TW200911620A

TW200911620A - Crank arm assembly and related crank arm and element for transmitting torque from the crank arm to a bicycle chain

Info

Publication number: TW200911620A
Application number: TW097121735A
Authority: TW
Inventors: Mario Meggiolan
Original assignee: Campagnolo Srl
Priority date: 2007-06-19
Filing date: 2008-06-11
Publication date: 2009-03-16
Also published as: EP2006199A2; EP2006199A3; US20080314193A1; CN101327828A; ITMI20071221A1; JP2009018791A

Description

200911620 九、發明說明：【發明所屬之技術領域】本發明關於一種用於自行車的曲柄臂組件。本發明還關於一種用於該組件的曲柄臂、和用於將扭矩從上述曲柄臂傳遞到自行車鏈條的元件。【先前技術】

貫穿本說明書和隨附的申請專利範圍，術語“曲柄臂組件”用於表示包括曲柄臂和適於與曲柄臂相連以允許將運動傳遞到自行車後輪的元件，該運動是由騎車者通過踏板施加在曲柄臂上並通過與自行車齒盤的齒冠連接的鏈條傳遞到後輪。已知的是，在右曲柄臂組件中，齒冠直接與右曲柄臂連接。例如參見EP 1 3 54 792和EP 0 41 4 907。在該組件中，右曲柄臂製造成星形，並包括沿著相對於曲柄臂旋轉軸線的對應的大體徑向方向延伸的多個連接臂。每個連接臂在其一個側部上和其自由端處包括用於與齒冠連接的表面。該齒冠順次包括環形元件，該環形元件在其徑向外環形表面上具有裝齒，且在其徑向内環形表面上具有用於與曲柄臂連接的多個元件。特別地，用於與曲柄臂連接的每個元件沿著相對於齒冠旋轉軸線的大體徑向方向從所述徑向内環形表面像懸臂地延伸，並且在其一個側部上和其徑向内自由端處包括用於與曲柄臂的對應臂連接的表面。曲柄臂和齒冠之間的連接通過多個螺絲來實 5 200911620 現，該螺絲被插入在曲柄臂的臂和齒冠的連接元件的對應表面上所形成的對應孔中。

上面說明的類型的組件需要使用由金屬材料製成的曲柄臂，因此特別得沈重。的確，在這種組件中，從曲柄臂到齒冠的運動傳遞發生在有限且局部的區域（具體地，在設有螺絲的區域處）’在這些區域産生向的應力集中。另外’ 這種組件的曲柄臂特別地厚重和龐大，必須在曲柄臂上設置用於與齒冠連接的輻條。另外，金屬曲柄的使用不能滿足自行車製造商尤其是競賽自行車製造商的最小化自行車部件重量的持續增大的需求。已知的是，在右曲柄臂中，齒冠通過插入適配器盤與右曲柄臂連接。例如參見EP 0 002 964和EP 0 909 697。在這種組件中，從曲柄臂到適配器的運動的傳遞是通過連接裝置來實現的，該連接裝置在曲柄臂中徑向向外延伸且在適配器内徑向向内延伸。申請人觀察到，在傳統的被設置使用適配器的曲柄臂組件中，在曲柄臂上徑向向外延伸的連接裝置的設置必要地需要這樣的連接裝置，該連接裝置被製造在曲柄臂的具有減小直徑的環形部處。因此，曲柄臂到適配器的總體連接表面在尺寸方面相對較小。這致使在曲柄臂和適配器之間的連接處産生高應力集中，具有斷裂曲柄臂的繼發危險，特別如果曲柄臂由輕質材料製成。【發明内容】 6 200911620 在本發明基礎上的技術問題在於製造一種特別輕質且比當前已知的右曲柄臂組件在結構上更強的右曲柄臂組件。

因此，在本發明的第一方面中，本發明關於一種用於自行車的曲柄臂組件，包括曲柄臂和用於將扭矩從所述曲柄臂傳遞到自行車鏈條的元件，其特徵在於，所述曲柄臂和用於傳遞扭矩的所述元件包括各自的第一和第二前連接裝置，第一和第二前連接裝置設有適於連接在一起的各自的匹配輪廓，以將所述扭矩從所述曲柄臂傳遞至用於傳遞扭矩的所述元件。在這裏說明的本發明的上下文中，用於傳遞扭矩的上述元件可以包括自行車齒盤的齒冠，或適於可操作地佈置在曲柄臂和齒冠之間的適配器，用於將曲柄臂連接到齒冠，該適配器是與齒冠不同的元件，或與齒冠製成爲單個構件。有利地，在曲柄臂中和在用於將扭矩傳遞至自行車鏈條的元件中使用前連接裝置允許上述連接裝置被製作在曲柄臂的環形部處，該環形部具有比在傳統的曲柄中設置用於與適配器徑向連接的可行的直徑大的直徑。因此，能夠爲曲柄臂的整個連接表面提供具有比在傳統曲柄臂中更大的延伸部的用於傳遞扭矩的元件，提供更均勻的載荷分佈，並因此減小應力集中。較佳地，第一和第二前連接裝置包括各自的裝齒，更較佳爲端面齒（Hirth)裝齒。 200911620 有利地，在曲柄臂上和在用於將扭矩傳遞到自行車條的元件上使用匹配前裝齒，能夠執行同質且均勻分佈扭矩傳遞，因此在運動的傳遞效率和組件的結構強度方具有優勢。更較佳地，端面齒裝齒的使用特別允許在曲臂和用於傳遞扭矩的元件之間的連接的高精度對中，也許高效率的運動傳遞。在本發明的曲柄臂組件的較佳實施例中，曲柄臂包細長本體，該細長本體在其第一自由端部處具有用於與行車踏板連接的第一基座，且在其第二自由端部處具有於與底托架組件的軸的第一自由端連接的第二基座，上第一連接裝置被限定在上述細長本體的繞所述第二基座向延伸的環形部上。較佳地，上述第一裝齒由多個凹部限定，所述多個部在所述細長本體中形成在不從所述細長本體懸伸出的面上。有利地，前連接裝置由此被製造在曲柄臂的本體上不需要提供從該本體懸伸出的杆或部分。本發明的曲柄組件的曲柄臂因此具有非常低的軸向體積，從而能夠提如下底托架組件的實施例，在該底托架組件中，軸承被納在設置在自行車框架中的該組件的軸的殼體箱的外部由於，軸承非常靠近相應的曲柄臂，通過踩踏板施加到的彎曲扭矩具有減小的幅度，因此該實施例是特別有利較佳的。在本發明的曲柄臂組件的第一實施例中，第一前連鏈的面柄允括用述周凹表 9 臂供容〇軸且接 8 200911620 裝置在曲柄臂的細長本體的所述環形部上均勻地延伸。在本發明的曲柄臂組件的可替代實施例中，第一連接裝置沿著角度大小小於1 8 0 °的至少兩個圓弧、較佳沿著三個圓弧在曲柄臂的細長本體的所述環形部上延伸。較佳地，除了通過上述第一和第二連接裝置之外，曲柄臂通過多個螺絲與用於傳遞扭矩的上述元件連接。

