Claims (1)
Изобретение относитс к подъемнотранспортному машиностроению и касаетс автомобильных кранов . Известен автомобильный кран, содержащий самоходное шасси с поворотной платформой, на которой расположе на с возможностью подъема и опускани посредством силовых цилиндров секционна телескопическа стрела с боковыми продольными балками, верх ней и промежуточной траверсами и гру зовой лебедкой с трособлочной системой , включающей блоки и грузовые канаты 1. Цель изобретени - повышение усто чивости стрелы и удобство проведени погрузочно-разгрузочных работ. Дл этого поворотна платформа снабжена вертикальными щитами, опор ными козлами и катками, при этом вер тикальные щиты установлены на платформе по обе стороны лебедки, а козлы - на самоходном шасси, причем опорные катки смонтированы на верти кальных щитах и козлах, а промежуточ на и верхн траверсы выполнены с П-образными вырезами, образующими проем между продольными балками секции стрелы, в которой расположе 1а концева секци стрелы в транспортном положении, На фиг.1 показан автомобильный; кран в транспортном положении, первый конструктивный вариант; на фиг,2 сечение А-А на фиг.1;на фиг,3 - сечение Б-Б на фиг.1 (без подъемного цилиндра ) г на фиг.4 - сечение В-В на фиг.1; на фиг.5 - сечение Г-Г на фиг.1; на фиг.6 - показан автомобильный кран в транспортном положении, второй конструктивный вариант; на фиг.7 - то же, третий конструктивный вариант; на фиг.8 - сечение Д-Д на фиг.7. Автомобильный кран содержит самоходное шасси 1 с поворотной платформой 2, на которой расположена с возможностью подъема и опускани посредством силовых цилиндров 3 секционна телескопическа стрела с боковыми продольными башками 4, верхней 5 и промежуточными 6 и 7 траверсами. Продольные балки 4 св заны с поперечиной 8, к которой посредством шарнира 9 прикреплена кониева часть 10 телескопической стрелы с оголовком 11 и блоком 12. На поворотной платформе 2 установлены вертикальные щиты 13 по обе стороны лебедок 1.4,15. На шасси 1 установлены козлы 16 с опорными катками 17, а на щитах .13 установлены опорны катки 18, на которых расположена кон цева часть 10 телескопической стрелы Силовой цилиндр 3 выполнен со што ком 19, который посредством поперечн оси 20 св зан с кронштейном 21, жест ко соединенным с продольными балками 4. Кран снабжен гидродилиндром 22 дл телескопического раздвижени и сдвижени элементов стрелы. Промежуточные 6,7 и верхн 5 траверсы выполнены с П-образными вырезами 23. К поперечине 8 на оси 24 прикреплены штанги 25 с блоками 26. На оси шарни ра 9 установлены блоки 27,28,29,30, запассованные т говым канатом 31, который запассован также в блоке 12 оголовка 11. На оголовке 11 установлено арретирующее соединение 32. На фиг. 7 и 8, показан вариант кра на, в котором концева часть 33 высту пает над продольными балками 34 стре лы, а также вариант, показанный на фиг.6, где концева часть 35 стрелы расположена на прицепе 36. Кран работает епедующим образом. В транспортном положении стрела установлена в горизонтальном потожении , при этом телескопические части стрелы вдвир)уты одна в другую. Концева часть 10 стрелы расположена на катках 17 и 18, шток 19 выдвинут в силовой цилиндр 3 и арретирующее соединение 32 удерживает стре лу на автомашине. Установка стрелы в рабоче(Э положе осуществл етс включением силово го цилиндра 3, при этом шток 19 выдвигаетс и стрела занимает наклонное рабочее положение. Включением лебедок 14 и 15 осуществл ютс соответствующие грузоподъемные операции подъем или опускание груза. Формула изобретени Автомобильный кран, содержащий самоходное шасси с поворотной платформой , на которой расположена с возможностью подъема и опускани посредством силовых цилиндров секционна телескопическа стрела с боковыми продольными балками, верхней и промежуточной траверсами и грузовой лебедкой с трособлочной системой, включающей блоки и грузовые канаты, отличающийс тем, что, с целью повышени устойчивости стрелы и удобства проведени погрузочно-разгруз очных работ, поворотна платформа снабжена вертикальными щитами, опорными козлами и катками, при этом вертикальные щиты установлены на платформе по обе стороны лебедки, а козлы - на самоходном шасси, причем опорные катки смонтированы на вертикальных щитах и козлах, а промежуточна и верхн траверсы выполнены с П-образными вырезами , образующими проем между продольными балками секции стрелы, в которой расположена концева секци стрелы в транспортном положении. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент США 2352542, кл. 182-2, опубл. 1966, прототип.