WO1992008023A1 - Erection scaffolding with lifting tackle - Google Patents
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- WO1992008023A1 WO1992008023A1 PCT/EP1991/002010 EP9102010W WO9208023A1 WO 1992008023 A1 WO1992008023 A1 WO 1992008023A1 EP 9102010 W EP9102010 W EP 9102010W WO 9208023 A1 WO9208023 A1 WO 9208023A1
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04G—SCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
- E04G1/00—Scaffolds primarily resting on the ground
- E04G1/18—Scaffolds primarily resting on the ground adjustable in height
- E04G1/20—Scaffolds comprising upright members and provision for supporting cross-members or platforms at different positions therealong
Definitions
- the invention relates to a box-shaped assembly scaffold with a lifting platform, which is vertically adjustable lengthways upright on a frame arranged supports by lifting means, which comprise a cable winding device arranged on the lifting platform for synchronous winding and unwinding of lifting cables or the like, each of which two hoisting ropes are connected to one another to form a common rope and are guided by a common rope drum.
- the object of the invention is to further develop the known device in such a way that, while maintaining high stability and lightweight construction, improved handling for the height adjustment of the lifting platform and the transport of the assembly scaffold overall achieved and at the same time operational and functional safety is increased.
- the measures according to claims 3 to 18 lead to a rope drum for the assembly scaffold according to the invention, and also independently of the measures according to claims 1 and 2, which work particularly efficiently and above all functionally reliably.
- the cable drum is arranged approximately parallel to the transverse or longitudinal sides of the mounting frame and is equipped with two roller bodies which can be driven by a continuous shaft and each take up two lifting cables connected to one another to form a common cable.
- a synchronous and uniform winding and unwinding of the hoisting ropes is achieved over the entire range of the height adjustment of the lifting platform.
- the arrangement of a drive between the two roller bodies of the cable drum in accordance with the features of claim 6 has the advantage of direct, moreover, uniform force transmission, which ultimately results in improved drive performance.
- each roller body is provided on the outer circumference with receiving grooves for the hoisting rope winding so that the hoisting ropes and which are each arranged from 'two hoisting cables interconnected ropes and unver- displaceably received by corresponding roller bodies provided lungs.
- each roller body is surrounded by an axially movable pressure shell for the lifting cables, so that jumping out or the like of individual lifting cable windings from the corresponding receiving grooves of the roller bodies is prevented.
- the design of the supports according to the invention as a polygonal profile, in particular as a square profile tube, according to claims 19 and 20 is of not insignificant importance for the stability of the assembly scaffold, since possible torsion of the supports that occurs under high loads and raised lifting platform can lead to low torsion and thus instability can be largely suppressed.
- support profiles that are equivalent in terms of torsional and buckling stiffness, such as e.g. I-profile bars or the like., Are used.
- the inventive adaptation of the diameter of the deflection rollers to the overall width of the supports in accordance with the feature of claim 21 has the advantage that the lifting cables are guided in close proximity to the supports without directly touching them. In this way, an extremely compact construction of the support with the associated lifting rope is achieved, while largely avoiding the additional torsional forces or moments of force acting on the respective support.
- a particularly favorable distribution of the forces, which are caused on the one hand by the dead weight of the lifting platform and on the other hand by further weight loads due to the lifting and lowering of personnel and auxiliary equipment or the like, can be carried out on the individual supports within the assembly frame moreover by the arrangement according to the invention of the individual deflecting rollers with respect to one another and to achieve this on the individual components of the entire assembly frame in accordance with the measures of claims 22 to 26.
- Of particular importance for Such a balanced balance of forces within the assembly scaffold according to the invention is the pivoting of the axis of rotation of the sixth deflection roller on its side, since the diagonally running cable sections of the lifting cables can be adapted to the respective height adjustment of the lifting platform.
- both the guiding accuracy and the ease of movement of the lifting platform when it is displaced along the respective support are further improved with structurally little effort.
- this design prevents the lift from tilting on one or more of the supports from the outset, its overall height adjustment is extremely smooth, even with one-sided loading.
- the operational safety of the assembly scaffold according to the invention is increased in that the lifting platform is provided with braking devices corresponding to the features according to claims 31 to 39, and also independently of the measures according to the preceding claims. Since, in the context of the invention, each support is assigned a braking device which automatically and immediately triggers when the corresponding lifting rope is torn, the lifting platform can be kept at the current height at any time.
- the design details according to the invention in particular the coupling of the spring-loaded brake shoes with the lifting cable guided over the so-called first deflection roller, ensure that the brake bake when the hoist rope breaks, ie when the rope tension ceases, because of the counteracting spring force and last but not least because of the weight of the lift, they reliably engage with the respective support.
- the frame is provided with support sections in accordance with the features of claims 56 to 64, the upper ends of which are each connected to the lower end of each support via a hinged joint or the like.
- each support which is hinged to the corresponding support section can be locked in its functional position in the extension of the support section without play and can be folded into the plane of the frame for transport purposes just as easily and quickly after releasing the locking.
- the structural measures for the folding joint according to the invention by means of which play-free locking of the respective support on the assigned support section is ensured, are of great importance for a functionally reliable assembly scaffold.
- the supports according to the invention can be inserted into tubular receiving devices of the frame in accordance with the measures according to claims 40 to 44 and, in turn, can be removed from them for transport purposes.
- the mechanism according to the invention for releasing the press fit between the respective support and the tubular receiving device is of particular interest. Because of the eccentric provided, the respective support with its conically tapering end is simply and quickly pressed out of the tubular receiving device or from the mast quiver when it is rotated by means of a dismantling lever.
- the assembly scaffold according to the invention can both be assembled without difficulty and, in turn, conveniently dismantled to form a compact transport unit.
- a preferably single-axle trailer undercarriage can be moved underneath the mounting frame and can be coupled to it in a captive manner by means of the locks according to the invention.
- support feet are provided in the corner regions of the frame, which are at least extendable downward beyond the maximum height and width dimensions of the single-axle trailer chassis and can be moved out laterally from the frame.
- the support feet are each provided with their own impeller, so that the assembly scaffolding according to the invention remains movable even after the single-axle trailer chassis has been removed. Not least due to the re ⁇ sulting therefrom improved handling • mounting frame according to the invention is used niversell.
- 1 - 3 show a side, rear and bottom view of an embodiment of an assembly scaffold designed according to the invention in the retracted state;
- Fig. 4 u. 5 is a side and rear view of another
- Embodiment of an inventive assembly scaffold in the extended state in a reduced view shows a perspective, partially broken away schematic view of the assembly scaffold with a rope guide according to the invention for an individual hoisting rope;
- Fig. 7 u. 8 shows a bottom and side view of a lifting platform according to the invention of the assembly scaffold according to FIG. 1 in an enlarged illustration;
- FIG. 9 shows an enlargement of the corner area of a lifting platform designed according to the invention in accordance with section IX in FIG. 7;
- FIG. 10 shows a partial central longitudinal section through an inventive rope drum in the area of a roller body according to line X-X in FIG. 7 in an enlarged representation
- FIG. 11 shows a partial cross section through a rope drum designed according to the invention in the region of a roller body according to line XI-XI in FIG. 10;
- FIG. 12 shows a side view of a guide element according to FIG. 10 designed according to the invention in an enlarged view
- FIG. 13 shows a central longitudinal section through a support designed according to the invention in the corner region of the lifting platform of the assembly scaffold according to line XIII-XIII in FIG. 9 in an enlarged representation;
- FIG. 14 shows a partial cross section through a support designed according to the invention along the line XIV-XIV in FIG. 13;
- FIG. 15 shows a cross section through an inventive support according to line XV-XV in FIG. 13; 16 + 17 are a side and top view of a frame of the assembly scaffold according to FIG. 1 designed according to the invention in an enlarged illustration;
- Fig. 18 is a partial middle longitudinal section through an inventive and into a
- Support device inserted support in the corner area of the frame of the assembly scaffold according to line XVIII-XVIII in FIG. 17 in an enlarged view;
- FIG. 19 shows a schematic top view of a support designed according to the invention along the line XIX-XIX in FIG. 18;
- 20 + 21 are a schematic side and bottom view of an egg axle suspension chassis designed according to the invention according to FIG. 1;
- FIG. 22 shows a central longitudinal section through a latching device designed according to the invention in accordance with detail XXII in FIG. 20 in an enlarged representation together with a locked frame of the assembly frame;
- FIG. 24 shows a central longitudinal section through an articulated fork designed according to the invention according to line XXIV-XXIV in FIG. 23;
- FIG. 26 shows a central longitudinal section through a hinge pin designed according to the invention along line XXVI-XXVI in FIG. 25.
- 1 to 5 comprises a frame 1 which is rectangular in plan and a lifting platform 2 having the same shape and having a platform 3.
- the lifting platform 2 together with the platform 3 is upright on the rack 1 and in the corner areas 4 arranged supports 5 infinitely adjustable in height by lifting means, ie can be raised and lowered as required.
- the platform 3 is surrounded by a railing 6, which is connected, for example, by a plug connection to the lifting platform 2, the design of which can be of very different types (cf. FIGS. 1, 2; 4, 5).
- a single-axle trailer chassis 9 is provided for transporting the assembly scaffold, which may be moved under the frame 1 of the assembly scaffold and then releasably connected to it and vice versa.
- the lifting means have a cable winding device arranged on the lifting platform 2 for the synchronous winding and unwinding of lifting cables 10, with each lifting cable 10 according to FIGS. 4 and 5 on a transverse side 11 and on a longitudinal side 12 of the assembly frame crosses another hoisting rope diagonally across the surface.
- the support feet 7 according to FIGS. 1 and 4 in the corner regions 4 of the frame 1 can be extended at least beyond the maximum height or width dimensions of the single-axle trailer chassis 9 or can be moved out laterally from the frame 1. While the support feet 7 are extended in the vertical direction by extending the locking spindles 8, the support feet 7 are displaced in the horizontal direction from the plane of the long sides 12 of the assembly frame, for example by tubular support parts rigidly connected to each support foot 7 (not shown) reached. These carrier parts are longitudinally displaceably received in corresponding receiving parts 13 (cf. FIGS.
- Support feet 7 each inclined from the frame 1 towards the outside in the vertical direction. Such an inclined position of the support feet 7 ensures a play-free support of the assembly scaffold as a whole, especially on an uneven floor surface. Furthermore, the support feet 7 are each provided with an impeller 15, so that the mounting frame itself remains movable after removal of the single-axle trailer chassis 9. However, in order to be able to secure the assembly scaffold against rolling after removal of the single-axle trailer chassis 9, the support feet 7 and the locking spindles 8 can each be individually extended at least until each impeller 15 is lifted off the ground.
- the running wheels 15 are arranged on the corresponding support feet 7 in such a way that the running wheels are in contact with the ground through the single-axle trailer running gear 9 while the assembly scaffolding is being driven under. In this way, position corrections between the single-axle trailer chassis 9 and the assembly scaffold can easily be carried out without difficulty due to its movability even during the coupling process.
- each hoisting rope 10 is connected to one another to form a common rope 16 and guided over a common rope drum 17.
- the cable guidance for each lifting cable 10 results from FIG. 6.
- each lifting cable 10 runs, starting from the cable drum 17, over a first deflection roller 18 arranged on the lifting platform 2, over a second, at the upper end 19 of the assigned support 5 arranged deflection roller 20 and from there via a third again arranged on the lifting platform 2 deflection roller 21.
- each hoist rope 10 via a fourth deflection roller 22, also arranged at the upper end 19 of the assigned support 5 and then via a fifth, at the lower end 23 of the assigned support 5 or on the frame 1 arranged deflection roller 24 passed.
- each lifting rope 10 runs diagonally across the transverse side 11 along the assembly frame to a sixth deflection pulley 25 arranged on the lifting platform 2 in the area of the adjacent support 5 '.
- each lifting cable 25 becomes surface diagonal along the longitudinal side 12 along the assembly frame for articulating each lifting rope 10 at the lower end 23 of the support 5 "adjacent to the support 5 'or in the area there directly on the frame 1.
- the cable guide of the lifting cable 10 assigned to the support 5" corresponds to the rope guide described above.
- the cable routing of the remaining two hoisting ropes 10, which are assigned to the support 5 * or the fourth support 5, not shown in FIG. 6, also corresponds to the previously described cable guide, which is, however, reversed.
- the supports 5, 5 ', 5 are designed as polygonal profiles, in particular square tube profiles, the square tube profiles preferably having a square shape.
- the width of the side walls of the supports 5, 5', 5" corresponds approximately the diameter of the deflection rollers 18, 20, 21, 22, 24, 25, so that the lifting cables 10 are in close proximity to the supports 5, but do not touch them.
- This also has the advantage that the deflecting rollers 18, 20, 21, 22, 24, 25 can be arranged on different side walls 27 of the supports 5.
- the first, second and fourth deflecting rollers 18, 20, 22 are each rotatably received by an axis running approximately parallel to the transverse sides 11 of the assembly frame.
- the second and fourth deflecting rollers 20, 22 are arranged at the upper end 19 of the associated support 5, but on opposite side walls 27 of the supports 5.
- the third and fifth deflecting rollers 21, 24 are each rotatably received by an axis running approximately parallel to the longitudinal sides 12 of the assembly frame.
- the fifth deflection roller 24 is arranged at the lower end 23 of the associated support 5 on a side wall 27 of the support 5 facing away from the third deflection roller 21.
- the axis of rotation 28 of the sixth deflection roller 25 is in turn rotatably supported. In this way, a corresponding adaptation of the surface-diagonally running cable sections of the lifting cables 10 to the respective height adjustment of the lifting platform 2 is achieved.
- the axis of rotation 28 of the sixth deflection roller 25 is received by a U-shaped support 29 which is rotatably connected to the lifting platform 2.
- the axis of rotation 28 of the sixth deflection roller 25 is supported on the two longitudinal legs 30 of the U-shaped support 29 at the ends.
- the cross leg 31 of the U-shaped support 29 connecting the two longitudinal legs 30 of the U-shaped support 29 is firmly connected to an approximately vertically projecting axis 32, which in turn is attached to the lifting platform 2 so as to be rotatable.
