TWI707298B - 廢棄物智能排清方法 - Google Patents

Abstract

一種廢棄物智能排清方法，包含下列步驟：事業機構發起廢棄物之排清需求至清理平台，或該清理平台依據該事業機構的行為模式向該事業機構建議發起該排清需求且該事業機構同意該清理平台提出之排清需求；該事業機構作出一紀錄有一清除機構與一處理機構至該事業機構進行清除的預計排清日、清除時間、清除地點與欲清除之廢棄物資訊的預計排清計畫，若該事業機構、該清除機構、該處理機構均同意該預計排清計畫，該排清計畫即成立，並於預計排清日進行排清，若其中一機構不同意該預計排清計畫，該等三方機構於該清理平台之聊天室進行排清協調；及該清除機構與該處理機構依據該排清計畫至該事業機構端清理該廢棄物，並將清理結果回報該清理平台，以完成廢棄物清理作業。

Description

廢棄物智能排清方法

本發明是有關一種智能排清方法，特別是指一種廢棄物智能排清方法。

隨著經濟快速發展，伴隨而來的是大量生產與消費所衍生的廢棄物問題，廢棄物依其來源及性質分為一般廢棄物與事業廢棄物兩大類。其中，事業廢棄物為由事業機構所產生具有毒性、危險性，其濃度或數量足以影響人體健康或污染環境的有害事業廢棄物，以及由事業所產生有害事業廢棄物以外之一般事業廢棄物，該等廢棄物都必須依照廢棄物清理法及相關法令如事業廢棄物貯存清除處理方法及設施標準等，妥善加以清理。

全台4萬家事業機構每年產出高達1,900萬噸的廢棄物，政府為了有效懲治環境污染犯罪，規定事業機構污染空氣、土壤、河川或其他水體，負責人可處7年以下有期徒刑、拘役或科或併科新台幣1,500萬元以下罰金，惟，隨意棄置亂象仍時常出現，合法掩護非法更時有所聞。此外，清理費用漫天喊價，事業機構找不到合格可靠的清理業者，導致業者配合清理、回收的意願低迷。

舉以現行事業機構有廢棄物要清理來說，會先打電話給清除機構說有廢棄物要載送，由清除機構跟處理機構確認可以處理廢棄物的時間後再向事業機構確認可以清理的時間，若事業機構沒辦法就得再重新調整時間，且電話聯絡也很難留下確切紀錄，再者，廢棄物處理法規 定欲進行清理作業，事業機構必須具備與清除機構跟處理機構間的清理合約，如此一來不僅麻煩耗費往返郵寄合約以及協調理清理廢棄物的時間，更是緩不濟急。

另外，針對清除機構的部份，環保署針對清運車輛追蹤的部分，要求在車上必須裝設一台GPS記錄車輛的行駛路線，以掌控清運車輛的動向。然而，裝設GPS記錄車輛的行駛路線用以監控清運車輛僅能作為嚇阻之用，對於清運車輛上是否載了廢棄物，甚至是該車輛是否確實將車輛上的廢棄物運送至處理機構無從得知，因而使得亂倒廢棄物等違法事件的發生仍無法有效遏阻及解決。

上述缺點都顯現習知廢棄物處理方式所衍生的問題，若能有效掌握廢棄物產源，取代傳統廢棄物的處理流程，有效降低事業機構清理廢棄物的成本與提升便利性，讓環境重回藍天綠地，將不再是遙不可及的夢想。

本發明之目的，係提供一種廢棄物智能排清方法，包含下列步驟。

一事業機構發起一廢棄物之排清需求至一清理平台，或該清理平台依據該事業機構的行為模式向該事業機構建議發起該排清需求且該事業機構同意該清理平台建議之排清計畫；該事業機構作出一紀錄有一清除機構與一處理機構至該事業機構進行清除的預計排清日、清除時間、清除地點與欲清除之廢棄物資訊的預計排清計畫，若該事業機構、該清除機構、該處理機構均同意該預計排清計畫，該排清計畫即成立，並於預計排清日進行排清，若其中一機構不同意該預計排清計畫，該等三方機構於該清理平台之聊天室進行排清協調；及該清除機構與該處理機構依據該排清計畫至該事業機構端清理該廢棄物，並將 清理結果回報該清理平台，以完成廢棄物清理作業。

