SU591392A1 - Gantry crane - Google Patents
Gantry craneInfo
- Publication number
- SU591392A1 SU591392A1 SU762318522A SU2318522A SU591392A1 SU 591392 A1 SU591392 A1 SU 591392A1 SU 762318522 A SU762318522 A SU 762318522A SU 2318522 A SU2318522 A SU 2318522A SU 591392 A1 SU591392 A1 SU 591392A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- hydraulic cylinders
- hydraulic
- cavities
- cylinders
- crane
- Prior art date
Links
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 2
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims 1
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 4
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Jib Cranes (AREA)
Description
(54) КОЗЛОВОЙ КРАН(54) GANTRY CRANE
Изобретение относитс к грузоподъемным устройствам, примен емым дл производства перегрузочных работ, а именно к козловым кранам.The invention relates to lifting devices used for handling operations, namely to gantry cranes.
Известен козловой кран, содержащий пролетное строение, шарнирно соединенное с опорами , перемещающимис по рельсовым пут м 1.A gantry crane is known, comprising a span structure that is pivotally connected to supports moving along a rail track 1.
Недостатком известного вл етс то, что горизонтально действующие нагрузки воспринимаютс только одной жесткой опорной ногой и велико воздействие динамических нагрузок на металлоконструкцию крана.The disadvantage of the known is that the horizontally acting loads are perceived by only one rigid supporting leg and the effect of dynamic loads on the metal construction of the crane is high.
ЦeJiью изобретени вл етс равное распределение горизонтально действующих нагрузок на опоры и демпфирование ударных нагрузок на них.The core of the invention is the equal distribution of horizontally acting loads on the supports and the damping of the shock loads on them.
Это достигаетс тем, что кажда опора снабжена щарнирно подвешенной к ней колонной , другой конец которой жестко св зан с пролетным строением, и, по крайней мере, двум парами силовых цилиндров, корпуса которых шарнирно установлены на пролетном строении , а щтоки объединены в единый шарнир с общим центром, вращени , при этом одноименные полости каждой пары силовых цилиндров сообщены между собой трубопроводами, к каждому из которых подключены аккумул торы.This is achieved by the fact that each support is provided with a column hinged to it, the other end of which is rigidly connected with the superstructure, and at least two pairs of actuating cylinders, the bodies of which are hinged on the superstructure, and the rods are united in a single hinge with common center, rotation, with the same cavity of each pair of power cylinders communicated between themselves by pipelines, each of which is connected to the batteries.
На фиг. 1 изображен предлагаемый козловой кран, общий вид; на фиг. -2 - шарнирное соединение колонны пролетного строени с опорной ногой; на фиг. 3 - горизонтальный разрез щарнирного соединени гидроцилиндров с пролетным строением; на фиг. .4 - щарнир, вертикальный разрез; на фиг. 5 - гидросхема крана.FIG. 1 shows the proposed gantry crane, general view; in fig. -2 — swivel connection of the column of the span with the supporting leg; in fig. 3 is a horizontal section of a hinge joint of hydraulic cylinders with a span; in fig. .4 - pivot, vertical section; in fig. 5 - hydraulic circuit of the crane.
Козловой кран содержит пролетное строение 1, щарнирно соединенное с опорами 2 через вертикальные колонны 3, жестко закрепленные на пролетном строении. Пролетное строение с каждой опорой соедин ют гидроцилиндры 4 и 5, 6 и 7 и фиксируют положение крана в той косоустановленной позиции. Корпуса гидр;.дилиндров шарнирно креп тс к опорным ногам, а их штоки шарнирно соедин ютс между собой и шарнирно креп тс к пролетному строению.The gantry crane contains a span structure 1, which is hingedly connected to supports 2 through vertical columns 3 rigidly fixed on the span structure. The span structure with each support connects the hydraulic cylinders 4 and 5, 6, and 7 and fixes the position of the crane in that fixed position. The hulls of the hydraulics; of the cylinders are hinged to the supporting legs, and their rods are hingedly connected to each other and hingedly attached to the span structure.
Шарнирное соединение колонны пролетногоSwivel of the span column
строени с опорной ногой состоит из щаповогопальца 8, закрепленного в опоре 2, ц, чthe structure with the supporting leg consists of a finger 8, fixed in support 2, c, h
оконечность которого заключена в разъе|мн / оthe tip of which is enclosed in | mn / o
сферическую полость колонны строени 1.spherical cavity of the column structure 1.