在本發明的曲柄臂組件的較佳實施例中，在這種情況下，曲柄臂和用於傳遞扭矩的上述元件分別包括用於通過所述螺絲相互連接的多個第一孔和第二孔。較佳地，所述第一孔是通孔，並且形成在曲柄臂的細長本體的所述環形部上。在本發明的曲柄臂組件的第一實施例中，特別是在第一連接裝置沿著曲柄臂的細長本體的所述環形部延伸經過角度大小小於1 8 0 °的圓弧的實施例中，所述第一孔形成在兩個相繼的圓弧之間。在可替代的實施例中，特別是在曲柄臂的連接裝置沿著曲柄臂的細長本體的所述環形部均勻地延伸的實施例中，所述第一孔被一體形成到上述第一連接裝置中。與本發明的組件的具體實施例無關地，在第一連接裝置處設置用於通過螺絲與用於傳遞扭矩的元件連接的孔，允許在曲柄臂和用於傳遞扭矩的元件之間進行特別穩定的連接，即在曲柄臂（通過踩踏板對曲柄臂施加驅動扭矩）和用於傳遞扭矩的元件（經受借助齒冠由鏈條施加的抵抗扭矩）之間沒有不希望的相對移位。另外，有利地，由於插入 9 200911620 到上述孔中的螺絲具有非常低的軸向體積，因此能夠如下底托架組件的實施例，其中，軸承被容納在設置行車框架中的殼體箱的外部。在本發明的曲柄臂組件的可替代實施例中，上述孔中的至少一些孔形成在上述細長本體的位於形成有前連接裝置的環形部的徑向内側或外側的部分上。在明的曲柄臂組件的又一可替代實施例中，曲柄臂組件環形螺母代替上述螺絲，該環形螺母適於在與所述第接裝置的相反側上抵靠到用於傳遞扭矩的元件上操作環形螺母設有用於與底托架組件的軸的螺紋端連接的紋。上述第二基座較佳地包括内螺紋，但是可替代地可以包括帶槽内輪廓或具有方形面的内輪廟。較佳地，曲柄臂由輕金屬合金或複合材料較佳碳製成。在曲柄臂由複合材料製成的情況下，上述第一連置可以形成在由金屬材料製成的嵌件上，該嵌件被結曲柄臂中。較佳地，用於傳遞扭矩的上述元件包括第一徑向形元件、與所述第一環形元件同心的第二徑向外環件、以及在所述第一環形元件和所述第二環形元件之向延伸的多個臂，其中所述第二連接裝置被限定在所一環形元件上。如上面已經說明的，用於傳遞扭矩的元件可以包製作於自第一第一本發包括二連，該内螺，它纖維接裝合到内環形元間徑述第括自 10 200911620 行車齒盤的齒冠或適配器，該適配器意圖用於可操作地佈置在曲柄臂和齒盤的齒冠之間，用於將扭矩從曲柄臂傳遞到齒冠。適配器可以與齒冠製成爲單個構件，或與齒冠製成爲不同構件。在使用適配器的情況下，前連接裝置製作在適配器上。

有利地，在曲柄臂和齒冠之間的連接中使用適配器使得能夠使用如下曲柄，這些曲柄比曲柄臂直接與齒冠連接的傳統組件中所使用的曲柄體積小且重量小。另外，不被佈置爲通過螺絲直接與齒冠連接的曲柄臂可以由輕質材料製成。在對於相同的結構強度實現組件重量的大幅度減小的情況下，適配器也可由輕質材料製成。在本發明的曲柄臂組件的第一實施例中，第二連接裝置沿著第一環形元件均勻地延伸。在本發明的曲柄臂組件的可替代實施例中，第二連接裝置沿著角度大小小於1 8 0 °的至少兩個圓弧、較佳沿著三個圓弧在第一環形元件上延伸。較佳地，上述第二孔是螺紋孔且形成在第一環形元件上，更較佳地形成在兩個相繼的圓弧之間。可替代地，上述第二孔可以一體形成到第二連接裝置中。可替代地，上述孔中的至少一些孔形成在用於傳遞扭矩的元件的位於第一環形元件的徑向内側或外側的部分上。較佳地，在使用了適配器的情況下，所述適配器由輕 11 200911620

金屬合金制或複合材料較佳碳纖維製造。更較佳地，在使用由複合材料製成的適配器的情下，上述連接裝置可以形成在結合在所述適配器中的金嵌件上。較佳地，本發明的曲柄臂組件包括與用於傳遞扭矩元件的臂中的至少一個臂相連的至少一個變形感測器、較佳是應變儀。有利地，該感測器檢測用於傳遞扭矩的件在踩踏板期間經受的扭轉變形。的確，在踩踏板期間與曲柄臂連接的徑向内環形元件經受由騎車者通過踩踏施加的驅動扭矩，而與鏈條連接的徑向外環形元件經受鏈條施加的抵抗扭矩。用於傳遞扭矩的元件的扭轉變形夠提供該元件的結構強度的指示和由騎車者所施加的動的指示，在自行車曲柄臂組件的部件的設計階段和在分這些部件在行駛期間的行爲期間，該資訊都很有用。較佳地，本發明的曲柄臂組件包括四個變形感測器該四個變形感測器中的每個變形感測器與相應臂相連。過這種方式，能夠對於用於傳遞扭矩的元件所經受的變執行更均一且可靠的檢測。較佳地，所述感測器被連接爲惠斯登電橋。較佳地，本發明的曲柄臂組件包括至少一個電子置，所述至少一個電子裝置被容納在限定於兩個相鄰臂間的至少一個區域中。本發明的曲柄臂組件還較佳地包括一對蓋，所述一蓋適於在上述第二環形元件處在軸向相反側上與用於傳況屬的更元板由能力析通形裝之對遞 12 200911620 扭矩的上述元件連接。較佳地，所述蓋中的至少一個蓋是太陽能板。

