[go: up one dir, main page]

SU874478A1 - Craft ventilation shaft - Google Patents

Craft ventilation shaft Download PDF

Info

Publication number
SU874478A1
SU874478A1 SU802884902A SU2884902A SU874478A1 SU 874478 A1 SU874478 A1 SU 874478A1 SU 802884902 A SU802884902 A SU 802884902A SU 2884902 A SU2884902 A SU 2884902A SU 874478 A1 SU874478 A1 SU 874478A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
partition
exhaust
chamber
craft
heat
Prior art date
Application number
SU802884902A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владислав Иванович Меженный
Владимир Николаевич Баранов
Александр Емельянович Кваша
Original Assignee
Предприятие П/Я Р-6109
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я Р-6109 filed Critical Предприятие П/Я Р-6109
Priority to SU802884902A priority Critical patent/SU874478A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU874478A1 publication Critical patent/SU874478A1/en

Links

Landscapes

  • Exhaust Silencers (AREA)

Description

(54) ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ ШАХТА ПЛАВСРЕДСТВА(54) PLANT VENTILATION MINE

1one

Изобретение относитс  к судостроению, а именно к конструированию вентил щюнных шахт плавсрецства.The invention relates to shipbuilding, in particular to the design of ventilation wells of the floatation site.

Известна вентил даонна  шахта плавсредства, содержаша  корпус, разделенный перегородкой на камеры, подсоединейные к приточному и выт жному патрубкам и снабженные жалюз ми 1.A well-known valve of the downe mine shaft of a floating craft contains a body divided by a partition into chambers connected to the inlet and exhaust connections and fitted with louvers 1.

Недостатком нзвестйой шахты  вл етс  ее незкономичность из-за потери тепла выт жного воздушного потока н нерациональной кбмпоновки оборудовани .;The disadvantage of a well-known shaft is its inefficiency due to the loss of heat from the exhaust air flow and irrational installation of the equipment;

Цель изобретени  - повышение зкономичности за счет утилизации тепла выт жного воздушного потока и обеспечение рациональ- , ной компоновки оборудовани .The purpose of the invention is to increase economic viability by utilizing the heat of exhaust air flow and providing a rational arrangement of equipment.

Цель достигаетс  тем, что одна .из камер снабжена вертикальными теплообменнымй экранами , образующими чередующиес  каналы, сообщен1|ые с приточным и выт жным патрубками и закрепленные между перегородкой и наружной стенкой упом нутой камеры, причем перегородка в верхней и нижней част х выполнена с окнами и снабжена шарнирно закрепленной заслонкой, перекрь1вающей окно внешней части перегородки.The goal is achieved by the fact that one of the chambers is equipped with vertical heat exchanging screens forming alternating channels communicated with inlet and exhaust nozzles and fixed between the partition wall and the outer wall of the said chamber, the partition wall in the upper and lower parts being made with windows and it is equipped with a hinged flap that overlaps the window of the outer part of the partition.

Па фиг. 1 изображена вентил ционна  liiraxTa плавсредства, разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение В-В на фиг. 1; на фиг. 5 - сечение Г-Г на фиг. 1.Pa figs. 1 depicts a ventilation liiraxTa of a floating craft, a slit; in fig. 2 is a section A-A in FIG. one; in fig. 3 is a section BB in FIG. one; in fig. 4 shows a section B-B in FIG. one; in fig. 5 is a cross-section of the FIG. one.

; ;

