TR201815138T4 - Ev tipi ocaklar için gaz brülörü. - Google Patents

Abstract

En az bir alev yayıcı (2) ile ve bir gaz-primer hava yakıt karışımı için bir geçiş bölmesini (20) en azından kısmen sınırlamak üzere uyarlanmış en az bir ilgili kapak (3) içeren tipteki gazlı ocaklar için brülör (1) olup, söz konusu en az bir alev yayıcı (2) çok sayıdaki ana alevi söz konusu yakıt karışımı ile beslemek üzere en azından birden fazla radyal çıkış (4), ve en az bir pilot alevi söz konusu yakıt karışımı ile beslemek üzere söz konusu çok sayıdaki radyal çıkışın (4) üzerine yerleştirilmiş en az bir dışa akış ağzı (5) içermektedir, söz konusu en az bir dışa akış ağzı (5) söz konusu en azından birden fazla radyal çıkışa (4) doğru yönlendirilmiş söz konusu en az bir pilot alevi oluşturmak üzere biçimlendirilmiş bulunmaktadır. Brülör ayrıca, söz konusu en az bir pilot alev için yakıt karışımı için, en az bir dışa akış ağzının (5) yakınında ve onunla akışkan irtibatlı şekilde yerleştirilmiş en az bir depolama bölmesi (6) içermekte, söz konusu depolama bölmesi (6) yakıt karışımı için söz konusu geçiş bölmesi (20) ile akışkan irtibatlı konulmuş bir veya daha fazla giriş (7) tarafından beslenmektedir.

Description

TARIFNAME EV TIPI OCAKLAR IÇIN GAZ BRÜLÖRÜ Açiklama BULUSUN ALANI Mevcut bulus bir gaz- hava yakit karisimi tarafindan beslenen ocaklar için bir brülöre iliskindir.

BILINEN HUSUSLAR Özellikle, mevcut bulus pilot alevin bir gaz- primer hava karisimi ile beslenmesi için disari akis agzinin veya agizlarinin, ana alevi bir gaz- primer hava karisimi ile beslemek üzere uyarlanmis radyal çikislarin üzerine yerlestirildigi tipte bir brülöre iliskindir. Böyle bir disa akis agzi özellikle, pilot alevin ateslenmesine imkan vermek üzere pilot alevi ana alevlerin çikislarina dogru yönlendirmek üzere sekillendirilmistir. Bazi ülkelere ait belirli bir normatif yönergeye yanit veren bu gibi bir brülör ayrica, pilot alev için çikis agzinin ve ana alevler için radyal çikislarin en azindan kismen, alev yayici diye adlandirilan, kendisi bir üst kapak ile kapatilmis olan bir öge içinde gerçeklestirilmesini saglamaktadir. akiskanin disa akisini saglayan kesmeler veya delikler ile donatilmis halka biçimli bir öge oldugu gözlemlenmektedir. Halka biçimli böyle bir öge, brülörün kendisinin bir alev tepe noktasini sinirlamak üzere, bir brülör içindeki gaz - hava yakit karisiminin bir geçis bölinesine ait bir dis yan çeperdir. Alev yayici, bilinen bir teknige göre, farkli bir parça olarak gerçeklestirilebilir veya aksi halde brülör gövdesi ile tek parça halinde saglanabilir.

Pilot alevi beslemek üzere, ana alevlerin beslenmesi için radyal çikislarin üzerine yerlestirilmis disa akis agzi ya da agizlarinin bulundugu ev tipi brülörler bilinmektedir. Örnegin, GAZ DE FRANCE adina Avrupa Patent Basvurusu EP-A-0945679 bir pilot alev için, ana alevlerin üzerine yerlestirilmis, bir alev yayicinin üst yüzeyi ile karsilik gelen kapagin alt yüzeyi arasinda saglanmis bir disa akis agzinin gerçeklestirilmesini ögretir.

