TW201710142A - 自行車感測器 - Google Patents

Abstract

本發明係為一種用於自行車的感測器，包含有，一自行車，包含有一自行車架、一把手、一座管、一前叉及預定數目之車輪所構成者，至少一功能感測器模組，其可接收自行車行駛時的狀況，並產生一輸出訊號者，一行動裝置，其係包含有至少一接收單元、至少一顯示單元、至少一資料處理單元、至少一資料儲存單元及一充放電能單元，其接收單元可接收功能感測器模組之訊號，並透過該等資料處理單元運算後產生一相對應之資料，該相對應之資料可以顯示於該等顯示單元上或儲存於該等資料儲存單元，其自行車上設置的功能感測器模組，其可記錄行車途中的相關歷程資料，並直接提供給行動裝置，使其資料可以直接在顯示單元上呈現或是儲存在相關資料儲存單元內進行記錄並可分析相關數值做為參考數據者。

Description

自行車感測器

本發明係與一種感測器有關，特別是指一種可以在自行車行駛過程中提供相關資料給與一行動裝置的用於自行車的感測器。

按，自行車的騎乘已經相當普遍，透過自行車來達成運動效果或是通勤等等用途，除了體積小攜帶方便外，透過腳的踩踏就可以產生行動，是一個相當方便的工具。

但是，自行車除了移動外，並不具有太多的感測器設備，在 運動的過程或著是通勤的過程中，如果需要記錄相關道路的狀況或身體的情況，往往並無相關適配的裝置可使用，所以在行車的途中並無法得到相關的資訊說明，造成不便。

本發明係為一種用於自行車的感測器，其係包含有，一自行車，其係包含有一自行車架、一把手、一座管、一前叉及預定數目之車輪所構成者，至少一功能感測器模組，其可接收自行車行駛時的狀況，並產生一輸出訊號者，一行動裝置，其係包含有至少一接收單元、至少一顯示單元、至少一資料處理單元、至少一資料儲存單元及一充放電能單元，其接收單元可接收功能感測器模組之訊號，並透過該等資料處理單元運算後產生一相對應之資料，該相對應之資料可以顯示於該等顯示單元上或儲存 於該等資料儲存單元。

本發明所提供之用於自行車的感測器，其自行車上設置的功能感測器模組，其可記錄行車途中的相關歷程資料，並直接提供給行動裝置，使其資料可以直接在顯示單元上呈現或是儲存在相關資料儲存單元內進行記錄並可分析相關數值做為參考數據者。

10‧‧‧自行車

11‧‧‧自行車架

12‧‧‧把手

13‧‧‧座管

14‧‧‧前叉

15‧‧‧車輪

151

20‧‧‧功能感測器模組

21‧‧‧心率感測器

22‧‧‧位置感測器

221‧‧‧速度位移感測器

222‧‧‧GPS定位裝置

223‧‧‧陀螺儀感測器

30‧‧‧行動裝置

31‧‧‧接收單元

32‧‧‧顯示單元

33‧‧‧資料處理單元

34‧‧‧資料儲存單元

35‧‧‧充放電能單元

36‧‧‧穿戴裝置

40‧‧‧鏡頭模祖

50‧‧‧照明裝置

60‧‧‧無線或有線充電模組

61‧‧‧電能轉換裝置

第1圖係為本發明之感測器位置示意圖。

第2圖係為本發明之感測器安裝於把手位置示意圖。

第3圖係為本發明之行動裝置示意圖。

第4圖係為本發明之照明裝置安裝示意圖。

第5圖係為本發明之充電流程圖。

第6圖係為本發明之物聯網流程圖。

請參閱第1圖所示，其係為本發明用於自行車的感測器之位置示意圖，其係包含有；一自行車10，其係包含有一自行車架11、一把手12、一座管13、一前叉14及兩車輪15所構成者，該車輪15上並設有一發電花轂裝置151。

功能感測器模組20，其係包含有一心率感測器21，請再配合參閱第2圖所示該心率感應測器21係設於該把手12上，及一位置感測器22，該心率感測器21及位置感測器22皆為可拆卸式的組裝於自行車10上，該位置感測器22係包含有一速度位移感測器221、GPS定位裝置222、陀螺儀感測 器223，該位置感測器22係設於自行車架11外，其亦可安裝於該自行車架11內部者，該功能感測器模組20可接收自行車行駛時的狀況，並產生一輸出訊號者。

一行動裝置30，請再配合參閱第3圖所示，其係包含有一接收單元31、一顯示單元32、一資料處理單元33、一資料儲存單元34、一充放電能單元35及一穿戴裝置36，該接收單元31可接收功能感測器模組20之訊號，並透過該資料處理單元33運算後產生一相對應之資料，該相對應之資料可以顯示於該顯示單元32及穿戴裝置36上或儲存於該資料儲存單元33內，該穿戴裝置36並可直接穿設於使用者的身上者。

