or of sectional pass alternations
    • B21B1/46—Metal-rolling methods or mills for making semi-finished products of solid or profiled cross-section; Sequence of operations in milling trains; Layout of rolling-mill plant, e.g. grouping of stands; Succession of passes or of sectional pass alternations for rolling metal immediately subsequent to continuous casting
    • B21B1/466—Metal-rolling methods or mills for making semi-finished products of solid or profiled cross-section; Sequence of operations in milling trains; Layout of rolling-mill plant, e.g. grouping of stands; Succession of passes or of sectional pass alternations for rolling metal immediately subsequent to continuous casting in a non-continuous process, i.e. the cast being cut before rolling
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D9/00—Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor
    • C21D9/0081—Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor for slabs; for billets
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D9/00—Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor
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    • C21D9/68—Furnace coilers; Hot coilers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21B—ROLLING OF METAL
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    • B21B1/463—Metal-rolling methods or mills for making semi-finished products of solid or profiled cross-section; Sequence of operations in milling trains; Layout of rolling-mill plant, e.g. grouping of stands; Succession of passes or of sectional pass alternations for rolling metal immediately subsequent to continuous casting in a continuous process, i.e. the cast not being cut before rolling
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/51—Plural diverse manufacturing apparatus including means for metal shaping or assembling
    • Y10T29/5184—Casting and working

Definitions

  • the invention relates to a furnace system as a buffer between the thornless downstream of a thin slab caster
  • German published patent application 32 41 745 has disclosed a method and a device for producing hot-rolled steel strip from continuously cast starting material, in which the strip-shaped cast strand is formed into a bundle in a winding device. After reaching the coil weight, this collar is introduced into an oven which is designed as an intermediate store. At the same time, the furnace is preferably used to keep warm or to reheat the bundle transferred from the winding device into the subsequent unwinding device, so that casting heat can be largely retained.
  • the prior art thus tries to solve the problem of inline rolling of primary material continuously emerging from the continuous casting plant.
  • the difficulty is that the maximum
  • the casting speed at which the strand leaves the continuous casting installation is much lower than the lowest possible rolling speed of a conventional roll stand.
  • the problem can be compensated if the cast strand is wound into a bundle, cut off in the desired length and the wound bundle is then unwound again for introduction into the rolling mill. This makes it possible to have different
  • the furnace system is characterized by a
  • Pallet circulation system consisting of cyclical through the furnace
  • transportable pallet trolleys that can be moved at the furnace entrance and exit and can be returned laterally next to the furnace, the platforms of which are directly with their end faces abutting pallet trolleys, pick-up saddles made of low heat-conductive material for the cast bundles are provided.
  • Transport device for the cast strand bundles created in which the risk of the bundles being deformed by means of transport is very low because these are securely guided in receptacle sets. A heat flow from the cast strand bundle to the transport system hardly occurs because the
  • a particular advantage of the invention is that the pallet system and the need to return the pallets, the latter can also carry the cast strand bundles in the return area, so that in addition to the actual furnace, the
  • Return area of the pallets can be used as a buffer for the cast strand bundles. Since the pallet circulation system forms a closed circuit, the bundles stored in the return area can be reinserted in the furnace until the subsequent rolling mill is ready for operation again.
  • Pallet trolleys can be moved.
  • the pallet carts and the transversely transporting transfer carts can preferably be moved on rails.
  • the transfer trolleys represent the cross-connection between the unwinding or winding station and the furnace and the return area of the pallet trolleys.
  • a manipulation device engaging the collar is provided, which can be moved between the fluff winding or unwinding device and the pallet wagon.
  • the cast strand bundle is gripped with the manipulation device and lifted out of the fluff winding device.
  • Manipulation device in the area of the pallet carts arranged on the transfer car can be placed on the
  • the area provided for returning the pallet truck is the
  • Oven system is installed.
  • Proposal for example, provided with a heat hood so that Cast bundles that cannot be taken over by the rolling mill or the unwinder can be stored there.
  • the housing is also important for the return of empty pallet trolleys because it prevents the pick-up saddles from cooling down for the bundles.
  • the housing can be thermally insulated or can also be heated.
  • the furnace is preferably arranged in line with the rolling mill, and in each case a transport path is provided for returning the pallet wagons.