較佳者，該清理平台將該排清計畫中之事業機構的清除地點與周邊的其他事業機構進行路線配對，以作出一路徑規劃，該路徑規劃紀錄有該清除機構與該處理機構載運欲排清之事業機構，以及周邊的其他事業機構之廢棄物載運路線規劃內容。

較佳者，該清除機構為一用以載運廢棄物之運輸業者，該運輸業者之運輸車輛上裝設有四與該清理平台連接之攝影機，該四攝影機分別朝向車輛之車頭、車輛之車斗，及車輛之左右兩車身設置，該四個攝影機之即時影像會傳送至該清理平台中儲存，以供該廢棄物處理之主管機關查核。

較佳者，該清理平台包括一用以儲存該四個攝影機之即時影像的歷史路徑資料庫，及一與該歷史路徑資料庫連接之告警模組，該告警模組針對該即時影像進行影像分析與追蹤，以擷取特定事件行為製作出一特定事件影像資料並儲存於該歷史路徑資料庫中。

較佳者，該特定事件行為可以是車輛怠速、車輛熄火時間、影像出現不正常情況、路線偏移、超速等上述任一或其組合。

較佳者，該運輸業者之運輸車輛上更裝設有一與該清理平台連接之GPS定位裝置，用以取得該運輸車輛的行車路徑，並傳送至該清理平台，以供儲存與檢視。

較佳者，該清理平台判斷該事業機構的行為模式為利用監測該事業機構端之廢棄物存放量影像，或是對該廢棄物存放量之影像進行分析辨識，以得到一廢棄物的最佳清運時間點。

較佳者，該清理平台判斷該事業機構的行為模式是透過歷史的廢棄物排清時間、廢棄物處理重量、 廢棄物載運次數、景氣預測，或是與該廢棄物相關之原物料進出口量等資訊，以得到一廢棄物的最佳清運時間點。

較佳者，該清理平台儲存有該清除機構載運該廢棄物進入電子圍籬之離場時間、進場時間、進場噸數等清理結果。

較佳者，當該清除機構與該處理機構依據該排清計畫完成廢棄物清理作業後，該事業機構於該清理平台上填寫一服務調查表，以評核服務品質。

本發明之有益功效在於，透過該清理平台快速媒合適合的清除及處理業者，省去清除處理費用漫天喊價或是找不到合格可靠之清除及處理業者的困擾，以提升事業機構合法清理廢棄物之意願、時間與便利性，同時以GPS規劃最佳化路徑，縮短哩程節省燃油成本，另外，利用該清理平台提供合法的清理業者，讓該事業機構放心地將廢棄物交給該清理平台配合之業者清除及處理事業廢棄物，藉由該清理平台管理服務商之機制，使事業機構盡到相當注意之義務，進而提升事業機構合法清理廢棄物之意願、時間與便利性。

1:清理平台

11:歷史路徑資料庫

12:告警模組

2:基本資料模組

3:案件管理模組

4:排清管理模組

5:金流管理模組

6:電子化聯單模組

7:企業資源規劃模組

8:清運處理估價模組

81:廢棄物估價介面

82:歷史價格資料庫

S1~S5:步驟

圖1是一示意圖，說明本發明廢棄物智能排清方法之較佳實施例；圖2是一示意圖，說明該方法的的流程示意；及圖3~15是一示意圖，說明該方法的使用態樣。

有關本發明之相關申請專利特色與技術內容，在以下配合參考圖式之較佳實施例的詳細說明中，將可清楚的呈現。

參閱圖1，為本發明廢棄物智能排清方法的較佳實施例，包含一清理平台1、一基本資料模組2、一案件管理模組3、一排清管理模組4、一金流管理模組5、一電子化聯單模組6、一企業資源規劃模組7，一及清運處理估價模組8。