在本發明的第二方面中，本發明關於一種用於自行車的曲柄臂，包括細長本體，該細長本體在其第一自由端部處具有用於與自行車踏板連接的第一基座，且在其第二自由端部處具有用於與底托架組件的軸的第一自由端連接的第二基座，其特徵在於，該曲柄臂在所述細長本體的繞所述第二基座周向延伸的環形部處包括前連接裝置。有利地，該曲柄臂可以用於上述類型的組件中。較佳地，該曲柄臂獨立地或結合地具有上面參考本發明的曲柄臂組件的曲柄臂所討論的所有的結構和功能特徵，並且因此具有所有的上述優點。特別地，前連接裝置較佳地包括裝齒，更較佳端面齒裝齒。較佳地，所述裝齒由多個凹部限定，所述多個凹部在所述細長本體中形成在不從所述細長本體懸伸出的表面上。在本發明的曲柄臂的第一實施例中，前連接裝置沿著曲柄臂的細長本體的所述環形部均勻地延伸。在本發明的曲柄臂的可替代實施例中，連接裝置沿著角度大小小於 1 8 0 °的至少兩個圓弧較佳沿著三個圓弧在曲柄臂的細長本體的所述環形部上延伸。較佳地，本發明的曲柄臂包括多個孔，所述多個孔形成在曲柄臂的細長本體的所述環形部上。 13 200911620 較佳地，所述孔是通孔，並且更較佳地形成在兩個相繼的圓弧之間。可替代地，上述孔被一體形成到上述第二連接裝置中。可替代地，上述孔中的至少一些孔形成在所述細長本體的位於曲柄臂的細長本體的所述環形部的徑向内側或外側的部分上。較佳地，上述第二基座包括内螺紋，但是可替代地可以包括帶槽内輪廓或具有方形面的内輪廓。

較佳地，細長本體由輕金屬合金或複合材料更較佳由碳纖維製成。在曲柄臂的細長本體由複合材料製成的情況下，曲柄臂可以包括由金屬材料製成的嵌件，上述前連接裝置形成在所述嵌件中。在本發明的第三方面中，本發明關於一種用於將扭矩從曲柄臂傳遞到自行車鏈條的元件，其特徵在於，該元件包括：第一徑向内環形元件；與所述第一環形元件同心的第二徑向外環形元件；以及在所述第一環形元件和所述第二環形元件之間徑向延伸的多個臂，帶有所述曲柄臂的前連接裝置被限定在所述第一環形元件上。有利地，該元件可以用於上述類型的組件中。較佳地，該元件獨立地或結合地具有上面參考本發明的曲柄臂組件的用於傳遞扭矩的元件所討論的所有的結構和功能特徵，並且因此具有所有的上述優點。特別地，上述元件可以包括用於自行車的齒盤的齒 14 200911620 冠，或可替代地包括適配器，該適配器與上述不同構件，且適於可操作地佈置在曲柄臂和用齒盤的齒冠之間，上述前連接裝置在這種情況述適配器上。帶有曲柄臂的連接裝置較佳地包括裝齒，括端面齒裝齒。在本發明的適配器的第一實施例中，帶有接裝置沿著第一環形元件均勻地延伸。在本發明的適配器的可替代實施例中，帶連接裝置沿著角度大小小於 1 8 0 °的至少兩個沿著三個圓弧在第一環形元件上延伸。較佳地，本發明的用於傳遞扭矩的元件包孔，用於與曲柄臂連接，所述多個螺紋孔形成元件上。較佳地，所述孔形成在兩個相繼的圓弧之可替代地，它們被一體形成到帶有曲柄臂中〇可替代地，所述孔中的至少一些孔形成在位於所述第一環形元件的徑向内側或外側的部較佳地，在使用適配器的情況下，該適配合金或複合材料較佳碳纖維製成。更較佳地，在使用由複合材料製成的適下，上述連接裝置可以形成在結合到所述適配嵌件上。齒冠製作爲於自行車的下形成在所更較佳地包曲柄臂的連有曲柄臂的圓弧較佳地括多個螺紋在第一環形間。的連接裝置所述元件的分上。器由輕金屬配器的情況器中的金屬 15 200911620 在本發明的較佳實施例中，本發明的用於傳遞扭矩的元件包括與它的臂中的至少一個臂相連的變形感測器，較佳應變儀。更較佳地，存在四個感測器，四個感測器中的每個感測器與相應臂相連。所述感測器較佳如惠斯登電橋那樣連接。

較佳地，本發明的用於傳遞扭矩的元件包括至少一個電子裝置，所述至少一個電子裝置被容納在限定於兩個相鄰臂之間的至少一個區域中。本發明的用於傳遞扭矩的元件還較佳包括一對蓋，所述一對蓋適於在上述第二環形元件處在軸向相反側上與用於傳遞扭矩的上述元件連接。較佳地，所述蓋中的至少一個蓋是太陽能板。在本發明的第四方面中，本發明關於一種用於自行車的底托架組件，包括上述類型的曲柄臂組件。較佳地，該底托架組件獨立地或結合地具有上面參考本發明的曲柄臂組件所討論的所有的結構和功能特徵’並且因此具有所有的上述優點。在本發明的第五方面中，本發明關於一種包括上述類型的曲柄臂組件的自行車。較佳地，該自行車獨立地或結合地具有上面參考本發明的曲柄臂組件所討論的所有的結構和功能特徵，並且因此具有所有的上述優點。 16 200911620 【實施方式】在隨附的附圖中，參考標號1表示根據本發明的曲柄臂組件。具體而言，曲柄臂組件1是右曲柄臂組件，並且意圖用於自行車的底托架組件中，較佳地是競賽自行車，從而通過自行車齒盤的齒冠將運動從曲柄臂傳遞到自行車的鏈條。

