SU933856A1 - Machine for removing cover plates in rail joints - Google Patents
Machine for removing cover plates in rail joints Download PDFInfo
- Publication number
- SU933856A1 SU933856A1 SU802992642A SU2992642A SU933856A1 SU 933856 A1 SU933856 A1 SU 933856A1 SU 802992642 A SU802992642 A SU 802992642A SU 2992642 A SU2992642 A SU 2992642A SU 933856 A1 SU933856 A1 SU 933856A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- rail
- machine
- lining
- drive
- frame
- Prior art date
Links
- 238000010791 quenching Methods 0.000 claims description 7
- 230000000171 quenching effect Effects 0.000 claims description 6
- 238000009395 breeding Methods 0.000 description 1
- 230000001488 breeding effect Effects 0.000 description 1
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000003032 molecular docking Methods 0.000 description 1
- 238000009527 percussion Methods 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Heat Treatment Of Articles (AREA)
Description
(54) МАШИНА ДЛЯ СНЯТИЯ НАКЛАДОК В СТЫКАХ РЕЛЬСОВ(54) MACHINE FOR REMOVAL OF LINES IN JOINT OF RAILS
Изобретение относитс к машинам дл сн ти накладок в стыках рельсов, используемых преимущественно в устройствах дл закалки рельсов. В насто щее врем рассоединение рельсов после их обработки в закалочной мащине производитс - вручную. Существующие конструкции неразъемных приспособлений дл стыковки не позвол ют механизировать этот процесс. ,. Известна мащина дл сн ти накладок в стыках рельсов, содержаща приводную тележку, на раме которой смонтирована, по меньшей мере, пара подвижных захватов дл накладок, расположенных с обеих сторон рельса и механизм сн ти накладок 1. Недостатком данной мащйны вл етс невозможность ее использовани в устройствах дл закалки рельсов, так как дл скреплени р ельсов, проход щих закалочные устройства , используютс неразъемные накладки . Цель изобретени - повышение эффективности машины. Эта цель достигаетс тем, что механизм сн ти накладок содержит силовой цилиндр, смонтированный на нижней части одного из захватов и расположенный вдоль машины с возможностью взаимодействи щтоком со снимаемой накладкой, а на втором захвате выполнен упор дл накладки. Кроме того, привод перемещени тележки машины дл сн ти накладок выполнен в виде реечной передачи, при этом рейка соединена с рамой тележки посредством силового цилиндра, а щестерн этого привода смонтирована стационарно. На фиг. 1 изображена машина, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Машина дл сн ти накладок в стыках рельсов содержит тележку 1, перемещающуюс по направл ющим 2, установленным параллельно оси рассоедин емых рельсов 3, движущихс по рольгангу 4. Тележка 1 перемещаетс при помощи реечного привода 5, рейка 6 которого соединена с рамой 7 тележки 1 посредством неуправл емого компенсационного пневмоцилиндра 8, а шестерн этого привода смонтирована стационарно.This invention relates to machines for removing linings at rail joints, used primarily in rail quenching devices. Nowadays, the separation of the rails after their processing in the quenching machine is done - manually. Existing designs of one-piece docking devices do not allow mechanization of this process. , A known mask for removing the plates in the rail junctions, containing a driving carriage, on the frame of which at least a pair of movable hooks for the plates located on both sides of the rail and the mechanism for removing the plates are mounted. The disadvantage of this machine is that it cannot be used devices for hardening rails, as for fastening rails passing hardening devices, one-piece lining is used. The purpose of the invention is to increase the efficiency of the machine. This goal is achieved by the fact that the lining stripping mechanism comprises a ram cylinder mounted on the bottom of one of the claws and located along the machine with the ability to interact with a rod with a removable lining, and on the second gripper there is an emphasis for the lining. In addition, the drive for moving the carriage to remove the overlays is made in the form of a rack and pinion, the rail being connected to the frame of the carriage by means of a power cylinder, and the brush gear of this drive is permanently mounted. FIG. 1 shows a car, a general view; in fig. 2 shows section A-A in FIG. 1. The machine for removing the plates in the rail junctions comprises a carriage 1 moving along rails 2 installed parallel to the axis of the disconnected rails 3 moving along the roller table 4. The carriage 1 moves with a rack drive 5, the bar 6 of which is connected to the frame 7 of the carriage 1 by means of an uncontrolled compensation pneumatic cylinder 8, and the gear of this drive is permanently mounted.