該清理平台1可供複數使用者登入使用。於此，該清理平台1設有一平台管理員，該使用者(於此亦稱用戶)可以是一需求者、一發起需求者、一服務商，或該平台管理員。該需求者為一事業機構，該服務商為一清除機構或一處理機構，該發起需求者為一事業機構或一平台管理員，且該平台管理員、該事業機構、該清除機構，及該處理機構等使用者角色可分別設置多個不同的聯絡人登入該清理平台。所有事業廢棄物的清運處理過程資料，亦可透過手機App進行查詢分析。

該基本資料模組2與該清理平台1連接，用以儲存該複數使用者輸入的廢棄物處理相關資訊。

該案件管理模組3與該清理平台1連接，用以儲存該清理平台1依據該廢棄物清理相關資訊進行案件合約簽立流程，其包括服務商媒合所得之媒合結果、服務商報價、合約審閱、合約成立。於此，該清理平台1會對該事業機構進行信用評等，以對不同的事業機構提供不同的收款條件，例如提供服務之前付款，或是提供服務後30天或60天內付款，進而降低收不到費用之困擾。

該排清管理模組4與該清理平台1連接，用以儲存該需求者依據該案件合約簽立內容作出之排清計畫，以及該服務商回報該清理平台1清理該廢棄物之清理結果。

該金流管理模組5與該清理平台1連接，用以儲存該清理平台1依據該服務商之廢棄物清理結果所產生的帳單資訊。

該電子化聯單模組6與該清理平台1連接，用以儲存該清理平台1將該需求者之排清計畫中的廢棄物清理相關資料上傳至該廢棄物之主管機關，以取得具有一聯單號碼之廢棄物電子聯單，以及該清理平台1依據該廢棄物電子聯單與該服務商回報之廢棄物清理結果更新之廢棄物電子聯單資料。

該企業資源規劃模組7(Enterprise Resource Planning，ERP)與該清理平台1連接，用以接收該金流管理模組5中所儲存之帳單資訊，再將該帳單資訊發送至該使用者。

該清運處理估價模組8與該清理平台1連接，其包括一供使用者填寫估價需求之廢棄物估價介面81，及一與該廢棄物估價介面81連接之歷史價格資料庫82，該歷史價格資料庫82儲存有針對不同廢棄物之處理方式、不同廢棄物之清除地點的歷史報價資訊，該清運處理估價模組8根據輸入的廢棄物資訊估算一參考估價給該使用者。實際實施時，該使用者於該廢棄物估價介面81上選擇廢棄物代碼、廢棄物處理方式，及清除地點，即可顯示預估價格。

參閱圖2，依據上述廢棄物清理平台，本發明之廢棄物清理服務整合方法包含下列步驟。

步驟S1：該事業機構登入該清理平台1，並輸入該廢棄物清理相關資訊。

配合參閱圖3，當該事業機構登入該清理平台1後，可於頁面左側看到訊息、案件管理(於此亦稱案件管理模組3)、排清管理(於此亦稱排清管理模組4)、金流 管理(於此亦稱金流管理模組5)、基本資料(於此亦稱基本資料模組2)等選項。

其中，訊息用於告知用戶最新通知且可快速查看案件狀況，訊息內容包括案件編號、合約編號、主題、訊息內容、訊息發送時間等。

基本資料用於會員資料維護，包括聯絡資料、廢棄物資料等。該清除機構之基本資料功能選項，包括聯絡資料、許可廢棄物代碼、駕駛人資料，許可廢棄物代碼用於維護車輛噸數、樣式、載重、清除車牌、車斗牌號、附件並上傳照片或刪除資料，駕駛人資料可維護駕駛人資訊。該處理機構之基本資料功能選項，包括聯絡資料、許可廢棄物代碼，許可廢棄物代碼用於廢棄物代碼、處理方式等資訊維護，亦可新增或刪除。