  • Pallet truck is carried out in the bypass.
  • an arrangement can be chosen as with multi-strand plants, which enables later expansion to a 2-strand plant.
  • 1 denotes the thin slab caster, which is a forming unit, a pendulum shear and the
  • Winding device for the band-shaped cast strand 4 which is designated by 2.
  • This winding device 2 works without a mandrel, it is arranged in a housing 3, which prevents the casting strand 4 from cooling.
  • the winding station can be heated.
  • the thin slab caster 1 shown in the exemplary embodiment has two lines; since the same parts are labeled the same, only one strand is referred to here.
  • a manipulation device 5 for the cast strand bundle 6 is provided directly in the tape running direction behind the call winding device 2 and can be moved between the fluff winding device 2 and the transfer carriage 7, which is arranged transversely to the thin slab caster 1
  • Rails 8 is movable. The travel rails 8 simultaneously connect the winding devices 2 of both slab casting machines 1
  • Transfer carts 7 are arranged in such a way that the latter can be moved transversely to the rails 8 of the transfer car 7.
  • rails 10 are arranged within the furnace 11, so that the
  • Pallet car 9 can be inserted into the oven 11 from the transfer car 7 with the help of a 5toß worn 12 with open oven doors.
  • a plurality of pallet trolleys 9 can be moved one behind the other on the rails 10, the pallet trolleys 9 with their receiving platforms directly adjacent to one another forming the hearth of the furnace 11.
  • a transfer carriage 7 is likewise positioned in the rear part of the furnace 11 and can likewise be moved on a roadway 13 transversely to the thin slab casting plant 1.
  • both winding devices 2 can transfer their cast strand coils 6 to the furnace 11 following the thin slab caster 1, which, if necessary, passes the coils 6 on to the rolling mill 15 after reheating. After takeover of the cast strand bundles 6 by the takeover device
  • Unwinding station 14 brings the pallet wagons 9 into alignment with lanes 16 of the return conveyor 17 with the transfer wagons 7 and in the same way, only in the opposite direction, is cyclically transported back to the former transverse conveyor system ⁇ .
  • the pallet truck 9 with the cast strand bundles 6 are transported into the area of the return conveyor 17 of the furnace system and are returned against the direction of flow through the furnace 11 to the first cross conveyor system 8. In this way the bundles 6
  • the former can be fed to the furnace 11 again and thereby stored in the circuit.
  • Drawing shown two return devices 17 can be used for storing bundles 6, so that long downtimes can be bridged.
  • a warming hood 19 can be placed over the cast strand collar 6 in order to protect it from excessive cooling.

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Ofenanlage als Zwischenspeicher zwischen der einer Dünnbrammengiessanlage (1) nachgeschalteten dornlosen Aufwickelvorrichtung (2) für den bandförmigen Gussstrang (4) und seiner mit dem nachfolgenden Walzwerk (15) korrespondierenden Abwickelvorrichtung (14). Um eine Ofenanlage zwischen Auf- und Abwickelvorrichtung des Gussstranges zu schaffen, mit der neben einer guten Wärmeführung für das Gussmaterial gegebenenfalls ein Nachwärmen der Bunde (6) ermöglicht wird und die eine grosse Speicherkapazität vor der nachgeordneten Walzstrasse schafft, wird vorgeschlagen, dass ein Palettenumlaufsystem, bestehend aus taktweise durch den Ofen (11) transportierbaren Palettenwagen (9), die am Ofenein- und -ausgang querverschiebbar (8, 13) sowie seitlich neben dem Ofen (11) rückführbar (17) sind, wobei die unmittelbar aneinanderstossenden Plattformen der Palettenwagen (9), aus Feuerfestmaterial bestehend, den Herdboden des Ofens (11) bilden und mit aus gering wärmeleitfähigem Material bestehenden Aufnahmesätteln für die Gussstrangbunde (6) versehen sind, verwendet wird.

Description

OfenanLage als Zwischenspeicher hinter einer Dünnbrammengießanlage
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Die Erfindung betrifft eine Ofenanlage als Zwischenspeicher zwischen der einer Dünnbrammengießanlage nachgeschalteten dornlosen
Aufwickelvorrichtung für den bandförmigen Gußstrang und seiner mit dem nachfolgenden Walzwerk korrespondierenden Abwickelvorrichtung.