三鏡頭模組40，該等鏡頭模組40係設於該把手12之前端、自行車架11的前端，及自行車架11的後端，並可將訊號傳送至行動裝置30之接收單元31。

數照明裝置50，請再配合第4圖所示，該照明裝置50係可依需求設置於把手12及自行車架11上，可透過行動裝置30啟閉或手動啟閉者，該等照明裝置50亦可依需求產生方向指示的效果者。

一無線或有線充電模組60，其係設於自行車架11的外部，係透過一電能轉換裝置61供電。

為供進一步瞭解本創作構造特徵，運用手段技術及所預期達成之功效，茲將本創作使用方式加以敘述，相信當可由此而對本創作有更深入且具體之瞭解，如下所述；該等照明裝置50，請配合參閱第2及4圖所示，其可透過調整照明裝置50的位置及角度來調整照明的角度，同時，請再配合參閱第2圖， 固定於該把手12的照明裝置50係可拆卸，除了在騎車時使用，亦可於停車後做為步行照明或是維修及緊急使用，而自行車10後側的照明裝置50可以做為方向燈來使用，另外，照明裝置50可以增設於人身穿戴物品，如安全帽或外套等物品上，使其具有方向燈號的裝置同動，同時產生方向燈的效果，或是安全帽及外套上直接設有相關的方向燈號裝置者。

請配合參閱第1及2圖所示，該把手12上的心率感測器21，結合速度位移感測器221及GPS定位裝置222，經撰寫的軟體程式，如APP等軟體程式，將行車資訊記錄在雲端資料庫中，也可記錄及呈現在行動裝置30上。透過自行車架11的位置，精準定位，可記錄出行車位置、行車路線、行車速度、行車距離、行車時間及其他行車資訊，可即時收集行車資料，並將資料進行數據分析。如進行個人化的體適能訓練，可透過軟體，自己設定訓練條件，或經軟體之系統化規劃建議，或以個人歷史的行車資訊，進行體能訓練之建議，以達成個人體能提升，或體能維持之目標。如進行個人化的體能訓練，可設定個人的心跳頻率範圍，當心跳頻率過高或過低時，提出聲響給人提示聲後，讓人可即時修正行車速度，減緩或增加心跳頻率，提供給個人體適能訓練時參考，進而達成健康的體適能運動。

該無線或有線充電模組60，可讓功能感測器模組20、行動裝置30、鏡頭模組40及照明裝置50在行車的路徑上進行充電，其可透過車輪15之發電花轂裝置151運轉產生電力，請參閱第5圖所示，其係為本發明的充電流程圖，能源經過機械能，如皮帶、齒輪、鍊條、發電機；或自然能，如太陽能板或風力；或燃料電池，將能源產生轉換到電能後，再儲存能量，如：鉛酸電池、鋰電池、鎳氫電池、燃料電池、鋁離子電池等，儲能經由 電能轉換裝置61，轉換成無線充電的電性規格後，再提供給相關裝置的用電上，如無線充電裝置及其他電子裝置的用電來源。

該陀螺儀感測器223，配合軟體程式，如APP等軟體程式，將行車資訊記錄在雲端資料庫中，也可記錄及呈現在行動裝置30上。可得知行車路面狀況，將路面的高低起伏資料收集起來，透過行動裝置，或雲端數據分析後，可將資料記錄下來。可提供給相關公司進行參考，以進行路面的維護及修理。

該鏡頭模組40，其可在騎乘過程中進行攝影或者照相的功能，可利用經撰寫的軟體程式，如：APP等軟體程式，將行車路況資訊，記錄在雲端資料庫中，也可記錄在行動裝置30的資料儲存單元33上，及同步顯示在行動裝置30的顯示單元32上，可以收集行車即時動態畫面等資訊，如：車禍發生時，可提供行車畫面，進行舉證。另外，透過鏡頭模組40，取得的影像資料，可記錄出行車道路狀況，將道路現況的大量資料分析後，提供給工程單位進行檢修及更換，如：道路紅綠燈等指示燈裝置毀損，功能短路或異常、路燈毀損，導致不亮。路肩毀壞，進行更換等。

請參閱第6圖所示，其係為本發明之物體聯接網路流程圖，當該自行車10在行駛過程中，設於自行車架11上的位置感測器22，如：速度位移感測器221、GPS定位裝置222及陀螺儀感測器223，可以收集行進時的實體環境或物體的資料，如地標、行車位置、行車速度、行車路徑等相關資料，並透過行動網路將相關資料上傳至一物聯網的電腦處理運算單元，透過電腦處理運算單元的演算法處理資料及判斷後，將即時更新附近車輛的訊息，提供給車主及附近擁有物聯網之交通工具駕駛人，預防交通工 具與自行車的碰撞機會，可大幅減少交通工具的車禍發生機率，財物損害及人員傷害。而且可將自行車位置、距離、數量、速度、道路壅塞狀況等資訊收集起來，經由資料處理單元33處理資料，將處理後的資料，上傳到雲端資料庫，可即時更新動態交通工具的訊息，並提供資訊，給當下附近的其他交通工具駕駛人，或自動控制後的交通工具，可以提早告知駕駛人現況。

