SU981939A1

SU981939A1 - Centrilized checking system

Info

Publication number: SU981939A1
Application number: SU813275644A
Authority: SU
Inventors: Владимир Георгиевич Жуков
Original assignee: Предприятие П/Я А-1094
Priority date: 1981-04-16
Filing date: 1981-04-16
Publication date: 1982-12-15

Description

1one

Изобретение огносигс к системам . автоматического контрол с использованием средств пневмоавтоматики и может быть применено в различных отрасл х промышленности при решении задач централизованного контрол различных параметров производственных процессов.The invention of ognosigs to systems. automatic control using pneumatic automation tools and can be applied in various industries of the industry in solving problems of centralized control of various parameters of production processes.

Известно устройство централизованного контрол , в котором установлены последовательно соединённые первый пневмоэлектроаный преобразователь и блок электронной пам ти, второй пневмоэлектронный преобразователь и последовательно соединенный формирователь импульсов и третий пневмоэлектронный преобразователь , причем выходы пневмоэлектронных преобразователей шодключен-ы к соответствующим входам электронной пам ти, вход первого пневмоэлектронного преобразовател соединен с выходом блока пневмопам ти, вход второго пневмоэлектронного преобразовател соединен с выходам блока разрешени .считывани ,A device for centralized control is known in which a first pneumatic-electronic converter and an electronic memory unit, a second pneumatic-electronic converter and a serially connected pulse shaper and a third pneumatic-electronic converter are installed, the outputs of pneumatic-electronic converters are connected to the corresponding inputs of the electronic memory, the input of the first pneumatic-electronic converter connected to the output of the pneumatic block, the input of the second pneumo-electric nnogo transducer coupled to outputs .schityvani authorization unit,

а выход генератора импульсов - со входом фopмиpoвaгeлs импульсовJ 1 .and the output of the pulse generator is with the input of pulse formers j 1.

Такое вьшолнение усложн ет устрой- ство централизованного контрол и не обеспечивает достаточную оперативность измерени , а также целый р д преобразователей увеличивает веро тность по влени ошибки..Such an implementation complicates the centralized control device and does not provide sufficient measurement performance, as well as a number of converters increases the likelihood of an error.

Наиболее близка по технической сущности к предлагаемой система централиto зованного контрол , содержаща коммутатор , входы которого св заны с выходами пневматйчес1(их атчнков, а выход с пненмоэлектропреобразовагелем, переключатель режима работы, генератор им15 пульсов и блок управлени , выходы которого св заны с управл ющими входами коммутатора 2 .Цель изобрегени - повышение точ20 ности измерени .Closest in technical essence to the proposed centralized control system, containing a switch, the inputs of which are connected to the outputs of pneumatics1 (their attributes, and the output from the electric transformer, operating mode switch, generator 15 pulses and control unit, the outputs of which are connected to control inputs switch 2. The purpose of the image is to increase the measurement accuracy.

