SU51470A1

SU51470A1 - Automatic Slag Corkscrew for Blast Furnace

Info

Publication number: SU51470A1
Application number: SU193865A
Authority: SU
Inventors: И.Ю. Акимов
Original assignee: И.Ю. Акимов
Priority date: 1936-05-13
Filing date: 1936-05-13
Publication date: 1936-11-30

Description

При доменных печах примен ютс различные машины и приспособлени дл пробивки и забивки леток, смены фурм, и т. п., которые подвешены к рельсовому воздушному пути и перемещаютс по нему на роликах. Это дает возможность подводить эти приспособлени к печи на врем их использовани и затем откатывать в сторону , чтобы они не мешали работе у горна доменной печи.In blast furnaces, various machines and devices are used for punching and blocking of openings, changing tuyeres, etc., which are suspended from the rail track and are moved along it on rollers. This makes it possible to bring these devices to the furnace at the time of their use and then roll aside so that they do not interfere with the operation at the hearth of the blast furnace.

Предлагаемое изобретение касаетс шлакового штопора дл доменной печи, кбторый также должен быть отнесен к машинам указанного типа.The present invention relates to a slag corkscrew for a blast furnace, which should also be referred to machines of the specified type.

Сущность изобретени заключаетс в том, что подвешенный на роликах к рельсовому пути штопор снабжен трубой с раструбом, служащей дл удержани вставл емой в нее штанги с пробкой и подвешенной к раме шарнирно с возможностью установки ее в необходимом положении при помощи ст жной муфты и рычажношарнирного механизма. Дл удержани штанги в трубе последн имеет сверху прорезь, через которую входит зажимной кулак рычага, снабженного передвижным грузом.The essence of the invention is that the corkscrew suspended on rollers to the rail track is equipped with a pipe with a bell, which is used to hold the rod with a plug inserted into it and hinged to the frame with the possibility of installing it in a fixed coupling with a hinged mechanism. To hold the rod in the tube, the latter has a slit on top, through which a clamping arm of a lever, equipped with a movable load, enters.

Особенностью устройства вл етс также снабжение подвесной тележкиA feature of the device is also the supply of a suspension trolley.

двум парами роликов дл перекатывани по двухрельсовому пути, подвешенному к кольцевому воздухопроводу , и двум парами других роликов.дл передвигани по монорельсу.two pairs of rollers for rolling on a double-rail track suspended from an annular air duct, and two pairs of other rollers for moving along a monorail.

Из нерабочего положени тележкапередвигаетс сперва по монорельсу, а затем переходит на двухрельсовый; путь, что сообщает устойчивость штопору в рабочем положении.From the non-working position, the truck moves first along the monorail, and then goes to the double-track; the way that reports the stability of the corkscrew in the working position.

На чертеже фмг. 1 изображает вид. штопора сбоку и фиг. 2 - вид его спереди.In the drawing fmg. 1 depicts a view. corkscrew on the side and FIG. 2 - view from the front.

Предлагаемый механизм подвешенк литой чугунной раме 7J, котора в верхней своей части прикреплена к тележке с восемью бегунками, а в нижней части к ней подвешена труба 4, котора благодар ст жной муфте /2 и рычажно-шарнирному устройству 22, 23, 24, 25 может принимать любое положение в пределах некоторого угла как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости. На трубе 4, имеющей на переднем конце раструб, сделан сверху прорез, в который входит кулак рычага Ю, снабженного перемещающимс контргрузом //. Назначение этого приспособлени - удерживать силой трени введенную в трубу 4 штангу / с пробхой 3. Благодар этому приспособлению осуществл етс жесткое соединение штанги 7 с трубой 4 и, тем самым, исключаетс возможность пробивани шлаковой фурмы при закрывании летки. Штанга 7 имеет на себе приваренную поперечину 2. Собачки 5 укреплены шарнирно по обеит сторонам трубы 4 и служат дл захватывани штанги за поперечину 2 при открывании шлаковой летки. По обеим сторонам шлаковой летки укрепл ютс опорные крюки 9, поддерживаюш,ие ось 7, на которой заклинены рычаги 6 и контргруз 5. Назначение этого устройства- удерживать штангу 7 с пробкой 3 и прижимать ее к отверстию фурмы при закрытой летке.The proposed mechanism of a cast iron casting frame 7J, which in its upper part is attached to a trolley with eight sliders, and in the lower part a pipe 4 is suspended, which, thanks to the coupling sleeve / 2 and a lever-hinge device 22, 23, 24, 25, can take any position within a certain angle, both vertically and horizontally. On the pipe 4, having a socket at the front end, a slit is made on top, which includes a fist of the lever Yu, equipped with a moving counterload //. The purpose of this device is to keep the rod inserted into the pipe 4 / with the probe 3 by means of friction. Thanks to this device, the rod 7 is rigidly connected to the pipe 4 and, thus, the possibility of penetrating the slag tuyere is excluded when closing the tap hole. The rod 7 has a welded crossmember 2 on it. The dogs 5 are hingedly mounted on both sides of the pipe 4 and serve to grab the rod for the crossbar 2 when opening the slag tap. On both sides of the slag notch, the supporting hooks 9 are supported, supporting the axis 7, on which the levers 6 and the counterweight 5 are wedged.