第1圖示出了本發明的曲柄臂組件的第一實施例。該曲柄臂組件的曲柄臂在第2 - 4圖中詳細示出，而第5圖示出了使用了第1圖的曲柄臂組件的底托架組件。參考上述第1 - 5圖，曲柄臂組件1包括：曲柄臂2，適於用作右曲柄臂；和適配器3a，適於與曲柄臂2和齒冠 (第5圖中用200標示）連接，從而允許將扭矩從曲柄臂2 傳遞到自行車的後輪（未示出）。該運動通過踩踏板施加到曲柄臂2，並通過與齒冠2 0 0連接的鏈條（未示出）傳遞到後輪。曲柄臂2包括細長本體20，該細長本體較佳地由輕金屬合金或複合材料製成，該輕金屬合金例如铭合金或其他的輕合金。在這種情況下，複合材料可以包括結合在聚合體材料中的結構纖維。典型地，結構纖維選自由碳纖維、玻璃纖維、芳香尼龍纖維、陶瓷纖維、硼纖維、以及它們的組合所組成的組。碳纖維是特別較佳的。在聚合體材料中所述結構纖維的佈置可以是結構纖維塊或片的隨機佈置、纖維的大體無方向排列的佈置、纖維 17 200911620 的大體雙向排列的佈置或上面情況的組合。較佳地，聚合體材料是熱硬化性的並且較佳地包括環氧樹脂。然而，這不排除使用熱塑性材料的可能性。細長本體20在其第一自由端部20a具有用於與自行車踏板連接的基座21，以及在其第二自由端部20b具有用於與底托架組件100的軸23連接的基座22(具體參見第2圖和第5圖）。在第1 - 5圖中示出的示例中，基座2 2是内螺紋的並容納轴元件 2 3 a，該軸元件在其自由端設有外螺紋，用於與曲柄臂2連接。然而，提供了可替代實施例，在該可替代實施例中曲柄臂2通過帶槽連接（在這種情況下，基座22 和適於容納在基座22中的軸元件23a的自由端具有對應的帶槽輪廓）或通過利用匹配表面實現的形狀連接（例如通過具有方形面的對應的輪廓）與半軸2 3 a連接。可替代地，軸元件2 3 a可以與曲柄臂2形成爲一體構件。在本說明書和隨附的申請專利範圍中，措辭“軸元件”用於表示可以構成底托架組件的軸的多個部分中的一個部分。在這種情況下，由此，底托架組件的軸2 3被製成爲是與曲柄臂2不同的構件，並包括至少兩個軸元件2 3 (在第6圖中示出的示例中是軸元件2 3 a和2 3 b)。可替代地，底托架組件的轴2 3可以製成爲一體構件。軸元件23a在其佈置在曲柄臂2的相反側上的自由端具有前裝齒24，較佳地爲端面齒裝齒，用於與和底托架組件的另一曲柄臂4相連的軸元件2 3 b連接，如屬於相同申 18 200911620 請人的專利申請EP 05026302和05026315中示出和公開的，該兩個專利的内容通過參考的方式合併在此。曲柄臂2在其自由端部20b包括前裝齒25，該前裝齒較佳地也是端面齒型。特別地，這種裝齒2 5形成在曲柄臂 2的繞基座2 2周向延伸的環形部2 6上。

裝齒25鑲在曲柄臂2的細長本體20内。因此，其上形成有裝齒2 5的環形部2 6不是從曲柄臂2的細長本體20 的剩餘部分懸伸出。具體而言，前裝齒2 5由多個彼此相同的齒2 7限定（第 1 -4圖中僅標記了其中的一些），該齒2 7被限定在對應的窄口 2 8之間，該窄口也彼此相同（第1 -4圖中僅標記了其中的一些）。齒27的數量較佳地是2至40之間，更較佳地是10 至3 0之間。在示出的示例中，齒2 7的數量等於1 1。齒27相對於平行於曲柄臂2的旋轉軸線X-X的對應方向不對稱。具體而言，如第4圖中所示，齒2 7具有側部 2 7 a，該側部與相反側2 7 b相比相對於上述平行於軸線X - X 的方向更加傾斜。在第1 - 5圖中示出的曲柄臂2的實施例中，前裝齒2 5 的齒2 7沿著角大小分別等於α'、απ、α'''的圓弧A ’、A ”、 AM'分佈在曲柄臂2的環形部2 6，沒有齒和窄口的區域B 被限定在上述弧之間。較佳地，角 V和α'''彼此相同，並且比角α"大。在示出的示例中，在圓弧A'和A處，在五個窄口 2 8之間限定 19

200911620 了四個齒27，然而在圓弧A”處，在四個窄口 28之間限了三個齒2 7。較佳地，角α'、α ”和α'"在大約3 0 °和大約1 2 0 °之間如第1、2和3圖中示出的，在每個由兩個相繼的圓 Α之間限定的區域Β中，形成有通孔2 9。該孔2 9用於納螺絲29a(第5圖中可以看到其中的一個），用於進一步曲柄臂2連接到適配器3 a。在未被示出的曲柄臂2實施例中，齒2 7在3 6 0 °範内均勻地分佈在曲柄臂2的環形部2 6上。因此，在該實例中，曲柄臂2的整個環形部2 6包括齒2 7和窄口 2 8，且不存在沒有齒27和窄口 28的區域B。在這種情況下孔2 9 —體形成在裝齒2 5中，意思是，它們直接地形成這種裝齒的齒27上或窄口 28上，或者使得孔29的一部位於齒上而孔29的另一部分位於窄口 28上。提供了曲柄臂2的可替代實施例，在該可替代實施中，至少一些孔2 9可以被製造在曲柄臂2的細長本體的位於環形部2 6的徑向内側或外侧的部分上，在該環形中限定了裝齒25。第8圖中示出了曲柄臂的可替代實施例。在該圖中與上面參考第1 - 5圖說明的元件相對應的元件用相同的考標號來標示。第8圖中示出的曲柄臂2與上面說明和第1-5圖中示出的曲柄臂的不同的唯一原因在於，齒27均勻地沿著個環形部26(用虛線表示）分佈，並且孔29a和29b部分定〇弧接將圍施並在分例 20 部 5 參圖整形 20 200911620 成在齒27上且部分形成在窄口 28上，然而孔29c形成在曲柄臂2的細長本體2 0的位於形成有裝齒2 5的環形部2 6 的徑向外側的部分26a中。適配器3a包括第一徑向内環形元件31、與第一環形元件3 1同心的第二徑向外環形元件3 2、和多個臂3 3 (在該第1、4圖中示出的特定示例中的臂），該臂在第一環形元件3 1和第二環形元件3 2之間徑向延伸。