Вентил ционна  шахта содержит корпус 1 пр моугольного сечени , размещенный на палубе 2 плавсредства и разделенный вертикальной перегородкой 3 на камеры 4 и 5. В камере 4 установлены вертикальные теплообмен10 ные зкраны 6, образующие чередующиес  между собой приточные и выт жные каналы, соответственно 7 и В. Приточные каналы 7 сообщаютс  внизу через отверсти  9 ;В перегородке 10 с приточным патрубком 11 судовой систеIS мы вентил ции, а вверху - через отверсти  12 в наклонной перегородке 13 с выгородкой 14, на которой установлены жалюзи 15. Выт жные каналы 8 снизу сообщаютс  через окнаThe ventilation shaft contains a case of 1 rectangular cross section, placed on deck 2 of the watercraft and divided by a vertical partition 3 into chambers 4 and 5. In chamber 4 there are installed vertical heat exchanger screens 6 forming alternate inlet and exhaust ducts, respectively, 7 and B The inlet channels 7 communicate below through the openings 9; In the partition 10 with the inlet 11 of the ship's system, we have ventilation, and above through the openings 12 in the inclined partition 13 with the partition 14, on which the louver 15. is installed. AvantGo Channels 8 below are reported through the windows

16в перегородке 3 с выт жным патрубком16 in bulkhead 3 with exhaust pipe

2020

17судовой вентил ционной .системы, а вверху - через окна 18 в перегородке 3 с камерой 5, на которой смонтированы выт жные жалюзи 19. Вертикальна  перегородка 3 в17 ship ventilation system, and at the top through windows 18 in partition 3 with chamber 5, on which exhaust louvers 19 are mounted. Vertical partition 3 in

нижней части имеет шарнирно закрепленную заслонку 20 с руко ткой 21.the lower part has a hinged damper 20 with a handle 21.

Работа вентил ционной шахты заключаетс  в следующем.The operation of the ventilation shaft is as follows.

Приточный воздух через жалюзи 15, выгородку 14 и отверсти  12 поступает в черкцующиес  каналы 7, откуда через отверсти  9 в перегородке 10 выходит к приточному патрубку 11 суповой системы вентил ции. Выт жной- теплый воздух, например, от системы продува электродвигателей буровых насосов плавучей буровой установки поступает через выт жной патрубок 17 и окна 16 в вертикальной перегородке 3 к чередующимс  каналам 8. Из каналов 8 воздух выходит в атмосферу через « сна 18 в вертикальной перегородке 3, камеру S и жалюзи 19. При проходе по чередую . щимс  выт жным каналам 8 воздух отдает тепло через теплообменные зкраны 6 приточному воздуху, поступающему по каналам 7, подогрева  его. При зтом за счет изменени  направлений выт жного и приточного потоков воздуха обеспечиваетс  взаимоперекрытие встречных контактных поверхностей теплообменных экранов б.The supply air through the louvers 15, the enclosure 14 and the openings 12 enters the circulating channels 7, from where it goes through the openings 9 in the partition 10 to the supply nozzle 11 of the soup ventilation system. Exhaust-warm air, for example, from the system of blowing the electric motors of drilling pumps of the floating drilling unit enters through the exhaust pipe 17 and the windows 16 in the vertical partition 3 to the alternating channels 8. From the channels 8 the air enters the atmosphere through sleep 18 , camera S and blinds 19. When passing through alternate. By drawing the exhaust channels 8, the air gives off heat through the heat-exchanging screens 6 to the supply air entering through the channels 7, heating it. At the same time, by overlapping the directions of exhaust and intake air flows, the opposite contact surfaces of the heat exchanging screens interlock each other. B.

При отсутствии необходимости в подогреве приточного воздуха в летнее врем  производ т руко псой 21 заслонки 20 перекрытие окон 16, при этом подогретый воздух будет поступать в камеру 5, мину  каналы 8, и выходить через жалюзи 19 в атмосферу.In the absence of the need to heat the supply air in the summer, the flap 20 overlaps the windows 16, with the heated air going into the chamber 5, passing the channels 8, and going out through the louver 19 to the atmosphere.

