SU516618A1

SU516618A1 - Floor-covered crane

Info

Publication number: SU516618A1
Application number: SU2086974A
Authority: SU
Inventors: Иван Григорьевич Бурунов; Григорий Мовшевич Волчек; Александр Север Юльевич Шпигель; Александр Михайлович Силкин
Original assignee: Предприятие П/Я А-7255; Предприятие П/Я А-7663
Priority date: 1974-12-25
Filing date: 1974-12-25
Publication date: 1976-06-05

Description

1one

Изобретение относитс к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к напольно-крышечным кранам, обслуживающим нагревательные колодцы дл стальных слитков перед их прокаткой.The invention relates to a lifting and transport machinery, in particular to floor-lid cranes serving heating wells for steel ingots before rolling.

Известен налольно-крышечный кран, содержащий раму , опирающуюс на балки с ходовыми и приводными колесами, кинематически св занными с двигателем. Механизм передвижени крана представл ет собой размещенный в центре рамы электро|двигатель , редуктор и: трансмиссионный вал, передающий вращение приводным колесам через конические редукторы.A flipped valve is known, comprising a frame supported on beams with running and driving wheels connected kinematically to the engine. The crane movement mechanism is an electric motor, a gearbox and: a transmission shaft, which is located in the center of the frame, transmitting the rotation to the drive wheels through bevel gears.

Однако такой механизм передвижени не . надежен в эксплуатации, так как часто выходит из стро , а также труден дл обслуживани и ремонта вследствие того, что требуетс полна разборка конических редукторов .However, such a movement mechanism is not. it is reliable in operation, as it often fails, and is also difficult to maintain and repair due to the fact that a complete disassembly of bevel gears is required.

Цель изобретени - повышение надежности работы и упрощение монтажа и демонтажа крана.The purpose of the invention is to increase the reliability of work and simplify the installation and dismantling of the crane.

Эта цель достигаетс тем, что к концу каждой балки со стороны приводного колеса прикреплен Г-образный крошитейн, на котором установлено приводное колесо, на ступице которого смонтировано зубчатое колесо , вл ющеес одной из ступеней двухступенчатого редуктора, размещеного на горизонтальной полке кронштейна.This goal is achieved by the fact that by the end of each beam, on the side of the drive wheel, an L-shaped crush line is attached, on which a drive wheel is mounted, on the hub of which a gear wheel is mounted, which is one of the steps of the two-stage gearbox placed on the horizontal shelf of the bracket.

На фиг. 1 изображен предлагаемый кран на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг, 1; на фиг. 3 - вид по стрелке Б на фиг. 2 j на фиг. 4 - разрез по В-В на фиг. 2; на фиг. 5 - вид по стрелке Г на фиг. 2; на фиг. 6 - концева часть балки с Г -образным кронштейном.FIG. 1 shows the proposed crane in FIG. 2 is a view along arrow A in FIG. 1; in fig. 3 is a view along arrow B in FIG. 2 j in FIG. 4 shows a section along BB in FIG. 2; in fig. 5 is a view along arrow G in FIG. 2; in fig. 6 - end part of a beam with a L-shaped bracket.

Нап о ль но-крышечный кран содержит раму образованную продольными 1 и поперечными 2 балками, между которыми расположен настил 3 с установленным на нем механизмом подъема 4 крышек люков нагревательных колодцев, в которых наход тс слитки. Рама опираетс на балки 5 и 6, на концах которых смонтированы ходовые колеса 7 и приводные колеса 8 и 9.The naper-cap valve contains a frame formed by longitudinal 1 and transverse 2 beams, between which flooring 3 is located with a lifting mechanism installed on it 4 hatchways of heating wells in which ingots are located. The frame rests on beams 5 and 6, at the ends of which the running wheels 7 and the driving wheels 8 and 9 are mounted.