Durch die deutsche Offenlegungsschrift 32 41 745 ist ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Herstellen von warmgewalztem Stahlband aus stranggegossenem Vormaterial bekannt geworden, bei dem der bandförmige Gußstrang in einer Aufwickelvorrichtung zu einem Bund geformt wird. Dieses Bund wird nach Erreichen des Bundgewichtes in einen Ofen eingeführt, der als Zwischenspeicher ausgebildet ist. Gleichzeitig dient der Ofen vorzugsweise dem Warmhalten bzw. dem erneuten Erwärmen des von der Auf- in die nachfolgende Abwickelvorrichtung überführten Bundes, so daß GieGhitze weitgehend erhalten werden kann.
Der Stand der Technik versucht damit, das Problem des Inlinewalzens von kontinuierlich aus der Stranggießanlage austretendem Vormaterial zu lösen. Die Schwierigkeiten bestehen darin, daß die maximale
Gießgeschwindigkeit, mit der der Strang die Stranggießanlage verläßt, viel geringer ist, als die niedrigst mögliche Walzgeschwindigkeit eines herkömmlichen Walzgerüstes. Das Problem läßt sich kompensieren, wenn der Gußstrang zu einem Bund aufgewickelt, in gewünschter Länge abgetrennt und das aufgewickelte Bund alsdann wieder zur Einführung in das Walzwerk abgewickelt wird. Dadurch wird es möglich, unterschiedliche
Geschwindigkeiten einzuhalten, indem eine Pufferzone zwischen
Stranggießanlage und Walzwerk geschaffen wird.
Ein weiteres Problem derartiger Anlagen besteht darin, daß neben den unterschiedlichen Auf- und Abwickelgeschwindigkeiten der Bunde auch Störungszeiten zu kompensieren sind, die im der Dünnbrammengießanlage nachgeschalteten Walzwerk auftreten können, fluch sind Zeiten zu überbrücken, die durch Umbau und Wartungsarbeitεn im Walzwerk
erforderlich sind. Aufgäbe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Ofenanlage zwischen Auf- und Abwickelvorrichtung es Gußstranges zu schaffen, mit der neben einer guten Wärmeführung für das Gußmatεrial ggfs. ein Nachwärmen der Bunde ermöglicht wird und die eine große Speicherkapazität vor der
nachgeordneten Walzstraße schafft.
Die Ofenanlage ist erfindungsgemäß gekennzeichnet durch ein
Palettenumlaufsystem, bestehend aus taktweise durch den Ofen
transportierbaren Palettenwagen (Herd-Durchstoß-Wagen), die am Ofenein- und -ausgang querverschiebbar sowie seitlich neben dem Ofen rückführbar sind, wobei die Plattformen der unmittelbar mit ihren Stirnseiten aneinanderstoßenden Palettenwagen, aus gering wärmeleitfähigem Material hergestellten Au f nahmesä t te l n für die Gußstrangbunde versehen sind.
Mit dem vorgeschlagenen Palettenwagenumlauf system wird eine
Transporteinrichtung für die Gußstrangbunde geschaffen, bei der die Gefahr der Verformung der Bunde durch Transportmittel sehr gering ist, weil diese in Au f nahmesä t te l n sicher geführt sind. Ein Wärmefluß vom Gußstrangbund an das Transportsystem erfolgt kaum, weil die
Aufnahmesättel aus gering wärmeleitfähigem Material, beispielsweise Keramik bestehen. Ein Ruskühlen von Bundsegmenten, was für die
Weiterverarbeitung der Bunde unzulässig ist, kann dadurch nicht entstehen. Ein besonderer Vorteil der Erfindung ist darin zu sehen, daß durch das Palettensystem und dessen Notwendigkeit der Rückführung der Paletten, letztere im Rückführungsbereich ebenfalls die Gußstrangbunde tragen können, so daß neben dem eigentlichen Ofen auch der
Rückführbereich der Paletten als Zwischenspeicher für die Gußstrangbunde verwendet werden kann. Da das PalettenumlaufSystem einen geschlossenen Kreislauf bildet, können die im Rücklaufbereich gespeicherten Bunde erneut in den Ofen eingesetzt werden, bis die nachfolgende Walzstraße wieder betriebsbereit ist.