Шарнирное соединение гидроцилиндров с пролетным строением состоит из разъемиого полого сферического корпуса 9, шарнирно св занного с разъемной рамкой 10, котора также шарнирно закреплена на пролетном строении. Данное соединение сферического корпуса с пролетным строением представл ет собой карданный шарнир. Внутри корпуса 9 сло ми расположены полусферы, вл ющиес оконечност ми штоков гидроцилиндров 4-6, и шарова оконечность штока гидроцилиндра 7. Корпус шарнира и полусферы имеют прорези, позвол юшие производить необходимые перемешени- соедин емых элементов относительно друг друга. Полости гидроцилиндров (фиг. 5) соединены между собой тpyбoпpoвoдa fи таким образом , что соедин ютс одноименные полости гидроцилиндров одной опорной ноги, расположенные внутри пролета крана с гидроцилиндрами, другой опорной ноги, расположенными со стороны консолей крана. В каждую гидромагистраль подключены гидроаккумул торы 11. В исходном положении опорные ноги перпендикул рны пролетному строению. Гидроцилиндры Ч и 5 имеют возможность синхронного выдвижени штоков, а гидроцилиндры 6 и 7 - синхронного выдвижени . При перемешении одной из опорных ног по рельсовому пути пролетное строение поворачиваетс , опорные ноги синхронно наклон ютс в пролет крана, шарниры общего соединени гидроцилиндров каждой опорной ноги с пролетным строением перемеш,аютс относительно опорных ног. Гидросоединени допускают только синхронное движение общего шарнира гидроцилиндров в пролет или из пролета крана и при перемещении опорных ног по рельсовым пут м дает возможность только синхронного наклона опорных ног в пролет крана или их синхронного выпр млени , что обеспечивает продольную устойчивость крана. При этом жидкость из The hinged connection of hydraulic cylinders with a span structure consists of a detachable hollow spherical body 9, hingedly connected with a detachable frame 10, which is also hinged on the span structure. This connection of the spherical body with the superstructure is a cardan joint. Inside the housing 9, the hemispheres are located, which are the tips of the hydraulic cylinders 4-6, and the spherical tip of the hydraulic cylinder 7. The hinge housing and hemispheres have slots that allow them to make the necessary mixing of the elements to be connected relative to each other. The cavities of the hydraulic cylinders (Fig. 5) are interconnected by a pipe fi in such a way that the same cavities of the hydraulic cylinders of one supporting leg, located inside the crane span with the hydraulic cylinders of the other supporting leg, are located on the side of the crane consoles. Hydroaccumulators are connected to each mainline. In the initial position, the supporting legs are perpendicular to the span structure. Hydraulic cylinders H and 5 have the possibility of synchronous extension of the rods, and hydraulic cylinders 6 and 7 - the synchronous extension. When one of the supporting legs is mixed along the track, the span structure rotates, the supporting legs synchronously tilt to the crane span, the hinges of the common connection of the hydraulic cylinders of each supporting leg with the span structure mix, relative to the supporting legs. Hydroconnections allow only synchronous movement of the common hinge of the hydraulic cylinders into the span or from the span of the crane and when moving the supporting legs along the rail tracks allows only simultaneous inclination of the supporting legs to the span of the crane or their synchronous straightening, which ensures longitudinal stability of the crane. The liquid from
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU762318522A SU591392A1 (en) | 1976-01-28 | 1976-01-28 | Gantry crane |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU762318522A SU591392A1 (en) | 1976-01-28 | 1976-01-28 | Gantry crane |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU591392A1 true SU591392A1 (en) | 1978-02-05 |
Family
ID=20646964
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU762318522A SU591392A1 (en) | 1976-01-28 | 1976-01-28 | Gantry crane |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU591392A1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5360123A (en) * | 1993-03-05 | 1994-11-01 | J&R Engineering Company, Inc. | Gantry stabilizer |
| US6010019A (en) * | 1997-07-18 | 2000-01-04 | J & R Engineering Company, Inc. | Dual beam header connector plate |
| US6328524B1 (en) * | 1994-05-27 | 2001-12-11 | J&R Engineering Company, Inc. | Cask transporter |
-
1976
- 1976-01-28 SU SU762318522A patent/SU591392A1/en active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5360123A (en) * | 1993-03-05 | 1994-11-01 | J&R Engineering Company, Inc. | Gantry stabilizer |
| US6328524B1 (en) * | 1994-05-27 | 2001-12-11 | J&R Engineering Company, Inc. | Cask transporter |
| US6010019A (en) * | 1997-07-18 | 2000-01-04 | J & R Engineering Company, Inc. | Dual beam header connector plate |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SU591392A1 (en) | Gantry crane | |
| FI60835B (en) | ANALYZING FOER FAESTNING AV TVAO SKROV MED VARANDRA | |
| CN106948265B (en) | New construction bearing device | |
| US4257618A (en) | Terrain-adaptable support structure | |
| JPS60242299A (en) | Apparatus for replacing shell ring of inside shell constituted from plural ring segments for on-site casting concrete tunnel shoring | |
| GB1509440A (en) | Movable formwork for building of bridge structures | |
| GB1412558A (en) | Access equipment | |
| SU893829A1 (en) | Load-hoisting crane | |
| CN215947903U (en) | Front support structure of bridge girder erection machine | |
| DE939110C (en) | Portal for harbor cranes | |
| RU2725367C1 (en) | Loader crane | |
| JPH07109701A (en) | Rail coupling device | |
| RU2760370C1 (en) | Crane arm | |
| SU713954A1 (en) | Dozer working equipment | |
| SU872437A1 (en) | Self-propelled crane travelling gear | |
| SU992396A1 (en) | Travelling gear of bridge crane | |
| SU564401A1 (en) | Four-pillar steel over-mine headwork | |
| SU635891A3 (en) | Device for securing bulldozer blade | |
| SU754028A1 (en) | Concrete mass compacting apparatus, perticularly, for large bodies | |
| SU142580A1 (en) | Device for changing the inclination of the pile driving guide | |
| SU558848A1 (en) | Device for moving the lifting mechanism of a crane | |
| CN217758354U (en) | Front supporting leg structure of bridge girder erection machine | |
| SU934138A1 (en) | Pipeline support | |
| RU93047211A (en) | UNIFIED STRAPPING STRESS | |
| CN112824309A (en) | Multipurpose crane based on cylinder type telescopic boom and assembling method |