此外，該平台管理員、該事業機構、該清除機構，及該處理機構等使用者角色於該清理平台1上分別設定有管理者、業務、財務，及行政等不同的身分權限設定，以限定不同聯絡人之登入權限與瀏覽項目，例如：財務僅能查看排清管理的項目，不得發起排清需求。並可於頁面上新增聯絡人。

再請參閱圖4、5，案件管理用於管理案件並檢視案件狀態、廢棄物名稱、廢清書產生量、處理方式與登錄日期，同時也可新增需求、編輯、刪除。新增需求用於提出案件，由客戶(於此亦稱事業機構)先自行將廢棄物清理需求相關訊息提出(點選新增需求)，而新增需求功能包括廢棄物資料、服務媒合商、檢測、報價、合約等案件簽立流程選項，所有案件皆包含三個主要步驟：1.需求媒合、2.檢測報價、3.簽訂合約。廢棄物資料需填寫進入廢棄物儲存區車輛型式、清除頻率(例如每月一次、半年一次、 一年一次等)、廢棄物產生量、廢棄物代碼等。其中，清除頻率可作為後續排清計畫時間的參考依據。

步驟S2：該清理平台1依據該廢棄物清理相關資訊進行該處理機構、清除機構等服務商媒合，以得到一媒合結果。藉此，依照欲處理之廢棄物性質媒合至最適合的業者，讓所有廢棄物獲得妥善處理。

事業廢棄物複雜且一家事業機構公司要處理的廢棄物可能有數十種或數百種，透過該清理平台1快速媒合適合的清除與處理機構，可省去清除處理費用漫天喊價或是找不到合格可靠之清理業者的困擾，以提升事業機構處理廢棄物之意願、時間與便利性。

於此，該清理平台1設定一服務商媒合條件參數，並依據該廢棄物清理相關資訊與該服務商媒合條件參數進行媒合，以得到紀錄有該清除機構與該處理機構之名單的媒合結果，若該事業機構同意該媒合結果，則進行案件合約簽立流程。其中，該服務商於首次加入該清理平台1時會填寫一廠商自評表，以作為該服務商媒合條件參數之用。

若該事業機構不同意該媒合結果，該清理平台1繼續進行媒合，該清理平台1再次進行媒合，並傳送再次媒合之媒合結果給該事業機構確認，若該事業機構同意該媒合結果，該清理平台1將該事業機構最終確認的媒合結果儲存，以得到一反饋媒合意見資料。

再者，當該事業機構不同意該媒合結果，該清理平台1會將最終確認的媒合結果進行分析，以作為下次媒合的參考，進而提升智能媒合之功效。

該服務商媒合條件參數至少包括該清除機構與該處理機構的會員帳號、許可證期限、許可處理代碼、 車輛型式等必要條件參數。且該服務商媒合條件參數的第一優先參數為該清除機構與該處理機構的現有客戶。

透過該服務商媒合條件參數可滿足不同事業機構處理不同廢棄物的需求，且所有事業廢棄物需求，均可由該清理平台1上以合乎法規的流程完成清理。

利用會員帳號、許可證期限、許可處理代碼、車輛型式等作為進行媒合的必要條件參數，作為稽查該清除機構與該處理機構等業者之用，讓該事業機構放心地將廢棄物交給該清理平台1上之合法的廠商去處理，使事業機構盡到相當注意之義務。該清理平台1對該服務商做稽查的項目有(1)清除機構於清運完成後是否於時限內將廢棄物清除資料回報至該清理平台1；(2)該服務商是否有將電子磅單、妥善處理文件等附件上傳至該清理平台1；(3)該服務商完成排清計畫後，填寫之資訊是否與實際狀況相同。