- the lifting platform 2 of the assembly frame with the walk-on platform 3 is shown.
- the platform consists of individual plates 33 made of aluminum or the like, which are connected to one another, for example by welding, and whose surface is preferably additionally profiled.
- a cable drum 17 is arranged below the platform 3 on the lifting platform, which runs approximately parallel to the transverse sides 11 of the assembly frame and is rotatably mounted on the inner longitudinal sides 12 of the assembly frame.
- the Seiltrom ⁇ mel 17 consists of two individual roller bodies 34 which each receive a rope 16 connecting two hoisting ropes 10 together. The two roller bodies 34 are driven synchronously via a common shaft 35.
- a motor 36 for example an electric motor, is provided as the actuating element for driving the cable drum 17, which for performance reasons is preferably arranged between the mutually facing end faces 37 of the two roller bodies 34.
- a manually operable crank which is then also arranged on the lifting platform 2, can also be provided.
- the one roller body 34 of the cable drum 17 shown in FIGS. 10 and 11 is provided on the outer circumference 38 with receiving grooves 39 for the windings of the lifting cables 10. At the same time the roller body 34 is surrounded by an axially movable pressure shell 40, by means of which the windings of the hoisting ropes 10 are immovably held.
- the embodiment of the pressure shell 40 according to FIGS. 10 and 11 is formed in a longitudinally divided manner, the two partial shells 41 and 42 having one
- Flange screw connection 43 are detachably connected together. This embodiment has the advantage of a considerably simplified assembly and maintenance of the pressure shell 40.
- the pressure shell 40 has on its inner circumference 44 at least one guide element 45 which is used for the axial movement of the
- the pressure shell 40 is in contact with the outer circumference 38 of the respective roller body 34.
- the guide element 45 projects into at least one receiving groove 39 of the roller body 34.
- the guide element 45 is designed as a guide wire 46.
- the guide wire 46 has, on the one hand, a central, circular arc-like leg 47, which partially projects into a receiving groove 39.
- the guide wire 46 consists of two legs 48 on the end side and opposite the curvature of one leg 47. The two legs 48 are provided for fastening to the inner circumference 44 of the pressure shell 40, which are preferably inserted into corresponding bores under prestress be stuck.
- the guide wire 46 or its leg 47 rests positively in the receiving groove 39 of the roller body 34, its diameter corresponds approximately to that of the hoisting ropes 10 and also approximately to the diameter of the receiving grooves 39.
- the radius of curvature of its leg 47 is approximately adapted to that of the outer circumference 38 of the roller body 34.
- the pressure elements 49 are in line or point contact with the two hoisting ropes 10 in the area of the first hoisting rope winding, as in this case. In this way, the two hoisting ropes 10 are each held captively in the corresponding receiving groove 39 of the roller body 34.
- Rolling bearings 50 are preferably provided as pressure elements 49, the axes of rotation 51 of which lie essentially parallel to the shaft 35 of the cable drum 17. Their outer bearing shells 52 lie here in punctiform fashion on the two hoisting ropes 10 in the area of the first hoisting rope winding.
- Two of the four roller bearings 50 are preferably arranged directly in the area of the first contact point 53 of the respective lifting rope 10 and receiving groove 39 of the roller body 34 (cf. in particular FIG. 11).
- roller bearings 50 Of the four roller bearings 50, two roller bearings 50 - here the upper one to the lower one - are arranged offset from one another both in the circumferential and in the axial direction of the pressure shell 40. Accordingly, the two, ie in each case the upper to the lower roller bearing 50, are on the one hand about 180 ° on the circumference of the pressure shell 40 and, on the other hand, according to the inclination of the receiving grooves 39 by about half a winding pitch of the lifting cables 10 in the axial direction of the pressure shell 40 ⁇ offset from each other.
- the pressure elements 49 in the present embodiment of the pressure shell are designed as radial ball bearings.
- roller bearings 50 instead of each of the two, ie here the upper to the lower, roller bearings 50 only attach a single roller bearing to the pressure shell 40, the inner bearing shells of which then press the hoisting rope 10 into the associated receiving groove 39.
- the pressure elements 49 as ribs or the like which protrude on the inner circumference 44 of the pressure shell 40 and are adapted to the slope of the receiving groove 39.
- the lifting platform 2 is provided in the corner regions 4 with guide sleeves 54, which each enclose a support 5 so as to be longitudinally displaceable.
- each guide sleeve 54 two guide rollers 55 associated with at least two opposite side walls 27 of the support 5 are rotatably mounted to reduce the frictional resistance when adjusting the height of the lifting platform.
- the guide rollers 55 whose length essentially corresponds to the width of the side walls 27 of the supports, are mounted in the region of the guide sleeves 54 facing the frame 1, the axes of rotation 56 of which extend approximately parallel to the transverse sides 11 of the assembly frame.
- the guide sleeves 54 according to FIG. 15 are part of the lifting platform 2, since the axes of rotation 56 of the guide rollers 55 are embedded in the longitudinal sides 12 of the lifting platform 2, for example.
- each brake device 57 comprises a two-armed bracket 58 received in the corresponding guide sleeve 54.
- the bracket 58 can be tilted and also spring-loaded about an axis 60 which is approximately parallel to the axis of rotation 59 of the first deflecting roller 18.
- One arm 61 of the holder 58 is provided with a braking element 62, while the other arm of the holder 58 carries the first deflection roller 18.
- two compression springs 64 are articulated on the arm 63, which are supported on the guide sleeve 54.
- the spring force of the two compression springs 64 is chosen to be as large as the rope tension of the lifting rope 10 guided over the first deflection roller 18. As a result, the spring tension and the rope tension cancel each other out with an intact lifting rope 10.
- one arm 61 of the holder 58 grips the respective support 5 in a fork-shaped manner with two side plates 65, which are rigidly connected to one another in the region of the other arm 63 carrying the first deflecting roller 18, for example via a sheet metal 66.
- the compression springs 64 engaging on the arm 63, it is just as conceivable for the arm 61 of the Bracket 58 to act tension springs.
- the brake element 62 shown in FIG. 13 is two brake shoes 67 arranged on opposite side walls 27 of the corresponding support 5.
- the brake shoes 67 are rotatably received at their one end 68 by one arm 61 of the holder 58. With their other end 59, which tapers in a wedge shape, the brake shoes 67 are held between a stationary stop 70 and the respectively adjacent side wall 27 of the support 5.
- the spring-loaded holder 58 is immediately tilted about its axis of rotation 60, so that each brake shoe 67 is automatically longitudinally displaced upwards in the vertical direction. Due to the force generated by the compression springs 64, the brake shoes are wedged between the fixed stop 70 and the adjacent side wall 27 of the support 5.
- the dead weight of the lifting platform 2 further increases this wedge effect.
- the two brake shoes 67 on the other arm 63 of the holder 58 can be rotated by means of two axes of rotation 71 running approximately parallel to their axis of rotation 60 and with play between them Fixed stop 70 and the respective side wall 27 of the support 5 articulated.
- the fixed stop 70 is designed as a pin or the like, which, owing to its shape or rotatable outer shell, hardly opposes any frictional resistance to the respective brake shoe 67.
- the frame 1 shown in FIGS. 16 and 17 has tubular receiving devices 72 in the corner regions 4, each of which has a conically narrowing opening 73 according to FIGS. 18 and 19.
- the tapered opening 73 serves in each case to accommodate and support the supports 5 without play, which are formed at their lower end 23 with a cone 74 which also tapers and is provided for releasable connection to the frame 1.
- the cone 74 of each support 5 can be inserted into the conical opening 73 of the receiving device 72 with a precise fit.
- Each receiving device 72 is also provided with one in the opening 13 provided eccentric 75, which can be rotated about an axis of rotation 77 approximately perpendicular to the longitudinal axis 76 of each receiving device 72. When actuated, ie when rotating, the eccentric 75 acts against the end face 78 of the cone 74 and finally presses the cone
- the eccentric 75 is placed on a bolt 79 or the like which is pushed through from the outside by the receiving device 72. In order to keep the structural effort of such a release mechanism as low as possible, it falls with the eccentric
- a dismantling lever 81 or the like is finally provided, which passes through the bolt 79 or the axis of rotation 80.
- the one-axle trailer trolley 9 and the frame 1 interact with one another Receiving devices 82 and a locking device 83 arranged according to FIGS. 20 to 22.
- Receiving devices 82 on the single-axle trailer chassis 9 are two axially fastening tabs 84 spaced apart from one another, which extend approximately horizontally and are rigidly connected to the wheel axle 85.
- These axis fastening tabs 84 also each have a groove 87 facing away from the trailer coupling 86, into which a vertical stop bolt 88, which is firmly connected to the frame 1, can be inserted and fixed.
- the stop bolts 88 are each arranged about half the length of the long side 12 of the frame 1 on the underside 14 thereof. In order to fix them in the vertical direction or to reach under the respective axle fastening sheet 84 with almost no play, these stop bolts 88 are additionally provided with an annular stop surface or thickening 89 (cf. also FIG. 16). Finally, the single-axle trailer 9 is also vertically displaceable Locking lever 90 is equipped as a locking device 83, which passes through a receiving pocket 92 or the like attached to the frame 91 of the single-axle trailer chassis 9.
- a fastening tongue 93 with a vertical through-bore 94 is welded to the frame 1 of the assembly frame in the area of at least one of the two transverse sides 11.
- the latching lever 90 engages through the receiving pocket 92 and fastening tongue 93, as a result of which the frame 1 of the mounting frame is ultimately captively connected to the single-axle trailer chassis 9.
- the locking lever 90 is designed by means of a mechanical locking device 95 or the like, so that it is held captively, for example, by a compression spring 96 in the bore 94 of the fastening tongue 93.
- the lifting means can of course be actuated from the lifting platform 2.
- a load limiting device is also helpful insofar as the actuation of the lifting means is blocked when a maximum load acting on the lifting platform 2 is exceeded.
- Such a load limiting device could, for example, respond to a specific rope tension value of a hoisting rope 10.
- a folding joint 99 which connects the upper end 98 of a support section 97 which is arranged upright on the frame 1 and is not shown in more detail and the lower end 23 of the associated support 5.
- the support 5 hinged to the support section 97 in this way can be locked in its functional position in the extension of the support section 97 without play.
- the folding joint 99 is composed of the joint fork 100 and the joint pin 101, which are rotatably coupled to one another via the common axis of rotation 102 in the form of a bolt or the like.
- the ends 103, 104 of the joint fork 100 or joint pin 101 facing away from the axis of rotation are designed as plug-in socket connections or the like and into the upper end 98 of the support section 97 or the lower end 23 of the associated support 5 and vice versa can be inserted without play.
- the ends 103, 104 of the joint fork 100 or joint pin 101 are fastened to the upper end 98 of the support section 97 or to the lower end 23 of the associated support 5 and vice versa by welding, riveting, screwing or the like.
- the joint fork 100 of the folding joint 99 is approximately U-shaped and rotatably receives the joint pin 101 of the folding joint 99 via its two longitudinal legs 105.
- the articulated fork 100 and the pivot pin 101 of the folding joint 99 can be locked with one another without play via a spring-preloaded longitudinal bolt 106 in the functional position of the corresponding support 5.
- the longitudinal bolt 106 which is only indicated schematically in FIGS. 25 and 26, is received, like the compression spring 107, by the longitudinal bore 108 of the pivot pin 101 and is arranged to be longitudinally displaceable therein.
- the maximum longitudinal displacement of the longitudinal pin 106 out of the longitudinal bore 108 is limited by safety measures, not shown, so that the longitudinal pin 106 cannot be lost.
- the articulated fork 100 and the articulated pin 101 of the hinged articulation 99 can be separated from one another again by means of an end locking element from the latching position for folding the supports 5, for example for transport purposes of the entire assembly scaffold.
- the end locking element can be actuated from the outside and is operatively connected to the spring-loaded longitudinal bolt 106.
- the bolt 112 is provided as the final locking element, which acts on the end face 111 of the longitudinal bolt 106 and is designed to be displaceable against the spring force.
- the bolt 112 is mechanically coupled to a lever, button or the like (not shown in more detail) which passes through at least one side wall 27 of the associated support 5 or the support section 97 and can be actuated from the outside.
- Each support section 97 is provided with a length which corresponds approximately to the height of the railing 6 of the mounting frame surrounding the platform 3, which increases the maximum lifting height of the lifting platform 2 of the mounting frame and at the same time ensures that the supports 5 are on the frame 1 can be folded down.
- the assembly scaffold according to the invention thus has a compact design, which is required in particular for the transport or storage purposes of the assembly scaffold.
- two supports 5, which are arranged adjacent to one another, in particular on the longitudinal side 12 of the assembly scaffold can be folded over in pairs, the support sections 97 of these supports 5 being of different lengths are. As a result, the two supports 5 can lie one above the other.
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Abstract
Description
Montagegerüst mit Flaschenzug Assembly scaffold with pulley
Beschreibungdescription
Die Erfindung betrifft ein kastenförmiges Montagegerüst mit einer Hebebühne, die längs aufrecht auf einem Gestell angeord¬ neter Stützen durch Hubmittel stufenlos höhenverstellbar ist, welche eine an der Hebebühne angeordnete Seilwickeleinrichtung zum synchronen Auf- und Abspulen von Hubseilen oder dgl. um¬ fassen, wobei jeweils zwei Hubseile zu einem gemeinsamen Seil miteinander verbunden und über eine gemeinsame Seiltrommel ge¬ führt sind.The invention relates to a box-shaped assembly scaffold with a lifting platform, which is vertically adjustable lengthways upright on a frame arranged supports by lifting means, which comprise a cable winding device arranged on the lifting platform for synchronous winding and unwinding of lifting cables or the like, each of which two hoisting ropes are connected to one another to form a common rope and are guided by a common rope drum.