Поднимание и опускание рычагов 6 производитс вручную при помош,и т гового канатика 28 и лебедки 29 со стороны. Вс тележка передвижного устройства; когда она находитс вне рабочей плошадки, перемеш,аетс по монорельсу 75 на роликах 75, имеюш ,их малую базу и, следовательно, допускающих малые радиусы закруглени монорельсового пути.The lifting and lowering of the levers 6 is performed manually with the help of the traction cord 28 and the winch 29 from the side. Sun trolley mobile device; when it is out of the working area, the shuffle is on the monorail 75 on the rollers 75, i.e., their small base and, therefore, permitting small radii of curvature of the monorail.

В пределах рабочей площадки у горна печи подвесной путь проходит над шлаковым жолобом, параллельно оси шлаковой летки и состоит из двух балок J8, подвешенных к кольцевому воздухопроводу. Эти балки запроектированы литыми, чугунными во избе .жание короблени и наход тс на рассто нии 600-700 мм друг от друга; этим определ ют рассто ние между роликами J4, что гарантирует устойчивость тележки в этом положении. Монорельс 75 и балки 75соединены траверзой 20. Таким образом, когда тележка подходит к печи, она опираетс устойчиво на ролики М и двигаетс ло балкам 75; когда же тележка идет ло монорельсу J9, то работают ролики 75, а ролики 4 наход тс в нерабочем состо нии. Т говым органом дл перемещени тележки служит стальной проволочный трос 77, направл емый блоками, имеющий нат жное устройство и приводимый в движение от обычного электропривода, наход щегос в противоположном печи конце пути (на чертеже не показано). Передача от мотора об зательно должнаWithin the working area at the furnace hearth, the suspension path passes over the slag chute, parallel to the axis of the slag tap and consists of two beams J8 suspended from the annular air duct. These beams are designed to be cast, cast iron in order to avoid warping and are located 600-700 mm from each other; this determines the distance between the rollers J4, which ensures the stability of the carriage in this position. The monorail 75 and the beams 75 are joined by the beam 20. Thus, when the cart approaches the furnace, it rests steadily on the rollers M and moves the beams 75; when the cart goes to the mono rail J9, the rollers 75 operate, and the rollers 4 are in a non-operating state. A steel wire cable 77, guided by blocks, having a tensioning device and driven by a conventional electric drive located in the opposite end of the kiln (not shown), serves as the driving member for moving the cart. The transmission from the motor must

содержать эластичную фрикционную муфту, допускающую проскальзывание при переходе через известный предел крут щего момента.contain an elastic friction clutch that allows slippage when passing through a known torque limit.

Работа штопора состоит из следующих операций:Corkscrew operation consists of the following operations:

1.Закрывание шлаковой летки. Во врем выпуска шлака щтопор находитс далеко в стороне, в безопасной зоне. Перед закрыванием летки механизм осматриваетс , если нужно, щтанга с пробкой замен етс новой, провер етс по ориентиру (столбик с указанием уровн щлаковой летки), включаетс мотор, и тележка идет к печи. Когда пробка 3 вошла в шлаковое отверстие, тележка останавливаетс , опускаютс рычаги б, которые, действу на поперечину 2, фиксируют штангу 7 с пробкой 3; затем тележка начинает двигатьс обратно, причем, вследствие того, что прижимающее усилие на концах рычагов 6 больше, чем сила трени между штангой и кулаком рычага }0, штанга 7 остаетс неподвижной, выт гива сь из трубы 4, а весь механизм уходит по монорельсу в безопасное место.1. Closing slag tap. During slag discharging, the pods are far away in the safe zone. Before closing the notch, the mechanism is inspected, if necessary, the shtanga with a stopper is replaced with a new one, checked along a guideline (a column indicating the level of the slag tavern), the motor is turned on, and the cart goes to the furnace. When the stopper 3 has entered the slag hole, the trolley stops, the arms b are lowered, which, acting on the cross member 2, fix the rod 7 with the stopper 3; then the trolley begins to move back, moreover, due to the fact that the pressing force at the ends of the levers 6 is greater than the friction force between the bar and the fist of the lever} 0, the bar 7 remains stationary, extending from the pipe 4, and the whole mechanism goes along the monorail safe place.

