[go: up one dir, main page]

SU6946A1 - Composite liner for steam bearings with annular lubrication - Google Patents

Composite liner for steam bearings with annular lubrication

Info

Publication number
SU6946A1
SU6946A1 SU17964A SU17964A SU6946A1 SU 6946 A1 SU6946 A1 SU 6946A1 SU 17964 A SU17964 A SU 17964A SU 17964 A SU17964 A SU 17964A SU 6946 A1 SU6946 A1 SU 6946A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
liner
crankcase
composite liner
annular lubrication
bearings
Prior art date
Application number
SU17964A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Ф.В. Фоман
Original Assignee
Ф.В. Фоман
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ф.В. Фоман filed Critical Ф.В. Фоман
Priority to SU17964A priority Critical patent/SU6946A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU6946A1 publication Critical patent/SU6946A1/en

Links

Landscapes

  • Mounting Of Bearings Or Others (AREA)

Description

Предлагаемый составной вкладыш дл  шаровых подшипников с кольцевой смазкой представлен на чертеже, где фиг. 1- изображает его боковой вид, частью в продольном разрезе; фиг. 2-вид спереди и поперечный разрез по линии А-Б на фиг. 1; фиг. 3-вид сверху нижней половины и картера; фиг. 4 - вид его спереди; фиг. 5-вид сверху одного вкладыша и фиг. б изображает то же, что и фиг. 4, дл  вала меньшего диаметра.The proposed composite liner for ball bearings with annular lubrication is shown in the drawing, where FIG. 1- depicts its side view, partly in longitudinal section; FIG. 2 is a front view and a cross-section along line AB in FIG. one; FIG. 3 is a top view of the lower half and crankcase; FIG. 4 is a front view thereof; FIG. 5 is a plan view of one liner; and FIG. b depicts the same as FIG. 4, for a shaft of smaller diameter.

Согласно изобретению подшипник состоит из двух отдельных частей: двуполовинчатых картера А и вкладыша Д последний может быть вынут из картера А. и заменен другим при порче или при переходе с одного размера диаметра вала на другой.According to the invention, the bearing consists of two separate parts: a two-half crankcase A and a liner D, the latter can be removed from the crankcase A. and replaced by another when damaged or when changing from one shaft diameter to another.

На фиг. 1,2/4 и 6 верхний опор«ый выступ Т верхнего вкладыша Б упираетс  в выемку в верхней половине картера А, боковые же выступы Е (фиг. 1, 3 и 5) поко тс  в соответствующих опорных шаровых поверхност х как в верхней,FIG. The 1.2 / 4 and 6 upper support of the second protrusion T of the upper liner B abuts against a recess in the upper half of crankcase A, while the lateral projections E (Figs 1, 3 and 5) rest in the corresponding support ball surfaces as in the upper,

так и в нижней половине картера А чем предотвращаетс  возможность провертывани  вкладыша Б в картере А.and in the lower half of crankcase A, which prevents the possibility of turning the liner B into the crankcase A.

В верхней половине вкладыша Б имеютс  прорезы С (фиг. 1, 2, 4 и 6), служащие дл  прохождени  колец Д и внутренние выемки 3 дл  дальнейшего следовани  кольца Д вверх, к месту соприкосновени  последнего с валом; далее кольцо Д, проход  вниз, через прорез С с противоположной стороны нижнего вкладыша Д выkoдит наружу последнего и, получа  от трени  с валом вращательное движение, попадает в выемку канала -К (фиг. 3), в нижней половине картера А, где погружаетс  в масло, наход щеес  на дне картера.In the upper half of the liner B there are slots C (Figs. 1, 2, 4 and 6), which serve to pass the rings D and the inner recesses 3 to further follow the ring D up to the place of contact of the latter with the shaft; then ring D, the passage down through slot C on the opposite side of the lower liner D drives out of the latter and, receiving a rotational movement from the friction with the shaft, falls into the notch of the channel -K (Fig. 3) in the lower half of crankcase A, where oil at the bottom of the crankcase.

Болтами А (фиг. 1) завинчены отверсти , служащие дл  промывки и впуска масла, стекающего по узеньким каналам О в нижнюю половину картера А. Болт М предназначен дл  завинчивани  отверсти  дл  спуска отработанного масла.Bolts A (Fig. 1) are screwed on the holes that serve to flush and inject oil flowing through narrow channels O into the lower half of the crankcase A. Bolt M is used to screw in the hole to drain the used oil.

Предмет патента.The subject of the patent.

Составной вкладыш дл  шаровых подшипников с кольцевой смазкой, характеризующийс  тем, что вкладыш состоит из двух частей-наружного , составного вкладыша или картера А с опорными шаровыми поверхност ми и располагаемого внутри его-второго, опорного дл  вала, составного, семного вкладыша Б с опорными выступами Г, закрепл емого во вкладыше А полукруглыми боковыми выступами Е, вход щими в соответствующие выемки верхней и нижней половин вкладыша А, каковой вкладыш Б выполн етс  семным, с целью сменою его использовать один и тот же корпус подшипника и один и тот же вкладыш А дл  валов различного диаметра.Composite liner for ball bearings with annular lubrication, characterized in that the liner consists of two parts — an outer, a composite liner or crankcase A with supporting spherical surfaces and located inside its second, bearing shaft, composite, semen liner B with supporting projections G, fixed in liner A by semicircular lateral projections E, which are included in the corresponding grooves of the upper and lower halves of liner A, which liner B is made semen, in order to replace it with the same body The bearings and the same insert A to shafts of different diameters.

SU17964A 1927-07-05 1927-07-05 Composite liner for steam bearings with annular lubrication SU6946A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU17964A SU6946A1 (en) 1927-07-05 1927-07-05 Composite liner for steam bearings with annular lubrication

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU17964A SU6946A1 (en) 1927-07-05 1927-07-05 Composite liner for steam bearings with annular lubrication

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU6946A1 true SU6946A1 (en) 1928-10-31

Family

ID=50440916

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU17964A SU6946A1 (en) 1927-07-05 1927-07-05 Composite liner for steam bearings with annular lubrication

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU6946A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR810000844B1 (en) Ball bearing
US2047885A (en) Journal bearing
US1431416A (en) Built-up crank shaft
US2094235A (en) Journal box
US3448664A (en) Floating crown piston
SU6946A1 (en) Composite liner for steam bearings with annular lubrication
US1356444A (en) Ball-bearing
US1735881A (en) Shaft bearing
US2017290A (en) Spindle construction
US1209537A (en) Ball-bearing.
US2253412A (en) Disconnecting roller bearing
US2360737A (en) Antifriction journal box
US769432A (en) Lubricated bearing.
US1798139A (en) Bearing
US1200759A (en) Journal-box.
US1751795A (en) Ball-bearing roller
US1309739A (en) Self-oiling pulley
US1304730A (en) Lubricating device
GB158759A (en) Improvements in oil-lubricated thrust bearings
US1424075A (en) Traveling block
US1094535A (en) Self-lubricating bearing.
SU19003A1 (en) Shaft End Bearing
US2142632A (en) End closure for axle housings
US2192782A (en) Positive displacement oiler for internal combustion engines
US1617700A (en) Antifriction bearing