Daha özellikle, GAZ DE FRANCE Patent Basvurusu üst kapak ile karsilik gelen alev yayicinin arasinda karsilikli biçimde aralikli konulmus olan, ana alevler için gaz-primer hava karisiminin çok sayidaki çikis üzerine yerlestirilmis bulunan ve alev yayicinin tüm kalinliginda yalnizca kismen, akis yukari yönlerinde alev yayicinin kendisi ile karsilik gelen kapagin arasinda dairesel bir yarigin (açikligin') elde edilecegi sekilde uzanan bazi çikintilarin (yani saplamalarin) saglanmasini ögretmektedir. Bu gibi çikintilar, bir kez ateslendiginde asagidaki ana alevlerin tutusmasini saglayabilecek bir laininer pilot alev üreten önceden belirlenmis bir miktardaki gaz-primer hava karisiminin geçinesine imkan verir.

Ancak bu gibi bir brülörün dezavantajlari bulunmaktadir. Aslinda, pilot alev için disa akis agizinin ana alevler için çok sayidaki çikisin üzerinde yerlestirilmesinden ötürü, gaz- primer hava karisiminin ana alevin beslenmesi için çikis açikligi içerisinden disa akisi, her seyden önce pilot alevin kendisinin ateslenmesi asamasi esnasinda veya ana alevlerin ateslenme geçisinde özellikle düzensiz ve istikrarsiz olabilir. Basvuru Sahibi, atesleme bujisi yoluyla yanina kivilciminin hemen sonrasinda, yanina kivilcimi bölgesi etrafinda gelisen bir dizi termo-akiskan-dinamigi olgusunun disa akis agzi içerisinden uygun bir gaz-primer hava karisimi alisverisinin elde edilmesine imkan vermeyecegini deneysel olarak dogrulamistir.

Esas olarak pilot alev atesleme geçisi esnasinda geregi gibi beslenmemekte, bu yüzden düzensiz olmak suretiyle primer alevin ateslenmesini de tehlikeye atinaktadir. llaveten, daha fazla alev tepe noktasi ile, yani iki veya daha fazla alev yayici ile donatilmis bir brülör örneginde, tek alev tepe noktalarinda bulunan yanma istikrarsizligi bu gibi brülör alevi tepe noktalarinin her primer alevinin farkli zamanda ve zor tutusmasina yol açmaktadir.

LU44602 istem 1°in girisine göre bir brülörü açiklar. Mevcut bulusun amaci, yukarida izah edilen, pilot alev yanmasinin en az kendi atesleme asamasi esnasinda ve ardindan ana alevlerin ateslenmesi esnasinda dengelenmesine oldugu kadar, brülörün kullanimi esnasinda ana alevlerin gaz-primer hava karisiminin kendisinin yaninasinin dengelenmesine imkan veren tipte bir brülörün gerçeklestirilmesidir.

Mevcut bulusun bir baska amaci, daha fazla alev tepe noktasi ile donatilmasi durumunda, ana alevlerin yalnizca bir tepe noktasinin uygun bir buji ateslemesi yoluyla tutusturulinasi halinde bile esas itibariyle eszamanli bir tutusmayi ve her bir alev tepe noktasinda mevcut ana alevlerin daha veriinli bir yanisini garantileyecek bir brülörün gerçeklestirilmesidir.

BULUSUN ÖZETI Bunlar ve diger amaçlar, istem 1°in amacina göre bir brülör ile elde edilmektedir.

Bulusa göre, yakit karisimi için bir depolama bölmesinin varligi en az brülörün atesleme geçisi için bu gibi bir karisimin pilot alevin disa akis agzina, akis hizi ve basinca göreli olarak uygun bir beslenmesini garantilemekte, ve bu sayede pilot alevin ve dolayisiyla ana alevlerin yanmasinin dengelenmesine imkan vermektedir.

Depolama bölmesi böylelikle akis basincinin, ve dolayisiyla, çikmakta olan yakit karisiminin akis orani ve akis hizinin düzenlenmesi islevini gerçeklestirmek suretiyle brülörün pilot alevinin disa çikis agzindaki dis basincin bölgesel anlik degisimlerinin pilot alev dagitiminda brülörün zor ve düzensiz ateslenmesi ve/veya çalismasi ile sonuçlanan düzensizlikler içermesini önlemektedir.

Bulusun tercih edilen bir düzenlemesine göre, yukarida sözü edilen depolama bölmesi ve yukarida sözü edilen disa akis agzi, kapagin iç çevresel yüzeyinin en az bir bölümü ve alev yayicinin üst çevresel yüzeyinin en az bir kismi tarafindan sinirlanir. Tercihen ilaveten kapagin alt yüzeyi, pilot alevi yukarida sözü edilen, ana alevler için çok sayidaki radyal çikisa dogru yönlendirmek üzere biçimlendirilmistir.