2.Открывание летки. Эта операци производитс следующим образом. Тележка подходит к печи, и конец штанги 7 входит в раструб трубы 4 продолжа двигатьс далее, тележка своими собачками 5 захватывает за поперечину 2 штанги 7, после чего происходит остановка тележки (доходит до упора). Затем происходит подъем рычагов б при помощи т гового канатика 28 и ручной лебедки 29, и тележка идет обратно, увлека за собой штангу 7 с пробкой 3. Перед открыванием летки, в тех случа х, когда наблюдаетс застревание пробки в шлаковой фурмочке, следует произвести несколько легких ударов по поперечине дл того, чтобы путем сотр сени и небольшого поворота расклинить застр вшую пробку. После открывани летки тележка со штангой 7 уходит, а рычаги б остаютс подн тыми в продолжение всего выпуска шлака.2. Opening the tap-hole. This operation is performed as follows. The cart comes up to the furnace, and the end of the rod 7 enters the bell of the pipe 4, continuing to move further, the cart with its dogs 5 grabs the cross bar 2 of the rod 7, after which the cart stops (comes to the stop). Then the levers b are lifted with the help of the traction cord 28 and the hand winch 29, and the trolley goes back, carrying the rod 7 with the plug 3 behind. Before opening the tap, in cases where the plug is stuck in the slag tuft, several light strikes on the crossbar in order to wedge the jammed plug by means of a slight turn. After opening the tap hole, the cart with the rod 7 leaves, and the arms b remain raised during the whole slag production.

3.Шуровка в процессе выпуска или дл пробивки настыли при вскрытии . Эта работа производитс с той же тележкой с той разницей, что в этом3. Shurovka in the process of release or for piercing nastily at the opening. This work is done with the same cart with the difference that in this

случае в трубу 4 вместо штанги / вставл ют шуровочкый ломик, и груз // на рычаге ТО передвигаетс в крайнее левое положение дл создани более прочного креплени ломика, необходимого при пробивке настыли. Однако, и в этом случае, ломик укреплен не вполне жестко, что гарантирует от разбивани фурмы при неправильной отрегулировке штопора.In the case of pipe 4, instead of a rod, a shurovochky crowbar is inserted, and the load // on the maintenance lever is moved to the extreme left position in order to create a stronger attachment of the crowbar, which is necessary when punching nastily. However, in this case too, the crowbar is not fully reinforced, which guarantees that the tuyere will not break if the corkscrew is incorrectly adjusted.

Необходимо отметить, что предлагаема конструкци передвижного штопорного механизма обладает следующими важными основными качествами:It should be noted that the proposed design of the mobile corkscrew mechanism has the following important basic qualities:

1.Отсутствие какого бы то ни было загромождени места у горна печи.1. The absence of any blockage of a place at the hearth of the furnace.

2.Отсутствие короблени конструкции , так как она, в .основном, чугунна и никогда не находитс долго в зоне высоких температур.2. The absence of warping of the structure, since it is mainly cast iron and never stays in a high temperature zone for a long time.

3.Удобство ремонта и обслуживани механизма в стороне от рабочей площадки.3. Convenience of repair and maintenance of the mechanism aside from the working platform.

4.Электрический привод.4. Electric drive.

5.Удобство и простота смены рабочих органов (штанги с пробкой и шуровочного ломика).5. Convenience and ease of changing the working bodies (bar with cork and shurovochnogo crowbar).

6.Отсутствие возможности разбивани фурмы.6. The absence of the possibility of breaking the tuyere.

7.Полна безопасность работы обслуживающего персонала.7. Full safety of the staff.

8.Возможность простой регулировки высоты и направлени раструба 4,8. The ability to easily adjust the height and direction of the socket 4,

Наличие всех этих качеств дает основание предполагать длительную безотказную работу этого механизма.The presence of all these qualities suggests that a long-term reliable operation of this mechanism.

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

Claims

1. A automatic slag corkscrew for a blast furnace, mounted on rollers to a rail track and moved by means of a winch, characterized in that pipe 4 with a socket at the front end, which serves to hold rod 7 with plug 3, is pivotally suspended from frame 13 with possibility of installation it is in the required position by means of the clamping coupling 12 and the lever - hinge mechanism 22, 23, 24, 25.

2. In the machine according to claim 1, use pivot dogs 5, which serve to engage the machine with the cross bar 2 rods when removing the corkscrew from the tap hole.

3. The form of the machine according to claim 1, characterized in that the pipe 4 has a slit on top, which includes a pushing knuckle of a lever W, equipped with a movable load 77, in order to hold the rod 7 in the pipe 4 by the force of a fist against the rod.

4.In the car on the PP. 1-3, the use of clamping arms b with counter-loads 8 fixed on an axis 7, which is held by hooks 9 attached to a blast furnace.

5.In the car on the PP. 1-4 use of a cart with rollers J4 for rolling it along beams 8 and with rollers 75 for rolling along a 7P monorail.