К концам балок 5 и 6 со стороны приве водных колес прикреплены Г-образные кронштейны Ю и 11, на которых установленыAttached to the ends of the beams 5 and 6 from the side of the water wheels are L-shaped brackets Yu and 11, on which are mounted

соответственно приводные колеса 8 и 9. На ступице 12 каждого приводного колеса 8 и 9 укреплено зубчатое колесо 13, вл ющеес одной из ступеней двухступенчатого щалиндрического редуктора 14. Колесо 13 входит в зацепление с промежуточной шес5№рней 15, сид щей на валу 16, коЧРОра , Б свою очередь, входит в зацепление с шестерней 17, укрепленной на выходном валу 18 первой ступени редуктора 14.respectively, the driving wheels 8 and 9. On the hub 12 of each driving wheel 8 and 9, a gear wheel 13 is fixed, which is one of the steps of the two-stage axial gearbox 14. The wheel 13 engages with the intermediate gear 5, 15, which sits on the shaft 16, the KCHROR And B, in turn, engages with the gear 17, mounted on the output shaft 18 of the first stage gear 14.

К ступице приводного колеса 8 аналогичны присоединен редутор 19.To the hub of the drive wheel 8 are similarly attached to the redator 19.

Корпуса редукторов 14 и 19 выполнены с горизонтальными разъемами, один из котсфых совпадает с осью вала промежуточ; ных шестерен, а другой - с осью приводных колес 8 и 9. Верхн часть корпуса редукторов 14 и 19 соединена со средней частью редуктора крепежными элементамиThe gearbox housing 14 and 19 are made with horizontal connectors, one of which coincides with the axis of the shaft intermediate; gears, and the other with the axis of the drive wheels 8 and 9. The upper part of the gearbox housing 14 and 19 is connected to the middle part of the gearbox with fasteners

20(фиг. 5), которые также креп традукторы к выступам горизонтальной попкн20 (fig. 5), which also crepe the conductors to the protrusions of the horizontal popcorn

21кронштейнов 1О и 11 (фиг. 6). Нижн часть корпуса редукторов присоединена к их средней части с помощью крепежных элементов 22.Выходные валы 18 и 23 обо их редукторов через муфты 24 и 25 соединены с валами 26 и 27, получающими вращение через редуктор 28 от двигател 21 arms 1O and 11 (fig. 6). The lower part of the gearbox housing is attached to their middle part by means of fasteners 22. The output shafts 18 and 23 of their gearboxes are connected via shafts 24 and 25 to shafts 26 and 27, which receive rotation through the gearbox 28 from the engine

29. 29.

При необходимости произвести демонтаж крана отсоедин ют крепежные элементы 22 и выкатывают пр1шодные колеса 8 и 9, на которых смонтированы зубчатые шестерни нижней ступени редукторов 14 и 19. Затем отсоедин ют крепежные элементы 20 и снимают верхнюю часть корпуса редукторов 14 и 19.If it is necessary to disassemble the crane, the fastening elements 22 are disconnected and the sprockets 8 and 9 are rolled out, on which the gears of the lower stage of the gearboxes 14 and 19 are mounted. Then the fastening elements 20 are disconnected and the upper part of the gearboxes 14 and 19 are removed.

Таким образом, предложенна консти кци напольно-крышечного крана обладает простотой и надежностью в дксплуатациа.Thus, the proposed consty ktsi floor-cap valve has the simplicity and reliability in operation.

Claims

Invention Formula

A bottom-mounted crane containing a frame supported on beams with running and driving wheels connected by a two-stage gearbox with an engine, characterized in that,; To increase the reliability and ease of dismantling of the crane, by the end of each beam with a drive wheel CTOpoiai an L-shaped bracket is attached, on which a drive wheel is installed, on the hub of which a gear wheel is mounted, which is one of the steps of the two-stage gearbox, is placed on the horizontal shelf of the bracket.

$ 0 9

Q-B

L

ig.1

In id

ig.