Ein derartiges Montagegerüst ist aus der EP 0 219 883 Bl be- kannt. Bei diesem Montagegerüst, das sich in der Praxis be¬ reits außerordentlich gut bewährt hat, wird mit relativ gerin¬ gem konstruktiven Aufwand eine hohe Stabilität in jeder Höhen¬ lage der Hebebühne erreicht, wobei die Hebebühne mit dem Fahr¬ gestell in jeder Höhenlage "starr" verbunden ist. Dieses be- kannte Montagegerüst hat infolge der Verwendung einer Seilzug¬ konstruktion den zusätzlichen Vorteil einer leichten Bauaus¬ führung. Einen gewissen Aufwand erfordert hingegen die Höhen¬ verstellung des Montagegerüstes, infolge der besonderen Seil- führung, obschon durch deren erzieltem Flaschenzugeffekt diese bekannte Hebebühne schon mit relativ geringen Antriebsleistun¬ gen bei hohen Belastungen ausgesprochen leichtgängig höhenver¬ stellt werden kann. Schließlich hat sich in der Praxis heraus- gestellt, daß der Transport dieses Montagegerüstes, beispiels¬ weise bei Änderung des Einsatzortes, verhältnismäßig umständ¬ lich ist. Demnach sind das Gestell mit den daran angeordneten, für den Transport eingeklappten Stützen und der Hebebühne je¬ desmal auf die bzw. von der Ladeplattform eines Transporters oder dgl. zu verbringen, wobei ein Sichern des Montagegerüstes gegen ein Verrutschen während des Transportes durch zusätzli¬ che, oftmals zeitintens-ive Maßnahmen unerläßlich ist.Such a mounting frame is known from EP 0 219 883 B1. With this assembly scaffold, which has already proven itself extremely well in practice, a high degree of stability is achieved in any height position of the lifting platform with relatively little design effort, the lifting platform with the chassis being "rigid" at any height position " connected is. As a result of the use of a cable construction, this known assembly scaffold has the additional advantage of a light construction. On the other hand, the height adjustment of the assembly scaffolding requires a certain effort, due to the special rope leadership, even though the pulley effect achieved means that this known lifting platform can be adjusted in height very easily even with relatively low drive power at high loads. Finally, it has been found in practice that the transport of this assembly scaffold, for example when changing the place of use, is relatively cumbersome. Accordingly, the frame with the supports arranged thereon for the transport and the lifting platform are to be moved to or from the loading platform of a transporter or the like, with the assembly scaffolding being secured against slipping during transport by additional means , often time-consuming measures are essential.
Ausgehend von dem Montagegerüst nach der EP 0 219 883 Bl liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, die bekannte Vorrichtung dahingehend weiterzubilden, daß unter Beibehaltung einer hohen Stabilität und leichten Bauausführung eine verbesserte Handha¬ bung für die Höhenverstellung der Hebebühne sowie den Trans¬ port des Montagegerüstes insgesamt erreicht und gleichzeitig die Betriebs- und FunktionsSicherheit erhöht wird.Based on the assembly scaffold according to EP 0 219 883 B1, the object of the invention is to further develop the known device in such a way that, while maintaining high stability and lightweight construction, improved handling for the height adjustment of the lifting platform and the transport of the assembly scaffold overall achieved and at the same time operational and functional safety is increased.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die in den Ansprü¬ chen, insbesondere in den Ansprüchen 1, 3, 7, 19, 22, 27, 31, 40, 45 und 56 angegebenen Merkmale gelöst.This object is achieved according to the invention by the features specified in the claims, in particular in claims 1, 3, 7, 19, 22, 27, 31, 40, 45 and 56.
Eine verbesserte Handhabung für die Höhenverstellung der Hebe¬ bühne läßt sich durch die kennzeichnenden Merkmale des An- spruchs 1 nach der Erfindung erreichen, wobei die Bedeutung dieses Vorschlags in der beschriebenen Seilführung der einzel¬ nen Hubseile liegt. Durch die erfindungsgemäße Mehrfach-Umlen- kung der einzelnen Hubseile an jeder Stütze wird ein Flaschen¬ zugeffekt erhalten, wodurch sich die Höhenlage der Hebebühne selbst bei hoher Belastung leicht verändern läßt. Dies umso mehr, als bei der erfindungsgemäßen Konstruktion insgesamt drei Seilabschnitte eines jeden Hubseils nach oben und zwei Seilabschnitte nach unten ziehen. Hierdurch läßt sich eine gleichmäßige Kraftverteilung auf jede einzelne Stütze und so- mit eine günstige Krafteinleitung insgesamt erreichen. Die flächendiagonal verlaufenden Hubseile entsprechend der Ma߬ nahme nach Anspruch 2 bilden für das Montagegerüst eine zusätzliche Stabilisierung und verhindern gleichzeitig den Zutritt in das Montagegerüst unter die Hebebühne.Improved handling for the height adjustment of the lifting platform can be achieved by the characterizing features of claim 1 according to the invention, the meaning of this proposal being the rope guidance of the individual lifting ropes described. Due to the multiple deflection according to the invention of the individual hoisting ropes on each support, a bottle is added, whereby the height of the lifting platform can be easily changed even under high loads. This is all the more so since in the construction according to the invention a total of three rope sections of each lifting rope pull up and two rope sections down. As a result, an even distribution of force on each individual support and thus a favorable introduction of force as a whole can be achieved. The diagonally extending hoisting ropes according to the measure according to claim 2 form a for the assembly scaffold additional stabilization and at the same time prevent access to the assembly scaffolding under the lift.
Die Maßnahmen nach den Ansprüchen 3 bis 18 führen zu einer Seiltrommel für das erfindungsgemäße Montagegerüst, und zwar auch unabhängig von den Maßnahmen nach den Ansprüchen 1 und 2, -die besonders effizient und vor allem funktionssicher arbei¬ tet. Erfindungsgemäß ist die Seiltrommel etwa parallel zu den Quer- oder Längsseiten des Montagegerüstes angeordnet und mit zwei Walzenkörpern ausgestattet, die über eine durchgehende Welle antreibbar sind und jeweils zwei zu einem gemeinsamen Seil miteinander verbundene Hubseile aufnehmen. Dadurch wird eine synchrone und gleichförmige Auf- und Abwicklung der Hub¬ seile über den gesamten Bereich der Höhenverstellung der Hebe¬ bühne erreicht. Die Anordnung eines Antriebs zwischen den bei- den Walzenkörpern der Seiltrommel nach den Merkmalen des An¬ spruchs 6 hat den Vorteil einer direkten, zudem gleichmäßigen Krafteinleitung, die letztendlich eine verbesserte Antriebs¬ leistung zur Folge hat. Von großer Bedeutung für eine funkti¬ onssichere Auf- und Abwicklung der Hubseile an der Seiltrommel bzw. an deren beiden Walzenkörpern sind weiterhin die Maßnah¬ men nach den Ansprüchen 7 bis 19. Einerseits ist jeder Walzen¬ körper am Außenumfang mit Aufnahmerillen für die Hubseilwick¬ lungen versehen, so daß die Hubseile bzw. die jeweils aus' zwei Hubseilen miteinander verbundenen Seile geordnet und unver- schieblich vom entsprechenden Walzenkörper aufgenommen werden. Andererseits ist jeder Walzenkörper von einer axial bewegbaren Andruckschale für die Hubseile umgeben, so daß ein Heraus¬ springen oder dgl. einzelner Hubseilwicklungen aus den ent¬ sprechenden Aufnahmerillen der Walzenkörper verhindert wird. Selbst für den Fall, daß die Hubseile überhaupt nicht belastet sind, wie beispielsweise während des Transportes des Montage- gerüstes, verbleiben die Hubseile sicher in den Aufnahmerillen der Walzenkörper. Konstruktive Details hinsichtlich des erfin¬ dungsgemäßen Führungselementes, das eine axiale Mitbewegung der Andruckschale in Abhängigkeit der Drehstellung der Seil¬ trommel bzw. des entsprechenden Walzenkörpers bewirkt, sind in den Ansprüchen 8 bis 12 beschrieben. Konstruktive Ausgestal¬ tungen bezüglich der erfindungsgemäßen Andruckelemente der jeweiligen Andruckschale, die ständig einen Radialdruck in Richtung der Walzenkörper auf die Hubseile, vorzugsweise im Bereich der ersten Hubseilwicklung, ausüben und gleichzeitig mit diesen infolge der durch das Führungselement aufgezwunge- nen axialen Bewegung der jeweiligen Andruckschale nahezu rei¬ bungslos axial hin- bzw. herbewegt werden, sind in den Ansprü¬ chen 13 bis 17 beschrieben. Für eine vereinfachte Handhabung bei Montage oder Wartung ist die Andruckschale gemäß Anspruch 18 jeweils längsgeteilt ausgestaltet.The measures according to claims 3 to 18 lead to a rope drum for the assembly scaffold according to the invention, and also independently of the measures according to claims 1 and 2, which work particularly efficiently and above all functionally reliably. According to the invention, the cable drum is arranged approximately parallel to the transverse or longitudinal sides of the mounting frame and is equipped with two roller bodies which can be driven by a continuous shaft and each take up two lifting cables connected to one another to form a common cable. As a result, a synchronous and uniform winding and unwinding of the hoisting ropes is achieved over the entire range of the height adjustment of the lifting platform. The arrangement of a drive between the two roller bodies of the cable drum in accordance with the features of claim 6 has the advantage of direct, moreover, uniform force transmission, which ultimately results in improved drive performance. The measures according to claims 7 to 19 are also of great importance for a functionally reliable winding and unwinding of the hoisting ropes on the rope drum or on its two roller bodies. On the one hand, each roller body is provided on the outer circumference with receiving grooves for the hoisting rope winding so that the hoisting ropes and which are each arranged from 'two hoisting cables interconnected ropes and unver- displaceably received by corresponding roller bodies provided lungs. On the other hand, each roller body is surrounded by an axially movable pressure shell for the lifting cables, so that jumping out or the like of individual lifting cable windings from the corresponding receiving grooves of the roller bodies is prevented. Even in the event that the lifting ropes are not loaded at all, such as, for example, during the transportation of the assembly scaffold, the lifting ropes remain securely in the receiving grooves of the roller bodies. Structural details with regard to the guide element according to the invention, which causes the pressure shell to move axially as a function of the rotational position of the cable drum or the corresponding roller body, are described in claims 8 to 12. Constructive configurations with regard to the pressure elements of the invention The respective pressure shell, which constantly exerts a radial pressure in the direction of the roller body on the hoist ropes, preferably in the area of the first hoist rope winding, and at the same time moves axially back and forth smoothly with the latter due to the axial movement of the respective pressure shell forced by the guide element are described in claims 13 to 17. To simplify handling during assembly or maintenance, the pressure shell is designed in a longitudinally divided manner.
Die erfindungsgemäße Ausbildung der Stützen als Mehrkantpro¬ file, insbesondere als Vierkant-Profilrohre, gemäß den Ansprü¬ chen 19 und 20 ist für die Stabilität des Montagegerüstes ins¬ gesamt von nicht unbeachtlicher Bedeutung, da mögliche Eigen¬ torsionen der Stützen, die bei hohen Belastungen und angehobe- ner Hebebühne zu geringen Verwindungen und damit Instabilität führen können, weitgehend unterdrückt werden. Anstelle von Mehrkant-Profilrohren können als Stützen ebensogut auch hin¬ sichtlich der Torsions- und Knicksteifigkeit gleichwertige Stangenprofile, wie z.B. I-Profilstangen oder dgl., eingesetzt werden.The design of the supports according to the invention as a polygonal profile, in particular as a square profile tube, according to claims 19 and 20 is of not insignificant importance for the stability of the assembly scaffold, since possible torsion of the supports that occurs under high loads and raised lifting platform can lead to low torsion and thus instability can be largely suppressed. Instead of polygonal profile tubes, support profiles that are equivalent in terms of torsional and buckling stiffness, such as e.g. I-profile bars or the like., Are used.
Die erfindungsgemäße Anpassung der Durchmesser der Umlenkrol¬ len an die Baubreite der Stützen entsprechend dem Merkmal des Anspruchs 21 hat den Vorteil, daß die Hubseile in unmittelba¬ rer Nähe zu den Stützen geführt werden, ohne diese direkt zu berühren. Hierdurch wird eine ausgesprochen kompakte Konstruk¬ tion von Stütze mit zugehörigem Hubseil unter weitgehender Vermeidung von zusätzlich auf die jeweilige Stütze einwirken¬ den Torsionskräften oder Kraftmomenten erreicht. Eine beson¬ ders günstige Verteilung der Kräfte, die einerseits durch das Eigengewicht der Hebebühne und andererseits durch weitere Ge¬ wichtsbelastungen aufgrund von auf- bzw. abzusenkendem Perso¬ nal und Hilfsgerät oder dgl. hervorgerufen werden, innerhalb des Montagegerüstes auf die einzelnen Stützen läßt sich dar¬ über hinaus durch die erfindungsgemäße Anordnung der einzelnen Umlenkrollen zueinander sowie dieser an den einzelnen Bauele¬ menten des gesamten Montagegerüstes entsprechend den Maßnahmen der Ansprüche 22 bis 26 erzielen. Von besonderer Bedeutung für ein derartig ausgewogenes Kräftegleichgewicht innerhalb des erfindungsgemäßen Montagegerüstes ist die ihrerseitige Drehla¬ gerung der Drehachse von der sechsten Umlenkrolle, da hier¬ durch die flächendiagonal verlaufenden Seilabschnitte der Hub- seile an die jeweilige Höhenverstellung der Hebebühne angepaßt werden können. Insgesamt wirken bei der Konstruktion nach der Erfindung immer drei über Eck benachbarte Stützen des Montage¬ gerüstes zusammen, die wiederum mit den hierzu jeweils benach¬ barten ebenfalls drei über Eck miteinander zusammenwirkenden Stützen des Montagegerüstes in Eingriff stehen, usw. Auftre¬ tende Kräfte bzw. Kraftmomente werden infolgedessen nicht von einer einzelnen Stütze, sondern vielmehr von allen vier Stüt¬ zen des Montagegerüstes in Zusammenwirkung gemeinsam aufgefan¬ gen. Auf diese Weise läßt sich zum einen die Stabilität des Montagegerüstes in sich noch weiter erhöhen und zum anderen der Aufwand bei der Handhabbarkeit dieses Montagegerüstes wäh¬ rend der Höhenverstellung wesentlich vermindern.The inventive adaptation of the diameter of the deflection rollers to the overall width of the supports in accordance with the feature of claim 21 has the advantage that the lifting cables are guided in close proximity to the supports without directly touching them. In this way, an extremely compact construction of the support with the associated lifting rope is achieved, while largely avoiding the additional torsional forces or moments of force acting on the respective support. A particularly favorable distribution of the forces, which are caused on the one hand by the dead weight of the lifting platform and on the other hand by further weight loads due to the lifting and lowering of personnel and auxiliary equipment or the like, can be carried out on the individual supports within the assembly frame moreover by the arrangement according to the invention of the individual deflecting rollers with respect to one another and to achieve this on the individual components of the entire assembly frame in accordance with the measures of claims 22 to 26. Of particular importance for Such a balanced balance of forces within the assembly scaffold according to the invention is the pivoting of the axis of rotation of the sixth deflection roller on its side, since the diagonally running cable sections of the lifting cables can be adapted to the respective height adjustment of the lifting platform. Overall, in the construction according to the invention always three corner supports of the assembly scaffold cooperate, which in turn are in engagement with the respective adjacent three corner support supports of the assembly scaffold, etc. Occurring forces or As a result, moments of force are not absorbed by a single support, but rather by all four supports of the assembly scaffold in cooperation. In this way, on the one hand, the stability of the assembly scaffold can be increased even further, and on the other hand, the effort in handling it significantly reduce this assembly scaffold during the height adjustment.
