TH52510A

TH52510A - ยางล้อที่มีโครงสร้างการยึดตรึงวัสดุเสริมแรงโครงยางที่ปรับปรุงให้ดีขึ้น

Info

Publication number: TH52510A
Application number: TH101005256A
Authority: TH
Inventors: กูรินอง นายเบอร์นาร์ด; รูซ์ นายปิแอร์; แอร์เบลโล นายอีฟส์
Original assignee: นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายบุญมา เตชะวณิช; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก; นายวิรัช ศรีเอนกราธา
Filing date: 2001-12-25
Publication date: 2002-08-06

Abstract

DC60 (30/01/45) ยางล้อ ซึ่งประกอบรวมด้วยหน้ายาง แก้มยางสองข้างและขอบยางสองข้าง วัสดุเสริมแรง โครงยางที่ยึดตรึงอยู่ในแต่ละข้างของ ขอบยาง และวัสดุเสริมแรงหน้ายาง ที่ซึ่งวัสดุเสริมแรงโครง ยาง ประกอบรวมด้วยส่วนการจัดเรียงอยู่ตรงกันตามเส้นรอบวง อย่างน้อยที่สุดสองส่วนของด้ายเสริมแรง ที่หนึ่งซึ่งมีมอ ดุลัสความยืดหยุ่นสูง ส่วนการจัดเรียงอยู่ตรงกันตามเส้นรอบ วงแต่ละส่วนของด้าย เสริมแรงที่หนึ่งดังกล่าวได้รับการแบ่ง ขอบเขตตามแนวแกน อยู่ภายในขอบยางแต่ละข้าง โดยด้าย เสริมแรง ที่สองซึ่งจัดวางตัวอยู่ตามเส้นรอบวงโดยส่วนใหญ่ ด้ายเสริม แรงที่หนึ่งและด้ายเสริมแรงที่ สองได้รับการแบ่งแยกโดยชั้น ของของผสมที่มีมอดุลัสความยืดหยุ่นสูงมาก และที่ซึ่งพื้นผิวด้านนอก ของขอบยาง ประกอบรวมด้วยบ่า ผนัง รูปกรวยตัดปลายที่มีการจัดวางตัวอยู่ตามแนวรัศมีโดยส่วน ใหญ่ ซึ่งอยู่ติดกันตามแนวรัศมีทางด้านในกับผนังที่มีภาค ตัดขวางเป็นส่วนโค้งของวงกลม EF ที่มีจุด ศูนย์กลาง C จุด ศูนย์กลาง C ดังกล่าวได้รับการจัดวางตามแนวแกนอยู่ทางด้าน นอกโดยสัมพัทธ์กับ ขอบยาง และเมื่อพิจารณาเส้น CD ที่ตัด ผ่านขอบยาง ซึ่งก่อรูปเป็นมุม (สูตร) = +45 (สูตร) 5 องศา โดยสัมพัทธ์ กับ แกน A ของยางล้อแล้ว ด้ายเสริมแรงที่สองทั้งหมดจะได้รับการ จัดวางอยู่ที่ระยะห่างหนึ่งตามแนว รัศมีจากแกน A ซึ่งมีระยะ น้อยกว่าหรือเท่ากับเส้น CD ดังกล่าว ยางล้อ ซึ่งประกอบรวมด้วยหน้ายาง แก้มยางสองข้างและขอบยางสองข้าง วัสดุเสริมแรง โครงยางที่ยึดตรึงอยู่ในแต่ละข้างของ ขอบยาง และวัสดุเสริมแรงหน้ายาง ที่ซึ่งวัสดุเสริมแรงโครง ยาง ประกอบรวมด้วยส่วนการจัดเรียงอยู่ตรงกันตามเส้นรอบวง อย่างน้อยที่สุดสองส่วนของด้ายเสริมแรง ที่หนึ่งซึ่งมีมอ ดุลัสความยืดหยุ่นสูง ส่วนการจัดเรียงอยู่ตรงกันตามเส้นรอบ วงแต่ละส่วนของด้าย เสริมแรงที่หนึ่งดังกล่าวได้รับการแบ่ง ขอบเขตตามแนวแกน อยู่ภายในขอบยางแต่ละข้าง โดยด้าย เสริมแรง ที่สองซึ่งจัดวางตัวอยู่ตามเส้นรอบวงโดยส่วนใหญ่ ด้ายเสริม แรงที่หนึ่งและด้ายเสริมแรงที่ สองได้รับการแบ่งแยกโดยชั้น ของของผสมที่มีมอดุลัสความยืดหยุ่นสูงมาก และที่ซึ่งพื้นผิวด้านนอก ของขอบยาง ประกอบรวมด้วยบ่า ผนัง รูปกรวยตัดปลายที่มีการจัดวางตัวอยู่ตามแนวรัศมีโดยส่วน ใหญ่ ซึ่งอยู่ติดกันตามแนวรัศมีทางด้านในกับผนังที่มีภาค ตัดขวางเป็นส่วนโค้งของวงกลม EF ที่มีจุด ศูนย์กลาง C จุด ศูนย์กลาง C ดังกล่าวได้รับการจัดวางตามแนวแกนอยู่ทางด้าน นอกโดยสัมพัทธ์กับ ขอบยาง และเมื่อพิจารณาเส้น CD ที่ตัด ผ่านขอบยาง ซึ่งก่อรูปเป็นมุม อัลฟา = +45+-5 องศา โดยสัมพัทธ์ กับ แกน A ของยางล้อแล้ว ด้ายเสริมแรงที่สองทั้งหมดจะได้รับการ จัดวางอยู่ที่ระยะห่างหนึ่งตามแนว รัศมีจากแกน A ซึ่งมีระยะ น้อยกว่าหรือเท่ากับเส้น CD ดังกล่าว

Claims

1. ยางล้อ ซึ่งประกอบรวมด้วยหน้ายาง แก้มยางสองข้างและขอบยางสองข้าง วัสดุเสริมแรง โครงยางที่ยึดตรึงอยู่ในขอบยางแต่ ละข้าง และวัสดุเสริมแรงหน้ายาง ที่ซึ่งวัสดุเสริมแรงโครง ยาง ประกอบรวมด้วยส่วนการจัดเรียงอยู่ตรงกันตามเส้นรอบวง อย่างน้อยที่สุดสองส่วนของด้ายเสริมแรง ที่หนึ่งซึ่งมีมอ ดุลัสความยืดหยุ่นสูง ส่วนการจัดเรียงอยู่ตรงกันตามเส้นรอบ วงแต่ละส่วนของด้าย เสริมแรงที่หนึ่งดังกล่าวได้รับการแบ่ง ขอบเขต อยู่ภายในขอบยางแต่ละข้าง ตามแนวแกนทางด้านใน และตาม แนวแกนทางด้านนอก โดยด้ายเสริมแรงที่สองซึแท็ก :