In einer günstigen Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß zum Querverschieben der Palettenwagen diese auf Transferwagen aufschiebbar sind, welche ihrerseits auf Fahrbahnen quer zur Fahrbahn der
Palettenwagen verschiebbar sind. Vorzugsweise sind die Palettenwagen und die quertransportierenden Transferwagen auf Schienen verfahrbar. Die Transferwagen stellen die Querverbindung zwischen der Abwickelstation bzw. der Aufwickelstation und dem Ofen sowie dem Rückführbereich der Palettenwagen dar. Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist vorgesehen, daß zur Übergabe der gewickelten Gußstrangbunde auf den Pal ettenwagen und zum übergeben vom Palettenwagen an die Abwickelvorrichtung je eine das Bund ergreifende Manipulationsvorrichtung vorgesehen ist, die zwischen flufwickel- bzw. Abwickelvorrichtung und Palettenwagen verfahrbar ist. Das gewickelte und entsprechend dem Bundgewicht abgetrennte
Gußstrangbund wird mit Hilfe der Manipulationsvorrichtung ergrif f en und aus der flufwickelvorrichtung herausgehoben. Durch Verf ahren der
Manipulationsvorrichtung in den Bereich der auf dem Transferwagen angeordneten Palettenwagen kann das Bund auf den Palettenwagen bzw.
dessen Aufnahmesättel abgelegt und durch Querverfahren des
Transferwagens und Verschieben des Palettenwagens in
Ofendurchlaufrichtung in den geöffneten Ofen eingeführt werden. Dadurch, daß mehrere Palettenwagen hintereinander angeordnet sind und mit ihren Stirnflächen aneinanderstoßend, ihre Plattformen einen geschlossenen Herdboden des Ofens bilden, werden beim Einstoßen des mit dem
aufgewickelten Gußstrangbund beladenen Palettenwagen in den Ofen gleichzeitig alle im Ofen befindlichen Palettenwagen um eine Position weitergeschoben und der letzte Palettenwagen wird aus der geöffneten Ofeπausgangstür auf einen dort angeordneten Transferwagen aufgeschoben. In gleicher Weise werden weitere Palettenwagen behandelt. Die
ofenausgangsseitige Manipulationsvorrichtung ergreift das
herausgeschobene und ggfs. querverfahrene Bund und übergibt es der Abwickelvorrichtung vor dem Walzwerk.
In einer besonders günstigen RusgestaLtung der Erfindung ist vorgesehen, daß der zum Rückführen der Palettenwagen vorgesehene Bereich der
OfenanLage eingebaut ist. Die Rückführbahn oder -schiene für die
Paletten, welche seitlich neben dem Ofen verläuft, ist nach diesem
Vorschlag beispielsweise mit einer Wärmehaube versehen, so daß Gußstrangbunde, die vom Walzwerk bzw. der Abwickelvorrichtung nicht übernommen werden können, dort gespe i cher t werden können. Aber auch für die Rückführung Leerer Palettenwagen ist die Einhausung von Bedeutung, weil sie ein Ruskühlen der Aufnahmesättel für die Bunde verhindert.
Das Gehäuse kann nach einem ausgestaltenden Merkmal der Erfindung wärmegedämmt oder auch beheizbar sein.
Bei mehrstrangigen Dunnbrammengießanlagen ist der Ofen vorzugsweise in Linie mit dem Walzwerk angeordnet und bei dsei t i g des Ofens ist je eine Transportbahn zum Rückführen der Palettenwagen vorgesehen.
Bei einsträngigen Dünnenbrammengießanl agen kann der Ofen und das
Walzwerk in einer Linie angeordnet sein, die Rückführung der
Palettenwagen erf o l gt im Bypass. Natürlich kann bei einsträng i gen Dünnbrammenan l agen eine Anordnung wie bei Mehrstranganlagen gewählt werden, wodurch der spätere Ausbau auf eine 2-Stranganl age ermöglicht wird.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend beschrieben:
In der Zeichnungsfigur ist mit 1 die Dünnbrammengießanlage bezeichnet, der eine Umformeinheit, eine Pendelschere und die
Anfahrstrangausziehvorrichtung folgen. Nach einem Induktionsofen oder anderem Heizsystem folgt die von der Erfindung betroffene
Aufwickelvorrichtung für den bandförmigen Gußstrang 4 , die mit 2 bezeichnet ist. Diese Aufwickelvorrichtung 2 arbeitet dornlos, sie ist in einem Gehäuse 3 angeordnet, welches ein Abkühlen des Gußstranges 4 verhindert. Die Auf wicke l sta tion kann beheizbar sein. Die im Ausführungsbeispiel dargestellte Dünnbrammengießanlage 1 ist zweisträngig; da gleiche Teile gleich bezeichnet sind, ist hier nur auf einen Strang bezug genommen.