Durch die Maßnahmen der Ansprüche 27 bis 30 werden mit kon¬ struktiv geringem Aufwand sowohl die Führungsgenauigkeit als auch die Leichtgängigkeit der Hebebühne bei deren Verschiebung entlang der jeweiligen Stütze noch weiter verbessert. Da zudem durch diese Ausbildung ein Verkanten der Hebebühne an einer oder mehreren der stützen von vornherein ausgeschlossen ist, ist deren Höhenverstellung insgesamt auch bei einseitiger Be- lastung ausgesprochen leichtgängig.Through the measures of claims 27 to 30, both the guiding accuracy and the ease of movement of the lifting platform when it is displaced along the respective support are further improved with structurally little effort. In addition, since this design prevents the lift from tilting on one or more of the supports from the outset, its overall height adjustment is extremely smooth, even with one-sided loading.
Des weiteren wird die Betriebssicherheit des erfindungsgemäßen Montagegerüstes dadurch erhöht, daß die Hebebühne mit Brems¬ vorrichtungen entsprechend der Merkmale nach den Ansprüchen 31 bis 39, und zwar auch unabhängig von den Maßnahmen nach den vorhergehenden Ansprüchen, versehen ist. Da im Rahmen der Er¬ findung jeder Stütze eine Bremsvorrichtung zugeordnet ist, die beim Reißen des entsprechenden Hubseiles selbsttätig und umge¬ hend auslöst, kann die Hebebühne zu jedem Zeitpunkt auf der aktuellen Höhe gehalten werden. Durch die konstruktiven De- tails nach der Erfindung, insbesondere durch die Kopplung der federbelasteten Bremsbacken mit dem über die sog. erste Um¬ lenkrolle geführten Hubseil, ist gewährleistet, daß die Brems- backen beim Reißen des Hubseiles, d.h. beim Wegfall der Seilspannung, durch die entgegenwirkende Federkraft und nicht zuletzt durch das Eigengewicht der Hebebühne zuverlässig mit der jeweiligen Stütze in Eingriff kommen.Furthermore, the operational safety of the assembly scaffold according to the invention is increased in that the lifting platform is provided with braking devices corresponding to the features according to claims 31 to 39, and also independently of the measures according to the preceding claims. Since, in the context of the invention, each support is assigned a braking device which automatically and immediately triggers when the corresponding lifting rope is torn, the lifting platform can be kept at the current height at any time. The design details according to the invention, in particular the coupling of the spring-loaded brake shoes with the lifting cable guided over the so-called first deflection roller, ensure that the brake bake when the hoist rope breaks, ie when the rope tension ceases, because of the counteracting spring force and last but not least because of the weight of the lift, they reliably engage with the respective support.
In alternativer Ausgestaltung zu den in der EP 0 219 883 Bl vorgeschlagenen Stützen, die am Gestell angelenkt sind und zu Transportzwecken etwa in die Ebene desselben geklappt werden können, ist das Gestell gemäß den Merkmalen nach den Ansprü¬ chen 56 bis 64 mit Stützenabschnitten versehen, deren obere Enden jeweils mit dem unteren Ende einer jeden Stütze über ein Klappgelenk oder dgl. verbunden sind. Dabei kann jede am ent¬ sprechenden Stützenabschnitt klappbar angelenkte Stütze in ihrer FunktionsStellung in Verlängerung des Stützenabschnitteε spielfrei arretiert und ebenso einfach wie auch schnell nach Lösen der Arretierung zu Transportzwecken in die Ebene des Ge¬ stells umgeklappt werden. Von großer Bedeutung für ein funkti¬ onssicheres Montagegerüst sind die konstruktiven Maßnahmen für das erfindungsgemäße Klappgelenk, durch das eine spielfreie Arretierung der jeweiligen Stütze an dem zugeordneten Stützen- abschnitt gewährleistet ist. Dies führt nicht zuletzt zu einer erhöhten Sicherheit für das sich auf der Hebebühne des Monta¬ gegerüstes bewegende Personal, insbesondere während Vertikal¬ bewegungen der Hebebühne, aber auch in deren angehobener Stel¬ lung. Darüber hinaus sind die Stützen nach der Erfindung gemäß einer weiteren alternativen Ausgestaltung in rohrartige Auf- nahmevorrichtungen des Gestells entsprechend den Maßnahmen nach den Ansprüchen 40 bis 44 einsteckbar und zu Transport¬ zwecken aus diesen wiederum herausnehmbar ausgebildet. Vor¬ richtungstechnisch ist hierbei der erfindungsgemäße Mechanis- mus zum Lösen des Preßsitzes zwischen der jeweiligen Stütze und rohrartigen Aufnahmevorrichtung von besonderem Interesse. Durch den vorgesehenen Exzenter wird nämlich bei dessen Ver¬ drehen mittels eines Demontagehebels die jeweilige Stütze mit ihrem konisch zulaufenden Ende aus der röhrartigen Aufnahme- Vorrichtung bzw. aus dem Mast-Köcher einfach und schnell her¬ ausgedrückt. Auf diese Weise läßt sich das erfindungsgemäße Montagegerüst sowohl ohne Schwierigkeiten aufbauen als auch bequem zu einer kompakten Transporteinheit wiederum abbauen. Schließlich liegt es noch im Rahmen der Erfindung entsprechend den Merkmalen der Ansprüche 45 bis 55, und zwar auch unabhän¬ gig von den Maßnahmen nach den vorhergehenden Ansprüchen, das erfindungsgemäße Montagegerüst schnell und ohne jeglichen grö- ßeren Umrüstaufwand zu einem Einachs-Hänger auszubilden bzw. umzufunktionieren. Der Transport des erfindungsgemäßen Monta¬ gegerüstes von einem zu dem nachfolgenden Einsatzort wird er¬ heblich vereinfacht, da ein zusätzliches Auf- bzw. Abladen so¬ wie ein in der Regel viel Zeit in Anspruch nehmendes Sichern des Montagegerüstes auf der Ladeplattform eines Transportfahr- zeuges oder dgl. gegen Verrutschen entfallen. Dementsprechend kann ein vorzugsweise Einachs-Hängerfahrwerk unter das Monta¬ gegerüst gefahren und mit diesem durch erfindungsgemäße Arre¬ tierungen unverlierbar gekoppelt werden. Zusätzlich sind nach der Erfindung Stützfüße in den Eckbereichen des Gestells vor¬ gesehen, die wenigstens über die maximalen Höhen- und Breiten¬ abmessungen des Einachs-Hängerfahrwerks hinaus nach unten ver¬ längerbar und seitlich von dem Gestell herausbewegbar ausge¬ staltet sind. Darüber hinaus sind die Stützfüße jeweils mit einem eigenen Laufrad versehen, so daß das erfindungsgemäße Montagegerüst selbst nach Entfernung des Einachs-Hängerfahr- werks verfahrbar bleibt. Nicht zuletzt infolge der hieraus re¬ sultierenden verbesserten Handhabung ist das erfindungsgemäße Montagegerüst• niversell einsetzbar.In an alternative embodiment to the supports proposed in EP 0 219 883 B1, which are articulated on the frame and can be folded approximately into the plane of the same for transport purposes, the frame is provided with support sections in accordance with the features of claims 56 to 64, the upper ends of which are each connected to the lower end of each support via a hinged joint or the like. In this case, each support which is hinged to the corresponding support section can be locked in its functional position in the extension of the support section without play and can be folded into the plane of the frame for transport purposes just as easily and quickly after releasing the locking. The structural measures for the folding joint according to the invention, by means of which play-free locking of the respective support on the assigned support section is ensured, are of great importance for a functionally reliable assembly scaffold. Last but not least, this leads to increased safety for the personnel moving on the lifting platform of the assembly scaffold, in particular during vertical movements of the lifting platform, but also in its raised position. In addition, according to a further alternative embodiment, the supports according to the invention can be inserted into tubular receiving devices of the frame in accordance with the measures according to claims 40 to 44 and, in turn, can be removed from them for transport purposes. In terms of device technology, the mechanism according to the invention for releasing the press fit between the respective support and the tubular receiving device is of particular interest. Because of the eccentric provided, the respective support with its conically tapering end is simply and quickly pressed out of the tubular receiving device or from the mast quiver when it is rotated by means of a dismantling lever. In this way, the assembly scaffold according to the invention can both be assembled without difficulty and, in turn, conveniently dismantled to form a compact transport unit. Finally, it is still within the scope of the invention in accordance with the features of claims 45 to 55, and also independently of the measures according to the preceding claims, to design the assembly scaffolding according to the invention quickly and without any major conversion effort into a single-axle trailer or to repurpose. The transport of the assembly scaffold according to the invention from one to the subsequent place of use is considerably simplified since additional loading and unloading as well as securing the assembly scaffold on the loading platform of a transport vehicle, which usually takes a lot of time, or Like. against slipping. Accordingly, a preferably single-axle trailer undercarriage can be moved underneath the mounting frame and can be coupled to it in a captive manner by means of the locks according to the invention. In addition, according to the invention, support feet are provided in the corner regions of the frame, which are at least extendable downward beyond the maximum height and width dimensions of the single-axle trailer chassis and can be moved out laterally from the frame. In addition, the support feet are each provided with their own impeller, so that the assembly scaffolding according to the invention remains movable even after the single-axle trailer chassis has been removed. Not least due to the re¬ sulting therefrom improved handling • mounting frame according to the invention is used niversell.