На раме 7 тележки 1 смонтирована пара подвижных захватов дл накладок, расположенных с обеих сторон рамы и механизм сн ти накладок.On the frame 7 of the trolley 1, a pair of movable grips for the lining located on both sides of the frame and a mechanism for removing the lining are mounted.
Захваты дл накладок выполнены в виде двух рычагов 9 и 10, смонтированных с возможностью поворота от пневмоцилиндров И вокруг осей 12, параллельных продольной оси рельсов 3, при этом на нижних концах рычагов 9 и 10 выцолнены пазы 13 и 14, взаимодействующие с выступами накладок 15 и 16.The grips for the overlays are made in the form of two levers 9 and 10 mounted to rotate from the pneumatic cylinders I around the axes 12 parallel to the longitudinal axis of the rails 3, while at the lower ends of the levers 9 and 10 the grooves 13 and 14 interacting with the projections of the plates 15 and sixteen.
Механизм сн ти накладок содержит силовой цилиндр, смонтированный на нижней части рычага 10 и расположенный вдоль машины с возможностью взаимодействи штоком со снимаемой накладкой 15, а на втором захвате 9 выполнен упор 18 дл неподвижной накладки 16.The lining removal mechanism comprises a ram cylinder mounted on the lower part of the lever 10 and located along the machine with the ability to interact with the rod with the removable lining 15, and on the second gripper 9 there is a stop 18 for the fixed lining 16.
Дл дублировани действи гидравлического механизма разведени накладак,, машина снабжена пневматическим ударным устройством, выполненным в виде пневмоцилиндра 19 с массивным корпусом, шток которого вл етс штоком силового цилиндра 17.,In order to duplicate the action of the hydraulic mechanism of breeding the overlay, the machine is equipped with a pneumatic percussion device made in the form of a pneumatic cylinder 19 with a massive body, the rod of which is the rod of the power cylinder 17.,
Машина работает следующим образом.The machine works as follows.
В исходном положении тележка 1 находитс у выхода рельсов 3 из закалочной машины (на чертеже не показана). Рычаги 9 и 10 механизма захвата разведены. Шток силового цилиндра 17 отведен в крайнее правое положение.In the initial position, the carriage 1 is located at the exit of the rails 3 from the quenching machine (not shown in the drawing). Levers 9 and 10 of the locking mechanism. The rod of the power cylinder 17 is retracted to the extreme right position.
При выходе рельсов 3 из закалочной машины и прохождении накладок 15 и 16 под тележкой 1, рычаг 9 механизма захвата прижимаетс к неподвижной накладке 16. Выступ - упор 18 располагаетс у заднего торца этой накладки. Одновременно включаетс реечный привод 5, рейка 6 которого приводит в движение тележку 1 по направлению движени рельсовой плети со скоростью , большей скорости рельсовой плети до тех пор, пока выступ - упор 18 не упретс в торец неподвижной накладки 16. Далее тележка 1 движетс вместе с этими накладками и рельсовой плетью, при этом срабатывает компенсационный пневмоцилиндр 8, выравнива скорости тележки 1 и рельсовой плети 3. После этого рычаг 10 прижимаетс к подвижной накладке 15 и включаетс гидроцилиндр 17, шток которого сдвигает подвижную накладку 15, осуществл расстыковку рельсов. Дл дублировани действи гидравлического механизма разведени накладок , включают пневматическое ударное устройство 19.When the rails 3 leave the quenching machine and pass the pads 15 and 16 under the carriage 1, the lever 9 of the grip mechanism presses against the fixed plate 16. A protrusion - stop 18 is located at the rear end of this plate. At the same time, the rack drive 5 is activated, the rail 6 of which drives the carriage 1 in the direction of movement of the rail scourge at a speed greater than the speed of the rail scourge until the protrusion — the anvil 18 rests against the end of the fixed lining 16. Then the carriage 1 moves along with these lining and rail lash, in this case the compensation pneumatic cylinder 8 operates, equalizing the speed of the trolley 1 and the rail lash 3. After that, the lever 10 is pressed against the movable plate 15 and the hydraulic cylinder 17 is turned on, the rod of which moves the movable akladku 15 carried undocking rails. In order to duplicate the action of the hydraulic mechanism of the lining, a pneumatic impact device 19 is included.