Ayrica, söz konusu depolama bölmesi ve yukarida sözü edilen disa akis agzi dairesel bir biçimde olabilir ve alev yayicinin çevresel bölümünün en az bir kismi boyunca uzanabilir.

Tercihen, depolama bölmesi ve disa akis agzi alev tepe noktasinin tüm çevresel bölümü boyunca dairesel biçimde uzatilmakta, öyle ki brülör yalnizca bir adet, laminer biçimli bir pilot alev ile donatilmis olmaktadir.

Mevcut bulusun bir baska düzenlemesine göre brülör en az iki adet esmerkezli alev yayici içermekte, bunlarin biri merkezî, diger ise karsilik gelen kapaklar ile çevresel olup, karsilik gelen en az iki adet alev tepe noktasini sinirlamaktadir. Avantajli olarak, çevresel alev yayicinin kapagi, merkezî alev yayicinin kendisinin alevleri sayesinde ateslenmesi amaçlanan bir yakit karisiminin merkezî alev yayicinin alev tepe noktasina dogru geçisi için en az bir adet radyal gedik ile donatilmistir.

Ilaveten, mevcut bulusun bir diger cihetine göre, merkezî ve çevresel alev yayicilarin her ikisi de pilot alev için yalnizca ilgili bir disa akis agzina degil, benzer biçimde, kendi yakit karisimi depolama bölmelerini pilot alev için bu gibi bir disa akis agzi ile en az bir radyal girisin arasina konulmus olarak, merkezî alev yayicinin ateslenmesinin çevresel alev yayicinin pilot alev ateslenmesine yol açacagi sekilde sahiptir. Çevresel alev yayicinin kapagi üzerinde edinilmis deligin alternatif olarak, bu gibi bir çevresel alev yayicidan yakindaki bir merkezi alev yayiciya bir pilot alevin, söz konusu merkezî alev yayicidan çikan yakit karisiminin ateslenecegi sekilde nakledilmesi için kullanilabilecegi özetlenmelidir.

SEKILLERIN KISA AÇIKLAMASI Mevcut bulusun daha fazla tercih edilen düzenlemeleri izah amaçlariyla, ve sinirlayici olmayacak sekilde, ekteki çizimlere referans ile saglanacak olup, çizimlerde: - Sekil 1 bulusa göre bir brülörün sökülmüs bir kesit görüntüsüdür; - Sekil 2 Sekil 1,deki brülön'in detayli bir görüntüsüdür; - Sekil 3 Sekil 1 ve 27deki brülörün depolama bölmesinin detayli bir kesit görüntüsüdür; - Sekil 4 birkaç alev yayici ile donatilmis olan, bulusa göre bir brülörün bir kesit görüntüsüdür; - Sekil 5 Sekil 4”deki brülörün prospektif bir görüntüsü olup, burada çevresel kapagin üzerinde gerçeklestirilmis gedik bellidir; - Sekil 6 Sekil 4”deki brülör bölgesinin Sekil 5,de vurgulanmis olan gedigin etrafindaki detayli bir kesit görüntüsüdür.

MEVCUT BULUSUN BAZI TERCIHLI DÜZENLEMELERININ DETAYLI AÇIKLAMASI Özellikle bu Sekillere iliskin olarak, (1) ile mevcut bulusa göre bir brülör gösterilmistir.

Gazli ocak için brülör (l) bulusun belirli bir cihetine göre, bir alev yayici (2) ve alev yayicinin (2) üst yüzeyinin tamamlayici biçimine sahip bir ilgili kapak (3) ile donatilmis olup, alev yayici (2) ile kapak (3), brülörün (1) bir asagi gövdesi (10) ile, bir gaz-primer hava yakit karisimi için bir geçis bölmesini (20) sinirlamaktadir. Buna karsilik alev yayici (2), çok sayida ana alevin gaz-primer hava yakit karisimi ile beslenmesi için çok sayida radyal çikis (4), ve yukarida sözü edilen çok sayida çikisin (4) üzerine yerlestirilmis olan, bir pilot alevin bu gibi bir yakit karisimi ile beslenmesi için uyarlanmis bulunan bir çikis agzi (5) içerir. Çikislar (4) alev yayicinin (2) içerisinden geçen çok sayida çikis deligi (40) tarafindan saglanmaktadir.