Weitere Merkmale, Vorteile und Einzelheiten der Erfindung er¬ geben sich aus der nachfolgenden Beschreibung einiger bevor¬ zugter Ausführungsformen der Erfindung sowie anhand der Zeich¬ nung. Hierbei zeigen:Further features, advantages and details of the invention result from the following description of some preferred embodiments of the invention and from the drawing. Here show:
Fig. 1 - 3 eine Seiten-, Rück- und Unteransicht einer Aus- führungsform eines erfindungsgemäß ausgebilde¬ ten Montagegerüstes in eingefahrenem Zustand;1 - 3 show a side, rear and bottom view of an embodiment of an assembly scaffold designed according to the invention in the retracted state;
Fig. 4 u. 5 eine Seiten- und Rückansicht einer weiterenFig. 4 u. 5 is a side and rear view of another
Ausführungsform eines erfindungsgemäß ausgebil¬ deten Montagegerüstes in ausgefahrenem Zustand in verkleinerter Darstellung; Fig. 6 eine perspektivische, teilweise abgebrochene schematische Ansicht des Montagegerüstes mit einer erfindungsgemäßen Seilführung eines ein¬ zelnen Hubseiles;Embodiment of an inventive assembly scaffold in the extended state in a reduced view; 6 shows a perspective, partially broken away schematic view of the assembly scaffold with a rope guide according to the invention for an individual hoisting rope;
Fig. 7 u. 8 eine Unter- und Seitenansicht einer erfindungs¬ gemäß ausgebildeten Hebebühne des Montagege¬ rüstes nach Fig. 1 in vergrößerter Darstellung;Fig. 7 u. 8 shows a bottom and side view of a lifting platform according to the invention of the assembly scaffold according to FIG. 1 in an enlarged illustration;
Fig. 9 eine Vergrößerung des Eckbereiches einer erfin¬ dungsgemäß ausgebildeten Hebebühne entsprechend Ausschnitt IX in Fig. 7;9 shows an enlargement of the corner area of a lifting platform designed according to the invention in accordance with section IX in FIG. 7;
Fig. 10 einen teilweisen mittleren Längsschnitt durch eine erfindungsgemäß ausgebildete Seiltrommel im Bereich eines Walzenkörpers gemäß Linie X-X in Fig. 7 in vergrößerter Darstellung;10 shows a partial central longitudinal section through an inventive rope drum in the area of a roller body according to line X-X in FIG. 7 in an enlarged representation;
Fig. 11 einen teilweisen Querschnitt durch eine erfin¬ dungsgemäß ausgebildete Seiltrommel im Bereich eines Walzenkörpers gemäß Linie XI-XI in Fig. 10;11 shows a partial cross section through a rope drum designed according to the invention in the region of a roller body according to line XI-XI in FIG. 10;
Fig. 12 eine Seitenansicht eines erfindungsgemäß ausge- bildeten Führungselementes nach Fig. 10 in ver¬ größerter Darstellung;FIG. 12 shows a side view of a guide element according to FIG. 10 designed according to the invention in an enlarged view;
Fig. 13 einen mittleren Längsschnitt durch eine erfin¬ dungsgemäß ausgebildete Stütze im Eckbereich der Hebebühne des Montagegerüstes gemäß Linie XIII-XIII in Fig. 9 in vergrößerter Darstel¬ lung;13 shows a central longitudinal section through a support designed according to the invention in the corner region of the lifting platform of the assembly scaffold according to line XIII-XIII in FIG. 9 in an enlarged representation;
Fig. 14 einen teilweisen Querschnitt durch eine erfin¬ dungsgemäß ausgebildete Stütze gemäß Linie XIV- XIV in Fig. 13;14 shows a partial cross section through a support designed according to the invention along the line XIV-XIV in FIG. 13;
Fig. 15 einen Querschnitt durch eine erfindungsgemäß ausgebildete Stütze gemäß Linie XV-XV in Fig. 13; Fig. 16 + 17 eine Seiten- und Oberansicht eines erfindungs¬ gemäß ausgebildeten Gestells des Montagege¬ rüstes nach Fig. 1 in vergrößerter Darstellung;15 shows a cross section through an inventive support according to line XV-XV in FIG. 13; 16 + 17 are a side and top view of a frame of the assembly scaffold according to FIG. 1 designed according to the invention in an enlarged illustration;
Fig. 18 einen teilweisen mittleren Längsschnitt durch eine erfindungsgemäß ausgebildete und in eineFig. 18 is a partial middle longitudinal section through an inventive and into a
Aufnahmevorrichtung eingesteckte Stütze im Eck¬ bereich des Gestells des Montagegerüstes gemäß Linie XVIII-XVIII in Fig. 17 in vergrößerter Darstellung;Support device inserted support in the corner area of the frame of the assembly scaffold according to line XVIII-XVIII in FIG. 17 in an enlarged view;
Fig. 19 eine schematische Draufsicht auf eine erfin¬ dungsgemäß ausgebildete Stütze gemäß Linie XIX- XIX in Fig. 18;19 shows a schematic top view of a support designed according to the invention along the line XIX-XIX in FIG. 18;
Fig. 20 + 21 eine schematische Seiten- und Unteransicht ei¬ nes erfindungsgemäß ausgebildeten Eiriachs-Hän- gerfahrwerks gemäß Fig. 1;20 + 21 are a schematic side and bottom view of an egg axle suspension chassis designed according to the invention according to FIG. 1;
Fig. 22 einen mittleren Längsschnitt durch eine erfin¬ dungsgemäß ausgebildete Rastvorrichtung ent¬ sprechend Ausschnitt XXII in Fig. 20 in vergrö¬ ßerter Darstellung zusammen mit einem arretier- ten Gestell des Montagegerüstes;22 shows a central longitudinal section through a latching device designed according to the invention in accordance with detail XXII in FIG. 20 in an enlarged representation together with a locked frame of the assembly frame;
Fig. 23 eine Oberansicht auf eine e findungsgemäß aus¬ gebildete Gelenkgabel;23 shows a top view of an articulated fork designed according to the invention;
Fig. 24 einen Mittellängsschnitt durch eine erfindungs¬ gemäß ausgebildete Gelenkgabel gemäß Linie XXIV-XXIV in Fig. 23;24 shows a central longitudinal section through an articulated fork designed according to the invention according to line XXIV-XXIV in FIG. 23;
Fig. 25 eine Oberansicht auf einen erfindungsgemäß aus¬ gebildeten Gelenkzapfen; und25 shows a top view of a joint pin designed according to the invention; and
Fig. 26 einen Mittellängsschnitt durch einen erfin¬ dungsgemäß ausgebildeten Gelenkzapfen gemäß Linie XXVI-XXVI in Fig. 25. Das in den Fig. 1 bis 5 dargestellte Montagegerüst umfaßt ein im Grundriß rechteckförmiges Gestell 1 und eine gleiche Form aufweisende Hebebühne 2 mit einer Plattform 3. Die Hebebühne 2 ist zusammen mit der Plattform 3 entlang aufrecht auf dem Ge- stell 1 und in den Eckbereichen 4 angeordneter Stützen 5 durch Hubmittel stufenlos höhenverstellbar, d.h. beliebig heb- und absenkbar. Die Plattform 3 ist von einem Geländer 6 umgeben, welches beispielsweise durch eine Steckverbi dung mit der He¬ bebühne 2 verbunden ist, wobei dessen Ausbildung unterschied- lichster Art sein kann (vgl. Fig. 1, 2; 4, 5). Zur Abstützung des Montagegerüstes auf der Bodenoberfläche sind weiterhin an dem Gestell 1 jeweils in den Eckbereichen 4 Stützfüße 7 ange¬ ordnet, die mittels Feststellspindeln 8 herkömmlicher Bauweise verlängerbar sind. Zum Transport des Montagegerüstes ist schließlich ein Einachs-Hängerfahrwerk 9 vorgesehen, das ggf. unter das Gestell 1 des Montagegerüstes gefahren und anschlie¬ ßend mit diesem lösbar verbunden wird und umgekehrt. Die Hub¬ mittel weisen eine an der Hebebühne 2 angeordnete Seilwickel¬ einrichtung zum synchronen Auf- und Abspulen von Hubseilen 10 auf, wobei jedes Hubseil 10 entsprechend den Fig. 4 und 5 an einer Querseite 11 sowie an einer Längsseite 12 des Montagege¬ rüstes mit jeweils einem weiteren Hubseil flächendiagonal kreuzt.26 shows a central longitudinal section through a hinge pin designed according to the invention along line XXVI-XXVI in FIG. 25. 1 to 5 comprises a frame 1 which is rectangular in plan and a lifting platform 2 having the same shape and having a platform 3. The lifting platform 2 together with the platform 3 is upright on the rack 1 and in the corner areas 4 arranged supports 5 infinitely adjustable in height by lifting means, ie can be raised and lowered as required. The platform 3 is surrounded by a railing 6, which is connected, for example, by a plug connection to the lifting platform 2, the design of which can be of very different types (cf. FIGS. 1, 2; 4, 5). To support the assembly scaffold on the floor surface, 4 support feet 7 are arranged on the frame 1 in the corner areas, which can be extended by means of locking spindles 8 of conventional construction. Finally, a single-axle trailer chassis 9 is provided for transporting the assembly scaffold, which may be moved under the frame 1 of the assembly scaffold and then releasably connected to it and vice versa. The lifting means have a cable winding device arranged on the lifting platform 2 for the synchronous winding and unwinding of lifting cables 10, with each lifting cable 10 according to FIGS. 4 and 5 on a transverse side 11 and on a longitudinal side 12 of the assembly frame crosses another hoisting rope diagonally across the surface.
Die Stützfüße 7 nach den Fig. 1 und 4 in den Eckbereichen 4 des Gestells 1 sind wenigstens über die maximalen Höhen- bzw. Breitenabmessungen des Einachs-Hängerfahrwerks 9 hinaus ver¬ längerbar bzw. seitlich von dem Gestell 1 herausbewegbar aus¬ gestaltet. Während die Verlängerung der Stützfüße 7 in verti¬ kaler Richtung durch ein Ausfahren der Feststellspindeln 8 er- folgt, wird eine Verschiebung der Stützfüße 7 in horizontaler Richtung aus der Ebene der Längsseiten 12 des Montagegerüstes beispielsweise durch rohrartige, mit jedem Stützfuß 7 starr verbundene Trägerteile (nicht dargestellt) erreicht. Diese Trägerteile sind längsverschieblich in entsprechenden Aufnah- meteilen 13 (vgl. Fig.16 u. 22) aufgenommen, welche jeweils an den Querseiten 11 des Gestells 1 oberhalb dessen Unterseite 14 angeordnet sind, so daß diese Aufnahmeteile 13 über die Unter¬ seite 14 des Gestells 1 nicht hinausragen und somit das Unter¬ fahren des Gestells 1 durch das Einachs-Hängerfahrwerk 9 auch nicht beeinflussen bzw. behindern.The support feet 7 according to FIGS. 1 and 4 in the corner regions 4 of the frame 1 can be extended at least beyond the maximum height or width dimensions of the single-axle trailer chassis 9 or can be moved out laterally from the frame 1. While the support feet 7 are extended in the vertical direction by extending the locking spindles 8, the support feet 7 are displaced in the horizontal direction from the plane of the long sides 12 of the assembly frame, for example by tubular support parts rigidly connected to each support foot 7 ( not shown) reached. These carrier parts are longitudinally displaceably received in corresponding receiving parts 13 (cf. FIGS. 16 and 22), each of which is on the transverse sides 11 of the frame 1 above its underside 14 are arranged so that these receiving parts 13 do not protrude beyond the underside 14 of the frame 1 and thus do not influence or impede the underside of the frame 1 by the single-axle trailer chassis 9.
Wie aus den Fig. 1 und 4 ebenfalls ersichtlich, sind dieAs can also be seen from FIGS. 1 and 4, the
Stützfüße 7 jeweils vom Gestell 1 nach außen hin in Vertikal¬ richtung schräg angestellt. Eine solche Schräglage der Stütz¬ füße 7 gewährleistet eine spielfreie AbStützung des Montagege¬ rüstes insgesamt, vor allem auf einer unebenen Bodenoberflä- ehe. Des weiteren sind die Stützfüße 7 jeweils mit einem Lauf¬ rad 15 versehen, so daß das Montagegerüst an sich nach Entfer¬ nung des Einachs-Hängerfahrwerks 9 verfahrbar bleibt. Um das Montagegerüst jedoch nach Entfernung des Einachs-Hängerfahr¬ werks 9 gegen ein Rollen sichern zu können, sind die Stützfüße 7 bzw. die Feststellspindeln 8 jeweils wenigstens bis zu einem bodenfreien Abheben jedes Laufrades 15 einzeln verlängerbar. Darüber hinaus sind die Laufräder 15 an den entsprechenden Stützfüßen 7 derart angeordnet, daß die Laufräder während des Unterfahrens des Montagegerüstes durch das Einachs-Hängerfahr- werk 9 mit dem Boden in Berührung stehen. Auf diese Weise las¬ sen sich leicht Positionierkorrekturen zwischen dem Einachs- Hängerfahrwerk 9 und dem Montagegerüst aufgrund dessen Ver- fahrbarkeit auch während des Kopplungsvorganges ohne Schwie¬ rigkeit vornehmen.Support feet 7 each inclined from the frame 1 towards the outside in the vertical direction. Such an inclined position of the support feet 7 ensures a play-free support of the assembly scaffold as a whole, especially on an uneven floor surface. Furthermore, the support feet 7 are each provided with an impeller 15, so that the mounting frame itself remains movable after removal of the single-axle trailer chassis 9. However, in order to be able to secure the assembly scaffold against rolling after removal of the single-axle trailer chassis 9, the support feet 7 and the locking spindles 8 can each be individually extended at least until each impeller 15 is lifted off the ground. In addition, the running wheels 15 are arranged on the corresponding support feet 7 in such a way that the running wheels are in contact with the ground through the single-axle trailer running gear 9 while the assembly scaffolding is being driven under. In this way, position corrections between the single-axle trailer chassis 9 and the assembly scaffold can easily be carried out without difficulty due to its movability even during the coupling process.
Gemäß Fig. 6 sind jeweils zwei Hubseile 10 zu einem gemeinsa¬ men Seil 16 miteinander verbunden und über eine gemeinsame Seiltrommel 17 geführt. Im einzelnen ergibt sich die Seilfüh¬ rung für jedes Hubseil 10 aus der Fig. 6. Danach verläuft je¬ des Hubseil 10 jeweils ausgehend von der Seiltrommel 17 über eine erste, an der Hebebühne 2 angeordnete Umlenkrolle 18, über eine zweite, am oberen Ende 19 der zugeordneten Stütze 5 angeordnete Umlenkrolle 20 und von dort über eine dritte wie¬ derum an der Hebebühne 2 angeordnete Umlenkrolle 21. Von dieser dritten Umlenkrolle 21 wird jedes Hubseil 10 über eine vierte, ebenfalls am oberen Ende 19 der zugeordneten Stütze 5 angeordnete Umlenkrolle 22 und anschließend über eine fünfte, am unteren Ende 23 der zugeordneten Stütze 5 oder am Gestell 1 angeordnete Umlenkrolle 24 geleitet. Von dieser fünften Um¬ lenkrolle 24 verlaufen die Hubseile 10 jeweils flächendiagonal an der Querseite 11 das Montagegerüst entlang zu einer sech¬ sten, an der Hebebühne 2 im Bereich der benachbarten Stütze 5' angeordnete Umlenkrolle 25. Von der Umlenkrolle 25 wird jedes Hubseil schließlich flächendiagonal an der Längsseite 12 das Montagegerüst entlang zur Anlenkung jeden Hύbseiles 10 am un¬ teren Ende 23 der zu der Stütze 5' benachbarten Stütze 5" oder im dortigen Bereich direkt am Gestell 1 geführt. Die Seilfüh- rung des der Stütze 5" zugeordneten Hubseiles 10 stimmt mit der zuvor beschriebenen Seilführung überein. Die Seilführung der übrigen beiden Hubseile 10, die der Stütze 5* bzw. der in Fig. 6 nicht dargestellten 4. Stütze 5 zugeordnet sind, ent¬ spricht ebenfalls der zuvor beschriebenen Seilführung, die al- lerdings seitenverkehrt ist.According to FIG. 6, two hoisting ropes 10 are connected to one another to form a common rope 16 and guided over a common rope drum 17. In detail, the cable guidance for each lifting cable 10 results from FIG. 6. Thereafter, each lifting cable 10 runs, starting from the cable drum 17, over a first deflection roller 18 arranged on the lifting platform 2, over a second, at the upper end 19 of the assigned support 5 arranged deflection roller 20 and from there via a third again arranged on the lifting platform 2 deflection roller 21. From this third deflection pulley 21, each hoist rope 10 via a fourth deflection roller 22, also arranged at the upper end 19 of the assigned support 5 and then via a fifth, at the lower end 23 of the assigned support 5 or on the frame 1 arranged deflection roller 24 passed. From this fifth deflection pulley 24, the lifting ropes 10 each run diagonally across the transverse side 11 along the assembly frame to a sixth deflection pulley 25 arranged on the lifting platform 2 in the area of the adjacent support 5 '. In the end, each lifting cable 25 becomes surface diagonal along the longitudinal side 12 along the assembly frame for articulating each lifting rope 10 at the lower end 23 of the support 5 "adjacent to the support 5 'or in the area there directly on the frame 1. The cable guide of the lifting cable 10 assigned to the support 5" corresponds to the rope guide described above. The cable routing of the remaining two hoisting ropes 10, which are assigned to the support 5 * or the fourth support 5, not shown in FIG. 6, also corresponds to the previously described cable guide, which is, however, reversed.