Затем включаетс механизм захвата и перемещени переднего отстыкованного рельса (на чертеже не показан). Передний рельс перемещаетс с большей скоростью, чем рельсова плеть, выход ща из закалочной мащины . При этом задний конец переднего рельса выходит из зазора между накладками 15 и 16, а между торцами рельсонг образуетс промежуток, больший длины приспособлени .Then, the mechanism for gripping and moving the front undocked rail (not shown in the drawing) is activated. The front rail moves at a faster speed than the rail whip exiting the quench mask. In this case, the rear end of the front rail leaves the gap between the plates 15 and 16, and between the rail ends there is a gap longer than the length of the tool.
Тележке 1 от реечного привода 5 сообщают скорость, большую, чем скорость рельсов . При этом накладки 15 и 16 снимаютс с переднего конца рельсовой плети.Trolley 1 from the rack and pinion drive 5 reported speed greater than the speed of the rails. In this case, the pads 15 and 16 are removed from the front end of the rail scourge.
В позиции выдачи накладок 15 и 16 тележка 1 останавливаетс и рычаги 9 и 10 развод тс , освобожда накладки 15 и 16, которые спускаютс в специальное приемное устройство (на чертеже не показано). После этого тележка 1 возвращаетс в исходное положение и цикл повтор етс .In the position of issuing the pads 15 and 16, the carriage 1 stops and the levers 9 and 10 are separated, releasing the pads 15 and 16, which are lowered into a special receiving device (not shown in the drawing). Then, cart 1 returns to its original position and the cycle repeats.
Экономический эффект составл ет 20 тыс. р. в год на одну установку дл закалки рельсов с нагрева ТВЧ.The economic effect is 20 thousand rubles. per year per unit for rail quenching with high-frequency heating.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU802992642A SU933856A1 (en) | 1980-10-08 | 1980-10-08 | Machine for removing cover plates in rail joints |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU802992642A SU933856A1 (en) | 1980-10-08 | 1980-10-08 | Machine for removing cover plates in rail joints |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU933856A1 true SU933856A1 (en) | 1982-06-07 |
Family
ID=20921774
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU802992642A SU933856A1 (en) | 1980-10-08 | 1980-10-08 | Machine for removing cover plates in rail joints |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU933856A1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2180027C2 (en) * | 1999-10-12 | 2002-02-27 | Государственное унитарное предприятие Научно-внедренческий центр "Путевые машины" МПС РФ | Track rails enjoining device |
-
1980
- 1980-10-08 SU SU802992642A patent/SU933856A1/en active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2180027C2 (en) * | 1999-10-12 | 2002-02-27 | Государственное унитарное предприятие Научно-внедренческий центр "Путевые машины" МПС РФ | Track rails enjoining device |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SU933856A1 (en) | Machine for removing cover plates in rail joints | |
| CA1148773A (en) | Machines for welding rails or similar articles | |
| DE2460168A1 (en) | CLAMPING AND PULL-OUT DEVICES FOR SHEARING MACHINES, DRAWBARS AND SIMILAR MACHINING MACHINES | |
| US3522772A (en) | Dog carriage for a railroad car mover | |
| KR200180022Y1 (en) | An apparatus for erasing a metal piece in a refining furnace | |
| RU2004367C1 (en) | Device for removing metallic pipe produced by hot extrusion through press die | |
| US4577486A (en) | Retracting mechanism and jaw assembly for a power press | |
| RU2321515C2 (en) | Vehicle running gear track link pin remover | |
| US1752646A (en) | Apparatus for strengthening the heads of railway rails | |
| US3438474A (en) | Apparatus for attachment to an inlet box of a cold-rolling train | |
| CN208947760U (en) | A kind of shoes box printing equipment | |
| SU995937A1 (en) | Apparatus for changing rolling stand rolls | |
| KR100821502B1 (en) | On-line sheet tip automatic separation removal device | |
| CN215697419U (en) | High-speed pressure-proof hand riveting press | |
| DE847737C (en) | Device for grasping behind and towing rolling stock from a rolling stock on the towing grate by means of thumb tugs | |
| SU993898A2 (en) | Apparatus for removing fish intenstines | |
| SU816630A1 (en) | Apparatus for feeding works | |
| KR960009775Y1 (en) | Slab rotator in front of the rolling mill | |
| SU931891A1 (en) | Apparatus for assembling track lengths | |
| SU871956A1 (en) | Forging rolls manipulator | |
| SU910335A1 (en) | Flying saw gripper | |
| RU2013173C1 (en) | Multiple-position press | |
| SU795811A1 (en) | Machine for contact seam welding | |
| SU893502A1 (en) | Stand for moulding onto rolls film lubrication bearings and dismounting them | |
| SU18429A1 (en) | Nut press |