Unmittelbar in Bandlaufrichtung hinter der Rufwickelvorrichtung 2 ist eine Manipulationsvorrichtung 5 für das Gußstrangbund 6 vorgesehen, die zwischen der flufwickelvorrichtung 2 und dem Transferwagen 7 verschiebbar ist, welcher auf quer zur Dünnbrammengießanlage 1 angeordneten
Fahrschienen 8 verfahrbar ist. Die Fahrschienen 8 verbinden gleichzeitig die Aufwickelvorrichtungen 2 beider Dunnbrammengießanlagen 1
miteinander; es sind zwei Transferwagen 7 vorgesehen. Auf den
Transferwägen 7 sind Palettenwagen 9 derartig angeordnet, daß letztere quer zu den Fahrschienen 8 der Transferwagen 7 verschiebbar sind. In Verschieberichtung der Palettenwagen 9 und mit entsprechenden (nicht dargestellten) Fahrschienen auf dem Transferwagen 7 fluchtend sind Fahrschienen 10 innerhalb des Ofens 11 angeordnet, so daß die
Palettenwagen 9 von den Transferwagen 7 mit Hilfe einer 5toßeinrichtung 12 bei geöffneten Ofentüren in den Ofen 11 eingeschoben werden können. Innerhalb des Ofens 11 sind mehrere Palettenwagen 9 hintereinander auf den Fahrschienen 10 verfahrbar, wobei die Palettenwagen 9 mit ihren Aufnahmeplattformen unmittelbar aneinanderliegend den Herdboden des Ofens 11 bilden. Beim Einstoßen eines Palettenwagens 9 in den vorderen Teil des Ofens 11 wird gleichzeitig ein anderer Palettenwagen 9 aus dem hinteren Teil des Ofens 11 herausgeschoben. Rm hinteren Teil des Ofens 11 ist gleichfalls ein Transferwagen 7 positioniert, der ebenfalls quer zur Dünnbrammengießanlage 1 auf einer Fahrbahn 13 verfahrbar ist. Der aus dem Ofen 11 herausgeschobene Palettenwagen 9 mit dem aufliegenden Gußstrangbund 6 kommt auf dem Transferwagen 7 zur Ablage und kann mit diesem in eine Position verfahren werden, in der eine Übernahme des Gußstrangbundes 6 durch die Abwickelvorrichtung 14 erfolgen kann. Auf diese Weise können beide Aufwickelvorrichtungen 2 im Anschluß an die Dünnbrammengießanlage 1 ihre Gußstrangbunde 6 dem Ofen 11 übergeben, der ggfs. nach Nachwärmung die Bunde 6 dem Walzwerk 15 weitergibt. Nach Übernahme der Gußstrangbunde 6 durch die Übernahmevorrichtung der
Abwickelstation 14 werden die Palettenwagen 9 mit den Transferwagen 7 in Flucht mit Fahrbahnen 16 der Rückfördereinrichtung 17 gebracht und in gleicher Weise, nur in umgekehrter Richtung, taktweise zur ersteren Querförderanlage θ zurücktransportiert.
Sollten Störungen im Walzwerk 15 auftreten, die ein Abwickeln der Bunde
6 unmöglich machen, so ist es durch die Erfindung vorgesehen, daß die Palettenwagen 9 mit den aufliegenden Gußstrangbunden 6 in den Bereich der Rückfördereinrichtung 17 der Ofenanlage transportiert und entgegen der Durchlaufrichtung durch den Ofen 11 zur ersten Querförderanlage 8 zurückgeführt werden. Auf diese Weise können die Bunde 6
zwischengespeichert werden, wobei die über der Rückfördereinrichtung 17 vorgesehene Wärmehaube 18 ein zu starkes Abkühlen der Bunde 6
verhindert. Durch Querfördern der Palettenwagen 9 auf den Transferwagen
7 des ersten Querförderers 8 können erstere erneut dem Ofen 11 zugef ührt und dadurch im Kreislauf gespeichert werden.