Die Stützen 5, 5', 5" sind als Mehrkantprofile, insbesondere Vierkant-Rohrprofile, ausgebildet, wobei die Vierkant-Rohrpro¬ file vorzugsweise quadratischer Form sind. Die Breite der Sei¬ tenwände der Stützen 5, 5', 5" entspricht in etwa dem Durch- messer der Umlenkrollen 18, 20, 21, 22, 24, 25, so daß die Hubseile 10 zwar in unmittelbarer Nähe zu den Stützen 5 ge¬ führt sind, diese allerdings nicht berühren. Dies hat auch den Vorteil, daß die Umlenkrollen 18, 20, 21, 22, 24, 25 an zuein¬ ander verschiedenen Seitenwänden 27 der Stützen 5 angeordnet sein können. Die erste, zweite und vierte Umlenkrolle 18, 20, 22, sind jeweils von einer etwa parallel zu den Querseiten 11 des Montagegerüstes verlaufenden Achse drehbar aufgenommen. Zudem sind die zweite und vierte Umlenkrolle 20, 22 am oberen Ende 19 der zugeordneten Stütze 5, jedoch an gegenüberliegen- den Seitenwänden 27 der Stützen 5 angeordnet. Weiterhin sind die dritte und fünfte Umlenkrolle 21, 24 jeweils von einer etwa parallel zu den Längsseiten 12 des Montagegerüstes ver¬ laufenden Achse drehbar aufgenommen. Hierbei ist die fünfte Umlenkrolle 24 am unteren Ende 23 der zugeordneten Stütze 5 an einer der dritten Umlenkrolle 21 abgewandten Seitenwand 27 der Stütze 5 angeordnet. Nach Fig. 7 ist die Drehachse 28 der sechsten Umlenkrolle 25 ihrerseits drehbar gelagert. Hierdurch wird eine entsprechende Anpassung der flächendiagonal verlaufenden Seilabschnitte der Hubseile 10 an die jeweilige Höhenverstellung der Hebebühne 2 erreicht. So ist die Drehachse 28 der sechsten Umlenkrolle 25 von einem mit der Hebebühne 2 drehbar verbundenen, U-förmigen Träger 29 aufgenommen. An den beiden Längsschenkein 30 des U- förmigen Trägers 29 ist die Drehachse 28 der sechsten Umlenk¬ rolle 25 endseitig gelagert. Der die beiden Längsschenkel 30 des U-förmigen Trägers 29 verbindende Querschenkel 31 des U- för igen Trägers 29 ist mit einer etwa senkrecht abstehenden Achse 32 fest verbunden, die wiederum an der Hebebühne 2 dreh¬ bar angebracht ist.The supports 5, 5 ', 5 "are designed as polygonal profiles, in particular square tube profiles, the square tube profiles preferably having a square shape. The width of the side walls of the supports 5, 5', 5" corresponds approximately the diameter of the deflection rollers 18, 20, 21, 22, 24, 25, so that the lifting cables 10 are in close proximity to the supports 5, but do not touch them. This also has the advantage that the deflecting rollers 18, 20, 21, 22, 24, 25 can be arranged on different side walls 27 of the supports 5. The first, second and fourth deflecting rollers 18, 20, 22 are each rotatably received by an axis running approximately parallel to the transverse sides 11 of the assembly frame. In addition, the second and fourth deflecting rollers 20, 22 are arranged at the upper end 19 of the associated support 5, but on opposite side walls 27 of the supports 5. Furthermore, the third and fifth deflecting rollers 21, 24 are each rotatably received by an axis running approximately parallel to the longitudinal sides 12 of the assembly frame. Here, the fifth deflection roller 24 is arranged at the lower end 23 of the associated support 5 on a side wall 27 of the support 5 facing away from the third deflection roller 21. 7, the axis of rotation 28 of the sixth deflection roller 25 is in turn rotatably supported. In this way, a corresponding adaptation of the surface-diagonally running cable sections of the lifting cables 10 to the respective height adjustment of the lifting platform 2 is achieved. Thus, the axis of rotation 28 of the sixth deflection roller 25 is received by a U-shaped support 29 which is rotatably connected to the lifting platform 2. The axis of rotation 28 of the sixth deflection roller 25 is supported on the two longitudinal legs 30 of the U-shaped support 29 at the ends. The cross leg 31 of the U-shaped support 29 connecting the two longitudinal legs 30 of the U-shaped support 29 is firmly connected to an approximately vertically projecting axis 32, which in turn is attached to the lifting platform 2 so as to be rotatable.
In den Fig. 7 und 8 ist die Hebebühne 2 des Montagegerüstes mit der begehbaren Plattform 3 dargestellt. Die Plattform be¬ steht aus einzelnen miteinander beispielsweise durch Ver¬ schweißung verbundenen Platten 33 aus Aluminium oder dgl., de¬ ren Oberfläche vorzugsweise noch zusätzlich profiliert ist. Unterhalb der Plattform 3 ist eine Seiltrommel 17 an der Hebe- bühne angeordnet, die etwa parallel zu den Querseiten 11 des Montagegerüstes verläuft und jeweils an den inneren Längssei¬ ten 12 des Montagegerüstes drehbar gelagert ist. Die Seiltrom¬ mel 17 besteht aus zwei einzelnen Walzenkörpern 34, die je¬ weils ein zwei Hubseile 10 miteinander verbindendes Seil 16 aufnehmen. Die beiden Walzenkörper 34 werden hierbei über eine gemeinsame Welle 35 synchron angetrieben. Als Betätigungsorgan für den Antrieb der Seiltrommel 17 ist ein Motor 36, bei¬ spielsweise ein Elektromotor, vorgesehen, der aus Leistungs¬ gründen vorzugsweise zwischen den zueinander weisenden Stirn- selten 37 der beiden Walzenkörper 34 angeordnet ist. Alterna¬ tiv hierzu kann ebenso gut eine von Hand betätigbare Kurbel, die dann ebenfalls an der Hebebühne 2 angeordnet ist, vorgese¬ hen sein.7 and 8, the lifting platform 2 of the assembly frame with the walk-on platform 3 is shown. The platform consists of individual plates 33 made of aluminum or the like, which are connected to one another, for example by welding, and whose surface is preferably additionally profiled. A cable drum 17 is arranged below the platform 3 on the lifting platform, which runs approximately parallel to the transverse sides 11 of the assembly frame and is rotatably mounted on the inner longitudinal sides 12 of the assembly frame. The Seiltrom¬ mel 17 consists of two individual roller bodies 34 which each receive a rope 16 connecting two hoisting ropes 10 together. The two roller bodies 34 are driven synchronously via a common shaft 35. A motor 36, for example an electric motor, is provided as the actuating element for driving the cable drum 17, which for performance reasons is preferably arranged between the mutually facing end faces 37 of the two roller bodies 34. Alternatively, a manually operable crank, which is then also arranged on the lifting platform 2, can also be provided.
Der in den Fig. 10 und 11 dargestellte eine Walzenkörper 34 der Seiltrommel 17 ist am Außenumfang 38 mit Aufnahmerillen 39 für die Wicklungen der Hubseile 10 versehen. Gleichzeitig ist der Walzenkörper 34 mit einer axial mitbewegbaren Andruck¬ schale 40, durch welche die Wicklungen der Hubseile 10 unver¬ lierbar gehalten sind, umgeben. Die Ausführungsform der An¬ druckschale 40 nach den Fig. 10 und 11 ist längsgeteilt ausge- bildet, wobei die beiden Teilschalen 41 und 42 über eineThe one roller body 34 of the cable drum 17 shown in FIGS. 10 and 11 is provided on the outer circumference 38 with receiving grooves 39 for the windings of the lifting cables 10. At the same time the roller body 34 is surrounded by an axially movable pressure shell 40, by means of which the windings of the hoisting ropes 10 are immovably held. The embodiment of the pressure shell 40 according to FIGS. 10 and 11 is formed in a longitudinally divided manner, the two partial shells 41 and 42 having one
Flansch-Schraubenverbindung 43 miteinander lösbar verbunden sind. Diese Ausführungsform hat den Vorteil einer wesentlich vereinfachten Montage wie auch Wartung der Andruckschale 40.Flange screw connection 43 are detachably connected together. This embodiment has the advantage of a considerably simplified assembly and maintenance of the pressure shell 40.
Die Andruckschale 40 weist an ihrem Innenumfang 44 wenigstens ein Führungselement 45 auf, das zur axialen Mitbewegung derThe pressure shell 40 has on its inner circumference 44 at least one guide element 45 which is used for the axial movement of the
Andruckschale 40 mit dem Außenumfang 38 des jeweiligen Walzen¬ körpers 34 in Kontakt steht. Insbesondere ragt das Führungs¬ element 45 in wenigstens eine Aufnahmerille 39 des Walzenkör¬ pers 34 hinein. Entsprechend Fig. 12 ist das Führungselement 45 als Führungsdraht 46 ausgebildet. Der Führungsdraht 46 weist einerseits einen mittleren, kreisbogenartigen und in eine Aufnahmerille 39 teilweise hineinragenden Schenkel 47 auf. Andererseits besteht der Führungsdraht 46 aus zwei end- seitigen und entgegen der Krümmung des einen Schenkels 47 wei- senden Schenkeln 48. Die beiden Schenkel 48 sind zur Befesti¬ gung am Innenumfang 44 der Andruckschale 40 vorgesehen, die in entsprechende Bohrungen vorzugsweise unter Vorspannung einge¬ steckt werden. Damit der Führungsdraht 46 bzw. dessen Schenkel 47 sicher in der Aufnahmerille 39 des Walzenkörpers 34 form- schlüssig anliegt, entspricht dessen Durchmesser etwa demjeni¬ gen der Hubseile 10 bzw. auch ungefähr dem Durchmesser der Aufnahmerillen 39. Zur formschlüssigen Aufnahme des Führungs¬ drahtes 46 ist weiterhin der Krümmungsradius von dessen Schen¬ kel 47 etwa demjenigen des Außenumfanges 38 des Walzenkörpers 34 angepaßt. In der Praxis hat es sich als günstig erwiesen, den Kreisbogen des einen Schenkels 47 des Führungsdrahtes 46 mit etwa 90° zu bemessen, da infolgedessen zum einen die Rei¬ bung des Führungsdrahtes 46 in der Aufnahmerille 39 verhält¬ nismäßig kleingehalten wird und zum anderen eine sichere axiale Mitnahme der Andruckschale 40 gewährleistet ist. Weiterhin zeigt Fig. 10, daß die Andruckschale 40 an deren In¬ nenumfang 44 mit insgesamt 4 Andruckelementen 49 versehen ist. Die Andruckelemente 49 stehen mit den beiden Hubseilen 10 im Bereich jeweils der ersten Hubseilwicklung linien- oder punkt- förmig - wie hier - in Berührung. Die beiden Hubseile 10 sind auf diese Weise jeweils in der entsprechenden Aufnahmerille 39 des Walzenkörpers 34 unverlierbar gehalten. Vorzugsweise sind als Andruckelemente 49 Wälzlager 50 vorgesehen, deren Drehach¬ sen 51 im wesentlichen parallel zur Welle 35 der Seiltrommel 17 liegen. Deren äußere Lagerschalen 52 liegen hierbei punkt- förmig an den beiden Hubseilen 10 im Bereich der ersten Hub¬ seilwicklung auf. Vorzugsweise sind zwei der vier Wälzlager 50 unmittelbar im Bereich des ersten Berührungspunktes 53 von je¬ weiligem Hubseil 10 und Aufnahmerille 39 des Walzenkörpers 34 angeordnet (vgl. insbesondere Fig. 11) . Von den vier Wälzla¬ gern 50 sind jeweils zwei Wälzlager 50 - hier jeweils das obere zu dem unteren - sowohl in Umfangs- als auch in Achs¬ richtung der Andruckschale 40 zueinander versetzt angeordnet. Dementsprechend sind die beiden, d.h. jeweils das obere zu dem unteren Wälzlager 50 einerseits um etwa 180° auf dem Umfang der Andruckschale 40 und andererseits entsprechend der Stei¬ gung der Aufnahmerillen 39 um etwa einen halben Wicklungsgang der Hubseile 10 in axialer Richtung der Andruckschale 40 zu¬ einander versetzt angeordnet. Um den Reibungswiderst nd bei gleichzeitig großer Andruckkraft möglichst gering zu halten, sind die Andruckelemente 49 bei der vorliegenden Ausführungs¬ form der Andruckschale als Radialkugellager ausgebildet. Ebenso ist es jedoch denkbar, statt jeweils der beiden, d.h. hier des oberen zu dem unteren, Wälzlagern 50 lediglich ein einziges Wälzlager an der Andruckschale 40 anzubringen, dessen innere Lagerschalen sodann das Hubseil 10 jeweils in die dazu¬ gehörige Aufnahmerille 39 drücken. Schließlich ist es genauso¬ gut möglich, die Andruckelemente 49 als am Innenumfang 44 der Andruckschale 40 herausragende, an die Steigung der Aufnahme- rille 39 angepaßte Rippen oder dgl. auszubilden. Wie in den Fig. 13 und 15 dargestellt, ist die Hebebühne 2 in den Eckbereichen 4 mit Führungshülsen 54 versehen, die jeweils eine Stütze 5 längsverschiebbar umschließen. In jeder Füh¬ rungshülse 54 sind zur Verminderung des Reibungswiderstandes bei der Höhenverstellung der Hebebühne zwei wenigstens zwei gegenüberliegenden Seitenwänden 27 der Stütze 5 zugeordnete Führungsrollen 55 drehbar gelagert. Die Führungsrollen 55, de¬ ren Länge im wesentlichen der Breite der Seitenwände 27 der Stützen entspricht, sind im dem Gestell 1 zugewandten Bereich der Führungshülsen 54 angebracht, wobei deren Drehachsen 56 etwa parallel zu den Querseiten 11 des Montagegerüstes verlau¬ fen. Zur Vereinfachung der Konstruktion sind die Führungshül¬ sen 54 gemäß der Fig. 15 Teil der Hebebühne 2, da in die Längsseiten 12 der Hebebühne 2 beispielsweise die Drehachsen 56 der Führungsrollen 55 eingelassen sind.The pressure shell 40 is in contact with the outer circumference 38 of the respective roller body 34. In particular, the guide element 45 projects into at least one receiving groove 39 of the roller body 34. 