Указанна цель достигаетс тем, что в системе, содержащей Kta MyraTop, входы которого св заны с выходами пневмагических датчиков, а выход - с пневмоэлекгропреобразователем , переключатель режима работы, генератор и блок управлени , выходы которого св заны с управл ющими входами коммутатора, уставовлены элементы ИЛИ и ЗАПРЕТ, причем выход генератора соединен с первым вхо дом элемента ЗАПРЕТ, к второму входу которого через элемент ИЛИ подключены выхойы блока управлени , а выход элеме та ЗАПРЕТ св зан с управл ющим входом переключател режима работы. На чертеже изображена структурна схема предложенной системы. Система содержит блок управлени 1, коммутатор 2, пневмоэлекгропреобразотель 3, индикатор 4, пневматические дат чики давлени 5, генератор импульсов б, импульсагор 7, элемент ЗАПРЕТ 8, элемент ИЛИ 9, нормально-разомкнутые реле 10, 11улевые клавиши 11, переключатели 12 , переключатель режима работы 13, канал верхнего уровн давлени 14, канал нижнего уровн давлени 15, задатчики 16 и 17 верхнего и нижнего уровн давлений, коллекгор питани 18,/ канал 19, канал 2О, св занный с атмосферой . Система централизованного контрол работает следующим образом. Генератор импульсов 6 настраиваетс на достаточно малую частоту (например, одно колебание в час). Генератор импуль сов 6 управл ет работой импульсатора 7 выдающего достаточно короткие дл сиетемы с пневмосигналаК1и импульсы продолжительностью 15-20 с, с частотой, определ емой генератором импульсов. При отсутствии сигнала с элемента ИЛИ 9 сигйал с импульсагора 7 проходит элемент ЗАПРЕТ 8 и переводит переключатель 13 в такое положение, что на его йыход и далее коллектор 18 поступает давление от задатчика 16, настроенного на давление, значительно (в 2 - 2,2раза ) превышающее давление задатчика 17 Коллектор 18 св зан с каналами питани пневматических датчиков. Конструкци датчика давлени такова, что при превышении Питани в 2 раза в нем происходит перемещение чувствительного элемента (например, мембраны), в результате чего происходит профилактическа прочистка дроссел , наход щегос , как правило, в первом каскаде усилени пневматического датчика, Возможен и другой вариант системы, когда при возникновении импульса на выходе импульсатора 7 к коллектору 18 подключаетс не задатчик 16, а канал 20, соединенный с атмосферой , В эгом случае датчики давлени 5 должны реагировать не на повышение давлени , а на его исчезновение. При этом должна происходить профилактическа прочистка дроссел . Чтобы оператор не смог получить неверные показани датчиков, вознкаюшие при .прочистке дросселей, в системе содержатс нормально-разомкнутые реле Ю, элементы ИЛИ 9 и ЗАПРЕТ 8. Клавишные переключатели 12 имеют механическую блокировку, при которой с нажатием любой из клавиш происходит отпускание любой другой включенной клавиши этого переключател . Дл вызова значений показаний датчика 5 оператор с помощью клавишных переключателей 12 набирает номер вызываемого датчика. При этом на выходе блока управлени I формируетс кодовый сигнал, управл ющий работой коммутатора 2. В соответствии с кодовым сигналом коммутатор 2 выставл етс в такое положение, что со входом пненмоэлектрического преобразовател 3 и далее с цифровым индикатором 4 будет соединен вызванный датчик давлени . При нажатии хот бы одной клавиши переключател 12, пронумерованной цифрами от I до 9, нулева клавиша переключател отпускаетс и команднь1й сигнал на реле Ю от нулевой клавиши поступать не будет. Реле Ю выдает сигнал , который пройд элемент ИЛИ 9, попадет на элемент ЗАПРЕТ 8. При возникновении сигнала на выходе импульсатора 7этот сигнал не сможет пройти к переключателю 13, а кааканал 14 не будет подключен к коллектору 18, Таким образом , при нажатии хот бы одной клавиши переключателей -12 циклическа прочитска дросселей отключена и возможность фиксации оператором показаний датчиков при прочистке дроссел исключена . Дл построени предложенной системы не требуетс дополнительных каналов св зи , управл кшШх прочисткой дроселей. 8то же врем своевременна прочистка дросселей датчиков ликвидирует возможность заростани или забивани капилл ра, что повышает надежность работы системы и гвчность измерений. С помощью предложенной системы ликвидируетс около 30 4О% всех отказов датчиков, возникающих по причине забивани дросселей. 598 Ф. ормула изобретени Система централизованного контрол , содержаща коммутатор, входы которого св заны с выходами пневматических датчиков , а выход - с пневмоэлектропреобразователем , переключатель режима работы , генератор и блок управлени , выходы которого св заны с управл ющими входами коммутатора, отличающа с тем, что, с целью повышени точности, в ней дополнительно установлены элементы ИЛ,И и ЗАПРЕТ, причем выход генера тора соединен с первым входом элемента 96 ЗАПРЕТ, к второму входу которого через элемент ИЛИ подключены выходы блока управлени , а .выход э лента ЗАПРЕТ св зан с управл ющим входом прпереключател режима работы. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе I. Авторское свидетельство СССР N 407324, кл. QO6F 15/46, 1972. 