TW201302534A - 二輪車結合帳篷的結構 - Google Patents

Abstract

一種二輪車結合帳篷的結構，包含二輪車、收納袋組件、充氣支柱、頂帳以及底帳。二輪車包含支撐部；收納袋組件包含調整帶、第一袋體與第二袋體，第一袋體具有第一連接介面，第二袋體具有第二連接介面，調整帶的一端連接第一袋體，調整帶的另一端連接第二袋體，所述調整帶用以配置在支撐部；頂帳具有第三連接介面以連接第一連接介面，頂帳包含鏈軌；底帳具有第四連接介面以連接第二連接介面，底帳包含拉鍊組件；其中，拉鍊組件用以鍊結鏈軌，使底帳與頂帳結合成帳篷。

Description

二輪車結合帳篷的結構

本發明是有關於一種旅行設備，且特別是有關於一種二輪車結合帳篷的結構。

隨著人們越來越重視休閒生活，許多與二輪車(如自行車或機車)結合的旅行產品也逐漸增加，其中由於開始盛行騎乘自行車，多數騎乘者皆選擇直接在野外紮營，而帳篷自然成為不可或缺的重要配備。因此，研發一種帳篷容易搭配在二輪車的產品已經成為市場主流。

有鑑於此，本發明提供一種二輪車結合帳篷的結構。

依據上述之目的，本發明提供一種二輪車結合帳篷的結構，包含二輪車、收納袋組件、頂帳以及底帳。二輪車包含支撐部；收納袋組件包含調整帶、第一袋體與第二袋體，第一袋體具有第一連接介面，第二袋體具有第二連接介面，調整帶的一端連接第一袋體，調整帶的另一端連接第二袋體，所述調整帶用以配置在支撐部；頂帳具有第三連接介面以連接第一連接介面，頂帳包含鏈軌；底帳具有第四連接介面以連接第二連接介面，底帳包含拉鍊組件；其中，拉鍊組件用以鍊結鏈軌，使底帳與頂帳結合成帳篷。

依照本新型的實施例所述二輪車結合帳篷的結構，上述調整帶更包含多數個長度調節孔，第一袋體與第二袋體更包含對應這些長度調節孔的嵌入件。

依照本新型的實施例所述二輪車結合帳篷的結構，上述底帳更包含充氣式帳篷骨架。

依照本新型的實施例所述二輪車結合帳篷的結構，上述底帳更包含充氣式床墊。

依照本新型的實施例所述二輪車結合帳篷的結構，上述帳篷更包含至少一進入口。其中帳篷更包含用以遮蔽此至少一進入口的門擋，且帳篷更包含用以收納此門擋的扣合件。

依照本新型的實施例所述二輪車結合帳篷的結構，上述帳篷更包含至少一窗口。

依照本新型的實施例所述二輪車結合帳篷的結構，上述第一連接介面與第三連接介面為魔鬼氈。

依照本新型的實施例所述二輪車結合帳篷的結構，上述第二連接介面與第四連接介面為魔鬼氈。

依照本新型的實施例所述二輪車結合帳篷的結構，上述第一袋體更用以收納頂帳或底帳。

依照本新型的實施例所述二輪車結合帳篷的結構，上述第二袋體更用以收納頂帳或底帳。

依照本新型的實施例所述二輪車結合帳篷的結構，上述支撐部為二輪車的後座。

運用本發明的特點之一在於：利用收納袋組件的第一袋體與第二袋體，使用者可輕易收納頂帳或底帳，並且於使用時，使用者可利用頂帳的第三連接介面連接第一連接介面，以及底帳的第四連接介面連接第二連接介面，之後，利用拉鍊組件鍊結鏈軌，使底帳與頂帳結合成為帳篷，令使用者享有帳篷收納與使用時的便利性，因而更符合使用者野外紮營的需求。

為讓本發明之上述目的、特徵和特點能更明顯易懂，茲配合圖式將本發明相關實施例詳細說明如下。

請參閱圖1A與圖1B，圖1A為本發明一實施例二輪車結合帳篷的結構其袋體用以收納頂帳與底帳的示意圖；圖1B為本發明一實施例二輪車結合帳篷的結構之示意圖。

二輪車結合帳篷的結構1包含二輪車10、收納袋組件11、頂帳12以及底帳13。

二輪車10包含支撐部100。於此實施例中，支撐部100以二輪車10的後座作說明，於實際運用時，支撐部100可為二輪車10上之一平面處即可，例如二輪車10的前座，但不限定於此。

收納袋組件11包含調整帶110、第一袋體111與第二袋體112。其中於此以二條調整帶110為例，每一調整帶110的一端110a可連接第一袋體111；每一調整帶110的另一端110b可連接第二袋體112。所述調整帶110用以配置在支撐部100上。例如，調整帶110配置於支撐部100上，使得第一袋體111與第二袋體112分別垂掛在二輪車10的對應兩側(此部份可參閱圖1A)。