12, the guide element 45 is designed as a guide wire 46. The guide wire 46 has, on the one hand, a central, circular arc-like leg 47, which partially projects into a receiving groove 39. On the other hand, the guide wire 46 consists of two legs 48 on the end side and opposite the curvature of one leg 47. The two legs 48 are provided for fastening to the inner circumference 44 of the pressure shell 40, which are preferably inserted into corresponding bores under prestress be stuck. So that the guide wire 46 or its leg 47 rests positively in the receiving groove 39 of the roller body 34, its diameter corresponds approximately to that of the hoisting ropes 10 and also approximately to the diameter of the receiving grooves 39. For the positive engagement of the guide wire 46 the radius of curvature of its leg 47 is approximately adapted to that of the outer circumference 38 of the roller body 34. In practice, it has proven to be advantageous to dimension the circular arc of one leg 47 of the guide wire 46 at approximately 90 °, since on the one hand the friction of the guide wire 46 in the receiving groove 39 is kept relatively small and on the other hand one secure axial driving of the pressure shell 40 is guaranteed. 10 shows that the pressure shell 40 is provided on its inner circumference 44 with a total of 4 pressure elements 49. The pressure elements 49 are in line or point contact with the two hoisting ropes 10 in the area of the first hoisting rope winding, as in this case. In this way, the two hoisting ropes 10 are each held captively in the corresponding receiving groove 39 of the roller body 34. Rolling bearings 50 are preferably provided as pressure elements 49, the axes of rotation 51 of which lie essentially parallel to the shaft 35 of the cable drum 17. Their outer bearing shells 52 lie here in punctiform fashion on the two hoisting ropes 10 in the area of the first hoisting rope winding. Two of the four roller bearings 50 are preferably arranged directly in the area of the first contact point 53 of the respective lifting rope 10 and receiving groove 39 of the roller body 34 (cf. in particular FIG. 11). Of the four roller bearings 50, two roller bearings 50 - here the upper one to the lower one - are arranged offset from one another both in the circumferential and in the axial direction of the pressure shell 40. Accordingly, the two, ie in each case the upper to the lower roller bearing 50, are on the one hand about 180 ° on the circumference of the pressure shell 40 and, on the other hand, according to the inclination of the receiving grooves 39 by about half a winding pitch of the lifting cables 10 in the axial direction of the pressure shell 40 ¬ offset from each other. In order to keep the frictional resistance as low as possible with a large pressure force, the pressure elements 49 in the present embodiment of the pressure shell are designed as radial ball bearings. However, it is also conceivable to instead of each of the two, ie here the upper to the lower, roller bearings 50 only attach a single roller bearing to the pressure shell 40, the inner bearing shells of which then press the hoisting rope 10 into the associated receiving groove 39. Finally, it is equally possible to design the pressure elements 49 as ribs or the like which protrude on the inner circumference 44 of the pressure shell 40 and are adapted to the slope of the receiving groove 39. As shown in FIGS. 13 and 15, the lifting platform 2 is provided in the corner regions 4 with guide sleeves 54, which each enclose a support 5 so as to be longitudinally displaceable. In each guide sleeve 54, two guide rollers 55 associated with at least two opposite side walls 27 of the support 5 are rotatably mounted to reduce the frictional resistance when adjusting the height of the lifting platform. The guide rollers 55, whose length essentially corresponds to the width of the side walls 27 of the supports, are mounted in the region of the guide sleeves 54 facing the frame 1, the axes of rotation 56 of which extend approximately parallel to the transverse sides 11 of the assembly frame. To simplify the construction, the guide sleeves 54 according to FIG. 15 are part of the lifting platform 2, since the axes of rotation 56 of the guide rollers 55 are embedded in the longitudinal sides 12 of the lifting platform 2, for example.
Darüber hinaus ist die Hebebühne 2 mit Bremsvorrichtungen 57, wie in den Fig. 13 und 14 gezeigt, versehen. Diese sind je¬ weils einer Stütze 5 zugeordnet und lösen beim Reißen des ent¬ sprechenden Hubseiles 10 selbsttätig aus. Eine Höhenverstel- lung der Hebebühne 2 ist daher ausgeschlossen. Jede Bremsvor¬ richtung 57 umfaßt eine in der entsprechenden Führungshülse 54 aufgenommene, zweiarmige Halterung 58. Die Halterung 58 ist um eine zur Drehachse 59 der ersten Umlenkrolle 18 etwa parallel verlaufende Achse 60 kippbar wie auch federbelastet. Der eine Arm 61 der Halterung 58 ist mit einem Bremselement 62 verse¬ hen, während der andere Arm der Halterung 58 die erste Umlenk¬ rolle 18 trägt. An dem Arm 63 sind darüber hinaus zwei Druck¬ federn 64 angelenkt, die sich an der Führungshülse 54 abstüt¬ zen. Die Federkraft der beiden Druckfedern 64 ist dabei so groß gewählt wie die Seilspannung des über die erste Umlenk¬ rolle 18 geführten Hubseileε 10. Infolgedessen heben sich die Federspannung und die Seilspannung bei einem intakten Hubseil 10 gegenseitig auf. Des weiteren umgreift der eine Arm 61 der Halterung 58 die jeweilige Stütze 5 mit zwei Seitenplatten 65 gabelförmig, die im Bereich des anderen, die erste Umlenkrolle 18 tragenden Arms 63 starr miteinander beispielsweise über ein Blech 66 verbunden sind. Statt der an dem Arm 63 angreifenden Druckfedern 64 ist es ebensogut denkbar, an dem Arm 61 der Halterung 58 Zugfedern wirken zu lassen.In addition, the lifting platform 2 is provided with braking devices 57, as shown in FIGS. 13 and 14. These are each assigned to a support 5 and trigger automatically when the corresponding hoisting rope 10 breaks. A height adjustment of the lift 2 is therefore excluded. Each brake device 57 comprises a two-armed bracket 58 received in the corresponding guide sleeve 54. The bracket 58 can be tilted and also spring-loaded about an axis 60 which is approximately parallel to the axis of rotation 59 of the first deflecting roller 18. One arm 61 of the holder 58 is provided with a braking element 62, while the other arm of the holder 58 carries the first deflection roller 18. In addition, two compression springs 64 are articulated on the arm 63, which are supported on the guide sleeve 54. The spring force of the two compression springs 64 is chosen to be as large as the rope tension of the lifting rope 10 guided over the first deflection roller 18. As a result, the spring tension and the rope tension cancel each other out with an intact lifting rope 10. Furthermore, one arm 61 of the holder 58 grips the respective support 5 in a fork-shaped manner with two side plates 65, which are rigidly connected to one another in the region of the other arm 63 carrying the first deflecting roller 18, for example via a sheet metal 66. Instead of the compression springs 64 engaging on the arm 63, it is just as conceivable for the arm 61 of the Bracket 58 to act tension springs.
Bei dem in Fig. 13 dargestellten Bremselement 62 handelt es sich um zwei an gegenüberliegenden Seitenwänden 27 der ent¬ sprechenden Stütze 5 angeordnete Bremsbacken 67. Die Brems- backen 67 sind mit ihrem einen Ende 68 drehbar von dem einen Arm 61 der Halterung 58 aufgenommen. Mit ihrem anderen Ende 59, welches keilförmig zuläuft, sind die Bremsbacken 67 hinge¬ gen zwischen einem ortsfesten Anschlag 70 und der jeweils hierzu benachbarten Seitenwand 27 der Stütze 5 gehalten. Beim Reißen des Hubseiles 10 wird die federbelastete Halterung 58 um deren Drehachse 60 umgehend gekippt, so daß jede Bremsbacke 67 automatisch in vertikaler Richtung nach oben längsverscho¬ ben wird. Durch die von den Druckfedern 64 erzeugte Kraft wer¬ den die Bremsbacken dabei zwischen dem ortsfesten Anschlag 70 und der hierzu benachbarten Seitenwand 27 der Stütze 5 ver¬ keilt. Das Eigengewicht der Hebebühne 2 verstärkt diese Keil¬ wirkung noch zusätzlich. Um die Leichtgängigkeit des Montage¬ gerüstes bei der Höhenverstellung nicht negativ zu beeinflus¬ sen, sind die beiden Bremsbacken 67 am anderen Arm 63 der Hal- terung 58 drehbar mittels zweier etwa parallel zu deren Dreh¬ achse 60 verlaufende Drehachsen 71 sowie mit Spiel zwischen dem ortsfesten Anschlag 70 und der jeweiligen Seitenwand 27 der Stütze 5 angelenkt. Zudem ist der ortsfeste Anschlag 70 als Stift oder dgl. ausgestaltet, der infolge seiner Form oder drehbaren Außenschale der jeweiligen Bremsbacke 67 kaum Rei¬ bungswiderstand entgegensetzt.The brake element 62 shown in FIG. 13 is two brake shoes 67 arranged on opposite side walls 27 of the corresponding support 5. The brake shoes 67 are rotatably received at their one end 68 by one arm 61 of the holder 58. With their other end 59, which tapers in a wedge shape, the brake shoes 67 are held between a stationary stop 70 and the respectively adjacent side wall 27 of the support 5. When the hoisting rope 10 breaks, the spring-loaded holder 58 is immediately tilted about its axis of rotation 60, so that each brake shoe 67 is automatically longitudinally displaced upwards in the vertical direction. Due to the force generated by the compression springs 64, the brake shoes are wedged between the fixed stop 70 and the adjacent side wall 27 of the support 5. The dead weight of the lifting platform 2 further increases this wedge effect. In order not to negatively influence the smoothness of the assembly scaffold during the height adjustment, the two brake shoes 67 on the other arm 63 of the holder 58 can be rotated by means of two axes of rotation 71 running approximately parallel to their axis of rotation 60 and with play between them Fixed stop 70 and the respective side wall 27 of the support 5 articulated. In addition, the fixed stop 70 is designed as a pin or the like, which, owing to its shape or rotatable outer shell, hardly opposes any frictional resistance to the respective brake shoe 67.
Das in den Fig. 16 und 17 abgebildete Gestell 1 weist in den Eckbereichen 4 röhrartige Aufnahmevorrichtungen 72 auf, die entsprechend den Fig. 18 und 19 jeweils eine sich konisch ver- jungende Öffnung 73 besitzen. Die konisch zulaufende Öffnung 73 dient jeweils der Aufnahme und spielfreien Halterung der Stützen 5, die an ihrem unteren Ende 23 mit einem sich eben¬ falls verjüngenden und zur lösbaren Verbindung mit dem Gestell 1 vorgesehenen Konus 74 ausgebildet sind. Der Konus 74 einer jeden Stütze 5 ist infolgedessen paßgenau in die konische Öff¬ nung 73 der Aufnahmevorrichtung 72 einsteckbar. Jede Aufnahme- vorrichtung 72 ist des weiteren mit einem in der Öffnung 13 angeordneten Exzenter 75 versehen, der um eine etwa senkrecht zu der Längsachse 76 einer jeden Aufnahmevorrichtung 72 ste¬ henden Drehachse 77 verdreht werden kann. Bei Betätigung, d.h. beim Verdrehen, wirkt der Exzenter 75 gegen die endseitige Stirnfläche 78 des Konus 74 und drückt schließlich den KonusThe frame 1 shown in FIGS. 16 and 17 has tubular receiving devices 72 in the corner regions 4, each of which has a conically narrowing opening 73 according to FIGS. 18 and 19. The tapered opening 73 serves in each case to accommodate and support the supports 5 without play, which are formed at their lower end 23 with a cone 74 which also tapers and is provided for releasable connection to the frame 1. As a result, the cone 74 of each support 5 can be inserted into the conical opening 73 of the receiving device 72 with a precise fit. Each receiving device 72 is also provided with one in the opening 13 provided eccentric 75, which can be rotated about an axis of rotation 77 approximately perpendicular to the longitudinal axis 76 of each receiving device 72. When actuated, ie when rotating, the eccentric 75 acts against the end face 78 of the cone 74 and finally presses the cone
74 mit der Stütze 5 aus der Aufnahmevorrichtung 72 heraus. Auf diese Weise läßt sich der zwischen Stütze 5 und Gestell 1 ein¬ gegangene Preßsitz leicht und schnell lösen. Zur vereinfachten Herstellung ist der Exzenter 75 auf einen durch die Aufnahme- Vorrichtung 72 von außen durchgesteckten Bolzen 79 oder dgl. aufgesetzt. Um den baulichen Aufwand eines solchen Lösemecha¬ nismus möglichst gering zu halten, fällt der mit dem Exzenter74 with the support 5 out of the receiving device 72. In this way, the press fit entered between the support 5 and the frame 1 can be released easily and quickly. To simplify production, the eccentric 75 is placed on a bolt 79 or the like which is pushed through from the outside by the receiving device 72. In order to keep the structural effort of such a release mechanism as low as possible, it falls with the eccentric
75 versehene Bolzen 79 mit der Drehachse 80 der fünften Um¬ lenkrolle 24 zusammen. Zur Betätigung des Exzenters 15, d.h. zu dessen Verdrehen, ist schließlich ein Demontagehebel 81 oder dgl. vorgesehen, der den Bolzen 79 bzw. die Drehachse 80 durchsetzt.75 provided bolts 79 together with the axis of rotation 80 of the fifth deflection roller 24. To actuate the eccentric 15, i.e. to rotate it, a dismantling lever 81 or the like is finally provided, which passes through the bolt 79 or the axis of rotation 80.