Alev yayici (2) bilinen teknige göre, brülörün (1) gövdesi (10) ile kenetlenmis olup, gövde (10) primer havanin yakit gazi ile karistirilmasi için Venturi etkisi bölmesinin (30) en azindan bir kismini içermekte, buna karsilik bu gibi bir gövde (10) ilgili bir kaba (11) akuple edilmis bulunmakta, söz konusu kap ise yakit gazinin püskürtülinesi için nozülü (13) oldugu kadar, kendisinin ev tipi bir pisirme gerecinin destekleme düzlemine (12) tespiti için vasita içermektedir.

Venturi etkisine sahip karistirma bölmesi (30) sayesinde olusturulmus gaz-primer hava yakit karisimi - daha önce belirtildigi gibi - alev yayici (2) tarafindan yanlamasina, ve üst kisimda kapak (3) tarafindan sinirlanan, yakit karisiminin bir geçis bölmesini (20) besler.

Buna karsilik geçis bölmesi (20) ana alevler için her iki çikisi, ve pilot alev için disa akis agzini (5) beslemektedir.

Alev yayicinin (2) tüm (dairesel) çevre bölümü boyunca uzanan disa akis agzi (5), ana alevler için çok sayidaki radyal çikisa (4) dogru yönlendirilmis bir laminer pilot alev olusturmak üzere biçimlendirilmistir. Buna kapagin (3) kendi çevresel ucunda (3a) sundugu, akis asagi bükülinüs biçim de yardimci olmaktadir. Örnegin Sekil 29de gösterildigi gibi, aslinda kapak (3) ucun (3a) radyal çikislara (4) dogru dönen ve bu durumda pilot alevi çok sayidaki çikisa (4) dogru yönlendirmek için elverisli olarak biçimlendirilmis bulunan bir bölümü ile donatilmistir.

Bilinen teknige göre, bu gibi bir disa akis agzindan (5) çikan yakit karisiminin, çikis agzinin (5) kendisine ait bir areolünde yerlestirilmis uygun bir atesleme bujisi tarafindan ateslenmesi, bu örnekte laminer olan ve brülörün (1) tüin dairesel çevresi boyunca uzatilmis bulunan, hem brülörün (l) atesleme geçisi esnasinda çikislardan (4) çikmakta olan yakit karisimini atesleme, hem de brülörün (1) kendisinin çalismasi esnasinda bu gibi çikislardan (4) çikmakta olan bu gibi bir karisimin yanmasini stabilize etme amacina sahip pilot alevin üretimini baslatmaktadir.

Bulusun burada gösterilen belirli düzenlemesinde, kapagin (3) akis asagi yönünde bükülmüs uç (3a) ile brülörün (1) alev yayicisinin üst yüzeyi arasinda, üst yüzeyin tüm çevresi boyunca edinilmis disa akis agzi (5) alternatif olarak, kapagin (3) veya alev yayicinin (2) üzerinde, ya da bunlarin arasinda saglanmis çok sayida delik veya açiklik ile degistirilebilir, ve alev yayicinin (2) kendisinin çevresel gelisiminin yalnizca bir kismi ile ilgili de olabilir.

Mevcut bulusa göre, brülör (1) ayrica söz konusu pilot alev için yakit karisiminin, disa akis agzi (5) ile akiskan irtibatli olan ve brülörün (1) alev yayicisi (2) içinde radyal olarak saglanmis çok sayidaki giris (7) tarafindan da beslenen bir depolama bölmesini (6) içerir.

Depolama bölmesi (6) esas itibariyle alev yayicinin (2) üst yüzeyi içinde saglanmistir, ve akiskanin genlesmesi için ve akiskanin maruz oldugu yük kayiplari için, bu gibi bir bölmede (6) yakit karisiminin depolanmasina (biriktirilmesine) imkan vermeye yeterli bir basinç düsüsüne ve pilot alev için yukarida sözü edilen disa akis agzindaki (5) yakit karisiminin esas olarak sabit bir basinç ile verilisine izin verecek bir sekilde biçimlendirilmis bulunmaktadir.