Использсвание предлагаемого изобретени  позволит сократить стоимость плавсредства заThe use of the proposed invention will reduce the cost of the craft for

сче1 рационального Использовани  полезной площада палубы плавсредства дл  размещени  судового оборудовани  (вместо двух шахт приточной и выт жной можно установить одну совмещенную), а также повысить экономичность в эксплуатации за счет утилизации тепла выт жного воздушного потока.Using rational use of the usable area of the deck of the floating equipment to accommodate the ship equipment (instead of two supply and exhaust mines, one can be combined), and also to increase the operating efficiency due to heat recovery of the exhaust air flow.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Вентил циоина  шахта плавсредства, содержаща  корпус, разделенный перегородкой на камерь, подсоединенные к приточному и выт жному патрубкам и снабженные жалюз ми, отличающа с  тем, что, с целью повышени  экономичности за счет утилизации тепла выт жного воздушного потока и обеспечени  рациональной компоновки оборудовани , одна из камер снабжена вертикальными твшюобменными экранами, образующими чередующиес  каналы, сообщенные с приточным и выт жным патрубками и закрепленные между перегородкой и наружной стенкой упом нутой камеры, причем перегородка в верхней и нижней част х выполнена с окнами и снабжена шарнирно закрепленной заслонкой, перекрывающей окно в нижней части перегородки.The valve of the water tank shaft, containing the case divided by a partition into the chamber, connected to the inlet and exhaust pipes and equipped with louvers, characterized in that, in order to increase efficiency by utilizing the heat of exhaust air flow and ensuring the rational equipment layout, The chambers are equipped with vertical TV-exchange screens, forming alternating channels, communicated with supply and exhaust pipes and fixed between the partition and the outer wall of the said chamber, Rich septum at the top and bottom portions provided with windows and is provided with a hinged flap overlapping the window at the bottom of the partition. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент ФРГ N 2Ю9980, кл. В 63 J Sources of information taken into account in the examination 1. The patent of Germany N 2X9980, cl. At 63 j 2/10, .опублик. 1974. Фиг. 2. 5- Б Фиг.З2/10, .publik. 1974. FIG. 2. 5- B Fig.Z иand г-гgd Фиг,5FIG 5
SU802884902A 1980-02-15 1980-02-15 Craft ventilation shaft SU874478A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802884902A SU874478A1 (en) 1980-02-15 1980-02-15 Craft ventilation shaft

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802884902A SU874478A1 (en) 1980-02-15 1980-02-15 Craft ventilation shaft

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU874478A1 true SU874478A1 (en) 1981-10-23

Family

ID=20878775

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU802884902A SU874478A1 (en) 1980-02-15 1980-02-15 Craft ventilation shaft

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU874478A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2125000C1 (en) * 1997-03-20 1999-01-20 Открытое акционерное общество Центральное конструкторское бюро "Коралл" Shipboard recuperator

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2125000C1 (en) * 1997-03-20 1999-01-20 Открытое акционерное общество Центральное конструкторское бюро "Коралл" Shipboard recuperator

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4823867A (en) Fluid flow apparatus
CA1247450A (en) Ventilator unit
CN214738252U (en) An underground integrated pipe gallery ventilation system
KR100975103B1 (en) Heat exchange ventilator
RU2531735C2 (en) Ventilation device for windows
SU874478A1 (en) Craft ventilation shaft
CN103827431B (en) Window air interchanger
KR840006402A (en) Ventilation System for Building
JPH0128226B2 (en)
US6450244B1 (en) Air-to-air heat recovery system
US4497362A (en) Regenerative room air exchanger
CN105605724A (en) Fresh air purifying heat exchange unit
US4691763A (en) Ventilator including a double pass countercurrent heat exchanger
RU2014135938A (en) CONDITIONER WITH HYBRID DRYING AND EVAPORATIVE COOLING SYSTEM
GB2178521A (en) Air conditioning system
CN117585135A (en) Engine room air inlet preheating and heat preservation system of polar region long-term operation ship
CN209639203U (en) A kind of Fan Equipment for fresh air system
CA1202956A (en) Air to air heat exchanger
KR100627878B1 (en) Window type waste heat recovery ventilator
US4262655A (en) Cylindrical rotary controller for a solar heat system
US1732938A (en) Ventilator and temperature equalizer
SU363633A1 (en) ALL-UNION
SU907354A1 (en) Heat exchange ventilation unit
SU1048252A1 (en) Recuperator
US4322229A (en) Unitary matrix, valve and fan housing for energy recovery