其中，該服務商媒合條件參數為該清除機構與該處理機構已媒合過之客戶、廢棄物處理或清除許可量、廢棄物處理或清除價格、載運距離、綜合評分、廢棄物歷史檢測報告數據等上述任一或其組合。該服務商媒合條件參數是以單次分數或累計分數進行評分計算，其中，該載運距離以單次分數計算。特別說明的是，利用該等媒合參數，可找出與進行媒合之事業機構相關最適合的廢棄物清除機構與該處理機構，其中，該廢棄物歷史檢測報告數據除了會影響報價金額外，且檢測報告中之濃度數據更可提升媒合之準確性。

上述之服務商媒合條件參數的權重為廢棄物處理或清除許可量大於綜合評分，綜合評分大於載運距離，載運距離大於廢棄物處理或清除價格，廢棄物處理或清除價格大於已媒合過之客戶。

針對上述服務商媒合條件參數進行說明，會員帳號指該清理平台1已正式簽約之清除機構或處理機構等加盟商，且非停權狀態，許可證期限指許可證需在期限內方可成為媒合候選的對象，許可處理代碼指提出需求的代碼須符合處理或清除機構獲准的廢棄物處理代碼，方可擁有候選資格，車輛型式指需可滿足清除機構所提供的車輛型式，現有客戶指過去曾經服務過之廠商，已媒合過客戶之指已媒合簽約過，廢棄物處理或清除許可量指該機構給該清理平台1之許可量，廢棄物處理或清除價格為歷史的平均報價，載運距離指該清除機構與該事業機構的距離，綜合評分為該清理平台1之綜合評分/事業機構評分/違法次數。

當該事業機構同意該媒合結果後，該清理平台1至該事業機構端勘查並檢測該廢棄物，以作出一檢測資料，該清除機構與該處理機構依據該檢測資料作出一報價資料給該清理平台1，若該事業機構同意該報價資料，則進行該案件簽立合約簽立流程以簽立合約，若該事業機構不同意該報價資料，該清理平台1要求該清除機構與該處理機構重新報價。該檢測資料中之濃度會影響報價金額，因此，先進行檢測可提升報價之準確性。

再請參閱圖6，服務商媒合顯示智能媒合之結果，若事業機構若同意媒合結果，可點選「確認媒合」；若不同意媒合結果，可點選「通知平台管理員再次重新媒合」，確認重新媒合的清除與處理機構。

再請參閱圖7，平台管理員的客戶管理頁面可用於管理客戶的案件，包括案件管理、廢棄物資料、服務商媒合、檢測、報價、合約。檢測頁面用於針對客戶案件中的廢棄物進行採樣檢測，並將結果填回至該清理平台 1。最後發送檢測報告至處理請求報價，並同步請該清除機構進行報價。

再請參閱圖8、9，報價頁面用於顯示清除機構與處理機構提供之報價，可檢視並下載制式報價單，該事業機構同意報價後，即可生成合約進入簽訂程序。

步驟S3：當該事業機構同意該媒合結果並簽立合約後，可由該事業機構主動至該清理平台1發起一廢棄物之排清需求。或者由該清理平台1依據該事業機構的行為模式向該事業機構建議發起該排清需求，且該事業機構被動同意該清理平台1提出之排清需求。

該清理平台1判斷該事業機構的行為模式為利用監測該事業機構端之廢棄物存放量影像，或是對該廢棄物存放量之影像進行分析辨識，以得到一廢棄物的最佳清運時間點。

再者，該清理平台1判斷該事業機構的行為模式是透過歷史的廢棄物排清時間、廢棄物處理重量、廢棄物載運次數，以得到該廢棄物的最佳清運時間點。實際實施時，可整合影像分析與歷史數據的結果，以提升時間之準確性。

