SU756560A1 - Inductor of high-speed single-side induction linear motor - Google Patents
Inductor of high-speed single-side induction linear motor Download PDFInfo
- Publication number
- SU756560A1 SU756560A1 SU782611916A SU2611916A SU756560A1 SU 756560 A1 SU756560 A1 SU 756560A1 SU 782611916 A SU782611916 A SU 782611916A SU 2611916 A SU2611916 A SU 2611916A SU 756560 A1 SU756560 A1 SU 756560A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- inductor
- linear motor
- speed
- coil
- asynchronous linear
- Prior art date
Links
- 230000006698 induction Effects 0.000 title 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims description 6
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 4
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 230000006641 stabilisation Effects 0.000 claims description 2
- 238000011105 stabilization Methods 0.000 claims description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 2
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 4
- 230000002441 reversible effect Effects 0.000 description 3
- IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N Atomic nitrogen Chemical compound N#N IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000005339 levitation Methods 0.000 description 2
- 229910000576 Laminated steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000001307 helium Substances 0.000 description 1
- 229910052734 helium Inorganic materials 0.000 description 1
- SWQJXJOGLNCZEY-UHFFFAOYSA-N helium atom Chemical compound [He] SWQJXJOGLNCZEY-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052757 nitrogen Inorganic materials 0.000 description 1
Landscapes
- Superconductive Dynamoelectric Machines (AREA)
- Linear Motors (AREA)
Description
Изобретение относится к области линейных электрических машин переменного тока и предназначено для использования в двигателях высокоско- ростного наземного транспорта с магнитным подвесом экипажа.The invention relates to the field of linear electric machines of alternating current and is intended for use in high-speed ground vehicles with magnetic suspension of the crew.
Известен индуктор высокоскоростного одностороннего асинхронного линейного двигателя для наземного транспорта с магнитным подвесом, содержащий стальной сердечник с пазами, в которые уложена трехфазная рабочая обмотка [ί] .Known inductor high-speed one-way asynchronous linear motor for land transport with magnetic suspension, containing a steel core with grooves in which a three-phase working winding [ί] is laid.
1515
Недостатком такого индуктора Является то, что при движении экипажа с расположенным на нем индуктором возникают силы взаимодействия между индуктором и вторичной частью, не- ' £0 равномерные по длине индуктора, что обусловлено вытягиванием поля вдоль зазора под сбегающий край индуктора.The disadvantage of such an inductor is that when a crew moves with an inductor located on it, there are forces of interaction between the inductor and the secondary part, which are not even along the length of the inductor, which is caused by field pulling along the gap under the edge of the inductor.
В результате вытягивания поля под сбегающим краем индуктора сила взаи- 25 модействия со вторичной частью больше, чем под набегающим, что вызывает нежелательную неравномерную нагрузку на магниты подвеса экипажа и требует увеличения их мощности. зоAs a result of pulling the field under the running edge of the inductor, the interaction force with the secondary part is greater than under the incident one, which causes an undesired uneven load on the crew suspension magnets and requires an increase in their power. zo
Целью изобретения является обеспечение продольной стабилизации индуктора для получения равномерной нагрузки на магниты подвеса и уменьшение их мощности.The aim of the invention is to provide longitudinal stabilization of the inductor to obtain a uniform load on the suspension magnets and reduce their power.
Указанная цель достигается тем, что на сбегающем крае индуктора параллельно плоскости движения установлен пассивный, жестко связанный с индуктором электропроводящий кон.тур. .This goal is achieved by the fact that a passive electrically conducting circuit rigidly connected to the inductor is installed parallel to the plane of motion along the edge of the inductor. .
Электропроводящий контур может быть выполнен в виде катушки, замкнутой через регулировочное сопротивление, или в виде сверхпроводящей катушки, или в виде сверхпроводящей пластины.The conductive circuit can be made in the form of a coil, closed through an adjusting resistance, or in the form of a superconducting coil, or in the form of a superconducting plate.
На фиг. 1 изображен односторонний линейный асинхронный двигатель; на фиг. 2 — показана приближенная пространственная эпюра сил взаимодействия между индуктором и вторичной частью двигателя.FIG. 1 shows a one-way linear asynchronous motor; in fig. 2 shows an approximate spatial diagram of the interaction forces between the inductor and the secondary part of the engine.
Первичная часть — индуктор состоит из шихтованного стального сердечника 1, закрепленного в раме 2. В пазы сердечника уложены изолированные катушки 3 трехфазной обмотки. Вторичная часть состоит из немагнит756560The primary part - the inductor consists of a laminated steel core 1, fixed in frame 2. In the grooves of the core there are insulated coils 3 of three-phase winding. The secondary part consists of nonmagnetic 756560
ной реакционной шины 4 и обратного магнитопровода 5.Noah reaction bus 4 and reverse magnetic circuit 5.