在第一環形元件3 1上，形成有裝齒3 4，較佳是端面齒裝齒，該裝齒與形成在曲柄臂2上的裝齒25匹配。裝齒 34的確適於與曲柄臂2的裝齒25連接，如第5圖中示出的，從而允許運動通過適配器3 a從曲柄臂 2傳遞到齒冠 200 ° 裝齒34由此包括與曲柄臂2的裝齒25的齒27和窄口 28完全相同的齒 35(第1圖中只標記了其中一個）和窄口 3 6 (第1圖中只標記了其中兩個）。在環形元件3 1上的齒 3 5和窄口 3 6的佈置完全是在曲柄臂2的環形部2 5上的齒 27和窄口 28的佈置的鏡像。具體而言，齒35沿著角度尺寸分別等於在曲柄臂2的環形部2 5中限定的圓弧A ’、A"、 A"'的三個圓弧尺寸分佈在環形元件3 1上。另外，對應於在曲柄臂2的環形部25中限定的區域B的沒有齒和窄口的區域C被限定在適配器3 a上所限定的上述圓弧之間。如第1圖中所示，在每個區域C中形成螺紋孔3 8。該孔3 8意在用於接納穿過曲柄臂2的孔2 9 (第5圖）的螺絲 29a，從而進一步將曲柄臂2與適配器3a連接。 21 200911620 在未示出的曲柄臂2的實施例中，齒3 5均勻分佈在環形元件3 1上，如上面參考曲柄臂2的可替代實施例所說明的。因此，在該實施例中，齒3 5和窄口 3 6分佈在整個環形元件31上，並且不存在沒有齒35和窄口 36的區域C。在這種情況下，孔3 8被一體形成到裝齒3 4中，意思是，它們直接形成在該裝齒的齒35或窄口 36上。

適配器3 a較佳地由金屬材料或複合材料製成，該金屬材料較佳地爲輕金屬合金，該複合材料較佳爲碳纖維，如參考曲柄臂2所述的。較佳地，變形感測器，更較佳的應變儀（第1圖中用 4 0示意標示）與形成在適配器3 a上的至少一個臂3 3相連，從而能夠檢測在踩踏板期間適配器 3 a所經受的扭轉變形。較佳地，該應變儀是在專利申請E P 0 3 8 6 0 0 5中所說明的類型，其内容通過參考的方式合併在此。在較佳的實施例中，存在四個應變儀 4 0，每個臂 33 均有一個，並且它們根據惠斯登電橋模式被連接。用於處理由應變儀4 0檢測的信號的電子裝置（未示出）被容納在兩個相鄰臂 3 3之間所限定的區域3 3 a中。第 6 圖示出了本發明的曲柄臂組件1的可替代實施例。在該圖中，對應於參考第1 - 5圖所述元件的元件用相同的參考標號來表示。第6圖的曲柄臂組件與第1 - 5圖的曲柄臂組件1不同的唯一原因在於，在曲柄臂2和適配器3a上沒有形成用於通過螺絲而相互連接的孔。這種相互連接在通過裝齒 25 22 200911620 和34來實現的同時實際上也可通過適於在裝齒34的相反側上抵靠適配器3 a操作的環形螺母5 0來實現。爲了該目的，環形螺母5 0設有用於與軸元件2 3 a的插入到曲柄臂2 的基座2 2中的螺紋端連接的内螺紋。第5和6圖還示出了具有比第一齒冠200的直徑小的直徑的第二齒冠210，該第二齒冠也與適配器3a相連。

第 7圖示出了本發明的曲柄臂組件 1的可替代實施例。在該圖中，對應於參考第1 - 5圖所說明的元件的元件用相同的參考標號表示。第7圖的曲柄臂組件與第1 - 5圖的曲柄臂組件1不同的唯一原因在於，適配器3a在這裏是與齒冠200形成爲一體構件。換言之，適配器3 a被限定在齒冠2 0 0的徑向内部上。因此，在該實施例中，將扭矩從曲柄臂2傳遞到鏈條的元件3是由包括齒冠2 0 0和適配器3 a的組件構成。在第7圖中，示出了兩個蓋70和71，這兩個蓋70和 71適於在齒冠2 0 0的限定了適配器3 a的徑向内部處在軸向相反側上與齒冠2 0 0連接。所述蓋7 0和71閉合了其中插入有上述電子裝置的空間33a。兩個蓋70、71中的至少一個由用於爲該電子裝置和感測器4 0供能的太陽能板構成。該蓋70還設有密封墊圈70a。提供了本發明的進一步實施例，在該實施例中，裝齒 34被直接製造在齒冠200上並且未使用適配器3a。因此，在該實施例中，將扭矩從曲柄臂2傳遞到鏈條的元件3只由齒冠200構成。 23 200911620 在上述的所有實施例中，在曲柄臂2和適配器3由複合材料製成的情況下，可以提供由金屬材料製成的嵌件，在該嵌件上形成裝齒25和34。【圖式簡單說明】參考附圖，從下面本發明的一些較佳實施例的詳細說明，本發明的其他特徵和優點將變得更清楚。圖中：

第1圖是本發明的曲柄臂組件的第一實施例的分解透視圖，其中用參考標號3表示的元件被倒置，以使得本發明的一些特徵可見；第2圖是從第一觀察點看到的第1圖的曲柄臂組件的曲柄臂的透視圖，第3圖是從與第2圖中的觀察點相反的觀察點看到的第1圖的曲柄臂組件的曲柄臂部分的前視圖；第4圖是從第1圖的曲柄臂組件的曲柄臂的上方觀察的視圖，第5圖是包括第1圖的曲柄臂組件的底托架組件的縱向截面；第6圖是本發明的曲柄臂組件的第二實施例的縱向截面；第7圖是本發明的曲柄臂組件的第三實施例的分解透視圖，其中用參考標號3表示的元件被倒置，以使得本發明的一些特徵可見；第8圖是本發明的曲柄臂組件的曲柄臂的另一實施例 24 200911620 的部分的前視圖。

【主要元件符號說明】 1 曲柄臂組件 2 曲柄臂 3 鏈條的元件 3 a 適配器 4 曲柄臂 20 細長本體 20a 第一自由端部 20b 第二自由端部 21 基座 22 基座 23 軸 23a 軸元件 23b 軸元件 24 前裝齒 25 前裝齒 26 環形部 26a 徑向外側的部分 27 齒 27a 側部 27b 側部 28 窄口 29 通孔 29a 孔 29b 孔 29c 孔 3 1 第一徑向内環形元件 32 第二徑向外環形元件 33 臂 33a 區域 34 裝齒 35 齒 36 窄口 37 孔 38 螺紋孔 40 應變儀 50 環形螺母 70 蓋 70a 密封塾圈 71 蓋 100 底托架組件 200 第一齒冠 2 10 第二齒冠 25