再請參閱圖10、11，排清管理用於檢視清除計畫狀況，可查看排清計畫、已確認排清、今日排清、清理狀態與處理完成之紀錄。排清管理中可新增或刪除預定清除計畫，顯示日期與時間、訂單編號、聯單編號、廢棄物代碼、事業機構、清除機構、處理機構，並能發起排清需求。發起排清用於發起新排清計畫，該清理平台1會自動產生計畫狀態、訂單編號；帶出合約內之事業機構、清除機構、處理機構、廢棄物種類、包裝方式、處理方式、車輛型式、清除地址；該事業機構僅需選擇合約編號、廢 棄物代碼；填寫預計排清時間、包數、預估重量、推高機協助作業等項目，最後點選確認送出。

在此特別說明的是，該清除機構為一用以載運廢棄物之運輸業者，於該運輸業者之運輸車輛上裝設有四與該清理平台1連接之攝影機，該四攝影機分別朝向車輛之車頭、車輛之車斗，及車輛之左右兩車身設置，該四個攝影機之即時影像會傳送至該清理平台1中儲存，以供該廢棄物處理之主管機關查核，確保清除過程安全可靠且公開透明，降低違法傾倒，以達廢棄物妥善處理之目的。利用儲存於該清理平台1中之即時影像資料，做為供主管機關查核的證據，使該事業機構與該清理平台1均能盡到相當注意之義務，以符合廢棄物清理法第30條規定。

其中，該清理平台1包括一用以儲存該四個攝影機之即時影像的歷史路徑資料庫11，及一與該歷史路徑資料庫11連接之告警模組12，該告警模組12針對該即時影像進行影像分析與追蹤，以擷取特定事件行為製作出一特定事件影像資料並儲存於該歷史路徑資料庫11中。實際實施時，當偵測到特定事件行為時，可設定由該清理平台1發出一告警訊號至相關人員知悉，或是由該清除機構之現場人員直接發送告警提示。

其中，該特定事件行為可以是車輛怠速、車輛熄火時間、路線偏移、超速等上述任一或其組合。

利用儲存運輸車輛之即時影像，以及擷取特定事件行為之影像資料，讓該事業機構放心地將廢棄物交給該清理平台1之配合業者處理，使事業機構盡到相當注意之義務。

進一步地，該運輸業者之運輸車輛上更裝設有一與該清理平台1連接之GPS定位裝置，用以取得該 運輸車輛的行車路徑，並傳送至該清理平台1，以供儲存與檢視，作為相關人員或該廢棄物處理之主管機關查閱。

步驟S4：該事業機構作出一紀錄有該清除機構與該處理機構至該事業機構進行清除的預計排清日、清除時間、清除地點與欲清除之廢棄物資訊的預計排清計畫，若該事業機構、該清除機構、該處理機構等三方機構均同意該預計排清計畫，該排清計畫即成立，並於預計排清日進行排清，若其中一機構不同意該預計排清計畫，該等三方機構則可於該清理平台1之聊天室進行排清協調。透過該事業機構作出該預計排清計畫並於該清理平台1上排定且協調三方機構的清理時間，可省去來回三方協調的時間。

值得一提的是，該清理平台1可將該排清計畫中之事業機構的清除地點與周邊的其他事業機構進行路線配對，以作出一路徑規劃，該路徑規劃紀錄有該清除機構與該處理機構載運欲排清之事業機構，以及周邊的其他事業機構之廢棄物載運路線規劃內容，同時以GPS規劃最佳化路徑，較佳地，最佳化路徑更會規避掉一些如砂石車或是大貨車等運輸車輛無法行走的路線縮短哩程節省燃油成本，達環保共載之訴求。