該自行車10上的功能感測器模組20可與騎乘者身上的穿戴裝置36進行互聯及控制載體。互聯後的資訊，可進行身分識別功能，將體能資訊收集後，提供到雲端電腦運算單元，進行資料分析及處理，再進行智慧化演算法分析，以提供最正確的資訊給人進行判讀。當行動裝置30及穿戴裝置36，與自行車10的功能感測器模組20及電腦運算單元互聯後，即有個人身分定位功能。當騎乘人離開自行車10，如自行車10有所移動後，電腦運算單元會主動透過無線網路，主動提醒給騎乘人的行動裝置30或穿戴裝置36，該穿戴裝置36，具有體能資訊收集、健康數據顯示、即時提醒等功能。例如在運動過程中，心率數據超過設計值，即發出聲響提醒。並且有運動資訊紀錄等功能，且穿戴裝置36與功能感測器模組20互連後，可以控制音樂的播放及互連數據紀錄，以增加自行車騎乘時的互動效果。

以上為本案所舉之實施例，僅係為於說明而列，不能以此限制本發明之意義，亦即在所列申請專利範圍內所能為之各種變化設計，均應包含在本案之申請專利範圍中。

10‧‧‧自行車

11‧‧‧自行車架

12‧‧‧把手

13‧‧‧座管

14‧‧‧前叉

15‧‧‧車輪

20‧‧‧功能感測器模組

22‧‧‧位置感測器

221‧‧‧速度位移感測器

222‧‧‧GPS定位裝置

223‧‧‧陀螺儀感測器

40‧‧‧鏡頭模祖

50‧‧‧照明裝置

60‧‧‧無線或有線充電模組

61‧‧‧電能轉換裝置

Claims (10)

1. 一種用於自行車的感測器，其至少係包含有；一自行車，其係包含有一自行車架、一把手、一座管、一前叉及預定數目之車輪所構成者；至少一功能感測器模組，其可接收自行車行駛時的狀況，並產生一輸出訊號者；一行動裝置，其係包含有至少一接收單元、至少一顯示單元、至少一資料處理單元、至少一資料儲存單元及一充放電能單元，其接收單元可接收功能感測器模組之訊號，並透過該等資料處理單元運算後產生一相對應之資料，該相對應之資料可以顯示於該等顯示單元或儲存於該等資料儲存單元。
2. 如申請專利範圍第1項所述之用於自行車的感測器，其中，該功能感測器模組為一位置感測器，該位置感測器並設於該自行車架的內部或外部。
3. 如申請專利範圍第2項所述之用於自行車的感測器，其中，該位置感測器係為速度位移感測器、GPS定位裝置或陀螺儀感測器其中一種以上之結合者。
4. 如申請專利範圍第1項所述之用於自行車的感測器，其中，該功能感測器模組為一心率感測器，該心率感測器並設於把手上者。
5. 如申請專利範圍第1項所述之用於自行車的感測器，其中，更包含有一鏡頭模組，該鏡頭模組係固設於該自行車之預定位置，並可將訊號傳送至行動裝置之接收單元。
6. 如申請專利範圍第1項所述之用於自行車的感測器，其中，更包含有一照明裝置，該照明裝置可透過行動裝置啟閉或手動啟閉者，該照明裝置並可結合行動裝置而產生一方向指示的作用，且該照明裝置係可設置於自行車或一人身穿戴物品上。
7. 如申請專利範圍第1項所述之環保車架結構，其中，該車架內或車架外設有無線或有線充電模組，該無線或有線充電模組，係透過一電能轉換裝置供電。
8. 如申請專利範圍第7項所述之自行車的感測器，其中，該車輪係設有一發電花轂裝置，該發電花轂裝置係提供電力至該有線或無線充電模組 者。
9. 如申請專利範圍第1項所述之自行車的感測器，其中，該行動裝置更包含有一穿戴裝置，行動裝置可將相關資料顯示於該穿戴裝置上。
10. 如申請專利範圍第9項所述之自行車的感測器，其中，該行動裝置與穿戴裝置係與該功能感測器模組相連後，並與一互聯網的電腦運算單元互聯後，可進行身份辯識、個人身份定位、個人體能資訊量測，健康資訊紀錄及提醒功能者，該穿戴裝置與功能感測器模組互連後，可以控制音樂的播放及互連數據紀錄。