Daha detayli olarak, burada örneklenen bir düzenlemeye göre, depolama bölmesi (6) ve agiz (5) kapagin (8) bir alt çevresel yüzey (8) kismi ve alev yayicinin (2) üst çevresel yüzeyinin bir kismi tarafindan sinirlanmakta, ve alev yayicinin tüm dairesel çevresi boyunca dairesel olarak uzatilmis bulunmaktadir.

Alternatif olarak, bu gibi bir depolama bölmesinin (6) yalnizca kapagin (3) alt yüzeyi üzerinde veya bununla alev yayicinin (2) üst yüzeyi arasinda, dolayisiyla belirtilen koruma kapsamindan ayrilmaksizin saglanabilecegi dikkate alinmalidir. Örnegin 8 veya 16 adet olabilecek radyal girisler (7), birbirlerinden açisal olarak esit mesafede olacak sekilde yerlestirilmistir. Radyal girislerin (7) burada örneklenen belirli brülörde (l) alev yayicinin (2) içerisinden geçmekte olan geçis delikleri (70) tarafindan saglandigi belirtilmelidir.

Burada örneklenmemis bir düzenlemeye göre, depolama bölmesi (6) için girisler (7) kapagin (3) alt çevresel yüzeyinin (8) bir kismi ve alev yayicinin (2) üst çevresel yüzeyinin (9) bir kismi tarafindan sinirlanmis da olabilir. Böyle bir durumda, bu gibi bir düzenlemeye göre, daha önce tanimlanan delikler (70) alev yayici (2) ile ilgili kapagin (3) arasinda saglanmis çok sayida geçit (burada resmedilmemistir) ile degistirilebilir.

Yukarida belirtildigi gibi, depolama bölmesi (6) ve agiz (5) dairesel biçimdedir ve alev yayicinin (2) tüm çevre bölümü boyunca uzanmaktadir. Yine de agzin (5) alev yayicinin (2) çevre yüzeyinin tüm uzunlugu boyunca uzatilmamis, yalnizca alev yayicinin çevre bölümü boyunca uzatilmis da olabilecegi, dolayisiyla mevcut bulusun koruma kapsamindan çikmayacagi gözlemlenmelidir.

Brülörün, ayni depolama bölmesi (6) için herhangi bir sayida girisi (7), disa akis agzini (6), veya herhangi bir sayida depolama bölmesini (6) sunan alternatif bir düzenlemesinin mevcut bulusun koruma kapsami içerisinde oldugu da dikkate alinmalidir.

Bulusa göre ve Sekil 3`de gösterildigi üzere, Basvuru Sahibi girislerin (7) çikis kesiti (A) alaninin 20 ile 50 mm2 arasinda içerilecegi, disa akis agzinin (5) toplam çikis kesiti (B) ile 2200 mm3 arasinda içerilecegi sekilde tutulmasi suretiyle, agiz çikisinda (5) etkili bir pilot alevi stabilizasyonunun üretilmesinin saglandigini kesfetmistir.

Daha detayli olarak, Basvuru Sahibi girislerin (7) çikis kesitleri (A) alani ile disa akis agzinin (5) toplam çikis kesiti (B) alani arasindaki bir oranin 2,9 ile 5,8 arasinda içerilecegi, bölmenin (6) hacminin (V) 350 mm3,den az olmayacagi ve disa akis agzinin (5) çikis kesitinin alani (B) ile artacagi sekilde tutulmasi yoluyla, pilot alevin stabilizasyonunun optimal olacagini kesfetmistir.

Girislerin (7) toplam kesitinin (A), depolama bölmesinin (6) kendisi ile akiskan baglantili olan her bir girisin (7) tek kesitlerine ait alanlarin toplaini tarafindan saptandigi gözlemlenmelidir. Ayni sekilde, bir depolama bölmesi (6) için daha fazla sayida disa akis agzi (5) durumunda, toplam kesitin (B) alani mevcut olan disa akis agizlarinin (5) tek kesit alanlarinin toplami ile verilir. Ayrica, disa akis agzinin (5) kesiti (B) kapak (3) ile alev tepe noktasinin (2) daha az mesafeli oldugu nokta konumunda hesaplanirken, kesit (A)nin bölme (6) için girisleri (7) sinirlayan deliklerin (70) çikis kesitinde hesaplandigi da gözlemlenmelidir.