之後，該清除機構與該處理機構依據該排清計畫至該事業機構端清理該廢棄物。

再請參閱圖12，今日排清頁面用於檢視當日之排清狀況，顯示日期與時間、訂單編號、聯單編號、廢棄物代碼、事業機構、清除機構、即時車機影像。清理過程中可隨時查看處理進度與狀態。如圖13所示，點選「即時車機影像」可查看清除車輛即時GPS路徑，再點選車輛右側之「連結」，如圖14所示，可查看清除車輛右側的即時影像。

步驟S5：該清除機構與該處理機構至該清理平台1回報該廢棄物之清理結果，該清理平台1依據該清除機構與該處理機構之廢棄物清理結果產生一帳單資訊，該清理平台1將該帳單資訊傳送至該事業機構與該清除機構及該處理機構進行金流管理流程，以完成該筆排清計畫。透過該清理平台1對該事業機構進行信用評等，以降低收不到費用之困擾。

再請參閱圖15，金流管理用於費用管理與紀錄，費用列表頁面顯示合約資料、訂單編號、聯單編號、費用品項、清除完成日、處理完成日、事業機構、應收付機構、請款別、發票金額(未稅)。用以確保清除與處理機構應收帳款無虞，且清理費用合理透明，進一步地，該清理平台1將廢棄物清除流程數位化、表單電子化以大量節省三方機構的人力成本，以達提升處理效率之功效。

該清理平台1儲存有該清除機構載運該廢棄物進入電子圍籬之離場時間、進場時間，以及由地磅站自動取得進場噸數等清理結果。之後該清理平台1將該需求者之排清計畫中的廢棄物清理相關資料上傳至該廢棄物之主管機關，以取得具有一聯單號碼之廢棄物電子聯單，且該清理平台1依據該清除機構與該處理機構回報之廢棄物清理結果生成該廢棄物電子聯單資料，以通報予該廢棄物清理之主管機關。較佳地，該清理平台1將廢棄物清理的合約、電子聯單、妥善處理文件等文件數位無紙化，除了可減少相關文件之整理時間與存放空間的規劃，更可提升日後主管機關進行查核比對之人力與時間的節省與便利性，以及表單電子化所帶來之節能環保效益。

其中，當該清除機構與該處理機構完成廢棄物清理作業後，該事業機構於該清理平台1上填寫一服 務調查表，以評核服務品質，並作為該服務商媒合條件參數中之綜合評分的參考數據。

較佳地，該清理平台1依據該事業機構之服務商媒合條件參數、該反饋媒合意見資料、該服務調查表，及該媒合結果進行分析計算，以得到一最佳媒合資料。

之後，當該事業機構所簽立之案件合約到期且新增廢棄物清理需求時，該清理平台1可依據該最佳媒合資料作出該媒合結果。

目前的產業現狀為清除機構去接洽事業機構，但是法令規定是處理機構去接洽事業機構，已違反法律制定精神，透過該清理平台1直接面對該事業機構，且提供該事業機構直接面對清除與處理機構的管道，不須再被中間剝削，並提供合乎法令規定下清理廢棄物，以節省人力，找到最適合的清除與處理機構。

綜上所述，本發明廢棄物智能排清方法，突破傳統商業模式，透過策略聯盟整合清除與處理機構，設計出用以清理所有事業廢棄物需求的全方位清理平台1，確保價格合理流向公開透明，以達廢棄物妥善清理之目的，透過該服務商媒合條件參數進行媒合，讓該事業機構放心地將廢棄物交給合法的廠商去處理，使事業機構盡到相當注意之義務，且可由該清理平台1上一站式清理完成，並以合乎法規的流程滿足事業機構廢棄物清理需求，透過即時分析客戶端的事業廢棄物清運處理需求，自動媒合該清理平台1之清除、處理機構聯盟夥伴，同時以GPS規劃最佳化路徑，縮短哩程節省燃油成本，故確實可以達成本發明之目的。

惟以上所述者，僅為本發明之較佳實施例而已，當不能以此限定本發明實施之範圍，即大凡依本發明申請專利範圍及發明說明內容所作之簡單的等效變化與 修飾，皆仍屬本發明專利涵蓋之範圍內。

