SU5226A1 - Паро-механическа форсунка - Google Patents

Description

Предлагаема  паромеханическа  i форсунка предназначаетс  дл  пол-} ного сжигани  сильно парафинистых сортов нефти и мазута при ; разбрызгивании центробежной силой и при незначительном расходе пара, впускаемого по центральному каналу.:

На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез предлагаемой : паромеханической форсунки и фиг. 2-вид наконечника стержн  j спереди.

Устройство предлагаемой паро- I механической форсунки дл  ото- j плени  котлов разных типов, состоит в следующем. В ствол Е форсунки (фиг. 1) вставл етс  шпиндель с центральным каналом Д и | со смен емым наконечником. Нефть поступает в форсунку по подвод щей : трубе в кольцевое пространство ; между стволом форсунки и шпин- делем под давлением в 2-3 атм. i и распыливаетс  в топку котла че- i рез косые прорезы на конической головке шпиндел  (фиг. 2). Через внутренний канал Д шпиндел  подводитс  перегретый пар дл  дополнительного и более тонкого распыливани  нефти, благодар  чему происходит полное сгорание всех сортов нефти, так как одно механическое распыливание нефти, как показала практика, оказываетс  недостаточным дл  бездымного и полного сгорани , особенно парафинистых сортов нефти. Воздух поступает к каждой форсунке через кольцевое отверстие в топочной дверце через особый насадок Ф, направл ющий воздух к соплу форсунки , при чем кольцевое пространство дл  прохода воздуха может регулироватьс  особыми заглушками .

Благодар  более тонкому распыливанию топлива и более точному соответствию подводимого в топку количества воздуха, экономи  в расходе топлива, по данным авторов, достигает, по сравнению с паровыми форсунками, от 6% до 7% и по сравнению с чисто-механическими-от 2% до 3%.

Предмет патента.

Паромеханическа  форсунка, отличающа с  применением центрального канала-Z, расшир ющегос  раструбом при выходе и служащего дл  подвода перегретого пара к факелу нефти, распыленной механически обычной насадкой с косыми прорезами на конической поверхности .