Claims

i 200911620 十、申請專利範圍： 1 . 一種用於自行車的曲柄臂組件（1 )，包括和一用於將扭矩從所述曲柄臂（2)傳遞到自行件（3、3a)，其特徵在於，所述曲柄臂（2)和用於所述元件（3、3a)包括各自的第一和第二前連4 34)，第一和第二前連接裝置設有適於相互連接配輪廓，以將所述扭矩從所述曲柄臂（2)傳遞至矩的所述元件（3、3a)。 2.如申請專利範圍第1項所述的曲柄臂中所述第一和第二前連接裝置分別包括第一』二裝齒（34)。 3. 如申請專利範圍第2項所述的曲柄臂中所述裝齒（25、3 4)是端面齒型裝齒。 4. 如申請專利範圍第1項所述的曲柄臂中所述曲柄臂（2)包括一細長本體（20)，該細長一自由端部（20 a)處具有用於與一自行車踏板一基座（21)，且在其第二自由端部（20b)處具有托架組件（100)的轴（23、23a)的第一自由端連接座（22)，其中所述第一連接裝置（25)被限定在體（20)的繞所述第二基座（22)周向延伸的一環：一曲柄臂（2) 車鏈條的元傳遞扭矩的妾裝置（25、的各自的匹用於傳遞扭組件（1)，其 .齒（25)和第組件（1)，其組件（1)，其本體在其第連接的一第用於與一底的一第二基所述細長本形部（26)上。 26 200911620 5.如申請專利範圍第4項所述的曲柄臂組件（1 )，其中所述第一和第二前連接裝置分別包括第一裝齒（25)和第二裝齒（34)，並且其中所述第一裝齒（25)由多個凹部限定，所述多個凹部在所述細長本體（2 0)中形成在不從所述細長本體（2 0)懸伸出的表面上。

6.如申請專利範圍第 4項所述的曲柄臂組件（1 )，其中所述第一連接裝置（25)沿著所述細長本體（20)的所述環形部（2 6)均勻地延伸。 7. 如申請專利範圍第4項所述的曲柄臂組件（1 )，其中所述第一連接裝置（25)沿著角度大小（α)小於 1 80°的至少兩個圓弧（A ^ A"、A''')在所述細長本體（2 0)的所述環形部（2 6)上延伸。 8. 如申請專利範圍第7項所述的曲柄臂組件（1 )，其中所述第一連接裝置（25)沿著三個圓弧（A、A”、A"')在所述細長本體（20)的所述環形部（26)上延伸。 9. 如申請專利範圍第4項所述的曲柄臂組件（1 )，其中所述曲柄臂（2)和用於傳遞扭矩的所述元件（3、3 a)分別包括用於通過螺絲相互連接的多個第一孔（29)和第二孔 27 200911620 (37)。 1 〇.如申請專利範圍第9項所述的曲柄臂組件（1)，其中所述第一孔（29)形成在所述細長本體（20)的所述環形部 (26)上。 1 1 .如申請專利範圍第1 0項所述的曲柄臂組件（1)， f) 其中所述第一孔（29)是通孔。 1 2 .如申請專利範圍第9項所述的曲柄臂組件（1 )，其中所述第一和第二前連接裝置分別包括第一裝齒（2 5)和第二裝齒（34)，並且其中所述第一裝齒（25)沿著角度大小（α) 小於1 8 0。的至少兩個圓弧（A ’、A ”、A ’ "）在所述細長本體（2 0) 的所述環形部（26)上延伸，並且其中所述第一孔（29)形成在兩個相繼的圓弧（A、A"、A…）之間。 L 1 3 .如申請專利範圍第9項所述的曲柄臂組件（1 )，其中所述第一孔（29)被一體形成到所述第一連接裝置（25) 中〇 1 4.如申請專利範圍第9項所述的曲柄臂組件（1 )，其中所述第一孔（29)中的至少一些孔（29)形成在所述細長本體（20)的位於所述環形部（26)的徑向内側或外側的部分 28 200911620 (26a)上。 1 5 .如申請專利範圍第1項所述的曲柄臂組件（1 )，包括適於在所述第二前連接裝置（3 4)的相反側上抵靠到用於傳遞扭矩的所述元件（3、3 a)上操作的一環形螺母（5 0 )，所述環形螺母（5 0)設有用於與一底托架組件（1 0 0)的軸（2 3、 2 3 a)的螺紋端連接的内螺紋。 1 6.如申請專利範圍第4項所述的曲柄臂組件（1 )，其中所述第二基座（2 2)包括内螺紋。 1 7.如申請專利範圍第4項所述的曲柄臂組件（1 )，其中所述第二基座（22)包括帶槽内輪廓。

1 8.如申請專利範圍第4項所述的曲柄臂組件（1 )，其中所述第二基座（22)包括具有方形面的内輪廓。 1 9.如申請專利範圍第1項所述的曲柄臂組件（1 )，其中所述曲柄臂（2)由輕金屬合金製成。 2 0.如申請專利範圍第1項所述的曲柄臂組件（1 )，其中所述曲柄臂（2)由複合材料製成。 29 200911620 2 1 .如申請專利範圍第 2 0項所述的曲柄臂組件（1 )，其中所述曲柄臂（2)由碳纖維製成。 2 2.如申請專利範圍第2 0項所述的曲柄臂組件（1)，其中所述曲柄臂包括由金屬材料製成的一嵌件，所述第一連接裝置（2 5)形成在所述嵌件中。 2 3 _如申請專利範圍第1項所述的曲柄臂組件（1 )，其中用於傳遞扭矩的所述元件（3)包括一自行車齒盤的一齒冠（200)。 24 ·如申請專利範圍第2 3項所述的曲柄臂組件（1)，其中用於傳遞扭矩的所述元件（3)包括一適配器（3a)，該適配器（3a)製成爲與所述齒冠（2 00)不同的構件，且可操作地佈置在所述曲柄臂（2 )和所述齒冠（2 0 0)之間，其中所述第二前連接裝置（34)形成在所述適配器（3 a)上。 2 5 .如申請專利範圍第2 3項所述的曲柄臂組件（1)，其中用於傳遞扭矩的所述元件（3、3a)包括一第一徑向内環形元件（3 1 )、與所述第一環形元件（3 1)同心的一第二徑向外環形元件（3 2 )、以及在所述第一環形元件（3 1)和所述第二環形元件（3 2)之間徑向延伸的多個臂（3 3 )，其中所述第二前連接裝置（34)被限定在所述第一環形元件（3 1)上。 30 200911620 2 6 .如申請專利範圍第 2 5項所述的曲柄臂組件（1)，其中所述第二前連接裝置（3 4)沿著所述第一環形元件（3 1) 均勻地延伸。