Sekil 4, 5 ve 6 brülörün (l '), mevcut bulusa göre, karsilikli olarak esinerkezli biçimde, biri merkezî bir pozisyonda, digeri ise çevresel bir pozisyonda, esmerkezli alev tepe noktalarini sinirlayan sekilde yerlestirilmis iki alev yayici (2 ve 2,) içeren farkli bir düzenlemesini göstermektedir.

Alev yayicilarin (2. 2°) her biri, yukarida açiklanan brülöre (l) benzer sekilde, ana alevler için yakit karisiminin çikislariyla (4, 4,) ve pilot alev için yakit karisiminin disa akis agziyla (5,5,) oldugu kadar, yakit karisimi için, disa akis agizinin (5, 5,) hemen akis yukari yönünde ve girislerin (7, 7”) hemen akis asagi yönünde, Sekil 1-3'de açiklanan brülörde (l) açiklananlarin tamamen benzeri bir sekilde donatilmistir.

Her bir alev yayici (2, 2,) ayrica, ayni alev yayieinin (2, 2,) akis yukari yönünde yerlestirilmis bulunan, yakit karisimi için ilgili bir geçis bölmesine (20, 20,) ek olarak, pilot alev için ilgili depolama bölmesini (6, 6,) ve disa akis agzini (5, 5) sinirlamada yardimci olan bir ilgili üst kapaga (3, 3”) akuple edilmistir.

Sekil l-3°deki brülöre (1) benzer biçimde, her bir alev yayicinin (2, 2,) disa akis agzi (5, 57) ve depolama bölmesi (6, 6') alev yayicinin (2, 27) kendisinin tüm dis çevresi boyunca Brülör (l`) benzer biçimde, merkezî alev yayicinin (2) çevresel alev yayiciya (2,) göreli olarak daha üst pozisyonda olacagi, böylelikle merkezî alev yayicinin (2) çikisinin (4), veya disa akis agzinin (5), çevresel alev yayicinin (2,) kapaginin (3,) üzerine yerlestirilmis olacagi sekilde biçimlendirilmistir. Çevresel alev yayicinin (27) kapagi (3'), Sekil 5 ve 63da özellikle gösterilmis oldugu gibi, alev yayicinin (2,) kendisi üzerinde oturmakta olan, kapagin (3,) hemen hemen tüm radyal uzunlugu boyunca uzatilmis bulunan radyal bir geçis gedigi (35) ile avantajli biçimde donatilmistir.

Yani böyle bir gedik (35) alev yayici (2”) tarafindan sinirlanan geçis bölmesinden (20,), pilot alev için disa akis agzinin (5”) çikis kesitinin ötesine uzatilmis bulunmaktadir.

Gedik (35), depolama bölmesinin (6”) altinin hemen akis yukari yönünde yerlestirilmis bir dairesel delikte (36) zirve yapmaktadir.

Dahasi, mevcut bulusun tercih edilen bir Cihetine göre, bu gibi bir gedik (35) ve ilgili dairesel delik (36), ayni kapagin (3°) alçaltilmis bir bölgesinde (37), yani azaltilmis bir kalinligi bulunan, alev yayicinin (27) üst yüzeyinin altinda yakit karisimi için radyal bir geçis kanalini sinirlayan bir bölgede gerçeklestirilir. Böyle bir alçaltilmis bölge (37), uygun yakit karisimi miktarinin disa dogru geçisine iinkan vererek yakit karisiminin radyal gedigin (35) tüm uzantisi boyunca pratik olarak esit ölçüde dagitimini sagladigi kadar, depolama bölmesi (67) ile böyle bir radyal gedikle (35) akiskan irtibati saglamaktadir.

Gedigin (35) kapagin (3') alçaltilmis bir bölgesinde (37) gerçeklestirilmesine alternatif olarak, radyal gedigin (35) ayni kapagin (3,) - alçaltilmamis - her bölgesinde, yakit karisiminin depolama bölmesinden (6') radyal gedige (35) optimal geçisine imkan verilmesi amaciyla oldugu kadar karisimin radyal gedigin tüm uzantisi boyunca esit oranli dagitimi amaciyla gerçeklestirilebilecegi, alev yayicinin (2,) üst yüzeyi üzerinde gene radyal olan bir girintinin, gedikte (35) ilgili kapaga (39) bir kez akuple edildiginde yakit karisiminin gedigin (35) kendisinin tüm uzunlugu boyunca aktarilmasi ve dagitilmasi için bir kanal olarak etkide bulunacagi sekilde gerçeklestirilebilecegi dikkate alinmalidir.

