Изобретение относитс к горной промышленности и может быть использ вано на открытых работах при циклич нопоточной технологии ведени горных работ. Известно устройство дл надбункерной разгрузки автосамосвалов,содержащее полноповоротные от привода опирстщиес на несущие конструкции, ездовые балки,на которых установлены колосники flj . Недостатком устройства вл етс низка производительность вследствие поворота на 180° и недостаточ ный уровень грохочени . Цель изобретени - повЕДшение про изводительности разгрузки. Поставленна цель достигаетс те что колосники шарнирно закреплены на ребрах балок и выполнены в профи ле треугольными. На фиг. 1 изображена балка устро ства; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Устройство дл надбункерной разгрузки автосамосвалов состоит из дв полноповоротных ездовых балок 1, установленных на подшипниках 2 на толстостенной трубе 3, закрепленной на несущей 4 конструкции. Балка 1 по углам имеет приливы 5, к которым пальцами 6 креп тс консольные колосники 7, имеющие форму треугольников и образующие грохот. Колосники 7 стенками 8 треугольников образуют направл ющие выступы дл колес автосамосвалов, предохран их бт аварийного съезда в сторону и попадани в бункер. Приводом балок служат черв чные редукторы 9 и черв чные колеса 10, которые жестко креп тс к торцовым крышкам 11 балок, Устройство работает следующим образом. Автосамосвал устанавливают на средние части ездовых балок 1. Водитель включает механизм подн ти кузова и производит разгрузку горной массы, при этом мелкие ее куски просыпаютс через колосники 7 грохота в бункер, а крупные куски по наклонной плоскости колосников скатываютс на ездовые балки, обеспечива полное просыпание мелких кусков в бункер. Просыпа сь, горна масса удар етс об ниже расположенные колосники 7, что снижает скорость ее падени и обеспечивает дополнительное дробление. По окончании разгрузки водитель опускаетThe invention relates to the mining industry and can be used in open work with cyclical mining technology. A device for over-dumping dump trucks is known, which contains full-turn from a drive operating on the supporting structures, driving beams, on which flj grates are installed. The drawback of the device is low productivity due to a 180 ° rotation and insufficient screening level. The purpose of the invention is the conduct of discharge. The goal is achieved by the fact that the grate bars are hinged on the edges of the beams and are made triangular in the profile. FIG. 1 shows the beam of the device; in fig. 2 shows section A-A in FIG. 1. The device for overloading dump trucks consists of two full-circle driving beams 1 mounted on bearings 2 on a thick-walled pipe 3 mounted on a supporting 4 structure. Beam 1 in the corners has tides 5, to which the fingers 6 fasten the cantilevered grate 7, having the form of triangles and forming a roar. The grate 7 walls 8 triangles form guide lugs for the wheels of dump trucks, protecting them from the emergency exit to the side and getting into the bunker. The beams are driven by worm gearboxes 9 and worm gears 10, which are rigidly fixed to the end covers of 11 beams. The device operates as follows. The dump truck is installed on the middle parts of the drive beams 1. The driver turns on the mechanism for raising the body and unloads the rock mass, while small pieces of it wake up through the grate 7 of the screen into the bunker, and large pieces roll onto the driving beams along the inclined plane of the grate, ensuring full waking of the small pieces in the bunker. Waking up, the rock mass strikes the lower grates 7 located below, which reduces its rate of fall and provides additional crushing. At the end of the discharge, the driver lowers
кузов автосамосвала и съезжает с ездовых балок, при этом включаетс механизм поворота балок черв чных редукторов 9, которые поворачивают балки в противоположные стороны на ЭО. При этом оставша с на ездовых балках крупнокускова горна масса ссыпаетс в бункер через внешние стороны и падает на подушку из мелких фракций горной массы, что снижает ударные нагрузки на бункер. Во врем поворота балок на 90 колосники 7 поворачиваютс вокруг пальца б, упираютс сторонами 8 треугольников в балку и освобождают ее полностью дл автосамосвалов а также образуют выступы, которые ЯВЛЯЮ с направл ющими дл их колес, что исключает съезд автосамосвалов с балок. Затем цикл повтор етс .The body of the dump truck moves down from the driving beams, thus turning on the mechanism for turning the beams of the worm gearboxes 9, which turn the beams in opposite directions to the EA. At the same time, the mass of the large-sized hearth, left on the driving beams, is poured into the bunker through the outer sides and falls on a pillow from small fractions of the rock mass, which reduces the shock loads on the bunker. During the rotation of the beams by 90, the grate 7 rotates around the finger b, abutting the sides of 8 triangles on the beam and release it completely for dump trucks and also form protrusions that are NAK with the guide for their wheels, which prevents the dump trucks from leaving the beams. Then the cycle is repeated.