S1~S5‧‧‧步驟

Claims (8)

1. 一種廢棄物智能排清方法，包含：一事業機構發起一廢棄物之排清需求至一清理平台，或該清理平台依據該事業機構的行為模式向該事業機構建議發起該排清需求且該事業機構同意該清理平台提出之排清需求；該清理平台設定一服務商媒合條件參數，並依據一廢棄物清理相關資訊與該服務商媒合條件參數進行排清需求的媒合，以得到紀錄有一清除機構與一處理機構之名單的媒合結果，其中，該服務商媒合條件參數為該清除機構與該處理機構已媒合過之客戶、廢棄物處理或清除許可量、廢棄物處理或清除價格、載運距離、綜合評分、廢棄物歷史檢測報告數據等上述任一或其組合；該事業機構作出一紀錄有該清除機構與該處理機構至該事業機構進行清除的預計排清日、清除時間、清除地點與欲清除之廢棄物資訊的預計排清計畫，若該事業機構、該清除機構、該處理機構均同意該預計排清計畫，該排清計畫即成立，並於預計排清日進行排清，若其中一機構不同意該預計排清計畫，該等三方機構於該清理平台之聊天室進行排清協調；及該清除機構與該處 理機構依據該排清計畫至該事業機構端清理該廢棄物，並將清理結果回報該清理平台，以完成廢棄物清理作業，其中，當該清除機構與該處理機構完成廢棄物清理作業後，該事業機構於該清理平台上填寫一服務調查表，以評核服務品質，該服務調查表作為該服務商媒合條件參數中之綜合評分的參考數據。
2. 依據申請專利範圍第1項所述之廢棄物智能排清方法，其中，該清理平台將該排清計畫中之事業機構的清除地點與周邊的其他事業機構進行路線配對，以作出一路徑規劃，該路徑規劃紀錄有該清除機構與該處理機構載運欲排清之事業機構，以及周邊的其他事業機構之廢棄物載運路線規劃內容。
3. 依據申請專利範圍第2項所述之廢棄物智能排清方法，其中，該清除機構為一用以載運廢棄物之運輸業者，該運輸業者之運輸車輛上裝設有四與該清理平台連接之攝影機，該四攝影機分別朝向車輛之車頭、車輛之車斗，及車輛之左右兩車身設置，該四個攝影機之即時影像會傳送至該清理平台中儲存，以供該廢棄物處理之主管機關查核。
4. 依據申請專利範圍第3項所述之廢棄物智能排清方法，其中，該清理平台包括一用以儲存該四個攝影機之即時影像的歷史路徑資料庫，及一與該歷史路徑資料庫連接 之告警模組，該告警模組針對該即時影像進行影像分析與追蹤，以擷取特定事件行為製作出一特定事件影像資料並儲存於該歷史路徑資料庫中。
5. 依據申請專利範圍第4項所述之廢棄物智能排清方法，其中，該特定事件行為可以是車輛怠速、車輛熄火時間、路線偏移、超速等上述任一或其組合。
6. 依據申請專利範圍第5項所述之廢棄物智能排清方法，其中，該運輸業者之運輸車輛上更裝設有一與該清理平台連接之GPS定位裝置，用以取得該運輸車輛的行車路徑，並傳送至該清理平台，以供儲存與檢視。
7. 依據申請專利範圍第1項所述之廢棄物智能排清方法，其中，該清理平台判斷該事業機構的行為模式是透過歷史的廢棄物排清時間、廢棄物處理重量、廢棄物載運次數，以得到一廢棄物的最佳清運時間點。
8. 依據申請專利範圍第1項所述之廢棄物智能排清方法，其中，該清理平台儲存有該清除機構載運該廢棄物進入電子圍籬之離場時間、進場時間、進場噸數等清理結果。

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