Claims (2)
Изобретение относитс к машинам, используемым дл добычи угл и других подобных полезных ископаемых подземным способом, работающим с рамы конвейера в очистных забо х шахт. Известны механизмы дл бесцепной подачи угледобывающих комбайнов, содержащие опоры и приводные зубчатые .колеса мехаш1зма подачи комбайна и се ционные направл ющие рейки с цевочными пальцами. Направл ющие рюйки шарнирно между собой и установлены на секци х конвейера. Приводные зубчатые колеса при своем вращешш обкатывшотхз по цевочным пал цам рейки и таким образом перемешают механизм подачи комбайна относительно конвейера, осуществл подачу угледобывающего комбайна вдоль конвейера ij, Недостатком этих механизмов вл етс нахождение цевочной рейки в зоне посто нного присутстви отбитого угл , что приводит к заштыбовке впадин между цевочными пальцами рейки. Известны также механизмы подачи очистного комбайна, работающие с рамы конвейера, включающие приводную . звездочку и цевочную рейку, установленную в желобе и выполненную из шарнирно-соединенных между собой трубчатых секций с цевкамиf2j. Недостатком данных механизмов влпетс заштьгбовка цевочной рейки, что снижает надежность зацеплени с ней приводной звездочки. Цель изобретени - повышение иадежности и точности зацеплевЕ . Указанна цель достигаетс тем, что трубчатые секции вьшолнены с Bbrpeatjfrf.. в нижней части дл взаимодействи цевок с приводной зввэдочкой, при этом приводна звездочка расположена под вьфезом цевочной рейки. На фиг, 1 изображен механизм подачи, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3,4 - механизм при различных положени х направл ющей с цевочной рейкой. Механизм подачи очистного комбайна включает приводную звездочку 1, установленную на комбайне 2 и цевочную рейку 3, расположенную в желобе 4 вдоль icoHBoJtepa 5. Цевочна рейка 3 состоит из трубчаты секний, шарнирно св занных между собой соединительными звень ми 6. Внутри труб чатой секции с шагом зацеплени жестко закретшены цеви 7, вход щие в зацепление с приводной звездочкой 1. На приводной звездочке имеютс торцовые скосы а, которые взаимодействуют с продольными кромками выреза 8 трубчатой секции, выполненного в ее нижней части. Устройство работает следующим обр азом. Ось поворота трубчатой секции совпадает с осью поворота плоскости зацеплени с приводной зубчатой звездоч- 7ЮЙ и, таким образом, при поперечных качани х комбайна ось цевки в зацеплении всегда перпендикул рна оси зуба звездочки, поэтому не нарушаетс заценленне . Сверху по полу фуговому желобу (направл ющей) 4 обкатываютс опорные РОЛИКИ комбайна 2. Зацепление цевок 7 трубчатой секции осуществл етс выше горизонтальной оси вращени приводных зубчатых звездочек 1, чем достигаетс увеличение высоты завального борта секции 7сонвейера. подачи имеет следующие преи мущества: зацепление пр1тодных зубчатых колес с цевками трубчатой секции не может быть загр знено и заштыбовано посторонним материалом, так как пространство зацеплени обращено вниз к почве пласта и закрыто сверху полукруглой направл ющей; зацепле1ше с цевками трубчатых секцш1 с приводными зубчатыми KojiecaNoi выше горизонтальной оси юс вращени позвол ет при-мендть комбайн при углах наклона по простиранию пласта свыше 10 - 12 , так как стремление комбайна к наклону на забой не выведет из зацеплени приводные зубчатые колес а наоборот приблизит их к цев7{ам трубча тых секций; таким образом, расшир етс область применени угледобывающего ком байна; выступающие скосы а на торцах приводных зубчатых колес при поперечны качани х комбайна взаимодействуют с пр ОЛЬНЫМИ кромками трубчатых секций и сь поворота зацеплени совпадает с осью ращени трубчатой секции и внутри полой олукруглой направл ющей секции конве- ера, таким образом, посто нно и без пеекосов поддерживаетс контакт с цевками, осуществл надежное зацепление при севозможных поперечных изменени х орпуса комбайна; увеличение высоты завального борта секции конвейера надежно предотвращает переброс перегружаемого из забо угл за конвейерное пространство; рассто ние между центрами вращени опорных роликов и приводных зубчатых колес механизма подачи неизменно по корпусу, что способствует поддержанию посто нного межцентрового рассто ни зацеплени ; опорные ролики с профилированной поверхностью под действием усилий зацеплени и т жести комбайна плотно облегают обкатываемую поверхность направл ющей секции 1шнвейера, что также предотвращает расцепление приводных зубчатых колес при поперечных качани х комбайна; по сравнению с лыжами, имеющими консольные захваты и возможность заклинивани на стыках секций конвейера, ролики позвол ют плавно преодолевать стьпси и изгибы секций конвейера. Формула изобретени Механизм подачи очистного комбайна работающего с рамы конвейера, включающий приводную звездочку и цевочную рейку, установленную в желобе и вы - полненную из шарнирно соединенных между собой трубчатых секций с цевками, отличающийс тем, что, с целью повышени надежности и точности зацеплени , трубчатые секции выполнены с вьфезом в нижней части дл взаимодействи цевок с приводной звездочкой, при этом приводна звездочка расположена под вырезом цевочной рейки. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 50И56, кл. Е 21 С 29/14, 1972. The invention relates to machines used for the extraction of coal and other similar minerals by underground mining, working from the conveyor frame in the clearing of the mines. Mechanisms are known for the chainless feeding of coal-mining combines, comprising supports and driving gear wheels of the combine feeding mechanism and sectional guide rails with hub fingers. Guides of ruks are hinged among themselves and mounted on sections of the conveyor. Driving gears rotate the rolling wheels along the rail pin and thus mix the combine feed mechanism relative to the conveyor, feeding the coal mining combine along the ij conveyor. The disadvantage of these mechanisms is that the pin strip is located in the zone of constant presence of broken coal, which leads to stagnation. depressions between pin-pin reiki. Also known are feed mechanisms of a shearer, working from a conveyor frame, including a drive one. an asterisk and a pin rail mounted in the groove and made of tubular sections hinged and connected to each other with the bobbins f2j. The disadvantage of these mechanisms is that vppets zashtygbovka pin rail, which reduces the reliability of the engagement with her drive sprocket. The purpose of the invention is to increase the reliability and accuracy of the hook. This goal is achieved by the fact that the tubular sections are made with Bbrpeatjfrf .. in the lower part for the interaction of the hubs with the drive starter, while the drive sprocket is located under the spreader rail. Fig, 1 shows the feed mechanism, a general view; in fig. 2 - the same, side view; in fig. 3,4 - mechanism at different positions of a guide rail with a pin rail. The feeder of the shearer includes a drive sprocket 1 mounted on combine 2 and a pinwheel 3 located in chute 4 along icoHBoJtepa 5. The pinwheel 3 consists of section tubular, hingedly connected to each other by connecting links 6. Inside the pipe section with pitch the engagement is rigidly zakrezheni zipper 7, engaging with the drive sprocket 1. On the drive sprocket there are end bevels a, which interact with the longitudinal edges of the notch 8 of the tubular section, made in its lower part. The device works as follows. The axis of rotation of the tubular section coincides with the axis of rotation of the plane of engagement with the drive gear sprocket, and thus, during transverse oscillations of the combine, the axis of the coil is always perpendicular to the axis of the tooth of the sprocket, therefore it is not violated. On top of the floor of the fugate chute (guide) 4, the supporting ROLLERS of the harvester 2 roll in. The hooks of the 7 sections of the tubular section are hooked above the horizontal axis of rotation of the drive gears 1, thereby increasing the height of the downstream side of the conveyor section. The feeds have the following advantages: the engagement of the pinion gears with the hubs of the tubular section cannot be contaminated and stitched with foreign material, since the engagement space faces down to the soil of the reservoir and is closed on top of the semicircular guide; the hooks with tube flanges of section tubes 1 with driven gear KojiecaNoi above the horizontal axis of rotation allow the harvester to combine at drive angles along the strike of the formation above 10 - 12, since the combine’s tendency to tilt to the bottom does not dismount the gear gears and vice versa to cev7 {tubular sections; thus, the area of application of the coal mining machine is expanded; the protruding bevels and at the ends of the driving gears, when the transverse vibrations of the combine, interact with the straight edges of the tubular sections and, when turning the gears, coincide with the axis of the crushing of the tubular section and are inside contact with the pinholes, carried out a reliable engagement with possible possible transverse changes in the orbit of the combine; an increase in the height of the intake side of the conveyor section reliably prevents the transfer of coal reloaded from the bottom of the conveyor beyond the conveyor space; the distance between the centers of rotation of the support rollers and the drive gears of the feed mechanism is constant along the body, which contributes to maintaining a constant intercenter gearing distance; the support rollers with a profiled surface under the action of the forces of engagement and gravity of the combine tightly fit the rolling surface of the guide section 1 of the conveyor, which also prevents the drive gears from disengaging during the transverse oscillations of the combine; Compared with skis that have cantilever grips and the possibility of jamming at the joints of the conveyor sections, the rollers allow you to smoothly overcome the stumps and bends of the conveyor sections. The invention The feed mechanism of a shearer working from the conveyor frame, including a drive sprocket and a pin rail mounted in the chute and made of hinged tubular sections with hinges, characterized in that, in order to increase the reliability and accuracy of the engagement, the tubular sections are made with a bushing in the lower part for interaction of the hubs with the drive sprocket, while the drive sprocket is located under the cutout of the spline rail. Sources of information taken into account during the examination 1. USSR author's certificate No. 50И56, cl. E 21 C 29/14, 1972.
2.Авторское свидетельство СССР № 567815, кл. Е 21 С 29/14, 1972 (прототип).2. USSR author's certificate number 567815, cl. E 21 C 29/14, 1972 (prototype).
cucu
51 &51 &