頂帳12與底帳13的收納方式可為以下三種態樣：第一袋體111可用以收納頂帳12或底帳13、第二袋體112可用以收納頂帳12或底帳13；或者，頂帳12與底帳13可分別被收納在第一袋體111與第二袋體112。

當頂帳12與底帳13被收納在袋體後，形成如圖1A的態樣；當頂帳12與底帳13被分別結合在第一袋體111與第二袋體112而組成完整的帳篷14後，則形成如圖1B的態樣(此部份將於以下作進一步說明)。

請同時參閱圖1A與圖1C，圖1C為圖1A收納袋組件之調整帶的兩端分別連接第一袋體與第二袋體的示意圖。

詳細而言，每一調整帶110包含多數個長度調節孔H，第一袋體111與第二袋體112更包含對應這些長度調節孔H的嵌入件T(其中由於視角的關係，第一袋體111的嵌入件未顯示)。

由圖1C可知，調整帶110與嵌入件T之間的結構關係，為利用生活中(褲子)皮帶的穿扣原理，因此使用者可將調整帶110的兩端(例如110a與110b)分別穿過對應第一袋體111與第二袋體112之嵌入件T的穿口，之後利用嵌入件T固定所欲定位的一長度調節孔H上，使得第一袋體111與第二袋體112可分別垂掛在二輪車10的對應兩側。這樣的特點為：由於每一種二輪車的車寬不同，利用調整帶110的長度調節孔H，使用者可調整出第一袋體111與第二袋體112之間的一適當寬度，以迎應各種二輪車之車寬。

請同時參閱圖1A與圖1D，圖1D為圖1A第一袋體與第二袋體分別連接頂帳與底帳的示意圖。

詳細而言，第一袋體111具有第一連接介面111a；第二袋體112具有第二連接介面112a。且頂帳12具有第三連接介面12a以連接第一連接介面111a；底帳13具有第四連接介面13a以連接第二連接介面112a。

較佳地，第一連接介面111a與第三連接介面12a可由魔鬼氈來實現以達成相互黏合的效能；第二連接介面112a與第四連接介面13a亦可由魔鬼氈來實現以達成相互黏合的效能。當然，隨著設計之不同，第一連接介面111a與第三連接介面12a可利用雙面貼布以達成相互黏合的效能；第二連接介面112a與第四連接介面13a亦可利用雙面貼布以達成相互黏合的效能。然而，第一袋體111、第二袋體112、頂帳12與底帳13之間的連接方式並不限定於此。

請同時參閱圖1B、圖1E與圖1F，圖1E為圖1B頂帳與底帳的結合原理之示意圖；圖1F為圖1B之底帳的示意圖。

更詳盡地，頂帳12包含鏈軌121；底帳13包含拉鍊組件131。所述拉鍊組件131可包含拉鍊以及對應鏈軌121的另一鏈軌。其中，拉鍊組件131用以鍊結鏈軌121，使得底帳13可與頂帳12結合成為帳篷14。其中，如圖1F所示，底帳13更包含充氣式帳篷骨架132；較佳地，底帳13更包含充氣式床墊133。如此使得帳篷14的功能更加完善而更符合使用者的需求。

並且，如圖1B所示，於實際運用時，帳篷14更包含至少一進入口140。較佳地，帳篷14更包含門擋141與扣合件142。門擋141可用以遮蔽進入口140；扣合件142可用以收納門擋141。例如，當使用者捲收門擋141後，可利用扣合件142來固定捲收後的門擋141。

另外，帳篷14更包含至少一窗口143，以供使用者作為欣賞風景的用途(例如欣賞花草、樹木、鳥類等)，非常便利。所述窗口143亦可設有一窗擋(此部分可參考門擋141之結構)，而更符合使用者之需求。以及，帳篷14之表面更可配置至少另一魔鬼氈14a以與另一帳篷結合(此部分將於以下作說明)。

請同時參閱圖1B與圖2，圖2為圖1B的帳篷結合另一帳篷的示意圖。

當欲增加休息處時，使用者可利用二輪車結合帳篷的結構1的帳篷14其表面之另一魔鬼氈14a與對應之另一二輪車結合帳篷的結構1’的帳篷14’之魔鬼氈連接，而可將帳篷14與帳篷14’併靠在一起，如此可供更多使用者休息，更符合野外紮營的實際需求。

由上述可知，本發明所述二輪車結合帳篷的結構，具有以下之特點：

1.利用第一袋體與第二袋體，使用者可輕易收納頂帳或底帳，並且於使用時，使用者可利用頂帳的第三連接介面連接第一連接介面，以及底帳的第四連接介面連接第二連接介面，之後，利用拉鍊組件鍊結鏈軌，使底帳與頂帳結合成為帳篷，令使用者享有帳篷收納與使用時的便利性，因而更符合使用者野外紮營的需求。

