SU797062A1 - Импульсный модул тор - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к импульсно технике и может быть использовано дл  импульсной модул ции СВЧ-генераторов как в импульсно-кодовом, так и и импульсном режиме с высокой частотой следовани . Известен импульсный модул тор, со держащий последовательно соединенные источник питани , два дроссел , неуправл емый вентиль, накопитель энер .гии и нагрузку, коммутирующий элемент , включенный между входом накопител  энергии и общей шиной, управл емый вентиль, шунтирующий второй дроссель и устройство задержки, вклю ченное между управл ющими электродами коммутирующего элемента и управл емого вентил  р.. Недостатком известного импульсного модул тора  вл етс  ограничение максимальной скорости зар да формирующей линии за счет вли ни  на процесс зар да нагрузки, включённой последовательно с формирующей линией. Известен -также импульсный модул то , содержащий источник питани , к которому подключены последовательно соединённые зар дный дроссель с допо нительной обмоткой, включенной в противофазе зар дный диод, формирующа  лини  и первична  обмотка импульсного трансформатора, ко вторичной обмотке которого подключена нагрузка, тиратронный коммутатор, подключенный между входом формирующей линии и общей шиной и генератор управл ющих импульсов, первый вход которого соединен с управл ющим электродом тиратронного коммутатора 2. Недостаток этого импульсного модул тора заключаетс  в низкой частоте следовани  импульсов и низкой надежности за счет того, что при наличии импульсного трансформатора, включенного между выходом формирующей линии и нагрузкой, его индуктивность нг1магничивани  значительно уменьшает скорость зар да.формируквдей линии и при достаточно высокой скорости зар да формирующей линии на нагрузке по вл етс  напр жение обратной пол рности значительной величины, которое отрицательно вли ет на работу СВЧ - генератора. Цель изобретени  - увеличение частоты следовани  импульсов путем уменьшени  времени зар да формирующей линии и повышение надежности. Пос авленна  цель достигаетс  тем, что в импульсный модул тор, содержащий источник питани , к которому подключены последовательно соединенные зар дный дроссель с дополнительной обмоткой, включенной в противофазе , зар дный диод, формирукада  лини  и первична - обмотка импульсного тран форматора, ко вторичной обмотке которого подключена нагрузка, тиратронный коммутатор, подключенный между входом формирукщей линии и общей шиной., и генератор управл кнцих импульсов , первый выход которого соединен , с управл ющим электродом тиратронного коммутатора, введены управ  емый вентиль и диод, причем диод вт лючен в пр мом направлении ме эду выходом формирующей линии и общей шиной, дополнительна  обмотка зар дного дросел  шунтирована управл емым вентилем, катод которого подключен к общей шине, а управл ющий электрод - ко второму выходу генератора управл ющих импульсов.

На фиг. 1 показана функциональна  схема предлагаемого импульсного модул тора; на фиг. 2 - эпюры напр жений и токов в схеме импульсного модул тора .

Положительный полюс источника 1 питани  св зан .через зар дный дроссель 2 с дополнительной обмоткой и зар дный диод 3 с формирующей линией 4 и анодом тиратронного коммутатора 5, выход формирующей линии 4 соедине с первичной обмоткой импульсного трансформатора б и катодом диода 7, шунтирующего первичную обмотку трансформатора б, вторична  обмотка которого соединена с нагрузкой 8, отрицательный полюс источника 1 питани , катод тиратронного коммутатора 5 и анод диода 7 присоединены к общей шине модул тора, дополнительна  обмотка зар дного дроссел  2, включенна  в противофазе относительно основной его обмотки шунтирована управл емым вентилем 9, катод которого подключен к общей шине, а управл ющий электрод второму выходу генератора 10 управл ющих импульсов, первый выход которого подключен к управл ющему электроду тиратрона 5.

На фиг. 2 приведены эпюра 11 форма напр жени  на формирующей лини 4; эпюра 12 - форма тока в зар дной цепи модул тора эпюра 13 - импульсы поджига тиратрона 5; эпюра 14 - импульсы запуска вентил  9.