Gedigin (35) amaci, merkezî alev yayicinin (2,) pilot veya ana alevleri sayesinde, çevresel alev yayicinin (2,) pilot alev ateslemesine imkan verilmesi, böylelikle iki atesleme bujisi varliginin gereksiz kilinmasidir.

Aslinda, merkezî alev yayicidan (2) çikan gaz-primer hava yakit karisimi merkezî alev yayicinin (2) kendisinin pilot alevi için disa akis agzinin (5) areolünde etkide bulunan uygun bir atesleme bujisi tarafindan bir kez ateslendiginde, atesleme bujisinin üretilen alevler, belirlenmis bir yakit karisimi miktarinin çikmakta oldugu gedigi (35) yalar; buna karsilik gedik alevlenecek ve alevi dairesel delige (36) yayacaktir. Bu son delikten (36), alev kapagin (3,) altina nüfuz eder ve çevresel alev yayicinin (2,) pilot alevinin disa akis agzindan (5,) çikmakta olan yakit karisimini tutusturur; buna karsilik çevresel alev yayici (2”) ana alevlerin çikislarindan (4”) çikmakta olan karisimi tutusturacaktir.

Brülörde (1,) bu durumda, merkezî alev yayicinin (2) pilot alevinin disa akis agzinda (5) yerlestirilmis yalnizca bir adet atesleme bujisinin varliginin saglanmasi, tüm brülörün (17) tamamen ateslenmesi için yeterli olacaktir. Çevresel alev yayicinin (2,) kapagina (3°) ait radyal gedigin (35) merkezî alev yayicidan (2) çevresel alev yayiciya alev yayilmasina imkan verdigi bir brülör (l) açiklanmis olsa bile, radyal gedigin (35) çevresel alev yayicidan (2`) merkezî alev yayiciya (2) alev yayilmasina imkan verebilecegi, esmerkezli alev yayicilarin bulundugu bir brülörün de gerçeklestirilebilecegi dikkate alinmalidir. Alternatif olarak, burada örneklenmemis düzenlemelerde daha fazla sayida gedik saglanabilmekte, veya yalnizca, kapagi bir veya daha fazla radyal geçis gedigi sunan, bir pilot alev için disa akis agzinin yukarida sözü edilen hemen akis yukari yönünde yerlestirilmis depolama bölmesi ile donatilmis bulunan çevresel alev yayici saglanabilmektedir.

Claims (1)