2.帳篷是由頂帳與底帳結合而成，因此，比起市面上一體成型的帳篷而言，分離後的頂帳與底帳更容易被清洗或作日曬。

3.利用調整帶的長度調節孔，使用者可調整出第一袋體與第二袋體之間的適當寬度，以迎應各種二輪車之車寬。

4.底帳可包含充氣式帳篷骨架與充氣式床墊，如此使得帳篷的功能更加完善而更符合使用者的需求。

5.帳篷可包含門擋以及收納門擋的扣合件；並且，帳篷可具有作為欣賞風景用途的窗口，如此更符合使用者之需求。

6.使用者可將二輪車結合帳篷的結構之帳篷結合另一二輪車結合帳篷的結構之帳篷，使得帳篷與帳篷併靠在一起，如此可供更多使用者休息，更符合野外紮營的實際需求。

7.二輪車結合帳篷的結構可運用於各種二輪車，例如自行車或機車。

綜上所述，乃僅記載本發明為呈現解決問題所採用的技術手段之較佳實施方式或實施例而已，並非用來限定本發明專利實施之範圍。即凡與本發明專利申請範圍文義相符，或依本發明專利範圍所做的均等變化與修飾，皆為本發明專利範圍所涵蓋。

1,1’．．．二輪車結合帳篷的結構

10．．．二輪車

100．．．支撐部

11．．．收納袋組件

110．．．調整帶

110a．．．一端

110b．．．另一端

111．．．第一袋體

111a．．．第一連接介面

112．．．第二袋體

112a．．．第二連接介面

12．．．頂帳

12a．．．第三連接介面

121．．．鏈軌

13．．．底帳

13a．．．第四連接介面

131．．．拉鍊組件

132．．．充氣式帳篷骨架

133．．．充氣式床墊

14,14’．．．帳篷

14a．．．另一魔鬼氈

140．．．進入口

141．．．門擋

142．．．扣合件

143．．．窗口

H．．．長度調節孔

T．．．嵌入件

圖1A為本發明一實施例二輪車結合帳篷的結構其袋體用以收納頂帳與底帳的示意圖；

圖1B為本發明一實施例二輪車結合帳篷的結構之示意圖；

圖1C為圖1A收納袋組件之調整帶的兩端分別連接第一袋體與第二袋體的示意圖；

圖1D為圖1A第一袋體與第二袋體分別連接頂帳與底帳的示意圖；

圖1E為圖1B頂帳與底帳的結合原理之示意圖；

圖1F為圖1B之底帳的示意圖；以及

圖2為圖1B的帳篷結合另一帳篷的示意圖。

1．．．二輪車結合帳篷的結構

10．．．二輪車

11．．．收納袋組件

111．．．第一袋體

12．．．頂帳

13．．．底帳

14．．．帳篷

14a．．．另一魔鬼氈

140．．．進入口

141．．．門擋

142．．．扣合件

143．．．窗口

Claims (13)

1. 一種二輪車結合帳篷的結構，包含：一二輪車，包含一支撐部；一收納袋組件，包含一調整帶、一第一袋體與一第二袋體，該第一袋體具有一第一連接介面，該第二袋體具有一第二連接介面，該調整帶的一端連接該第一袋體，該調整帶的另一端連接該第二袋體，該調整帶用以配置在該支撐部；一頂帳，具有一第三連接介面以連接該第一連接介面，該頂帳包含一鏈軌；以及一底帳，具有一第四連接介面以連接該第二連接介面，該底帳包含一拉鍊組件；其中，該拉鍊組件用以鍊結該鏈軌，使該底帳與該頂帳結合成一帳篷。
2. 如申請專利範圍第1項所述二輪車結合帳篷的結構，其中該調整帶更包含多數個長度調節孔，該第一袋體與該第二袋體更包含對應該些長度調節孔的一嵌入件。
3. 如申請專利範圍第1項所述二輪車結合帳篷的結構，其中該底帳更包含一充氣式帳篷骨架。
4. 如申請專利範圍第1項所述二輪車結合帳篷的結構，其中該底帳更包含一充氣式床墊。
5. 如申請專利範圍第1項所述二輪車結合帳篷的結構，其中該帳篷更包含至少一進入口。
6. 如申請專利範圍第5項所述二輪車結合帳篷的結構，其中該帳篷更包含用以遮蔽該至少一進入口的一門擋。
7. 如申請專利範圍第6項所述二輪車結合帳篷的結構，其中該帳篷更包含用以收納該門擋的一扣合件。
8. 如申請專利範圍第1項所述二輪車結合帳篷的結構，其中該帳篷更包含至少一窗口。
9. 如申請專利範圍第1項所述二輪車結合帳篷的結構，其中該第一連接介面與該第三連接介面為一魔鬼氈。
10. 如申請專利範圍第1項所述二輪車結合帳篷的結構，其中該第二連接介面與該第四連接介面為一魔鬼氈。
11. 如申請專利範圍第1項所述二輪車結合帳篷的結構，其中該第一袋體更用以收納該頂帳或該底帳。
12. 如申請專利範圍第1項所述二輪車結合帳篷的結構，其中該第二袋體更用以收納該頂帳或該底帳。
13. 如申請專利範圍第1項所述二輪車結合帳篷的結構，其中該支撐部為該二輪車的一後座。