WO1982002244A1

WO1982002244A1 - Injecteur de combustibles liquides

Info

Publication number: WO1982002244A1
Application number: PCT/RO1981/000008
Authority: WO
Inventors: Nat Motoare Termice Inst
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1980-12-27
Filing date: 1981-11-27
Publication date: 1982-07-08
Anticipated expiration: 1983-06-27
Also published as: RO77519A2; RO77519B1; EP0067828A1

Abstract

Injecteur de combustibles liquides qui peut etre utilise dans les chambres de combustion des moteurs a turbine a gaz ou dans les bruleurs des installations de combustion de chaudieres, fourneaux ou autres ensembles pourvus de bruleurs utilises dans l'industrie metallurgique et dans l'industrie de construction des machines. Une ou plusieurs conduites (1) d'amenee du combustible penetrent dans une ou plusieurs chambres de distribution (a) contenues dans un corps (2) pourvu d'orifices (b). Le combustible est expulse dans la chambre de distribution (a) par les orifices (b) et est entraine par l'air de pulverisation amene dans une section ayant une surface laterale totale agrandie formee par des canaux (c) delimites par une surface (d) exterieure du corps (2), par au moins trois palettes (3) de meme que par une surface (e) interieure d'un corps (4) qui enveloppe partiellement ou en totalite le corps (2).

Description

INJECTEUR DE COM BUSTIBLES LIQUIDES

DOMAINE TECHNIQU E

La présente invention concerne un insecteur de combustibles liquides qui peut être utilisé aux chambres de combustion des moteURS à turbine degaz ou aux brûleurs des instalations de combustion des chandrières, des fournaux ou des autres agrégfts équipés avec des brûleurs , de l'industrie métallurigique et de l'industrie de construction des machines,

TECHNIQUE ANTERIEURE

On connaît des injecteurs de combustibles liquides constitué d'un distributeur de combustible qui forme un film de combustible sur une surface lavée par un courant d'air à une pression faible ou grande entrâinant le combustible vers la tranche de ls pulvérisation où un autre courant d'air, pyant les mêmes paramètres , envelorme le film sur l'extrados, de manière que , par le transfer énergétique entre les deux flux d'air et le flux de combustible se produit une pulvérisation du combustible et un entraînement des gouttes dans la direction du coulement.

Ces types d 'injecteurs présentent le désavantage qu'ils ont des gabarits relativement grands avec des solutions constructives compliquée qui n'assurent pas, aux paramètres donnés de l'instalation de combustion , de côntroie de ls longueure de la zone de combustion,de même les limites larges de la stabilité de combustion.

EXPOSE DE L'INVENTION

L'injecteur de combustibles liquides , conforms-aent à la orésente invention , remédie aux inconvénients ci-dessus mentionnés, par le fait qu'afin d'assurer une stabilité élevée de la combustion entre limites larges de débit et une adaptation légère de l'injecteur aux difféerents types de combustible et aux configurations de l'espace de combustion par une construction simple , ayant un gabarit reduit et une fiabilité élevée, le distributeur de combustible est constitué par un ou plusieurs conduites d'amenné du combustible qui pénètrent dans une ou plusieures chambres de combustion, contenues dans un corps prévu avec plusieurs orifices ayant une forme circulaire ou. allongée, de type fente, disposés dans un ou plusieurs rangés,le combustible expulsé de la chambre de distribution , par res orifices, sur les palettes, étant entraîné par l'air de pulvérisation amenné axial, radial ou combiné dans une section ayant la surface latérale totale agrandie, constituée par des canaux délimités par une surface extérieure du corps de forme spatiale, cylindrique, conique ou pyramidale, inclinée par rapport à l'axe longitudinal de l'injecteur d'un angle entre ± 45 ° par an moins trois palettes disposées radial ou inclinées par rapport à la direction axiale et qui puissent avoir dans l'espace une forme plane, courbée ou combinée et dont l 'in clination au bord de fuite est entre ± 60 ° ,de même que par une surface injtérieure d'un corps qui enveloppe partiallement ou en totalité le premier corps , surface qui a une inclination par rapport à l'axe longitudinal de l'injecteur d'un angle entre ± 45 ° .

DESCRIPTION SOMMAIRE DES DESSINS

On donne ci-dessous plusieurs exemples de réalisation de ce intention , se rapportant eux figures de là 5, qui représentent:

- fig.1. vue en coupe longitudianle à travers un injecteur à corps simple ,

- fig. 2, vue en coupe transversale de l'injecteur suivant le plan 1-1 da la fig.1,dans une deuxième variante constructive.