Принцип работы импульсного модул тора заключаетс  в следующем.

К моменту прихода импульса поджига на управл кнций электрод тиратронного коммутатора 5,. формирующа  лини  4 зар жаетс  до номинсшьногр напр жени , управл емый вентиль 9 находитс  в закрытом-состо нии. Под воздействием импульса поджига тиратронный коммутатор 5 открываетс  и формирующа  лини  4 разр жаетс  на нагрузку 8

через согласующий шущульсный трансформатор 6. При разр де формирующей линии 4 величина индуктивности зар дного дроссел  2 достаточно больша  и обеспечиваетс  разр дка источJ ника 1 питани  от тиратронного коммутатора 5 на врем  формировани  импульса йа нагрузке 8,-т. е. обеспечиваетс  максимально возможное уменьшение тика от источника 1 че- рез тиратрон 5, После окончани  разр да формирующей линии 4 на нагрузку 8 начинаетс  процесс ее зар да по цепи: положительный полюс источника 1 питани , зар дный дроссель 2, зар дный диод 3, диод 7, отрицательный

5 полюс источника 1. Известно, что при резонансном зар де нарастание напр - . .жени  на формирующей происходит по закону

иф.& 0-COStDot), .

и

- Напр жение на формируюгде

фл

щей линии; Е - напр жение источника

питани ;

, - кругова  частота зар д Лo-vLtjCV ной цепи ,

Сфд - суммарна  емкость формирующей линии 4; L1 -.индуктивность зар дного

дроссел  2.

В момент времени t-t равный времени восстановлени  электрической прочности /тиратронного коммутатора 5, амплитуда напр жени  на формирующей линии 4 (эпюра 11) незначительна и тиратронный коммутатор 5 переходит в закрытое состо ние. В этот момент с генератора 10 управл ющих импульсов на управл ющий электрод вентил  9 (эпюра 14)поступает заQ пускающий импульс. Управл емый вентиль 9 открываетс  и шунтирует дополнительную обмотку зар дного дроссел  2. При замыкании дополнительной обмотки величина индуктивности зар дного дроссел  2 резко уменьшаетс  причем во столько раз, во сколько раз эффективна  проницаемость магнитопровода зар дного дроссел  2 больше проницаемости воздуха. При этом собственна  частота зар дной цепи 0 резко возрастает и формирующа  лини  4 зар жаетс  до номинального значени  в момент времени

rcVC

.

1,

-а.

5 где bjv

- индуктивность зар дного дроссел  2 при замкнутой

дополнительной обмотке. В момент времени ti ток в зар дной цепи (эпюра 12)и напр жение,, 0 наведенное на дополнительной обмотке дроссел  2, становитс  равным нулю. В этот момент управл емый вентиль 9 закрываетс , дополнительна  обмотка зар дного дроссел  2 размыкаетс  и индуктивность зар дного

Claims (1)

1. Формула’ изобретения

   Импульсный модулятор, содержащий источник питания, к которому подключены последовательно соединенные зарядный дроссель с дополнительной обмоткой, включенной в противофазе, зарядный диод, формирующая линия и первичная,обмотка импульсного трансформатора, ко вторичной обмотке которого подключена нагрузка, тирДтронный коммутор, подключенный между входом формирующей линии и общей шиной, и генератор управляющих импульсв, первый выход которого соединен с управляющим электродом тиратронного коммутатора, отличающийся, тем, что, с целью увеличения частоты j следования импульсов путем уменьшения времени заряда формирующей линии и повышения надежности, в него введены управляемый вентиль и диод, при чем диод включен в прямом направлении между выходом формирующей линии и общей шиной, дополнительная обмотка зарядного дросселя шунтирована управляемым вентилем, катод которого подключен к,общей шине, а управляющий электрод - ко второму выходу ге»5 нератора управляющих импульсов.