На сбегающем крае "В" индуктора, как можно ближе к воздушному зазору, устанавливается электропроводящая катушка б либо сверхпроводящая катушка, либо пластина, помешенная в криостат 7 с гелием или азотом. Криостат 7с катушкой (пластиной) жестко связан с рамой 2 индуктора.At the edge "B" of the inductor, as close as possible to the air gap, an electrically conducting coil b is installed, either a superconducting coil or a plate placed in a cryostat 7 with helium or nitrogen. A cryostat 7 with a coil (plate) is rigidly connected to the frame 2 of the inductor.
Размеры катушки составляют примерно одно полюсное деление машины.Coil sizes are approximately one pole division of the machine.
Устройство работает следующим образом.The device works as follows.
При подключении питания к трехфазной обмотке индуктор начинает двигаться в направлении стрелки А (фиг.2), при этом возникают силы притяжения Рп индуктора к обратному магнитопроводу вторичной части и силы левитации от взаимодействия токов в дополнительной катушке (пластине) 6 (фиг.1), вызванных пересекающим ее магнитным полем шлейфа индуктора, с вихревыми токами реактивной шины. Силы левитации направлены против сил притяжения Рп, в результате чего они компенсируются и сбегающий край индуктора разгружается. Теперь индуктор будет стремиться занять такое положение, при котором воздушный зазор д,у набегающего края будет равен зазору Л2у сбегающего, то есть Δι = Д2 When power is applied to the three-phase winding of the inductor starts to move in the direction of arrow A (Figure 2), the attraction forces emerge Pn inductor to reverse secondary magnetic circuit portion and levitation force from the interaction of currents in the additional coil (plate) 6 (1) caused by the magnetic field of the inductor loop intersecting it, with the eddy currents of the reactive bus. Levitation force directed against the attraction force F n, whereby they are compensated and escaping edge inductor is discharged. Now the inductor will strive to occupy a position in which the air gap d, at the incident edge will be equal to the gap L 2 at the runner, that is, Δι = D 2
Для реверсивных двигателей катушки (пластины) устанавливаются с двух торцов индуктора.For reversible motors, coils (plates) are installed at the two ends of the inductor.
10ten
1515
2020
2525
30thirty
3535
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU782611916A SU756560A1 (en) | 1978-04-18 | 1978-04-18 | Inductor of high-speed single-side induction linear motor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU782611916A SU756560A1 (en) | 1978-04-18 | 1978-04-18 | Inductor of high-speed single-side induction linear motor |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU756560A1 true SU756560A1 (en) | 1980-08-15 |
Family
ID=20763021
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU782611916A SU756560A1 (en) | 1978-04-18 | 1978-04-18 | Inductor of high-speed single-side induction linear motor |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU756560A1 (en) |
-
1978
- 1978-04-18 SU SU782611916A patent/SU756560A1/en active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3672530B2 (en) | System combining permanent magnet excitation synchronous motor and non-contact power supply | |
| US5596469A (en) | Apparatus for limiting high current electrical faults in distribution networks by use of superconducting excitation in transverse flux magnetic circuit | |
| US3706922A (en) | Linear comb-shaped synchronous motor | |
| Stumberger et al. | Design of a linear bulk superconductor magnet synchronous motor for electromagnetic aircraft launch systems | |
| US3836799A (en) | Linear induction motor with electromagnetic levitation | |
| US4049983A (en) | Electromagnetic levitation | |
| JPS6143947B2 (en) | ||
| US3741613A (en) | Electromagnetic levitation guide | |
| US5253592A (en) | Magnetic levitation configuration incorporating levitation, guidance and linear synchronous motor | |
| US3967561A (en) | Linear-induction motor especially for high-speed suspension vehicles | |
| US4636666A (en) | Heteropolar magnet | |
| CN111130300B (en) | A high temperature superconducting linear synchronous motor | |
| SU756560A1 (en) | Inductor of high-speed single-side induction linear motor | |
| US7538456B2 (en) | Moving magnet type linear actuator | |
| KR100242538B1 (en) | A slat conveyor propelled by linear synchronous motor | |
| Levi | Linear synchronous motors for high-speed ground transportation | |
| US3735162A (en) | Single-coil linear motors | |
| SU790080A1 (en) | Induction linear motor | |
| CN105680671A (en) | Transverse-flux high-temperature superconducting magnetic levitation linear motor | |
| JPS5939961B2 (en) | In-car power supply for ultra-high-speed magnetic levitation trains | |
| SU801197A1 (en) | Induction line motor | |
| US3804023A (en) | Dynamic-magnetic suspension system for a conveyance bound to a guide structure | |
| El-Antably et al. | Steady-state performance characteristics of linear reluctance motors | |
| JPS57151261A (en) | Linear motor | |
| SU1117789A1 (en) | Linear induction motor |