2 7 .如申請專利範圍第2 5項所述的曲柄臂組件（1)，其中所述第二前連接裝置（3 4)沿著角度大小小於1 8 0 °的至少兩個圓弧在所述第一環形元件（3 1)上延伸。 2 8 .如申請專利範圍第 2 7項所述的曲柄臂組件（1)，其中所述第二前連接裝置（3 4)沿著三個圓弧在所述第一環形元件（3 1)上延伸。 2 9.如申請專利範圍第9項所述的曲柄臂組件（1 )，其中用於傳遞扭矩的所述元件（3、3a)包括一第一徑向内環形元件（3 1 )、與所述第一環形元件（3 1)同心的一第二徑向外環形元件（3 2)、以及在所述第一環形元件（3 1)和所述第二環形元件（3 2)之間徑向延伸的多個臂（3 3 )，其中所述第二前連接裝置（3 4)被限定在所述第一環形元件（3 1)上，並且其中所述第二孔（3 7)帶螺紋且形成在所述第一環形元件 (31)上。 3 0 .如申請專利範圍第2 9項所述的曲柄臂組件（1)， 31 200911620 其中所述第二孔（3 7)形成在兩個相繼的圓弧之間。 3 1 .如申請專利範圍第2 9項所述的曲柄臂組件（1)，其中所述第二前連接裝置（3 4)沿著所述第一環形元件（31) 均勻地延伸，並且其中所述第二孔（3 7)被一體形成到所述第二前連接裝置（34)中。 3 2 .如申請專利範圍第 2 5項所述的曲柄臂組件（1)，其中所述曲柄臂（2)和用於傳遞扭矩的所述元件（3、3 a)分別包括用於通過螺絲相互連接的多個第一孔（29)和第二孔 (37)，並且其中所述第二孔（37)中的至少一些孔（37)形成在用於傳遞扭矩的所述元件（3、3 a)的位於所述第一環形元件 (3 1)的徑向内側或外側的部分上。 3 3 .如申請專利範圍第2 4項所述的曲柄臂組件（1)，其中所述適配器（3 a)由輕金屬合金製成。 3 4 .如申請專利範圍第2 4項所述的曲柄臂組件（1)，其中所述適配器（3 a)由複合材料製成。 3 5 .如申請專利範圍第3 4項所述的曲柄臂組件（1)，其中所述適配器（3 a)由碳纖維製成。 32 200911620 3 6 .如申請專利範圍第 3 4項所述的曲柄臂組件（1)，其中所述適配器（3 a)包括由金屬材料製成的一嵌件，所述第二連接裝置（34)形成在所述嵌件中。 3 7 .如申請專利範圍第 2 5項所述的曲柄臂組件（1)，包括與所述臂（3 3 )中的至少一個臂（3 3 )相連的至少一個變形感測器（4 0 )。

3 8 .如申請專利範圍第3 7項所述的曲柄臂組件（1)，其中所述至少一個變形感測器（40)是應變儀。 3 9 .如申請專利範圍第3 7項所述的曲柄臂組件（1)，包括四個變形感測器（4 0 )，所述四個變形感測器中的每個變形感測器與一相應臂（3 3)相連。 4 〇 .如申請專利範圍第3 9項所述的曲柄臂組件（1)，其中所述感測器（40)被連接爲惠斯登電橋。 4 1 .如申請專利範圍第3 7項所述的曲柄臂組件（1)，包括至少一個電子裝置，所述至少一個電子裝置被容納在限定於兩個相鄰臂（3 3)之間的至少一個區域（33 a)中。 4 2 .如申請專利範圍第3 7項所述的曲柄臂組件（1)， 33 200911620 包括一對蓋（70、71)，所述一對蓋適於在所述第件（3 2)處在軸向相反側上與用於傳遞扭矩的所述 3 a)連接。 4 3 ·如申請專利範圍第4 2項所述的曲柄臂其中所述蓋（70、7 1)中的至少一個蓋是太陽能板 44. 一種用於自行車的曲柄臂（2)，包括一 (2 0)，該細長本體在其第一自由端部（20 a)處具有自行車踏板連接的一第一基座（2 1)，且在其第二 (20b)處具有用於與一底托架組件（100)的軸（23、一自由端連接的一第二基座（22)，其特徵在於， (2)在所述細長本體（20)的繞所述第二基座（22)周一環形部（26)處包括一前連接裝置（25)。 4 5 .如申請專利範圍第4 4項所述的曲柄臂所述前連接裝置包括一裝齒（25)。 4 6.如申請專利範圍第4 5項所述的曲柄臂所述裝齒（25)是端面齒型裝齒。 4 7.如申請專利範圍第45項所述的曲柄臂所述裝齒（2 5)由多個凹部限定，所述多個凹部在二環形元元件（3、組件（1)，〇細長本體用於與一自由端部 23a)的第該曲柄臂向延伸的 (2)，其中 (2)，其中 (2)，其中所述細長 34 200911620 本體（2 0 )中形成在不從所述細長本體（2 0 )懸伸出的表面上。 4 8.如申請專利範圍第45項所述的曲柄臂（2)，其中所述前連接裝置（25)沿著所述細長本體（20)的所述環形部 (2 6)均勻地延伸。

49.如申請專利範圍第45項所述的曲柄臂（2)，其中所述連接裝置（2 5 )沿著角度大小小於1 8 0 °的至少兩個圓弧在所述細長本體（20)的所述環形部（26)上延伸。 5 0_如申請專利範圍第 49項所述的曲柄臂（2)，其中所述連接裝置（25)沿著三個圓弧在所述細長本體（20)的所述環形部（26)上延伸。 5 1.如申請專利範圍第44項所述的曲柄臂（2)，包括多個孔（2 9 )，所述多個孔形成在所述細長本體（2 0)的所述環形部（26)上。 5 2.如申請專利範圍第51項所述的曲柄臂（2)，其中所述孔（29)是通孔。 5 3 .如申請專利範圍第5 1項所述的曲柄臂（2)，其中 35 200911620 所述孔（2 9)形成在兩個相繼的圓弧之間。 5 4 .如申請專利範圍第5 1項所述的曲柄臂（2 )，其中所述孔（29)被一體形成到所述連接裝置（25)中。