Sollte eine noch größere Störung eintreten, so können die in der
Zeichnung dargestellten beiden Rückfördereinrichtungen 17 zum Speichern von Bunden 6 verwendet werden, so daß auch große Stillstandszeiten überbrückbar sind.
Für den Fall, daß rückgeführte Gußstrangbunde 6 auf einem Transferwagen
7 in Walzposition verbleiben müssen, kann eine Warmhaltehaube 19 über den Gußstrangbund 6 gesetzt werden, um diesen vor zu starker Abkühlung zu schützen.

Claims

Patentansprüche
1. Ofenanlage als Zwischenspeicher zwischen der einer
Dünnbrammengießanlage nachgeschalteten dornlosen
Aufwickelvorrichtung für den bandförmigen Gußstrang und seiner mit dem nachfolgenden Walzwerk korrespondierenden Abwickelvorrichtung, gekennzeichnet durch
ein Palettenumlaufsystem, bestehend aus taktweise durch den Ofen (11) transportierbaren Palettenwagen (9), die am Ofenein- und -ausgang querverschiebbar (8, 13) sowie seitlich neben dem Ofen rückführbar (17) sind, wobei die unmittelbar aneinanderstoßenden Plattformen der Palettenwagen (9), aus Feuerfestmaterial bestehend, den Herdboden des Ofens (11) bilden und mit aus gering
wärmeleitfähigem Material bestehenden Aufnahmesätteln für die Gußstrangbunde versehen sind.
2. Ofenanlage nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß zum Querverschieben der Palettenwagen (9) diese auf
Transferwagen (7) aufschiebbar sind, welche ihrerseits auf
Fahrbahnen (8, 13) quer zur Fahrbahn (10) der Palettenwagen verschiebbar sind. 3. Ofenanlage nach Anspruch 1 und 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Palettenwagen und die Transferwagen auf Schienen (8, 10,
13, 16) verfahrbar sind.
4. Ofenanlage nach Anspruch 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß zur Übergabe der gewickelten Gußstrangbunde (6) auf den Palettenwagen (9) und zum übergeben vom Palettenwagen (9) an die Abwickelvorrichtung (14) je eine das Bund (6) ergreifende
Manipulationsvorrichtung (5) vorgesehen ist, die zwischen flufwickel- (2) und Abwickelvorrichtung (14) und Palettenwagen (9) verfahrbar ist.
5. Ofenanlage nach Anspruch 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet,
daß der zum Rückführen der Palettenwagen (9) vorgesehene Bereich
(17) der Ofenanlage eingehaust ist.
6. Ofenanlage nach Anspruch 5,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Gehäuse (18) wärmegedämmt und/oder beheizbar ist.
7. Ofenanlage nach Anspruch 1 bis 6,
dadurch gekennze ichne t ,
daß bei mehrsträngiger Dünnbrammengießanlage (1) der Ofen (11) in Linie mit dem Walzwerk (15) angeordnet ist und beidseitig des Ofens (11) je eine Transportbahn (16) zum Rückführen der Palettenwagen (9) vorgesehen ist.
8. Ofenanlage nach Anspruch 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet,
daß bei einsträngiger Dünnbrammengießanlage (1) diese, der Ofen (11) und das Walzwerk (15) in einer Linie oder Z-Form angeordnet sind und die Rückführung der Palettenwagen (9) im Bypass erfolgt.
9. Ofenanlage nach Anspruch 1 bis 8,
dadurch gekennzeichnet,
daß auf die auf die Transferwagen aufgeschobenen Palettenwagen eine das Bund abdeckende Wärmehaltehaube (19) aufsetzbar ist.
PCT/DE1992/000527 1991-06-26 1992-06-25 Ofenanlage als zwischenspeicher hinter einer dünnbrammengiessanlage Ceased WO1993000179A1 (de)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE59203486T DE59203486D1 (de) 1991-06-26 1992-06-25 Ofenanlage als zwischenspeicher hinter einer dünnbrammengiessanlage.
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