Um das in den Fig. 1 bis 5 dargestellte Einachs-Hängerfahrwerk 9 nach Unterfahren des Montagegerüstes, d.h. der Unterseite 14 des Gestells 1, mit diesem lösbar zu koppeln, sind an dem Ein¬ achs-Hängerfahrwerk 9 sowie an dem Gestell 1 miteinanderwir- kende Aufnahmevorrichtungen 82 und eine Rastvorrichtung 83 entsprechend den Fig. 20 bis 22 angeordnet. Als Aufnahmevor- richtungen 82 sind am Einachs-Hängerfahrwerk 9 zwei zueinander beabstandete Achsbefestigungs-Laschen 84 vorgesehen, die sich etwa horizontal erstrecken und mit der Radachse 85 starr ver¬ bunden sind. Diese Achsbefestigungs-Laschen 84 weisen darüber hinaus jeweils eine von der Hängerkupplung 86 abgewandte Nut 87 auf, in die ein vertikaler, mit dem Gestell 1 fest verbun- dener Anschlagbolzen 88 eingeschoben und festgelegt werden kann. Die Anschlagbolzen 88 sind jeweils etwa auf halber Länge der Längsseite 12 des Gestells 1 an dessen Unterseite 14 ange¬ ordnet. Zur Festlegung in vertikaler Richtung bzw. zum nahezu spielfreien Untergreifen der jeweiligen Achsbefestigungs-La- sehe 84 sind diese Anschlagbolzen 88 zusätzlich mit einer ringförmig ausgebildeten Anschlagfläche bzw. Verdickung 89 versehen (vgl. auch Fig. 16) . Schließlich ist auch das Ein¬ achs-Hängerfahrwerk 9 noch mit einem vertikal verschiebbaren Rasthebel 90 als Rastvorrichtung 83 ausgestattet, der eine am Rahmen 91 des Einachs-Hängerfahrwerks 9 angebrachte Aufnah e- tasche 92 oder dgl. durchsetzt. Gleichzeitig ist am Gestell 1 des Montagegerüstes im Bereich wenigstens einer der beiden Querseiten 11 eine Befestigungszunge 93 mit einer vertikalen Durchgangsbohrung 94 angeschweißt. Nach Einschieben der Befe¬ stigungszunge 93 in die Aufnahmetasche 92 greift der Rasthebel 90 durch Aufnahmetasche 92 und Befestigungszunge 93, wodurch das Gestell 1 des Montagegerüstes mit dem Einachs-Hängerfahr- werk 9 letztendlich unverlierbar verbunden wird. Zur Sicherung ist dabei der Rasthebel 90 mittels einer mechanischen Schlie߬ einrichtung 95 oder dgl. ausgestaltet, so daß dieser bei¬ spielsweise durch eine Druckfeder 96 unverlierbar in der Boh¬ rung 94 der Befestigungszunge 93 gehalten wird.In order to detachably couple the single-axle trailer trolley 9 shown in FIGS. 1 to 5 after driving under the assembly scaffold, ie the underside 14 of the frame 1, the one-axle trailer trolley 9 and the frame 1 interact with one another Receiving devices 82 and a locking device 83 arranged according to FIGS. 20 to 22. Provided as receiving devices 82 on the single-axle trailer chassis 9 are two axially fastening tabs 84 spaced apart from one another, which extend approximately horizontally and are rigidly connected to the wheel axle 85. These axis fastening tabs 84 also each have a groove 87 facing away from the trailer coupling 86, into which a vertical stop bolt 88, which is firmly connected to the frame 1, can be inserted and fixed. The stop bolts 88 are each arranged about half the length of the long side 12 of the frame 1 on the underside 14 thereof. In order to fix them in the vertical direction or to reach under the respective axle fastening sheet 84 with almost no play, these stop bolts 88 are additionally provided with an annular stop surface or thickening 89 (cf. also FIG. 16). Finally, the single-axle trailer 9 is also vertically displaceable Locking lever 90 is equipped as a locking device 83, which passes through a receiving pocket 92 or the like attached to the frame 91 of the single-axle trailer chassis 9. At the same time, a fastening tongue 93 with a vertical through-bore 94 is welded to the frame 1 of the assembly frame in the area of at least one of the two transverse sides 11. After insertion of the fastening tongue 93 into the receiving pocket 92, the latching lever 90 engages through the receiving pocket 92 and fastening tongue 93, as a result of which the frame 1 of the mounting frame is ultimately captively connected to the single-axle trailer chassis 9. To secure the locking lever 90 is designed by means of a mechanical locking device 95 or the like, so that it is held captively, for example, by a compression spring 96 in the bore 94 of the fastening tongue 93.
Zur weiteren Verbesserung der Handhabbarkeit des erfindungsge¬ mäßen Montagegerüstes sind die Hubmittel selbstverständlich von der Hebebühne 2 aus betätigbar. Auch ist eine Lastbegren¬ zungseinrichtung insofern hilfreich, als bei Überschreitung einer Maximallast, die auf die Hebebühne 2 wirkt, die Betäti- gung der Hubmittel blockiert wird. Eine derartige Lastbegren¬ zungseinrichtung könnte beispielsweise auf einen bestimmten Seilspannungswert eines Hubseiles 10 ansprechen.To further improve the manageability of the assembly scaffold according to the invention, the lifting means can of course be actuated from the lifting platform 2. A load limiting device is also helpful insofar as the actuation of the lifting means is blocked when a maximum load acting on the lifting platform 2 is exceeded. Such a load limiting device could, for example, respond to a specific rope tension value of a hoisting rope 10.
In den Fig. 23 - 26 ist ein Klappgelenk 99 gezeigt, das das obere Ende 98 eines am Gestell 1 aufrecht angeordneten und nicht näher dargestellten Stützenabschnittes 97 und das untere Ende 23 der zugeordneten Stütze 5 verbindet. Die auf diese Weise am Stützenabschnitt 97 klappbar angelenkte Stütze 5 kann in ihrer Funktionsstellung in Verlängerung des Stützenab- schnittes 97 spielfrei arretiert werden. Das Klappgelenk 99 ist aus der Gelenkgabel 100 und dem Gelenkzapfen 101 zusammen¬ gesetzt, die über die gemeinsame Drehachse 102 in Form eines Bolzens oder dgl. miteinander drehbar gekoppelt sind. Die von der Drehachse abgewandten Enden 103, 104 von Gelenkgabel 100 bzw. Gelenkzapfen 101 sind als Steckmuffenverbindung oder dgl. ausgebildet und in das obere Ende 98 des Stützenabschnittes 97 bzw. das untere Ende 23 der zugehörigen Stütze 5 und umgekehrt spielfrei einsteckbar. Nach dem Einstecken sind die Enden 103, 104 von Gelenkgabel 100 bzw. Gelenkzapfen 101 an dem oberen Ende 98 des Stützenabschnittes 97 bzw. an dem unteren Ende 23 der zugehörigen Stütze 5 und umgekehrt durch Verschweißen, Vernieten, Verschrauben oder dgl. befestigt. Die Gelenkgabel 100 des Klappgelenkes 99 ist etwa U-förmig ausgestaltet und nimmt den Gelenkzapfen 101 des Klappgelenkes 99 über deren beiden Längsschenkel 105 drehbar auf. Gelenkgabel 100 und Ge¬ lenkzapfen 101 des Klappgelenkes 99 sind über einen federvor- gespannten Längsbolzen 106 in der FunktionsStellung der ent¬ sprechenden Stütze 5 miteinander spielfrei verrastbar. Der nur schematisch in den Fig. 25 und 26 angedeutete Längsbolzen 106 ist ebenso wie die Druckfeder 107 von der Längsbohrung 108 des Gelenkzapfens 101 aufgenommen und in dieser längsverschieblich angeordnet. Durch nicht näher dargestellte Sicherungsmaßnahmen ist die maximale Längsverschiebung des Längsbolzens 106 aus der Längsbohrung 108 heraus begrenzt, so daß der Längsbolzen 106 nicht verlorengehen kann. Der so im Gelenkzapfen 101 des Klappgelenkes 99 in Richtung der Gelenkgabel 100 federvorbela- stete Längsbolzen 106 ist zum Verrasten mit der U-förmig aus¬ gebildeten Gelenkgabel 100 in einer Längsbohrung 109 des die beiden Längsschenkel 105 tragenden Querschenkels 110 der Ge¬ lenkgabel 100 aufnehmbar.23-26, a folding joint 99 is shown which connects the upper end 98 of a support section 97 which is arranged upright on the frame 1 and is not shown in more detail and the lower end 23 of the associated support 5. The support 5 hinged to the support section 97 in this way can be locked in its functional position in the extension of the support section 97 without play. The folding joint 99 is composed of the joint fork 100 and the joint pin 101, which are rotatably coupled to one another via the common axis of rotation 102 in the form of a bolt or the like. The ends 103, 104 of the joint fork 100 or joint pin 101 facing away from the axis of rotation are designed as plug-in socket connections or the like and into the upper end 98 of the support section 97 or the lower end 23 of the associated support 5 and vice versa can be inserted without play. After insertion, the ends 103, 104 of the joint fork 100 or joint pin 101 are fastened to the upper end 98 of the support section 97 or to the lower end 23 of the associated support 5 and vice versa by welding, riveting, screwing or the like. The joint fork 100 of the folding joint 99 is approximately U-shaped and rotatably receives the joint pin 101 of the folding joint 99 via its two longitudinal legs 105. The articulated fork 100 and the pivot pin 101 of the folding joint 99 can be locked with one another without play via a spring-preloaded longitudinal bolt 106 in the functional position of the corresponding support 5. The longitudinal bolt 106, which is only indicated schematically in FIGS. 25 and 26, is received, like the compression spring 107, by the longitudinal bore 108 of the pivot pin 101 and is arranged to be longitudinally displaceable therein. The maximum longitudinal displacement of the longitudinal pin 106 out of the longitudinal bore 108 is limited by safety measures, not shown, so that the longitudinal pin 106 cannot be lost. The longitudinal bolt 106 spring-loaded in this way in the pivot pin 101 of the folding joint 99 in the direction of the joint fork 100 can be received for locking with the U-shaped joint fork 100 in a longitudinal bore 109 of the transverse leg 110 of the joint fork 100 carrying the two longitudinal legs 105.
Die Gelenkgabel 100 und der Gelenkzapfen 101 des Klappgelenkes 99 können mittels einem Endarretierungselement aus der Rast¬ stellung zum Umklappen der Stützen 5, beispielsweise für Transportzwecke des gesamten Montagegerüstes, voneinander wie¬ derum getrennt werden. Das Endarretierungselement ist hierbei von außen betätigbar und steht mit dem federvorgespannten Längsbolzen 106 in Wirkverbindung. Als Endarretierungselement ist der Bolzen 112 vorgesehen, der auf die Stirnseite 111 des Längsbolzens 106 einwirkt und entgegen der Federkraft ver¬ schiebbar ausgestaltet ist. Zum Zwecke der Betätigung ist der Bolzen 112 mit einem nicht näher dargestellten Hebel, Knopf oder dgl. mechanisch gekoppelt, welcher wenigstens eine Sei¬ tenwand 27 der zugeordneten Stütze 5 bzw. des Stützenabschnit¬ tes 97 durchgreift und eben von außen betätigt werden kann. Jeder Stützenabschnitt 97 ist mit einer Länge versehen, die etwa der Höhe des die Plattform 3 umgebenden Geländers 6 des Montagegerüstes entspricht, wodurch die maximale Hubhöhe der Hebebühne 2 des Montagegerüstes vergrößert wird und gleichzei- tig sichergestellt ist, daß die Stützen 5 auf das Gestell 1 abklappbar sind. Das erfindungsgemäße Montagegerüst erhält - hierdurch eine kompakte Bauweise, die insbesondere zu Trans¬ port- bzw. auch Lagerzwecken des Montagegerüstes erforderlich ist. Um die kompakte Bauweise des Montagegerüstes noch zusätz- lieh zu verbessern, sind jeweils zwei einander benachbart, insbesondere an der Längsseite 12 des Montagegerüstes angeord¬ nete stützen 5 paarweise gegeneinander umklappbar ausgestal¬ tet, wobei die Stützenabschnitte 97 dieser Stützen 5 unter¬ schiedlich lang ausgebildet sind. Hierdurch können die beiden Stützen 5 übereinander zu liegen kommen.The articulated fork 100 and the articulated pin 101 of the hinged articulation 99 can be separated from one another again by means of an end locking element from the latching position for folding the supports 5, for example for transport purposes of the entire assembly scaffold. The end locking element can be actuated from the outside and is operatively connected to the spring-loaded longitudinal bolt 106. The bolt 112 is provided as the final locking element, which acts on the end face 111 of the longitudinal bolt 106 and is designed to be displaceable against the spring force. For the purpose of actuation, the bolt 112 is mechanically coupled to a lever, button or the like (not shown in more detail) which passes through at least one side wall 27 of the associated support 5 or the support section 97 and can be actuated from the outside. Each support section 97 is provided with a length which corresponds approximately to the height of the railing 6 of the mounting frame surrounding the platform 3, which increases the maximum lifting height of the lifting platform 2 of the mounting frame and at the same time ensures that the supports 5 are on the frame 1 can be folded down. The assembly scaffold according to the invention thus has a compact design, which is required in particular for the transport or storage purposes of the assembly scaffold. In order to further improve the compact construction of the assembly scaffold, two supports 5, which are arranged adjacent to one another, in particular on the longitudinal side 12 of the assembly scaffold, can be folded over in pairs, the support sections 97 of these supports 5 being of different lengths are. As a result, the two supports 5 can lie one above the other.
Sämtliche in den Anmeldungsunterlagen offenbarten Merkmale werden als erfindungswesentlich beansprucht, soweit sie ein¬ zeln oder in Kombination gegenüber dem Stand der Technik neu sind. All features disclosed in the application documents are claimed as essential to the invention, insofar as they are new or in combination with respect to the prior art.
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