5 5 ·如申請專利範圍第5 1項所述的曲柄臂（2)，其中所述孔（29)中的至少一些孔（29)形成在所述細長本體（20) 的位於所述環形部（2 6)的徑向内側或外側的部分（2 6 a)上。 5 6.如申請專利範圍第44項所述的曲柄臂（2)，其中所述第二基座（22)包括内螺紋。 5 7.如申請專利範圍第44項所述的曲柄臂（2)，其中所述第二基座（2 2)包括帶槽内輪廓。 5 8.如申請專利範圍第44項所述的曲柄臂（2)，其中所述第二基座（22)包括具有方形面的内輪廓。 5 9.如申請專利範圍第44項所述的曲柄臂（2)，其中所述細長本體（20)由輕金屬合金製成。 60.如申請專利範圍第44項所述的曲柄臂（2)，其中所述細長本體（20)由複合材料製成。 36 200911620 6 1 .如申請專利範圍第60項所述的曲柄臂（2)，其中所述細長本體（2 0)由碳纖維製成。 62.如申請專利範圍第60項所述的曲柄臂（2)，其中所述細長本體（20)包括由金屬材料製成的一嵌件，所述第一連接裝置（2 5)形成在所述嵌件中。

63 . —種用於將扭矩從一曲柄臂（2)傳遞到一自行車鏈條的元件（3 )，其特徵在於，該元件（3)包括：一第一徑向内環形元件（3 1);與所述第一環形元件（3 1)同心的一第二徑向外環形元件（3 2);以及在所述第一環形元件（3 1)和所述第二環形元件（3 2)之間徑向延伸的多個臂（33)，帶有所述曲柄臂（2)的前連接裝置（3 4)被限定在所述第一環形元件（3 1)上。 6 4.如申請專利範圍第 63項所述的元件（3、3a)，包括一自行車齒盤的一齒冠（200)。 65.如申請專利範圍第64項所述的元件（3、3a)，包括一適配器（3 a)，該適配器（3 a)製成爲與所述齒冠（200)不同的構件，且適於可操作地佈置在所述曲柄臂（2)和一自行車齒盤的一齒冠（200)之間，其中所述前連接裝置（34)形成 37 200911620 在所述適配器（3 a)上。 66. 如申請專利範圍第 63項所述的元件（3、3a)，其中所述前連接裝置包括一裝齒（3 4)。 67. 如申請專利範圍第 66項所述的元件（3、3a)，其中所述裝齒（34)是端面齒型裝齒。〇 6 8.如申請專利範圍第 63項所述的元件（3、3a)，其中所述前連接裝置（3 4)沿著所述第一環形元件（3 1)均勻地延伸。 6 9.如申請專利範圍第 63項所述的元件（3、3a)，其中所述前連接裝置（3 4)沿著角度大小小於1 80°的至少兩個圓弧在所述第一環形元件（3 1)上延伸。 ϋ 70.如申請專利範圍第 69項所述的元件（3、3a)，其中所述前連接裝置（3 4)沿著三個圓弧在所述第一環形元件 (3 1)上延伸。 7 1 .如申請專利範圍第65項所述的元件（3、3 a)，包括多個螺紋孔（3 7)，用於與所述曲柄臂（2)連接，所述孔（3 7) 形成在所述第一環形元件（3 1)上。 38

200911620 7 2 .如申請專利範圍第 7 1項所述的元件（3、中所述前連接裝置（3 4)沿著角度大小小於1 8 0 °的j 圓弧在所述第一環形元件（3 1)上延伸，並且其中所形成在兩個相繼的圓孤之間。 7 3 ·如申請專利範圍第 7 1項所述的元件（3、所述孔（3 7)被一體形成到所述前連接裝置（34)中 74.如申請專利範圍第 71項所述的元件（3、中所述孔（3 7)中的至少一些孔（3 7)形成在所述元个-的位於所述第一環形元件（3 1)的徑向内側或外七上。 7 5 .如申請專利範圍第 6 5項所述的元件（3、中所述適配器（3a)由輕金屬合金製成。 7 6 .如申請專利範圍第 6 5項所述的元件（3、中所述適配器（3 a)由複合材料製成。 7 7.如申請專利範圍第7 6項所述的元件（3、中所述適配器（3 a)由碳纖維製成。 3a)，其 .少兩個述孔（3 7) 3a)，其 3a)，其 (3 、 3a) 的部分 3a)，其 3a)，其 3a)，其 39

200911620 7 8 .如申請專利範圍第 7 6項所述的元件（3 中所述適配器（3a)包括由金屬材料製成的一敌件接裝置（3 4)形成在所述嵌件中。 7 9 ·如申請專利範圍第 6 3項所述的元件（3 括與所述臂（3 3 )中的至少一個臂（3 3 )相連的至少感測器（40)。 8 0 .如申請專利範圍第 7 9項所述的元件（3 中所述至少一個變形感測器（40)是應變儀。 8 1 .如申請專利範圍第7 9項所述的元件（3 括四個變形感測器（40)，所述四個變形感測器中形感測器與一相應臂（3 3)相連。 8 2 .如申請專利範圍第 8 1項所述的元件（3 中所述感測器（40)被連接爲惠斯登電橋。 8 3 .如申請專利範圍第 6 3項所述的元件（3 括至少一個電子裝置，所述至少一個電子裝置被定於兩個相鄰臂（3 3)之間的至少一個區域（33a)中 84.如申請專利範圍第 63項所述的元件（3 .3a)，其，所述連 ‘ 3 a)，包一個變形 ‘ 3a)，其 .3 a)，包的每個變 • 3 a)，其，3a)，包容納在限〇、3 a)，包 40 200911620 括一對蓋（7 0、7 1)，所述一對蓋適於在所述第二環形元件 (3 2)處在軸向相反側上與用於傳遞扭矩的所述元件（3、3 a) 連接。 8 5.如申請專利範圍第 84項所述的元件（3、3a)，其中所述蓋（7 0、7 1)中的至少一個蓋是太陽能板。 86. —種用於自行車的底托架組件（100)，包括申請專利範圍第1至4 3項中的任一項所述的一曲柄臂組件（1)。 8 7. —種自行車，包括申請專利範圍第1至4 3項中的任一項所述的一曲柄臂組件（1)。

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