- fig.3, vue en coupe transversale de l'injecteur suivant le

1-1, dans une deuxième variante const ructive,

- fig. 4. vue en coupe longitudinale à travers l'injecteur suivant le plan 11-11 de la fig.3

- fig. 5. vue en coupe longitudinale à travers l'injecteur , conf ornement a la présente intention , ayant une autre variante constructive, à corps multiples MEILLEURE MANIERE DE REALISER L'INVENTION

L'injecteur de combustibles liquides , conformément a l'invention est constitué d'une ou plusieures conduites 1 qui amènnent le combustible , ayant une pression faible, pénétrant dans une ou plusieures chambres de distributions a , contenues dans un corps 2, lesquelles on a pratiqué des orifices b , ayant une forme circulaire ou allongée, type fente, disposés sur un ou plusieurs rangés.

Le combustible expulsé de la chambre de distribution a par les orifices b est entraîné par l'air de pulvérisation, ayant une pression faible , qui peut être amené auprès du corps 2, de manière axiale, radiale ou combinée.

La section par laquelle circule l'air de pulvérisation a une surface latérale totale agrandie par rapport à d'autres injecteurs de même type et connus dans l'étude de la technique, surface constituée par des canaux c délimités par les surfaces extérieures d du corps 2 , par le s surfaces des palettes 3 et par la surface e intérieure d'un corps 4 qui enveloppe parti ail ement ou en totalité le corps 2. Le film de combustible qui se forme sur les parois des canaux c a aussi une surface utile d'entraînement et de pulvérisation agrandie par rappor t à celle des injecteurs à des films habituels, ayant le même gabarit. La surface extérieure d du corps 2 , qui peut avoir une forme spatiale, cylindrique, conique ou pyramidale, la vue en coupe transversale de cette surface ayant, en l'espace , n'importe quelle forme.

Les palettes 3 , au maoins trois, puissent être positionnée radial ou inclinées par rapport a la direction radiale, axial ou inclinées par rapport à la direction axiale et ayant une forme spatiale plane, courbée ou combinée.

La surface extérieure d du corps 2 est inclinée par rapport à l'axe longitudinal de l'injecteur d'un

± 45 ° et la surface intérieure e du corps 4 est inclinée par rapport àl l'axe d'un angle g entre ±45 ° .

Les pe.lettes 3 puissent être inclinées axial, au bord de fuit d'mn angle h entre ± 60°. l'inclination des surfaces e et d facilite l'adaptation de la géométrie dans l'espace du canau. c d'une nart aux nécessités des espaces de combustion et d'autre part aux nécessités de pulvé- risation.

AVANTAGES L'injecteur de combustibles liquides , conformément à l'invention présente les avantages suivantes:

- a un gabarit réduit et une fiabilité élevée, ayant en même temps une construction simple.

- assure la stabilité élevée de la combustion entre des limites très larges de débit, fac ilitant la combustion complète.

- permet l'adaptation facile aux divers type de combustibles aux configurations des espaces de combustion.

Claims

REVINDICATIONS

1. Injecteur de combustible liquide , constitué d'un distributeur de combustible qui forme un film de combustible sur une surface lavée par un courant d'air à une pression faible ou grande, entrînant le combustible vers la tranche de la pulvérisation où un autre courant d'air , ayant les mêmes paramètres que le premier courant d'air, veloppe le film sur l'extrados, caractérisé en ce qu'afin d'assurer une stabilité élevée de la combustion entre des limites de débit très larges et un adaptation facile de l'injecteur aux divers types de combustibles et aux configurations de l'espace de combustion par une construction simple , ayant un gabarit reώuit et une fiabilité élevée le distributeur de combustible est constituée d'une ou plusieures conduites (l) d'amené du combustible qui pénètrent dans une ou plusieures chambres de distribution (a) contenues dans un corps(2) prevu avec des orifices (b) de forme circulaire ou allongée, de type fente, disposés sur un ou plusieurs rangés, le combustible expulsé de la chambre de distribution (a) par les orifices (b)par des palettes (3) entraînant par l'air de pulvérisation amené axial , radial ou combiné dans une section ayant la surface latérale totale agrandie constituée des canaux (c) délimités par une surface (d) extérieure au corps(2) de forme spatiale, cylindrique, conique ou pyramidale, par au moins trois palettes (3) disposées radial ou inclinées par rapport à la direction radiale, axial ou inclinées par rapport à la drection axiale et qui puissent avoir dans l'espace une forme plane, courbée ou combinée, de même que par une surface (e)intérieure à un corns (4) qui enveloppe partiellement ou en totalité le corps (2).

2. Injecteur de combustibles liquides , conforalement à là revendication 1, caractérisé en ce que la surface (d) extérieure du corps(2) est inclinée d'un angle (f) entre ± 45° .

3. Injecteur de combustibles liquides, conformément a la revendication 1, caractérisé en ce que la surface (e)intérieure du corps(4) est inclinée par rapport à l'axe longitudinal de l'injecteur d'un (g) entre ± 45°.

4. Injecteur de combustibles liquides, conformément à la revendication 1, caractérisé en ce que les palettes (3) ont une inclination axiale au bord de fuite d'un angle entre ± 60°.