2. Извеков Г. И. и др. Повыше гие ждрстоверности информации, вводимой в. вычислительные машины. Автоматизаци и Контрольно-измерительные приборы вНП и НХ, 1981, М I, с. 18-2О (прототип).This goal is achieved by the fact that in the system containing Kta MyraTop, whose inputs are connected to the outputs of pneumatic sensors, and the output is connected to a pneumo-electric converter, the operating mode switch, generator and control unit, whose outputs are connected to the control inputs of the switch, are installed OR elements and BAN, the generator output is connected to the first input of the BAN, the second input of which is connected via the OR element of the control unit, and the output of the BAN element is connected to the control input of the mode switch work. The drawing shows a structural diagram of the proposed system. The system contains a control unit 1, a switch 2, a pneumatic electropresampler 3, an indicator 4, pneumatic pressure sensors 5, a pulse generator b, a pulse generator 7, a LOCK element 8, an OR element 9, a normally open relay 10, 11 keys 11, switches 12, a switch operating mode 13, upper pressure channel 14, lower pressure channel 15, upper and lower pressure setting devices 16 and 17, feed collector 18, / channel 19, channel 2O associated with the atmosphere. The system of centralized control works as follows. The pulse generator 6 is tuned to a sufficiently small frequency (for example, one oscillation per hour). The pulse generator 6 controls the operation of the pulser 7 which outputs short enough for a pneumatic signal system, and pulses with a duration of 15-20 seconds, with a frequency determined by the pulse generator. In the absence of a signal from the OR 9 sigal element from the impulse head 7, the BAN 8 element passes and switches the switch 13 to such a position that its output and then the collector 18 receives pressure from the setting device 16, which is set to pressure, significantly (2 - 2.2 times) excess setpoint pressure 17 A manifold 18 is connected to the supply channels of the pneumatic sensors. The design of the pressure sensor is such that when the Power is 2 times higher, a sensitive element (e.g., a membrane) moves in it, resulting in a preventive cleaning of the throttles, which are usually in the first stage of the pneumatic sensor amplification. Another variant of the system is possible. when, when a pulse occurs at the output of the pulser 7, the collector 18 is not connected to the setpoint 16, but the channel 20 connected to the atmosphere, In the case of this, the pressure sensors 5 should not respond to an increase in pressure And his disappearance. At the same time prophylactic cleaning of throttles should occur. To prevent the operator from receiving incorrect sensor readings that occur when cleaning the chokes, the system contains normally open relays Yu, elements OR 9 and BAN 8. The key switches 12 have a mechanical interlock, at which any other key is released with pressing any of the keys. keys of this switch. To call the values of the sensor 5, the operator using the key switches 12 dials the number of the called sensor. At the same time, a code signal is generated at the output of the control unit I that controls the operation of switch 2. According to the code signal, switch 2 is set in such a way that a pressure sensor is connected to the input of the mono-electric converter 3 and later. When pressing at least one key of switch 12 numbered from I to 9, the zero key of the switch is released and the command signal to the relay Yu from the zero key will not be received. Relay Yu generates a signal that passed the element OR 9, will fall on the element BAN 8. If this signal occurs at the output of the pulser 7, this signal cannot pass to the switch 13, but the channel 14 will not be connected to the collector 18, Thus, when you press at least one switch keys -12 cyclic read chokes are disabled and the possibility of the operator fixing the sensor readings when cleaning the throttle is excluded. To construct the proposed system, no additional communication channels are required to control the cleaning of the Throttle. At the same time, timely cleaning of the throttles of the sensors eliminates the possibility of overgrowing or clogging of the capillary, which increases the reliability of the system and the accuracy of measurements. With the help of the proposed system, about 30 4% of all sensor failures caused by clogging of chokes are eliminated. 598 F. Formula of the invention. The centralized control system contains a switch, the inputs of which are connected to the outputs of pneumatic sensors, and the output is connected to a pneumo-electric converter, an operating mode switch, a generator and a control unit, the outputs of which are connected to the control inputs of the switch characterized in that, in order to increase accuracy, it additionally contains IL, AND and BANCH elements, and the generator output is connected to the first input of the BANLE element 96, to the second input of which through the OR element the outputs are connected the control unit, and the output of the banned ban is connected to the control input of the operating mode switch. Sources of information taken into account in the examination I. Copyright certificate of the USSR N 407324, cl. QO6F 15/46, 1972. 2. Izvekov GI, et al. Increasing the accuracy of the information entered in. computing machines. Automation and Instrumentation vnp and NC, 1981, I, p. 18-2O (prototype).

ILL III i 11 111 D|D|qqD qD DjD|D)OILL III i 11 111 D | D | qqD qD DjD | D) O

Claims

Claim

A central control system comprising a switch, the inputs of which are connected to the outputs of pneumatic sensors, and the output is connected to a pneumatic electric transducer, an operating mode switch, a generator and a control unit, the outputs of which are connected to the control inputs of the switch, characterized in that, in order to increase accuracy , it additionally contains the elements OR and PROHIBITION, and the output of the generator is connected to the first input of the element

BAN, to the second input of which the outputs of the control unit are connected through the OR element, and the output of the BAN element is connected to the control input of the operating mode switch.