1. ISTEMLER En az bir alev yayici (2) ile ve bir gaz-primer hava yakit karisimi için bir geçis bölmesini (20) en az kismen sinirlamak üzere uyarlanmis en az bir ilgili kapak (3) ile donatilmis tipteki gazli ocaklar için brülör (1) olup, söz konusu en az bir alev yayici (2) çok sayidaki ana alevi söz konusu yakit karisimi ile beslemek üzere en az birden fazla radyal çikis (4), ve en az bir pilot alevi söz konusu yakit karisimi ile beslemek üzere söz konusu çok sayidaki radyal çikisin (4) üzerine yerlestirilmis en az bir disa akis agzi (5) içermektedir, söz konusu en az bir disa akis agzi (5) söz konusu en az birden fazla radyal çikisa (4) dogru yönlendirilmis en az bir pilot alevi olusturmak üzere sekillendirilmis bulunmaktadir, söz konusu en az bir pilot alevine iliskin yakit karisimi için, en az bir disa akis agzinin (5) yakininda ve onunla akiskan irtibatli sekilde yerlestirilmis en az bir depolama bölmesi (6) içermekte, söz konusu depolama bölmesi (6) yakit karisimi için söz konusu geçis bölmesi (20) ile akiskan irtibatli konulmus bir veya daha fazla giris (7) tarafindan beslenmektedir, ve söz konusu en az bir depolama bölmesi (6) yakit karisiminin kendisi içinde depolanmasina imkan vermeye yeterli bir yakit karisimi basinç düsüsüne ve yakit karisiminin söz konusu en az bir disa akis agzinda (5) esas olarak sabit bir basinç ile verilmesine izin verecek sekilde biçimlendirilmistir, brülörün özelligi girislerin (7) çikis kismi (A) alaninin 20 ile 50 mm2 arasinda, disa akis agzinin (5)toplam çikis kismi (B) alaninin 65 ile 250 mm2 arasinda, ve depolama bölmesinin (6) hacminin (V) 350 ile 2200 mm3 arasinda bulunmasidir.. Istem lie göre brülör (l) olup, özelligi SÖZ konusu en az bir girisin (7) en azindan kismen söz konusu en az bir alev yayicinin (2) içinde saglanmis olmasidir. Önceki istemlerin birine veya daha fazlasina göre brülör olup, özelligi söz konusu en az bir disa akis agzinin (5) kesit alani (B) ile söz konusu bir veya daha fazla girisin (7) kesit alani (A) arasindaki oranin 2,9 ilâ 5,8 arasinda bulunmasidir. Önceki istemlerin birine veya daha fazlasina göre brülör olup, özelligi söz konusu en az bir depolama bölmesinin (6) ve söz konusu en az bir disa akis agzinin (5), söz konusu en az bir kapagin (3) alt çevresel yüzeyinin (8) en az bir bölümü ve söz konusu en az bir alev yayicinin (2) üst çevresel yüzeyinin (9) en az bir bölümü tarafindan sinirlanmasidir. Önceki istemlerin birine veya daha fazlasina göre brülör olup, özelligi söz konusu kapagin (3) çevresel ucunun (3a), en az bir pilot alevi söz konusu en az birden fazla radyal çikisa (4) dogru yönlendirmek üzere sekillendirilmis olmasidir. Önceki istemlerin birine veya daha fazlasina göre brülör olup, özelligi söz konusu en az bir depolama bölmesi (6) için en az bir girisin (7), söz konusu en az bir kapagin (3) alt çevresel yüzeyinin (8) en az bir bölümü ve söz konusu en az bir alev yayioinin (2) üst çevresel yüzeyinin (9) en az bir bölümü tarafindan sinirlanmasidir. Önceki istemlerin birine veya daha fazlasina göre brülör olup, özelligi söz konusu en az bir depolama bölmesinin (6) ve söz konusu en az bir disa akis agzinin (5) dairesel bir seklinin bulunmasi ve bunlarin söz konusu en az bir alev yayicinin (2) çevresel bölümünün en az bir kismi boyunca uzanmasidir. Önceki istemlerin birine veya daha fazlasina göre brülör olup, karsilikli biçimde esmerkezli olan, yakit karisimi için en az iki adet ilgili geçis bölmesini sinirlamak üzere ilgili kapaklara (3, 3,) akuple edilmis bulunan iki veya daha fazla sayida alev yayici (2, 2,) içermekte, söz konusu iki veya daha fazla alev yayici (2, 2”) çok sayidaki ana alevi söz konusu yakit karisimi ile beslemek üzere en az birden fazla radyal çikis (4, 4,) içermektedir. Istem Sie göre brülör olup, özelligi söz konusu alev yayicilarin (2) en az birinin merkezî olarak yerlestirilmis olmasidir, söz konusu alev yayicilardan (2) en az birinin çikislari (4), çevresel pozisyonda yerlestirilmis söz konusu alev yayicilardan (2,) en az birinin kapagindan (3”) esas itibariyle daha yüksek bir pozisyonda yerlestirilmis bulunmaktadir. Istem 9,21 göre brülör olup, özelligi söz konusu en az bir alev yayicinin (2,) çevresel bir pozisyonda yerlestirilmis kapaginin (3,) en az bir adet radyal geçis gedigi (35) ile donatilmis olmasidir. Istem 10”a göre brülör olup, özelligi söz konusu en az bir radyal geçis gediginin (35) alev yayicinin (2”) ilgili geçis bölmesinden (20`), pilot alevin söz konusu en az bir disa akis agzinin (5,) çikis kesitinin ötesine uzanmasidir. Istem 10 veya ne göre brülör olup, özelligi söz konusu en az bir radyal geçis gediginin (35) söz konusu kapagin (3”) azaltilmis bir kalinliga sahip bir bölgesinde gerçeklestirilmesidir.