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to lifting transport machinery and relates to automobile cranes. A truck crane is known that contains a self-propelled chassis with a turntable, on which a sectional telescopic boom with lateral longitudinal beams, top and intermediate beams and a cargo winch with a cable-and-block system including blocks and cargo ropes 1 are mounted with power cylinders. The purpose of the invention is to increase the stability of the boom and ease of loading and unloading. For this, the swivel platform is equipped with vertical shields, supporting goats and rollers, with the vertical shields mounted on the platform on both sides of the winch, and the goats - on a self-propelled chassis, with the supporting rollers mounted on the vertical shields and trestles, and the intermediate The crossheads are made with U-shaped notches, forming an opening between the longitudinal beams of the boom section, in which the 1a end section of the boom is located in the transport position, Figure 1 shows the automobile; crane in transport position, the first constructive option; Fig. 2 shows section A-A in Fig. 1. Fig. 3 shows section B-B in Fig. 1 (without a lifting cylinder); g in Fig. 4 - section B-B in Fig. 1; figure 5 - section GG in figure 1; figure 6 - shows a truck crane in the transport position, the second constructive option; 7 - the same, the third constructive option; on Fig - section dd in Fig.7. The truck crane contains a self-propelled chassis 1 with a rotary platform 2, on which the sectional telescopic boom is located with the possibility of raising and lowering by means of power cylinders 3 with lateral longitudinal heads 4, upper 5 and intermediate 6 and 7 crossheads. The longitudinal beams 4 are connected with the crossbar 8, to which, by means of the hinge 9, is attached the koniyev part 10 of the telescopic boom with the tip 11 and block 12. Vertical shields 13 are installed on the turntable 2 on either side of the winches 1.4.15. The chassis 1 is fitted with goats 16 with support rollers 17, and on the boards .13 there are support rollers 18, on which the end part 10 of the telescopic boom is located. The force cylinder 3 is made with a rod 19, which is transversely connected with the bracket 21, transverse axis 20, rigidly connected to the longitudinal beams 4. The crane is equipped with a hydro-cylinder 22 for telescoping expansion and displacement of boom elements. Intermediate 6.7 and top 5 traverses are made with U-shaped notches 23. To the crossbar 8 on the axis 24 are attached the rods 25 with blocks 26. On the axis of the hinge 9 there are 27.28,29,30 blocks, which are stored with a cable 31, which is also stocked in block 12 of the tip 11. On the tip 11 there is a locking connection 32. In FIG. 7 and 8, a variant of the rim is shown in which the end portion 33 extends above the longitudinal beams 34 of the arrow, as well as the variant shown in FIG. 6, where the end portion 35 of the boom is located on the trailer 36. The crane operates in a forward direction. In the transport position, the boom is mounted in horizontal position, with the telescopic parts of the boom extending into each other. The end part 10 of the boom is located on the rollers 17 and 18, the rod 19 is extended into the power cylinder 3 and the locking joint 32 holds the arrow on the vehicle. Installing the boom in the working position (E position is made by turning on the power cylinder 3, while the rod 19 extends and the boom occupies an inclined working position. By turning on the winches 14 and 15, the corresponding lifting operations lift or lower the load. Formula of the invention A truck crane containing a self-propelled chassis with a turntable on which is located with the possibility of raising and lowering by means of power cylinders sectional telescopic boom with lateral longitudinal beams, upper and intermediate traverses and a cargo winch with a cable-block system including blocks and cargo ropes, characterized in that, in order to increase the stability of the boom and ease of loading and unloading full-time work, the tilting platform is equipped with vertical shields, supporting goats and rollers, while the vertical shields are installed on the platform on both sides of the winch, and the goats - on the self-propelled chassis, with the support rollers mounted on vertical shields and goats, and the intermediate and upper traverses are made with U-shaped notches, the image yuschimi opening between the longitudinal beams of the boom sections, which is located in the end section boom in transport position. Sources of information taken into account in the examination 1. US patent 2352542, cl. 182-2, publ. 1966, prototype.
Jld. Jld.
10 .1310 .13
/3 Z Z Z A /yyA/ 3 Z Z Z A / yyA
6-66-6
фиг.FIG.
/J/ J
ОABOUT
В-ВBb
//гг// yy
/ // /
оabout
х;x;
Фи&.ЗFi & .З
ОABOUT
оabout
Фиг Fig
г-гgd
OilOil
ОABOUT
.s..s.
-о-about
/6/ 6
оabout
оabout
..Ш1..Sh1
-4 -four
.,;--..;; -
l::J.l :: j.
ЛL